昔の北関東の路線バス

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1名74系統 名無し野車庫行2013/02/05(火) 21:43:47.58ID:MARzB76l
昔走っていた北関東(群馬、栃木、茨城)の路線バスについて語るスレです。
なお、東武バス、JRバス関東については専用のスレがありますのでそちらをお使いください。

2名74系統 名無し野車庫行2013/02/05(火) 21:47:32.67ID:2NJT9RqF
2

3名74系統 名無し野車庫行2013/02/05(火) 22:08:29.55ID:TMkuu0RS
>>1
東武が別途だと話題が相当減る

4名74系統 名無し野車庫行2013/02/05(火) 22:10:55.09ID:+bfFK5rZ
関連
昔の東武バスを語ろうよ!2
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1277988201/

昔のJR(国鉄)バスを語ろう!
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1215256291/

5名74系統 名無し野車庫行2013/02/05(火) 22:24:43.49ID:+bfFK5rZ
扱う範囲は
茨城
・関東鉄道
・茨城交通
・日立電鉄交通サービス
・大利根交通自動車
・朝日自動車
・茨城急行自動車
・椎名観光

栃木
・関東自動車
・東野交通
・東武ダイヤルバス
群馬
・関越交通
・群馬バス
・群馬中央バス
・日本中央バス
・上信バス
・国際十王バス
・上毛電鉄バス
かな。
東武でもグループ子会社に分離したバス会社はOKってことで。

6名74系統 名無し野車庫行2013/02/06(水) 18:00:53.04ID:UY9ajUrb
>>1
クソスレ立てるな蛆虫 死ね

7名74系統 名無し野車庫行2013/02/06(水) 19:02:57.08ID:3t/+hm4/
水戸駅〜日立駅
茨城交通と日立電鉄の共同運行

日立電鉄はよく貸切格下げが入っていた。水戸22あ・161とか。

8名74系統 名無し野車庫行2013/02/06(水) 19:14:57.62ID:Qj65A1iP
>>5
茨城観光自動車も忘れんなよ。


群中なら、最近までCJMがいたな。

9名74系統 名無し野車庫行2013/02/13(水) 19:45:15.53ID:y5VNIy8H
鹿島臨海鉄道開通前は水戸〜鹿島の急行バスが走っていた。
今じゃその鹿島も高速バスメインで一般路線はほとんど廃止されてしまった。

10名74系統 名無し野車庫行2013/02/13(水) 23:08:10.87ID:1g1LhmSR
群中に最近までいたのはブルな。
しかも巻き取り式の運賃表で車内だけ昭和に戻った感があったよ。
ちゃんと適合ステッカーもあって本庄乗り入れもしていた。

11名74系統 名無し野車庫行2013/02/14(木) 23:03:09.79ID:FVHdDJKc
東武バスが撤退したエリアは軒並み不便になっちまったな。
特に茨城栃木群馬の一部はグループ外会社が代替路線を運行したが、それもほとんど廃止されてしまった。

こうみると、東武バスの威力は凄かったんだな。

12名74系統 名無し野車庫行2013/02/15(金) 22:31:58.45ID:Z5mPgaXB
昭和40年代に宇都宮に住んでいたが、年に一回くらい新聞折り込みで、電車、バス時刻表が入っていたな
国鉄バスと東武バスは固まって行き先がならび、東野バスや関東自動車は行き先別だった。
あれ誰か持っている人がいないかな?

13名74系統 名無し野車庫行2013/02/15(金) 23:52:06.93ID:TiCCVIsr
茨城も路線バスのダイヤ改正があるとその地域の主要停留所発着の時刻表が入ってきていた。
平成の頭頃まで。

14名74系統 名無し野車庫行2013/02/15(金) 23:54:16.37ID:0fLtBaxE
糞スレにつき終了

15名74系統 名無し野車庫行2013/02/15(金) 23:56:28.64ID:TiCCVIsr
>>7
貸切格下げ車は笠間出張所の東武バスもそうだったな。
土浦22あ・804の車

あと、茨交にも貸切格下げ車はいた。
茨城交通の特集本に貸切格下げ車の写真が掲載されている。
後扉を無理矢理付けた感じがなんかイイ

16名74系統 名無し野車庫行2013/02/15(金) 23:59:02.64ID:vBWKmC67
>>14
はぁ?
黙ってろデブ(AAry

17名74系統 名無し野車庫行2013/02/16(土) 00:22:46.76ID:jp/0lKB2
>>11
水戸〜笠間線も茨城交通に移管して程なくして廃止されてしまった。

>>15
茨交の貸切格下車は太田行きとか大宮行きの長距離系統によくあてられてたね。
茨交に限らず、北関東の事業者の多くは80年代中期に貸切→路線転用が多く見られた。
当時は中古バスってのはほぼ皆無の時代だったから。

18名74系統 名無し野車庫行2013/02/16(土) 01:26:25.08ID:FeASvfiJ
>>17
水戸〜笠間の杉崎より西は元々乗りそうもない区間だからね。
移管された時点で笠間からは水戸直通2往復と杉崎折り返しが数往復しか残らなかった。

茨交の格下げ車はほとんどが浜田の配置で、最末期に改造された4台が半分ずつ太田と大宮に配置。
ただ、浜田所属の太田馬場常駐があって、ほとんどが格下げ車になった。御前山も同じく。
この時代、中古導入とかというよりもスケルトンバスの登場で商品価値が急速になくなったモノコックの活用法だったのかと思う。そのあとの世代のパノラマデッカも路線車に改造される噂までは聞いたけど、結局西武中古が入ってパノラマデッカは改造されずに廃車された。

19名74系統 名無し野車庫行2013/02/16(土) 02:46:18.01ID:RNq6A3++
今年で
茨→水戸、土浦ナンバーになって35年
栃→栃木ナンバーになって25年
群→群馬ナンバーになって25年
か。

20名74系統 名無し野車庫行2013/02/16(土) 09:38:25.54ID:IpAxAUAE
東武バスの撤退は、凄い勢いだったよな。

我が栃木県で、小山市・栃木市なんて東武バスの系統がいっぱいあったのに、末期は栃木大町〜小山駅・小山駅〜間々田駅・小山駅〜小山ゆうえんち・小山駅〜結城駅だけになってた気が。
あと、小山駅〜富士通が、平日のみあったかな。

最後は、小山駅〜結城駅が2往復だけ細々と走ってて消えた気がします。

全盛期は、藤岡町や大平町、葛生町、足利市辺りは、東武バス見ない事ないぐらい走ってたんだけどね。

栃木大町〜古河駅なんて系統もあったと、母が言ってた。

現在運行されてる栃木市営ふれあいバス部屋線は、一部の区間は東武バスの復活路線となっていて、約50年ぶりにバスが復活したと沿線住民が喜んだ。

21名74系統 名無し野車庫行2013/02/16(土) 11:38:50.18ID:LRjZ1Bqe
>>1
水戸東武死ね

22名74系統 名無し野車庫行2013/02/16(土) 17:05:27.09ID:jp/0lKB2
>>18-19
まぁな。杉崎から先、笠間の市街地付近までは住宅もほとんどない区間を走っていたからなぁ。
東武時代も笠間→水戸→杉崎(飯島)→水戸→笠間って形で運用していた。

昔の笠間も友部〜笠間〜茂木(友部発着は朝夕のみ)の長距離路線とかあって結構賑わってたんだが。

茨交に西武の中古が入ったのは89年頃で、3Eの1272が最初のグループのはず。
関鉄はそれから程なくして神奈中のブルが水戸に3台入った。

>茨→水戸、土浦ナンバーになって35年
茨ナンバーも70年に茨2から茨22になってから約8年で1900番台半ばあたりまでは進んでたな。
上記の中古車が入った頃もまだそこそこ茨ナンバーのバスが残っていた。

23名74系統 名無し野車庫行2013/02/16(土) 18:27:24.13ID:IL/Z/kgB
茨交には茨22ナンバーの旧塗装RE(RC?)があったな

>>21
靭帯呼ぶな馬鹿

24名74系統 名無し野車庫行2013/02/16(土) 19:07:06.91ID:/0DcAJY9
>>20
小山〜栃木線は関自に移管されたな。その後廃止。
関自も10年くらい前までは茨城乗り入れ路線もあったんだが。

>>22
中古が入るようになった89年頃はもう貸切の余剰車はほとんど高速バスに転用されてた。
前年の88年には高速バス「みと号」が開業している。
貸切落としだからトイレが無いので「みと号」初期は守谷でトイレ休憩取っていた。

>>23
旧塗装は水戸22あ・600番台半ばあたりまではいた。
492とかスケルトンの600は新製配置時は旧塗装。車体更新時に現塗装に変更。

25名74系統 名無し野車庫行2013/02/16(土) 21:18:36.67ID:IpAxAUAE
>>24 関東自に移管された時には、栃木駅〜小山駅になっちゃってたよね。
その後、小山駅〜卒島になって廃止された。
小山駅〜間々田線が走ってた頃の東武バスは、立木車庫があったんだよな。
末期は、ほとんど使用されてなかったが。

10年前の関東自の茨城乗り入れ路線て、小山駅西口〜作ノ谷フォークって路線ですか?
あれが無くなって、10年になりますか。
早いですね。
作ノ谷フォークって、末期は小山駅東口から出てたんでしたっけ?

26名74系統 名無し野車庫行2013/02/16(土) 22:16:40.03ID:/0DcAJY9
>>25
作の谷フォーク線は末期は県境手前止まりになったはず。

結城も昔は東武、関鉄と走っていたが。どちらも廃止された。

27名74系統 名無し野車庫行2013/02/16(土) 23:03:05.30ID:RNq6A3++
>>25
横倉新田に短縮されてから東口発着。
小山の大粛清からもう5年か。

28名74系統 名無し野車庫行2013/02/16(土) 23:21:51.67ID:EvZQ1b+y
>>22
関鉄の川重初期CCM410の社番0932が茨22あ1915。
BUの社番0958が水戸22あ・・11

この間に茨→水戸ナンバーに変わった。

水戸ナンバーの1番は日立電鉄が取得。

29名74系統 名無し野車庫行2013/02/17(日) 00:00:09.67ID:zUWUNqER
>>24
最初の高速バスはよく貸切落ちでそんなに年数が経ってない車が使われましたね。
関鉄では最初の高速用新車はつくば号用の1430YT、1431YTで、みと号用の最初の高速新車は1456MT。
茨交も最初の高速用の新車は元年式の1264だった。

30名74系統 名無し野車庫行2013/02/17(日) 00:19:52.45ID:wxQbtnLC
関自も茨城に乗り入れてたが、東野も大昔は茨城乗り入れしていたよ。

>>29
関鉄の1430は晩年はみと号の予備車で水戸にいたな。

31名74系統 名無し野車庫行2013/02/17(日) 03:59:04.14ID:R6889fmp
>>26
>>27

そうでしたね、末期は作の谷まで行かないで横倉新田行きに短縮されて、小山駅東口発着だったんですよね。
関東自が、小山を一気に粛清したのは5年も前になりますか。
まだ最近に思えました。

>>30 関東自より、東野のほうが茨城には多く乗り入れてましたね。
全盛期には、笠間・塩子・岩瀬に車庫あったし。
平成元年、岩瀬車庫が撤退して、東野の乗合車庫は茨城から全滅。
路線は、平成4年に宇都宮〜下館線が廃止になって、東野の路線は茨城から撤退。

32名74系統 名無し野車庫行2013/02/17(日) 17:14:39.21ID:wxQbtnLC
30年くらい前までは前橋〜水戸と路線バスだけで北関東横断できた。

今じゃ群馬〜栃木は繋がらないし、栃木〜茨城も高部を回らないと繋がらない。
>>31
岩瀬は県道41号経由でしたね。

33名74系統 名無し野車庫行2013/02/17(日) 21:51:46.43ID:fSTxM7E+
>>28
関鉄の場合、いすゞ車は大型(BU)は川重、富士。
中型(CCM)は川重、北村が多かったですね。
個人的にはBUは富士重派、CCMは川重派でした。


日野は鹿島、波崎に多く配置されていた。
今は亡き玉造駅には全盛期の頃の関東鉄道のバス路線図があった。

34名74系統 名無し野車庫行2013/02/17(日) 23:47:58.02ID:78xxmdH5
>>11
東武バスの場合、朝夕は通勤通学客がそこそこ乗っていた路線ですら営業所、出張所の撤退の煽りを受けて廃止しちゃったんだから。
それで、東武1社独占だった館林市なんかは撤退したときにバスのない市ということでニュースにも取り上げられてしまった。
群馬南部、埼玉北部、茨城西部の一部でグループ子会社が代替運行に移管できたところはそれなりにまだ残っている。

35名74系統 名無し野車庫行2013/02/18(月) 06:34:16.41ID:BY5MTYnj
>>28
>>33
>今は亡き玉造駅には全盛期の頃の関東鉄道のバス路線図があった。


玉造町駅の路線図ですが、常磐線より東側の路線が中心ですね。
鹿島鉄道廃止前に撮った写真が手元にありますが、この時の営業所は、
水戸、奥ノ谷、鉾田、石岡、田伏、土浦、竜ヶ崎、江戸崎、玉造、潮来、鹿島、佐原、波崎とあったようです。
路線図に鹿島線、臨海鉄道線が無いから、少なくとも1970年以前のもののようです。
つくば方面もセンターができる前ですから路線も現在と比べてかなり変わっていそうですね。

36名74系統 名無し野車庫行2013/02/18(月) 06:40:20.12ID:udip1Nc2
12年前迄は竜ヶ崎駅前から美浦、土浦、牛久、布佐、突合とバスが頻発に出ていたな。

37名74系統 名無し野車庫行2013/02/18(月) 12:37:22.18ID:5bATOP0G
>>28
土浦の1番は国鉄。JRバス関東に引き継がれたから覚えている人も多いのでは。
BU04なのにCJMみたいなフロントマスクだった。

38名74系統 名無し野車庫行2013/02/18(月) 17:17:48.91ID:wyI64U7r
>>35
つくばセンター乗り入れ開始は1975年9月だった。
センター広場やセンタービルは後に超電子バイオマンのOPEDにも映っていたな。

>>36
茨観廃業直前だね。
その後2003年の関鉄ダイヤ大改正で取手〜江戸崎直通便が廃止されて竜ヶ崎分断。
その後千葉交通の突合乗り入れ廃止に連鎖されるかのように突合行き廃止。そして布佐線も廃止。
たった10年でここまで竜ヶ崎が落ちるとは当時思ってもいなかった。

39名74系統 名無し野車庫行2013/02/18(月) 18:47:18.06ID:sFz5iN/4
土浦は茨観や日本観光や土浦支店によく撮影にお邪魔しました。日本観光は大利根からの中古もいましたね。

40名74系統 名無し野車庫行2013/02/18(月) 22:34:49.52ID:wyI64U7r
>>39
日観は石岡にも乗り入れしていた。
80年代前半は石岡も関鉄の他、オート、JRも乗り入れしていた。

日観も日水観も末期は中型か北村のMRくらいしか残ってなかったが、80年代前半は大型も在籍していた。

41名74系統 名無し野車庫行2013/02/19(火) 02:27:39.94ID:ainCMrFC
>>36
竜ヶ崎は土浦、牛久、美浦方面が茨城観光、布佐、突合は関東鉄道でしたね。
ニュータウン線は共同運行でした。
茨観廃業時に土浦、牛久線は廃止。美浦方面はJRバスがその後代替運行したがそれも3年前に廃止された。

>>38
10系統の開業が1975年9月16日で、つくばセンターバスターミナル乗り入れは1985年3月14日です。
それまではセンタービル前が乗降場でした。

この乗り入れ時に新車のBU10が3台納車され、社番0817、0818が土浦(川重)、0819が谷田部(現、つくば中央 富士)に納車されました。

42名74系統 名無し野車庫行2013/02/19(火) 06:25:06.60ID:ySWgTw5/
>>40 水郷観光と言えば某所に保管?放置?されてる三菱MRがいたね。関東地方でも最後のMRだったのでは

43名74系統 名無し野車庫行2013/02/19(火) 06:51:22.25ID:+eeZtBcZ
>>42
MRはローカル線用のマイクロで関鉄最後は神栖のタウンストリーム号のはず。

保管されてるのは大型車。

44名74系統 名無し野車庫行2013/02/19(火) 20:15:09.60ID:Ng5LaJ0H
>>30
東野は福島にも乗り入れしていたから、栃木から白河の関超えて東北入りも可能だった。
05年春に茨交の太田〜東館線廃止で関東から直接東北地方に乗り入れはできなくなった。
その数年前に福島宮城間も廃止されてるから、事実上、東京から路線バスだけで青森まで行くには2箇所断絶区間がある。

45名74系統 名無し野車庫行2013/02/19(火) 21:16:14.29ID:I3BYI2Fy
東北急行バスだって一般道を延々と走っていたわけだから
このスレに適するよな。クローズドドアじゃなかったし。

それはそうと福島交通圏内に他県のバスが入らなくなったのは
小針氏の鎖国主義になるだろう。
東野が福島に乗り入れていたのは自身が那須ロイヤルに乗り入れたいから
わりと長く残っていた。
宮城交通とケンカ別れしたのは阿武隈急行に関しての問題だったような。

46名74系統 名無し野車庫行2013/02/19(火) 21:29:27.65ID:tI5yx3Zu
>>42
三菱MR410は72年製。
ほぼ同期の現役時代の車がここの一番下にあるんだが。
ttp://members3.jcom.home.ne.jp/yokappeh2/buspic/kt-pic/kt-p01.html

>>43
それはいすゞ+北村ボデーでしょ。
新潟にはまだいるけど。

47名74系統 名無し野車庫行2013/02/19(火) 22:25:52.00ID:+eeZtBcZ
>>45
常磐急行バスってのもあった。
常磐道開通前に日立から新橋まで結んでいた。

>>46
ああ、そっちか。スマン

48名74系統 名無し野車庫行2013/02/19(火) 22:50:56.55ID:2PRma/Ut
>>44
群馬から東北は後にも先にも無し。

49名74系統 名無し野車庫行2013/02/19(火) 23:37:44.09ID:tI5yx3Zu
ttp://ameblo.jp/dd51-745/entry-10623435831.html
関東鉄道バス 社番0922の廃車体

カナックカラーになる前だね。

50名74系統 名無し野車庫行2013/02/19(火) 23:47:03.93ID:lPF41Eeo
>>48
尾瀬沼徒歩連絡はダメ?w
苗場なら、大昔に東武バスが渋川あたりから出していたようだけどね。

51名74系統 名無し野車庫行2013/02/20(水) 00:52:52.47ID:mKnY+mYz
03年以前に廃止された関東鉄道バスの路線
取手駅〜筑波駅
取手駅〜水戸駅(急行)
取手駅〜藤代〜牛久〜土浦駅
水海道〜大塚〜沓掛
勘助〜沓掛
水海道〜ロンド前〜岩井
水海道〜金村〜上郷
水海道〜花島〜沓掛
水海道〜菅原局前〜大和田橋
石下〜石下西中〜沓掛〜岩井
古河〜下妻駅(旧東武路線)
下妻駅〜黒子十字路〜下館駅
筑波駅〜洞下〜下妻駅
土浦駅〜国分町(旧道)〜霞ヶ丘〜土浦駅(市内循環線)
土浦駅〜殿里〜下坂田
土浦駅〜阿見坂下〜下小池〜岡見〜牛久駅西口

52名74系統 名無し野車庫行2013/02/20(水) 00:53:37.65ID:mKnY+mYz
竜ヶ崎駅〜神崎駅
竜ヶ崎駅〜牛久西口〜土浦駅
竜ヶ崎駅〜大房〜布佐駅
江戸崎〜平川〜竜ヶ崎〜取手
石岡〜茨城石崎〜小田十字路
石岡〜四箇村〜小川
小川〜下玉里
江戸崎〜山来〜上阿波〜浮島
土浦〜木原〜江戸崎(現在のJR路線)
谷田部四ッ角〜萱丸〜真瀬〜上郷
牛久駅西口〜福岡〜豊体〜守谷四っ角
水海道〜新本郷〜平松
岩井〜平松〜大木〜守谷駅
荒川沖駅〜赤塚〜高野

53名74系統 名無し野車庫行2013/02/20(水) 00:54:24.02ID:mKnY+mYz
荒川沖駅〜樋ノ沢〜田宮〜牛久駅西口
土浦駅〜摩利山住宅〜荒川沖駅
土浦駅〜加茂循環
土浦駅〜坂〜歩崎〜田伏車庫
土浦駅〜柏崎
石岡駅〜高浜〜井関〜安飾〜柏崎〜田伏車庫
荒川沖駅〜大角豆〜土浦職業訓練校裏門
荒川沖駅〜工業技術院
石岡駅〜半ノ木〜園部
柿岡〜一三塚
柿岡〜菖蒲沢
柿岡〜小久保〜上曽〜柿岡車庫

54名74系統 名無し野車庫行2013/02/20(水) 01:42:20.71ID:dRak0Ec8
>>46
これは割と貴重な画像かもしれませんね。
「茨22あ・755」は72〜73年前後の登録です。
ただ、エンブレムがあるのと、降車扉付近のラインが曲がってるので保存車とはちょっと違います。

その他、
茨22あ1771→社番0889 晩年は潮来転出。
茨22あ1563→社番0831 晩年は土浦転出(土浦22あ1018)
水戸22あ・401→社番1168
茨22あ・815→社番0586
茨22あ1319→社番0760

鹿島も晩年は正面は高速バスがずらっと並んでて路線車は端っこのほうにぽつんといるだけでしたね。

55名74系統 名無し野車庫行2013/02/20(水) 06:46:25.89ID:3SSz+Gkj
一般道だけの北関東ライナーもあった。

56名74系統 名無し野車庫行2013/02/20(水) 10:05:33.88ID:Kn25OGph
>>44 今では、伊王野〜黒田原駅の路線が栃木県から福島に最も近い路線かな?
黒磯〜伊王野線は、とっくの昔に廃線になったのに、黒田原駅〜伊王野線は、よく残ってるな。

57名74系統 名無し野車庫行2013/02/20(水) 13:32:09.21ID:QRPu5ilA
つくばの関鉄バスエリアに茨観の土浦〜上郷線あったのは不思議だった。

58名74系統 名無し野車庫行2013/02/20(水) 22:02:24.65ID:mKnY+mYz
51-53の続き
水戸駅〜下石崎〜長岡坂下
水戸駅〜竹隈町〜大和田〜植農〜吉沢車庫
水戸駅〜旧道〜石岡駅
鉾田駅〜大和田〜堅倉
鉾田駅〜造谷〜夏海小学校〜大貫
鉾田駅〜造谷〜奥ノ谷坂上
潮来〜水郷潮来BT〜小見川駅
石岡駅〜堅倉〜岩間駅
柿岡車庫〜林〜岩間駅
鉾田駅〜汲上〜四本松
鉾田駅〜小貫小学校前〜玉造駅
鹿島〜汲上〜鉾田駅〜海老沢〜奥ノ谷〜千波〜大工町〜水戸駅
鉾田駅〜上山〜東陣屋〜玉造駅〜原〜上山〜鉾田駅
潮来高校〜牛堀〜麻生〜繁昌〜井上
鹿島BT〜爪木〜額賀〜荒井〜鹿島BT
鹿島〜高天ヶ原団地〜栗生浜〜住金東門
麻生〜牛堀〜茂木〜矢幡学校前〜麻生

59名74系統 名無し野車庫行2013/02/20(水) 23:08:02.91ID:sn5cEgRy
栃木→宮城乗り継ぎ
ttp://www.youtube.com/watch?v=H12TGaUkDCw
栃木県北の場面で東野やJRバスが全く出てこないのが寂しいな。
昔だったら, 矢板から先は大田原乗り継ぎだけで白河まで行けたのに。

60名74系統 名無し野車庫行2013/02/20(水) 23:09:07.75ID:3SSz+Gkj
関自は新宿行きの高速バスも撤退してしまったな。
東野が真岡からも東京行きの高速バス出していたがそれも撤退。

湘南新宿ライン恐るべし

61名74系統 名無し野車庫行2013/02/20(水) 23:19:24.62ID:mgKp05qa
>>51-53>>58
古河にも関鉄バスって走っていたのか。
下妻〜TDLの高速バスぐらいしか無かったと思っていた。
下妻〜古河は茨急が走っていたけど(現在は菅谷発着のみ)。

62名74系統 名無し野車庫行2013/02/21(木) 00:09:44.89ID:vVGaPaXW
これいつ頃のやつだろう?
ttp://nanbusl.exblog.jp/1227618/

63名74系統 名無し野車庫行2013/02/21(木) 07:00:57.16ID:hwCWEcKF
>>62
呉羽MK、日野の2つ目RJが写っていて、TCの万博車のMPが写っていないから84年頃かな。

64名74系統 名無し野車庫行2013/02/21(木) 08:35:01.52ID:jyd5jknP
>>59
日光→今市→新高徳→矢板(以上東武)
矢板→大田原→白河(以上東野)
白河→郡山→福島→貝田(以上福交)
越河清水→白石(以上宮交)
白石→仙台(以上国鉄)
仙台→松島(以上仙台市営)

昭和50年ころならこれでOK

65名74系統 名無し野車庫行2013/02/21(木) 18:52:32.69ID:0DYR7L4k
>>62-63
背後の401系がエキスポライナーだから85年でしょ

66名74系統 名無し野車庫行2013/02/21(木) 23:29:17.79ID:enHgq8pe
茨22が最低1915まで行ってたのはわかったが、栃22や群22は何番まで進んだんだろう。

67名74系統 名無し野車庫行2013/02/21(木) 23:36:34.14ID:vVGaPaXW
今は亡き上毛電鉄バス
ttp://www7a.biglobe.ne.jp/~rosenbus/archives/kietazigyosya/joumoudentetsu/joumoudentetsu.html

68名74系統 名無し野車庫行2013/02/21(木) 23:38:46.18ID:vVGaPaXW
>>65
サンクス。やっぱりその頃か。
余談だが万博の連節バス、3回くらい乗ったわ。

69名74系統 名無し野車庫行2013/02/22(金) 08:12:24.89ID:V5zVdEBd
西部警察のバスジャックに出てきた、日立電鉄廃車の城西交通の窓に、高萩の電器店の広告が。
さすがに高萩市本町の「高萩市」は消されているが、「(茨相前)」という文字も出ていた。なぜ剥がさなかったんだ。

70名74系統 名無し野車庫行2013/02/22(金) 08:23:44.92ID:AmHygANX
>>62-63
写真の時期ですが、>>65の通り、1985年、丁度筑波科学万博期間の頃と思われます。

真ん中に写っている三菱中型のMKは116Jで、土浦には社番1192,1214,1228,1229,1256,1257がいました。その中のどれかだと思われます。
端には日野RJがいますが、2つ目RJは土浦には1166,1193がいました。

71名74系統 名無し野車庫行2013/02/22(金) 08:31:44.69ID:Lz+HwY5N
水戸市平須〜小吹界限に茨城オートの廃車体がある。
REぐらいの。

72名74系統 名無し野車庫行2013/02/22(金) 20:30:44.10ID:akSYqD88
良スレですね。日立電鉄が土浦に営業所を構えていたのはいつぐらいまでですか?

73名74系統 名無し野車庫行2013/02/22(金) 20:59:23.05ID:q0yrbW7Y
>>72
1999年まで。
現在でも日立電鉄は神立にオフィスはある。

74名74系統 名無し野車庫行2013/02/23(土) 07:30:21.31ID:zwVcLskp
昔(1980年代前半頃)の水戸駅北口の写真に茨交の水戸22あ・213と関鉄の水戸22あ・280が写っている。

>>72
あの頃の電鉄は色々とあったからなぁ。
高萩をでんてつオーシャンバスに分社化したり、神峰を日立中央バスに分社化したりと。

75名74系統 名無し野車庫行2013/02/23(土) 23:44:53.56ID:L6i/mSLz
>>66
その手前の茨22あ1905は茨交の冷房新車だ。

76名74系統 名無し野車庫行2013/02/24(日) 00:23:33.90ID:OXJnwdq3
>>74
>昔(1980年代前半頃)の水戸駅北口の写真に茨交の水戸22あ・213と関鉄の水戸22あ・280が写っている。

関鉄の水戸22あ・280は社番1097。80年式の川重K-CCM410です。
当時水戸ではK-CCM410を8両購入し、社番1091〜1098までいました。
後年1091と1092は鉾田へ、1093は竜ヶ崎へ転出したため、このグループで廃車まで水戸に残っていたのは5両でした。

77名74系統 名無し野車庫行2013/02/24(日) 00:35:30.75ID:sUHO2G/P
ここに昔の栃木のバス路線がある。
ttp://www.geocities.jp/kano8t/img/busmap/abtbl.html

78名74系統 名無し野車庫行2013/02/24(日) 01:25:08.54ID:rLwLX0C9
>>77
おお、全盛期の頃ではないか。
懐かしい。

79名74系統 名無し野車庫行2013/02/24(日) 11:34:47.42ID:x+zK6qwv
>>77
俺的に圧巻なのは粕尾峠経由の宇都宮〜足尾だな。専用のBA狭幅中扉車が通洞駅前の足尾出張所に停まっている画像はぐぐると出て来る。乗ってみたかった。

80名74系統 名無し野車庫行2013/02/24(日) 21:43:51.50ID:2BbI4C0N
俺は、鹿沼駅前〜口粟野車庫前〜大越路峠〜大畑車庫線に乗ってみたかった。

81名74系統 名無し野車庫行2013/02/24(日) 23:50:16.99ID:kncDiaxL
昔の長距離系統はゲロ袋必須だよ。

82名74系統 名無し野車庫行2013/02/28(木) 00:55:28.02ID:AGUb7byl
>>79
その足尾出張所の建物は未だに残ってるぞ
看板はペンキ上塗りしてるが角度を変えて見るとうっすら関東バスって文字も読み取れる

83名74系統 名無し野車庫行2013/02/28(木) 07:10:27.22ID:62ZbNqre
関鉄には意外にも新車のCJMもブルもいなかった。

新車のCJMは茨交、大利根にはいた。


>>77
群馬、茨城版もあるかな。
東武バスが三国峠超えしていたり、上毛バスがあったり。

84名74系統 名無し野車庫行2013/02/28(木) 20:38:22.09ID:953oTYds
>>83
全国あるよ。ここで見せてもらえる。
ttp://www.jterc.or.jp/inforlib/inforlib.htm

85名74系統 名無し野車庫行2013/03/02(土) 18:04:20.70ID:rae1OyuR
こんな路線が!?って驚く長距離路線は?

86名74系統 名無し野車庫行2013/03/02(土) 20:31:58.01ID:xAcepnXs
高速道路がない時代
上をみたら東北急行バスだろ。

87名74系統 名無し野車庫行2013/03/02(土) 22:03:08.00ID:xeSyBgjr
常磐急行バス
新橋駅前ビルから水戸方面に発着していた

88名74系統 名無し野車庫行2013/03/03(日) 01:14:26.12ID:VOqVSRjH
東急の長野線

89名74系統 名無し野車庫行2013/03/03(日) 03:26:11.10ID:0FA/7UPL
>>83
当時の関鉄のいすゞの大型はBU04以降はCLM・3Eが主力でした。
1980年式社番1085〜1090。1981年式社番1125〜1130。社番1147〜1154の合計20台がいました。
ただ、残念なことに1085は取手市の県道でセンターラインをオーバーした乗用車に突っ込まれて早期廃車となりましたが、他の車は1992〜1995年頃まで活躍しておりました。

>>85
高速バス開業前は東京から国道経由で北関東の各都市へ向かう急行バスが数多くありましたよ。

90名74系統 名無し野車庫行2013/03/05(火) 22:01:34.71ID:ficC4T9Q
1990年代の始めの頃。
関東自動車の宇都宮駅→石橋駅(乗り換え)→小山駅という経路で乗ったことがあった。石橋駅からの小山駅行きのバスは、元神奈中のいすゞのトップドアの中型だったのをおぼえている。

91名74系統 名無し野車庫行2013/03/06(水) 19:00:12.95ID:zGNXitpI
>>90 最初は栃木営業所に配属された栃木22う322号車と、佐野営業所に配属された321号車。

92名74系統 名無し野車庫行2013/03/07(木) 02:52:18.11ID:xj7uqfGw
神奈中の中古は北関東では割といた。
関鉄 日立 群中 関自と

93名74系統 名無し野車庫行2013/03/07(木) 10:12:16.48ID:oF6Q7i2a
>>92
東野「 」

94名74系統 名無し野車庫行2013/03/07(木) 23:55:44.15ID:qulD0eXU
昔のバスといったら、側面ボディ広告。

95名74系統 名無し野車庫行2013/03/08(金) 02:08:47.59ID:BfkU77q/
関東バスの神奈中中古の2ドア車は00年代初頭まで小山にいたな。

白鳳スクール半専属だったけど、ちょくちょく一般路線にも
顔を出していた。
これだけ前部1列シートで、悲しい位にボロボロだったんで
記憶に残ってる。

宇都宮や日光ははともかく、路線バスが壊滅して乗客もまばらな
乾いた栃木の田舎町でこの手の中古バスに乗ると何ともいえない
哀愁を感じる。

96名74系統 名無し野車庫行2013/03/08(金) 07:37:22.26ID:He65me38
葛生辺りの昔の路線が知りたいわ

97名74系統 名無し野車庫行2013/03/08(金) 09:12:36.73ID:p/WD8lHL
>>96 東武バスが葛生駅〜秋山まで走ってたような記憶ならある。
あと、関東自動車が栃木駅〜会沢峠〜葛生駅ってのもあった気が。

98名74系統 名無し野車庫行2013/03/08(金) 09:18:50.43ID:p/WD8lHL
>>95 栃木市ふれあいバスは、全車中古だからいろいろな地域から来た中古バスが走ってるぞ。

金崎線のバスは、伊那市コミュニティバスの中古で平成14年車三菱。

部屋線のノンステ車は、愛知県西尾市営六万石ぐるりんバスの中古で平成15年車日野。
ワンステ車のほうは、東京の関東バスの中古で、平成11年車UD。

他は出元は知らないけど、中古なのは間違いない。

99名74系統 名無し野車庫行2013/03/08(金) 19:26:08.79ID:EkgJ6gqE
中古バスなんか関自の元京急なんか導入して3年くらいで廃車しなかったか?

茨交の西武5Eなんか10年くらい持たせたのに。

100名74系統 名無し野車庫行2013/03/08(金) 21:22:24.20ID:WX51WC6P
関自や東野は割と中古使い捨ての感がある

然し中古を使い倒す関鉄も都01だけは1年でお釈迦にしたね
そんな状態悪かったのかな

101名74系統 名無し野車庫行2013/03/08(金) 21:30:26.37ID:p/WD8lHL
東野なんて、57年車の京阪中古、2年使ってなかった気が。

102名74系統 名無し野車庫行2013/03/08(金) 22:06:57.61ID:a9pDebJs
>>100
事故以外で中古導入して1年で廃車にした例はおそらくこれくらいしかないな。
車体不調の影響もあったかもしれないけど。
関鉄は他に京阪のRCも廃車が早かったし、京成中古も事故以外で導入からたった3年で廃車にした車もある。

103名74系統 名無し野車庫行2013/03/08(金) 23:56:17.11ID:p/WD8lHL
関鉄は、メロンに入った大利根の中古も、3年使わなかったと思う。

104名74系統 名無し野車庫行2013/03/09(土) 06:49:51.41ID:3eA1dKzI
>>54
鹿島も高速バスが発展していったのと比例して一般路線バスは衰退したな。JRバス関東みたいに。
昔は住金の中まで入っていく路線や鹿島港の工業団地の中に入っていく路線もあったのに。


>>103
横長シートはさすがに長距離路線に合わなかったか

105名74系統 名無し野車庫行2013/03/09(土) 11:35:32.97ID:b+oJUQT3
>>104 大利根の中古は、バープルに入れりゃ良かったのさ。

106名74系統 名無し野車庫行2013/03/09(土) 23:50:04.05ID:MKY9a7fG
北関東の事業者間の移籍は大利根→関鉄以外に
関越→日立があった。

107名74系統 名無し野車庫行2013/03/10(日) 01:14:13.74ID:Ma+wzOnw
昔上毛に関東バス居なかった?

108名74系統 名無し野車庫行2013/03/11(月) 05:58:30.47ID:KEI3z2/y
>>106 東武グループ同士なら、結構あったよな。
茨急から東野とか、阪東から茨急とか。

109名74系統 名無し野車庫行2013/03/11(月) 09:21:28.18ID:/8AQ8y+y
>>105
大利根のロングシート車はいりません。
茨急中古も近隣の会社でみっともないのでいりません

110名74系統 名無し野車庫行2013/03/11(月) 16:41:42.40ID:P+EWFUv9
>>102
関鉄では神奈中のブルは10年くらい運用されてましたよ。

京阪の中古は1991年に8台、1992年に10台購入しており、91年購入車は社番9026〜9033で、9028だけがブルドックで他はRCでした。
92年購入車は社番9048〜9057で、全て82年式RCでした。

>>103
元大利根のG009(旧M001)は02年春に運用開始し、05年秋の鹿島方面の大幅廃止に伴う減車の煽りを受けて廃車。

111名74系統 名無し野車庫行2013/03/11(月) 18:01:34.76ID:kzG32gvZ
>>110
京阪のブル
土浦にいたアレか。
1996年の時点でまだつくばにそれなりにいたから、関鉄で京阪RCは少なくとも5年は使っていたな。
茨観にも京阪RCがやはり何台かいたが、こっちは末期の土浦撤退あたりまで残っていた。

112名74系統 名無し野車庫行2013/03/11(月) 19:51:59.13ID:e91td64K
>>108
茨急→茨交もあるよ。グループ外移籍で。

>>110
ttp://homepage2.nifty.com/chogonee/3E-kako.html
関鉄の元京阪RCがあるぞ!

113名74系統 名無し野車庫行2013/03/12(火) 00:57:13.06ID:Sm/bT0UL
廃止されたバス路線・関東編
http://www.logsoku.com/r/bus/1097409464/

114名74系統 名無し野車庫行2013/03/12(火) 02:32:04.81ID:ZkOrXs4C
東野は中古は5年使えば長いほうらしい。

115名74系統 名無し野車庫行2013/03/12(火) 19:49:12.09ID:tSznc7wA
>>98
最初に走り出したシビリアンクラシックもどっかの中古?

116名74系統 名無し野車庫行2013/03/12(火) 20:31:02.11ID:admY4wRS
茨交のP-U33Lも西武じゃ8〜9年しか使ってないのに、茨城来てから14年以上経過している個体もいると思う。

117名74系統 名無し野車庫行2013/03/13(水) 00:34:29.79ID:lLkbZBl1
>>111
関鉄の京阪RCは意外にも鹿行のほうが長く持ってました。
社番9056,9057は早く廃車されたが、社番9055は1999年9月の潮来→鹿島統合時まで生き残っていました。
波崎の社番9053が一番最後まで残っていましたが、1999年秋の9134導入で代替されました。

波崎といえば、昨年は元神奈中LRの社番9307が導入から3年半で廃車されましたね。

118名74系統 名無し野車庫行2013/03/13(水) 00:58:06.62ID:NwcyKe8q
>1999年9月の潮来→鹿島統合時まで生き残っていました。
鹿島、潮来地区に残っていたローカル路線用の北村MRが大量廃車されたのもその辺だね。

茨交ではローカル路線用には日野RBが石塚、笠間、大子にいた。

119名74系統 名無し野車庫行2013/03/13(水) 08:11:18.22ID:5GpXJbxc
>>115 ボンネットバスのことですか?
どこから来たのか聞いたけど、忘れちゃいましたが中古なのは間違いないです。
因みに、ボンネットバスは平成8年車。

レトロバスのほうは、山梨県のイベントで使ってた中古とか聞いた気がします。

たまにレギュラー車が点検などで、予備車のブルーのリエッセが走りますが、あれは東京の日立電鉄自動車から来た中古で、平成12年車。

120名74系統 名無し野車庫行2013/03/13(水) 08:14:59.06ID:5GpXJbxc
茨交の塩子〜茂木線で使ってた、日野レインボーの中扉のやつ。
現在は、ミャンマーでミニバスと書かれて走ってます。
色も茨交のまま。

121名74系統 名無し野車庫行2013/03/13(水) 18:28:15.79ID:CIEXO+Ds
石塚〜茂木が廃止されてしまってから、笠間〜小勝〜石塚〜水戸と乗り継ぎができなくなってしまった。


石塚〜茂木は水戸22あ994のRBがほぼ専属で入っていたな。
後に水戸200あ6のリエッセに変わったが。

122名74系統 名無し野車庫行2013/03/13(水) 21:49:20.13ID:NwcyKe8q
>>119
三交のボンネットなら今は水戸で見られる。
ttp://www.geocities.jp/buswait5329/sanco/bonnet/index.html

1231152013/03/13(水) 21:56:25.20ID:AK7yTubS
>>119
そうです。

あれは中古でしたか。
近くで見たことが無く、登場したのがシビリアンが現行にモデルチェンジした間際だったので、ひょっとしたら中古かな、なんて思ったことはありましたが。

レトロバスは、山梨県内で送迎車(旅館だったか?)として使われていたクルマだったと、導入当時の下野新聞の記事に書かれていました。

<東京の日立電鉄自動車から来た中古
そう言えば、あれが登場した頃、日立自動車交通運行の足立区コミバス「はるかぜ」だったと思われるクルマが中古業者の敷地?に置いてあるのを見かけたことがあります。

>>120
かつてテレビ番組(番組名失念)でミャンマーヤンゴン市内の様子が映ったとき、良く居るカナ中エアロスターK等に混じって茨交富士5E(自社発注車)が走っているのを見たことがあります。

124名74系統 名無し野車庫行2013/03/14(木) 01:47:14.72ID:n2TMn510
>>118
旧潮来営業所で最後まで残っていた路線車は社番1380,1382,1401,1478,1506,1511,1512,1610,1612,1669,1735,1743の12台でした。
そのうち北村MR3台は閉所に伴う減車で廃車となりました。

北村MRは路線用は86〜88年のみで、91年車は神栖のタウンストリーム号用でした。
フロントエンジンと、車内騒音がネックで早期廃車となりました(他の事業者でも同様の理由で早期廃車となっている)。

125名74系統 名無し野車庫行2013/03/14(木) 07:26:49.74ID:TIkxYZxB
北村のMRは狭い道などで無理がきくなど長所はあるが、入口が狭い、エンジン音が大きい、ラッシュ時に向かないなどの短所が多かったのも早期廃車の一因。


現在、バス路線空白地帯は茨城は県西と鹿行、栃木は県南地域が目立っているね。

126名74系統 名無し野車庫行2013/03/15(金) 04:44:53.99ID:emacB7c7
>>123 レトロは旅館の送迎でしたか。
運動公園で中高生のスポーツの大会がある時は、レトロが満員で乗りきれなくなり、市街地北部循環線にはちょっと不向きな車両かなと。

ブルーバスは、塗り替える前、足立ナンバーでしたよ。
エアサスだし、後ろ扉のステップが電動で車椅子を持ち上げられるから、予備車では勿体無い気が。
レギュラー車で使えばと思う。


ミャンマーは、最近日本のバス使わなくなってきたみたいね。
韓国のバスが増えたとか聞いた。
全盛期には、北関東のバス会社のバスも多数走ってたね。

127名74系統 名無し野車庫行2013/03/15(金) 13:21:31.12ID:T8pVCcDZ
>>126
ミャンマーは右側通行だからそりゃ韓国のバスの方が使いやすいわな
耐久性がどうかってのはあるだろうけど

128名74系統 名無し野車庫行2013/03/15(金) 20:17:44.75ID:emacB7c7
>>127 韓国のバスは、10年程度で廃車になってミャンマー入りするから、長年使えるのもメリットだと思う。

129名74系統 名無し野車庫行2013/03/15(金) 20:58:19.72ID:xeiXcTCm
今じゃ関鉄も茨交も20年使用が当たり前の状態になってきた。
昔は12〜13年くらいで廃車していたのに。

130名74系統 名無し野車庫行2013/03/16(土) 00:36:24.93ID:gRh8BeH7
285 名74系統 名無し野車庫行[] 投稿日:2008/02/26 22:12:17  ID:GHi2mxdZ(1)
両毛地区は結構人口も多そうだけど、ある意味あの広い平野に需要が分散しすぎて
いたのが、公共交通には厳しかったんだろうね。
東武が最大の原因なのは認めざる得ないが、群馬・栃木の他の事業者も似たような
もんだよね。栃木県南の関東バスなんかも縮小具合もすごいし、上毛電鉄は
自動車部門廃業だし・・。
東武を少し擁護すると、前橋より北側はかなり健闘していたと思う。
直営の頃も頑張っていたし、子会社に移管された今日でも幹線の
減便率もそれほど高くないし、よくやっているとは思う。

131名74系統 名無し野車庫行2013/03/16(土) 09:28:12.01ID:ujCSVxmN
関東バスか…
1980年代の道路地図見てると栃木や小山、鹿沼でも多数の路線残ってる
栃木駅〜卒島〜小山駅
佐野〜岩舟〜静和駅
等々

132名74系統 名無し野車庫行2013/03/16(土) 10:50:59.09ID:ujCSVxmN
地図出してみたが
小山駅〜間々田駅
小山駅〜小山送信所
小山駅〜作ノ谷フォーク団地
小山駅〜職業訓練短大
小山駅〜結城方面
小山駅〜小山工専
小山駅〜高岳北工場
小山駅〜富士通
小山駅〜小金井方面(小山遊園地経由有?)
小山駅〜壬生駅(小山遊園地経由有?)
小山駅〜扶桑団地(小山遊園地経由有?)
小山駅〜小山遊園地
小山駅〜栃木大町

小山駅発着でこれだけあったんだな

133名74系統 名無し野車庫行2013/03/16(土) 17:43:34.60ID:U6NljniM
>>124
潮来は佐原の路線バス部門廃止で一度は規模が大きくなったのに。

134名74系統 名無し野車庫行2013/03/16(土) 21:18:52.35ID:m1o1/j+w
>>132 
東武バスの小山駅〜榎本〜南小林

関東バスの小山駅〜福良、小山駅〜東野田小学校前ってのもありましたよ。

135名74系統 名無し野車庫行2013/03/16(土) 21:48:06.61ID:U6NljniM
>>127
スレチだが沖縄は本土復帰後78年まで右側通行だった。


関鉄も6年前までは栃木県のちょい手前までは路線伸ばしていたが、県西地区の撤退は著しく早かった。

136名74系統 名無し野車庫行2013/03/16(土) 22:06:59.67ID:ujCSVxmN
>>134
1988年の地図だからかそれは確認出来なかった

すでにこの頃だと太田駅〜足利駅や館林市内のバス路線は撤退してるしな…

137名74系統 名無し野車庫行2013/03/16(土) 22:32:00.18ID:Kj8sgXia
>136
小山遊園地・小山駅〜静和駅は1986年春辺りに廃止
因みに>>134上段はこれの折り返し系統

1986年旧盆に墓参りの為に静和から榎本へ行こうとしたら
東武バスの乗場が無いので関東バス(>>131下段)待ちの
客に訊いたら「廃止された」と言われて途方に暮れたorz

あと東武は小山駅〜古河駅っつーのもあった
国道4号には今でも当時のバス停跡地(バスベイ)が幾つか
残ってる

138名74系統 名無し野車庫行2013/03/16(土) 23:05:59.35ID:m1o1/j+w
>>137 かつては、古河〜間々田〜小山〜卒島〜栃木駅〜栃木大町って路線がありました。

それが、間々田〜栃木大町に縮小され、後に間々田〜小山と小山〜栃木大町に路線を分割。

東武バスの栃木大町車庫が撤退した後、間々田〜小山は廃止され、栃木駅〜小山駅を関東バスが運行。
そしたら、すぐに卒島〜小山駅に縮小され、終いには関東バスも小山地区を駅東循環線以外は廃止。
こうして、この路線は消滅しました。

139名74系統 名無し野車庫行2013/03/16(土) 23:59:54.76ID:WKltRA/G
東武の栃木車庫跡、廃止されてしばらく(割と近年まで?)「東武バス」だか何だか書かれたポールが残っていた記憶がある。

イエローハットに変わって久しい今は流石にないだろうが

140名74系統 名無し野車庫行2013/03/17(日) 07:11:07.46ID:tPeWmG/+
>>125
北村のMR(一般路線車)は86年式は社番1372〜1385の14台。
87年式は社番1396〜1402の7台。
88年式は社番1415〜1418の4台でした。
1418は96年に水海道に移動した後、一般路線には入らず、エルガミオが来るまで福祉循環バスとして運用されておりました。

>>133
潮来は全盛期の頃は玉造線、鹿島〜佐原線、繁昌線、鉾田線、麻生循環線と、各方面に路線を伸ばしておりました。更に大昔には土浦方面への急行バスもありました。
現在は一般路線は1本のみの与田浦佐原線となってしまい寂しい限りです。

141名74系統 名無し野車庫行2013/03/17(日) 07:23:21.59ID:c97XKlYj
>>140
その反面、水郷潮来の高速バス乗り場は大にぎわいなんだよな。

鉄道が貧弱な地域だから。

142名74系統 名無し野車庫行2013/03/18(月) 00:17:37.04ID:LACXdKa1
>>141
5往復/日あったあやめを1往復/日に追いやったぐらいだしな。
もう1本のあやめは旧・すいごうだし。

143名74系統 名無し野車庫行2013/03/18(月) 00:47:48.24ID:oQ9e4Sfk
>>138
だが嬉しいことにコミュニティバスのおーバスが間々田駅や扶桑団地方面とかを未だ運行してる
やっぱり金は有るよな小山は

144名74系統 名無し野車庫行2013/03/18(月) 00:52:53.09ID:53rsyjgH
なんで小山とか足利って都会の癖にバスの路線少ないの?

145名74系統 名無し野車庫行2013/03/18(月) 01:02:36.23ID:LACXdKa1
>>144
共通する点は鉄道が4方向伸びてるから
後は、東武ががっぽりと路線を撤退したから。

茨城でも筑西なんかは東武が東西方向、茨急が南西部方向、関鉄が南東部方向に路線を伸ばしていた。
現在は全廃。高速バスすら走っていない。

146名74系統 名無し野車庫行2013/03/18(月) 01:36:11.12ID:G9lrE7/z
>>144 小山は市営バスがいっぱい走ってるべ。

足利は、人口少しずつ減ってなかったかな。
それに都会じゃないし。
買い物とかも、足利住民は群馬県太田のイオンに行ってるぐらいだし、バスの需要がない。
それでも、4路線ぐらい市営バスがある。

147名74系統 名無し野車庫行2013/03/19(火) 01:47:21.90ID:/nLyKIJ5
土浦駅は、昭和40年代までは北関東一のバスターミナルだったらしい

148名74系統 名無し野車庫行2013/03/19(火) 20:37:57.47ID:8uizXtKV
>>147
昔の土浦駅の写真見ると、関鉄、国鉄、茨観、東武が写っている。

149名74系統 名無し野車庫行2013/03/19(火) 22:07:37.11ID:JUC441FX
昔の東武の本庄、深谷地区の路線や運転頻度がどれくらいだったか知ってますか?

150名74系統 名無し野車庫行2013/03/19(火) 22:34:48.84ID:dSOoBjRb
平成元年頃だと、深谷駅〜寄居車庫は1〜2時間に1本ぐらいだったな
本庄駅〜寄居車庫はもっと本数が少なかったきがする

151名74系統 名無し野車庫行2013/03/19(火) 22:45:18.78ID:/nLyKIJ5
>>148
50年前は下妻〜土浦は東武と常総筑波が交互で運行してましたよ。
http://www.eris.ais.ne.jp/~kunyu/toubu/toubus3805.htm

152名74系統 名無し野車庫行2013/03/20(水) 00:03:23.30ID:revUntPV
常磐高速バス 路線開業日
常総ルート 1999年2月1日
つくば号 1987年4月1日
ニューつくばね号 1991年4月1日
江戸崎線 2000年7月25日
あみPO、龍ヶ崎ニュータウン線 2012年7月11日
茨城空港線 2010年6月19日
笠間線 1999年2月1日
みと号 1988年4月27日
勝田・東海号 1996年12月20日
太田号 1989年10月11日
大宮・大子号 2001年4月1日
ひたち号 1988年6月1日
いわき号 1988年11月11日

ニューつくばね、江戸崎、笠間線は廃止。

153名74系統 名無し野車庫行2013/03/20(水) 07:08:44.48ID:l183BUxF
>>152
常磐道はみと号用に岩間と内原に高速道併設バス停設けているけど、東北道は川口から下って最初の高速道併設のバス停は福島県の西郷になってしまう。
昔は白岡のバス停があったんだが。

154名74系統 名無し野車庫行2013/03/20(水) 19:07:41.51ID:KOvmjdrq
白岡か。東武とミ●●彡の日光・鬼怒川線だね。

155名74系統 名無し野車庫行2013/03/20(水) 19:20:42.29ID:l183BUxF
JRバス関東と東北が共同で東名スーパーライナーの東北道バージョン作れば栃木県内の眠っている高速道併設バス停が使えるんだが。

156名74系統 名無し野車庫行2013/03/20(水) 19:22:26.50ID:l183BUxF
ゴメン。>>153間違えた。
×岩間→○石岡

157名74系統 名無し野車庫行2013/03/20(水) 21:23:37.79ID:4KqVbagw
立地悪すぎて無理

158名74系統 名無し野車庫行2013/03/20(水) 23:21:45.10ID:uErGfCA5
>>152
こうやってリストを見て、笠間線があったのを思い出したよ。

となると、茨交の秋葉原−笠間は実質的には復活なんだね。

159名74系統 名無し野車庫行2013/03/20(水) 23:41:24.83ID:revUntPV
>>158
秋葉原‐笠間線と笠間‐東京線はルートが異なる。
笠間‐東京線は笠間〜友部〜岩間〜東京と結んでいた。
高速に乗るインターチェンジも当然異なる(笠間-秋葉原線は友部ICから。笠間-東京線は岩間ICから)。

他、TMライナー 開業日 1998年3月1日

160名74系統 名無し野車庫行2013/03/20(水) 23:46:33.03ID:revUntPV
東関東高速バス 路線開業日
かしま号 1989年4月4日
はさき号 1990年7月17日
あそう号 1990年7月17日

161名74系統 名無し野車庫行2013/03/21(木) 13:31:11.86ID:/Zx0bRIf
>>152
常総ルートは計画から開業まで10年余りを要しました。
開業当初は鹿島から社番1460,1461が転属し、程なくして水海道に社番1772,1773が新車として導入されました。
99/2の開業時は東京〜新守谷〜御所ヶ丘〜絹の台〜水海道駅のみで、同年10月には岩井線が開業。翌00年8月には新守谷線も開業しました。
TX開業後程なくして新守谷線が廃止。残りの路線も年々便数が減る一方となってしまい、かつての賑わいが薄れてきたのは寂しい限りです。

162名74系統 名無し野車庫行2013/03/21(木) 15:00:17.25ID:uTYoQw0X
東武バスの東足利〜桐生天神町線の最後は、呆気なかったな。
20分に1本走ってたのが、その後3年ぐらいで本数激減していって、一気に廃止になったし。

あと、今では茨城県筑西市の小栗は、路線バス走ってなかったが、昭和40年位までは、下館駅〜小栗線と言ったら、東野バスのドル箱路線で毎日のように臨時が出てたと聞いた。

163名74系統 名無し野車庫行2013/03/21(木) 15:24:39.85ID:mmgGHx0M
>>162
誰から?

164名74系統 名無し野車庫行2013/03/21(木) 23:37:14.41ID:+ZzUDS0x
99〜00年頃の茨城のバスは関鉄も茨交も電鉄も新車は高速のみ。路線は中古しか入れてなかったな。

165名74系統 名無し野車庫行2013/03/22(金) 00:46:11.99ID:272xEUTj
間もなく都市緑化祭グリーンフェア茨城から20年。

茨城交通委託のロンドンバス 水戸22あ1660、水戸22あ1661がシャトルバスとして運行されていたな。

南駐車場⇔徳川博物館⇔梅のゲート⇔大工町⇔泉町一丁目⇔水戸駅北口
のルートで。

166名74系統 名無し野車庫行2013/03/22(金) 07:21:24.83ID:8/IIWPLw
>>163 定年退職した大昔に益子勤務してた整備士から聞いた。

167名74系統 名無し野車庫行2013/03/22(金) 22:06:54.12ID:xLL9o6sQ
>>165
正確には
竹のゲート⇔徳川博物館⇔梅のゲート⇔歴史館前⇔泉町一丁目⇔水戸駅北口

グリーンフェアのシャトル輸送は関鉄、茨交、オート、電鉄が担当しておりました。
関鉄は水戸だけではなく、土浦やつくば中央からも応援を呼んで当フェアの輸送を行っておりました。

168名74系統 名無し野車庫行2013/03/23(土) 19:36:11.32ID:Y/tV0kjk
巻き取り式の運賃表
スタンプ式整理券
2段式ステップ
木製の床
ローラー式方向幕


古き良き時代だったな。

169名74系統 名無し野車庫行2013/03/23(土) 23:13:17.49ID:/HfWc4JI
>>168
関鉄のスタンプ式整理券、つくば中央は全滅しました。

170名74系統 名無し野車庫行2013/03/24(日) 17:47:20.33ID:b2rxO4BI
>>168
関鉄でデジタル運賃表の導入は89年2月で、社番1432〜1443が導入された時に初めて登場しました。
その後、古い車両もデジタル運賃表に更新したため、初乗り130円時代になった90年11月にはほぼ全車デジタル式に変わりました。
この時から水戸ナンバー圏はレシップ製、土浦ナンバー圏は小田原製のを使っていましたが、レシップ製の初期はデザインが多少異なるタイプでした(後年、車体更新時に現行種に変更)。

巻き取り式の頃は土浦〜大学中央線は北部工業団地線と統一。阿見中央公民館線は短い系統だったため往復路連続でしたね。

171名74系統 名無し野車庫行2013/03/24(日) 19:32:18.93ID:7DSd3Nzq
巻き取り式の運賃表は時折狂ったり、表示が薄くなることが多くて不評だった。

172名74系統 名無し野車庫行2013/03/24(日) 20:35:25.84ID:3giCOhsP
国鉄バスの話題はないのかい?

173名74系統 名無し野車庫行2013/03/24(日) 20:55:53.07ID:b+20pAoC
>>172
国鉄バスの話がしたいなら
自分から話題出さないと

174名74系統 名無し野車庫行2013/03/24(日) 23:15:30.05ID:BnUrhh6E
>>172
>>1にもあるけどこっちも夜露死苦ね♪

昔のJR(国鉄)バスを語ろう!
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1215256291/

175名74系統 名無し野車庫行2013/03/25(月) 06:51:52.01ID:bCSXr3fO
国鉄バスなら、昔は古河〜八日市場まで国鉄バスだけで乗り継いで行くことができた。

176名74系統 名無し野車庫行2013/03/25(月) 17:48:24.91ID:bCSXr3fO
>>170
今は液晶画面運賃表に変わりつつあるな。

177名74系統 名無し野車庫行2013/03/25(月) 23:56:36.73ID:C/hSM+tu
>>170
10系統の復路が昔中途半端なとこから始まってたのはこういうことだったのか。
今はなしから表示されてるけど。

178名74系統 名無し野車庫行2013/03/26(火) 07:24:37.83ID:VTHw/gB3
>>170
阿見中央公民館線みたいに、整理券が往復連続しているのは茨交の東海駅〜亀下公民館線もそうだった。

179名74系統 名無し野車庫行2013/03/26(火) 22:09:32.29ID:46GSPIv+
>>159
TMライナーは運行開始から15年の間に3回経路変更しております。
◎初代(1998.3〜2000.11)
水戸駅北口-県自動車学校-岩間IC-桜土浦IC-並木大橋-つくばセンター
◎2代目(2000.11〜2010.4)
水戸駅北口-県自動車学校-茨城町東IC-土浦北IC-土浦駅東口-つくばセンター
◎3代目(2010.4〜)
偕楽園-水戸駅北口-水戸駅南口-県自動車学校-茨城町東IC-桜土浦IC-つくばセンター
初期は7往復運行で水戸と土浦が担当。
2003年の減便で土浦単独の運行となり、
2005年のTX開業で9往復と増便し水戸、土浦、グリーン石岡の3営業所担当となりましたが、水戸地区からTXへの交通連絡がほとんど活かされなかったことから2006年秋に減便となり、再び土浦単独に逆戻りとなりました。

最初水戸と土浦で共同運行していた頃は古い車が入っていましたが、2005年に水戸営業所の担当が1往復だけ復活した時にはTMライナーで1往復運行後、午後の「みと号」にも入っていたため比較的新しい車も入るようになりました。
この他、TX開業時に県北地区からTXへ乗り継ぎができるように守谷〜日立線、守谷〜常陸大子線の高速路線も開業しましたが、いずれも短期で廃止されました。

180名74系統 名無し野車庫行2013/03/26(火) 22:23:18.56ID:O8CC4MLC
>>179
人知れず静かに終わったな。守谷〜那珂・常陸大子線。

石岡バス停下り線からも乗車可能だった。

181名74系統 名無し野車庫行2013/03/26(火) 23:58:42.12ID:zVWUcEVG
守谷駅発の高速バスはみんなダメだったじゃん。
大子線、日立線、あみPO線と。

182名74系統 名無し野車庫行2013/03/27(水) 00:54:33.08ID:+CVoeF96
>>164
99年は常総ルート絡みで水海道に高速新車が配置されることが多かったな。
00年はみと号の県庁ルート新設や江戸崎線新設で水海道の他、水戸や江戸崎に高速新車がまとまって配置された。

183名74系統 名無し野車庫行2013/03/27(水) 06:19:15.15ID:tNS2DenE
>>171
余りにも薄くなって見ずらくなった場合は乗務員さんが運賃は○○円です。とアナウンスしている事もありました。中には、ペンで書きなおしたケースもありました。

余談ではありますが、レシップ製の初期は盤面が緑(普通は黒)、また鉾田車の一部に表示が69番までできる機能を搭載した車両がありますが、
90年代の初め頃に水戸=鹿島の直通バスの運行を計画していた事があってそのために69番まで表示できる表示器を導入したそうです(残念ながら実現はしませんでしたが)。

184名74系統 名無し野車庫行2013/03/27(水) 06:44:58.33ID:GDqUquwa
茨城観光は92年の頃もまだ巻き取り式の運賃表使っていたな。

185名74系統 名無し野車庫行2013/03/27(水) 07:27:22.45ID:zOYBYQJp
>>175
古河〜土浦〜佐原〜八日市場
のルートですね。
他に20年前までは石岡〜羽鳥〜水戸とJRバスだけで行くことも可能だった。
93年の改正で羽鳥の遙か手前の飯沼までに短縮。95年の改正で更に手前の常陸高田まで短縮。晩年は朝に常陸高田〜赤塚〜水戸。
夕方に水戸〜赤塚〜常陸高田
という1往復運行になっていた。

186名74系統 名無し野車庫行2013/03/27(水) 08:16:18.52ID:EL0EH/cH
古河辺りの国鉄バスの路線は今も昔も大して変わらないのかな?

187名74系統 名無し野車庫行2013/03/28(木) 00:59:26.14ID:Xobl9OXU
水都東線
飯沼線
柿岡線(→関東鉄道→関鉄グリーンバス)
羽鳥線(廃止)
水戸南線(廃止)
涸沼線(廃止)
北常陸線(→椎名観光バス)
高萩線(→椎名観光バス)
南筑波線
霞ヶ浦線
君島線
山ノ荘線(廃止)
浮島線(→ブルーバス)
十余島線(→桜東バス)

188名74系統 名無し野車庫行2013/03/28(木) 07:58:38.75ID:uB3WpexZ
関鉄は昔は水戸以南では、
友部〜北柏までの間の常磐線の駅全てに顔を出していた。

成田線も布佐、神崎、佐原、小見川、銚子と顔を出していた。

189名74系統 名無し野車庫行2013/03/28(木) 12:31:15.95ID:GUIVmIc+
北関東3県各社の赤字路線はだいぶ淘汰され身軽になったように思える。

今やサーベラスが標的にしている埼玉の国際興業と西武の赤字路線が問題だよな。完全な空気輸送ではないのだが、比較的高賃金でありながら運賃設定の低さで収支合わない。

190名74系統 名無し野車庫行2013/03/28(木) 14:00:36.76ID:/0E7tFgB
サーベラスは西武バスには何ら廃止対象を示していないが?

191名74系統 名無し野車庫行2013/03/29(金) 02:21:27.05ID:dOY3sRgd
>>188
現在は友部、岩間、天王台〜北柏への乗り入れは廃止されてますね。
岩間乗り入れは1983年頃に廃止されております。
当時関鉄は柿岡車庫〜林〜園部〜岩間駅、石岡駅〜堅倉〜大笹〜岩間駅の2路線がありました。
その他、岩間にはオート(当時は現在も残る奥ノ谷方面以外にも石岡、友部、水戸方面行きもあった)や国鉄バスも乗り入れてました。

192名74系統 名無し野車庫行2013/03/29(金) 09:14:44.11ID:85sJsuAK
中古バスを割と大事に使う事業者

・茨城交通
・日立電鉄

中古バスをすぐ廃車する事業者
・関東自動車
・東野交通
・関東鉄道

193名74系統 名無し野車庫行2013/03/29(金) 15:37:49.75ID:P4OAMNhI
国鉄自動車局の全て発売上げ

194名74系統 名無し野車庫行2013/03/30(土) 08:51:55.69ID:4D3Ea30D
昔は関東自動車や関鉄は、中古も長年使ってた。

195名74系統 名無し野車庫行2013/03/30(土) 11:16:52.84ID:jia8Z41G
>>193
国鉄バススレにて杜っ撰酷評中

196名74系統 名無し野車庫行2013/03/30(土) 21:38:22.62ID:WlTaJAwB
>>194
神奈中ブルは水戸のやつは10年使ってたな。
ノンステの入る少し前くらいまで。

197名74系統 名無し野車庫行2013/03/30(土) 23:42:25.76ID:WAX/qMjx
京成バスの中古やノンステが入る前の土浦なんか凄かったな。
西武バス中古の5Eが黙々と黒煙出しながら走っていたりと。

198名74系統 名無し野車庫行2013/03/31(日) 11:41:30.96ID:+LuVmSrh
>>196
関鉄での神奈中のブルは社番9001〜9005,9007〜9012の合計11台いました。
水戸に最初からいたのは社番9001〜9003の3台だけ。92年に社番9012が、94年に社番9004,9005,9007がそれぞれ土浦から転属しております。
水戸の9002,9003、土浦の9009が21世紀まで頑張っておりました。

199名74系統 名無し野車庫行2013/03/31(日) 23:58:10.17ID:GEEcZv6c
>>197
しかも5EはK-代

200名74系統 名無し野車庫行2013/04/01(月) 07:45:36.00ID:Z0ks7BJL
今日で、

高速バスつくば号運行開始から丸26年。
東武バス群馬撤退から丸14年。
東武バス茨城撤退から丸11年。
茨交バス大減便ダイヤ改正から丸8年。
かしてつバス運行開始から丸6年。
関自の小山の大粛清から丸5年。
筑西市からバス路線撤退から丸5年。
関鉄観光バス田伏車庫閉鎖から丸4年。
桜川市からバス路線撤退から丸2年。
高速バス江戸崎線廃止から丸2年。

201名74系統 名無し野車庫行2013/04/01(月) 10:21:32.11ID:uhLP1I2X
>>200
北関東各社、随分詳しいのね。

202名74系統 名無し野車庫行2013/04/01(月) 20:58:06.16ID:7sOtD1jM
>>100
関鉄での都01中古は社番9075〜9077の3台在籍しており、1年で廃車となったのは9077TCでした。
昔聞いた話では致命的な故障があって想定外だったそうです。しばらく土浦車庫内に留置された後、千葉内陸バスの日野HTに代替され、残りの2台も98年に廃車されました。

203名74系統 名無し野車庫行2013/04/01(月) 23:14:59.22ID:13px1Avt
>>202
TCの千葉内陸の長尺HTも懐かしいな。

204名74系統 名無し野車庫行2013/04/02(火) 07:16:28.97ID:12fpL/8T
その千葉内陸も今はブルリ低床の廃車が進んでいる。
後は、土浦には千葉海浜の3扉もいたな。

205名74系統 名無し野車庫行2013/04/04(木) 01:37:05.29ID:CqADdqk8
>>203
千葉内陸の日野HTは1992年に社番9067〜9069のグループが配置されたのを皮切りに、2000年に配置された社番9138まで毎年配置されました。
関鉄には59〜62年式までいましたが、60年式が一番多く、9台在籍しておりました(社番9068,9069,9081〜9087)。

>>204
海浜の3扉は1993年に83年式社番9070〜9072を購入し、鹿島、土浦共後扉締切で運用されてました。
鹿島に配置された1台は潮来閉鎖時に廃車。土浦の2台は京成中古の第1弾で代替となりました。
これを最後に関鉄で3扉車は運用されておりませんが、一時期、元年式、2年式自社発注、京成中古の置き換えに茜浜の3扉車の購入を検討していたこともありました。

206名74系統 名無し野車庫行2013/04/04(木) 21:51:29.64ID:nulC8TD8
YouTubeで1985年の宇都宮駅西口バスターミナルの映像あり。

207名74系統 名無し野車庫行2013/04/05(金) 06:09:35.55ID:0rRRD2k3
関自は貸切格下げの5Rがゴロゴロいた時代だね

208名74系統 名無し野車庫行2013/04/05(金) 07:08:58.63ID:VoqMoAlv
>>207 カンテラ車は、平日に作新や宇学・宇女商が終わる時間に、長坂経由新鹿沼に来て、高校生が乗りきれないことがよくあった。
作新前の停留所にも、高校生が帰る時間に、大谷観音とか荒針経由新鹿沼系統の宇都宮行きがカンテラ車で来て、人数乗れない非効率ぶりを発揮してたな。
土曜日やテストなどで学校が早く終わる日は、昼間の本数が少ない時間帯にカンテラ車なんか来たら最悪だった。
当時は土曜日ダイヤが無かったから、10分に1本ぐらいしか来なかったから、積み残し常習犯。
カンテラ車は冷房車だというぐらいしかメリットがなかった。

209名74系統 名無し野車庫行2013/04/06(土) 15:56:15.00ID:+ZRG11ll
カンテラ懐かしい

突然東野に中型ベースで出たのを最後に居なくなってしまったね

関東と言えば、現行観光カラーで巨大カンテラつけた車をバスファン誌で見た記憶があったが、これも驚き

あの姿で路線運行したことがあったのだろうか

210名74系統 名無し野車庫行2013/04/06(土) 17:38:32.79ID:6JBLqrAm
関鉄の元千葉内陸車は混雑時も詰め込み出来てかなりいい車だった。おなじダイヤにK-CDM来た時は悲惨だった。

211名74系統 名無し野車庫行2013/04/07(日) 09:08:07.34ID:pwLgX+CT
北関東はカンテラの宝庫だったなあ 東野の自家用上がりのMR好きだった

212名74系統 名無し野車庫行2013/04/07(日) 10:14:55.30ID:3jO2QpXF
東武や栃木県だけでなく日立電鉄にもあったような<カンテラ

213名74系統 名無し野車庫行2013/04/07(日) 15:49:21.52ID:pwLgX+CT
>>212 日立電鉄にもいたね RVは撮影したわ。お隣の常磐交通には居なかったね。

214名74系統 名無し野車庫行2013/04/08(月) 01:39:35.01ID:+8KnVzcX
>>209 関東自動車のデッカーの1176号車のことかな?
あれは、カンテラ車だったけど日大専用で使ってたはず。

215名74系統 名無し野車庫行2013/04/08(月) 01:44:26.56ID:+8KnVzcX
>>211 自家用あがりのMR?
MRでカンテラ車なんて、東野にあったっけ?
どこの営業所にあった?

黒磯にあった栃木22う19号車じゃないよね?

216名74系統 名無し野車庫行2013/04/08(月) 05:46:58.50ID:98YEDcm4
19はMP117じゃなかったか?

217名74系統 名無し野車庫行2013/04/08(月) 20:26:09.61ID:+8KnVzcX
>>216 そうだっけ?MRって何号車?

218名74系統 名無し野車庫行2013/04/09(火) 23:18:06.47ID:dpp9YlcG
>>210
関鉄土浦のK-CDM410は川重が社番1220、1226、1248、1253、1254の4台、北村が社番1211の1台が在籍してました。
だが、どれも新製配置時は土浦ではなく、社番1220、1248は石岡から、1226は江戸崎から、1253は田伏から、1254は波崎から、1211はつくば北からの転属車です。
1226はうなぎ屋さんの側面車体広告が目立ってましたね。

219名74系統 名無し野車庫行2013/04/10(水) 02:41:41.60ID:GwU59JnL
>>218
この中で土浦で最後までいたやつは1248TCだったかな。
1253TCも割とCDM末期まで残っていたけど。

220名74系統 名無し野車庫行2013/04/10(水) 08:17:49.43ID:mFJHYfxv
関自のカンテラRV730Pは栃22あ550や555とかがいたな。
他に日光の東武バスなんかもカンテラが多かった。

221名74系統 名無し野車庫行2013/04/10(水) 20:58:47.43ID:Mxj4fMrC
>>219
正解。
1248は石岡がグリーン移管時に土浦に転属してきましたが、わずか半年後に京成中古第3弾の代替で廃車されました。
1253は同型の1248が土浦に来た時に玉突きで廃車されました。
K-CDM410が本体で最後まで残ってたのは竜ヶ崎の社番1252。グループ全体では鉾田(当時はメロン)の社番1246が最後の1台でした。

222名74系統 名無し野車庫行2013/04/10(水) 22:07:27.37ID:94wNV6xl
1252RGスクール運用に入っていた事もあったね。

モノコックのいすゞ中型車は最初で最後の乗車だったけど、川崎ボデー車であまりにも天井低くて馬力無くて驚いたわ。あの頃の中型はいち早くスケルトンに移行した日野がシェア高かったみたいね。

223名74系統 名無し野車庫行2013/04/11(木) 02:35:41.42ID:gp1MrRO4
>>221
1246M懐かしいな。
廃車1ヶ月くらい前に鉾田→水戸を乗ったが内装も新車のようにピカピカだった。

224名74系統 名無し野車庫行2013/04/11(木) 08:14:48.35ID:3MTur7Dp
>>220 その世代のカンテラ車は、佐野にあった栃22あ561号車が最後の1台だったかな?

225名74系統 名無し野車庫行2013/04/11(木) 09:11:59.46ID:8P+cpL1K
>>222
いすゞの低床車は81年のK-CCM410の時期からありましたよ。
谷田部に入った社番1131と、柿岡に入った社番1132が最初の川重いすゞCCMの低床車。
日野はつくば北のK-RJ172AAの社番1258が京成中古第3弾の9180TKに置き換えられるまで走っていた。

226名74系統 名無し野車庫行2013/04/11(木) 20:47:43.75ID:08iEo2eW
>>214
小山の1178

227名74系統 名無し野車庫行2013/04/11(木) 20:57:07.68ID:08iEo2eW
東武バスだと岩井の7355がカンテラ車だった。
あと、足利にも7338のカンテラ車がいた。

228名74系統 名無し野車庫行2013/04/11(木) 21:30:16.78ID:jodQBYKs
東武は宇都宮辺りでもカンテラ走ってた記憶がある

229名74系統 名無し野車庫行2013/04/12(金) 05:48:17.27ID:p0+h6t/K
茨交はライト間にでっかい幕だったね

230名74系統 名無し野車庫行2013/04/12(金) 06:38:18.20ID:38zF5+Z9
>>223
1246Mは廃車される1年半前に2度目の車体更生を受けたので廃車されるまで良い状態を保ってました。
かつては古参車が多数いた鉾田も現在は廃車が進み、関東鉄道時代からの生え抜きはわずか3台(メロンバス経験車は2台)、生え抜きの新製配置車も97年式が最古参となってしまいましたね。

231名74系統 名無し野車庫行2013/04/12(金) 07:07:35.01ID:HF+yyR2X
>>229
フロントガラスの下に正方形の幕でしたね。
茨城交通の特集本にこのタイプのバスの写真がある。

232名74系統 名無し野車庫行2013/04/12(金) 10:57:17.41ID:YisFmtWx
>>226 1178は、ワンマン改造した時、肌色に赤線3本の旧塗装で、佐野じゃなかった?
小山は、1179で観光シーズン中は、KDDDの送迎によく充当されてた。

1179も旧塗装で、新塗装のカンテラ車は栃木の1176が唯一だったはず。

233名74系統 名無し野車庫行2013/04/12(金) 11:04:25.42ID:YisFmtWx
>>227 栃木大町にも、カンテラ1台だけあった。
吉水駅〜日大高校専用で、一般路線には滅多に出て来なかった。

>>228 東武宇都宮〜下館八丁台と、東武宇都宮〜真岡東野車庫の系統を東野と共同運行してた頃、東武の下館八丁台車庫にあったカンテラが、よく東武宇都宮に来てた。
確か、ナンバーが1000だった気がする。

その1000号車は、下館八丁台〜小山駅西口の系統にも充当されてたので、小山駅西口でも見かけることもあった。

234名74系統 名無し野車庫行2013/04/13(土) 08:22:59.57ID:sym6dRcN
>>230
CDMと同時期に入れた三菱+呉羽のK-MKは廃車が早かったね。
安ボデーだったせいもあるけど。

>>233
土浦22あ1000のカンテラ車は東武バス下館の7415か。

2352092013/04/13(土) 22:15:54.55ID:be2pa4iu
>>214
亀ながらd
確か佐野車で日野のRVセミデッカーだったんでその個体でしょう
最初は路線で使う予定があったのかな・・・

236名74系統 名無し野車庫行2013/04/14(日) 01:43:54.84ID:gD7q9+39
>>234
鉾田の社番1255は不調により00年頭に社番1408に置き換わる形で廃車されました。
それよりも年式が古かった社番1212,1213も01年の初めに社番1361に置き換わる形で廃車されました。

三菱・呉羽のMKは土浦に配置されてた車も他の同年式に比べて早く廃車されました。

237名74系統 名無し野車庫行2013/04/14(日) 02:24:22.29ID:8KCgixlJ
>>236
水戸の61年式のやつもそういえば万博LV全廃後程なくして廃車になったね。
茨交のは割と長持ちしていたけど。

238名74系統 名無し野車庫行2013/04/14(日) 06:11:14.05ID:nmADQjRm
>>234 土浦ナンバーの1000号車までは覚えてますが、会社コードまでは覚えてないです(>_<)
すみません。

でも、下館所属車だったのは間違いないので、多分そのコードナンバーだと思います。

239名74系統 名無し野車庫行2013/04/14(日) 06:19:19.02ID:nmADQjRm
>>235 どうしても路線のレギュラー車が都合つかない時に、路線で使うつもりだったと思います。
あと、当時の栃木営業所のダイヤは、日大と路線がミックスされていて、朝は日大、午後は大平や西山中に行くとかなってたから、そういうダイヤにも使えるようにと思われ。
でも、実際には日大のみのダイヤでしか運行されなかった気がする。

240名74系統 名無し野車庫行2013/04/15(月) 19:15:26.30ID:6JAub00q
20年ぐらい前、東野が好きでよく宇都宮、黒磯、大田原の車庫に行ったんたが黒羽だけは行かなかった。当時はどんな車が居たんだろ

241名74系統 名無し野車庫行2013/04/15(月) 21:55:17.34ID:WKh7ra1I
>>238
昔の東武バスを語ろうよ!2
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1277988201/

此方のスレッドにネ申が居るので訊いてみては如何?

242名74系統 名無し野車庫行2013/04/17(水) 11:15:55.40ID:cXvuc9sb
かつて上毛電鉄に4R94の前後扉の中古がいて、よく西武の中古だって言われてるけど
仕様的には東急の中古にしか見えない。側面方向幕ないし。

それから富士重車体のツーマンRB120やワンマン改造(といわれている)RE120で
登録番号が不自然なのが何両かいたけど仕様的に東武出身としか考えられない。

243名74系統 名無し野車庫行2013/04/18(木) 10:24:04.76ID:tbooNnbS
関鉄の中型路線車が短命なのは昔からの伝統

しかし未だ新車購入し続けているんだよな

244名74系統 名無し野車庫行2013/04/19(金) 12:32:37.50ID:oB0KX/5j
>>241
ネ申というより狂った集団じゃねぇか(いい意味で)
ぜんぜんついていけねぇ

245名74系統 名無し野車庫行2013/04/19(金) 15:10:14.05ID:xXXwr3B9
>>243
上に挙げたように三菱の呉羽K-MKは不調で15年程度で廃車になったけど、近年は代替ペースが落ちたので20年は使用されてる事が多い。
昔は日野RLなんかも事故を除けば14〜15年でほとんどが廃車されてた。

246名74系統 名無し野車庫行2013/04/20(土) 09:15:52.14ID:4XW+eQC+
14〜15年って犬や猫の10年代替に馴れてるトンキンからしたら
十二分に長生きなのだが

247名74系統 名無し野車庫行2013/04/22(月) 11:57:02.90ID:7Bfn769n
>>240 ナロータイプの栃22あ1400番台のやつ。

248名74系統 名無し野車庫行2013/04/26(金) 08:27:58.86ID:NM3ZV2MG
>>239
最近の話だけど関鉄龍ヶ崎営業所の9333RGも同じだね。

249名74系統 名無し野車庫行2013/04/28(日) 19:06:20.29ID:iuqf+AR3
昨日でみと号運行開始から25年

250名74系統 名無し野車庫行2013/04/29(月) 04:33:30.19ID:fU+Fob+Z
>>248 やっぱスクールと路線を併用で使ってるの?

昔、高根沢地区の小学生輸送を東野がやってた頃、黒磯から喜連川に転属してきた1168号車だっけな?
あれは、基本的にはスクールバスとして使用だったが、路線で使えるように方向幕も備え付けられてた。

251名74系統 名無し野車庫行2013/04/29(月) 06:45:21.29ID:MQdVcthe
>>245
関鉄は94年式中型が18年使用で何台もあぼーんになっている。

252名74系統 名無し野車庫行2013/04/29(月) 14:25:53.75ID:4R7lU2qv
>>248 9255RG学校専用にもなっているのもある。

253名74系統 名無し野車庫行2013/04/29(月) 14:32:11.29ID:dClVb3fJ
中型は大型に比べるとサスのへたりやエンジンやミッショントラブル起こるのが早いよ。

254名74系統 名無し野車庫行2013/04/29(月) 18:28:24.75ID:4R7lU2qv
>>248 9255RG学校専用にもなっているのもある。

255名74系統 名無し野車庫行2013/04/30(火) 08:14:29.29ID:exV0d/yX
9255は常総学院送迎。

>>251
関鉄中型の18年使用は大体平均的じゃないのか。
前も86年中型が04年後期導入分の京成中古で代替されてるとこを見ると。
05年年明けの新車では89年LVまで代替されてるし。

256名74系統 名無し野車庫行2013/04/30(火) 08:25:20.67ID:exV0d/yX
>>206
日産ディーゼル6RA111他(関東自動車)
http://www.youtube.com/watch?v=FWmQyEuXplI

1971年9月 水戸市柵町踏切 廃止前映像
http://www.youtube.com/watch?v=nZC_Lacjuh8

大子町と水戸市の記録 [ 旧上岡小学校秘蔵フィルムより ]
http://www.youtube.com/watch?v=mttE42U8UzM

257名74系統 名無し野車庫行2013/05/02(木) 06:59:47.36ID:8ZlD3K50
>>256
茨交が旧々塗装

258名74系統 名無し野車庫行2013/05/03(金) 00:50:13.22ID:4DSTMARE

259名74系統 名無し野車庫行2013/05/10(金) 07:54:03.85ID:oiUIHfvc
>>255
89年LVは関鉄では万博車以来の大型。

260ポ〜ク〜ピッグ2013/05/10(金) 22:07:17.02ID:k6D7RRox
茨城町の潤ちゃんでっつ

261名74系統 名無し野車庫行2013/05/11(土) 03:58:53.66ID:3C2rvQas
>>255
関鉄の89年式大型は前期と後期に分けて入り、
前期は社番1432〜1443,後期は社番1463〜1472が入っています。
これらのグループで最初に廃車となったのはつくば中央の社番1440YTで、次に波崎の1469HSが廃車されました。

262名74系統 名無し野車庫行2013/05/11(土) 06:45:44.23ID:elKQbUZ0
平成の頭ぐらいにテレ東の東京〜龍飛崎ローカル路線バス乗り継ぎの旅があったらほぼ東北本線沿線沿いで北上できた。

263名74系統 名無し野車庫行2013/05/11(土) 19:35:59.91ID:JUzq9mxx
9250tc 最近スクールで走ってない

264名74系統 名無し野車庫行2013/05/12(日) 00:29:40.83ID:KfrJil2G
>>256 旧旧 か!

265名74系統 名無し野車庫行2013/05/15(水) 18:36:09.38ID:XF1M+LbY
>>246
昔の15年はまあまあ長生き。
今なら売れないし寿命でもない一番無駄な使用年数。

266名74系統 名無し野車庫行2013/06/12(水) 19:14:04.62ID:qa/LS13I
茨城交通で旧塗装が復活

267名74系統 名無し野車庫行2013/06/13(木) 15:35:27.99ID:Uc9AXDDB
日立電鉄がリバイバルカラーをすると薄緑とピンク、
関東自動車がリバイバルカラーをすると赤と茶色のが復活か。


どちらも今復活してもあんまし珍しくないか。

268名74系統 名無し野車庫行2013/06/13(木) 15:46:24.07ID:CmRHD/NV
茨城交通、復刻「赤バス」運行へ−約25年前のデザイン・カラー再現
http://mito.keizai.biz/headline/692/

269名74系統 名無し野車庫行2013/06/14(金) 22:01:07.86ID:vuszE7Cb
昭和41年4月で桐生〜赤城〜足尾(9往復/日)ってマジですか?
国鉄足尾線と完全に被ってる路線でそんな利用者有ったのだろうか。

ttp://ameblo.jp/unkomorizou/theme-10067155976.html

270名74系統 名無し野車庫行2013/06/15(土) 11:13:09.56ID:s57y381J
足尾銅山まだあった頃だからか?

271名74系統 名無し野車庫行2013/06/15(土) 12:20:55.22ID:M26GzZ2r
国鉄は貨物輸送がメインで旅客輸送はおまけだったから
バスの付け入る隙は少なからずあった。

272名74系統 名無し野車庫行2013/06/16(日) 20:02:24.19ID:skEkf5FD
>>269
当時の時刻表をみると,足尾の全盛期はすごいと思うが,日光とは4往復だけ
で,細尾峠経由なので恐ろしく時間かかっているな・・・・
今は6往復なので,この部分「だけ」は今が最盛期ということになるのか

273名74系統 名無し野車庫行2013/06/23(日) 17:27:06.58ID:bz9hKSmH
>>267
関東鉄道がリバイバルカラー復活させると車体下部にエンジラインが入るだけ。
どうせなら最近減りつつある側面ボディ広告復活だな。


茨急はリバイバルカラーだとクリームに水色ライン

274名74系統 名無し野車庫行2013/06/23(日) 23:37:03.20ID:vlmhN8as

275名74系統 名無し野車庫行2013/07/03(水) NY:AN:NY.ANID:0Wynh+GV
>>273
コバンライフク きぼんぬ

276名74系統 名無し野車庫行2013/07/11(木) NY:AN:NY.ANID:foaz7D4w
現在、日光市営バスで運行してる鬼怒川〜女夫渕線、東武バスが運行してた頃は、12mのスケルトン車で運行してたって本当?

あの狭い道で、急カーブもあるところを12mのスケルトンとか信じられない!

277名74系統 名無し野車庫行2013/07/14(日) NY:AN:NY.ANID:yei9u2Ac
あれだけ古参車がいる会社の旧塗装車なのに、よりによってノンステというのが残念。
しかも車椅子マークとノンステ表記が邪魔。

278名74系統 名無し野車庫行2013/08/04(日) NY:AN:NY.ANID:eAuN/aVx
関鉄バスの旧塗装
初代=ボディ表記が関東鉄道バス(手書き)裾に臙脂ライン
2代目=ボディ表記が関東鉄道(手書き)裾に臙脂ライン
3代目=ボディ表記が関東鉄道。現行塗装。

279名74系統 名無し野車庫行2013/08/04(日) NY:AN:NY.ANID:FLIkRnY5
>>278
初代のやつは参宮及び常総から受け継いだ奴かな。
土浦、つくば、石岡の今昔っていう本にそれの写真が載っているけど。
まだ当時は車両番号すらなかった。

280名74系統 名無し野車庫行2013/08/05(月) NY:AN:NY.ANID:Y5meG3Rt
大子のメロディーバス

281名74系統 名無し野車庫行2013/08/06(火) NY:AN:NY.ANID:hJSYAWUM
>>279
関鉄で車両番号(社番)を入れるようになったのは70年代前半。ナンバーが茨2から茨22に変わってからです。
初代塗装のやつは「関東鉄道70年史」の本にも写真があります。

その本の中で社番が確認できる最も古い車は社番0492 茨22あ・400です。

282名74系統 名無し野車庫行2013/08/06(火) NY:AN:NY.ANID:QXNyUE+v
>>281
社史ネタきたか。
関鉄70年史は1993年発行だから、今年社史が発行されるなら90年史になるな。
茨交も30年史、40年史が発行されてる。

茨交のほうは国体の時に選手輸送、観覧客送迎に大量に新車入れたそうだが。

283名74系統 名無し野車庫行2013/08/06(火) NY:AN:NY.ANID:9N6VBe7j
>>282
茨交の社史は巻頭の写真のページで全盛期の茨大前営業所を拝める。
まだバスが旧塗装の時代。

284名74系統 名無し野車庫行2013/08/08(木) NY:AN:NY.ANID:tEBlE3rO
90年代初頭の地図だと未だ上水戸乗り入れしてるな。
ただ、笠間の桃山〜下館までの50号線は全くバス路線が無い。
下館からは小山まで路線が繋がっているが、川島橋だけ上下線系統が異なってる。

285名74系統 名無し野車庫行2013/08/15(木) NY:AN:NY.ANID:II4DpLx5
国道50号線を走る路線は今はもう途切れ途切れ状態。
水戸駅から西へ行っても杉崎十字路で止まってしまって笠間方面どころか市外にすら行けない。
さらに、笠間市内も平日運行の桃山線があるがそれも市外に出るまでに終点。
そこから先はなんと小山のおーバス5コースが走るとこまで路線が途切れる。
小山からも栃木・佐野方面には行けない。
その崎も途切れ途切れの区間があり、伊勢崎まで来れば1本のみしかないけど前橋まで行ける路線がある。

286名74系統 名無し野車庫行2013/08/16(金) NY:AN:NY.ANID:1/UuCQZX
10年前の大子
水戸地区ではこの頃にはもうほとんど見られなくなってしまったK-の2つ目レインボーがまだ現役バリバリで走っていた。
たった10年で大子も車齡が若くなってしまった。

287名74系統 名無し野車庫行2013/08/16(金) NY:AN:NY.ANID:elabeu1H
バスマガジン60号のCCMのページに51年CCMの関東鉄道の0858と日立電鉄の茨22あ1728、52年CCMの関東鉄道の0897、0903、日立電鉄の茨22あ1808の写真あり。

288名74系統 名無し野車庫行2013/08/16(金) NY:AN:NY.ANID:fZa+j1vy
>>287
栃木はカンテラ王国だったが、茨城はCCM王国だったな。
川重が多かったが、北村もいた。

289名74系統 名無し野車庫行2013/08/16(金) NY:AN:NY.ANID:zWgb79S3
今から20年ぐらい前だと
大子から福島方面へバス乗り継ぎで抜けられたのかな?

290名74系統 名無し野車庫行2013/08/17(土) NY:AN:NY.ANID:iM1+pOUf
>>289
95年の時点で大子〜矢祭は路線が切れていて繋がらない。

291名74系統 名無し野車庫行2013/08/17(土) NY:AN:NY.ANID:i7EZ88n3
カンテラ車って、普通は自社のデッカー車をワンマン改造して使うじゃないですか。

なのに東野だけは、わざわざ他社からデッカー車買ってきてワンマン改造して使ってたんだよな。
そんなことしたら金もかかるし、非効率的だと思った。

関東自動車とかは、昭和56年車までしかデッカーは無く、57年からスケルトンや準スケルトンみたいなハイデッカーを納入してた。
だから、関東は57年車からワンマン改造しなかった。

でも、東野なんて昭和57年車まで普通のデッカー有ったから、他社からデッカーなんて買わないで、57年のデッカーをさっさとワンマン改造すりゃ経費もかからなかったと思うんだがな。
東野って、金に余裕あったのか?

292名74系統 名無し野車庫行2013/08/17(土) NY:AN:NY.ANID:34AEi0lY
>>287
社番0858(茨22あ1712)は竜ケ崎、社番0897(茨22あ1768)は石岡、社番0903(茨22あ1793)は水戸ですね。
社番0858は76年後期導入のいすゞBU10(社番0861〜0874),日野RE(社番0875〜0879)よりも少し遅れて登場しました。
社番0897,0903は77年前期導入の川重CCMで、15台余りが導入されております。
石岡にはこれ以外に社番0900,0901が、水戸にはこれ以外に社番0902がいました。

亀レスだが>>49
社番0922の現役時代の登録番号は茨22あ1811です。

293名74系統 名無し野車庫行2013/08/17(土) NY:AN:NY.ANID:iM1+pOUf
>>291
茨交や日立電鉄も貸切から路線に落とした車もだいたいそこらへんの時代までだった。
貸切車が現カラーになってからは高速に落とした車が数台いるだけ。
関鉄は54年車以降は貸切落としの車は全て高速か特定に転用。

294名74系統 名無し野車庫行2013/08/17(土) NY:AN:NY.ANID:DuevCbcl
>>278
もうちょっと細かい点だと、49年前期までは中乗り小窓付き。

>>291
東野のカンテラならここにある。
ttp://www5e.biglobe.ne.jp/%257eiwate/vehicle/extra/scrap/tochigi_02.html

295名74系統 名無し野車庫行2013/08/18(日) NY:AN:NY.ANID:/ncqa9kp
>>294 東野の廃車体で、神奈中の富士ボデーが1784・1791と記載されてますが、1791は植竹商店に行った気がします。
だから、廃車体で留置されていたことはないかと。

296名74系統 名無し野車庫行2013/08/19(月) NY:AN:NY.ANID:7jgXNxvD
>>289
唐竹久保〜上茗荷が繋がってたの?
今でも徒歩+数時間待ちで行けるけど、今の大子の車両でそこまでする気にならない。

297名74系統 名無し野車庫行2013/08/22(木) NY:AN:NY.ANID:HWEV2SFO
一番好きだった路線は?

298名74系統 名無し野車庫行2013/08/23(金) NY:AN:NY.ANID:S7R7Hgvc
>>297
カンテラが走っていた頃の日立〜水戸線

299名74系統 名無し野車庫行2013/09/04(水) 23:15:32.68ID:5mGarwO9
日立駅〜大雄院〜東河内線

今じゃ凋落ぶりが半端無い

300名74系統 名無し野車庫行2013/09/07(土) 01:52:28.48ID:z/tldSEP
9255RGって東武のどこの営業所からから来たの?

301名74系統 名無し野車庫行2013/09/10(火) 10:26:49.28ID:0QfojLRW
25年位前の話だが、関東自動車の鹿沼駅〜上粕尾発光路線に乗った時のこと。
当時、栃木県ではあまり見ない、普通のナロータイプ幅が細いような1675ってナンバーのナロータイプが来た。
それで、上粕尾発光路の終点は、緩い坂道にあって、バスは一旦停車して、バス1台しか格納できない木造の車庫にバックで入って終点と言われた。

今では鹿沼市営リーバスになったから、上粕尾の車庫は使ってないのかな?
山の神とかいうところまで路線延長したみたいし。

それにしても、あの変なナロータイプ1675は、中古でどこかの会社から来たのかな?

302名74系統 名無し野車庫行2013/09/10(火) 11:27:03.75ID:yOyZKlR3
>>301
写真が無いので断言は出来ないが、京急のECMでは?

303名74系統 名無し野車庫行2013/09/10(火) 11:41:16.62ID:0QfojLRW
>>302 なるほど、京急の中古ですか。
確かにナンバーが栃22あ1675では、1600番台の新車でナローは関東自動車には無かった気がするので、京急の中古もあり得ますね。

304名74系統 名無し野車庫行2013/09/12(木) 20:56:26.15ID:Q4OwjZgB
>>302
>>303
後面に幕装置がなかったり、前扉が4枚窓だったりと、京急とは仕様が違うような気がする

画像は栃木方面に詳しいサイトに載ってる(ヒント:BJ)
リンクを貼りたいが規制で貼れない・・・

305名74系統 名無し野車庫行2013/09/14(土) 14:04:28.60ID:Xy62Cne4
>>304 1675号車だけは、謎が多い車輌だったんですよ。
もしかして、当時朝1番で上粕尾から鹿沼行きのバスは、早朝に鹿沼から回送してたわけじゃなく、前日夜に鹿沼から上粕尾行きで終着して、あの狭い上粕尾の木造車庫に翌朝まで一晩格納されてたのか?

306名74系統 名無し野車庫行2013/09/14(土) 15:59:56.31ID:yHSzAZl5
>>304
> 後面に幕装置がない
画像見たが、冷房も無さそうだし京急ぢゃないようだね。
しかし他にあの年式で川崎ナローのユーザーが思い浮かばん。
小田急狛江の主は富士重だし…

307名74系統 名無し野車庫行2013/09/14(土) 17:40:04.64ID:3+JBtMld
>>200
平成5年頃前橋に行った事ががあるんだけど東武バスの前橋駅発群馬大学付属病院行きは、日中10分間隔だったのに
東武撤退後、この路線の本数は激減した。

308名74系統 名無し野車庫行2013/09/19(木) 01:58:16.00ID:IaVDbgyq
伊奈付近にある廃車体
ttp://ameblo.jp/dd51-745/entry-10866693097.html

309名74系統 名無し野車庫行2013/09/19(木) 06:58:07.64ID:Hv0Ls112
>>299
道路の真ん中に一本杉があるとこ通る路線か。

310名74系統 名無し野車庫行2013/09/20(金) 07:09:35.90ID:4Kz76Wew
東武の前橋撤退は99年だから、そのあたりから衰退か。

311名74系統 名無し野車庫行2013/09/20(金) 09:33:38.32ID:jZkO0VvC
>>306 川崎のナローって小山にいたLTじゃなくて?モノコックだけどLTの

312名74系統 名無し野車庫行2013/09/24(火) 01:00:08.48ID:y8L7EPYn
>>301
もう上粕尾の車庫は無くなってるよ。

313名74系統 名無し野車庫行2013/09/26(木) 07:50:27.74ID:RRv2Jjv7
>>308
高浜駅前にも関東鉄道バスの社番0598の廃車体がありますよ。
今は保線管理事務所が建って常磐線車内からは見えにくくなってしまいましたが。

これの1番違いの社番0599は晩年は水戸におり、「水戸22あ・184」と、水戸ナンバーで運用されていました。この代あたりの車はCDMの頃に置き換えられました。

314名74系統 名無し野車庫行2013/09/27(金) 07:20:04.61ID:be3JEHXU
>>313
あれは20年以上前から置かれてたよ。

315名74系統 名無し野車庫行2013/10/02(水) 22:19:58.89ID:mdMsFnJy
>>311 小山に居たのは、321と322でしょ?
321は、最初の配属は富岡。
322は、栃木だった。

それが、栃木や佐野のダイヤ激減により、小山に転属されて、主に石橋駅〜小山に使われていた。

316名74系統 名無し野車庫行2013/10/02(水) 22:53:29.10ID:XTRSM7aF
>>298
当時の日立電鉄バスにあってテープの音声案内に唯一薄くBGMが入ってた(茨交はなし)他、長距離各停の為か片道でテープを1本使う仕様になってた

>>299
今ではチョロQかポンチョ2運用路線の1つに

317名74系統 名無し野車庫行2013/10/08(火) 19:46:52.92ID:rMyGsOxv
>>313
0598、今でも高浜にあるな。

318名74系統 名無し野車庫行2013/10/08(火) 19:49:26.49ID:rMyGsOxv
>>316
あの路線、20年前で日立〜水戸全区間乗り通すだけで1150円くらいかかった。
笠松あたりでもう800円超えてたし。

319名74系統 名無し野車庫行2013/10/09(水) 23:30:21.26ID:W8rMNoR6
>>316 東野交通も、片道25kmを超えるような路線では、放送テープ片道で1本だった。

320名74系統 名無し野車庫行2013/10/20(日) 14:16:31.91ID:iJIhESUF
>>316の続き
この路線においては一時期ワンロマ車限定運用だったし、日立電鉄では通常整理券番号が29番までしかない運賃幕に対し39番仕様が使われた程多区間過ぎ。

321名74系統 名無し野車庫行2013/10/29(火) 23:54:23.01ID:yeU/RdmF
関東鉄道も巻き取り式運賃時代は35番までしか無かった。

322名74系統 名無し野車庫行2013/10/30(水) 13:32:02.90ID:GDTuq+QE
日立電鉄において、巻き取り式運賃幕の時代は数系統が同じコマを使う様な場合『○○(停名) ×(数字)段下』の文字が隅に書いてあったり、
あと途中始まりの路線では整理券なしからではなくある程度の番号から進んでったり、更に整理券番号・運賃幕・音声案内テープのどれか又は全てがズレてた事もあった。

323名74系統 名無し野車庫行2013/10/30(水) 23:35:44.43ID:NuhBJs96
>>321
関鉄の場合、巻き取り式の場合は色々と制約が多すぎたな。

水戸市内循環なんか全部1本に纏めていたし。

324名74系統 名無し野車庫行2013/10/31(木) 00:16:39.97ID:tAEYyAZQ
阿見中央公民館の整理券6番なんかが今はそれの名残だろう。

325名74系統 名無し野車庫行2013/10/31(木) 07:08:36.86ID:4kUpzNeN
日立電鉄のCJMあたりはオタ席無しの車があったな。
太田〜馬場八幡線で乗車したことがある。

326名74系統 名無し野車庫行2013/10/31(木) 20:02:58.99ID:vNdsfBg3
>>324
茨交61系統水戸・大宮線の水戸駅始発整理券3番も然り。

>>325
記憶が曖昧だが当時の太田営所属となると、サブ冷付きの350(同仕様は神峰に351〜353もあったが)あたりかな?
それとも南になってからのカナ中古(1250、1256、1262)かな?

327名74系統 名無し野車庫行2013/10/31(木) 23:41:41.14ID:tAEYyAZQ
>>326
石塚・御前山方面は2番から表示だった希ガス。

運賃表ですごいのは竜ケ崎→取手線だろう。
18番から始まるから上2段が見事に空欄(ちなみになしは江戸崎車庫)。
これも幕式のときはなしから表示していた。

328名74系統 名無し野車庫行2013/11/01(金) 04:04:38.88ID:JKBuGkfa
>>327
18番始まりは凄い!
しかしその前の0〜17番はどこ始発を想定してたのだろうか?

329名74系統 名無し野車庫行2013/11/01(金) 07:08:21.85ID:J1nWfX5E
>>328
元々は江戸崎〜新利根〜戸張〜竜ヶ崎〜藤代〜光風台〜取手
の区間便だから。
取手〜江戸崎の通し運行も10年前の路線大改編の時に廃止。

同じような表示方法だと、筑波山口→土浦駅も11番からスタートしているな。
真壁から起点としている関係で。
因みに、途中の高岡からの区間便は8番からスタート。

330名74系統 名無し野車庫行2013/11/01(金) 09:55:32.17ID:JKBuGkfa
>>329
そう考えると、勝手な想像かも知れないけどJRバスにかつて存在した土浦・佐原線の区間便といえる、土浦・江戸崎線の江戸崎発もそうだったりして。

今はオートガイドシステムとかデジタル運賃表、LED方向幕等メモリ容量が増えたので途中始まりは少なくなってる希ガス。

331名74系統 名無し野車庫行2013/11/01(金) 21:17:26.69ID:A2gt+IOK
日立電鉄なら昔から自社発注の4折戸車の導入に積極的だった。

332名74系統 名無し野車庫行2013/11/01(金) 21:50:06.08ID:JKBuGkfa
>>331
朝晩の工場輸送を得意としてたから4折戸車(大半が富士重工で後は川崎。記憶が確かならば日野は1台のみ)が必要だったんだろうね(81〜91年新製分の一部。けど同社は固定運用ではなく担当車制の為全てが工場輸送に当たるとは限らなかった)。
でもIC整理券になった時に片側は無用の長物と化したけど。

333名74系統 名無し野車庫行2013/11/02(土) 01:56:37.90ID:wkMCHzrG
>>327
空欄ならまだいい。
使わない部分まで表示されてる会社もある。
始発から乗ったから最高額を払えばいいと思ってると痛い目にあう。

334名74系統 名無し野車庫行2013/11/02(土) 10:28:19.42ID:Un7xfSXN
>>333
>>326前段も0から表示があった様な(浜田営始発を想定と思われる)

335名74系統 名無し野車庫行2013/11/05(火) 07:42:27.99ID:uhSxyzfx
谷田部四つ角→筑波駅

今も残っていたら研究学園乗り入れしてそうだな。

336名74系統 名無し野車庫行2013/11/05(火) 10:07:45.02ID:zkZA4iMq
>>335 それって日祭日に1往復しか運行されてなかったやつ?
なんか、意味不明に運休して筑波に来ない日があったよね?
乗りに行ったマニアが嘆いてたことあったし。

337名74系統 名無し野車庫行2013/11/05(火) 22:30:05.51ID:TReHhXXE
30年前は日立〜水戸系統は日立電鉄、茨交2社合わせて34往復運行されていた。
現在でも東海村内の国道6号には、かつて日立〜水戸線のバス停があった跡が残っている。

他に茨交の日立市内乗り入れは35系統が日立港まで。38系統が久慈浜まで乗り入れてた。
現在は太田〜小中が西端をわずかに通るだけ。

338名74系統 名無し野車庫行2013/11/06(水) 07:03:24.58ID:RQD5dY2o
>>336
そうだよ。
日祝の昼間片道1便のみ運行。
晩年は土曜日も運行していた。

つくばマラソンの日は日曜でも運休。

普段はLRが入ってたが、区間便があった頃はおけいはんのRCも入っていた。

339名74系統 名無し野車庫行2013/11/06(水) 07:57:26.34ID:5rptmbag
>>338 あの系統、片道1本だけだったんですか?
すると、YTとTKどちらが運行担当してたんですか?

当時の筑波駅から発車して、帰りはどこに回送?

340名74系統 名無し野車庫行2013/11/06(水) 08:18:10.76ID:hST82Ul+
>>339
おけいはんのRCとある時点でYT。
TKにおけいはんの中古は過去1台も在籍したことは無い。

これは確か、午前中にセンターから荒川沖方面を運行してから筑波山口(当時は筑波駅)まで回送して四つ角行きに入って谷田部に回送するコースだった。
最後の半年は四つ角から筑波駅の逆ルート。
現在でもルート後半部分はつくバス北部シャトルの走るルートになっている(桜川の橋を渡るとこ)。

341名74系統 名無し野車庫行2013/11/06(水) 11:18:17.41ID:5rptmbag
>>340 なるほど、詳しくありがとうございます。
谷田部のバスが筑波駅に乗り入れる唯一の路線だったんですね。

342名74系統 名無し野車庫行2013/11/06(水) 18:32:45.90ID:RQD5dY2o
YTのおけいはんRCは普段は谷田部〜取手線、谷田部〜牛久線に多く入っていた。
稀に専用車点検時にはつくばシャトルにも入っていた。
谷田部〜取手線もおけいはんRCが走っていた時は現在とは違うルートだった。

343名74系統 名無し野車庫行2013/11/06(水) 18:43:37.72ID:RQD5dY2o
ずっと昔は筑波駅→谷田部四つ角線は平日の運行もあった。
他につくば市内でマイナー路線は筑波駅〜水海道駅(小貝川沿いの水田地帯を走っていた)、筑波駅〜下妻駅って路線もあった。

関鉄のおけいはん中古に関しては>>110に詳しくあるね。

344名74系統 名無し野車庫行2013/11/06(水) 19:22:35.74ID:hST82Ul+
>>337
10年くらい前まで茨交38系統は下土木内から水戸駅までの路線があったよ。
現在は茨交38系統はサッカー輸送時のみの運行。

他に一度廃止されて後年復活した茨交の系統は52系統がある(昔は水戸駅〜大竹海岸線に使用していた。)。

345名74系統 名無し野車庫行2013/11/06(水) 23:21:11.88ID:HcTaELaG
ネタ投下
関東鉄道 土浦駅→学園並木→水海道駅
タマキ・オーディオ製のテープ放送時代
http://www.youtube.com/watch?v=nkNLfW1DpGM

関東鉄道 取手駅西口→酒詰→伊奈中央
タマキ・オーディオ製のテープ放送時代
http://www.youtube.com/watch?v=NXJFr42X3Ug

346名74系統 名無し野車庫行2013/11/06(水) 23:42:17.25ID:HcTaELaG
>>335
経路は、
谷田部四つ角-谷田部中央-谷田部坂町-谷田部台町-台町北-谷田部中学校前-横場-谷城-
ナイルス工場前-柳橋-柳橋小学校前-新井-山中-西岡-保育園前-西大橋-宮本入口-古屋敷-
篠-下平塚南-下平塚中-集会場前-西平塚三叉路-西平塚入口-東平塚十字路-東平塚中央-
東平塚-大学会館-第一学群-第三学群-猿壁十字路-給食センター-一の矢交差点-一の矢-
玉取-玉取四ツ塚-大曽根下宿-大曽根中宿-常陸大曽根-若森-佐村-君島-君島入口-北条病院前-
筑波高校前-北条-北条内町-北条三叉路-杉木-大貫-西川面-群道橋南-群道橋-馬場-沼田-筑波駅

347名74系統 名無し野車庫行2013/11/07(木) 02:12:38.08ID:SEvn6+2K
>>29
初期のみと号
水戸駅-大工町-自由が丘-石川3丁目-東京駅
のルート。
関鉄は社番1239MT,1271MT,1275MT,1276MT(いずれも貸切落とし)
茨交は水戸22あ745,水戸22あ768,水戸22あ770,水戸22あ772(いずれも貸切落とし)
が運用。
のちに1344MT,1356MTも高速に転用された。

348名74系統 名無し野車庫行2013/11/07(木) 02:46:44.63ID:Ls5mmQ+I
>>346
東平塚から大学会館ってどうやってループの中入ったんだろう

349名74系統 名無し野車庫行2013/11/07(木) 06:55:33.09ID:Toq6ZpqT
>>346
平日もあった頃だね。
晩年は大学病院のほうを回って大学構内に入っていた。

350名74系統 名無し野車庫行2013/11/07(木) 19:03:10.38ID:ctpnyU3j
>>343 つくば市じゃないけど、水海道〜石下とか石下〜下妻とか、マイナーな路線あったな。

351名74系統 名無し野車庫行2013/11/07(木) 22:52:43.61ID:DxFrFp+9
関鉄は中古は営業所毎に偏りが多かったな。

352名74系統 名無し野車庫行2013/11/07(木) 23:53:07.15ID:SEvn6+2K
>>350
石下〜下妻は、冬季のみ運行。

水海道〜石下は、鬼怒中から石下方面のみ存続。

353名74系統 名無し野車庫行2013/11/08(金) 01:48:18.33ID:A8QrDe5i
googleマップで谷田部四つ角→筑波駅線辿ったら、見事に篠付近、路線が切れてた。

四つ角線と同時廃止はこれだけあったかな。
水戸駅 - 小吹新道 - 植物公園
水戸駅 - 新道 - 見川一本松
土浦駅 - 桜ヶ丘 - 小岩田 - 補給処 - 摩利山 - 小岩田 - 土浦駅(補給処循環)
土浦駅 - 荒川沖駅 - 牛久駅
新治村役場 - 大畑 - 土浦駅
竜ヶ崎駅 - 長竿 - 角崎 - 松山 - 江戸崎車庫
竜ヶ崎駅 - 根町 - 富士見住宅

土浦 - 荒川沖 - 牛久線は運行最終日にエルガが入ってた。

354名74系統 名無し野車庫行2013/11/08(金) 07:01:57.10ID:FSbJxsj6
>>353
小吹新道経由植物公園線は昭和末期で既に1本に減らされてた。
市立競技場(現・ケーズデンキスタジアム水戸)開設時に木工団地経由に移行。
新治役場線は常名の水田地帯を走るルートもあったね。

355名74系統 名無し野車庫行2013/11/08(金) 12:30:30.12ID:TVC1Khij
>>344
茨交で復活系統といえば7系統もそうだね。
水戸駅−国立病院−茨大 から
水戸駅−水高スクエア−赤塚駅 と変わったけど。

356名74系統 名無し野車庫行2013/11/09(土) 01:58:47.00ID:DZlXqN+Y
浜田の貸切格下げ車
ttp://jnr103.at.webry.info/201307/article_3.html

>>355
茨交は9系統も復活。平日のみだが。

昔使ってて今使ってない番号は、
6,13,14,15,18,30,33,42,44,46,51,54,72,80かな。
72系統は短命で終わった。

357名74系統 名無し野車庫行2013/11/09(土) 03:10:07.16ID:VY7yRhCt
>>356
画像のあるページを見たけど使用系統が60・61とあるだけで36の記載がないね。
36系統、日立乗り入れ末期こそ一般路線車になっちゃったけど。

9系統ってどこ線だっけ?
当方日立電鉄エリアなので昔の系統番号には疎いが。

358名74系統 名無し野車庫行2013/11/09(土) 06:56:50.61ID:s53tap2P
>>357
下市循環。
今の9は旧、買い物バスが定期路線に昇格したもの。

茨城交通は長距離線のみで市内路線には入らなかったけど、日立電鉄の貸切格下げ車は日立〜小木津などの高萩線の区間便にも入っていた。

359名74系統 名無し野車庫行2013/11/09(土) 16:00:48.69ID:VY7yRhCt
>>358 サンクス。

日立電鉄の日立市内2営業所では伝統的に担当車制である為、貸切格下げ車は30系統や4系統等南営管轄の市内主要路線にもバンバン入ってた。
多くは標準床だが一部富士重工R1(乗車歴あり)のハイデッカーもあって狭幅中扉と併せお年寄りには大変そうだった。
フロントガラスから飛び出た幅広方向幕も印象的だった。

360名74系統 名無し野車庫行2013/11/09(土) 19:59:36.80ID:QWAhU39Y
水戸地区で貸切格下げ路線車が見られたのは東武の笠間車庫行きもだな。
笠間も末期は7000番台後半のP-HTがメインになってしまったけど。

貸切格下げでは無いが、茨城交通の35系統はよく日野スケルトンの水戸22あ・600が運用に入っていた。

361名74系統 名無し野車庫行2013/11/09(土) 22:20:40.71ID:VY7yRhCt
貸切格下げ路線車が出た背景には時期的にいすゞ標準ボディの製造所移転(岐阜→宇都宮)による生産能力低下と関係があったりして。
茨城県内にも中古車(日立電鉄では神奈中車が最初)が出始まったのもこの時期だし。

362名74系統 名無し野車庫行2013/11/09(土) 23:00:36.75ID:DZlXqN+Y
バスマガジン vol.51に浜田に置いてある同型の現役時代の写真が掲載されてるね。
茨22あ17-57 77年式日野RV

>>360
東武笠間の格下げ車は7290と7302と7419がいた。

363名74系統 名無し野車庫行2013/11/09(土) 23:59:10.65ID:DZlXqN+Y
関鉄の貸切格下げは土浦の補給処経由荒川沖線とか、取手の井野団地線に主に入ってた。
土浦には社番0741が、取手には社番0792がいた。

364名74系統 名無し野車庫行2013/11/10(日) 03:02:15.15ID:oPhM386a
1980年代中頃、当方が乗った茨交36系統に充てられた浜田所属、日野の貸切格下げ車の車番は「茨22あ」の確か1900番台だった希ガス。

>>362前段と同じ1977年式といえば日立電鉄ではサブ冷ワンロマ車(その一部には屋根上に高さ数十cmの全周広告付き。当方は小学校時代の遠足のバスとしても何度か当たった)が導入されていた。

365名74系統 名無し野車庫行2013/11/10(日) 17:24:42.99ID:lpjTi460
>>364
日立電鉄は川重BUも屋根に広告枠付けてた。

日立電鉄バス 太田営業所 1987年
ttp://blogs.yahoo.co.jp/toribasutom6425/8061504.html
左端には4E・RMの水戸22あ・・54が写ってるね。

366名74系統 名無し野車庫行2013/11/10(日) 17:45:33.21ID:oPhM386a
>>365
当方の記憶が確かならば日立電鉄の屋根上全周広告付き車両はいすゞBUが3台、日デU30が1台、日野RCが2台。

画像のコメントでCLMかCJMとあったけどその当時同社ではCLMはない筈。
54懐かしいね。
あのロットの中には川重CCMのオートマ車(ナンバーは同61と62)もあった。
丁度広幅方向幕に切り替わった頃のロット。

367名74系統 名無し野車庫行2013/11/10(日) 18:21:40.08ID:zJ6MzoiC
>>363
関鉄土浦管内では団地線にも入っていたね。貸切格下げ車
後は、鹿行地区にもいた。

368名74系統 名無し野車庫行2013/11/10(日) 18:43:33.59ID:TVYlqWPv
格下車ってあまりにも混雑する路線には使えなかっただろうし、現代の中型車と比較して燃費はかなり悪かったんだろうな。

369名74系統 名無し野車庫行2013/11/10(日) 18:46:50.89ID:lpjTi460
>>366
日立電鉄のCLMは中古だけじゃなかったか?
ここにCLMの画像あるけどナンバー新しいから中古だし。
ttp://www27.tok2.com/home/piukarailandbus/kawasakicjm2.htm

逆に関鉄は自社のCJMはいなかったね。>>89にある通り3EのCLMを大量に入れてた。1085の事故廃車は可哀相だったが。
中古では鶴見臨港のやつを6台入れただけ。

370名74系統 名無し野車庫行2013/11/10(日) 19:03:01.05ID:zJ6MzoiC
>>369
関鉄のCLMも懐かしいな。

鶴見臨港の1台は日観に移動したね。

371名74系統 名無し野車庫行2013/11/10(日) 20:39:59.82ID:oPhM386a
>>369
日立電鉄のCLMは都営中古のみ。
富士重工3Eの1台を除き川重だった。

372名74系統 名無し野車庫行2013/11/10(日) 23:54:47.63ID:lpjTi460
関自の貸切格下げ車
ttp://club.riverside-traffic.com/kantozidousya.html

東野の貸切格下げ車
ttp://nekoaruki.sakura.ne.jp/michinokubus/busetc/toya1.htm

373名74系統 名無し野車庫行2013/11/11(月) 09:35:31.18ID:aJfqucKV
>>372 写真の東野19号車は、中古で納車当時、東野で唯一の四菱車でした。

次に四菱車が入ったのは、鬼怒川車庫に配属された日本鋼管中古の480号車。

その次は、新車で納車された652世代の4台。

東野交通も東武バスも関東自動車も、当時はカンテラ王国だったな。
関東自動車の佐野なんて、乗合車全部カンテラになってた時期あったし。
当時は日大高校の送迎が主な仕事で、路線なんて静和〜足利、冨岡車庫〜赤見温泉、冨岡車庫〜石塚団地しか無かったからな。

赤見はマイクロ44号車で運行されてたし。
赤見が休廃止になってからは、完全なカンテラ王国だったからな。
その後、321号車が入って唯一の路線仕様の車両だった。

374名74系統 名無し野車庫行2013/11/11(月) 13:59:52.40ID:pUQZJ0Eh
>>371の続き
しかもK-代当時のいすゞは2本スポーク+丸形センターパッドのハンドルが標準なのにこの都営中古は1世代前の3本スポークハンドルが付いていた。
(CLM+3Eは神峰の他高萩にもあったから計2台。スマソ)

375名74系統 名無し野車庫行2013/11/11(月) 17:39:50.46ID:sI6KiGpS
>>353
見川線は一度路線休止したな。
偕楽園の駐車場から曲がって徳川博物館の前を通って行くルートでオートのタクシーのあるとこで折り返していた。
晩年は休日のみ運行で地元民からも存在感が薄かった。
他に今年廃止になった。吉沢車庫〜畑中〜新道払沢〜水戸駅線も一度休止している。
ここはみなみ団地経由ができる前は1時間に2〜3本運行していた。

376名74系統 名無し野車庫行2013/11/11(月) 21:14:21.81ID:pUQZJ0Eh
>>375
そういうのが所謂「免許維持路線」だったのかな?

日立電鉄でいえば既に廃止された15系統「日立駅−旧国道−南高野団地」線も10系統水戸線が廃止されてからは一日1往復の状態が続いて終いには21系統(起終点が同一の大学通り経由)に吸収された。

377名74系統 名無し野車庫行2013/11/11(月) 23:57:49.67ID:S/zJ72A5
>>375
畑中経由吉沢線は植物公園線の区間便として運用されてたな。
もっと前は鉾田営業所も1便担当していた。

他に関鉄水戸管内では10年くらい前までは御茶園循環、水戸駅南口経由柏渕、古宿経由吉沢車庫(払沢線の延長線)、中石崎(けやき台団地の延長線)、中山行きなんかもあった。

378名74系統 名無し野車庫行2013/11/13(水) 03:33:03.85ID:kJIl77CT
日立電鉄は朝晩の工場輸送に強みがあったけど、南営管轄ではここ10〜15年の間に
32系統 神峰営−塙山−大甕工場
37系統 日立駅−中央線−大甕工場
38系統 神峰営−海岸−大沼工場
がなくなっちゃったなぁ(これらは30又は35系統に吸収)。
後、中型専用の24系統・多賀駅−久慈割山線も(これには水戸22あ、の一桁ナンバー車がよく充てられた)。

379名74系統 名無し野車庫行2013/11/16(土) 14:56:07.05ID:lKdx+M4W
>>335
昔(1980年代)そのバスに乗って通学していた。

廃止直前期に乗ったら、運転手が経路間違えて運転していたので、オタ席から正しい道順を案内したことも、今となってはいい思いです。

380名74系統 名無し野車庫行2013/11/19(火) 10:16:35.82ID:F2kzD8Y/
茨城交通が、水戸駅〜宇都宮東武まで走ってたのは、昭和何年までですか?
40年代ってのは聞いたことあるけど、詳細が解らないもので。

ちなみに経路は、水戸駅〜野口までは、現在の経路と同じかな?

381名74系統 名無し野車庫行2013/11/21(木) 06:55:39.14ID:4fJslo/V
>>380
54年。
北関東ライナー開設時に水戸と宇都宮は30年ぶりに繋がった。

382名74系統 名無し野車庫行2013/11/25(月) 00:48:13.69ID:061scAqX
土浦に日立電鉄の車庫があったのはいつまで?

383名74系統 名無し野車庫行2013/11/25(月) 01:12:26.00ID:I6gOwosf
こうやって見ると懐かしい顔ぶれがいっぱいだなぁ。
ttp://blog.goo.ne.jp/yoichiro1221_train223kei/e/1b274594a011b16718f7eec6af8e8a66

>>382
>>73に書いてある。
水戸200か・・19〜30が元土浦にいた貸切車。

384名74系統 名無し野車庫行2013/11/25(月) 03:21:03.64ID:ho1b93ul
>>382-383
神立とは言っても旧・千代田町(現在のかすみがうら市)だけどね。

385名74系統 名無し野車庫行2013/11/25(月) 07:11:21.38ID:Jthus6cU
>>383
勘助行きとか懐かしいな。
昔はそれよりも先にも行ってた。
水海道の万博車は幕回してると既に廃止になった路線とか色々と出てきた。
「平松」「一言主神社」「筑波駅」「石下駅」
などの幕もあった。

水海道〜守谷〜取手線は294号を外れて野々井の集落の道を走っていたな。
この集落の道が狭くて中型限定運用だった。

386名74系統 名無し野車庫行2013/11/25(月) 19:19:57.63ID:wimz90b2
最後の万博車がまだ割と残っていて、土浦には元内陸の長尺車がゴロゴロ。
もう10年になるのか。

387名74系統 名無し野車庫行2013/11/26(火) 01:34:16.89ID:Q6wyYqoq
土浦市教育委員会の昔のバスってどんなバスでしたか?

388名74系統 名無し野車庫行2013/11/26(火) 10:43:29.23ID:PccF3yQX
日立電鉄には万博車はなかったけど茨交の万博車は三菱こそなかったものの、他3メーカーの富士重工車があり、日野富士を最初に見たのも万博車だったな。

389名74系統 名無し野車庫行2013/11/28(木) 00:02:02.70ID:wC085gRP
>>387
7Eの前のやつですか?

390名74系統 名無し野車庫行2013/11/28(木) 00:03:58.09ID:yeKP9km2
7eの前のやつですね★

391名74系統 名無し野車庫行2013/11/28(木) 08:25:38.89ID:rUdUlmVF
5Eって書けよ

392名74系統 名無し野車庫行2013/11/29(金) 07:23:17.46ID:fAl19Vtj
>>381 有難う御座います。
54年まであったんですね。
水戸〜宇都宮とか、高速バス以外では長い距離走る路線バスだと思いました。

393名74系統 名無し野車庫行2013/11/29(金) 08:31:46.32ID:gdk8b1UT
茂木まで繋がってる頃なら宇都宮まで乗り継ぎできたよ。

394名74系統 名無し野車庫行2013/11/29(金) 11:06:29.42ID:fAl19Vtj
>>393 長倉から茂木の区間、バス走ってましたっけ?

395名74系統 名無し野車庫行2013/11/29(金) 17:15:53.70ID:9ZeSx+Vl
6年半前までは、水戸→石塚→茂木
と乗り継いで行けた。
石塚→茂木はRB専属路線。

396名74系統 名無し野車庫行2013/11/30(土) 08:52:03.94ID:6BWBTfZ6
>>395 水戸から宇都宮が走ってた頃、水戸から茂木までは、そのルート走ってたのかな?

397名74系統 名無し野車庫行2013/11/30(土) 09:12:23.18ID:PHXd8FxZ
>>395
RBって勿論レインボーだよね

398名74系統 名無し野車庫行2013/11/30(土) 13:42:50.76ID:Ntu8Kp8h
>>397
レインボーだが車格的にはリエッセの前モデルに当たる。

399名74系統 名無し野車庫行2013/11/30(土) 16:33:36.23ID:PHXd8FxZ
どーもスレ的に日野RBっつーとREの前世代を思い出すw

400名74系統 名無し野車庫行2013/11/30(土) 17:47:49.39ID:jfSHlLON
>>396
宇都宮まで繋がってたのは御前山回るルート。
石塚〜茂木線はローカル線
その前には友部〜笠間〜茂木線もあった。
95年に笠間〜茂木が廃止になって、08年に笠間〜友部が廃止。
笠間〜茂木は焼き物ライナーで復活。

401名74系統 名無し野車庫行2013/11/30(土) 18:59:24.44ID:6BWBTfZ6
>>400 焼き物ライナーって、路線定期運行なんですか?

402名74系統 名無し野車庫行2013/11/30(土) 19:01:39.51ID:6BWBTfZ6
茂木〜塩子線で使われてたレインボー、廃車になってからミャンマー入りしただろ?
ミャンマーで走ってる写真あったし。

403名74系統 名無し野車庫行2013/12/01(日) 19:08:01.46ID:W/pvgw1b
焼き物ライナーは高速バスだよ。

404名74系統 名無し野車庫行2013/12/06(金) 18:46:28.12ID:aoCbEdJ5
>>400
水都西線が長倉まで来ていた。
その後茂木まで短縮。

405名74系統 名無し野車庫行2013/12/14(土) 07:08:53.69ID:WJqc/oRC
9年前にローカル路線バス乗り継ぎの旅があったらルイルイ&蛭子は太田〜東館に乗って白河まで1日早く到達できただろうに。

406名74系統 名無し野車庫行2013/12/16(月) 13:16:45.79ID:ogCtfsf/
>>403
一往復だけ間合いで益子笠間の間を走るバスがあるよ

407名74系統 名無し野車庫行2013/12/20(金) 22:36:51.20ID:GrsiUMHC
水戸ナンバーでの最若番

日立電鉄 水戸22あ・・・1
茨城交通 水戸22あ・・・7(茨城オート 3213R 茨交単体では水戸22あ・・31)
関東鉄道 水戸22あ・・10(社番0980)

因みに水戸200かだと
日立電鉄 水戸200か・・・9(元都営RJ)
茨城交通 水戸200か・・11(元都営RJ)
関東鉄道 水戸200か・・14(社番1787(貸切)。一般路線だと水戸200か・・48(社番9134)が最若番)

408名74系統 名無し野車庫行2013/12/21(土) 07:14:36.17ID:kwGEIf5X
>>407
オートは水戸22あ…8もいたな。
78年式の日野RE
水戸22時代はずっと日野に拘ってきた。
1999年に都営からいすゞのLV(水戸200か34/35)が入って日野体制が崩れた。

オート最晩年は水戸〜桜川車庫及び岩間街道沿いのエリアと赤塚南口発着路線、岩間〜奥ノ谷しか路線が無かったが、
全盛期は友部〜住吉新宿〜岩間〜羽鳥駅〜石岡駅
の路線があった(国鉄も同じ路線があったが、友部付近はオートと国鉄でルートが異なってた)。

409名74系統 名無し野車庫行2013/12/21(土) 17:43:14.72ID:6w0VfEoW
茨交浜田の水戸22あ・907
日デスペースドリーム
茨交唯一のダブルデッカー

この型式は全国でも10台くらいしか無かった模様。

410名74系統 名無し野車庫行2013/12/21(土) 20:31:53.44ID:kwGEIf5X
>>409
つくば科学万博の頃だね。
関鉄、茨交、電鉄、茨観、国鉄と軒並み新車購入していたな。
東武も埼玉の営業所配置だが境常駐扱いで土浦ナンバーで新車購入していた。万博終了後に大宮ナンバーに変更されたが。

411名74系統 名無し野車庫行2013/12/21(土) 23:59:27.21ID:t8xS5tbp
>>409
これか。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/mohane5812001/49634276.html

>>410
土浦22あ・600番台はほとんどが連節バス。

412名74系統 名無し野車庫行2013/12/22(日) 21:21:03.40ID:KAe4q22E
万博のボルボ、100台近く購入していたな。
万博中央〜会場をピストン輸送していた。

413名74系統 名無し野車庫行2013/12/22(日) 22:09:04.89ID:qbJ5Rokp
栃木22う…1は関東自動車の元神奈中
因みに東野の栃木22うの最若番は栃木22う…8

414名74系統 名無し野車庫行2013/12/23(月) 06:59:50.87ID:i+5rO2oA
>>49
廃ビスカスのサイトにはこの0922より古い年代の関東鉄道バスの貸切車の廃車体がある。

旧東町地内にあった模様。

415名74系統 名無し野車庫行2013/12/23(月) 12:53:23.12ID:J3USHA17
北関東でトップナンバーと言えばJRバス関東の土浦22あ…1
BUなのにフロントスタイルがCJMだった

416名74系統 名無し野車庫行2013/12/23(月) 22:37:30.51ID:hLTsp4F4
>>414
これか。
ttp://www2.tok2.com/home/alfaromeo75ibaraki/haisyalist044.htm
大室にあった0922より状態がいいね。

417名74系統 名無し野車庫行2013/12/24(火) 17:08:18.33ID:uskeYU4N
0922は77年式の貸切車。
谷田部の川重CCMの0909や水戸の北村CCMの0915と同期。

418名74系統 名無し野車庫行2013/12/24(火) 18:45:47.48ID:X07B0pCG
>>415
この ごじゃっぺが!

419名74系統 名無し野車庫行2013/12/26(木) 07:46:00.86ID:FNL/BJQv
0909がいたのは今は亡き田伏。
谷田部にいたのは0906と0907。


田伏も閉鎖して間もない頃に行ったが、あそこだけ昭和時代にタイムスリップした感があった。

420名74系統 名無し野車庫行2013/12/26(木) 16:23:59.04ID:cuOGM6Do
>>387 それってさ、確か常総学院バスに、譲渡されたやつの車体か?

421名74系統 名無し野車庫行2013/12/27(金) 00:56:16.30ID:PDma/hM+
先日波崎の1743がわずか15年で廃車になったが、その前の1469も15年で廃車。
更にその昔の1331は14年で廃車になった。
LVなんかは末期の頃は塩害で塗装が剥げて錆が出ていたな。

422名74系統 名無し野車庫行2013/12/27(金) 07:17:16.36ID:o6UNjIYV
>>420
土浦市教育委員会→常総学院は無いんじゃないかな。

423名74系統 名無し野車庫行2013/12/27(金) 12:18:20.01ID:6GUSZ5du
>>413 8は、末期は杉山に配属されてたな。

関東自動車の5が梁瀬で、6が鹿沼で7が栃木にあったな。
5は、最初は駒生だったが、すぐに梁瀬に転属になった。
駒生では、15:30頃に駒生を発車する、宇都宮駅を経由しない珍しい系統の県河内庁舎行きによく使用されてた。

424名74系統 名無し野車庫行2013/12/27(金) 19:35:57.07ID:CMbTVcMi
>>421
はさき号用の高速バスの1748HSも錆が出ていたな。

425名74系統 名無し野車庫行2013/12/27(金) 23:04:29.21ID:X6mjD48E
>>421
鹿島地区の関鉄で長持ちしたのは社番1220IT(水戸200か・176)が最長じゃないか。
塩害で錆といったら、だいぶ昔、鹿島のBU社番0851(茨22あ1639→水戸22あ・・23)が晩年他の営業所に転属したが錆が目立って使い物にならなかったというのを聞いた。
他にも波崎のBUの社番0863(茨22あ1682→水戸22あ・609→土浦22あ1050)も、晩年土浦に転属したが土浦ではほぼ特定運用だった。

426名74系統 名無し野車庫行2013/12/28(土) 00:45:32.49ID:Vv4CiC1Q
>>425
0863の波崎移動はメロンCDMとオートの行灯とほぼ同期で、土浦転出は88年式IKが入ったのとほぼ同期か。
そういえばオートの行灯RJも廃車後しばらく鯉渕に留置されていたね。

旧カラー時代のスケルトン見つけた。
ttp://busmania.exblog.jp/page/130/

427名74系統 名無し野車庫行2013/12/28(土) 06:55:18.70ID:PbwNjlAP
>>426
茨大前にいた時代か。600。

428名74系統 名無し野車庫行2013/12/28(土) 20:21:11.13ID:noUggBBj
>>423
主要駅不経由便なら一部が水戸駅を経由しなかった茨交33系統もあった。

429名74系統 名無し野車庫行2013/12/28(土) 23:14:15.64ID:RuDt+5uv
某ツイッターに関東鉄道バス 社番0609の廃車体の画像あり。

430名74系統 名無し野車庫行2013/12/28(土) 23:38:45.72ID:dKJ3rv3v
>>426
そう。
このあたりだと、水戸22あ・603が鉾田のBU10(社番0806、元茨22あ1503)で、・605が鉾田のCDM(社番1222)
・607と・608が波崎のRJ(社番1230,1231)だった。
その後・611〜・613と水戸にCDMが入っている(社番1217〜1219)。

>>429
0609とはまた古いな。
高浜のやつと同期に入ったやつかな。

431名74系統 名無し野車庫行2013/12/29(日) 06:58:28.48ID:/r9mUR5s
PC守谷〜北柏線廃止からもう4年か。

432名74系統 名無し野車庫行2013/12/29(日) 18:33:49.19ID:7ZaRfbz5
>>66
亀レスだが、栃22は1827で終わり。
関東自動車の神奈中古のK-CJM500(川重)だった。
栃木22は1215で終わり。
関東自動車のハマ中古のブルリだった。
栃木200は40で終わり。
関東自動車の川崎市営中古の富士5EのLVだった。

433名74系統 名無し野車庫行2013/12/30(月) 21:06:35.76ID:rJXYbewI
PC守谷〜北柏線も関鉄と東武が共同運行していた頃は便利だったなぁ。

利用客もそこそこいたし。

434名74系統 名無し野車庫行2013/12/30(月) 23:46:38.05ID:pC/rJNIx
昔は関鉄RG車も18系統に入ってたんだな。
ttp://busstructure.sakura.ne.jp/%20kantetsu/allkantetsuphotoRG.html
茨観車にTR管轄の幕が入ってるのは見たけど。

435名74系統 名無し野車庫行2014/01/02(木) 17:56:07.05ID:iPAMbpET
>>434
これはTCに貸し出した時だと思われ。

436名74系統 名無し野車庫行2014/01/06(月) 17:48:49.66ID:ShVMYbKI
路線バスの旅、20年前にやってたら水戸→日立もあったかもね。

437名74系統 名無し野車庫行2014/01/07(火) 09:20:40.76ID:VeHUL/Ci
>>436
石岡→水戸→日立→高萩…ってね。
けど県境で途切れると思われ…
日立駅のバック式のバス停も懐かしいなぁ。

438名74系統 名無し野車庫行2014/01/08(水) 07:22:15.46ID:blCWGVcC
>>437
懐かしい!
バックの時に誘導してくれるおじさんがいて待合室があって
駅横にドムドムバーガーがあってw

439名74系統 名無し野車庫行2014/01/11(土) 12:35:46.05ID:nB17eWHM
>>438
あそこには12レーンあって、誘導員のおじさんもバスを見ただけでどのレーンに入れるか一目で解るのも凄い。
待合室でのおじさんと運転手との一服会話も懐かしいなぁ。

440名74系統 名無し野車庫行2014/01/22(水) 07:04:23.91ID:4G4rfL05
今年は取手〜天王台〜我孫子線、竜ヶ崎〜利根ニュータウン〜布佐線廃止から10年。

441名74系統 名無し野車庫行2014/02/06(木) 10:50:27.68ID:5XlFK5pT
>>422 初期の頃の常総学院バスは、凄かったよ。

442名74系統 名無し野車庫行2014/03/05(水) 01:20:55.15ID:FANoUt2A
>>438
ドムドムバーガーならば、水戸にもJTBビルのとこに昔あったわw

443名74系統 名無し野車庫行2014/03/05(水) 05:02:53.14ID:wRZnKpSX
前橋のバスロケーションシステムが廃止になって何年経つんだろ?

今、運用しているところも廃止すればだいぶ経費削減できるんだろな

444名74系統 名無し野車庫行2014/03/05(水) 19:21:32.28ID:QwxcRbI5
>>440
取手〜天王台〜我孫子線は末端の天王台〜我孫子間の利用が多かったんだよな。
廃止が決まった時に天王台〜我孫子だけでも残したほうが良かったんじゃないのかという意見も多数あった。

445名74系統 名無し野車庫行2014/03/07(金) 11:59:23.66ID:ImOL+oPg
>>443
撤去費用も膨大でもうあるがままに、なんじゃないの?

446名74系統 名無し野車庫行2014/03/07(金) 12:02:13.41ID:ImOL+oPg
>>444
その路線、確かに苦しい状態だったけど、ボロボロな茨城の一般路線バスの方ではそこそこまともだったと思うのだけどね。
末端区間は本当によく乗っていたことを思えば残しておけばよかったようなものを。

447名74系統 名無し野車庫行2014/03/09(日) 14:00:42.29ID:qrsjD8E9
>>446
最末期は排ガス規制の関係で入る車も限定されてた。
最終日の最終運行便は我孫子〜天王台間で20人強の利用があったらしい。

448名74系統 名無し野車庫行2014/03/18(火) 21:18:48.16ID:NHCMqEeI
廃止路線を再開した関鉄グリーンバスの玉造〜土浦線は関鉄観光がやってた時代よりも利用客が多い。

449名74系統 名無し野車庫行2014/03/21(金) 02:20:01.51ID:H7KbBpWb
鉾田から茨大行きのバスがなくなって田舎に行くとき不便だわ。
旧旭村だけど大洗鹿島線からはかなり離れてるし。

450名74系統 名無し野車庫行2014/03/22(土) 07:07:37.26ID:sZpugvNw
>>449
茨交51系統は大洗鹿島線開業前は30往復/日あって、2000年代初頭は10往復/日あった。最末期は4往復/日まで減らされた。
支線系統として大洗高校を経由する路線や、大洗駅始発の路線、柏熊からそのまま直進して大竹海岸まで足を延ばす系統(元祖52系統)もあった。

関鉄は内陸の県道114号線を通ってて、大貫行きや、区間便の旭村役場(それ以前は玉田海岸まで足を延ばしていた)造谷経由水戸行きなんかもあった。
大貫行きは最末期は片道1往復、休校日運休まで格下げされた。

451名74系統 名無し野車庫行2014/03/22(土) 13:25:02.64ID:RyT6NPDs
>>449
バスあった当時からかなり不便だったと思うが

452名74系統 名無し野車庫行2014/03/22(土) 15:26:32.69ID:IaSQrXNA
昭和50年代前半頃の鉾田〜茨大行きは乗り遅れても次を待てばいいって感じだったな。
大竹行きの滝浜新田バス停は樅山三差路を経由せずに手前の横道から国道51号線に入ってた。
その横道に大竹行きのバス停(上下共用?)があって、角材1本が建ってるだけの簡素なものだった。

453名74系統 名無し野車庫行2014/03/23(日) 01:34:03.32ID:ZsqOvWxz
>>450
最末期は平4回 土3回 休2回

大貫〜鉾田は鹿島軌道とほぼ並行。

454名74系統 名無し野車庫行2014/03/23(日) 02:34:40.11ID:nK1LjWP/
鉾田市は安房靱負、勝下、子生と難読地名が多いね。

455名74系統 名無し野車庫行2014/03/31(月) 21:33:49.50ID:0ueVH4+U
バスマガに日本観光バスの北村CCM茨22あ1924

456名74系統 名無し野車庫行2014/04/10(木) 06:36:59.74ID:znC0UJ/6
>>453
鹿島軌道の資料に依れば、大貫駅は水浜電車の大貫電停より離れ、鉾田駅は鹿島参宮鉄道の鉾田駅よりそれなりに離れていて不便だったらしい。
鹿島軌道の鉾田駅は現在の鉾田市役所付近にあった模様。

457名74系統 名無し野車庫行2014/04/12(土) 01:59:24.43ID:dyamgF4M
鹿島軌道
ttp://www2.famille.ne.jp/~masa-tee/kasima/
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%B9%BF%E5%B3%B6%E8%BB%8C%E9%81%93

458名74系統 名無し野車庫行2014/04/28(月) 15:45:08.70ID:ceIXTCmo
>>211
カンテラバス(貸切格下げ車)か自分は父親の関係で3歳から小5までつくば市に住んで
居たけど、つくば・土浦地区は北関東の街の中でカンテラバスとはほぼ無縁だった
様な気がするな、つくば・土浦地区で唯一関鉄バスのカンテラバスが走ったのは昭和56年〜昭和60年
頃までかな。他の北関東地区の宇都宮・小山・水戸・高崎・前橋に比べて活躍時期が大変
短かかったな。まあカンテラバスと言っても中間扉取り付け改造車だったしな。
まあ救いと言えば国鉄バス土浦営業所所属の71年〜74年式?の観光車がほんの数台所属いたぐらいかな。

459名74系統 名無し野車庫行2014/05/02(金) 01:21:21.39ID:rY8yfqDx
JRバスの南筑波線ももう結構経つのな。
もう乗らなくなって10年か。子供ん時から乗ってたから思い出深いわ。
誰か運賃表とか時刻表とか持ってないかな。

460名74系統 名無し野車庫行2014/05/02(金) 23:47:25.22ID:KWmHB+ne
>>439
バックで入れるの面倒だろうけど、あれは乗りやすかった
今は初見の人がロータリー端から端まで歩いていたりと

461元太田市民2014/05/19(月) 22:00:47.71ID:KT8zV975
1983年頃の群馬中央バスの伊勢崎営業所のバス路線で太田駅(太田新島車庫)発着路線。
1新島(太田車庫)〜太田駅〜新田〜伊勢崎駅〜駒形〜前橋駅
※太田〜伊勢崎駅の区間便あり。
※1日一便「太田呑竜」経由あり。東武バスとは別位置で、専用の駐車場で車庫から乗車した誘導員がバック誘導。誘導員は途中バス停で下車。
2 新島〜太田駅〜世良田〜伊勢崎駅
※途中で昔の「県道前橋古河線」から外れて世良田へ
3 伊勢崎駅〜新田〜藤阿久〜下浜田〜太田駅入口〜南一番街〜太田駅南口
※平日のみ朝夕1往復。車社会の群馬県でなかったら、太田バイパスを途中からはずれ、関東学園大学や太田商業高校に立ち寄る形で日中も運転していたらと思った。
4 新島車庫〜太田駅〜大間々車庫
午後に一便大間々ゆきがあった。ほぼ、東武桐生線と平行した道路を運転していたはず?
実際私が乗ったのは1だけで、初めての時は運よく、1日一便の太田呑竜、伊勢崎駅、駒形経由 前橋駅ゆきでした。
詳しくご存知の方は御教授ください。

462名74系統 名無し野車庫行2014/07/10(木) 21:40:20.07ID:WXh8km3y
>>459
土浦側は完全になくなってしまった。

463名74系統 名無し野車庫行2014/07/11(金) 08:52:02.59ID:jOrw1/yg
JRバスのつくばセンター〜イオンモール土浦って名残?

464名74系統 名無し野車庫行2014/07/25(金) 08:11:34.81ID:1i7x27Wo
良スレ上げ

465名74系統 名無し野車庫行2014/07/25(金) 12:47:42.81ID:/w+BSP3J
>>461
新島車庫の跡って今はどうなっているの?


>>464
ageるのもいいけど、些細なことでもいいから話題を書いてよ。

466名74系統 名無し野車庫行2014/07/26(土) 08:08:56.45ID:H6UA8PUE
Googleマップの映像で見る限り、群馬中央バスの太田車庫の跡は当時と別の建物が建ってしまったようで、場所がはっきり判らなかった。
太田駅から来て、東武線の新島踏切を渡って、右手にあった。
因みに東武バスは郡中バスの太田車庫のバス停に止まらなかった。
近くのバス停は「新島踏切」
・太田市本町が一方通行だった時代。太田駅行きは、東武バスも郡中バスも一本北側の道路を通っていた。そのコース上に、東武バスのみ停車のバス停(太田駅〜宝町〜尾島三菱電機線)があった。たしか、「太田女子高前」だったような?

467名74系統 名無し野車庫行2014/07/26(土) 11:12:42.69ID:GMqzmQND
>>466
これ見て、Googleマップと比較すると場所分かるな
でかいレオパレスの隣の区画だろう
http://mapps.gsi.go.jp/contentsImageDisplay.do?specificationId=1010471&isDetail=true
http://mapps.gsi.go.jp/contentsImageDisplay.do?specificationId=1030488&isDetail=true
http://mapps.gsi.go.jp/contentsImageDisplay.do?specificationId=1019062&isDetail=true

468名74系統 名無し野車庫行2014/07/26(土) 12:07:42.63ID:cbr1YqAI
いつの間にか上信の飯塚車庫も更地になってたんだな
営業所も移転している

469名74系統 名無し野車庫行2014/07/27(日) 20:32:48.73ID:zBMCv6Qy
>>466-467
ありがとうございます。
なんとなくおぼろげながら区画は残っていたのですね。

>>466
太田市本町が一方通行だった時代ってどこからどこまでが一方通行だったんですか?
90年代に出た地図だと、

      女子高前〜西中前〜高山神社前〜北裏通〜二丁目      
        |                            | 
〜六丁目〜〜〜〜〜〜〜〜五丁目〜〜三丁目〜〜二丁目〜〜
                                       |
                                       駅

みたいに書かれていますが、一方通行時代もこのように運行?
東毛に詳しくなくて重ね重ね質問すみません。

470名74系統 名無し野車庫行2014/07/27(日) 20:36:21.48ID:zBMCv6Qy
>>468
飯塚といえば強烈にぼろい営業所の建物が懐かしい。
一応、この建物は群馬のバス営業所の建物としてはかなりの骨董品レベル、みたいなことを運転士さんがいっていたけれど。

471名74系統 名無し野車庫行2014/07/28(月) 18:44:35.41ID:UYgjawjw
昭和40年頃まで茂木駅と常陸太田駅を国鉄バスが2往復ありました

472名74系統 名無し野車庫行2014/07/29(火) 20:42:42.75ID:deu6KQEB
群馬県太田市本町の昔の一方通行区間は、国道407号線との交差点から(昔は東武線を跨ぐ陸橋があった。)伊勢崎市方向に向かっての一方通行で、本町の商店街の外れまでが一方通行。

473名74系統 名無し野車庫行2014/08/07(木) 18:54:17.85ID:P3/up9n5
>>472 昭和40年代までは、県境越えて走る路線が結構存在してたよね。

確か、茨城交通の水戸〜御前山〜宇都宮線も、昭和40年代後半ぐらいまであったような気がします。

474名74系統 名無し野車庫行2014/08/10(日) 01:13:34.31ID:7nohgYe/
★群馬県太田市の本町が一方通行時代のバス停。
(東武)東毛病院ゆき、宝団地ゆき、尾島三菱ゆき、太田呑竜経由青年の家ゆぎ
(群馬中央バス)前橋駅ゆき、伊勢崎駅ゆき、大間々ゆき
※いずれも伊勢崎方向に向かって。
太田駅→太田三丁目→太田五丁目(東武の青年の家ゆきと、群中の呑竜経由前橋駅ゆきは右折)→太田六丁目
※太田駅ゆき(東武、群中)
太田六丁目→太田女子高前(東武のみ)→太田病院前→高山神社前→北裏通→太田駅
太田駅方向は大型バスが走ると車道がいっぱいのところがありました。

475名74系統 名無し野車庫行2014/09/13(土) 18:37:07.25ID:5PDC4Nps
>>473
茨交の宇都宮行きは昭和54年の廃止、同じ区間を走った国鉄は55年の廃止でした。

476名74系統 名無し野車庫行2014/09/14(日) 06:59:34.68ID:oJbfo5BU
なんで北関東の中距離路線バスはこんなに壊滅してしまったんだろう

ま、群馬は論外として宇都宮と水戸市内は結構充実しているのに…

477名74系統 名無し野車庫行2014/09/14(日) 20:35:25.71ID:LWCRTaeZ
水戸は茨交の天下だし宇都宮も関東自動車の天下
群馬は中小が有りすぎるのも原因かな

478名74系統 名無し野車庫行2014/09/16(火) 08:44:02.83ID:TKtxccvR
鉄道すら乗らない社会でバスなんてますます乗らないよ
大手も運輸局や自治体に金せびってる

479名74系統 名無し野車庫行2014/09/17(水) 04:49:52.67ID:btaYTHSs
群馬県は車社会だから、路線バスが衰退した原因の一つだけど、高崎経済大学の先生が書いた東武バスの本に書いてあるけど、東武バスの担当エリアの東毛地区(館林市、太田市など)の路線廃止は多かった。
群馬県内の路線バスは赤字でも、東武鉄道全体では黒字のために、国から補助金が出ず、群馬県の市町村からの補助金しか出なかった。(当時、バスも東武鉄道直営だった。)
あと、バスのダイヤにも問題があったとか、途中まで同じコースの行き先のバスが続行ダイヤで出ていたとか
前橋駅〜渋川駅〜沼田駅がツーマンバスからワンマンバスにした時に、均等ダイヤが崩れて不便になったとか、路線を途中で分割して乗り換えが必要になり客離れが起きたとか…
ミニ国鉄と言われるように、当時の組合が強くて会社も思うようにできなかった、結果→お客にとっては不便に→減便→路線廃止→子会社や他社に路線移譲で群馬県の路線バス撤退。

480名74系統 名無し野車庫行2014/09/17(水) 08:02:48.03ID:oohHsc43
全盛期の東武を特集した本出ないかな

481名74系統 名無し野車庫行2014/09/17(水) 10:45:25.09ID:N4NWhPgP
上信の内山峠越えは、いつ頃までありましたか?

482名74系統 名無し野車庫行2014/09/17(水) 17:08:17.38ID:297tPaDX
>>476
東武バスはかつては水戸・両毛線沿線に中・長距離路線を展開していた。
1980年代半ばまでは水戸から小山まで東武バスだけで乗り継いで行くこともできた。
昭和末期に笠間〜下館が廃止。そして平成6年に笠間が閉所。翌7年には下館も閉所となった。

>>477
水戸は関鉄、宇都宮は東野も乗り入れている。

483名74系統 名無し野車庫行2014/09/22(月) 20:11:23.43ID:2s3qAdfM
筑波山シャトルバスが当たりを出さなかったら茨城県南の関鉄は相当壊滅してるんじゃないかな。

484名74系統 名無し野車庫行2014/09/22(月) 21:36:35.69ID:0l4uRVjb
関鉄とかガラガラ路線ばかりしか思い浮かばないが
しかも撤退路線数も半端ない

485名74系統 名無し野車庫行2014/09/24(水) 00:27:52.39ID:7H9aK97L
群馬中央バスも大昔は館林市まで行っていたし、東武バスが廃止した東毛地区(太田市、館林市、大泉町)の路線を引き継いでいたら、今太田駅、館林駅、桐生駅からの都市間高速路線バスが開設できたはず。

486名74系統 名無し野車庫行2014/10/02(木) 07:24:37.39ID:eUVFbsCx
何年前だか忘れたが玉造駅から土浦駅まで関鉄バス
に乗ったな。今は霞ヶ浦大橋渡る路線は無いのかな?

ついでに言えば歩崎公園の売店で佃煮買いに
田伏行きの(国道経由じゃない方)バス乗ったけど
あの道の狭さは懐かしい

487名74系統 名無し野車庫行2014/10/02(木) 20:09:18.78ID:Pwgmqc2J
ttp://kantetsu.co.jp/green-bus/omnibus/routemap_ishioka20140810.pdf
まだあるけど?

488名74系統 名無し野車庫行2014/10/15(水) 18:27:45.10ID:1o3ztC3v
>>486
水族館のほう通ってた県道118号経由便は2006年に廃止済
国道354号経由便は2009年に廃止したが、2012年に復活。

489名74系統 名無し野車庫行2014/10/20(月) 20:03:28.67ID:a/jT8gIy
石岡市のコミュニティバス廃止は勿体なかった。

490名74系統 名無し野車庫行2014/10/21(火) 01:23:29.72ID:8hJbg/cn
>>480
全盛期〜衰退期になるところが
東武のイメージダウンになるから無理。
そもそも調査するのに東武が協力しないと思うよ。

491名74系統 名無し野車庫行2014/10/21(火) 01:26:53.54ID:8hJbg/cn
まあでも,東武鉄道が,昔から神奈川中央交通のようにバスだけの会社
だったら,路線規模縮小は避けて通れないけど,もうちょいマシな道が
あったかもしれないな。

492名74系統 名無し野車庫行2014/11/03(月) 23:02:54.35ID:Cd7sBdPG
>>491
それでも北関東からの撤退は避けきれなかっただろう。

493名74系統 名無し野車庫行2014/11/04(火) 15:26:31.73ID:z0nmdZqk
>>456
水戸電気鉄道も戦後まで残ってたら水戸市南部も茨城交通のエリアが広がっていた。

494名74系統 名無し野車庫行2014/11/04(火) 16:04:30.93ID:aIMlIZKf
>>482
JRバス関東「」

495名74系統 名無し野車庫行2014/11/12(水) 15:54:16.92ID:L0x5D+Ew
>>218
側面車体広告も最近は減ってきたな。

496名74系統 名無し野車庫行2014/11/13(木) 07:02:48.69ID:FYOMY+8S
昔の日立電鉄バスで屋根の上というか、側面?
にカバーみたいなの付けて広告載せてたのを覚えてるな。

497名74系統 名無し野車庫行2014/11/13(木) 19:46:59.71ID:VWWQm2Sv
>>496
川重のBUにあったよ。

498名74系統 名無し野車庫行2014/11/14(金) 00:51:14.75ID:3gSWsBDo
北村CCM
ttp://blog.livedoor.jp/fusocarol/archives/52436090.html

499名74系統 名無し野車庫行2014/11/14(金) 02:11:16.30ID:3gSWsBDo
>>416
稲敷市本新のゲートボール場にあった0713か。
現在は撤去済。

500名74系統 名無し野車庫行2014/11/14(金) 06:51:08.55ID:3A+470li
>>498
群馬と関鉄だけか。北関東で北村の中型がいた事業者は。
日立電鉄は小型ならいたけど。

501名74系統 名無し野車庫行2014/11/14(金) 16:44:30.17ID:DDBPreOf
>>500
北村のCDMは関鉄に2台しかいなかったよ。

502名74系統 名無し野車庫行2014/11/14(金) 19:41:22.69ID:kgyvrGAH
北村のCCMは関鉄では社番0910〜0915,0964〜0968,1029〜1031,1066〜1070,1133〜1137,1159〜1161,1189,1190がいました。
入ってた営業所は主に筑波(つくば北)、水海道など、主に県南県西地区に配置されてました。

503名74系統 名無し野車庫行2014/11/14(金) 21:07:20.93ID:gvWgIgGk
>>499
昔はバスの廃車体あちこちあったね。
ラーメン屋に変身した廃車体もあるし。

504名74系統 名無し野車庫行2014/11/14(金) 21:33:51.93ID:NZoA+tBE
日立電鉄バスと関鉄にいたサッシ配置が違う川崎CCM初期車も気になった。

505名74系統 名無し野車庫行2014/11/14(金) 22:55:43.63ID:hhhLWNta
秩父鉄道に北村の中型いなかったっけ

506名74系統 名無し野車庫行2014/11/14(金) 23:12:17.23ID:J2YZAmZN
>>504
去年のバスマガに掲載されてたやつ?

507名74系統 名無し野車庫行2014/11/15(土) 06:35:32.49ID:b7g5ZWbf
>>505 貸切車ならいたなあ 熊谷の車庫で撮影した。

508名74系統 名無し野車庫行2014/11/15(土) 11:06:46.15ID:K+C+pVJT
路線バスにもいたと思うんだよな
久下農協前行で乗った記憶が

509名74系統 名無し野車庫行2014/11/20(木) 23:02:28.76ID:YTIxdlJ5
上郷行きが復活。

510名74系統 名無し野車庫行2014/12/02(火) 22:21:10.59ID:mYGBAb1F
BSI資料館で15年前のつくばのバス路線網が見れる。

511名74系統 名無し野車庫行2014/12/02(火) 22:50:09.28ID:n/SZuGe9
>>510
ttp://www.bus-ibaraki.jp/archives/RCtsukuba.html

この当時、谷田部〜筑波線、水海道〜上郷線がすでに休日のみの運行に格下げ。
茨観の上郷線が島名小より先が本数が一気に減る。

512名74系統 名無し野車庫行2014/12/03(水) 14:46:55.23ID:EL+eGYHc
>>511
谷田部四つ角〜筑波線
水海道〜上郷線
つくばセンター〜筑波線
水海道〜筑波大学病院線
つくばシャトル
高野〜荒川沖線
手代木団地線
つくばセンター〜栗原〜土浦線
土浦〜上郷線
南筑波線
つくばセンター〜東光台〜石下線
要害住宅線

これだけの路線が14年のうちに消えていった。

513名74系統 名無し野車庫行2014/12/06(土) 10:20:03.38ID:M3v6Zzy6
茨観って何故つくばセンターに入る路線作らなかったんだろ?

514名74系統 名無し野車庫行2014/12/08(月) 23:27:35.60ID:gZ34ykCq
>>513 路線が免許制だったころ、つくばセンター関連の路線免許を関鉄が全部押さえてしまったから。 JRバス関東は関鉄と共同運行だから、つくばセンターに入れる。

515名74系統 名無し野車庫行2014/12/12(金) 07:16:56.39ID:kIJhPzIE
茨交51系統が廃止になって5年経つけど、今でも鉾田の車庫跡は残ってるんだなぁ。

516名無しさん@そうだ選挙に行こう2014/12/13(土) 17:43:37.33ID:WIfWcYMW
>>512
高野〜荒川沖線なんか、TX開業まで残ってたら万博記念公園乗り入れとか実現してそうだな。

517名無しさん@そうだ選挙に行こう2014/12/13(土) 18:47:04.22ID:xCcvYBAf
東武バスが群馬県から撤退するときには、他社も経営が苦しかったから、既存の会社が代替路線として引き受けなかった。
もし、体力があったら前橋駅発着路線は、伊勢崎方面は群馬中央バス、赤城山方面と前橋市内の川原町行きは上毛電鉄バスが引き受けていただろう。
当時、前橋営業所がなかった関越交通は渋川駅ゆきと、南橘団地ゆきの担当に。

518名74系統 名無し野車庫行2015/01/03(土) 07:10:04.35ID:B5KYxJJP
>>512
要害住宅はユニークな幕だったな。

谷田部(要害住宅)って幕で。

519名74系統 名無し野車庫行2015/01/03(土) 17:56:56.42ID:4isLqNjQ
>>516
ありそうだね。

520名74系統 名無し野車庫行2015/01/12(月) 00:09:20.53ID:cZQH76JW

521名74系統 名無し野車庫行2015/01/12(月) 01:15:24.71ID:2V012IbA
>>520
社番1069(石岡→水海道)か。

522名74系統 名無し野車庫行2015/01/27(火) 02:13:12.00ID:o/E9TOC6
15年前の茨城県央エリア
石岡 笠間エリア
ttp://www.bus-ibaraki.jp/archives/RCishioka.html

鉾田 小美玉エリア
ttp://www.bus-ibaraki.jp/archives/RChokota.html
まだメロンバス、グリーンバスに分社する前の時代。

523名74系統 名無し野車庫行2015/01/27(火) 16:22:01.32ID:1EmGpOfV
>>522
今とそんなに大きく変化は無いね。
鉾田〜大和田〜堅倉線の上吉影から西側は小美玉循環バスで復活した。

524名74系統 名無し野車庫行2015/01/27(火) 17:31:50.23ID:1EmGpOfV
石岡・笠間だと、石岡市内線は大きく変わってるね。

染谷、大原、根当、小井戸
みんなその後巡回バスに移管して廃止された。
平日片道1本の茨城桜本→石岡駅線も懐かしい。

525名74系統 名無し野車庫行2015/01/27(火) 17:51:21.17ID:R8MGRULp
>>522
JRの水戸南線懐かしいな。
1999年当時だとまだ常陸高田行きも1往復だったが残ってたな。

526名74系統 名無し野車庫行2015/01/28(水) 18:57:47.13ID:2NPZuB5w
>>523
鉾田〜大和田〜堅倉線は美野里から鉾田の高校に通う生徒向けの路線だったなぁ。
羽鳥まで延長してたら通勤にも使えたんだろうけど。

527名74系統 名無し野車庫行2015/02/10(火) 07:02:57.73ID:ncuGGotY
笠間に東武バスのバス停がまだあるらしいな。

528名74系統 名無し野車庫行2015/02/12(木) 13:00:53.67ID:EUAzKgMr
>>527
盗まれまたようですよ

529名74系統 名無し野車庫行2015/02/26(木) 20:44:32.24ID:/8Wrv/sd
日立電鉄の昔の路線分かる方いますか?

530名74系統 名無し野車庫行2015/02/27(金) 19:55:44.17ID:AsSZRLmz
東海村に茨交バス路線が復活。

>>529
10系統が日立駅〜水戸駅だった。

531名74系統 名無し野車庫行2015/02/27(金) 20:00:29.37ID:KYg4L1wa
>>530
おさかなセンター乗り換えで水戸から大甕・日立方面へ乗り継ぎ出来そうだね。

532名74系統 名無し野車庫行2015/02/28(土) 00:44:32.89ID:XnL76OZL
>>529
15年前
ttp://www.bus-ibaraki.jp/archives/RChitachiS.html

533名74系統 名無し野車庫行2015/02/28(土) 06:43:46.43ID:AOp6CClw
10系統の廃止は1996年。

534名74系統 名無し野車庫行2015/02/28(土) 08:03:22.09ID:gNQ6perZ
今年はつくば博から30年。

535名74系統 名無し野車庫行2015/03/01(日) 00:23:17.66ID:jVcJxzbm
茨交の廃車体が横浜に
ttp://www5e.biglobe.ne.jp/%257eiwate/vehicle/extra/scrap/others_01.html

536名74系統 名無し野車庫行2015/03/16(月) 20:43:32.21ID:oMSiNRLm
>>532
高鈴台団地行きが芝内で切れてる・・・
と思いきや堂平からの系統だけ掲載されてるのか。

537名74系統 名無し野車庫行2015/03/19(木) 14:21:44.37ID:7GpEgEQB
>>532
12系統専従(出入庫時は4系統)で南営業所に所属した北村ジャーニーQ(車番119x)もあったね。

14系統と言えば日立駅〜多賀駅〜東海原研前という路線(多賀駅始発は27系統)があったのを思い出す。

538名74系統 名無し野車庫行2015/03/26(木) 07:31:56.79ID:xj/xLKVf
>>537
南の北村は1191,1196,1197,1198

539名74系統 名無し野車庫行2015/03/27(金) 07:10:12.21ID:QFsZiQeK
>>534
ボルボのスーパーシャトル連節バスはロングトミカで販売してたっけな。

540名74系統 名無し野車庫行2015/04/02(木) 19:30:30.34ID:3u3V2L4U
茨城交通が大量減車した改正からもう10年か。

541名74系統 名無し野車庫行2015/04/06(月) 17:42:38.92ID:NK6oT6b/
>>505
>>507-508
秩鉄の北村CCM/CDMは乗合にも貸切にもいましたよ。
貸切は東日本急行の旧塗装の色違い(青→赤茶)の通称赤バスから
現行塗装(正確には一度変えて元に戻しているので旧々塗装)に塗り替えられました。

曲者に山の手レン(ごにょごにょ
秩父観光バス(ry

久下の石田観光が(ry

542名74系統 名無し野車庫行2015/04/20(月) 06:19:24.44ID:XrDzWKeD
日本観光バスには北村のBU04がいた。

543名74系統 名無し野車庫行2015/04/20(月) 07:00:10.02ID:jnLtxJ4y
土浦から平までバス乗り継ぎしたかったな

544名74系統 名無し野車庫行2015/04/21(火) 18:59:23.78ID:4ucsIk6L
バスグラの最新号に関鉄のBUがあるぞ!

545名74系統 名無し野車庫行2015/04/22(水) 07:16:02.79ID:Y8YqKtSN
昔の北関東3県のバス路線資料ってのがあったらいいな。

546名74系統 名無し野車庫行2015/09/19(土) 00:42:30.14ID:ikyAX4Z8
筑波駅〜谷田部四つ角線廃止から間もなく12年か。

547名74系統 名無し野車庫行2015/09/22(火) 17:49:58.56ID:fDd+lcKg
某所に関東鉄道 1125TRの写真が出てたな。
3EのCLM

548名74系統 名無し野車庫行2015/09/30(水) 07:07:47.22ID:3csnOII8
>>524
茨城桜本→石岡駅は旧道経由の名残。昔は水戸駅始発だった。
水戸駅発19時と19時40分の石岡駅行きが旧道経由だった。
茨城東高前までは新道経由(現在の水戸〜石岡線と同じルート)と同じで、小幡の三叉路から左に降りて行った。
小岩戸十字路で新道経由と同じルートに合流。竹原の十字路から右に曲がって行った。
走ってたルートの一部は今は小美玉の地域循環バスが走っている。

549名74系統 名無し野車庫行2015/09/30(水) 07:20:42.46ID:VltzJn+f
>>76
鉾田市某所でその1091HKの廃車体があるな。
物置に使ってるみたい。

550名74系統 名無し野車庫行2015/09/30(水) 21:23:00.45ID:AhhxnApC
>>548
常磐線の普通電車の本数が少なかった時代は石岡〜土浦は20分おき、石岡〜水戸は40分おきに発車していた。

551名74系統 名無し野車庫行2015/11/09(月) 14:10:41.11ID:Brq2TAVy
懐かしいスレを発見してしまった
水戸駅に茨城交通・関東鉄道・国鉄バス・茨城オート・日立電鉄の5社が乗り入れてたの覚えてる人いる?
あの頃は各社カラフルで楽しかったなぁ

552名74系統 名無し野車庫行2015/11/09(月) 19:07:52.97ID:/i8PeVfR
>>551 東武は?

553名74系統 名無し野車庫行2015/11/09(月) 20:04:19.92ID:Qq2r9q8h
>>551 東武は?
 

554名74系統 名無し野車庫行2015/11/09(月) 20:27:15.99ID:Brq2TAVy
>>552>>553
東武バス・・・車体もバス停も水戸では見た覚えないんですよねぇ
検索してみたら出てきたんですが青とアイボリーの車体のやつですか?

日立電鉄のとごっちゃになってたのかな?

555名74系統 名無し野車庫行2015/11/09(月) 20:51:01.39ID:IRebkMPL
>>554
正解。
水戸駅に来てた東武バスは境営業所笠間出張所のバスなので土浦ナンバーだった。

556名74系統 名無し野車庫行2015/11/09(月) 21:04:07.42ID:uWfWq30/
>>551
今じゃ東武も笠間出張所閉鎖時に水戸から撤退。日立電鉄も水戸から撤退。
オートも茨交に統合してしまった。

557名74系統 名無し野車庫行2015/11/13(金) 07:54:03.35ID:c4J+l5w1
日立―高萩線も消えて久しいな。
水戸―太田も最近廃止になったし。

558名74系統 名無し野車庫行2015/12/12(土) 17:37:31.22ID:AZ11T/G7
鹿行地区に茨城交通の一般路線バス再進出。

559名74系統 名無し野車庫行2015/12/12(土) 21:47:36.32ID:EOFuOiW/
鹿行地区の茨城交通
茨大前〜栄町〜水戸駅〜大貫〜鉾田駅前
茨大前〜栄町〜水戸駅〜大貫〜大竹(夏季は大竹海岸まで延長)
その他、大洗駅までの区間便、バイパス経由もあったな。

通常便だと夏海十字路の狭い集落を通ってた。

560名74系統 名無し野車庫行2015/12/12(土) 21:51:12.06ID:eDG2I4ex
復活した理由は?

561名74系統 名無し野車庫行2015/12/13(日) 02:25:08.48ID:D8A4CJUk
>>560
帰ってきたウルトラマンを参考にした

562名74系統 名無し野車庫行2015/12/13(日) 03:06:47.47ID:7k1Ilc5u
>>560
沿線住民からの復活要望が高かった。
51系統、旧52系統が現役時代は旭東小学校の児童は通学に路線バスを使っていた。

563名74系統 名無し野車庫行2015/12/13(日) 07:29:49.83ID:86+llijJ
そもそも鹿島臨海鉄道沿線の昔からの集落や人口の多い地域は51号沿線が多い。
水戸、大洗、新鉾田、鹿島神宮以外の駅はほとんどが昔からの集落から外れた地域にある。
東水戸、常澄、涸沼、北浦湖畔は水田地帯、鹿島旭、徳宿、大洋、鹿島灘、鹿島大野、はまなす公園は畑の中に駅がある。

564名74系統 名無し野車庫行2015/12/13(日) 07:47:59.78ID:1CXmCA2j
みちのり傘下になってから茨交はチャレンジャーだな。
関東自もチャレンジャーになってくれないかな。
小山駅西口から中長距離路線バス復活とか。

565名74系統 名無し野車庫行2015/12/13(日) 18:27:18.69ID:pLMerfZt
>>564
ここで小山駅西口〜栃木駅の復活。

566名無しさん@そうだ選挙に行こう2015/12/14(月) 11:15:04.88ID:F4hJW/dy
茨交が大洗〜鉾田線復活したから関鉄グリーンも鉾田〜鹿島線復活だな。

新鉾田駅〜大竹〜汲上〜荒井〜鹿島宮中〜鹿島神宮駅

567名無しさん@そうだ選挙に行こう2015/12/14(月) 11:52:37.07ID:n3OQgUrz
>>566
あの路線も鹿嶋市内で小学生の通学に路線バス使ってたから廃止の発表があった時に沿線住民から猛反対があった。
鹿島臨海鉄道からやや離れた場所を走行していたことや、大洋や大野の昔からの集落は51号沿線及び県道18号沿線だったことから利用者も朝夕は割といた。

廃止後、鹿嶋市域の一部は鹿嶋市コミバスが当該路線を走行しているが、鉾田市域は代替交通は無い。

568名74系統 名無し野車庫行2015/12/14(月) 20:40:18.88ID:wgNenEUs
>>567
鹿島臨海鉄道が開業してから苦しくなっていたけど、それでもローカルバス路線の中では頑張ってたほう。
鹿島アントラーズの試合のある日はサポーターの方も割と乗ってたりと。

大昔は北村のMRもこの路線によく入ってた。

569名74系統 名無し野車庫行2015/12/14(月) 22:43:32.76ID:RskPG/H1
Jリーグが開幕した当初は鹿島臨海鉄道はスタジアム駅に停車しなかったから、鹿島灘駅から水戸方面の観戦客シャトルバス出してた。
関鉄波崎の京阪RCとか土浦から万博車などが運用に入ってた。

570名74系統 名無し野車庫行2015/12/15(火) 19:25:06.13ID:szXSdNbt
>>566
関鉄の水戸駅=偕楽園線も復活路線。
昔、関鉄水戸の呉羽・三菱MKに水戸駅=大工町=偕楽園
の幕のバスを見たことがある。

571名74系統 名無し野車庫行2015/12/15(火) 20:30:13.78ID:pO8Kh5y8
ずっと昔は柿岡から上曽峠超えて真壁まで行く関鉄バスの路線があったそうだよ。

572名74系統 名無し野車庫行2015/12/15(火) 22:53:53.09ID:aGQ9baLz
>>571
昭和50年代に乗車したよ
当時は石岡駅から柿岡・上曽を超えて真壁まで走っていたよ
1日3便程度、ほぼ真壁高校へ通学する高校生のスクールバス的存在でした

573名74系統 名無し野車庫行2015/12/17(木) 07:31:47.44ID:YPi6yE4v
>>51のリスト見ると、大昔関鉄は取手から水戸までの急行バス運行されてたんだね。
常磐急行バスが日立〜新橋を1977年まで運行していた以外に。

574名74系統 名無し野車庫行2015/12/17(木) 19:26:48.40ID:KC+EqnOs
取手駅〜筑波駅
取手駅〜土浦駅

常磐線の本数が少なかった頃にあった路線か。
取手駅〜土浦駅は今はJRバスの深夜リレー号で実質復活してるな。

575名74系統 名無し野車庫行2015/12/17(木) 20:12:24.85ID:KC+EqnOs
1980年代前半までは常総線沿線も関鉄バスだけで行くことができた。

取手駅〜水海道駅〜下妻駅〜下館駅と。

576名74系統 名無し野車庫行2015/12/18(金) 15:57:01.36ID:98KUvYDT
>>574
取手駅〜筑波駅 どのようなルートだったのでしょうか。

谷田部台町を左折の四つ角筑波駅線ルートでしょうか?

577名74系統 名無し野車庫行2015/12/18(金) 21:12:51.93ID:fmoACddL

578名74系統 名無し野車庫行2015/12/18(金) 23:45:39.86ID:gq16eI0w
1984年の関鉄バスの資料で取手〜筑波線の路線は無かったから廃止になったのはそれ以前だね。
ただ、1984年の関鉄バス資料では取手〜牛久線は現存してる。

当時は取手〜キリンビールの工場の中に入る路線もあった。

579名74系統 名無し野車庫行2015/12/19(土) 17:40:49.02ID:rra0iF7l
>>578
従業員用路線といったら、関鉄鹿島の鹿島神宮駅〜住金工場もあったな。

580名74系統 名無し野車庫行2015/12/21(月) 07:18:13.67ID:DnXDMSry
>>577
写真の上の川重CCMはナンバーが17-11なので、76年の社番0857と思われます。
この時期の川重CCMは水海道には社番0856(茨22あ17-10)と社番0857(茨22あ17-11)の2台がいました。

写真下の北村K-CCMは社番1135で、81年前期の車です。81年前期の北村K-CCMは社番1133〜1137の5台おり、
社番1133と1134が筑波、社番1135〜1137が谷田部に配置されました。
その後谷田部にいたほうの社番1135と1136が水海道に転属、社番1137は潮来に転属し、写真の社番1135は最後は柿岡に転属して廃車となりました。

581名74系統 名無し野車庫行2015/12/21(月) 07:37:12.43ID:APCqlHHs
大子のメロディーバス

582名74系統 名無し野車庫行2015/12/21(月) 20:15:37.31ID:xm0SjPI8
>>578
その頃取手駅〜守谷駅〜水海道駅は1日12便あった。
晩年は取手側以外はほとんど空気輸送だった。

583名74系統 名無し野車庫行2015/12/21(月) 23:23:54.22ID:OMDYmDMj
1980年代前半に関鉄バスが乗り入れてた駅
水戸、友部、岩間、石岡、高浜、土浦、荒川沖、牛久、佐貫、藤代、取手、我孫子
下館、結城、常陸小川、玉造、榎本、鉾田、常陸北条、筑波、真壁、下妻、石下、水海道、
守谷、戸頭、布佐、下総神崎、佐原、小見川、銚子、潮来、鹿島神宮

羽鳥は当時国鉄、オートのみ乗り入れ。神立は当時日観のみ乗り入れ。天王台、ひたち野うしく、新守谷は未開業。

584名74系統 名無し野車庫行2015/12/21(月) 23:35:17.07ID:8lLUz8EA
>>583
鹿島から成田までの関鉄の急行バスもあったみたいですよ。

585名74系統 名無し野車庫行2015/12/22(火) 20:37:32.14ID:DOkYZTIb
>>583
関鉄の潮来駅〜小見川駅
末期は休校日運休
水郷有料道路経由、水郷潮来経由と、結構味のある路線だった。

586名74系統 名無し野車庫行2015/12/22(火) 21:27:06.36ID:A9JIjM2u
>>583
下総神崎行きは金江津小学校線の延長線か。

竜ヶ崎も全盛期はあのあたりまで路線あったなぁ。
今はニュータウン線と取手駅〜光風台団地〜竜ヶ崎駅線と竜ヶ崎駅〜江戸崎線、牛久大仏行き程度しか残らなくなってしまった。

587名74系統 名無し野車庫行2015/12/22(火) 21:57:02.06ID:dDqpMPy6
突合で千葉交通で成田方面にも抜けられたね。
千葉交通はエアポート線以外では成田〜突合、舎利循環と茨城県内路線があった。

588名74系統 名無し野車庫行2015/12/22(火) 22:37:29.29ID:c4lXVjXg
突合で乗り継ぎバスを
待っていると真上を
ジャンボが通り過ぎて
行くんだよな。
20数年前の思い出。
(´・ω・`)

589名74系統 名無し野車庫行2015/12/22(火) 22:48:28.51ID:e2OQd6Um
来年で関鉄がメロン、パープルに分社化して15年。グリーンに分社化して14年か。
石岡も関鉄直営時代は苦しかったが、水戸線の奥ノ谷以北、土浦線の中貫以南はそれなりに頑張ってたと思う。
分社化した現在もまだ前者、後者共に利用者多いし。
ただ、小井戸とか染谷とかは関鉄直営時代からあまり利用者いなかったなぁ。

590名74系統 名無し野車庫行2015/12/22(火) 23:07:32.71ID:dDqpMPy6
グリーンも茨城空港線、かしてつバスとあのあと当たり路線引いたな。

>>589
水戸〜石岡線も当初はグリーンがやる予定だったんだよね。
退職者が予想以上に出たから区間便除き水戸営業所担当に変更。
今は石岡営業所が担当していた時よりも本数が半減。
石岡営業所も全盛期の頃は鉾田と共管で高浜、大和田経由鉾田線も担当していた。

591名74系統 名無し野車庫行2015/12/22(火) 23:27:56.40ID:11enZzjM
>>583
岩間の関鉄バスは石岡〜堅倉〜大笹〜岩間と、柿岡〜林〜園部〜岩間が乗り入れていた。
355号は国鉄バスが走っていた。羽鳥に出張所があった。

592名74系統 名無し野車庫行2015/12/23(水) 07:40:36.82ID:bfVE/10y
神崎に関鉄来てたとはなあ

593名74系統 名無し野車庫行2015/12/23(水) 08:04:13.90ID:UBP+3bGK
>>589
小井戸は

594名74系統 名無し野車庫行2015/12/23(水) 08:08:12.45ID:UBP+3bGK
>>589
小井戸は東小学校経由と六軒団地経由の2つがあった。
東小学校経由は東小学校の児童以外利用者がほとんどいなくて最末期は休校日運休だった。
石岡市内巡回バスができてからは一般路線は六軒団地まで短縮。その後廃止された。

595名74系統 名無し野車庫行2015/12/23(水) 17:37:16.72ID:s2TfTjZ0
>>589
パープルバスも関鉄直営時代、筑波山口〜下館駅線や下館駅〜真壁駅線はつくば北が担当だった。
ここも分社して間も無い時期は沿線の高校生とかが利用してたんだが、下館の高校がスクールバスを運行し始めてからは一気に客が激減。
廃線に追い込まれてしまった。
筑西市はかつては東武、関鉄、茨急、東野と4社のバスが走ってたのに。

596名74系統 名無し野車庫行2015/12/23(水) 19:53:39.50ID:wgZaVXk8
>>592
30年くらい前の話ですよ。
>>52にあるように竜ヶ崎駅から出ていた。
その後金江津小学校まで短縮。それから竜ヶ崎駅〜突合と突合〜金江津小学校と分断。最晩年は突合行き休校日運行というダイヤで終わりました。

597名74系統 名無し野車庫行2015/12/23(水) 20:31:33.35ID:iYrCNQry
>>591
1995年頃まで羽鳥拠点のJRバス路線もあった。
羽鳥に水戸支店の出張所があった末期の頃は羽鳥駅〜石岡駅線と、羽鳥駅〜常陸園部〜恋瀬小学校と羽鳥駅〜北浦団地の3路線だけ。
羽鳥駅〜石岡駅は廃止。羽鳥駅〜恋瀬小学校線は関鉄移管。
羽鳥駅〜飯沼〜赤塚〜水戸駅線は1993年11月1日の改正で飯沼止まりに短縮。その飯沼止まりも1995年10月の改正で常陸高田止まりに短縮。2000年3月27日の改正で廃止。羽鳥駅〜北浦団地も1995年4月1日の改正で廃止。

恋瀬小学校線も1986年8月までは山を超えて福原まで延びてた。
羽鳥駅〜石岡駅線もその頃までは友部始発だった。

598名74系統 名無し野車庫行2015/12/23(水) 23:01:54.99ID:B/W22c0j
>>589
その関鉄メロンバスが関鉄グリーンバスに統合されて今年で早10年。
関鉄メロンバス経験車も残り2台しかいなくなってしまった。

599名74系統 名無し野車庫行2015/12/24(木) 19:07:03.41ID:wyIav9bv
鉾田も関鉄直営時代は割と活気ある営業所だった。
鉾田駅前に関鉄レストハウスという関鉄直営の店出してたりと。

600名74系統 名無し野車庫行2015/12/25(金) 07:07:43.38ID:e4cgbbSw
茨城観光バス路線、関鉄移管路線がもうちょっと多かったら、浜交の日野とかも関鉄移籍できたのに。

601名74系統 名無し野車庫行2015/12/25(金) 08:34:08.71ID:MCymcfbb
>>600
茨観はラストランに土浦22あ810が予定されてたけど、ラスト数日前に正直の坂でぶつけられて泣く泣くリタイア。
土浦22あ1671がラストランだった。
土浦駅〜竜ヶ崎駅線は廃止せず関鉄に移管したほうが良かったんじゃないか。

602名74系統 名無し野車庫行2015/12/25(金) 08:40:22.37ID:Jd4TS2x7
茨城観光自動車といえば、謎多き車だった土浦22あ547がいたな。

603名74系統 名無し野車庫行2015/12/25(金) 13:45:46.01ID:j5WJPumx
路線じゃないが。。。茨観の車庫に何度か撮影に行ったが貸切車が豪華だった印象

604名74系統 名無し野車庫行2015/12/28(月) 07:21:08.77ID:iaYAFAoQ
この時期しか運行されない石下→下妻線だが、昔はパープル管内でもこの時期しか運行されない路線が他にも幾つかあった。

605名74系統 名無し野車庫行2016/01/02(土) 14:19:03.27ID:uyBd2sAQ
1,秘湯館〜結城駅北口(結城巡回バス・平日運行)
2,結城駅北口〜七五三場(結城巡回バス・火・金運行)
3,七五三場〜古河駅東口(茨急バス)
4,古河駅西口〜境町(朝日バス)
5,境町〜東武動物園駅(朝日バス)
今の寂れた茨城西部のバス網でもこれぐらいの乗り継ぎは出来るみたいね

606名74系統 名無し野車庫行2016/01/02(土) 23:37:47.88ID:NvkzZpPu
東武バスが撤退しなかったら、今回のローカル路線バス乗り継ぎの旅はゴールできたんでは?

607名74系統 名無し野車庫行2016/01/03(日) 00:01:26.69ID:e++Ui6CE

608名74系統 名無し野車庫行2016/01/03(日) 02:09:56.03ID:iokvWX7i
>>606
今回は特に栃木県南地区の厳しさを痛感させた回でした。
東武が撤退。さらに関東自動車も撤退。残ったのは市内巡回バス
市内巡回バスでは市外に出れない。そのため徒歩移動を余儀なくされた。

609名74系統 名無し野車庫行2016/01/03(日) 02:41:20.56ID:enZTScW8
栃木県南の長距離路線ならば、佐野〜静和とか、栃木〜小山とかの路線があったのに。

610名74系統 名無し野車庫行2016/01/03(日) 21:27:43.09ID:GKlM1lGG
昔の東武バススレより

207 :名74系統 名無し野車庫行:2016/01/03(日) 17:35:36.47 ID:gUBsBPMA
昭和54年の東武時刻表を見ると水戸から高崎までは東武だけで行けるね

たった37年でここまで壊滅してしまった。
笠間〜下館の廃止は86年3月。水戸〜笠間の廃止は94年3月。下館〜小山の廃止は95年3月。

611名74系統 名無し野車庫行2016/01/07(木) 20:12:07.54ID:k56CMTD9
水戸も台町なんか20年くらい前は昼間5分に1本はバス来てたのに。今は昼間15〜20分に1本になってしまった。
南行きは奥ノ谷方面が1時間に2〜3本、免許センター行きが1時間に2〜3本、県自動車学校行きが1時間に1〜2本。
吉沢車庫行きが1時間に3本程度運行されてた。レアな行き先では中山行きが1日5本程度、長岡十字路行きも1日1本程度あった。
北行きも水戸駅、平須県自校、卸センター(現在の県庁バスターミナル)の他、奥ノ谷坂上、明光台団地、植物公園、ときわ台団地、偕楽園行きもあった。

612名74系統 名無し野車庫行2016/01/08(金) 12:23:11.77ID:OeTaVO4+
>>610
たった37年に物凄い違和感

613名74系統 名無し野車庫行2016/01/09(土) 07:44:15.25ID:SZfzDsDn
>>611
13 : 名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:04/10/11 21:24:09 ID:R4yY+7Iu [1/1回]
>>6
水戸営業所
15年9月29日で以下の路線が廃止
水戸駅→小吹新道→植物公園
水戸駅=新道=見川
16年3月31日で以下の路線が廃止
ときわ台団地=水戸駅=けやき台団地=長岡坂下
水戸駅→中千束→けやき台団地
吉沢車庫→古宿→払沢→水戸駅
水戸駅=四中前=中山
16年7月20日限りで以下の路線が廃止
茨城町役場=仁古田=友部駅

614名74系統 名無し野車庫行2016/01/09(土) 08:58:50.71ID:5Yqq5zUi
水戸駅前で東武見たときはビックリした

615名74系統 名無し野車庫行2016/01/09(土) 17:22:10.15ID:pas79gaQ
今でも東武が北関東走ってたら先週の乗り継ぎの旅はゴールできただろう。
20年前なら水戸から笠間へ行けたし、笠間から山越えて茂木に抜けられた。

616名74系統 名無し野車庫行2016/01/09(土) 21:17:46.57ID:+bW6UWdc
笠間〜徳蔵〜岩下入口線、笠間ウテシ2人によれば今春廃止とのこと
試験運転→一般化した常北中〜岩下・赤沢観音は存続
東武短縮引継の桃山は安泰だそうだ
茨交一地味な笠間の路線がまた一路線廃止に…

617名74系統 名無し野車庫行2016/01/10(日) 01:51:26.93ID:s7tlzjBy
>>66
茨22は太田の日デ車の茨22あ1967がラスト

618名74系統 名無し野車庫行2016/01/10(日) 07:44:57.51ID:MW7tMu24
北関東の東武ほどではないが、埼玉や千葉も県庁所在地周辺以外は路線網崩壊しつつある
所沢なんて山手線駅から30分も掛からないで着くのにバス路線スカスカ

619名74系統 名無し野車庫行2016/01/10(日) 22:17:48.56ID:pzwl1XXJ
団地路線ばっかりだからな。

620名74系統 名無し野車庫行2016/01/10(日) 22:30:58.44ID:L2U4mQxH
>>616
あそこはリエッセがよく入ってた路線だったね。石塚〜茂木線と同様に。

621名74系統 名無し野車庫行2016/01/10(日) 23:06:44.09ID:A6d9D48r
>>616
常北中のは中学校の統廃合も影響してるから当面無くならないかと
あれ無くなると七会の中学生が通学出来なくなる

622名74系統 名無し野車庫行2016/01/13(水) 00:06:06.37ID:Ll8nGyLc
>>618
いつになったら市長への手紙を公開してくれるんだ?所沢粘着クン!

623名74系統 名無し野車庫行2016/01/18(月) 00:56:13.85ID:0DBUTovJ
茨城観光自動車で最後まで残った京阪RCは土浦22あ1548
自社発注車で最後まで残ってた最も古い車は土浦22あ721

624名74系統 名無し野車庫行2016/01/18(月) 08:21:09.26ID:oCBUJBzY
>>623
茨観の京阪RC、土浦22あ1548はよく茨観の最後の日まで頑張ったよ。
土浦22あ1571は3年くらいで廃車になってしまったのに。
その少し前だと土浦22あ393なんかもいたな。

625名74系統 名無し野車庫行2016/01/18(月) 08:58:51.13ID:oiq5bWvb
ローカル路線バスの旅、栃木南部の厳しさが浮き彫りになったよね
埼玉抜けなきゃアウトというね
加須まで行けりゃ太田までは一日はやく行けてた
加須〜鴻巣〜東松山〜熊谷〜太田
(古河&#10145;加須が分からん)

626名74系統 名無し野車庫行2016/01/18(月) 16:56:04.31ID:HT9HF4wb
>>625 茨城西部の一般路線バスが茨急・朝日の境・パープルの下妻以東だけってのも…

627名74系統 名無し野車庫行2016/01/18(月) 18:29:25.26ID:eyFbFEmR
栃木南部は乗り継ぎには使えない。
関自の一般路線も栃木は栃木駅〜國學院線。
佐野は佐野駅〜新都市線しかない。

628名74系統 名無し野車庫行2016/01/18(月) 20:54:07.68ID:bY0ruh6i
茨城観光自動車が無くなって今年で15年か。
茨城観光自動車の残りも土浦22あ1952こと関東鉄道の9158TCだけ。

629名74系統 名無し野車庫行2016/02/10(水) 16:05:25.48ID:zKNpJh16
正直の車庫跡地に最近までいた茨観カラーのバスは今いずこ?

630名74系統 名無し野車庫行2016/02/12(金) 07:01:56.35ID:cwLcDkle
https://www.youtube.com/watch?v=DRCw1Hv-R2sドーファーの悲劇

https://www.youtube.com/watch?v=DRCw1Hv-R2s
重力ホー川崎ドナウドドナルドヘビロテTWITTER京都ヘイガー

631名74系統 名無し野車庫行2016/03/01(火) 21:28:08.21ID:VUJnPXiP
JRの大綱〜松本線も今月下旬で廃止。
八千代町からJRバス撤退。

八千代町も15年前は関鉄、茨急、JRと3社走ってた。
茨急も古河行きは八千代町役場からではなく下妻駅から出ていた。

632名74系統 名無し野車庫行2016/03/01(火) 22:29:09.40ID:fd9yQWDy
>>631
マジ?
松本から歩いてニュータッチの工場へ行けなくなるじゃないか!

633名74系統 名無し野車庫行2016/03/01(火) 22:35:10.11ID:fd9yQWDy
>>631
下妻から西へ行けないので東武系の茨城急行に再度延伸して欲しい。
八千代町で補助金出してつなげる気はないのかな?

下妻から八千代までの路線バス空白地帯解消して欲しい
1日8便程あれば可

634名74系統 名無し野車庫行2016/03/01(火) 22:42:38.47ID:22mrQTCz
>>632
一般路線バス東古河線の一部区間廃止について
http://www.jrbuskanto.co.jp/topics/post_462.html

635名74系統 名無し野車庫行2016/03/15(火) 19:53:34.73ID:vt4l+7Pi
荒川沖〜大学中央線は05系統だった。

636名74系統 名無し野車庫行2016/03/15(火) 20:55:10.04ID:njUD2+Mq
>>607
常総筑波カラーではないか。
そこに46年式の帝国BUまであるな。

637名74系統 名無し野車庫行2016/03/16(水) 19:02:29.03ID:UVlsSQUi
昔、竜ヶ崎市内某所に関鉄バスの0804の廃車体があったよ。
既出の0585も知ってる。

638名74系統 名無し野車庫行2016/03/16(水) 20:22:35.63ID:8hgN4EqC
>>636
昔の関鉄バスは社番表記をしていなかったり、リアだけの表記、フロントのナンバーの上部ボディーのとこに表記していたりと、結構バラバラでした。
71年式のBUだと、茨22あ3桁ナンバー前半あたりで関鉄での社番は0300番台後半〜0400番台のグループになります。79〜80年頃のBU、CLMの大量導入で大半が廃車となりました。

>>637
社番0804は75年式の川重BU10で、現役時代のナンバーは茨22あ1501です。
このグループは86年春に大半が廃車となっております。

639名74系統 名無し野車庫行2016/03/17(木) 07:02:51.60ID:5uJ5+xo8
>>638
10年で廃車か。今じゃ20年近く稼動してるのに。

640名74系統 名無し野車庫行2016/03/18(金) 18:36:34.36ID:gjqX0USi
会社にもよる気がする
北関東でも栃木や群馬は昔から長く使ってたし

641名74系統 名無し野車庫行2016/03/21(月) 09:14:36.50ID:pFNMqXqP
高崎の大学の先生が書いた本 もう手に入らんかな

642名74系統 名無し野車庫行2016/04/03(日) 16:01:37.13ID:mzrPXcOQ
>>641
大島登志彦先生の本?

643名74系統 名無し野車庫行2016/04/12(火) 06:53:11.07ID:29y69Vni
来月、大野循環の一部と繁昌〜白浜口〜潮来線の一部が復活。

644名74系統 名無し野車庫行2016/04/12(火) 07:26:15.47ID:kEExjxbk
>>643
広域バスで復活するようだな。
青少年宿泊研修施設の反対側にあるレイクエコーや水郷潮来の高速バスターミナルにも乗り入れるみたい。

645名74系統 名無し野車庫行2016/04/14(木) 01:58:20.60ID:ggknnEqm
かつて関東鉄道、大貫=造谷=鉾田線が走ってたルート
https://www.youtube.com/watch?v=HHEdT2fMVYQ
大洗町内に関鉄バスが唯一足を伸ばしていたルート。

646名74系統 名無し野車庫行2016/04/20(水) 15:01:07.35ID:Q1Mm9yrk
40代何故座席格差40代ニュース報道春文教授立会人そていFX博奕「ニューヨーク砂漠ソルトレイク」センター50代野村光金しゅっちょおしょくじけん
https://www.youtube.com/watch?v=jET485MS1Vw宇ドナルド)マック張内戦中華
40代何故座席格差40代ニュース報道春文教授ディズニーちゃくふく春分解雇FXさんどりしゅっちょう[ヘルシアノートン緑茶]
https://www.youtube.com/watch?v=oMbYLIPZQ6c寸止講演会自主責任
40代何故座席格差40代ニュース報道巨樹グルテンそてい十代FXセーブデータ遠隔消去KAR-Dローン(シュッ)しょうきょ家賃滞納決算20代かふぇまなー銀行光金動画蓄物牧場
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適正価格詐欺のうぜい国立ラスベガススーダンエクアドルチャイナタウンブックオフル流経営費福祉沖縄中華旅行絶句ロス九月決算ディレクタークビ30代不正労働ビザ
ぼったくり春文インフラ時事ネット遊園地たかが監督(しん原宿あっせん安保上納金決算ドーピングニュース)井野頭3月経歴査定
虎の門20代無許可監督者保証池上横浜ポセイドンニュース外国人秋葉原情報(ブフランス西村ドナルドソフトバンク仏師アドバイザー退会処分NYダウ9月振高値ビジネス)
mashumaro

647名74系統 名無し野車庫行2016/04/23(土) 19:30:33.68ID:VNTuj3e/
>>641 高崎経済大学の大島先生の本。最初は上毛新聞社が出版して東武バス中心の内容で、付録で先生が作成した、群馬県内の昔の東武バスの路線図がついていた。
その後、改訂版というか新たな情報が加わった物が出版された。
私は、埼玉県ふじみ野市のバスと木のおもちゃのお店「きつつ木」で二回目というか二冊目を買いました。
一冊目は、東京の千代田区神保町の書泉グランデで買いましたよ。
関東地区に在住であれば、この2つを当たって見るとか。

648名74系統 名無し野車庫行2016/05/01(日) 23:35:29.16ID:okpcaeQ+
>>645
造谷では海老沢方面、旭村役場方面と分かれていたな。
旭村役場方面は昔は玉田海岸まで伸ばしていた。

649名74系統 名無し野車庫行2016/05/03(火) 21:36:42.90ID:M8A1yZZF
>>645
鉾田〜造谷〜大貫線について解説。

大谷川〜和田間、和田〜旭北小前間、東野〜南安房間は旧道に入ってる。

全バス停
鉾田駅-本町-新町-鉾田小学校前-高校入口-鉾田桜本-北桜本-安房入口-南安房-安房-徳宿本郷-徳宿局前-
三本松-東野-四ツ谷-造谷入口-南造谷-造谷交差点-造谷-造谷薬師堂前-旭村農協前-大神-
田崎学校下-田崎-田崎局前-旭北小学校前-和田-大谷川-松川新田-南松川-北松川-御陣屋-
夏海小学校前-夏海十字路-大洗南中学校前-前原山-大貫角一-大貫集落センター前-
海岸病院入口-大貫下宿-大貫上宿-大貫中坪-大貫

支線の旭村役場行きは造谷交差点から右折。奥ノ谷方面行きは旭村農協前から左折するルート

650名74系統 名無し野車庫行2016/05/04(水) 09:16:53.93ID:XExghAoj
高部って結構開けてるのね
昨日NHKのドキュメント番組に出てきて驚いた

651名74系統 名無し野車庫行2016/05/19(木) 21:30:03.06ID:8OJin+u/
>>643-644
詳細発表されたな。

652名74系統 名無し野車庫行2016/05/20(金) 08:15:54.27ID:YzJtrfkg
今年は香取神宮〜佐原駅〜牛堀〜潮来〜鹿島バスターミナル線の廃止から10年か。

653名74系統 名無し野車庫行2016/05/24(火) 19:09:41.72ID:lBn3bT++
鹿嶋市内は旧大野循環線、行方市、潮来市内は繁昌〜白浜口〜延方線、潮来市内は潮来〜小見川線の一部を通る。
広域連携バス

654名74系統 名無し野車庫行2016/05/24(火) 20:41:02.51ID:dRthELRY
関鉄バスの廃車体、石岡市某所に社番0663があった。
10年ぐらい前の話。

655名74系統 名無し野車庫行2016/05/24(火) 22:41:38.03ID:iOp4K+nW
昔はつくばの松野木ってとこにも関鉄バスの廃車体あったよ。
撤去されたけど。

656名74系統 名無し野車庫行2016/05/25(水) 06:41:51.94ID:5nctAMVn
茨城オート3扉
茨22あ1313

657名74系統 名無し野車庫行2016/05/25(水) 07:42:52.85ID:Kx/VahkJ
広域連携バス、次は鉾田〜鹿島線の復活でいいんじゃないの。

658名74系統 名無し野車庫行2016/05/25(水) 08:18:40.83ID:PVGcjj8F
昔の路線バスなら、側面広告の色々も良き思い出。

659名74系統 名無し野車庫行2016/05/25(水) 09:03:39.83ID:9jXaz4/c
>>658
>>658
関東鉄道バスだと
おおつ野ヒルズ
1477G,1528IS,1582YT
1594TC
9080TC
9107TC,9108TC
1471YT

660名74系統 名無し野車庫行2016/05/25(水) 09:07:59.23ID:9jXaz4/c
柏玉姫殿
0847
1264TR
1368TK
1370YT
1371YT
1525RG
1616YT
1435TR
1464TR
9042TR
9043TR
9088TR

661名74系統 名無し野車庫行2016/05/25(水) 09:43:34.03ID:iVFi1ZNJ
>>659-660
これこれ。関鉄の側面広告車はこの2つが定番だったね。
茨交は勝田のホテルとか、亀印製菓の側面広告もあった。

662名74系統 名無し野車庫行2016/05/25(水) 19:43:31.28ID:Y6cS9CIY
側面塗装、北関東を走ってた東武バスも結構あったな。
酒のアワタとか。

663名74系統 名無し野車庫行2016/05/25(水) 20:06:45.14ID:6GQaX0Yy
廃車体で有名な場所といったら水戸線の川島駅から小山側に少し行ったとこに千葉海浜のRC3扉の廃車体が複数台留置されてる。

664名74系統 名無し野車庫行2016/05/25(水) 23:36:28.03ID:ZTl72aNg
>>659
おおつ野ヒルズ追加。
1326YT,1366MT

>>660
柏玉姫殿追加
1580YT,1673MK,9036TR,9037TR(日観→関観移籍後は塗りつぶし),9174TR,9236TR

その他
ホテルマリアージュ吉野
1213HK,1227IS,1592G,1671IS

国民年金
1223TK,1291MT,1361M,9005MT

土浦京成ホテル
1593TC,1597TC,1730TC,9047TC

茨城県西自動車学校 1411RG

清酒花の井 1481P

665名74系統 名無し野車庫行2016/05/25(水) 23:42:11.61ID:KCQbXZxh
ラッピングバスが無かった頃は側面塗装広告車がいわゆるラッピングバスだったな。

666名74系統 名無し野車庫行2016/05/25(水) 23:54:45.84ID:ZTl72aNg
664続き
清酒コバンライフク 1323TK,1482TK

ダイワースランド 1362IT,1440YT

茨城典礼 9009TC,9016TC,9017TC,9046TC

筑波病院 1324YT,9040YT,9041YT

篠屋木材工業 1211TC,1254TC,1520TC,9329TC

ポポ 1260IT,1612KS(メロン→グリーン移管後は塗りつぶし)

Waibi 1224KK,1267YT

常陸土地建物 0893,1320MT

メガネドラッグ 9020TC,9047TC

関鉄自動車工業 1333RG

667名74系統 名無し野車庫行2016/05/26(木) 00:33:47.09ID:pEHTWGK1
666続き
森田建設 1263TR
青葉産業 1266TC
竜ヶ崎ニュータウン 1328MK,1593TC
染谷工務店 1330MK
本州建設 9010TC
うなぎのかねやす 1226TC
土浦会堂 1361TC,1362TC(移籍後は別の側面塗装広告に)
ホテルグランド東雲 1581YT
ホテルプラザヘイアン 9025HK
メガネのクロサワ 9024TC
マリベール柏 1593MK,9235TR
ラーメン珍来 0849,9034TC
松毬 1269RG
江の浦 1152ED
亀印製菓 0804,0852
ライフピア平安閣 0586,0717,0850
 

668名74系統 名無し野車庫行2016/05/26(木) 00:37:42.32ID:pEHTWGK1
667続き
パナホーム 0585,0781
ふじもと 0862
ヘアーサロン 0853
セイコー堂時計店 0876
日の丸家具 0877
歌舞伎 1154MT
かわ野 9285HS
連合茨城 9258TR,9378TR

669名74系統 名無し野車庫行2016/05/26(木) 00:46:02.78ID:LlbS1NEA
関東自動車は川重BUの栃22あ1777の車体側面塗装広告が大洗水族館。

670名74系統 名無し野車庫行2016/05/26(木) 03:02:27.43ID:yJIwU6ee
>>664
>>666-668
懐かしいな。
土浦駅1番乗り場の脇にあったメガネドラッグも無くなってしまった。

671名74系統 名無し野車庫行2016/05/26(木) 06:24:43.22ID:mp9Bs0Av
茨交のテレクラの広告にはビックリしたなあ

672名74系統 名無し野車庫行2016/05/26(木) 06:45:29.03ID:prxWabW5
>>670
668にある和菓子のふじもとも佐原駅前のポポも無くなりました。

673名74系統 名無し野車庫行2016/05/26(木) 09:55:34.22ID:GoVKy/j0
>>671
クリスタルとかあったねえ。
バスに広告が出ていた時代は、ステ看板とか電柱広告とか全開だったねー。今とは感覚が違ってたね。
後年だと、リムジンバスのスタービーチみたいなもんか。
今なら、pcmaxのラッピングかね(流石にないだろうが)

674名74系統 名無し野車庫行2016/05/26(木) 16:51:09.85ID:SCsHaxzQ
>>671
関鉄も9066TCのリアのアドボードはラブホ

675名74系統 名無し野車庫行2016/05/26(木) 23:40:59.20ID:c0DbW6dl
>>673
茨城交通のクリスタルパレスの側面塗装広告は茨大前の水戸22あ・806だよ。

676名74系統 名無し野車庫行2016/05/26(木) 23:55:15.07ID:c0DbW6dl
茨城交通 旧塗装のラストは日野RJの水戸22あ・665
旧々塗装のは71年前期納入車まで。

677名74系統 名無し野車庫行2016/05/27(金) 07:25:14.26ID:bxuRX/6S
茨交社史の日野スケルトンの水戸22あ・600は旧塗装の写真。

茨交の貸切格下げ路線車は55年車まであったな。水戸22あ・222〜225のグループあたりまで。

678名74系統 名無し野車庫行2016/05/27(金) 08:19:33.49ID:1fFwDwMp
旧茨城オート路線車 水戸ナンバー以降
3212R 水戸22あ・・・8
3213R 水戸22あ・・・7
4211R 水戸22あ・130
4212R 水戸22あ・131
61J 水戸22あ・332
62J 水戸22あ・405
63J 水戸22あ・406
71J 水戸22あ・520
81J 水戸22あ・574→更新時新塗装。晩年は茨交カラー塗り替えで県北移籍
82J 水戸22あ・575
83J 水戸22あ・610
91J 水戸22あ・750
92J 水戸22あ・751
93J 水戸22あ・774
9251H 水戸22あ・793
0232H 水戸22あ・844
0233H 水戸22あ・845
0251H 水戸22あ・885
01J 水戸22あ・900
水戸ナンバーから60年まではこんな感じ。793が9251Hなのは製造が昭和59年で、納車が60年だったため。
55年、61年は路線新車導入無し。

679名74系統 名無し野車庫行2016/05/27(金) 09:09:20.79ID:p1K7tz48
>>678
懐かしい顔ぶれだな。
オートの71J、81Jは割と長寿だった。

680名74系統 名無し野車庫行2016/05/27(金) 15:14:10.27ID:uTgRROTG
茨城オートは営業エリアが狭かったし、走行距離も茨交関鉄のバスより多くないからバスが長生きしやすいんだよ。
71Jは2005年まで生きてた。

71Jの1年前の61Jは1999年の111Hで代替され、62Jと63Jは同年の都営LVの112Hと113Hで代替されてしまったのに。

681名74系統 名無し野車庫行2016/05/27(金) 15:44:15.74ID:YJBW4bTb
関東自動車のとても古い路線で(1972位に廃止)古河駅と小山辺りの路線を
ご存知の方情報をください。

682名74系統 名無し野車庫行2016/05/29(日) 00:45:37.00ID:qFz2b50O
>>681
古河に関東自動車は小山駅〜佐川野〜古河駅と、佐野駅〜高取〜向古河〜古河駅線の2路線が乗り入れてた。
佐川野線は県道190号、県道294号経由。佐野からのは県道9号線経由だった。

683名74系統 名無し野車庫行2016/05/30(月) 15:05:55.01ID:5Sk//eKe
>>682
情報ありがとう!
まさにその路線です。小山〜佐川野〜古河
お正月とお盆に親に連れられて帰省で古河から乗っていました。
まだワンマンでは無く女性の車掌さんが乗っていて料金を払っていたのを思い出しました。
最初の頃はボンネットだったと記憶しています。
最後の頃はワンマンだったかな?

684名74系統 名無し野車庫行2016/05/31(火) 00:22:13.45ID:5gLO022L
今日で茨城観光最後の日から15年。最後の日まで残ってた路線車
土浦22あ・721
土浦22あ・722
土浦22あ・810
土浦22あ1295
土浦22あ1548 元京阪
土浦22あ1668
土浦22あ1669
土浦22あ1671
土浦22あ1672
土浦22あ1713 青龍
土浦22あ1714 青龍
土浦22あ1715 赤龍
土浦22あ1784
土浦22あ1785
土浦22あ1952
土浦22あ2056 元横浜市交
土浦22あ2064 元横浜市交
土浦22あ2066 元横浜市交
土浦200か・165 元横浜市交
土浦200か・176 元横浜市交

685名74系統 名無し野車庫行2016/05/31(火) 01:01:29.50ID:EshwFIPB
>>684
懐かしい顔ぶれだな。
810は正直の坂でぶつけられ実質最終日の数日前に離脱していた。

686名74系統 名無し野車庫行2016/05/31(火) 07:09:04.69ID:qKZipdem
関鉄の牛久駅東口の各路線や土浦〜野田団地線などは元々茨城観光自動車の路線。
茨城観光自動車が現役だった頃と比較してだいぶ本数も減ったな。

687名74系統 名無し野車庫行2016/05/31(火) 07:41:17.09ID:pbI4ilHW
牛久駅行
上郷行

茨観といったらこういう方向幕

688名74系統 名無し野車庫行2016/05/31(火) 15:35:02.70ID:yM5gBhBb
正直車庫跡に元茨観車が1台留置していたが、今もいるか?

689名74系統 名無し野車庫行2016/06/01(水) 07:26:12.77ID:ftvvhwFE
今日で関鉄メロンバス、関鉄パープルバス設立15周年。
関鉄メロンバスは2005年8月16日に関鉄グリーンバスと合併。

690名74系統 名無し野車庫行2016/06/02(木) 20:43:28.55ID:Vf39EcDD
こうしてみると茨城急行とか県西地区の話題って少ないなw
古河管轄の北茂呂車庫〜結城とか下館〜結城〜小山とかいつまで残ってたの?

691名74系統 名無し野車庫行2016/06/02(木) 22:31:18.63ID:U5IY+pwU
北茂呂車庫はどんな所かとバスで行ってビックリした記憶が

692名74系統 名無し野車庫行2016/06/05(日) 18:01:56.74ID:fUwWtSBi
あと茨交でギリ残ってる笠間〜桃山って東武だったらしいな
しかも岩瀬通って下館まで
いつ頃移管されたんだろ

693名74系統 名無し野車庫行2016/06/06(月) 19:12:06.79ID:uf8DyGw+
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mashumaro

694名74系統 名無し野車庫行2016/06/06(月) 22:55:43.90ID:rEwri7aI
>>692
笠間〜下館の廃止は1986年。

695あき (スプー Sd07-4zyk)2016/06/24(金) 15:38:29.08ID:GI5i7xOud
昔、水戸駅で0846という車両で石岡駅という方向幕を見たような…、あと0779とか前述の1085も石岡駅の方向幕だったかな? 因みに0778こちらは鉾田駅行き。ナンバーとかは忘れてしまったので誰か教えて。

696名74系統 名無し野車庫行 (アウアウ Sadb-cyJ4)2016/06/24(金) 21:25:48.52ID:PA75fV/ba
>>695
0778(鉾田)→茨22あ1418
0779(石岡)→茨22あ1419
0846(鉾田→石岡→竜ヶ崎)→茨22あ1632→土浦22あ121
1085(石岡→竜ヶ崎)→土浦22あ235

1085は取手市の県道でセンターラインをはみ出してきた乗用車と正面衝突事故のため、1989年11月30日付けで廃車。

697あき (スプー Sd07-4zyk)2016/06/24(金) 23:23:00.94ID:GI5i7xOud
>>696
情報ありがとうございます(^^)
因みに0778のリヤの広告は丸太2本でしたよね?(当時は遠くから見るとしゃもじに見えましたけど…)
0779は色あせた富士開発でしたよね?
あと、川崎車体のいすゞの鉾田行きで側面(乗降口側)の広告がEXCELでリヤの広告が井関モータースの車両ですが、当時は番号の確認もしなかったので未だに分からないのですが、この掲示板の情報から推測するともしかして0806なのでは?
実は、この頃からカメラを構え始めたのですが、写真を撮らないうちに廃車になってしまったもので(>_<) 出来れば0900番台までの大型車の情報をお教えいただきたいのですが。

698名74系統 名無し野車庫行 (アウアウ Sadb-cyJ4)2016/06/24(金) 23:58:35.93ID:STXt8PIha
>>697
それで当たってます。
川重BUの鉾田車は0806(茨22あ1503→水戸22あ603)程度でそれ以外は富士重BUがメインだった。

699名74系統 名無し野車庫行 (アウアウ Saf9-+JuF)2016/06/30(木) 03:17:12.50ID:KQIbiCa8a
>>697
関鉄の社番0900は石岡の77年式川重CCM。
0800番台は75年式川重BUから始まる。
0817〜0819は筑波大乗り入れ記念に県から寄贈されたもの。1988年頃まで走っていた。

700名74系統 名無し野車庫行 (スプー Sd64-GO49)2016/06/30(木) 17:35:51.64ID:OIjWwXeqd
>>699
ありがとうございます(^^)
0819は廃車になってからしばらく内原駅の近くの踏切前に飲み屋か何かに改造されてましたゃね。あと、水戸にあったBUで当時気になった車両があるのですが、77年車以降の新型の三角窓にもかかわらずリヤの通風口がありISUZUのエンブレムが旧型(0778と同じ厚みがあり三角)

701名74系統 名無し野車庫行 (スプー Sd64-GO49)2016/06/30(木) 17:59:40.25ID:OIjWwXeqd
>>700
すみません間違えて書き込むを押してしまったので続きから(^^;)…
(0778と同じ三角形)の物が付いているのを見た記憶があります。(広告は大藤道路と緑色で書いてあったと思いますが)これは事故か何かで点検扉を交換したのでしょうか?
また逆に0846は76年車にもかかわらず新型の三角窓だったのが不思議な感じがしました。

702名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 3df5-ZXnP)2016/07/01(金) 15:39:17.51ID:0oCQiNL80
北村のCCMは水戸エリアではレアクラス

703名74系統 名無し野車庫行 (アウアウ Saf9-+JuF)2016/07/02(土) 00:34:53.31ID:frzygoa0a
>>701
77年式の水戸のBUだと、0887〜0890の4台のどれかかなぁ。

>>702
北村のCCMは筑波、谷田部、水海道に配置されるケースが多かった。
水戸に顔出していた北村のCCMは水戸の0915(茨22あ1805)と、鉾田の0968(水戸22あ951)、1160(水戸22あ1454)と、石岡の1068(土浦22あ184)、1069(土浦22あ185)ぐらいだったかな。

704名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ dbf5-K/ty)2016/07/07(木) 22:30:44.06ID:PLFLmxhm0
鉾田の0778の現役時代のがここにあるぞ!
ttp://kanac.fc2web.com/kantetsu/kantetsu_i4.html

705名74系統 名無し野車庫行 (アウアウ Sae3-n1/R)2016/07/08(金) 00:03:43.23ID:iVUe/ba4a
>>704
社番0731→谷田部
社番0734→土浦
社番0759→土浦
社番0773→潮来→土浦(潮来時代は茨22あ1415)
社番0717→江戸崎
社番0781→土浦
社番0862→土浦
社番0778→鉾田(既出)
社番1007→水戸→鹿島
社番1127→谷田部
社番1153→土浦→鉾田(土浦時代は土浦22あ335)
社番9037→取手→石岡→日観→関観土浦(7001TC)
社番0773は昨年のバス雑誌のモノコック特集本にも載ってた。
2番違いの社番0775も晩年は江戸崎所属で土浦ナンバーに変更されていた(茨22あ1417→土浦22あ836)。

706名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ a757-9SBW)2016/07/09(土) 10:56:05.24ID:qZDU3R+w0
私の記憶をたどると
0663 富士 いすゞ 茨22あ1005(水戸)
0666 富士 いすゞ    1008(?)
0669 富士 日野     1011(?)
0716 富士 いすゞ    1214(水戸)
0717 富士 いすゞ    1215(江戸崎)
0750 川崎 いすゞ    ? (取手)
0773 帝国 いすゞ    1415(潮来)→土浦22あ202(土浦)
0774 帝国 いすゞ    1416(潮来)
0775 帝国 いすゞ    1417(潮来)→土浦22あ836(江戸崎)
0778 富士 いすゞ    1418(鉾田)
0779 富士 いすゞ    1419(石岡)
0780 富士 いすゞ    1420(土浦)※塗り広告(お弁当はたごや)
0781 富士 いすゞ    1421(土浦)※塗り広告(パナホーム)
0782 富士 いすゞ    1422(土浦)※塗り広告(霞ヶ浦観光ホテル)
0783 富士 いすゞ    1423(水海道)
0784 富士 いすゞ    1424(筑波)
0785 川崎 いすゞ    1425(柿岡)
0786 川崎 いすゞ    1426(江戸崎)
0787 川崎 いすゞ    ? (佐原)


   

707名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ a757-9SBW)2016/07/09(土) 10:58:24.70ID:qZDU3R+w0
続き
0797 富士 いすゞ    1494(竜ヶ崎)
0798 富士 いすゞ    1495(江戸崎)
0799 富士 いすゞ    1496(?)→水戸22あ21(水戸)→土浦22あ?(竜ヶ崎)
0800 富士 いすゞ    1497(竜ヶ崎)
0801 富士 いすゞ    1498(潮来)
0802 富士 いすゞ    1499(潮来)
0803 富士 いすゞ    1500(谷田部)
0804 川崎 いすゞ    1501(筑波)※塗り広告(亀印製菓)
0805 川崎 いすゞ    1502(柿岡)
0806 川崎 いすゞ    1503(?)→水戸22あ603(水戸)→(鉾田)
0807 帝国 日野     1504(柿岡)
0808 帝国 日野     1505(柿岡)※塗り広告(宝石店ネモト)
0817 川崎 いすゞ    1514(土浦)※茨城県から寄付
0818 川崎 いすゞ    1515(土浦)   〃
0819 富士 いすゞ    1516(谷田部)  〃
0820 富士 いすゞ    1533(水戸)→土浦22あ450(谷田部)※塗り広告(ライフピア平安閣)
0821 富士 いすゞ    1534(水戸)→土浦22あ990(谷田部)※塗り広告(パレスホテル)
0822 富士 いすゞ    1541(土浦)※塗り広告(水戸証券)
0823 富士 いすゞ    1535(土浦)※塗り広告(ホテルグランド東雲)
0824 富士 いすゞ    1536(江戸崎)※塗り広告(霞ヶ浦観光ホテル)
0825 川崎 いすゞ    1537(水戸)→土浦22あ451(谷田部)→(取手)※塗り広告(ニホンメガネ)
0826 川崎 いすゞ    1538(水戸)→土浦22あ346(土浦)※塗り広告(お弁当はたごや)

708名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ a757-9SBW)2016/07/09(土) 10:59:40.36ID:qZDU3R+w0
続き
0827 帝国 日野     1539(鹿島)
0828 帝国 日野     1540(潮来)
0829 帝国 日野     1543(水海道)
0830 富士 いすゞ    1562(鉾田)※塗り広告(パレスホテル)
0831 富士 いすゞ    1563(鉾田)→土浦22あ1016(土浦)
0832 富士 いすゞ    1564(竜ヶ崎)→(江戸崎)※塗り広告(亀印製菓)
0833 富士 いすゞ    1565(波崎)→(鉾田)→(波崎)
0834 富士 いすゞ    1566(波崎)→(鉾田)
0835 富士 いすゞ    1567(取手)→(谷田部)※塗り広告(サンパレス双葉)
0836 富士 いすゞ    1568(取手)→水戸22あ22(水戸)→土浦22あ348(谷田部)※塗り広告(水戸証券)
0837 川崎 いすゞ    1569(水戸)
0838 川崎 いすゞ    1570(水戸)→(波崎)※1986年9月頃に早期廃車
0839 川崎 いすゞ    1571(水戸)→(波崎)     〃
0840 帝国 日野     1572(?)
0841 帝国 日野     1573(?)
0842 呉羽 三菱     1574(水戸)→土浦22あ54(取手)
0843 呉羽 三菱     1575(水戸)→土浦22あ55(取手)※塗り広告(サンパレス双葉)
0844 呉羽 三菱     1576(水戸)→土浦22あ56(取手)※塗り広告(森田建設)

709名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ a757-9SBW)2016/07/09(土) 11:01:14.57ID:qZDU3R+w0
続き
0845 富士 いすゞ    1631(鉾田)
0846 富士 いすゞ    1632(鉾田)→土浦22あ121(石岡)→(竜ヶ崎)
0847 富士 いすゞ    1633(下妻)→(水海道)→水戸22あ1128(水戸)※塗り広告(柏玉姫殿)→(ホンダプリモ千波)
0848 富士 いすゞ    1634(下妻)→(土浦)
0849 富士 いすゞ    1635(土浦)※塗り広告(ラーメン珍来)
0850 富士 いすゞ    1636(土浦)※塗り広告(ライフピア平安閣)
0851 川崎 いすゞ    1637(竜ヶ崎)→水戸22あ23(潮来)→(鹿島)→(土浦)※塗り広告(大森一貫堂チェーン)※錆が酷い為に使用せずそのまま廃車
0852 川崎 いすゞ    1638(竜ヶ崎)→(江戸崎)※塗り広告(亀印製菓)
0853 川崎 いすゞ    1639(鹿島)→土浦22あ1019(谷田部)→水戸22あ1168(鹿島)※塗り広告(美容室マイロード)
0854 川崎 いすゞ    1640(波崎)
0861 川崎 いすゞ    1680(下妻)→(筑波)
0862 川崎 いすゞ    1681(土浦)※塗り広告(ふじもと製菓)
0863 川崎 いすゞ    1682(田伏)→(石岡)→水戸22あ609(水戸)→(波崎)→土浦22あ1050(土浦)
0864 川崎 いすゞ    1683(田伏)→(石岡)→(谷田部)※塗り広告(青葉産業)→(ホテルグランド東雲)
0865 富士 いすゞ    1684(水戸)→土浦22あ245(土浦)※塗り広告(とうふ料理七福の里)
0866 富士 いすゞ    1685(水戸)→土浦22あ246(土浦)※塗り広告(つくばスカイホテル)
0867 富士 いすゞ    1686(水戸)→土浦22あ247(土浦)※塗り広告(つくばスカイホテル)→(ウエディングパレス歌舞伎)
0868 富士 いすゞ    1687(筑波)※塗り広告(ふじもと製菓)
0869 富士 いすゞ    1688(筑波)※塗り広告(水戸証券)
0870 富士 いすゞ    1689(筑波)→(水海道)※塗り広告(染谷工務店)※前扉を一枚ガラスに取り換え

710名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ a757-9SBW)2016/07/09(土) 11:02:31.40ID:qZDU3R+w0
続き
0871 富士 いすゞ    1690(谷田部)※塗り広告(柏玉姫殿)
0872 富士 いすゞ    1691(谷田部)→(柿岡)
0873 富士 いすゞ    1692(土浦)※塗り広告(ライフピア平安閣)
0874 富士 いすゞ    1693(土浦)→水戸22あ24(水戸)→土浦22あ350(谷田部)→(水海道)※塗り広告(パナホーム)
0875 帝国 日野     1694(鹿島)※塗り広告(美容室ふるふぃーる)
0876 帝国 日野     1695(鹿島)※塗り広告(セイコー堂時計店)
0877 帝国 日野     1696(鹿島)※塗り広告(日の丸デパート)
0878 帝国 日野     1697(波崎)
0879 帝国 日野     1698(波崎)
0887 富士 いすゞ    1769(水戸)→(潮来)→土浦22あ1048(江戸崎)※後部点検扉及びエンブレムが旧型の物に取り換えられている
0888 富士 いすゞ    1770(水戸)→(潮来)
0889 富士 いすゞ    1771(水戸)→(潮来)
0890 富士 いすゞ    1772(水戸)→千葉22か?(佐原)
0891 富士 いすゞ    1763(柿岡)※塗り広告(青葉産業)
0892 富士 いすゞ    1792(水戸)→土浦22あ950(下妻)
0893 富士 いすゞ    1793(石岡)→(筑波)※塗り広告(常陸土地建物)
0894 富士 いすゞ    1794(石岡)→(江戸崎)※塗り広告(宝石店ネモト)
0895 富士 いすゞ    1795(竜ヶ崎)
0896 富士 いすゞ    1796(竜ヶ崎)

711名74系統 名無し野車庫行 (アウアウ Sae3-n1/R)2016/07/09(土) 15:35:01.09ID:NTlueFW5a
>>706-710
まとめ乙です。
いくつか補足
江戸崎の社番0798は廃車時のナンバーが土浦22あ835
竜ヶ崎の社番0799は廃車時のナンバーが土浦22あ839
佐原の社番0890は廃車時のナンバーが千葉22か2620
社番0760は石岡の帝国BU 茨22あ1319
社番0855〜は川重CCM。社番0897〜も川重CCM。

昨年のバス雑誌の土浦の富士重BU社番0957の脇に帝国BUの茨22あ1100番台のが写っている(上2桁で切れてるためナンバー、社番分からず。)。

712名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ dbf5-K/ty)2016/07/09(土) 15:56:48.58ID:d9BxzFkA0
ニホンメガネの側面広告はTR車定番だったな。

713名74系統 名無し野車庫行 (アウアウ Sae3-n1/R)2016/07/09(土) 18:10:55.98ID:VA3p470da
0900番台だと、筑波のBUの0954(土浦22あ15)のグループから水戸・土浦ナンバーになってるな。

714名74系統 名無し野車庫行 (アウアウ Sae3-n1/R)2016/07/09(土) 23:21:27.52ID:aYYG+FJ2a
>>710に間違いがあった。
0892は水戸時代は茨22あ1787で下妻時代は土浦22あ959。
0893は茨22あ1788
0894は茨22あ1789
0895は茨22あ1790
0896は茨22あ1791

茨22あ1792〜1796は川重CCMの社番0902〜0906のナンバー。

715名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ dbf5-K/ty)2016/07/11(月) 13:42:18.31ID:I7d6EGsJ0
0900番台もわかりますか?

716名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 91f5-PhTH)2016/07/14(木) 15:42:55.30ID:A8PFgh/00
水戸にいた0663は廃車後、石岡市の三村地内に廃車体が置かれてたな。
筑波にいた0804は廃車後、竜ヶ崎ニュータウンの近くに廃車体が置かれてた。
どちらも解体されてしまった。
あと、古い関鉄バスでナンバー変えたやつに土浦22あ201とかもいた。

717名74系統 名無し野車庫行 (アウアウ Sa1d-8/wJ)2016/07/14(木) 17:08:17.15ID:pSNJBpRMa
上のリストに取手車が少ないのは貸切格下がいた影響か。

718名74系統 名無し野車庫行 (アウアウ Sa13-cjDH)2016/07/21(木) 18:59:16.78ID:AgIrT4S5a
>>706
0667 富士 いすゞ 茨22あ1009→水戸22あ105

719名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ ddf5-kfnX)2016/07/29(金) 06:29:51.10ID:oDUfdJwm0
>>690
それは東武の路線では?

720名74系統 名無し野車庫行 (ニククエ ddf5-kfnX)2016/07/29(金) 15:03:45.38ID:oDUfdJwm0NIKU
>>711
茨22あ1100番台の関鉄だと、茨22あ1163のがいた。
0600番台後半に。

721名74系統 名無し野車庫行 (プチプチ Sa6b-QjwA)2016/08/08(月) 17:36:40.91ID:56rg61vEa0808
>>678

501 茨22あ168

722名74系統 名無し野車庫行 (アウアウ Sa6b-Gjpm)2016/08/10(水) 19:28:09.89ID:yJ3Y7Xj5a
>>429
0609 茨22あ886 いすゞBU10 富士
現役時代はどこにいたんだろうか。

723名74系統 名無し野車庫行 (アウアウ Sa2d-vR87)2016/08/11(木) 16:07:29.78ID:B+bXfneca
0609 1973年ぐらいの車か。

724名74系統 名無し野車庫行 (スプッッ Sd22-3R8I)2016/08/11(木) 18:32:17.95ID:h+DWm/1Cd
あいかわらずだなあw 詳細な事故廃車理由とかどこから調べてくるんだかw
平均年齢が50歳くらいのスレだね

725名74系統 名無し野車庫行 (アウアウ Sa6b-v5T/)2016/08/21(日) 01:07:50.44ID:h6OF+Am0a
懐古スレだから平均年齢も高い。

726名74系統 名無し野車庫行 (アウアウ Sa6b-v5T/)2016/08/22(月) 20:17:47.25ID:6pG6on8ea
筑波山口〜下館駅線が広域バスで復活。
2008年まで存在した筑波山口〜下館駅線のバス停はこれ。
筑波山口-沼田(筑波山口行きのみ停車)-馬場-群道橋-国松入口-下宿入口-上大島-上大島駅入口-中根南-新井入口-中根-赤町-
明野保育園前-明野町農協前-南町-明野支所前-大村十字路-松原-松原十字路-西松原-三ツ谷-篠ノ内-村田-村田神社前-村田仲町-
村田坂下-川蓮-徳持-蕨-つくし台団地入口-下中山-多良棒-大和町-金井町-大町一丁目-大町二丁目-下館駅-市役所入口-稲荷町-下館二高入口

727名74系統 名無し野車庫行 (アウアウ Sa6b-5lAL)2016/08/23(火) 16:59:32.40ID:R/PIKWu+a
>>726
末期は筑波山口〜下館駅やった後、下館駅〜真壁駅線に入ってたな。
筑波山口側も真壁側も1台で運用していた。

728名74系統 名無し野車庫行 (アウアウ Sa19-FSp3)2016/08/25(木) 06:57:22.51ID:LeROYFSwa
>>727
下館〜真壁線
下館駅-大和町-多良棒-成田西-成田-成田橋-茂田-深見入口-栗崎入口-北原-桑山-十里神社前-十里-十里南口-猫島-
東猫島-峰入口-谷貝-雷神前-源法寺-真壁農協前-塙世-真壁庁舎前-真壁高校前-下宿-真壁駅

729名74系統 名無し野車庫行 (アウアウ Sa19-FSp3)2016/08/30(火) 16:45:37.58ID:He72/W85a
真壁は他に下妻駅行きの路線もあった。
パープルバスに移管当初は休校日運休。晩年は冬休みのみ運行だった。

730名74系統 名無し野車庫行 (アウアウ Sa1d-cbmd)2016/09/10(土) 15:49:33.48ID:F+LwkdY2a
石岡での茨城オート
日立での茨城交通
我孫子での関東鉄道


今では見れない思い出。

731名74系統 名無し野車庫行 (アウアウ Sa1d-hzpK)2016/09/14(水) 20:03:40.39ID:RcRjLkKFa
>>706-710
亀だが乙!
はたごやとかの側面塗装広告懐かしいなぁ。

732名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 91f5-9eqW)2016/09/14(水) 20:23:38.59ID:9KKbkdcT0
>>712
取手のBU04の社番1079(土浦22あ&#8226;188)も側面塗装がニホンメガネだった。

733名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 91f5-9eqW)2016/09/14(水) 20:26:48.45ID:9KKbkdcT0
文字化けしちまった。
土浦22あ188ね。

734名74系統 名無し野車庫行 (アウアウ Sa1d-hzpK)2016/09/14(水) 20:32:46.91ID:RcRjLkKFa
>>732
取手の側面広告といったら玉姫殿か森田建設のイメージ。

735名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ dbf5-TTJl)2016/09/21(水) 07:11:47.95ID:yBqx2Zzd0
先日昔の友人から聞いた話。
0837は廃車間際の頃、運賃箱が故障してしまった。
鉾田の0845や水戸の1007、石岡の1043のBUには何度かお世話になったと言ってた。

736名74系統 名無し野車庫行 (アウアウ Sadb-bEvH)2016/09/29(木) 06:48:52.89ID:gKefwkDta
>>735
水戸にいた社番1007は関鉄最初の本格的な路線冷房車でした。
最初試作冷房車として社番0992がおり、その後社番1006〜1009が入り、少し遅れて社番1017が入りました。
初期配置はいずれも水戸でしたが、後に社番1006は鉾田、1007は鹿島、1008は柿岡、1017は筑波に転属したため、最後まで水戸に残っていたのは社番1009だけでした。
79年後期の石岡のBUは2台いて社番1043と1044がいました。
89年に鹿島、波崎地区の車両代替に県南エリアの営業所から数台が転出しており、この石岡の1043も89年式LV1438の代替で波崎に転出しました。

社番0853 鹿島(茨22あ1639)→谷田部(土浦22あ1019)→鹿島(水戸22あ1168) >>709で既出
社番1043 石岡(土浦22あ156)→波崎(水戸22あ1169)
社番1078 取手(土浦22あ187)→鹿島(水戸22あ1167)

737名74系統 名無し野車庫行 (ガラプー KK7f-167F)2016/09/29(木) 06:53:55.74ID:h9AF6uBtK
桐生から間藤まではバスで行けたのかしら?

738名74系統 名無し野車庫行 (ニククエW 33f5-O7+Q)2016/09/29(木) 17:19:01.06ID:Qr3NG6Pp0NIKU
>>737
50年前の東武バスの資料によれば桐生から足尾まで行くバスはあったよ。

739名74系統 名無し野車庫行 (ニククエ KK7f-1WCL)2016/09/29(木) 18:08:14.23ID:v1nxzy+oKNIKU
宇都宮〜足尾間も鹿沼の峠抜けるルートでバスが走ってたみたいね

740名74系統 名無し野車庫行 (ニククエ Srfb-rzru)2016/09/29(木) 20:31:49.79ID:dS9ZUUbSrNIKU
>>737
1990年の道路地図では
桐生〜大間々〜水沼〜神戸〜草木ダム
原向〜通洞〜足尾〜間藤
に分割されて、草木ダム〜原向は繋がってない

宇都宮〜足尾は鹿沼駅・口栗野車庫・粕尾峠経由かな
同じく道路地図では既に上粕尾止まりになっている

741名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 33f5-ETlQ)2016/09/30(金) 14:39:05.45ID:8elYqhDT0
>>737
叔母さんが足尾に住んでいて35年ほど前に小学生の頃東武バスで
桐生から足尾まで乗った記憶がありますよ

宇都宮〜鹿沼〜足尾
桐生〜赤城〜足尾

ともに昭和46年に廃止になったよ

因みに全盛期の東武バス
足尾出張所管内の路線は
日光〜足尾
本山〜赤倉〜東武車庫(赤沢)
東武車庫〜切幹〜小滝
東武車庫〜切幹〜唐風呂
これ昭和41年

744名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 8728-RPp1)2016/10/03(月) 12:45:18.67ID:/N772iSh0
>>742
と言うことは>>741は10歳くらい年齢鯖読んだってことか!
気持ちは分かる

745名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 2b96-RPp1)2016/10/03(月) 23:38:30.91ID:b9TRglAO0
35年前といったら、足尾線の桜乗車用バスが走っていた頃じゃない?
片道は足尾線に乗って、帰りは東武のRLに乗って帰ってくるという...

746名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 8728-RPp1)2016/10/04(火) 03:16:30.24ID:j7WXApq30
>>745
方向あってないじゃん

747名74系統 名無し野車庫行 (アウアウ Saed-Rg5i)2016/10/11(火) 18:48:27.83ID:kvRmunOqa
岩井なんかも昔はバス王国だった。
北関東の東武バス全盛期は。

748名74系統 名無し野車庫行 (アウアウ Sa7b-3f8y)2016/10/13(木) 18:26:53.93ID:7oXI0Vzga
>>161
その常総ルート、今年いっぱいで廃止です。

749名74系統 名無し野車庫行 (アウアウ Sa7b-3f8y)2016/10/15(土) 01:25:25.50ID:vGqRate0a
尾久に1973年に水戸駅北口で撮影された関鉄と茨交バスの写真があるよ。

関東鉄道
茨2い2511
茨2い3108
茨22あ807

茨城交通
茨2い3135
茨22あ418

750名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 53f5-y327)2016/10/15(土) 07:31:25.69ID:786Kyno50
>>749
尾久にもう1枚、1990年に鹿島バスターミナルで撮影された写真がある。

関東鉄道 1057KS 水戸22あ167 三菱MS
JRバス H658-87403 千葉22か3061 UDスペースアロー

が写ってる。

751名74系統 名無し野車庫行 (アウアウ Sa7b-jwrF)2016/10/15(土) 12:08:49.09ID:cu/TNwN2a
>>749
>茨22あ807
関鉄水戸の帝国BUの社番0578。

茨2ナンバーのやつは社番記載が無いから不明。

752名74系統 名無し野車庫行 (アウアウ Sa7b-3f8y)2016/10/18(火) 00:33:36.26ID:+hFzqFdXa
尾久に1978年の日立電鉄バスの写真が出品されてるよ。

茨22あ323
茨22あ986 川重BU
茨22あ1808
茨22あ1817

1808と1817は77年式だから2年目の頃。

753名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 53f5-y327)2016/10/18(火) 06:51:34.42ID:GSBLkAo70
尾久には関東鉄道バスの昭和51年当時の車両在籍表が出品されてるよ。
この時はバスは631台いた。
自社発注車の社番は0850番あたりだから、0200番台中盤あたりの車から在籍していたことになるね。

754名74系統 名無し野車庫行 (アウアウ Sab9-vQjI)2016/10/22(土) 14:04:41.98ID:b0syYZjWa
尾久に水戸時代の関東鉄道 0874の写真が出品されてる。

755名74系統 名無し野車庫行 (アウアウ Sac3-O9RJ)2016/10/28(金) 20:14:37.16ID:M2le4gsXa
>>753
40年前と比べてトータル台数はそんなに変わってない。

756名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa9d-RwAa)2016/11/04(金) 01:33:02.13ID:JiHHXSA4a
尾久にまた新しい写真がある。

1977年大工町近辺で撮影された写真が出品されてる。
関東鉄道 茨2い2859

茨城交通 茨22あ452
茨22あ751
茨2い3020
茨22あ1407

757名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ e3f5-WNQ0)2016/11/13(日) 00:24:45.67ID:JFMN6UBY0
1987年4月 関鉄竜ヶ崎車庫
ttp://tatemonomeguri.blogspot.jp/2014/05/blog-post.html

関東鉄道 0896、1085、0852が写ってる。

758名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ e3f5-WNQ0)2016/11/13(日) 00:31:16.50ID:JFMN6UBY0
1988年2月 関東自動車上三川出張所
ttp://tatemonomeguri.blogspot.jp/2012/09/blog-post_9433.html
関東自動車 570、2306が写ってる。

759名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 74ea-BGYw)2016/11/21(月) 09:48:18.37ID:FDezbsJe0
尾久

760名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa9f-3lC6)2016/12/01(木) 06:25:51.12ID:IHOTNKjIa
今日から108もみちのりグループ

761名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa9f-Z7cS)2016/12/03(土) 22:07:08.21ID:g+E4N6rha
さっきアド街に日立電鉄の貸切車の廃車体が出てたぞ!

762名74系統 名無し野車庫行 (スッップ Sd28-yaSi)2016/12/04(日) 18:19:05.28ID:8uH3LLN8d
>>761
俺も驚いた
しかもDA67だもんな
近くか土地勘あるところなら即、見に行っていた

763名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ dfcd-PQDp)2016/12/05(月) 05:44:30.96ID:C9PB6T8d0
番組サイトを見てきた
北茨城だったのね
何位の所だったんだろう?

764名74系統 名無し野車庫行 (プレステPW cff5-c1tt)2016/12/12(月) 12:37:10.24ID:mmsWkTYr01212
>>763
気にスポというウルトラQのテーマが流れてるコーナー

765名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 0fcd-oU8W)2016/12/13(火) 00:34:21.78ID:9KYzq0Yl0
>>764
ありがとう
ぐぐったら一発で出たw
http://www.e-dream-stone.com/ofuro.html
DA67は休憩所として使ってるみたいだね

766名74系統 名無し野車庫行 (中止 Sad3-spv+)2016/12/25(日) 00:27:42.43ID:C8KGBh6HaXMAS
>>765
休憩所に廃バス使ってたのなら旧東町(現・稲敷市)のゲートボール場も。
関鉄バスの貸切車の0713の廃車体が使われてた。

767名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ ebf5-Qa15)2016/12/26(月) 00:03:09.90ID:EuBMoq790

768名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 1fcc-3h52)2016/12/26(月) 03:01:44.53ID:cnUlp+Kb0
>>767
0960MKか。現役時代のナンバーは何だったんだろう。
どなたか関鉄の0900番台の中型あたりの資料とかわかる方いるかな。

769名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ ebf5-Qa15)2016/12/27(火) 01:42:20.52ID:RY2tPf2J0
>>768
水戸駅で昔見たいすゞの中型のやつだと、茨22あ1766とか、茨22あ1792や1793とかがいた。

770名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 1fcc-3h52)2016/12/27(火) 11:13:52.89ID:Yv5Ih/vs0
>>769
ありがとうございます。
水戸だと、三菱のMKなんかも昔からいましたよね。
非常コック周りの塗装がクリーム色のと黄緑色のがあったり、降車ボタンが赤く光るやつと緑に光るやつがあったりと。

771名74系統 名無し野車庫行 (ニククエ Sac3-jK+0)2016/12/29(木) 20:07:34.43ID:h00OvCtgaNIKU
>>767
後部幕無しCCM。

>>770
黄緑塗装。北村のCCMじゃないの?
水戸には1台しかいなかったな。

772名74系統 名無し野車庫行 (ニククエ Sac3-PETO)2016/12/29(木) 23:33:23.32ID:J49E27BzaNIKU
>>768
関鉄の川重CCMは76年から導入されてました。
76年と77年式は前面方向幕の両脇に通気孔を備えてました。
78年からは後のCDMと同じモデルにリニューアルしました。
写真の0960MKは78年式の川重CCMとなります。
このリア幕無しのタイプは78年式と79年式のみで、80年式からはリア幕が付くタイプへリニューアルしています。

773名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa5d-Dds6)2017/01/11(水) 09:05:10.23ID:LhAMlHPOa
尾久に更に昔の茨交バスの写真が出品されてるな。

774名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 33f5-a3Th)2017/01/25(水) 00:59:18.11ID:9qq43dVw0
江戸崎も久々に関鉄バスが賑わいそうだ。

775名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa5d-U9zg)2017/02/06(月) 06:18:31.89ID:yInC5JNYa
荒川沖駅〜江戸崎車庫線はあみプレミアムアウトレット乗り入れしていたら廃止に待ったをかけられたかもしれない。

776名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 61f5-0Xgh)2017/02/24(金) 00:02:18.31ID:lN1n6LqZ0
>>775
それはありえるな。

777名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 61f5-0Xgh)2017/02/28(火) 08:14:53.70ID:y+6ur+Fd0
関東自動車の廃止路線
ttp://www.geocities.jp/kano8t/img/kanto_rsn.html

778名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa15-vAhv)2017/03/06(月) 02:47:55.06ID:oGEaLqIWa
>>706
とあるTwitterで1982年の土浦駅の写真が上がってて、関東鉄道 0666の登録番号は茨22あ1035だよ。
富士重いすゞBU 側面広告 パナホーム

779名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa15-l+AD)2017/03/06(月) 17:54:01.73ID:PvbllFVga
>>778
関鉄の0700番台以前のは資料が少ないからなぁ。
昔の関鉄の関係者かそこらへんの年代に詳しい方がこのスレに降臨しないとダメだな。

780名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ f1f5-4mgA)2017/03/11(土) 00:47:25.08ID:nlQzORwX0
尾久に昭和53年撮影の関鉄バスの写真がある。
0588(茨22あ817)と、0877(茨22あ1696)の写真が。
社番0588は水戸所属。社番0877は鹿島所属。

781名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa5d-O5NU)2017/03/11(土) 06:56:53.12ID:FE3lLiima
>>780
見ました。
富士重BU10か。昔は大型も払沢線に入ってたんだな。
写真も偕楽園の転回場だし。

782名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 89f5-8FG5)2017/03/20(月) 00:15:33.52ID:2WV8n18T0
偕楽園は中山線、市役所経由柏渕線の転回にも使われたから偕楽園に大型が乗り入れてたケースも数例あった。

783名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ eb57-ns4E)2017/03/20(月) 04:48:29.23ID:mLB+/Rfr0
知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://edax.getamonkey.com/index.php?id=1075

784名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 1ff5-pIe9)2017/03/31(金) 01:54:43.83ID:5oC4ub4U0
尾久に昭和52年撮影の太田近辺で撮影した茨交バスの写真が出ている。

茨2い2046
茨2い2157
茨2い2463
茨22あ・194
いずれも旧々塗装

785名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa13-/jjN)2017/03/31(金) 18:10:40.05ID:dHWaDiSqa
今度のBJハンドブックは関鉄特集。

786名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 67f5-4W2F)2017/04/18(火) 20:19:21.15ID:99ak64R10
>>785
発売は7月。

787名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa9b-F8Mi)2017/04/19(水) 06:23:06.14ID:wIvNxChFa
>>782
中山線は1985年開設。
それ以前は
偕楽園-大工町-水戸駅-竹隈町-酒門-安住-大和田-中山-植農-矢頭-吉沢車庫(三原線)

同じ時期に水戸〜鉾田〜鹿島線も廃止。鹿島営業所の日野REもその日を最後に水戸に来なくなった。

788名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa2b-nxO0)2017/05/01(月) 20:22:17.02ID:TYHBW+MPa
茨交浜田にあった貸切格下車の廃車体、無くなったの?

789名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa87-3/sj)2017/05/13(土) 06:14:25.64ID:+dZ+D6Kaa
>>785
取手営業所に取材に来てたみたいですよ。
発売が楽しみですね。

790名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ f3f5-wmwH)2017/05/14(日) 00:34:56.58ID:Fkvr1S3l0
>>715
社番0953の77年式三菱MK。
これが関鉄での茨ナンバー最後の車。
社番0954の78年式いすゞBU10(富士)
ここから水戸、土浦ナンバー
0954 土浦22あ15 筑波 BU10(富士)
0955 土浦22あ16 水海道 同上
0956 土浦22あ17 土浦 同上
0957 土浦22あ18 土浦 同上

791名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa87-3/sj)2017/05/14(日) 06:11:19.62ID:dggmQhV7a
>>790
0957は一昨年のバスグラフィックのモノコック名鑑に掲載されてた。

792名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 8aea-hii+)2017/05/19(金) 08:28:26.02ID:hkWtWl8h0
しらんがな

793名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa8f-LcBP)2017/05/31(水) 21:04:18.29ID:X5/tuvnsa
>>788
無くなりました。

794名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 29f5-J4c7)2017/06/04(日) 01:05:56.29ID:MZMLxfcN0
尾久にこの前昔の土浦駅で撮影した関東鉄道バスの写真が上がっていた。
茨2い2130
茨2い2174
茨22あ497

795名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa33-PYBE)2017/06/20(火) 14:02:29.90ID:hgTzwUaja
某所に昔の関鉄鉾田営業所の写真が出たぞ!

796名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ ff57-ZLad)2017/06/22(木) 22:45:17.67ID:/t6IPKK70
いいから勘助新田の写真だせよ

797名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ b7f5-O5ch)2017/06/23(金) 00:45:34.53ID:HtvGhH840

勘助バス停前の駄菓子屋まだあんのか

799名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ b7f5-WRiT)2017/06/28(水) 22:58:08.33ID:p6HjcKMe0
尾久に関東鉄道社番0466 茨22あ315の写真が出てる。貸切車。

800名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 77f5-x/VO)2017/07/09(日) 23:24:44.76ID:EWnMLKfq0
>>795
0830、0834、0932、1060、1287が出てるね。

801名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 77f5-x/VO)2017/07/10(月) 01:10:04.64ID:rFTYdq+50
尾久に1235YT(土浦22あ500)と、1179IT(水戸22あ1354)と、11??HK(水戸22あ1355)の写真が出てる。
11??HKの写真は1102と出ているが、1102は土浦の三菱MKで路線車になってしまう。

1991年の写真

802名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa2b-NUQ0)2017/07/10(月) 19:03:38.41ID:EtN//di9a
>>801
鉾田にいたこれはいすゞの貸切車だから、社番1182HKじゃないかな。

803名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ c76b-BmG3)2017/07/25(火) 21:31:58.88ID:v9JWn4rX0
7/30に関鉄の特集本発売だと。

バスジャパン

805名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 1f6b-5xkW)2017/07/31(月) 18:15:08.79ID:Zt+QfUT70
本屋が軒並み倒産して買える場所がないんだが
通販以外で関鉄本社か営業所行けば買えますか?

806名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sac3-GQbH)2017/08/12(土) 16:00:14.26ID:RWqugJ70a
>>805
アマゾンは?

807名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 796b-KbZO)2017/08/18(金) 21:01:22.23ID:zrvb01Ex0
尾久にまたかしま号続行便に入った貸切車の写真が追加されてるぞ!
1059IT 水戸22あ1241
1176HK 水戸22あ・427
1422SW 千葉22か2903

808名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 596b-7v3n)2017/08/26(土) 00:31:16.34ID:fb3JSMEy0
茨城観光自動車のバス停が映ってる。
https://www.youtube.com/watch?v=1QIDiH7xhcg

809名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 596b-7v3n)2017/08/26(土) 00:34:07.75ID:fb3JSMEy0
>>808の動画 13:50過ぎに関東鉄道 社番0940 茨22あ1897が出てる。

810名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa85-NbQy)2017/08/26(土) 10:53:39.36ID:IpkhRk0da
>>809
0940は77年式日野RL320だね。
日野は土浦と柿岡にいた。

811名74系統 名無し野車庫行 (スップ Sdea-Zb2Z)2017/08/27(日) 17:50:59.49ID:hOqzJ3hSd
貫徹の1744は、まだ健在かな?

812名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 596b-7v3n)2017/08/27(日) 23:59:50.27ID:1HSYMgoJ0
>>811
まだ健在だよ

813名74系統 名無し野車庫行 (スップ Sdea-Zb2Z)2017/08/28(月) 07:28:41.78ID:P4BhJNoud
>>812 さすがに良い車だったから、まだ使ってるんだな。
今でもピープルで使ってるのかな?

814名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa07-giIF)2017/09/06(水) 06:32:10.45ID:tE2zDve0a
筑西市玉戸付近に22年ぶりにバスが通るみたいですよ。
筑西市はバス路線ゼロだった昨年秋から一気に息を吹き返してきた。

815名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa1d-jtai)2017/09/17(日) 22:36:04.90ID:6Cn2Pvfga
>>814
東武が下館〜小山線廃止して以来か。
川島駅近くに海浜RCの廃車体はまだあるんだろうか。

816名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ c1b8-VLcy)2017/09/17(日) 23:32:53.51ID:LXpDdU/Q0
>>815
鬼怒川の近くにあったのなら、おととしの関東東北豪雨で浸水しその後撤去済

817名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 0f6b-Ai2I)2017/09/23(土) 21:20:12.33ID:4HYu9tat0
>>815
川島駅近くにあった海浜RCの1台は81年式の173号車。
関鉄の鹿島、土浦に嫁いだ9070〜9072の2年先輩。

818名74系統 名無し野車庫行 (スップ Sd4a-WcXE)2017/09/23(土) 22:50:49.85ID:jITQnbr3d
川島の河川敷の海浜RCは、一度走行していたのを見たことがある

堤防の外の倉庫にされていたのは流石に動かなかったろうが
いつだったか水戸線に乗っていて、気のせいか堤防の外のも含め、全く見えなかったような気がしたが撤去されていたのか

819名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 0d6b-NphX)2017/09/28(木) 23:28:01.11ID:UTInXJx40
バスジャパンに関東鉄道石岡の貸切車 社番1114 土浦22あ・255が出てる。

820名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ ed4e-Thy+)2017/10/02(月) 00:30:30.68ID:yz60Y6ws0
>>818 あれ動くんですね。 気に入って何度も通ったことがあるだけに、撤去されたときはショックでしたね。
那珂市の方が所有していたと農家のおじさんが言ってた

821名74系統 名無し野車庫行 (スプッッ Sd93-Thy+)2017/10/02(月) 00:33:23.94ID:/enpkFScd
これか
ttps://twitter.com/IBAKO_481/status/750603062536908804
ttps://twitter.com/IBAKO_481/status/861872129947484164
懐かしいインパネだこと

822名74系統 名無し野車庫行 (マグーロ Sa4d-7jgb)2017/10/10(火) 19:23:53.64ID:meGI/WlEa1010
昔は茨城急行が下館〜古河線運行していた。

823名74系統 名無し野車庫行 (マグーロ 764e-Or0L)2017/10/10(火) 20:06:45.35ID:+4nTOWwT01010
茨急は越谷急行線(下妻〜岩井〜野田〜北越谷)線がメインでしたね。
そして関鉄と共同運行?の下妻〜下館線や、
10年前くらいに短縮された下妻〜菅谷〜古河線があった。
あの北茂呂車庫がかつての本社だったというのも夢の跡ですな

824名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sad5-NjUs)2017/10/13(金) 20:46:19.50ID:u/yJxJaIa
なめがた病院に8年半ぶりに定期バスが復活。

825名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 716b-/Vol)2017/10/14(土) 01:37:07.59ID:HzhEqnfS0
>>51
取手〜筑波は筑波山神社口まで運行されてた。
取手〜水戸の急行バスも常磐急行とは別に運行していた。
1978年頃までに廃止。

>>823
茨城急行の下妻駅から北越谷駅は50km以上あるよね…。
2時間以上掛かって、運賃は全線通しで廃止時点で幾らくらいだったのか。1992年頃にはまだ有ったようだけど、何時短縮されたのだろう?

827名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 716b-UFQ9)2017/10/22(日) 01:40:51.53ID:+/zyegYr0
>>826
全線乗り通しで980円だよ
初乗りが120円の時代

芽吹橋と野田橋の渋滞がネックで定時運行ができなかった
ので路線分断

岩井局からは東武バスと茨城急行が競合していた

828名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ d64e-NrSQ)2017/10/22(日) 23:56:53.97ID:xit0yDXB0
>>827 芽吹橋の渋滞は今も相変わらずですよね。
辛うじて茨急で残ってるけど、最近はポンチョで運行してるようだし…
あと、茨城入ると運賃の上がり方がエグいですよねw
阪東のPC守谷線もそうだったけど

829名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 716b-16zt)2017/10/24(火) 00:09:50.34ID:Gn49DSoO0
関東自動車 今市営業所の巻き取り式運賃表
https://www.youtube.com/watch?v=J7cczP0Dl4k

巻き取り式運賃表、なんか関鉄に似てるね。関鉄は36区間表示だったけど。

830名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 11b8-ltxP)2017/10/27(金) 21:22:56.80ID:VdrkWhl10
日立電鉄交通サービスが12月よりみちのりグループ入り
ttp://www.michinori.co.jp/pdf/20171027_PR.pdf
鉄道廃止半年前に両備グループが視察に来て、結果として断念しているが、
ライバルのみちのりHDとはね... 茨交が1割株式を持っていたらしいので
みちのりグループの出資比率は大幅に拡大

831名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ eb4e-3SrQ)2017/10/29(日) 10:09:53.43ID:IsKVdEAt0
みちのり入りで、日立駅〜水戸駅復活!とかだったら嬉しいけどね

832名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ c96b-LkEX)2017/10/29(日) 11:45:32.06ID:X6e/VZ/80
>>831
うれしいけど乗るやつ皆無だろ

833名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ dd6b-iQJQ)2017/11/07(火) 01:08:19.16ID:IGLgscKu0
>>831
今でも東海村内の国道6号には水戸〜日立線のバス停の跡が残っている。

834名74系統 名無し野車庫行 (スップ Sd62-26LK)2017/11/08(水) 13:58:32.37ID:km1UyICDd
https://twitter.com/IBAKO_481/status/926690843888513024
某ツイッターより
小山通信所とかもあったよね

835名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 3186-CGI1)2017/11/08(水) 15:18:43.96ID:VipFPXvn0
>>834
小山通信所は横倉新田か作の谷フォーク団地行きの途中だった気が
あと、この2路線のどちらかは東口発着だった気がする
東口発のに乗って横倉新田まで行ってそこから職短まで行ったことが何回かある
しかし、職短行きのバスなんてスクールバス以外にあったかなあ?

836名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 3186-CGI1)2017/11/08(水) 15:21:44.80ID:VipFPXvn0
あ、職短って今の関東職業能力大学校のことね
昔は短期大学校だったから
単位取れなくて辞めちゃったけど(´・ω・`)

837名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa69-TQNv)2017/11/08(水) 18:04:37.06ID:OFvK2wh3a
>>815
川島に関鉄バスが乗り入れるのも20数年ぶり。
下妻〜川島のバスがあったため。

838名74系統 名無し野車庫行 (オッペケ Sr33-3lYj)2017/11/09(木) 02:53:51.24ID:bdBKp9Our
昭和60年代の道路地図より
?が推定部分、なお小山駅〜喜沢は国道4号経由と旧道経由に分かれていた

・小山駅〜小山送信所
・小山駅〜小松グリーンタウン〜横倉〜作ノ谷フォーク団地
・小山駅〜小松製作所〜職業訓練短大
・小山駅〜間々田駅
・小山駅〜卒島〜栃木大町
・小山駅〜喜沢〜壬生駅
・小山駅〜喜沢〜扶桑団地
・小山駅〜喜沢〜小金井駅入口〜自治医大or石橋駅?
・小山駅〜富士通
・小山駅〜小山高専
・小山駅〜東京鋼鉄前〜高岳北工場

・下館駅〜結城駅〜小山駅
・下館駅〜市民病院(玉戸周辺を循環?)
・下館駅〜真岡〜宇都宮駅?
・下館駅〜真壁
・下館駅〜明野支所前〜筑波駅

・下妻駅〜関本〜船玉〜結城駅
・下妻駅〜菅谷〜山川〜結城駅

839名74系統 名無し野車庫行 (スプッッ Sd7f-NQzz)2017/11/09(木) 12:15:51.44ID:zxcqG22Rd
下館〜真壁とかありましたね。
あれを最後に関鉄の下館乗り入れが一旦廃止されたなあ

840名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 5f86-9t5s)2017/11/14(火) 21:55:04.12ID:Xs4s2wgE0
>>838
>・小山駅〜小松製作所〜職業訓練短大
あったのか
俺が職業訓練短大に入学したのが平成3年くらいで、その頃にはなかった気がする

今は市のコミュニティバスが走ってるようで

841名74系統 名無し野車庫行 (オッペケ Sr33-gwk4)2017/11/15(水) 14:41:48.40ID:g0so9oDdr
ちょうどこの頃は国鉄末期で、北関東に限らず全国各地で普通列車の増発が相次いだ

北関東も両毛線や水戸線、さらには新幹線へ優等が移った東北本線で普通列車が増発
路線バスの市同士を結ぶ郊外系統が割を食って、支線を含めて減便・撤退が進んでいた
平成初期にはもう限界だっただろうね

842名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ ff4e-2HIz)2017/11/15(水) 20:12:34.49ID:6yiTyNiY0
今の水戸線エリアは市民バス等々充実はしてるけど、市外に出る系統は皆無ですよね。
北関東は県境・市境の境目があまり関係ないというのに。足利・桐生とかもそうですが

市民バスの類はどうしても市内で完結する路線ばかりになってしまうからなあ

844名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ c6bd-RjUU)2017/11/16(木) 23:16:21.67ID:JPWy9eZy0
コミュバスの場合は市の外に駅や病院があったりして例外的に駅や病院にバス停があるぐらいだね
その自治体の税金で走らせているから仕方ないと言えばそうなんだが

845名74系統 名無し野車庫行 (オッペケ Srd1-+wG6)2017/11/16(木) 23:19:17.91ID:RIhqdnQUr
茨城がやっているように県が主導で、複数の自治体に跨がる広域幹線バスを走らせるしかないよな
あれも金の出所は地方創生の国庫金からだから、永続的に続くか分からんし

高崎経済大学の先生のほんによると、群馬県内の路線バスの多区間制の路線でワンマン化が始まった頃各社乗降や運賃の支払い方法がバラバラで不評だったとあったけど。
前に、タモリ倶楽部で小田原製造機を訪問した時に、群馬中央バスのプラスチックの整理券が出てきたけど、昔の神奈中方式で前のり前降り運賃後払い整理券だったのだろうか?
1980年頃に見た群馬バスの古いバスの前後ドア車で、前ドア右に系統幕があるので、群馬バスも同じだったのだろうか?
東武バスは、紙ロール式の整理券発行機ができたときに、一斉に前後ドアのワンマン専用車に一気に取り替えたから、運賃収受のトラブルがなかったとか。
そのあと、他社が東武の乗降方法に合わせたとか。

847名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ c74e-l6Tq)2017/11/28(火) 20:20:55.49ID:baiP61rI0
群馬.茨城は普通の後乗りだからいいんだけど、未だに宇都宮は前乗り前降りなんだよね。
あれだと混んでるときに遅れが増大していくんだよな・・・

>>847一度JRバス関東の宇都宮支店が、水戸地区と同様に、中のり(後ろのり)前降り運賃後払い整理券方式に変えたことがある。
しかし、共通バスカード導入の時に元に戻してしまった。
東武バスが宇都宮市内に路線があった時は、東武バスだけ、後ろのり前降り運賃後払い整理券方式だった。
関東自動車と東野交通が交通系ICカードを導入するならその時に中のり前降り運賃後払い整理券方式に一斉に変えた方がよいと思う。
関東自動車のエルガミオの中ドアの所に磁気カードのリーダーが付いたバスに乗ったことがある。
おそらく、朝の通勤時間帯に宇都宮駅でドアを2つ開ける時のためか、車椅子のお客さん用なのか判らなかった。
やろうと思えば、整理券発行機を移植すれば、中のり前降り運賃後払い整理券ができるなと思った。

849名74系統 名無し野車庫行 (ニククエ ff04-+V5r)2017/11/29(水) 12:48:16.45ID:hqR3XB2j0NIKU
改善したら乗客が増えるって話でもないからなあ

850名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa55-vu4S)2017/12/06(水) 06:57:36.63ID:FdfBZJc+a
>>839
08年春まであったよ。

851名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Saeb-PUrJ)2017/12/09(土) 06:10:21.03ID:WZN4pcq6a
バスグラフィックの別冊の巻末につくば博のシャトルバス特集記事があるよ。

852名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 376b-I0Yo)2017/12/13(水) 23:21:11.31ID:9a1A4ZuJ0
>>851
バスグラフィック外伝。昭和青春バス紀行な。
バストラベルでは茨城交通の茨22あ・469や水戸22あ・541(どちらも旧塗装)。関東鉄道では社番0817と社番1214が出ている。
0817の裏に茨22あ・957が写ってるが、社番がよく見えない。

853名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 336b-CJKo)2017/12/14(木) 00:16:43.64ID:sb2SSuwV0
40年くらい前の関鉄バス路線。>>51-53,>>58の路線図もある。
https://pbs.twimg.com/media/CFiaP1PUsAAJozy.jpg

854名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa6f-FZZ7)2017/12/15(金) 07:04:28.95ID:1AEByoCLa
>>853
神崎まで路線延びてたり、水戸も山崎まで路線延びてたとは。

855名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 336b-T5Oe)2017/12/23(土) 01:00:15.66ID:Fucp5e070
>>853と同じ頃の茨交のバス路線
https://pbs.twimg.com/media/DRQAQ_SUEAAb3ZK.jpg:large

856名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sacb-TQ+p)2017/12/28(木) 06:19:06.08ID:yaOs8GFaa
>>853
柏渕線が小仲根まで行ってたり、新治駅まで伸ばしてたり、今と大きく違うな。

857名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sacb-9eIc)2017/12/28(木) 18:38:52.43ID:Hatp32Fxa
>>853
柿岡〜林〜園部〜岩間
石岡〜堅倉〜納場〜岩間

こんな路線もあったねぇ。

858neoまろ茶 (オッペケT Sr03-vbrq)2018/01/03(水) 08:15:35.77ID:4N8EeUNWr
>>44
日立は勿来の関を超えた路線はあったっけ?

859名74系統 名無し野車庫行 (スプッッ Sd3f-EFoh)2018/01/07(日) 12:18:04.94ID:gTW/5u0zd
勿来の関は電鉄とJOKOで別れてたね
九面もついに廃止されたみたい…

860名74系統 名無し野車庫行 (アメ MM0f-dJp/)2018/01/07(日) 22:58:27.86ID:SrHZJ/ZaM
>>858

急行 多賀駅−平駅

常交と共同運行で末期(昭和50年頃)は電鉄2往復、常交2往復

861名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa55-OTfD)2018/01/11(木) 20:21:56.87ID:AvN73R11a
いよいよ明日、玉造〜麻生〜潮来〜鹿島バスターミナル線の一部が復活。

862名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 5db8-X8AS)2018/01/11(木) 21:26:51.72ID:qq+uNp+60
今更ながら小山地区の書込みがあったのでまとめてレス

>>835
フォーク団地線の経路上に横倉新田がある位置関係
平成16年4月の路線短縮で横倉新田止まりに
この3か月前に高岳線・富士通線とともに東口発着になったばかりで、それまでは西口発着

小山送信所線は別路線で、経路上に城南高校がある
南側は更に昭和63年までは東野田、昭和40年代頃はその先、今の県道294のルートで古河まで延びていた

>>840
職業訓練短大線の廃止は平成2年

863名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 5db8-X8AS)2018/01/11(木) 21:33:35.20ID:qq+uNp+60
続き


>>835
訂正箇所(昭和62〜63年とした場合)
△ 小山駅〜喜沢は国道4号経由と旧道経由
○ 小山駅〜喜沢は市内北循環以外は旧道経由
市内北循環 小山駅→警察署前→小山遊園地→喜沢分岐点→小山駅 (関東)

・小山駅〜喜沢〜壬生駅 → 小山出張所〜扶桑〜壬生駅 ※地図上では旧名称小山営業所の表記
・小山駅〜自治医大〜石橋駅 → 小山出張所〜自治医大〜宇都宮駅
・下館駅〜真岡〜宇都宮駅 → 下館駅〜真岡〜宇都宮東武 (東武・東野共同運行)

追加
・小山駅〜警察署前〜小山ゆうえんち (東武)
・小山駅〜城南高校 (関東)
・小山駅〜城南高校〜東野田 (関東)
・小山駅〜土塔〜古河アルミ (関東)
・小山駅〜直通(犬塚経由)〜高岳北工場 (関東)
※古河アルミは、現UACJ押出加工小山
直通高岳線は朝夕のみ、東武競合区間(結城街道入口〜小山高専入口)は無停車

864名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 5db8-X8AS)2018/01/11(木) 21:44:50.71ID:qq+uNp+60
関東自動車 宇都宮駅→自治医大→小山出張所 車内放送 (平成2年頃か)
https://youtu.be/IhdwTpbIOsw

865名74系統 名無し野車庫行 (オッペケ Srbd-AdfB)2018/01/12(金) 09:29:51.74ID:YW2u4PCdr
>>863
補足ありがとう
自分がベースにしたのは人文社の道路地図で、そこまでは読み取れなかった
国鉄表記とJR表記が入り乱れている、まさに昭和62年頃の道路地図

866名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ a96b-zETe)2018/01/17(水) 01:07:12.40ID:3Ygx3Kyz0
>>856
小仲根 元石川の一番東の集落。
あそこ意外と交通不便なんだよな。どこで折り返してたんだろう。

867名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ dd6b-ZwRK)2018/01/18(木) 02:01:53.89ID:44RxVY0E0
ヤフオクで関鉄を調べるとこれが引っかかる。

関東鉄道昭和51年在籍車両631台の営業所別一覧表

868名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa21-iZFX)2018/01/18(木) 06:34:50.72ID:NMiCeZ/qa
>>853
それは関鉄50年史にあったやつだな。
関鉄の全盛期の頃の路線でもある。
いろいろ深く掘っていくと面白い。

>>867
毎回気になるけどね。

869名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa21-iZFX)2018/01/18(木) 22:45:22.47ID:WhtiYLUda
>>861
この路線も2003年にメロンバス移管予定だったが中止になってしまった。

870名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 4d4e-3Ttg)2018/01/20(土) 23:25:23.70ID:488rlamh0
関鉄で友部=上市原なんてあったんですね
茨交の扶桑カントリー線と同経路かな?

871名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa21-iZFX)2018/01/21(日) 06:46:15.27ID:qH4kAJMda
>>870
同じだよ。
関鉄から茨交に路線を移管した。
実際にいえば旧オートの一部路線も関鉄の前身の鹿島参宮の路線だった。

872名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 4d4e-7ory)2018/01/21(日) 11:11:02.94ID:VKQXU4QM0
鹿島参宮→オートなんてあったんだ

あと、昔は友部〜岩間〜羽鳥〜石岡の常磐線沿いもたくさん路線があったんだね。
国鉄.オートの友部〜石岡とか
関鉄の林.柿岡とか

873名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa21-qWsc)2018/01/21(日) 16:23:16.21ID:14zU/gT6a
大利根の一部路線とJRバス土浦支店の一部路線も旧 鹿島参宮から移管した路線。

羽鳥はJRバス水戸支店の出張所があったから羽鳥発着の路線は国鉄→JRバスがメインだった。
グリーンに移管した現在の板敷山線も1986年までは山越して福原まで行ってた。

874名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 4d4e-3Ttg)2018/01/21(日) 21:38:10.23ID:VKQXU4QM0
>>873 86年というと東武の笠間〜桃山〜下館が廃止された頃だよね。
あれって茨交の桃山線と途中まで同じだったと思うから、あの小さな福原駅に東武と国鉄が入ってたんだね

875名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa21-qWsc)2018/01/21(日) 22:04:46.99ID:s3mAa514a
>>874
10年前に廃止された関鉄の柿岡〜小見〜板敷山線もかつては福原に乗り入れしていたから福原は3社が乗り入れしていた。
柿岡は鉄道線が無かったからローカル路線王国だった。

876名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ dd6b-1VRr)2018/01/21(日) 23:45:57.50ID:0ONnvgoQ0
関東鉄道 0993MT
https://twitter.com/yamayamasan6919/status/951374118099730432

79年式三菱MK このタイプは社番0992〜0994と社番0997〜0999が関鉄に在籍していた。社番0992は試作冷房車。

877名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ dd6b-1VRr)2018/01/21(日) 23:59:27.68ID:0ONnvgoQ0
関東鉄道 1253TB→TC
https://twitter.com/yamayamasan6919/status/948770448375861249

84年式いすゞK-CDM。このタイプは社番1246〜1254が在籍。鹿島に渡ったのは塩害と潮来の統合で早期廃車に。

878名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa21-qWsc)2018/01/22(月) 00:05:09.37ID:QPd3mLjha
>>877
懐かしいな。
下坂田経由新治村役場行きは2001年に廃止になってしまいましたね。末期は休日運休だった。

879名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa21-iZFX)2018/01/22(月) 07:26:15.12ID:RVr/qH2ua
>>872
関鉄の
石岡駅〜堅倉〜納場〜岩間駅
柿岡車庫〜林〜園部〜岩間駅
これらは昭和50年代後半には既に廃止。

880名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa21-qWsc)2018/01/24(水) 07:58:08.24ID:ICMPCYj7a
昨日のBS-TBSでやってた路線バスの旅、河相我聞は林から徒歩で2時間かけて岩間の愛宕山まで行ったけど、あの番組が32年前にやってたら石岡からオートで岩間駅まで乗り継いで行くことができた。

881名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ bd86-cxdE)2018/01/24(水) 13:18:28.02ID:UMRqdbKJ0
あの手の番組あるあるだねえ…
太川陽介のとか、そこ20年前なら一本で行けたんだよ、って思う事がある

882名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロレ Spb1-tTNg)2018/01/24(水) 14:17:10.18ID:4pigr4Ufp
北関東のバス全盛期に20代を過ごしたかった。

883名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa21-qWsc)2018/01/24(水) 18:26:04.69ID:BGq/HhB0a
>>881
東武が北関東撤退しなければ偕楽園〜善光寺のルートは50号横断ルートになってたな。
1986年3月以前なら水戸〜笠間〜下館〜小山と行けたわけだし。
2005年以前なら下妻から西もバスが繋がっていた。
今度下妻から八千代町まで広域連携バスの計画上がっている。

884名74系統 名無し野車庫行 (スプッッ Sd13-7ory)2018/01/24(水) 19:36:33.51ID:HmP13wrod
>>883 なんだと!?
15年ぶりに菅谷〜下妻が復活するのか!
でも委託先は東武じゃなくて関鉄かな

885名74系統 名無し野車庫行 (スプッッ Sd13-7ory)2018/01/24(水) 19:44:03.42ID:HmP13wrod
関東地方のバスで東武と国鉄って二強だったよね
恐ろしく辺鄙なところでもしっかり路線があった

そして今、ごっそりその路線網が途切れたり、なくなったりしてる…

平成に入っても古河〜下妻上町〜土浦〜江戸崎〜佐原〜八日市場は
JRバスだけで横断できた
東武なんぞ水戸駅や新潟県の二居、福島手前の三依まで行ってたしなあ

886名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa21-xfGN)2018/01/24(水) 20:55:37.28ID:n5z+PI4ba
>>880
1980年代初頭なら林から岩間もバスで行けたな。
1995年までなら石岡から羽鳥までバスで行くこともできた。

>>885
栃木南部や群馬南東部がそんな感じだね。
群馬北部や茨城西部や埼玉北部は東武の子会社が路線引き継いだから今でもそれなりに本数も維持してる。

887名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa21-qWsc)2018/01/24(水) 21:21:49.66ID:7qxZUdqRa
>>884
パープルがやるよ。

888名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 1e04-rgA5)2018/01/25(木) 13:30:03.33ID:TpsGXqMa0
>>885
>関東地方のバスで東武と国鉄って二強だったよね
北の字抜けてないか?

889名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 4f4e-KL7w)2018/01/26(金) 10:42:46.50ID:BqhHP6lB0
>>888 確かにw
神奈川には国鉄.東武バスの路線なんて一つもなかったよな
山の狭間と田んぼを走ってるイメージ

890名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa33-0IL0)2018/01/27(土) 06:10:12.92ID:2OiFJB+Ua
>>851ー852
つくば博の特集ページ、茨交のバスも土浦駅幕のバスも写っている。
茨交は通常路線で土浦駅乗り入れはしないから
貴重かも。

>>853
関鉄の柏渕線の小仲根まで延長して運行していたのは昭和50年代半ばまで。柏渕も2008年までに廃止。その後は東部工業団地のニコン前で転回。
柏渕の転回場は今でも空き地として残ってる。
高速道路の側道脇。

891名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 176b-BbAe)2018/01/31(水) 01:41:12.87ID:9A2Eomb30
>>890
柏渕行きも昔は竹熊町経由の他に、市役所、柳町中央経由が存在した。

892名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロ Spab-QLVl)2018/01/31(水) 08:02:07.55ID:Fl3cpgwQp
>>889
神奈川にも国鉄の路線バスは走ってたじゃない。東名だけど

893名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 176b-BbAe)2018/01/31(水) 22:54:00.02ID:9A2Eomb30
つくば地区の関鉄バスの系統番号の歴史
ttps://1821tc.wordpress.com/2017/12/29/h-tsukuba/#more-7365

894名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa33-OPeY)2018/01/31(水) 23:07:18.33ID:YpLEBgTua
>>893
荒川沖系統の05とひたち野うしく系統の12は西武中古5Eに番号ごとセットされていたな。
万博車は番号が入った黄色いプラカード掲げる形で。

895名74系統 名無し野車庫行 (アタマイタイー Sa2b-OYmj)2018/02/02(金) 18:38:52.57ID:AqvUe4vTa0202
つくば地区の関鉄は2000年の系統再編以降、十の位が0の系統は無いね。
石岡からの路線を出したら01系統とかあったかもしれないけど。

896名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 776b-egNg)2018/02/07(水) 00:58:00.11ID:7Gb+dVyg0
常陽藝文 2000年6月号(No.205)
ふるさとのバス
http://www.joyogeibun.or.jp/shuppan/shuppan3.php

897名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa2b-OYmj)2018/02/07(水) 20:06:04.06ID:inzabVUva
>>896
それ見たことあるよ。
ローカル路線の風景写真に玉造駅の幕出してる1289KSが出てる。

898名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa2b-k752)2018/02/07(水) 23:44:37.38ID:OxhMXWXsa
>>896
2000年頃の関鉄バスは路線の新車はゼロ。中古もほとんど入らず。その反面高速バスに力を入れてたりしてたな。

899名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロル Spf1-pzut)2018/02/08(木) 13:16:45.70ID:blnZv4ksp
>>898
その頃に自由に趣味活動できた人は本当に幸運だったんだろうな。
つまらなくなる過程を目の当たりにしている今が最悪の時代だと思う。

900名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ e54e-gHg0)2018/02/09(金) 16:44:29.40ID:0/K/Wjm70
茨交の大宮〜白谷〜高部線が通る163号線
バイパスが開通してからも相変わらずあの狭隘路を通ってる。
狭隘路の区間にはバス停ないのに、バイパスからそれてわざわざ通るのは自由乗降区間だからかな

901名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa69-C2Cu)2018/02/12(月) 19:37:47.41ID:UrWShb2/a
関鉄から1600番台が全廃。

902名74系統 名無し野車庫行 (アウアウウーT Saa5-FFzg)2018/02/12(月) 21:48:21.98ID:1VCGHiOma
繁昌に日本水郷観光バスが乗り入れしていたのを実際に見たことある人いますか?

903名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ dd6b-KAQZ)2018/02/12(月) 23:57:44.56ID:DcszxhbD0
日水観は与田浦線がそうだね。
あと、潮来バス停に待機してる写真を前に某所で見たことがある。

904名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ dd6b-KAQZ)2018/02/13(火) 00:00:26.15ID:WjKdg7v20
>>768
バスジャパンNo.11に現役時代の登録番号が載ってるかもしれん。

905名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ dd6b-KAQZ)2018/02/13(火) 00:12:45.55ID:WjKdg7v20
因みに0960MKが置かれてる場所は石岡市龍明。足尾山の麓。
セイコーマート石岡宇治会店の前の細い道を入って行けばそこの前を通る。GEではちゃんと写ってる。

906名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa69-Gpwq)2018/02/13(火) 06:25:27.84ID:b387u1Pfa
>>904
それ絶版で国立国会図書館にも蔵書が無いみたい。俺も見たいのに。
常磐高速バスって言葉はこの書籍が発端なんだよね。

907名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ c26b-c21i)2018/02/13(火) 09:53:42.73ID:wTfpY2Nr0
日本水郷観光バスで画像検索してもあまり出てないもんですね。
繁昌まで行ってた時代も見てみたかった。

908名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa69-C2Cu)2018/02/13(火) 21:50:27.06ID:htNbzYPJa
繁昌→潮来高校線はメロンに移管されなかったよ。

909名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ dd6b-g12m)2018/02/14(水) 01:56:51.54ID:/7AX/mVF0
>>902
日水時代に白浜線乗ったことあるよ

910名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa69-Fo8Z)2018/02/14(水) 02:47:23.46ID:wexeT+gRa
先日図書館でつくば、土浦の昔の写真が載ってる本見たんですが、
現役時代の筑波鉄道筑波駅前の写真に土浦22あ24の北村CCMの写真がありました。
白黒写真なので社番が読めませんでした。

911名74系統 名無し野車庫行 (中止 Sa69-Gpwq)2018/02/14(水) 07:14:01.88ID:PdPsPqkKaSt.V
日水観は最末期の時の7005IT〜7007ITがいたイメージしかない。

912名74系統 名無し野車庫行 (中止 c26b-c21i)2018/02/14(水) 08:19:04.68ID:Qn1XgNnx0St.V
>>909 911
白浜まで支線があったんでしょうか。
マイクロのイメージがありますが中型もいたようですね。
バスジャパンではマイクロしか記述がなかったので。
車庫がどこにあったのかも気になります。
http://bus.travel.coocan.jp/522_2_lb.jpg

913名74系統 名無し野車庫行 (中止 Sa69-Gpwq)2018/02/14(水) 15:42:30.33ID:DreT1racaSt.V
土浦の日観はLVとかBUは普通にいた。

914名74系統 名無し野車庫行 (中止 dd6b-g12m)2018/02/14(水) 20:24:58.59ID:/7AX/mVF0St.V
>>912
白浜線に乗車したのは高校の宿泊学習が白浜青年の家で
行われたので佐原から鹿島行きの関鉄に乗車して潮来市内で
日本水郷にのりかえました。当時は中型バスが走っていましたよ。
与田浦線以外はスクールバス的な運用で1日に5本程度でした。

915名74系統 名無し野車庫行 (中止 dd6b-KAQZ)2018/02/14(水) 20:28:05.90ID:3pfzYPW80St.V
>>912
webアーカイブで閉鎖された某サイトに日水観に関しての情報があった。

>関鉄潮来営業所との統合・移転に伴い、終点潮来にあった元日水観本社と車庫は閉鎖された。
>かつてはこの付近が中心部であったが、現在は国道51号線沿いに比重が移り、閑散としている。本社社屋は飲食店に、車庫は保育園に貸し出されている。

潮来ひかり保育園が車庫跡地。

茨交の23線に浜田の車が未だに入っているのが謎。
御殿山団地から折り返しで蓮乗寺まで行っていた名残りだろうが、系統が分断されても
振り分けがそのままという路線が多いよね。

917名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa6b-QPia)2018/02/15(木) 06:11:25.03ID:sDhviEvua
>>912
水戸22あ1394の他に水戸22あ1375もいた。
三菱MK115。共に関鉄本体から移籍。
これの代替が北村マイクロ。

918名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 9f6b-HN+l)2018/02/15(木) 08:00:55.36ID://J+F8Wl0
>>914 915 917
当時を知らないので助かります。ありがとうございました。
中型バスも見てみたかった。

車庫は市街地に存在してましたか。
ありがとうございます。

919名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ b76b-2H/C)2018/02/16(金) 01:48:23.76ID:RQ7K9B0m0

920名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ b76b-2H/C)2018/02/16(金) 01:54:01.04ID:RQ7K9B0m0
関東鉄道佐原営業所 最末期にいた3台
1260SW 登録番号不明 日野K−RJ172AA→水戸22あ1845
1512SW 千葉22 か 3226 いすゞP−LV314K→水戸22あ1843
1612SW 千葉22 か 3525 いすゞU−LR332J→水戸22あ1844

921名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa6b-I9gJ)2018/02/21(水) 06:02:45.33ID:A2r1VdiWa
>>899
2000年頃の関鉄ならローカル路線は今よりたくさんあったから乗りつぶしの旅に限定すればそこそこ楽しめた。
車両面に関しては路線の新製配置が無かったためノンステワンステは皆無。中古も春先に西武中古と内陸のが5台くらい入っただけで終わり。この次に中古の路線バスが入るのは茨観からの経年が浅い車まで待たなければならなかった。
その間の置き換えは主に転属かダイヤ削減で古参車を廃車。
万博の大型車に転属が割と多めだったのはそのため。

922名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ ec75-euXf)2018/02/24(土) 12:19:44.95ID:ER69vS1m0
中学生でもできる嘘みたいに金の生る木を作れる方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

IPZFW

923名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 9b6b-euXf)2018/02/26(月) 22:40:03.00ID:efBHXu5u0
貴重な日水観の路線が全廃に。

924名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa0a-sKHl)2018/02/27(火) 16:44:25.08ID:eFIo4L+Wa
>>921
万博の大型車をつくば中央に多数かき集めた頃は京阪RCが大量廃車になった頃。

925名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa0a-Frbf)2018/02/28(水) 20:51:57.24ID:ie8g1toJa
>>696
茨城新聞平成元年11月6日朝刊
取手市内で赤信号を見落とした乗用車が関東鉄道の路線バスに衝突。5人怪我。

これかしら。1085の事故は。

926名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sabb-6tml)2018/03/07(水) 21:37:29.97ID:8nyjEUQZa
>>923
7005 7006 7007が走ってた頃が懐かしい。

927名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa7b-ADZV)2018/03/13(火) 22:58:30.92ID:fDCRj9dCa
>>801
尾久に新たな写真来たよ。
関鉄 1121RG 土浦22あ261の写真が。

928名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa7b-iYIg)2018/03/14(水) 01:50:32.81ID:v1+cosYQa
>>923
佐原の貸切事業撤退なのかしら。

929名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ df6b-mA8b)2018/03/15(木) 00:25:00.64ID:4jElPBdK0
>>928
グループの千葉交通に譲渡して撤退
先々関観は再編されて関鉄本体吸収
関東鉄道貸切部として発足する
貸切は水戸・土浦・守谷に出来るらしい
土浦の路線は、関鉄土浦営業所が担当

930名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 096b-B9xj)2018/03/21(水) 00:46:54.06ID:Jvz83dwm0
https://www.youtube.com/watch?v=WIEKZqaFQOs
2:50あたりに日立電鉄の路線車。

931名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ bb6b-lboF)2018/03/21(水) 01:37:36.14ID:nsIJor7Y0
新根室線
特急スーパーとかち/スーパーおおぞらが160km/h運転
789系4000番台(160km/h対応車)
https://railway.chi-zu.net/18649.html
yej

932名74系統 名無し野車庫行 (アウアウウーT Sab1-kKVd)2018/03/21(水) 21:21:04.08ID:mWkY1sHPa
何年か前のしむら動物園でDAIGOが動物を乗せてバス旅している企画があって
与田浦線を走るバスも出てきたことがあったな。車内映像で座席が埋まるぐらい
人が乗っていた。

933名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 766b-AyCB)2018/03/22(木) 08:51:24.09ID:h56L7abQ0
新根室線
特急スーパーとかち/スーパーおおぞらが160km/h運転
789系4000番台(160km/h対応車)
https://railway.chi-zu.net/18649.html
yta

934名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 766b-AyCB)2018/03/28(水) 14:53:55.98ID:UyTRuQjC0
新根室線
特急スーパーとかち/スーパーおおぞらが160km/h運転
789系4000番台(160km/h対応車)
https://railway.chi-zu.net/18649.html
yiq

935名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 396b-3ylf)2018/04/02(月) 23:58:06.18ID:nLbj1zvn0
関東鉄道の貸切格下げ車 社番0743
https://twitter.com/ugn09223/status/979315465783619586

936名74系統 名無し野車庫行 (アンパン Sadd-hA5r)2018/04/04(水) 06:03:00.21ID:ABQWSwxba0404
土浦ではそれなりの台数がいたみたいだね。貸切格下げ車。

937名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa05-tGTD)2018/04/09(月) 15:43:01.54ID:WkVyZeqPa
今月は水戸 土浦ナンバーができて40年

938名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 3e6b-1Lkb)2018/04/10(火) 14:19:53.02ID:EXd6kY0t0
新根室線
特急スーパーとかち/スーパーおおぞらが160km/h運転
789系4000番台(160km/h対応車)
九州新幹線長崎線よりも需要率が高い見込み
https://railway.chi-zu.net/18649.html
yac

939名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa05-wYgK)2018/04/10(火) 20:43:45.04ID:UpDBfCDha
昔の国鉄バススレ落ちた模様

940名74系統 名無し野車庫行 (アウアウウーT Sa11-F0+C)2018/04/11(水) 00:16:08.59ID:Oh9eV8eOa
千波車庫ってあんなに広かったかな?

941名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ d96b-HWhB)2018/04/11(水) 00:22:57.10ID:nFFGSAOI0
尾久にすごいの来たよ。
関東鉄道 社番1110(水戸22あ305)の鹿島の日野RL
関東鉄道 在りし日の鹿島バスターミナルの北村MR
関東鉄道 社番0587(茨22あ816)の水戸の富士重BU10
関東鉄道千波車庫
水戸駅前の旧塗装東武バス
関東鉄道 ツーマン運用時代の車内

942名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ d96b-HWhB)2018/04/11(水) 00:46:29.92ID:nFFGSAOI0
>>706のリストに0587追加。
0587の裏に茨22あ1004もいるな
0666が茨22あ1035だからそれの少し前か

943名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ d96b-HWhB)2018/04/11(水) 00:54:42.77ID:nFFGSAOI0
転属が多かった関東鉄道 社番1125(土浦22あ280)
https://twitter.com/ginta2/status/978586552245788672
最初は石岡に配属され、その後谷田部→土浦→取手と転々とし、最後は水戸に転属し水戸22あ1466となった
最近でいうとこの9260のポジション

944名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa05-wYgK)2018/04/11(水) 01:07:01.43ID:anqh29Vka
>>941
千波車庫幕懐かしいな

945名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa05-egU7)2018/04/11(水) 02:39:58.25ID:Lx3apuG1a
>>941
ヤフオク見ました
アレは貴重だわ

946名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa05-GBr0)2018/04/11(水) 07:10:04.57ID:cnJIjleva
>>941
鹿島バスターミナルにいる水戸22あ908は1016な。

947名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa05-tGTD)2018/04/11(水) 07:38:08.10ID:eR5w3R7Da
千波車庫のもう落札されとる

948名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ b36b-ShVK)2018/04/12(木) 00:45:10.81ID:52K2s+IC0
>>946
1110の隣か。
最後の画像は1372KSと1109と1007KSだね。
関鉄水戸ナンバーの日野RLは潮来、鹿島、波崎しかいなかった。

949名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa47-pImf)2018/04/12(木) 02:46:00.29ID:hLsZ5YuCa
千波車庫は今のどら焼き屋のあるあたりにあったみたいだね
千波中央バス停が千波車庫バス停だった

他に
緑岡中学校入口→以前はいすゞ工場前
県福祉会館前→以前は道路補修事務所前

950名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ b36b-ShVK)2018/04/12(木) 23:07:33.95ID:52K2s+IC0
鹿島バスターミナルの昔の写真も落札された模様

951名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa43-UFSy)2018/04/22(日) 01:44:33.54ID:RNLo4fcTa
>>937
なりました

952名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa43-3TD3)2018/04/22(日) 18:29:24.01ID:Okh8rC3ia
>>941
尾久に昭和51年当時の関鉄バスの車両在籍表、昭和50年当時の茨城交通の車両在籍表が出ている

953名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa43-q1NR)2018/04/24(火) 20:08:10.72ID:WR/wUq8xa
今週27日はみと号30周年

954名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ db69-Mp6C)2018/04/25(水) 00:53:53.61ID:0DNiGrO10
tiiiko

955名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sadd-/OS6)2018/05/02(水) 19:01:22.87ID:OSjOcV+ya
関鉄も自社発注ノンステが廃車になる時代に

956名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Saeb-tnnN)2018/05/07(月) 16:14:30.80ID:wVfLejP9a
とあるTwitterにつくば中央の京阪RCの画像がある

957名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa11-mWmz)2018/05/15(火) 19:33:39.33ID:vbiGVir5a
>>952
630台

958名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa11-mWmz)2018/05/16(水) 19:07:16.91ID:Dq53n7e+a
関鉄タクシー牛久営業所のとこは昔は関東鉄道牛久営業所だったんだな

959名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa4d-4yzR)2018/05/21(月) 07:28:37.54ID:bD7c4LGha
某Twitterに関鉄鉾田の社番0904の画像あり

960名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa95-THHx)2018/05/24(木) 22:45:10.21ID:uR4xW+0ha
日立〜水戸線の最終日は日立電鉄は水戸22あ670が運用されていた

961名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 316b-jD7M)2018/05/25(金) 23:09:49.08ID:r6VF3z270
ついに関東自動車と東野交通合併ですね

962名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイWW 136b-bBVz)2018/05/26(土) 04:33:35.11ID:UJERraHn0
次は日立と茨城でしょうか。

963名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 59b8-JEDb)2018/05/26(土) 20:30:23.58ID:G38JRRVH0
>>960
当時はNFCなんてありませんでした

964名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa5d-1KiC)2018/06/01(金) 06:29:47.56ID:32vlJ4H8a
千波車庫があったのは1984年まで

965名74系統 名無し野車庫行 (ラクッペ MM35-BZy0)2018/06/01(金) 10:38:31.22ID:6odgIPmpM
コンビニのとこですね。

966名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 096b-z315)2018/06/10(日) 00:29:18.14ID:91eZHgJU0
牛久市内に茨城観光バスの廃車体がある

967名74系統 名無し野車庫行 (アウアウウー Sad5-KP/0)2018/06/11(月) 01:51:14.76ID:QAOFEPtia
大子の山奥に昔の名古屋市営みたいなカラーに化けた茨交の廃車がいた。

968名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa69-VFSp)2018/06/20(水) 21:26:16.92ID:27bz5T3Sa
>>966
大仏線の沿線においてあるね

969名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa93-ltCm)2018/06/21(木) 20:41:39.63ID:1/7v+adSa
>>957
今のバス関連の本だと関東鉄道の路線車在籍は422台
これは子会社除外、高速バス含んだ台数

970名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 3d6b-8hNE)2018/07/03(火) 23:33:46.33ID:Cwz1rlzf0
筑波大学中央〜つくばセンター〜学園並木〜荒川沖駅東口のテープ音源
https://www.youtube.com/watch?v=lYikosvVB30

971名74系統 名無し野車庫行 (スップ Sd22-/jVc)2018/07/04(水) 22:04:46.33ID:M4SEhtcrd
もうじき落ちそうだが、次スレは立つのだろうか…

972名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa55-NpFD)2018/07/12(木) 07:26:10.45ID:suqqwMfXa
>>970
懐かしい

>>971
スレってのはな
立つものじゃない
立てるものなんだぜ

974名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa55-q/rb)2018/07/13(金) 06:39:19.40ID:5jHepqCta
>>970
タマキオーディオ時代のやつだ
筑波大学中央〜荒川沖東口行きは2003年春の大規模ダイヤ改正で廃止されたから収録は2003年3月以前か

975名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ a96b-/ykF)2018/07/14(土) 00:54:13.57ID:LFiEpjr40

976名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa55-NpFD)2018/07/14(土) 01:11:25.73ID:9lU3sDbfa
>>975
乙!

>>971
このスレがあるおかげで北関東の昔のバス路線網や車両について色々と学んだ

>>975

JRバス関東に「土浦22あ1」があったね
国鉄名物?CJM面のBU04

978名74系統 名無し野車庫行 (スップ Sdbf-gU7f)2018/07/19(木) 19:34:00.92ID:Mpb+MoQ2d
おつかれ

979名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Saab-e2dx)2018/07/25(水) 06:01:53.37ID:mrJKDM1pa
>>977
平成初期までいた

980名74系統 名無し野車庫行 (FAX! Saef-5dIB)2018/07/26(木) 02:35:55.29ID:ZMTk8iLXaFOX
>>974
荒川沖西口は土浦と牛久からと谷田部からのしか発着無かったな
今では全部廃止に

981名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Saef-5dIB)2018/07/30(月) 07:05:25.95ID:yW5MDl1Ma
>>964
尾久にあったのは貴重だったな

982名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 736b-XjIH)2018/08/03(金) 01:23:11.60ID:COEMVXLw0
その尾久に日水観の貸切車茨22あ・634の写真が出品されてるよ

983名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sa07-cHql)2018/08/03(金) 02:37:26.39ID:XVLbvb7ta
>>982
千波車庫の写真も出品されてる

あえて不謹慎と言われるのを覚悟で、無意識のレベルでの話としていうが、事故を起こしたバスの運転手が相手をしたい全ての年代の女性を揃えた。

しかも、犠牲者の7人は全て進行方向に向かって左側の席に座っていた乗客だった。

精神分析では、左は無意識を表すという。

バスの運転手は、全世代の女性を相手にしたい、それが彼(男性)の理想であり、願望であり、それを具現化してしまったということになる。
http://agency-inc.com/accident6/#1315

ダイヤルバスって会社名は電話系子会社に見える

バスに乗り北関東のゲイバーに行きたい

>>931
ばーか

>>922
お前濱上並みのアホ

濱上「ウェイチンポシュッシュッ!」

990名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 034e-XNw7)2018/08/11(土) 22:30:52.36ID:IAhbPVMn0
関東鉄道

991名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 034e-XNw7)2018/08/11(土) 22:31:40.79ID:IAhbPVMn0
茨城交通

992名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 034e-XNw7)2018/08/11(土) 22:32:00.40ID:IAhbPVMn0
日立電鉄

993名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 034e-XNw7)2018/08/11(土) 22:32:22.78ID:IAhbPVMn0
関鉄メロンバス

994名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 034e-XNw7)2018/08/11(土) 22:32:50.53ID:IAhbPVMn0
でんてつオーシャンバス

995名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 034e-XNw7)2018/08/11(土) 22:33:29.02ID:IAhbPVMn0
日立中央バス

996名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 034e-XNw7)2018/08/11(土) 22:34:01.63ID:IAhbPVMn0
茨交県北バス 唐竹久保

997名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 034e-XNw7)2018/08/11(土) 22:34:41.64ID:IAhbPVMn0
日立電鉄 日立駅 - 枡形 - 関口 - 若栗 - 横川 - 上君田

998名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 034e-XNw7)2018/08/11(土) 22:35:15.76ID:IAhbPVMn0
茨城急行自動車 IBAKYU 古河営業所

999名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 034e-XNw7)2018/08/11(土) 22:37:38.21ID:IAhbPVMn0
東武鉄道バス事業本部 水戸駅北口 - 大工町 - 石川町 - 赤塚駅 - 巡見 - R50 - 杉崎
- 大和田 - 笠間駅 - 笠間車庫(石井) - 稲田駅入口 - 桃山 - 岩瀬役場 - 新治駅 - 下館駅
- 川島橋 - 結城駅 - 犬塚 - 小山駅西口 - 立木車庫 - 栃木大町

1000名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 034e-XNw7)2018/08/11(土) 22:39:18.05ID:IAhbPVMn0
茨城交通 山下車庫 - 太田駅 - 瑞龍 - 町屋 - 折橋 - 小中 - 里川 - 東館駅

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