関東鉄道バススレッド33［無断転載禁止］ [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>1
今まで立ててなかった新スレ私が立てました!
今からこのスレッドスタートしますよ! あぼーん推奨
茨城関係では次の語句はＮＧワードです。
・オタのハンドルネーム（ここの名前欄にオタの名前を晒して成り済ます行為、
当て字、個人たたきも禁止）
・うんこファイヤー
・近多摩からの投稿
・意味もなく通報しましたと騒ぎ立てる行為またはこれに準ずるもの
・バス会社職員（営業所・運転手・ガイドなど）の実名及び社員同士の煽り合い
・バス利用客への嫌がらせ（池沼など）
・会社の内部情報
・つまらない妄想や虚偽の新規路線などの情報（出所不明なものも含む）
・他スレと重複する投稿
・意味もない投稿 (ヲタの目撃情報も含む)
・事故ネタの書き込み及びその画像の貼り付け
・バスと関係のない画像の貼り付け
・日月・豚ネタ及び近多摩が有る祐利 ◆/LF/nh/BSs又は◆I3dNBHE8eserからの投稿
・和作・ぽおん連合軍からの投稿
・力っぢん・らいふりーを始め、ワッチョイがｶﾞｯｸｼからの投稿
煽りや個人叩きや荒らしは見ている人にも気分が悪いし、面白くも何ともありません。
2ch Jane(NG単語登録で快適にスレを見られるサイト)
http://janesoft.net/janestyle/ 関鉄バスの動き 2016.4～ 続き
中古車
9411MT 三菱ふそう・エアロミディMKワンステ(元京成)
9412RG いすゞ・エルガノンステ(元京成)→9283RG→TC(観)
9413MT いすゞ・エルガミオワンステ(元京成)
9414YT 三菱・エアロスターノンステ(元東急)→9316YT廃車
9415TR いすゞ・エルガワンステ(元京成)→9260TR廃車
9416TR 日野・レインボーHRノンステ(元京成)→9289TR廃車→TC→9271TC廃車
9417RG 日野・レインボーHRノンステ(元京成)→9287RG廃車
9418RG 日野・レインボーHRノンステ(元京成)→9288RG廃車
9419RG 日野・レインボーHRノンステ(元京成) →1689RG廃車予定→しばらく延命
9420TR 日野・レインボーHRノンステ(元京成)→9277TR廃車 →TC→9291TC廃車
9421YT 日野・レインボーHRノンステ(元京成)→
9422YT 日野・レインボーHRノンステ（元東急）→TC →2017→YT（つくバス）
9423ED いすゞ・エルガワンステ(元京成 東洋大牛久 特定)
9424ED いすゞ・エルガワンステ(元京成 東洋大牛久 特定)
9425ED いすゞ・エルガワンステ(元京成 東洋大牛久 特定)
9426TR いすゞ・エルガワンステ(元京成 取手競輪)
9427TC いすゞ・エルガノンステ（元京成）
9428TR 日野・ブルーリボンシティワンステ（元京成）→9353TR→RG →9309RG 特定降格
9429TR 日野・ブルーリボンシティワンステ(元京成)→9416TR→TC
9430TR 日野・ ブルーリボンシティワンステ（元京成）→1870→TC予定
9431TR 日野・ブルーリボンシティワンステ（元京成）→9420TR→TC
9434MK 日野・ブルーリボンシティワンステ（元東急 SMC特定） G074 日野・レインボーHRノンステ(元東急)→G036廃車
G075 三菱ふそう・エアロノーステップミディMJ(元関東バス 霞ヶ浦広域バス 増車)
G076 いすゞ・エルガノンステ（元東京ベイシティ→ちばシティ）→G025廃車
G077 日野・レインボーHRノンステ（元京成）→G038廃車
P027 いすゞ・エルガワンステ(元千葉中央)→P024廃車
P028 三菱ふそう・エアロミディワンステ（元京成 つくば→下館広域バス 増車)
P029
P030 日野・レインボーHRノンステ(元事業者不明) 前回避難所スレを立てた方。
今回も例の基地外の発言を除外したまとめスレお願いします。 70年代の関鉄バス車両 ここまでの判明分。 懐古スレ既出分含む。
0578 帝国 いすゞ 茨22あ807(水戸)
0585 富士 いすゞ 814(？)※塗り広告(パナホーム) 廃車後、竜ヶ崎市内に留置。
0586 富士 いすゞ 815(土浦)※塗り広告 （ライフピア平安閣）
0609 富士 いすゞ 886(？) 廃車後、行方市内に留置。
0663 富士 いすゞ 1005(水戸)廃車後、石岡市内に留置。
0666 富士 いすゞ 1008(？)
0667 富士 いすゞ 1009(？)→水戸22あ105(水戸)
0669 富士 日野 1011(？)
0716 富士 いすゞ 1214(水戸)
0717 富士 いすゞ 1215(江戸崎)
0750 川崎 いすゞ ？ (取手)
0759 帝国 いすゞ 1318(土浦)
0760 帝国 いすゞ 1319(石岡)
0773 帝国 いすゞ 1415(潮来)→土浦22あ202(土浦)
0774 帝国 いすゞ 1416(潮来)
0775 帝国 いすゞ 1417(潮来)→土浦22あ836(江戸崎)
0778 富士 いすゞ 1418(鉾田)
0779 富士 いすゞ 1419(石岡)
0780 富士 いすゞ 1420(土浦)※塗り広告(お弁当はたごや) 0781 富士 いすゞ 1421(土浦)※塗り広告(パナホーム)
0782 富士 いすゞ 1422(土浦)※塗り広告(霞ヶ浦観光ホテル)
0783 富士 いすゞ 1423(水海道)
0784 富士 いすゞ 1424(筑波)
0785 川崎 いすゞ 1425(柿岡)
0786 川崎 いすゞ 1426(江戸崎)
0787 川崎 いすゞ ？ (佐原)
0792 呉羽 三菱 1432(取手)※貸切格下げ車
0797 富士 いすゞ 1494(竜ヶ崎)
0798 富士 いすゞ 1495(江戸崎) →？→土浦22あ835（江戸崎)
0799 富士 いすゞ 1496(？)→水戸22あ21(水戸)→土浦22あ839(竜ヶ崎)
0800 富士 いすゞ 1497(竜ヶ崎)
0801 富士 いすゞ 1498(潮来)
0802 富士 いすゞ 1499(潮来)
0803 富士 いすゞ 1500(谷田部)
0804 川崎 いすゞ 1501(筑波)※塗り広告(亀印製菓) 廃車後、竜ヶ崎市内某所に留置されていた。
0805 川崎 いすゞ 1502(柿岡)
0806 川崎 いすゞ 1503(？)→水戸22あ603(水戸)→(鉾田)
0807 帝国 日野 1504(柿岡)
0808 帝国 日野 1505(柿岡)※塗り広告(宝石店ネモト) 0817 川崎 いすゞ 1514(土浦)※茨城県から寄付
0818 川崎 いすゞ 1515(土浦) 〃
0819 富士 いすゞ 1516(谷田部) 〃
0820 富士 いすゞ 1533(水戸)→土浦22あ450(谷田部)※塗り広告(ライフピア平安閣)
0821 富士 いすゞ 1534(水戸)→土浦22あ990(谷田部)※塗り広告(パレスホテル)
0822 富士 いすゞ 1541(土浦)※塗り広告(水戸証券)
0823 富士 いすゞ 1535(土浦)※塗り広告(ホテルグランド東雲)
0824 富士 いすゞ 1536(江戸崎)※塗り広告(霞ヶ浦観光ホテル)
0825 川崎 いすゞ 1537(水戸)→土浦22あ451(谷田部)→(取手)※塗り広告(ニホンメガネ)
0826 川崎 いすゞ 1538(水戸)→土浦22あ346(土浦)※塗り広告(お弁当はたごや)
0827 帝国 日野 1539(鹿島)
0828 帝国 日野 1540(潮来)
0829 帝国 日野 1543(水海道)
0830 富士 いすゞ 1562(鉾田)※塗り広告(パレスホテル)
0831 富士 いすゞ 1563(鉾田)→土浦22あ1016(土浦)
0832 富士 いすゞ 1564(竜ヶ崎)→(江戸崎)※塗り広告(亀印製菓)
0833 富士 いすゞ 1565(波崎)→(鉾田)→(波崎)
0834 富士 いすゞ 1566(波崎)→(鉾田)
0835 富士 いすゞ 1567(取手)→(谷田部)※塗り広告(サンパレス双葉) 0836 富士 いすゞ 1568(取手)→水戸22あ22(水戸)→土浦22あ348(谷田部)※塗り広告(水戸証券)
0837 川崎 いすゞ 1569(水戸)
0838 川崎 いすゞ 1570(水戸)→(波崎)※塩害のため1986年9月頃に早期廃車
0839 川崎 いすゞ 1571(水戸)→(波崎) 〃
0840 帝国 日野 1572(？)
0841 帝国 日野 1573(？)
0842 呉羽 三菱 1574(水戸)→土浦22あ54(取手)
0843 呉羽 三菱 1575(水戸)→土浦22あ55(取手)※塗り広告(サンパレス双葉)
0844 呉羽 三菱 1576(水戸)→土浦22あ56(取手)※塗り広告(森田建設)
0845 富士 いすゞ 1631(鉾田)
0846 富士 いすゞ 1632(鉾田)→土浦22あ121(石岡)→(竜ヶ崎)
0847 富士 いすゞ 1633(下妻)→(水海道)→水戸22あ1128(水戸)※塗り広告(柏玉姫殿)→(ホンダプリモ千波)
0848 富士 いすゞ 1634(下妻)→(土浦)
0849 富士 いすゞ 1635(土浦)※塗り広告(ラーメン珍来)
0850 富士 いすゞ 1636(土浦)※塗り広告(ライフピア平安閣)
0851 川崎 いすゞ 1637(竜ヶ崎)→水戸22あ23(潮来)→(鹿島)→(土浦)※塗り広告(大森一貫堂チェーン)※錆が酷い為に使用せずそのまま廃車 。土浦ナンバー未変更。
0852 川崎 いすゞ 1638(竜ヶ崎)→(江戸崎)※塗り広告(亀印製菓)
0853 川崎 いすゞ 1639(鹿島)→土浦22あ1019(谷田部)→水戸22あ1168(鹿島)※塗り広告(美容室マイロード)
0854 川崎 いすゞ 1640(波崎) 0855 川崎 いすゞCCM 1709
0856 川崎 いすゞCCM 1710（水海道）
0857 川崎 いすゞCCM 1711（水海道）
0858 川崎 いすゞCCM 1712（竜ヶ崎）
0861 川崎 いすゞBU 1680(下妻)→(筑波)
0862 川崎 いすゞ 1681(土浦)※塗り広告(ふじもと製菓)
0863 川崎 いすゞ 1682(田伏)→(石岡)→水戸22あ609(水戸)→(波崎)→土浦22あ1050(土浦)
0864 川崎 いすゞ 1683(田伏)→(石岡)→(谷田部)※塗り広告(青葉産業)→(ホテルグランド東雲)
0865 富士 いすゞ 1684(水戸)→土浦22あ245(土浦)※塗り広告(とうふ料理七福の里)
0866 富士 いすゞ 1685(水戸)→土浦22あ246(土浦)※塗り広告(つくばスカイホテル)
0867 富士 いすゞ 1686(水戸)→土浦22あ247(土浦)※塗り広告(つくばスカイホテル)→(ウエディングパレス歌舞伎)
0868 富士 いすゞ 1687(筑波)※塗り広告(ふじもと製菓)
0869 富士 いすゞ 1688(筑波)※塗り広告(水戸証券)
0870 富士 いすゞ 1689(筑波)→(水海道)※塗り広告(染谷工務店)※前扉を一枚ガラスに取り換え
0871 富士 いすゞ 1690(谷田部)※塗り広告(柏玉姫殿)
0872 富士 いすゞ 1691(谷田部)→(柿岡)
0873 富士 いすゞ 1692(土浦)※塗り広告(ライフピア平安閣)
0874 富士 いすゞ 1693(土浦)→水戸22あ24(水戸)→土浦22あ350(谷田部)→(水海道)※塗り広告(パナホーム)
0875 帝国 日野 1694(鹿島)※塗り広告(美容室ふるふぃーる) 0876 帝国 日野 1695(鹿島)※塗り広告(セイコー堂時計店)
0877 帝国 日野 1696(鹿島)※塗り広告(日の丸デパート)
0878 帝国 日野 1697(波崎)
0879 帝国 日野 1698(波崎)
0887 富士 いすゞ 1769(水戸)→(潮来)→土浦22あ1048(江戸崎)※後部点検扉及びエンブレムが旧型の物に取り換えられている
0888 富士 いすゞ 1770(水戸)→(潮来)
0889 富士 いすゞ 1771(水戸)→(潮来)
0890 富士 いすゞ 1772(水戸)→千葉22か2620(佐原)
0891 富士 いすゞ 1763(柿岡)※塗り広告(青葉産業)
0892 富士 いすゞ 1787(水戸)→土浦22あ959(下妻)
0893 富士 いすゞ 1788(石岡)→(筑波)※塗り広告(常陸土地建物)
0894 富士 いすゞ 1789(石岡)→(江戸崎)※塗り広告(宝石店ネモト)
0895 富士 いすゞ 1790(竜ヶ崎)
0896 富士 いすゞ 1791(竜ヶ崎)
0897 川崎 いすゞCCM 1768(石岡) また中古車群増えたぞ！
少なくとも未塗装車10台はいる。 >>18
つくバスMEは調子悪いのかな？
それとも、10年経ったら車両は自由にしてよいという契約？
車両としては減価償却が終わっているから、有利な条件を提示してコミュニティバスの
受託拡大を狙ってたりするんだろうか。
個人的には、MEを使って研究学園・東光台の循環バスを復活させてほしいな。
人口もだいぶ増えたんだし。 9439まで飛んだな。
これが現時点で判明している最も大きい番号だから、中貫の配置待ち列の中にいる塗装済みのノンステ、ワンステ群は9432、9433、9435～9438で確定。
未塗装のやつは9440以降。 バスファンよ、正月に竜ヶ崎おちんちん祭りがあるんだけど、盛り上がろうぜ! 京成から16年式レインボーHRがまた除籍。
そろそろこのへんも来そうだな。
来年は偽エルガのKVも来そうだ。 先週、取手付近の水戸街道で土浦の仮ナンバーを付けた京成バスのエルガを見かけた。 >>24
平井海岸駐車場(鹿嶋市)と大竹海岸駐車場(鉾田市)から無料シャトルバスが出たんだね。 今夜の大阪発のよかっぺ号は2台とも満席。
あんこう祭行く客が大半だね。
明日のみと号もあんこう祭の客で混雑しそうだ。 >>23
京成バスからHRJ1NEがまた除籍かよ!!
竜ヶ崎に来たらまたHR王国!!どこに行くんだろう? >>23
確かにJBUSボディは2005年からだからね。 >>10
水戸ナンバー変更で正式に転属。
先日の9413MTと合わせて少なくともKC-HTかKC-RMかKC-LRのどれかが廃車になりそう。
9284MTは先週の時点でまだ存命だった。 >>19
つくバス車両は全部関鉄の所有。 つくば市から幾分補助とかは出てるかもしれないけど。
東光台循環、テクノパーク豊里循環は、つくバス作岡シャトル、吉沼シャトルで代替済み。 http://dic.pixiv.net>;クロエ・セヴェニー
すげーかわいい
こいつエルガLV280に似てるわ
関東鉄道バスに空戦魔導士候補生の教官のラッピング、音楽があれば茨城南部年末スペシャルおちんちん祭りに似合うわ 教職員のバスは学生のよりずっと便が少ないから学生のバスに乗ることある。あ～うううっうジジイ見てると面白いわ あと1ヶ月で最古参こと9274RG(土浦200か1075)
22歳か。今も元気で運用に入ってるな。 げんきメダル
これはおちんちん祭りで使われてますよ。 空戦魔導士候補生の教官のクロエの本名は｝〇〇菜々子らしい。UVカットガラス、空戦魔導士候補生の教官のアニメに使われてる音楽にすればバスヲタにも人気が出そう。 >>36
いつまでこいつが生き残ってるか、まだツーステップゲンキすぎるな。 水戸駅がまるで「コミケ」状態 茨城県民も驚く大行列、原因は...
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161113-00000003-jct-ent
始発のみと号40名積み残し。よかっぺ号も乗客の大半があんこう祭行く客だったらしい。
穴場ルートのかしま号はあんこう祭行く客が少なかったとのこと。 今日江戸川学園取手中学・高校の生徒達が総合運動公園行きのバスに乗ってた。大会とか試合があったのかな？バスは江戸川学園取手中学・高校の生徒達で埋まってた。 >>42
東洋大学附属牛久高校の陸上部が乗ってたよ。
あいつら生徒が下校する時間帯に常磐線で牛久→佐貫に乗って佐貫駅からバスに乗るみたい。練習が終わったら帰り。 >>43
流通経済大学のサッカー部、陸上部も使うよ。たつのこスタジアムは流通経済大学野球部使うのかな。龍ケ崎市総合運動公園は主に流通経済大学、龍ケ崎市小学校、中学、東洋大学附属牛久高校を中心に使うのかな。 >>44
龍ケ崎市小学校、中学、流通経済大学は観光バス、マイクロバスを使うが、東洋大学附属牛久高校は関東鉄道バス(佐貫駅〜総合運動公園)を使う。 >>45
普通なら佐貫駅〜流通経済大学は運賃がかかるぞ。毎日行くの、もったいないと思わないのか？定期券は？ >>46
流通経済大学スクールバスだけ。佐貫駅〜流通経済大学は定期券ないから、鉄道を関東鉄道バスの代わりとすればそのほうがかからない。 >>47
ねえ送り迎えしてあげて!!お金高いでしょ！! >>48
テメーはうるせーんだよ、黙ってろクソジジイ！！テメーいつまで幼稚なんだよ？ >>42
そんなことあんまりないね。だから僕は関東鉄道バスについてあったこと
たまに書こうと思う。 G074 日野・レインボーHRノンステ(元東急)→G036廃車
G075 三菱ふそう・エアロノーステップミディMJ(元関東バス 霞ヶ浦広域バス 増車)
G076 いすゞ・エルガノンステ（元東京ベイシティ→ちばシティ）→G025廃車
G077 日野・レインボーHRノンステ（元京成）→G038廃車
P027 いすゞ・エルガワンステ(元千葉中央)→P024廃車
P028 三菱ふそう・エアロミディワンステ（元京成 つくば→下館広域バス 増車)
P029 いすゞ・エルガノンステ（元京成)
P030 日野・レインボーHRノンステ(元京成)→9301P廃車 >>53
今日流通経済大学教授2人乗ってたよ。
もう気が付けば9274RG壊れてきた。
もうあと1994年12月式だからあと1ヶ月で22歳。次の廃車候補になるのかな。 >>56
矢田部公民館～神栖済生会病院の実証運行。
矢田部～セントラルホテルは利根川線の中でも運行頻度が少なかったエリアだからこれを機に利用者が増えるといいね。
鹿行エリアの関鉄バス路線がまた一つ息を吹き返した。 土浦200か1404(2072RG)鹿島学園高等学校通信制の看板設置されたな。 >>58
おちんちん祭りの予定は11月〜12月は茨城県南、1月は龍ケ崎と決まってるがそれ以降はまだ決まってないよ。 >>60
和風な相澤夏美，安部菜々子、尾方友海さんも
龍ケ崎おちんちん祭りに来てくれる。
和風女子＝相澤夏美、安部菜々子、尾方友海 >>61
相澤夏美 誕生日:1996年6月28日,出身:美浦村、なっちゃん
安部菜々子 誕生日:1997年2月18日,出身:龍ヶ崎市、安部ちゃん
尾方友海 誕生日:1996年7月11日、出身:我孫子市、おがとぅー つくバスの離脱したME、波崎に行くらしいぞ！
新規路線絡みで。 >>64
波崎には2台くらいかね。残りはどこに行くんだか。 今日牛久栄進高校の送球部、龍ケ崎市立城西中学の人達が総合運動公園行きのバスに乗ってて埋め尽くされてた。また試合かよ。
龍ケ崎市立城西中学の大会の時は観光バスで普通は行くね。 >>66
今日佐貫駅構内にも土浦二高の送球部、旅行の
おじさん、おばさんらがいた。 最近明るくなる時間早いからバスのナンバー確認しづらいな。 鉾田にもう1台来た。
しかし、G026よりも先にG059が逝ってしまうとは。 Gは床が板張りのポンコツ減って来て良い。ワンステップやノンステップ車が増えているのも助かる。 今日大学の帰りに意味不明ないすゞ/富士重工が龍ケ崎市内を通過した。これは広告付いてなくて9319RG(土浦200か1154)に似てた。今日寒くて早く暗くなったからあまりこいつについて分からないけどね。もう冬近いな。 >>74
あれってもしかして9274RG(土浦200か1075)?
9319みたいにツーステップをベースとした試験的ワンステップなので前面にone stepと書いてあるような雰囲気。また置き換えがあったのかな？ 今日流通経済大学教職員用に「土浦200か1206=9295RG」が入ってたな。最近こいつは全然見かけなくなったな。今日こいつが学生用のバス「土浦200か1311=9360RG」の後ついてきたけど、9295,1号館前に止まってるとは．．． >>76
今日流通経済大学バス停に流通経済大学教職員用バスが2台止まってた。流通経済大学教授あんま乗ってなかったな >>77
流通経済大学教職員用はあ～うううっうジジイという。 >>78
あ～うううっうジジイ
あ～うううっうジジイ 一般的に総合運動公園は長いから総💩と書いた方がずっと簡単。惣野代うんこーの略｡ >>80
惣野代惣野代うんこー
惣野代惣野代うんこー
そうのだーい！ 最近僕は歯が痛くなったが、痛みがなくなった。何か歯が生えてきたのかな？ >>74
俺の父ちゃん、最近4時頃戸を閉めるようになったな。早すぎると思う。俺もデブだから何やるにも面倒くさいな。 今日1日中ずっと9295RG(土浦200か1206)流通経済大学教職員用の運用入ってた。 もう、流通経済大学2号館だいぶ出来上がってきて現在校舎の内部やってるわ
来年春から使えるから楽しみだぜ!! >>76
オープンキャンパス、入試の時も同じ。
何か行事あると佐貫駅に臨時ダイヤの時刻表貼られる。夏休み、入試、冬休み、つくば根祭、入学式、卒業式、オープンキャンパスとかあるじゃん。 >>77
流通経済大学の学生用の２台（1996年式の日野RJ,2006年9月式の日野KU234L1）両方とも運用
されてなかったな。最近めったに見かけなくなった9295が入ってるとは珍しいなあ。 TOKAI WALKER（東海ウォーカー)の中根千穂が関東鉄道バスのラッピング♥♥♥
この動画見ただけで大沼しおりみたいなかわいいお姉さんだと分かるわ、俺Xperia使ってるんだが（iphoneダメとか言われて）
サッカー部ほとんどiphoneなのに http://www.aliceinwonderland.jp/models/chiho_nakane.html
空戦魔導師候補生の教官よりもかわいいからラッピング欲しいわ
今茨城県南おちんちん祭り（年末スペシャル)やってるんだが、 龍ヶ崎市内に安部菜々子、尾方友海が暮らしている神社がある。
竜ヶ崎おちんちん祭り来てくれるらしい。竜ヶ崎おちんちん祭りは１月１日〜３日に
毎年やってるぞ、茨城県南おちんちん祭り、竜ヶ崎おちんちん祭りでシャトルバス出るぞ
主人公は流通経済大学学生、バスヲタ、空戦魔導師候補生の教官クロエ（茨城県南おちんちん祭り
)，安部菜々子、尾方友海（竜ヶ崎おちんちん祭り)
安部菜々子、尾方友海は弓道大好き！! 今日11月なのに雪！！
今日雪降って大学とかバス普通通り動いてた。
高校までなら雪でも休みだった。電車、バスは普通通り。今日バスのナンバーに雪積もってて
見づらかった。 >>91
今日雪でも流通経済大学2号館の工事やってた。 >>92
流通経済大学の？部で「大雨、台風じゃない限りやります」とか言ってた。第6力っちん（サッカー部)を発見！! 今日１号館に流通経済大学教職員用バス止まってるかと思ったら香川ゼミの
バスだった。どこ行くんだろう。
>>93
パイナップルに似ていて筋肉のついた力のあるおちんちん（力っちん）を
持ってる。昨日から流通経済大学教職員用の活躍を見かけない気がする。
やはり流通経済大学はお金がないのかな。 >>93
流通経済大学のラグビー部、サッカー部、野球部、陸上部などに入ってれば
力っちん持ってて普通だと思う。筋トレしてるから力っちん持ってる。
しかも部活厳しいからヤンキー（流経大が部活強いから）武士のような
ヤンキーはいてもおかしくないね。 百里基地航空祭のシャトルバスは50台が予定されてるようだな。
筑波山シャトルもあるから今年は少なめっぽい。 鹿島がチャンピオンファイナルに進出したため、百里基地航空祭翌々日の29日もバス祭りです。 11/29の東京駅→カシマサッカースタジアムの指定便3本、すでに全部満席。 http://www.so-net.ne.jp/antlers/news/team_info/57444
●高速バス
・カシマサッカースタジアム～東京駅
試合終了後は、運行台数は約20台と限りがあり、先着順でのご案内のため満車となる恐れがあります。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
事前にお帰りの際の交通手段を確保されることをお勧めします。 東京駅22:50発かしま号が満席で大量に積み残し。ミッドナイトも既に満席。 東京ドームで ゆず のライブがあったもの影響してんのかな？
これからは毎週末東京ドームで誰かしらのライブがあるから要注意かも。 今日は百里基地航空祭です。
バスは本体、グループ会社含めて50台以上用意。 そろそろ水戸号も鹿島号も増便すべきだよね。
関鉄観光バスや京成トランジットバスに定期便を持たせるとかで。 >>104
TRからの1870も含めて、MTの大型は2台増車だけど、なんか使う予定でもあるのかね。
9413の代替もまだ出ていないようだから、それを含めるとMTは路線車3台増の状態。 >>110
最近、水戸営業所の大型車が平日でも筑波山シャトルに入っている。 >>112
起点がアウトレットって時点で察しはついてた
阿見市街経由の土浦かつくば行にして通学需要掘り起こせなきゃ
あの地域で利用者数伸びるわけないよなあ
観光向けにしたって目と鼻の先の牛久大仏行かない時点で本気度ゼロだろ 今日土浦200か1163（1999RG)の広告の設置を確認した。
山宗セレモニーホールの広告らしい。 土浦200か1206（9295RG）最近また復活したようだね。これまでめったに来なかったけど。 >>115
あれさ、1ヶ月ぐらい不明になってたら突然復活してたわ
土浦200か1107（1973）もそう。逆に1973
が最近全く来なくなったな。 >>112
結局ダメか。
高速バスはかなり余剰出るな。
水戸、鹿島がもう少し増便すれば土浦、水海道、紫の余った高速車を転属できるのに。 カシマサッカースタジアムからの帰りのバス足りるのか？かなりの人数下って来たぞ。 今日大学の帰りに、あ～うううっうジジイ(流通経済大学)乗ってた。面白かったわ。 >>120
3社で25台集めてなんとか乗せ切ったそうだよ。
行きだけ電車で来た人も多かったそう。 土浦200か1202 2013RG 波崎に転出した。
水戸200か1740 >>123
1689RGが延命したのはこれ絡みか。
竜ヶ崎は来月エルハイ新車と、新型エルガミオ新車2台、あと、未判明の中古車6台のうち最低1台は竜ヶ崎予定がいるから1689も余命そんなにないかも。 関鉄バスの動き 2016.4～ 続き
中古車
9411MT 三菱ふそう・エアロミディMKワンステ(元京成)
9412RG いすゞ・エルガノンステ(元京成)→9283RG→TC(観)
9413MT いすゞ・エルガミオワンステ(元京成)
9414YT 三菱・エアロスターノンステ(元東急)→9316YT廃車
9415TR いすゞ・エルガワンステ(元京成)→9260TR廃車
9416TR 日野・レインボーHRノンステ(元京成)→9289TR廃車→TC→9271TC廃車
9417RG 日野・レインボーHRノンステ(元京成)→9287RG廃車
9418RG 日野・レインボーHRノンステ(元京成)→9288RG廃車
9419RG 日野・レインボーHRノンステ(元京成) →2013RG→HS
9420TR 日野・レインボーHRノンステ(元京成)→9277TR廃車 →TC→9291TC廃車
9421YT 日野・レインボーHRノンステ(元京成)→
9422YT 日野・レインボーHRノンステ（元東急）→TC →2017→YT（つくバス）
9423ED いすゞ・エルガワンステ(元京成 東洋大牛久 特定)
9424ED いすゞ・エルガワンステ(元京成 東洋大牛久 特定)
9425ED いすゞ・エルガワンステ(元京成 東洋大牛久 特定)
9426TR いすゞ・エルガワンステ(元京成 取手競輪)
9427TC いすゞ・エルガノンステ（元京成） →9354TC廃車
9428TR 日野・ブルーリボンシティワンステ（元京成）→9353TR→RG →9309RG 特定降格
9429TR 日野・ブルーリボンシティワンステ(元京成)→9416TR→TC
9430TR 日野・ ブルーリボンシティワンステ（元京成）→1870→MT
9431TR 日野・ブルーリボンシティワンステ（元京成）→9420TR→TC
9434MK 日野・ブルーリボンシティワンステ（元東急 SMC特定） このところ常総ルートの水曜日の混雑が半端ない。あと1ヶ月だからお名残乗車も増えているのか？ 今週土浦200か1294また大学の帰りに主要地方道48号線を走って竜ヶ崎駅に向かって急いでた。久しぶりだな。滅多に土浦、つくば方面に行かなくなったな。 今月は路線の新車が入る。
納車予定日は12／5or14らしい。少なくとも5台は予定されてる。
あと、年明けになってしまうかもしれないが潮来に高速新車も予定されてる。 >>114
バス停には未だにお盆ダイヤの張り紙が残ってるぞ。 あみプレミアム・アウトレットはadidas,PUMA,NIKE等のステーションで、流通経済大学のサッカー部のバス、adidasとコラボしてたな。
龍ヶ崎市内に練習場あるみたいで近いじゃん。あみプレミアム・アウトレットに関東鉄道バスいたわ 9435MT 日野レインボーHRノンステ (元京成)
これでMTは大型3台。 新規路線用？ >>129
沿線市町村からのノンステップバス補助金は去年とほぼ同額らしい。 水戸はこのあと新車のノンステも予定されてるので8年式、9年式のRMとLRは一気に置き換え来そうだね。
新規路線があるとしたら過去に既出になってたけやき台の水戸南ニュータウン延伸と小吹線の中央工業団地方面への延伸ぐらい。 ここまで未判明
9432
9433
9436
9437
9438
以上5台。 .
.
.
東京都三鷹市 元ニコ生主の莉里子です (整形後) http://i.imgur.com/SLcz3dS.jpg (整形前) http://i.imgur.com/zPvxpx5.png
不倫・浮気・密会・不道徳な行為は著名な小説家でしている人がいるので真似しちゃう池沼です http://i.imgur.com/vZeIuO3.png
■2015年2月 釣りニコ生主コジコジと沖縄旅行でオフパコ
2015年2月2日-3日...釣り生主コジコジと沖縄旅行でセックス/やり捨てされ逆ギレ
2015年2月4日.........莉里子の父親から電話があって脅されたとコジコジに放送で暴露される
2015年2月6日.........リスカ画像UP
2015年2月9日.........ツイ全消し/コミュ爆破逃亡
http://imgur.com/a/58WQC ■2016年6月 バンドマン兼ニコ生ツイキャス配信者と密会 その3日後にセックス～継続中
http://imgur.com/a/Lx8o2
●早川莉里子●土井莉里子●土井寧々●土井剛●早川剛●星崎●りりこ●りりこし●にゃんぱす
●ね子●にゃこ●みんち●めう●ねね●猫又●剛
※名古屋ゲイ風俗ホストとも体の関係※ 土浦も9294が廃車になったので、新車前提で置き換え。 前左の1番前の座席にあ～うううっうジジイ(流通経済大学教授)座ってたな。あ～うううっうジジイは後ろか優先席座っとけよ、横向き座席、2人掛けは、ジジイババア、妊婦の為にあるんだよ!! あ～うううっうジジイは何で車いすトイレで、流さない、長時間何やってるんだ? >>144
教職員4号館（学生課)、6,7号館（研究棟)、1号館B1,1,2階にいて、年代に関係なく言う。
あ～うううっうジジイ(AUJ)にトイレであったことあるよ。 >>144
横向き座席はあ～うううっうジジイに優しい。学生でも会社員でもラッシュ時は座る。
ラッシュ、横向き座席ありの車両を教えてくれ。 >>147
ラッシュ 9274,9295,9326,1734,9381,9386,
9401,2039,2072,2074,2105,2115,2116
横向き優先席 9360,9369,9370,9381,9386,9401,1860,1888,1951,1964,1973,1999,2013,2039,2072,2074,2105,2115,2116 >>136
U代路線車の残りが、まだ代替の出ていない9294TCを含めて、
TC 2台、MT 1台、YT 3台、TK 1台、RG 3台の計10台だから、
新車 5台、中古 5台納車で数字上は全部置き換えられる。
ただ、TCとTKは不調のKC代車が先行廃車されているから、今回で全部置き換わるかは微妙だけど。 >>129
潮来の高速新車はおそらくN-GALA×２で旧エアロ（1798・1799）を置き換え。
水海道のN-GALA（1979）はどうなるのかな。水戸に転属して1761置き換え？ >>152
TCも古参車多いからMKのガーラは欲しがると思う。 >>154
TCも成田空港～阿見アウトレットの試験運行の終了で車両が余るんじゃないの？
そういえば、高エネの大型送迎車も最近は京成グループカラーの高速車が入ってる。
今までの1750TCも運用離脱している可能性が高いかも。 >>153
波崎（HS）はないでしょ。波崎（HS）への高速車転属はほとんどが元潮来車ですし。
潮来（IT）以外の営業所から高速車が転属して加入したというケースは過去にはない。
>>155
元京成のガーラ（9358 or 9377）あたりが高速離脱してKEK輸送を担当している感じですかね。 >>135
けやき台線は最終の21時台の便でも立ち客が出るくらいいるからもう1便、22時台のがあってもいいね。
水戸南ニュータウンは奥に転回場設けるからそれからだろう。
他に深夜増発があるとしたら、みなみ団地線も。昨年のダイヤ改正での終発繰下げが奏効している。 >>159
そうだよ。
三菱のミディMK納車は来年2月頃。 今朝の筑波山シャトルに9435MT
筑波山シャトル、紅葉まつりが終わっても水戸担当ダイヤは残ってるみたいだな。 >>162
来年の12月竣工予定だって
でもまだ大まかな予定しか出来てないから延びる可能性大 守谷に営業所出来るんだ
ちなみに隣県の関東バスは東京に営業所作るそうで。 つくば号の年末・年始ダイヤは酷いね。
http://kantetsu.co.jp/img/news/2016/2016-2017_bus/highway_info_tsukuba.pdf
浅草、上野寄らないのかよ、アメ横に買い物とか浅草寺初詣とかに使えないじゃん。
去年は年末・年始ダイヤ初日につくばからの帰省客が日中の本数の少ない時間帯に
上り便に殺到して積み残ししたけど今年は大丈夫？26日、27日 >>165
ここ７、８年こんな感じだぞ。
余った乗務員は帰省バスへ。 >>165
26～28は仕事の人もいるだろうし、ちょっと厳しい感じがするね。
26の帰り、23時に間に合うかなぁ… >>164
TX開業で、守谷市内の路線が守谷駅中心に再編されたころからずっと検討されていたみたいだけどね。
こないだの常総水害で水海道営業所が大打撃を受けたから、ようやく重い腰を上げたってとこかな。 今日土浦200か1317（9370RG)変なブザーの音がした。 >>164
水海道と取手が統合して守谷営業所になる予定らしい
現水海道営業所は閉鎖、取手営業所は車庫になる 今日小学生(龍ヶ崎市立馴柴小学校)持久走大会らしい。 >>173
統合するのは構わないけど、現TR管内に中型車が来るようになったらやだな… >>175
RGとEDの関係みたいに運用がはっきり分かれなくなるかもね。 見間違いかもしれないけど、G070にクリスマスのラッピング(？)がされてた。 >>175
大昔だけど、TRにも中型いたことあるよ。 スポーツセンターとかその辺の路線専任だったはず。
MKと統合になったら、日中しか走らない総合医療センター線とか、
RGと共管の光風台団地折り返しなんかは中型も入るようになるかもね。 関観はずいぶん観光バスの台数減ったなぁ。観光バスは何台くらいいるんだろう？ >>162>>164>>170>>173
守屋に営業所ができたら車番表記はMR？ 大曽根氏は路線バスで帰ってきたのか！
2058じゃないぞ、1958と2068が混在してるな
案外数字に弱いのか？ YTは次の廃車が9314YTらしい。
>>181
2068は小学校のスクールバスだぞ！ >>180
今までの法則で行くとそうだろうかと。
MRだったら、TR車はT、MK車はKの部分だけ張り替えれば済みそうだね。
>>182
9294TCに続き、京成中古のキュービックが廃車か。
京成時代に車体更生をしているとはいえ、製造から21年超だしね。
代替は空き番の9432,9433で入るのかな。 >>183
取手車はナンバー変更大変だから一部は取手常駐になるんじゃないかな。
新車は14日納車予定。
つくば中央に新型澪が予定されてるみたいだから9314はそれ絡みかもしれない。 >>164 関東バスは本社が東京都新宿区(交通局営業所向かい側)ですが? 今日帰るとき花火が見えた。どこで花火があったんだ？もしかして牛久沼花火大会か？ >>186
今日youtubeで動画を投稿したら途中で止まっちゃって見れなくなった。 車齢20年超の古参車一覧（子会社を除く）
平成4年
9250RG U-LV324L IK 特定 常総学院
平成6年
9259TC U-HT2MMAA 特定 常総学院
9274RG U-LV324L FHI 路線 元京成
平成7年
1689RG U-LV324K IK 路線
1699ED U-MS821P 特定 スクール予備
9286TK U-LV324L IK 路線 元京成
9295RG U-LV324L FHI 路線 元京成
9299TC U-HT2MMAA 路線 元京成
9300YT U-LV324L IK 路線 元京成
9301MT U-LV324L FHI 路線 元京成
9310RG U-LR332J IK 特定 元神奈中 稲敷小スクール
9311YT U-LV324L IK 路線 元京成 平成8年
9284MT KC-RM211ESN改 路線 元西武
9305IT KC-RM211ESN改 路線 元西武
9306IT KC-RM211ESN改 特定 元西武 稲敷小スクール
9308HS KC-RM211ESN改 路線 元西武
9309RG KC-UA460LSN 路線 元新京成
9313TK KC-LV380N 路線 元京成
9317MK KC-LV380N 路線 元京成
9320MT KC-HT2MMCA 路線 元京成
9328TC KC-LV380L IBM 路線 元京成
だいぶ片付いたと思ってたけど、こうしてリストにするとまだ結構残ってるね。
中古の納車待ちもまだ結構あるみたいだし、来年中に全部片付くかな。 >>184
東武バスにかつてあった出張所は親営業所でまとめて登録していたから、春日部ナンバー車が境にいたり、熊谷ナンバー車が太田にいた頃もあった。小湊バスも姉崎車庫や木更津車庫常駐車も千葉ナンバーだな。
関鉄バスはどうするだろうね。 >>191
RG、YTは新車入る可能性高いようだけど、大量には入らなそう。 9433RG KL-LV280N1 元京成
1899TK→MK 元つくバス
MEはモコバスの予備車補充だろうね。
最近、路線車がモコバスに入っていること多かったし。 ミニゲテモノ汚物MK27何台買ってんだよ。
発注してる馬鹿は首つって死んどけ。 MK27は年明け納車予定。
次回の新車も今年と同じくらい予定されてる。 流通経済大学茨城県南おちんちん祭りは12月25日まで、竜ヶ崎おちんちん祭りは12月26日から1月3日までやってますよ!!
竜ヶ崎おちんちん祭りには相澤夏美さん、安部菜々子さん、尾方友海さんも来ますよ!! 平成9年
1722MK KC-MS822P 特定 つくば秀英
1724TC KC-LV782R1 特定 東洋大牛久
1725ED KC-LV782R1 特定 東洋大牛久
1728MT KC-RM211GSN 路線
1730RG KC-RM211GSN 路線
1732YT KC-LR333J IBM 路線
1734RG KC-LR333J FHI 路線
1735IT KC-LR333J FHI 路線
1738MT KC-LR333J IBM 路線
1739MT KC-LR333J IBM 路線
1740MT KC-LR333J IBM 路線
1741MT KC-LR333J IBM 路線
9158TC KC-MP717P MBM 路線 元茨観
9322TR KC-MP217M FHI 路線 元京成
9324YT KC-LV380N FHI 路線 元新京成 ワンステ
9326RG KC-LV380L IBM 路線 元京成
9327TC KC-LV380L FHI 路線 元京成
9329TC KC-LV380L IBM 路線 元京成
9330MT KC-HT2MMCA 路線 元京成バスシステム
9331MK KC-LV380N FHI 路線 元新京成 ワンステ
9332MT KC-LV380N FHI 路線 元新京成 ワンステ
9333RG KC-LV380N FHI 路線 元新京成 ワンステ 平成9年 つづき
9334MK KC-LV380L IBM 路線 元千葉中央
9335TC KC-LV380L IBM 路線 元千葉中央
9336TC KC-HU2MMCA 路線 元京成 ワンステ
9337TC KC-LV380L IBM 路線 元京成 ワンステ
9338TC KC-LV380L IBM 路線 元京成 ワンステ
9339HS KC-RJ1JJCK 路線 元京成 ワンステ
9340MK KC-LV380L IBM 路線 元藤沢神奈交
9341TR KC-MP747K 路線 元東急 ノンステ
9342MK KC-MP717M 路線 元神奈中 ワンロマ
9343MK KC-MP717M 路線 元神奈中 ワンロマ
来年車齢20年を迎える車もリスト化してみたけど、こっちはこっちでかなり多いな。
この辺の自社発注車は車内外更生しなくなったから、7年、8年の中古車よりも状態が悪いのが多い。
とりあえず擦り切れたシート地くらいは張り替えようよ、てなかんじの車がゴロゴロ。。
茨観の唯一の生き残り、9158TCも更生はしてないっぽいね。 最近は他営業所に貸し出したり、
常総スクールに入ったり、予備車みたいな使われ方してるけど、持て余し気味なのかな。 >>198
9339HSあたりは来年置き換え対象かもね。
子会社予定にまた日野レインボーといすゞエルガがいる。
あと、シモンちゃんバス予定のP031は既にパープルの車庫にいる。 未配置の中古、少なくともあと4台か。
京成以外に東急や神奈中のエアロスターとかも買ってるのかしら。
横浜市交のエルガも茨城方面に行ったと情報あるし。 >>200
横浜市営バスの中古車の入札に関鉄自ら参加してたみたいだけどね。
落札したかどうかはわからないけど。 >>200
子会社予定もいるよ。
それに京成がまた新車数台購入したので除籍になったバス数台がまた関鉄に流れるかもしれない。 未配置
9432
9436
9437
9438
9440～
この中に土浦、水戸、つくば中央予定がいる。 >>197-198
まだまだ使える車ばかり。
万博車の最期は凄い補修とかあったのに、それよりはどれも状態良い。 >>206
今時、ツーステップってだけで使い物にならないけど。
そんなこと言ってるから、茨城県は関東1都6県で低床率ワースト1なんだよ。 >>206
京成中古が入る少し前が一番酷かったよ。 この度Facebook非公開グループ
「バス乗務員の会【本館】」よりリニューアルいたしました。
仕事の愚痴、客の悪口で盛り上がりましょう！
皆様の参加心よりお待ちしております。
http://i.imgur.com/Ybk37Qb.jpg 週末はなりたちばらき高速バスが最終日だから葬式厨が殺到するかな？
常総ルートも。 今日大学行くとき土浦200か1538っていう車を見かけた。車両の詳細は分かり次第伝えます。 圏央道のつくば中央IC～境古河ICが来年2月26日開通決定だとよ。 今日土浦22か1885(1730RG)久し振りに佐貫駅〜江戸崎で運用してた。一部京成中古のシートに交換されてた。2014年4月から2.3/4年間どこにいたのだろう。 >>217
せっかく今年12月に開通すると思ってたのに〜 圏央道経由で土浦・つくば～さいたま線復活しないかな？ >>214
いすゞ/いすゞバス製造(JBUSグループ)
元京成バス、2004年7月式,ノンステップ
LV280N1 >>188
>>198
>>197
FHIじゃなくて富士重工でしょ。 新型エルガミオより先にセレガーラ新車。
潮来は年末～年明けに入るとあったけど、土浦にも入るとは意外だ。 昨日流通経済大学の某所パソコン室でサッカー部の部員が暴れてた。めっちゃ面白かった。 >>225
>>226
TCはちばらぎバス撤退で運用が減るのにね。 圏央道全通で新路線でもやるのかね。
つか、取手のことバスからの連番だし、エルガミオが入るなんて情報自体ガセじゃないの？ 潮来・土浦がN-GALA。潮来は妥当だが、もう１台は土浦とは意外。
水海道廃止後の1979のN-GALAがどうなるか。 >>207
関鉄も茨交も相当つまらなくなったのに、これでもワーストなのか。
田舎はツーステだけ走ってりゃいいんだ。 パープルの高速車はどうなるんだろうね？
年式から言って全部廃車かスクール転用かね？ >>233
筑波山シャトルまたは特定落ちか１台ぐらいグリーン鉾田に移動っぽいかな。 9301MT、1740MT、1741MTがナンバー無しの状態で柿岡車庫に留置されてた。 >>233
以前に乗った時、トイレは故障中で使えないわ、エアコンは途中で止まるわという散々な車だったからなあ。 三井アウトレットパーク
クリスマス3daysセール(12/23＜金＞〜12/25＜日＞)
http://www.31op.com >>236
9413、9435の代替。
残りは新車で代替。 >>236
U代の9301はともかく、西武中古の9284より先に、KC-LRが廃車なのか。
最近の水戸は県南より代替が早いな。 営業所別KC代高速、観光、特定車残存状況
TC (高速) 9358 1791 (特定) 1724 1750
MT (高速) 1761 1802 (特定) 1795
YT (高速) 1800 1801 (特定) 1774
MK (特定) 1722 9362
ED (特定) 1699 1725 1757 1763 1765 9439
IT (高速) 1798 1799 (特定) 1755 1759 1764 1766 1780
G (高速) 013 1752 1773 1788 1796 (特定) 1726
P (高速) 1779 1782 1789 1794 1797 1803 (特定) 1772
観SW (貸切) 8032 (特定) 1776
観TC (高速) 1781
観MT (貸切) 1784 (特定) 1777 1787 今回の新車の代替は順当に行くと9358or1791と1798,1799になると思うけど、どうなるんだろね。
ちばらぎバスと常総ルートの終了でかなり余剰車も出るだろうし。 元つくバスMEの1907YTが、関鉄カラーになってYTのピット前にいる。
パープルに転属した1917の代わりかな? 今日からのつくば号年末年始ダイヤ、大量積み残しの予感しかしない。
去年は年末に日中帯の上り便が溢れて並木地区で積み残しが多数発生した。 >>247
TXに乗っても、梅園まで戻るアシが無いからなぁ…
せめて、28日までは所定ダイヤにして欲しかった < つくば号 >>248
学園南循環は31日まで通常運行だけど。 つくば号は赤字らしいから、そのうちＪＲバスは撤退するんじゃないか？ >>249
もともと東京駅発が21時以降だとつくば号一択だが、その21時以降で平日所定でミッドナイト込み10本が5本になるのが痛い。 >>250
赤字なわけないわ
たいして儲かってもいないとは思うが。 中貫自工に留置されてる車両群にまた変化があったらしい。
これで今年は最後かな。
未塗装変更の京成カラーのエルガとレインボーHRは来年配置。 >>250
11年も昔から乙!
今は東京発夜の便は席が全て埋まるくらいまで改善してるよ。 1979MKはもう常総ルートの運用には入っていない？9384MKの方しか見かけないけど。 >>255
バスなら必ず座って帰れるからね。
でも、TXが東武のTJライナーみたいな列車走らせたら、一発でアウトだね 東京駅15:10岩井行きに乗車。
1979MK。
補助席まで満席で何人か乗れなかった模様。 >>259
今日が常総ルート最後の水曜日割引だからな。やはり混んでいたか。 今年廃車となった車両。今年は入れ替えが激しく、ツーステは大半がなくなったね。
1664TC 1685TC 1690RG 1700P 1708ED
1712TC 1713MT 1723ED 1727MK
1740MT 1741MT 1742IT 1751G 1753MT 1754P 1758TR
1762TC 1775MK
1785SW 1786IT 1792P 1793TR
1928TR 7018TC
8030TC 9239TR
9255RG 9260TR 9262TR 9263TR 9264P 9265TC 9268TR
9271TC 9273TC 9276MT 9277TR 9278TR 9285HS 9287RG 9288RG 9289TR
9290YT 9291TC 9292RG 9296MT 9297MT 9301MT 9304HS
9312RG 9315TR 9316YT 9318TK 9354TC 9355TC
9383RG G025 G029 G036 G038 G039 G043 G059
P024 追加。9294TC、9314YTも廃車になっていたね。 >>262
来年も同じようになるよ。
あと、10年式、11年式のノンステワンステにも調子が悪い車がいるのでここらへんも予断を許さなくなってきた。 >>265
もはや今は車両面で日本一つまらない会社なのではないか。
京成の糞モヤシも大半を受け入れてる。 京成で新車を入れたから京成の16～17年式の数台除籍車出たみたいだな。
関鉄と九州の事業者がまた何台か買ったらしい。 ノンステ中古の大量導入で、低床率はだいぶ上がってきたね。
ITとかはいつの間にか100%になってるし。
低床率関東ワースト1の汚名もそろそろ返上できるのでは？ >>269
だいぶつまらなくなったとは言え、茨城交通と日立電鉄がある限りそれはない。
群馬や栃木は茨城よりつまらん。 >>270
栃木はJ-BUSのお膝元だから関東自動車も低床車導入に積極的だよ。 >>266
あなたが望む
つまらなさが解消される車輛面とは？ >>272
三州自動車。
何がいるかはバスフォーラム鹿児島で分かる。 >>262
9383RGじゃなくて9283RGでは? >>274
9283は関観土浦に移籍して健在。
9383RGは東洋大牛久用のトヨタ・コースターで今年の3月に除籍済。 >>268
AT嫌いの関鉄がATしか設定のないLKG-MPなんて入れないだろ。
キュービックのフルノンを早々に廃車にするくらいだし。
つか、京成バスじゃバリバリ現役だけど。 キュービックのフルノン、関鉄では長くもったほうだよ。
同型が九州やJR東日本にも行ったけどこちらは2年くらいで廃車にしてしまった。 >>265
KC-MPの初期ノンステあたりか？
現状、松戸新京成からのいすゞワンステも廃車がぽつぽつ出てる。
この辺も調子悪いの多いのかね 岩井線最終便、撮っていたのは片手ほどのヲタのみ、
案内の方が廃止を軽く告げただけ、
乗車率も2、3割と寂しい廃止だったな。 京成金町の15年式エルガ、半数が都市移籍。関鉄以外では鹿児島交通が買ったようだな。 >>281
スレチだけど、京成金町の7Eフルノンステは、エルガが続々と離脱する中まだ健在のようで。
どこも引き取り手がないから、使い倒すつもりか？
実は7EのtypeBノンステは、東武のヤツが関鉄自工に納車されたことがあるんだけど、結局部品取りにされて解体された。
よほど使いにくいのかな。 V8蛙で標準尺なんていい買い物だろ
(どうせ自治体から低床化言われるんだし) >>284
鹿児島はハイバックシートが標準だから首都圏中古は外れ 遂に常総ルート終わってしまったか。MKとPの高速車がどうなるか。
MKはかしま号の臨時便を引き続き担当するらしいから1台は残るみたい。 >>286
鹿児島交通はそのまま使う
短距離路線が多く、ハイバックシートであっても市営のノンステは不評らしいけど 今朝下妻駅を通ったら、もうシモンちゃんバスが置いてあった。
あのポンチョは何処かの中古車？ >>281
都市に行ったエルガは緑あたりに行きそう。
石岡も古参車が増えてきた。
>>289
あれ新車だよ。 >>287
パープルの高速車は、ちょうど常総ルートとか江戸崎とか新規路線を始めたころに入れた車。
聞くところによると、TX開業後の減収を見越してか、前年までに入れた車と比べると、ギアがフィンガーからロッドに戻ったり、グレードダウンしてるらしい。
今まであまり入れなかったUDの高速車を入れたのもちょうどこの頃。 >>287
鹿島臨時用だけに高速車置いておくことはないと思うから、特定兼用にして1722MKあたりを廃車にするのかも。 >>284
N尺エルガは小回りきかないから敬遠する事業者もあるはず。関鉄は何処の営業所もあまり気にしてないみたいだけど。 >>291-292
パープルで余った高速車はグリーン鉾田では使わないか?
モケットも張り替えてなかったし、破損も目立った。 >>291
常総ルート、江戸崎線始めた時の関鉄は高速バスに力を入れてたから路線の新車は入らなかった。
高速バスに力を入れて当たった路線はみと号県庁ルートだけ。
その頃に大量導入した高速車もそろそろ置き換えの時期に。 >>294
常総ルートが開業した、'99年に導入した高速車にも既に廃車が出てる車もあるから転属とかはないかと。
ちなみに、現在鉾田にいるエアロの1773,ガーラの1788も常総ルート開業時に水海道に配置された車。
同じように水海道に初期配置されていたスペアロの1783は鉾田に転属後に廃車済み。
もしグリーンの置換があるとすれば、土浦と潮来にガーラの新車が入ったからそれの玉突きとかのほうがありそう。 新都心と草野のレインボーHRの15年式は、半数が花移籍。関鉄以外は熊本都市バスに数台行った模様。 >>295
常総ルートはTXが開業する前までは、盛況だったけどね。
毎年のように増発して車両増備が追い付かないから、エアロクイーンＫ
の貸切車まで転用して賄ってたこともあったくらい。 常総ルート開業時、鹿島から富士重ボディの1460、1461を持って来たけど
あれは40席しかなかったから満席になりやすくて不評買った。 整理券つり銭式の新運賃箱システムはどうですか？客混乱してませんか？ >>298-299
昔の北関東スレに常総ルートの逸話が
161 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/21(木) 13:31:11.86 ID:/Zx0bRIf
>>152
常総ルートは計画から開業まで10年余りを要しました。
開業当初は鹿島から社番1460,1461が転属し、程なくして水海道に社番1772,1773が新車として導入されました。
99/2の開業時は東京～新守谷～御所ヶ丘～絹の台～水海道駅のみで、同年10月には岩井線が開業。翌00年8月には新守谷線も開業しました。
TX開業後程なくして新守谷線が廃止。残りの路線も年々便数が減る一方となってしまい、かつての賑わいが薄れてきたのは寂しい限りです。 >>295
路線車は、'99年には中古は入ったけど、'00年には中古も入らなかった。
その代わり、遠鉄からのエアロMとか、近鉄からのよかっぺ予備のブルリSHDとか変な車ばっか入った年。
遠鉄エアロはスクール用に入れたけど、高速車不足で1台だけ高速に転用されたという、曰く付きの車。 >>298
ちょうどその頃、貸切を関鉄観光バスに移管して事実上縮小したから、貸切の余剰車が発生してたのもある。 >>303詳しいね。参考になるわ。
ところでアナルとウンコどっちが汚いと思う? >>302
9137MT、9138TC、9139MTは2000年春配置。
これ以降は茨城観光からの移管まで中古の路線バスは来ていない。 >>305
この辺まで路線車は西武UDと内陸HTを入れてたんだよね。
茨観入れた後、京成中古の大量導入→万博車淘汰 って感じか。
つか、この時入れた茨観車の9158TCは一台だけだけど未だに健在ってのも感慨深い。 >>306
万博車の淘汰は1999年から始まってる。
潮来の1304ITが竜ヶ崎の1478RGに玉突き置き換えられてる。
その後、取手のノンステの玉突きで西武の7Eが水海道に流れて1310MKが廃車されてる。 今日でやっとつくば号の年末年始ダイヤも終わり。
28日に並木一丁目で積み残された爺様が本社に苦情入れるって言ってたわ。 そう言えばＴＸ開業後は使った記憶がないな
ＴＸ＋路線バス（ＴＸ開業以前はなかった）でカバーされてしまったからかなぁ・・・ つくば号に、イオンモールや農林団地を経由するような便が出来ないかな。
TXが出来たけど、あの辺りは取り残されてるよ。 昨日は1979MKがかしま号臨時便に入っていた。
ほかにTCのエアロエースや関鉄観光バス、京成トランジットバスも臨時便に投入されていた。 >>310
農林団地はかつてのニューつくばね号が経由してたよ。
あの路線もTX開業の影響で廃止になってしまった。
>>311
トランジットのやつは鹿島アントラーズ開催日のスタジアム直行便にも入っている。 >>310
農林団地はつくば駅からつくバス、みどりの駅から農林団地循環が、イオンモールつくばは、ひたち野うしく駅～つくばセンター線かわ結んでる。
農林団地循環はともかく、他の2路線は日中も20～30分間隔で走ってるからそれほど取り残されたってほどでもないけど。 >>312
ニューつくばね号はTX開業後もルート変えたりしながら1年くらいは運行してたけどね。
結局、乗客数の激減で廃止に。 ニューつくばね号はつつじヶ丘まで行けばよかったのに。
つくば駅で激混みシャトルバスに乗り換えるの嫌な人は多いだろうし生き残れたかもしれない。 >>306
西武は総合企画の特定車で使い倒す車増えたし、千葉内陸は京成から中古車譲り受ける側になり時代も変わったな。 取り残されてるのは藤沢柿岡方面と東光台では？
やさとフルーツ号一般路線化と東光台循環復活は果たしてあるのか >>317
東光台へは研究学園駅からつくバス作岡シャトルが出てる。
というか、東光台循環もテクノパーク豊里循環も、つくバスのルート再編に合わせて廃止された系統。
桜方面のテクノパーク桜循環もつくバス小田シャトルで実質代替されている。
研究学園地区周辺のつくバスも周辺開発の進行に合わせてルート再編を検討中とのこと。
藤沢はつくば市じゃなくて、土浦市だから土浦駅方面の路線なら筑波山口行と下妻駅行の2系統が通るから
そこそこ本数は確保されている感じだけど。
赤字が出たら基本丸抱えの一般路線よりも、自治体から運行経費の補償があるコミバスの方が
おいしいから、あるとしてもコミバスの運行拡大とかだろうね。 >>317
つくばセンター～永井～石岡駅
のほうが利用あるかも。71系統みたいに上限750円から上は上がらないとか。 >>318
つくバスに関してはつくば市議会で私企業である関鉄一社に対して金払いすぎだという批判がされている。 >>319
グリーンもいずれはつくば市内への定期路線開設したいと言ってるから、この路線開設したほうが無難かも。
現在だと片道850円かかってしまうからそれ以下に抑えれば吉。
石岡の路線車には八郷抜けて筑波山のつつじヶ丘まで行く路線幕が入っている。 >>320
一般路線バスにもすでに市から運行補助金が出てるけど。
東光台循環とかテクノパーク豊里循環にも運行補助金が出ていて、路線見直しはその運行経費相当分を
関鉄からつくバスにつけかえたことによるもの。 >>318
万博記念公園周辺も来年はつくバス新ルート開設予定になってるね。
YTもこれに関して車両の更新がありそう。
>>321
これはだいぶ前から話に上がってる。
つくば～石岡線、つくば～柿岡線が。
それの間合いで10系統の数便グリーン担当便が出るというのも。
石岡～筑波山も開設免許は取得したけど、実用化には至らなかった。 >>319
石岡は恋瀬橋付近の慢性的な渋滞をまず解消しないとね。 現行の土浦駅～石岡駅線も
ほぼ定時運行は不可能な路線だし。
つくば～石岡の都市間連絡という需要だと、現行の土浦駅経由のバス＋鉄道利用の方が時間的にも
有利になるのでは？
つくばセンター～土浦駅は日中でも20分間隔で走ってるし。
まあ、現行のつくばセンター～茨城空港の高速バスを石岡駅に寄り道させちゃうって方法もありそうだけど、
速達性損なうから難しいのかな。
現状茨空線は１便数人くらいしか乗らないことが多いみたいだけど。 高波、愛宕住宅を経由しない経路で、…は途中各停留所
※みらい平駅(TX連絡)～(仮称)陽光台小入口、陽光台三、伊奈第二保育所～
～小張…豊体…伊奈庁舎…伊奈高校…谷井田…岡南(宗仁会病院前)…後山～
～寺原(常総線連絡)/取手営業所入出庫系統
※みらい平駅(TX連絡)～(仮称)陽光台小入口、陽光台三、伊奈第二保育所～
～西山…筑波ゴルフ場…つくば工科高校…西町…萱丸～みどりの駅(TX連絡)
※みどりの駅(TX連絡)～萱丸…西町…谷田部中央…筑波学園病院～
～谷田部車庫/谷田部営業所入出庫系統 >>324
下佐谷のとこから曲がるルート。
石岡～土浦線は利用客の8割が中貫以南。
平日朝7時～8時台の中貫以南は便によっては立ち客が出ることもある。 >>325
3つ目のルートはもろ農林団地循環のルートじゃん。
みらい平周辺は周辺開発が進むまではみらい号が担うのかと。
今のところ人口集積も駅徒歩圏内が大部分を占めてるから、ジジババ向けのコミバスで充分かと。 中貫の塗装変更待ちの中古車群に京成のブルリⅡがいる。 >>327
やっぱり3分割は無理で、早朝深夜のTR入出庫とYT入出庫の2分割で考えます。
｢TR入出庫｣寺原(常総線)…後山…谷井田…伊奈高校…伊奈庁舎…豊体…小張～
～伊奈第二保育所(仮称)～陽光台三丁目(仮称)～陽光台小学校入口(仮称)～
～みらい平駅(TX線)
｢YT入出庫｣谷田部車庫…筑波学園病院…谷田部中央…つくば工科高校…
…不動尊前…西山～伊奈第二保育所(仮称)～陽光台三丁目(仮称)～
～陽光台小学校入口(仮称)～みらい平駅(TX線) 関鉄バスの動き 2017.1～
2133TC いすゞ•セレガーラ
2134IT いすゞ•セレガーラ→1798IT→特定降格
2135IT いすゞ•セレガーラ→1799IT→特定降格 >>332
あとは、常総ルート、ちばらきバスが運行終了 した、MK TC Pの高速車がどうなるかだね。 MTはWi-Fi導入があるから事前に車両の入れ替えがあるかも。 >>332
代替で1755IT 1759ITが廃車。 1755はTK表記になってたけど、1706の代替で配属予定だったのかね。 今月末～来月頭に三菱エアロミディMK新車数台納入。 >>340
例年だとだいたい今の時期に入れてるんだけど今年はどうなんだろうね。
入るとなれば水戸、つくば中央あたりか。 名古屋～つくば・日立の夜行バスって
谷田部インター降りてからどのルートで
つくば駅まで行くかわかりますか？
いつもサイエンス大通りで見掛けるんですが、
海道南の信号で右折してあさくまの信号に抜ける
割と狭い道を通るのか、
その先のみずほの村市場で右折するのか、
とても気になります。
茨城交通のバスですが、つくばに詳しい人が多そうな
こちらのスレで質問させて頂きました。
知ってる方いましたらよろしくお願いします！ >>342
去年はエルハイ5台、エルガ4台、エアロミディ5台、ガーラ2台が
年末から年始にかけて納車されてるけど。
去年は大型路線車の導入が例年に増して多かったし、どうなんだろ。
高速路線も現状縮小しているわけだし。 今週末はつくばセンター試験か。
ゴリ君も受験するのか？ 免許センター直行バス「わかば号」古河・下妻・下館ルートについて、平成２９年春季の運行期間は３月１日～３月３１日となりますので、ご利用の際はご注意ください。
http://kantetsu.co.jp/green-bus/ >>346
今年は一ヶ月だけか。去年は1月から走っていたから運行日を随分減らしたな。 >>344
高速バスの新車は昨年と同じくらい。
今年は高速バスに力を入れてた時期のバスが特定降格。若しくは廃車が数台出るよ。 今日9360RG(土浦200か1311)の広告が喜仙から
鳥越クリニックに変更されてることを確認した。今まではbest3が京成HR、京急エルガLV280が入ってたが順位が疎らに。 >>354
ときわ台団地始発のやつはあまり混雑してないよ。 >>357
お前さんは何でも手の指に爪が生えていないんだい？ 貫徹のウテシさんから聞いたんだが
冗談かと思って話を聞いたが
業界に衝撃が走る事が起きるらしいよ >>360
まさか、茨交と合併とか？
茨交の現在の親会社、みちのりHDは最近東野交通を傘下にしたばかりだけどね。
既に傘下になっている、会津バス、福島交通、関東自動車そして茨城交通で地続きのエリアになったわけだけど、これに常磐交通、日立電鉄、そして関鉄を合わせると、福島、栃木、茨城の大部分のバス路線が手中に入ることになる。
でも、関鉄はつい最近社長が変わったばっかだし、ありえないか。 MKはIC非対応なのにモコバスだけ導入とはややこしい >>363
みちのりHD傘下にはならないでしょ。
経営も好調なんだし。
次にみちのり傘下になるとすれば青森の南部バスじゃないかな。 今日も1730RG(土浦22あ1885)復活してた!!
江戸崎に戻ってきたのかな。 >>365
南部バスはもう既にみちのりHD傘下の岩手県北自動車に買収されることが決まってるよ。 セレガーラ初期車の屋根を切り取り
定期観光🐷茨城漫遊号として走らせる みちのく関連じゃないから心配するな
マニアは撮影や乗車に勤しんでくれ
あとは時が来ればわかる ワッチョイがオッペケのソフトバンクアンドロイド使いはNGリストに登録。
ワッチョイがガックシの大学PC使いと同じで荒らし扱い。 関鉄グループ内の整理統合がありそうな予感
運転手不足に加え利用者の多かった路線が少子高齢化や街の衰退で利用者減
これにより営業所の廃止や合併、出張所などに格下げ
残る営業所 水戸 土浦 つくば 取手 潮来
取手と水海道と竜ケ崎が合併し新しい営業所が発足しそうな感じ
関鉄観光は水戸 土浦 つくば 潮来に観光部門と路線部門を吸収し廃止
グリーンは関鉄石岡営業所として復活し鉾田は出張所などに格下げ
パープルは廃止して、つくばに吸収 業界に衝撃が走るとなれば京成グループからの離脱だろう。
>>377
ここまで酷くなることは無いでしょ。
それこそ某掲示板に書いてたシュミレーション厨の言いなりと同じだよ。 因みに竜ヶ崎は朝夕のニュータウン線が立ち客出るほどの好調なのでここを取手と統合するというのは有り得ない。
それに竜ヶ崎と水海道は今年からICカード解禁エリアになる。 水海道と取手は統合されて今年末に守谷営業所が発足するのは周知の事実
守谷レイト裏に用地取得済で間も無く工事が始まる
水海道営業所跡地はすでに運送会社に売却が決まってる
取手営業所は取手休憩所として利用、後山駐車場は返却 後山駐車場に、元つくバスME,1900がいる。
転属かな? 取手営業所が手狭なのと、現状水海道よりも守谷の方が路線数があることを考えると、営業所統合はガチなのかな
でも取手駅への回送を考えると戸頭あたりに新設したほうがよかった気もするが…
あと車両の運用はどうなるんだろうね？
取手は中型車を導入できないほど混雑する路線があるし、市から助成金が出ているノンステとかもいるけど 京成バスも船橋営業所を廃止して路線移管している 関鉄もそうなるな >>382
取手駅への回送については、現行の守谷～みずき野～取手線を営業運行して送り込むという手もある。
そこそこ本数もあるし、早朝とか深夜じゃなければこれで十分かと。
今はYTがメインで担当しているけど、守谷営業所ができたらこっちがメインになるのでは？
YTはつくバスの運行拡大とかで忙しくなる気もするし。
つか、「つくば中央営業所」なのに、メイン路線がつくば市を通らない、取手～守谷線ってのも
考えてみればちょっとチグハグ。
車両運用については、担当車制の関鉄ではあるけど、今でもノンステ指定とか
大型指定とか縛りのあるダイヤもあるので、さほど問題にはならないかと。
逆に取手駅～光風台とか、とりで医療センターとか、取手担当でもさほど乗客が乗らない路線には
中型が入ったりすることにもなりそうだね。 >>348
高速バスに力を入れていた時期というのは、常総ルートや江戸崎線が開業した、
11年、12年に導入した車両のこと言ってるのかと思うけど、それらの車両の半分近くは
もう既に特定落ちor子会社に転籍しているけど。
今パープルで宙ぶらりんになってる高速車もほとんどこの年式のヤツ。 求人広告には未だ業務拡張予定と広告出てるから、春からまたスクール、企業送迎の受け持ち増える可能性あるのか。 来たよ。
ttp://www.city.ryugasaki.ibaraki.jp/procedure/2017011000026/
イベント情報のページに。 >>387
PのKC-RA状態悪いけど廃車にしないのも不思議。
売ってもUDだから二束三文だし。 >>389
これ用に新車が入る予定があるのかね。 つか、例年ならもう入ってておかしくない時期だけど、
潮来にガーラが2台入ったきり全く音沙汰なし。 ハイブリッドも去年の5台で打ち止めだったりして。 >>390
逆に、売っても二束三文だから廃車にしないのかも。
去年潮来でスクール運用に使ってた、U代エアロクイーンは7年式だったのにも関わらず、
どこだかに売れたらしいけどね。
そのちょっと前には6年式のスパクルもどこが買ったみたい。
つか、こういう経年車を買うのはだいたいインバウド目当ての新免貸切屋とかだから、トイレ付の高速車とかは
あんまし人気がないのかも。 路線運用車は走行距離も伸びがちだし。 9330MT→9436MT
今日にも配置。
これで水戸のツーステは残り4台。 >>397
9320,9284,1728,1738,1739の残り5台では？
8年式の9320より先に廃車ということは不調でも抱えていたのかな。 >>396
12月20日運行開始予定と書かれているから納車が大幅に遅れているのかしら？ 今日土浦22あ1885(1730RG)が白羽一丁目線で運用されていることに驚いたわ
長山、久保台線には入ってないし、江戸崎線で運用されているから江戸崎車庫にいるということか。1997年1月式でもう20歳だしな。 阿見の広報誌にも来てる。
ttp://www.town.ami.lg.jp/cmsfiles/contents/0000002/2674/web170113all.pdf
土浦営業所が担当に入ってるってことは、広域バスは3営業所で担当か。 TCは阿見～成田空港線の実験運行が終了して要員が回せるからTC単独なのでは？ >>402
竜ケ崎～美浦、牛久～江戸崎、荒川沖～江戸崎
まるで茨観路線復活のような経路だな。 関鉄バスの運転士さんって月平均どのくらい休みがあるのですか？休出無しで7日くらい貰えるのかな？あと初任給いくらくらい？ >>404
元々は路線バスとして使ってた
車内の画像に路線時代の名残がある >>409
茨城観光と関鉄江戸崎の路線網が無くなって
今更って感じだね
時が経過しすぎて利用者はいないと思うよ
関鉄への補助金対策の事業だべ グリーンバスとパープルバスのサイトに下妻市のコミュニティバス運行開始の記載が無いぞ！
明後日からなのに。 1689RGが筑波山シャトルに入ってるね。
方向幕が関東鉄道表示だったけど、筑波山の幕はないのかな。 >>412
今日普通に羽田空港線に入ってたよ。
あと1794Pが筑波山シャトルに入ってた パープルの半端なガーラとか7HDとかどうすんだ？
あと１年てとこだろうがもう少し岩井線引っ張っても良かったのでは？
他営業所転属っていったって中途半端だよなあ
潮来に固めといて増発対策か？ >>417
常総ルート止めたのはコミバス増えて人が足りないから。 9437YT 日野・レインボーHRロング (元京成バス) ＞＞４１７
パープルの汚ったないバスなんか潮来は欲しがらないよ。 >>418
パープルは筑波山口～下館、桜川を始めたときに、
人が足りなくてスクールバスも本体に再移管し、
常総ルート廃止するまで筑波山シャトルも出せていなかった。 >>422
これはみちのり系の岩手県北バスが2月中旬に実施（関係当局からの許認可を前提とします。）される予定の南部バス引き受けに合わせ、グループ間転属として新・南部バスへの配属に伴う改造に回す。 今日からシモンちゃんバス運行開始。
>>416
とある方のTwitterで宇都宮工場の納車待ちのレポートがあったな。
関鉄はエルハイ、新型エルガ、新型エルガミオと納車待ちでいるとツイートしてあった。
楽しみに待ちますか。 業務の加藤のサイトらしい。
つまらん事を書き連ねたサイトっと思ってたら、
ついつい読み進めてしまう。。。
すげー量あるけど業務中に書いてるんじゃないだろうな？
http://lightube365.com/archives/595 >>403
TCは1826が観光移動。
平日はTM、休日はつくば号予備として運用。 >>427
移動じゃなく異動ね。
つくば号で使うとしたら、ICカード対応の運賃機必要になるね。 >>428
1826は元ITだから元々IC対応になってるのでは？ >>421
YTに再移管されてた東洋大スクールは、またパープルに戻ってるみたいだよ。
ガーラはスクールでもわかば号でも見かけるけど、UDの高速車は筑波山シャトルの臨時でも見かけないから、
もう既に離脱してるっぽいね。
あと、最近9253RGが平日も筑波山シャトルに入ってるのは、パープルの運用を肩代わりしてるのかな。 >>416
RGに入るらしい新車はニュータウン用なのか、新路線用なのか気になる。 >>432
龍ヶ崎市から補助金出るんだからニュータウン用でしょ。 つくばナンバーが700台まで進んでるから、9432,9438以外にも何台か配置待ちの元京成中古がいそうだ。 9436MTは今は中貫に留置。
昨年暮れに筑波山シャトル専属だった9435MTは通常の一般路線運用に。 >>436
そうだよ。
12月の某日、朝の1便は9435MTだった。
9330MTの実質的な代替は9435MTだったみたいだね。
筑波山シャトルの運用に入っていて、代替が遅れたみたい。 やさとフルーツ号乗りに来たが、二台とも京成中古だった。
観光路線にロングシートだらけの車なんか使うなよ。
生え抜きと国際興業のエルガミオにしろ。 >>441
パープルの7Eワンステが来たから下妻行って、筑西市広域連携バスに乗ることにしたが、結局京成のMKに当たった。 >>443
それが来れば最高だが、ここではG002のことを言った。 1869MTが筑波山シャトルに入ってた。 最近MTやRGが応援に入ることが多いね。
常総ルート終了でもパープルの人手不足は解消していないのかな。 パパまたスペル間違っているよ。
caller→color
息子たちに笑われるぞ～。 桜ニュータウン～つくばセンターに中型が入ってたけど代走？ >>447
所定のMEの代走だろうかと。 路線色のMEはキララちゃんの代走にも使うから、中型が入ることもよくあるよ。 1782は何に使う？
なんでもかんでも最近は水戸に古いの持ってくるな
残りの1803とかはどうしていくんだか 江戸崎車庫の運用は竜ヶ崎と共通って書いてあるが、日によって運用変わるってこと？ >>449
転属じゃなくて、わかば号の休憩とかじゃないの？ 実証路線運行中はED車庫常駐車が増えたりするのだろうか? 今日は1月31日。今年は新車遅いなー、去年よりも遅い!!たぶん新車は諦めて竜ヶ崎に日野HR中古また入るから必要なかったのか。 2048TCがEDに来たのか。
実証路線は各地で余剰になっている元つくバスMEを使うかと思っていたが、エルガミオ中心の運用になるのかな？ 新車は明日納車。
エルハイ、新型エルガ、新型エルガミオといる。
ただ、三菱エアロミディの納車はもう少し先になりそう。 >>455
1台じゃ足りないから、取手からも1台あたり江戸崎に転出してそうな気がする。
>>457
いよいよ来たか。
どこに何が行くか楽しみだ。 中古でも全部低床なんだから4気筒のゴミなんか入れるなよ。 >>450
共通運用じゃないよ
ED担当の路線は大半の江戸崎線と一部のNT線のみ
たまに車両の貸し借りはあるみたいだが >>461
っていうか、お前俺のこと知ってんのか?
お前俺と大学同じか? >>460
そうなんだ。
それなら予備入れて2台配置でもよさそうだけどな。
唯一低床がいない車庫だから初期のエルガミオあたりを転属させて今のを予備にするとか。 >>464
お前黙ってろよ
は、知んない奴にいきなり反応してんじゃねーよ P012がナンバー無しの状態で、柿岡車庫に留置されてた。 あと、土浦市内某所に関鉄カラーのエルガ(PJ-LV？)がナンバー無しで留置されてた。もしかしたら移籍車かも？ >>469
京成からブルリ2ノンステ買ったからそれかも。 >>463
担当車制も残っているようだから色々難しいだろ。 >>460
平日16時の白羽1丁目行きはED車担当便。 >>467
子会社ですらKC代が落ちるとか廃車早くなったな。
昔の20年とは価値が違うから実質短くなってる。 >>468
1689RGは9433RGの実質的な代替。
本来は昨年末で廃車の予定だったが筑波山シャトルの応援やセンター試験輸送で車両不足だったため代替が遅れた。 いよいよ今日から稲敷周辺5市町村広域バス運行開始。 >>474
稲敷新路線絡みであと数台RGに増車が有りそうな気はするけどね。 >>475
数年後には廃止されると思う
運賃が最大800円って利用者無視もいいところ 夕方のNHK首都圏ローカルニュースで、
あみプレミアムアウトレットでの運行開始セレモニーの模様を放送
江戸崎→実穀→ひたち野うしく便には2048EDが、美浦→龍ヶ崎便には2036TCが入っていた模様
2104TCの映像もあったが、走行せずに展示していただけかも？
ちなみに、夕方の水戸ローカルではこのニュースは取り上げられず
>>477
江戸崎→荒川沖駅が廃止時(2011.3)で870円、
江戸崎→竜ケ崎駅が消費税改定前890円→現行920円だから、
自治体からの補助で運賃を抑えている可能性も >>477
上限運賃600～700円位の割安感出さないと継続営業は厳しいかもね。 >>478
霞ヶ浦の広域バスもそんな感じだね。
土浦→玉造駅も2009年の廃止時点で1000円。現在は720円。 高速バスにWi-Fi付いたみたいだけど誰かパスワードわかる人教えて ガセ流して反応をみて喜んでいる奴がいるから注意しろよ。 >>477
江戸崎発の運賃設定は、JR,関鉄の既存路線に配慮してるんでしょ。
あまり安くすると、乗客が流れちゃうから。 >>486
そいつ有名な関鉄バスマニアだよ
名前は伏せとくけど >>487
こいついま高３だろ受験だいじょうぶなのか
一高だから余裕なのか 関鉄エリアの広域バスは来年度以降も計画されてるらしいよ。 新治ゴリラか
千波湖の道路が冠水した時以来のスックープだなw >>491
もっと面白い車が残ってるうちにやってくれればよかったのに >>491
来年度も業務拡張するのはこれ絡みか。
つくばセンターからの広域バスかな。
>>493
例えばどんな車？ >>494
板張りの車
神立しか乗らないうちに廃止になったが石岡市巡回バスは面白かった >>495
広域バスにツーステ入れるわけないだろ馬鹿か
テメェを満足させるために走らせてるワケじゃねぇんだぞ
旧車厨は日立でもいわきでも逝け 竜ヶ崎駅～美浦村は何が走ってる？
竜ヶ崎じゃなくて土浦持ち？ >>497
広域バスは土浦と江戸崎持ち。
土浦持ちは車両は特に限定されていない。 >>498
パンフレット類は毎回乗せ替えてるのかな。
初日はエルガも来てたけど、大型も入るんだろうか。 >>500
P尺車のMPは厳しいんじゃない？
TCに残ったU-HT共に最近は路線運用より高校直行便メインみたいだし。 15年式でも鹿児島交通に行ったやつはヲタ席あったが、パープルのはなかった。
前期と後期の違い？ 1788Gを1779で置き換えか。
1779もボロボロなのになかなか落ちないなあ。 9432TC配置。
登録は半年前に既に済ませてた模様。 >>505
京成Gカラーを青バスで置換ってことはよほど不調でも抱えてたのかもね。
>>506
順当に行くと、置換は最古参の9299TCになるんだけど、最近車検通したみたいだしね。
元茨観車の9158とかかね。 最近は常総スクールで見かけることが多いけど。 >>512
1761MTあたりヤバそう。
これより新しい1795MTが特定降格しているし。 >>513
1761は状態良いが経年には耐えられないだろうな。
波崎で使い倒された1819の方がよっぽどガタきてるのにな。 水戸営業所に留置されていた1782Pはどうなった？ >>514
状態いいならまだ使える年式だろ。
南関東を除けば今の関鉄は全国屈指の代替の早い会社。 ロケットは打ち上げる前がおちんちんに似てる。勃起してる。打ち上げたらおちんちんが上がってく。面白いなあ。 >>519
宇宙飛行士がおちんちんに乗ってるの面白い。 >>469
いよいよ関鉄にもJBUSボディのエルガ移籍するようになったか。 つくばや鹿島神宮と羽田を結ぶバスを関鉄バスと共同で走らせている
京急バスや
茨城交通と同じ白地に青と赤の帯をまいている京急傘下の川崎鶴見臨港バスには
美少女戦士セーラームーンやキラキラプリキュアアラモードのバスを走らせてもらいたいよ
（東武バスと京急バスが共同で運行している柏･柏の葉キャンパスと羽田、新越谷･草加･八潮と羽田、
北千住と羽田を結ぶバスにもそのような車両を入れてもらいたい） 関鉄バスの新型運賃箱は
レシップの都営バスや相鉄バス、小田急バス、葛飾･足立地区の東武バスと同じタイプより
小田原機器の茨城交通や近鉄バス、南海バス、八戸市営バス、高槻市営バス、阪堺電車と同じタイプの方が良かったな。
（茨城交通のIC読み取り機は小田原機器製だが、関鉄バスはJREM製となっていた） >>524
レシップ製品は一括購入すると安いのでは？
計数式運賃箱だけでなく、音声合成、LED幕も含めて。
関鉄の音声合成はクラリオンのままだけど。 運転士説明会をいわきでも開催。
やはり何かありそうな予感。 >>528
だから、何で爪のこと聞いてくんだよ、
あんた俺のこと知らないんだから聞く必要ないだろ。 >>529
お前が >>519 や >>520 のような関鉄バスに関係ないことをこのスレに書き続ける限り
何度でも爪のこと聞く。 京成は15年式、16年式は玉数が多いから、本体だけでなく、子会社の置き換えにも回ってる。
石岡は1709ISは金曜日の時点で運用されてたから、G027か1710GのどちらかがG079の代替か。 取手競輪場でファンバス撮影してるのいるね
でかいレースだからいつもより台数増やしてるけど、
珍しいの入ってたのかな >>537
かしてつバス、小川から先が減ってるね。
玉造止まりはなめがた地域総合病院まで延長すれば採算取れるんではないのか？
石岡、小川からの通院客も割といるし。 かしてつバスのなめがた地域総合病院乗り入れは検討中。
沿線地域住民の意見がもうちょっと必要かも。
新鉾田乗り入れも沿線地域住民の合意でやっと念願叶って石岡から鹿島臨海鉄道まで繋がった。
水戸方面も大和田経由が削られた分、茨城空港線が1便増えてるね。 今年のグッズはピンバッチ2種と刺繍入りハンドタオル2種とキーホルダーか 常磐線の高浜駅付近で、
関鉄か何かの廃車体を見た記憶が微かにあるんだが、記憶違いだろうか？ 関鉄バス祭り春の部はもうすぐですよ。
2月25日(土)～3月20日(月) 筑波山梅祭り期間中筑波山シャトルバスにて臨時停留所設置のお知らせ
http://kantetsu.co.jp/img/news/2017/17022201_bus/info.pdf >>542
昔の北関東スレより。
313 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/26(木) 07:50:27.74 ID:RRv2Jjv7
>>308
高浜駅前にも関東鉄道バスの社番0598の廃車体がありますよ。
今は保線管理事務所が建って常磐線車内からは見えにくくなってしまいましたが。
これの1番違いの社番0599は晩年は水戸におり、「水戸22あ・184」と、水戸ナンバーで運用されていました。この代あたりの車はCDMの頃に置き換えられました。 >>543
明日から筑波山シャトルバスも書き入れ時。
もう4割は咲いてるみたいだね。 昨日のつくばセンターと東京駅は凄かったな。
かしま号は京成担当便に普段は高速運用に入らない車を持ってきたらしい。
関鉄担当便は関観の車まで動員していた。 >>548
その二箇所ならつくばだが、土浦に行った方がいいと思う。 土浦はどっちかというと撮りバスじゃね 純粋な乗りバスならつくばのほうが循環系多いし楽っちゃ楽 >>551
今の土浦って撮りやすい？
夜に一回行っただけだからよくわからなかった。 つくばか
大学循環でも乗ってみようかな
一周いくらするんだろ 東京～茨空線に関鉄以外の他の事業者が名乗り上げてるみたい。
業界に衝撃が入るのはこれだったか～。 >>555
その２台って、差し替えで来るのか？
それとも増車で来るのか？ >>555
新車、少なくとも10台か。
今回もいすゞと三菱半々？ 茨城空港～東京駅線間に「納豆バス」が登場！！
http://kantetsu.co.jp/img/bus/ex/nattobus.pdf
>>360の近いうちに何かがあるという情報はこれか。
確かに聞いただけでは冗談だと思う罠。 >>557
1台は9322TR置き換え。
後は取手で調子が悪いノンステあたりが置き換えになるんじゃないかな。 【バス】スカイマーク、茨城空港～東京駅間にワンコインバスの「納豆バス」を運行 3月4日から運行、お披露目イベントも開催
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/ticketplus/1488445558/ >>560
9322、9341、9346、9349が順次廃車
新車2台、更生車4台が配属になるよ 2142MK ハイブリッド
21 YT ハイブリッド6号国道 >>562
もうその辺が廃車になるのか？
粗末にするなら中古買わないでほしい。 2143YT エルガハイブリッド 納車されただすよ♪ 2136～2141がまだ不明か。
残りは水戸、土浦、竜ヶ崎あたりか。 >>564
9341TRは震災の頃に入ったやつだよ。
立川のエアロスターも震災の年の暮れに入ったやつだ。
事故以外で関鉄のエアロスターノンステが廃車になるときがもう来るとは。 明日は>>555の通り、取手に来るようだね。
9349が土浦に移動してるってことは、9322TR廃車と9349TR土浦転出でその分の穴埋めか。 つくば市牛久市ともにノンステの助成金制度はなかったと思うが、よくYTに大型ノンステが入ったな >>568
地方で10年式が落ちるのは早すぎ。
今は大都市の公営でも15～20年くらいは使ってる。 KC-MPあたりの初期ノンステって、現行車と比べるといろいろ無理があるから、故障も多いらしいけどね。
KC-LVのフルノンだってH10年式だけどもう2台とも廃車だし。 U代が多い広島バスや大分バスなどの場合はそうだろうけど、関鉄は単純に廃車が早いだけ。 >>574
岩手県交に行った都営と浜交のエアロスターノンステも既に廃車が出てる。
>>575
昔、東野に行った57年式の元京阪は2年もたずに廃車したらしいよ。 >>574
熊本に行った同型は9354TC、9355TCよりも廃車が早かった。
今回も京成で除籍されたブルリⅡは関鉄と九州の事業者が買ったみたい。 9322.9341.9346.9349は土浦に転属だぞ 補足
新車更生車と入れ替えで9322、9341、9346、9349は廃車の予定だったが土浦が車輌不足の為一時的に移動、のちに廃車する事になったらしい >>585
RGは新型中型2台も入ったのか?
広域バスで運用増えているけど。 ここまでのまとめ
2136 不明
2137 不明
2138 不明
2139RG エルガミオ
2140RG エルガミオ
2141 不明
2142MK エルガハイブリッド
2143YT エルガハイブリッド
2144TR エルガハイブリッド
2145TR エルガハイブリッド
2146 不明
2147RG エルガハイブリッド
以下予想
エルガハイブリッドは昨年の番号順並びだと水戸→水海道→取手→土浦→竜ヶ崎なので、水戸と土浦に入っていれば2141は水戸、2146は土浦の可能性あり。
J-BUS工場見てきた方のTwitterに依れば新型エルガノンステも関鉄向けがいたという報道があるので、2136～2138は新型エルガかも。 竜ヶ崎は市からの補助金が大型1台、中型2台だから、あと大型1台も入るはず。 >>589
ミスった。ちゃんと大型の2147RGも入ったのね。 出足が絶妙なエルガハイブリッドまとめ買いした会社は南関東でもなかなか無いぜ。 >>593
普通のMT車でも低回転で遅いから変わらないだろ。 2139はRGでエルガミオ。
ミディは別の番号でしょ。 昨日YTの前通ったら、9300と9311の2台とも工場の前に置いてあったから、廃車準備かなと思ってたけど、
今日,9300は普通に運用に入ってた。 2143の代替は9311かね？ 新型エルガ、エアロミディは今週中に納車か。
>>599
つくば中央はこのあと京成中古も数台来るから9300と9311も余命そう長くはないかも。
あと1732YT、9324YTも次回廃車予定。 新車ネタはガセが多い
確実なのは市が発表しているノンステップバス導入補助金などの情報くらい エアロミディは3台
2141MT エルガハイブリッド 2136?? エアロミディ？
2137?? エアロミディ？
2138TC エアロミディ
2139RG 新型エルガミオ
2140RG 新型エルガミオ
2141?? エルガハイブリッド？
2142MK エルガハイブリッド
2143YT エルガハイブリッド
2144TR エルガハイブリッド
2145TR エルガハイブリッド
2146TC エルガハイブリッド
2147RG エルガハイブリッド
あと3台不明だな。2141はMTか？ 今日の昼間だけど、土浦の国道125号で伊丹市営？のエルガミオ(仮ナンバー)を見かけた。どうやらつくば方面へ行ったみたい。 >>603
あと、新型エルガもくるはずだよ。
エアロミディが若い空き番取っちゃったから2148以降なのかな。 どちらにしろ、今年中に2150番台まで行くのは確実だな。
例年夏と暮れに高速新車も入れてるから。 >>603
エアロミディ残り2台も水戸かな。
これで慶喜シャトルバスLRも全廃の可能性あり。 本当に廃車早くなったな。
東京や神奈川で長生きしてる車両と3～4年くらいしか変わらない。 ＴＣのエアロミディは稲敷広域バスの運用増分かな。
TRから2台貸出受けているということは、もう既に2台離脱車が出ているのかも。
最古参の9299TCとか、ツーステのKC-LVあたりはまだ運用に入ってるみたいだから、元横浜市営とか尼崎市営のKC-MPあたりで離脱車が出てるのかね。
元茨観の9158TCは最近常総学院スクールに入ってることが多いけど、特定車の元東武の9259TCとか離脱済み？
RGの新型エルガミオも、1台は稲敷広域バスの穴埋めっぽいけど、もう1台の代替えは1734RGあたりか？ >>609
関鉄本体の一般路線車は18～20年使用が廃車の目安だから、96､97年式が逝っても不思議ではない。
観光佐原の6EとG鉾田にやたら古いKKK中古93年式が1台ずつ残っているのは気になるけどな。 新車は直接営業所へ納車で、もう本社で新車納車式はやらないのかな？ >>611
竜ヶ崎は2147RGの代替で9274RGが廃車。
既に江戸崎に出棺済み。
9295RGも2139RGの代替で間もなくお迎え。
水戸は1728 9284 9320が先に代替予定。1738と1739も廃車予定になっている。 >>612
日本全体で5年ほど伸びてるから、昔から変わらない関鉄は実質5年早くなったも同然。
84年式モノコックは2004年頃明らかに古い貴重な車だったが、今97年式を見てもそうは見えない。 >>615
バスの品質向上で長く使えるようになったのもあるんだろうけど、バス自体の
デザイン的・機能的な進化が止まり、成熟したとも言えるだろうね。
エアロミディなんてもう四半世紀モデルチェンジがないわけで。
戦後から50年間で、ボンネットバスからリアエンジン式に、モノコックから
スケルトンへ、ツーステからノンステ・ワンステへ。
その間にはワンマン化、冷房化。パワステがつき、シンクロがつき。劇的な
変化をしたわけだよね。
もっとも、ここ最近20年はメーカーは排ガス規制の強化に追われて、目に見えない
ところの変化が大きかったんだけどね。 9295RGが関観土浦に行ったみたいだけど、古参大型車に変化はあるのかな。 車検到来時期からだと1688あたりがあやしいけど。
MKの9317あたりも転属してくるのかね。 1750TCもついに廃車か。YT時代はよくお世話になった車。 尾久に昭和53年撮影の関鉄バスの写真がある。
0588（茨22あ817）と、0877（茨22あ1696）の写真が。
社番0588は水戸所属。社番0877は鹿島所属。 >>616
これからの中古車で増える環境対策のターボやトルコンATはブラックボックスが多くて修理は厳しいからもしも逝ったら終わりかな。
数百万円単位で修理してでも必要ある車でもないし。 関鉄バスの動き 2017.1～
新車
2136
2137
2138TC 三菱 TKG-MK27FH エアロミディMK→2048TC→ED(稲敷広域バス)
2139RG いすゞ SDG-LR290J2 エルガミオ→1964RG→ED(稲敷広域バス)
2140RG いすゞ SDG-LR290J2 エルガミオ→9274RG廃車
2141
2142MK いすゞ QSG-LV234N3 エルガハイブリッド
2143YT いすゞ QSG-LV234N3 エルガハイブリッド
2144TR いすゞ QSG-LV234N3 エルガハイブリッド→9322TR→TC(貸出)
2145TR いすゞ QSG-LV234N3 エルガハイブリッド→9346TR→TC(貸出)
2146TC いすゞ QSG-LV234N3 エルガハイブリッド
2147RG いすゞ QSG-LV234N3 エルガハイブリッド→9295RG→TC(観光)→9283TC廃車
P031 日野 SDG-HX9JLBE ポンチョ (下妻市コミュニティバス) 中古車
9432TC 日野 KL-HR1JNEE H16年 元京成→9294TC廃車
9433～35 ※'16年導入済み
9436MT 日野 KL-HR1JNEE H16年 元京成→9330MT廃車
9437YT 日野 KL-HR1JNEE H16年 元京成→9314YT廃車
9438
G079 日野 KL-HR1JNEE H16年 元京成
その他
8040TC→MK つくば国際大学スクール （1775MK代替)
1979MK→MT
1779P→G鉾田→1788G廃車
P012廃車(P030代替)
1826TC→TC(観光)
1791TC→TC(観光) 1750TCがやっていた特定輸送の代わりはどの車になった？ 9349は正式にTCに転属になったみたいだけど、貸出中の9322を含めると、TCの路線車は現状+2台。
離脱車が気になるね。 やはり元茨観の9158TCとかかなあ。 デカすぎるのかなんとなく持て余してる感じだったし。 空港線受託できなかったらえらいこっちゃやで
多少接待や献金辞さずでやっても死守すべき
鹿島以外の高速線ジリ貧の中、水戸の高速車保有台数見ても明らか
資産の持ち腐れ感が半端なくなる MTのストーカー野郎がかけパパに新車スクープ取られたって発狂して境の掲示板荒らしているわw .
.
東京都三鷹市下連雀 元ニコ生主の莉里子 吉祥寺よ https://i.imgur.com/XYIO6ri.png http://imgur.com/a/iO1sL (リスカ)
(整形後) http://i.imgur.com/SLcz3dS.jpg (整形前) http://i.imgur.com/zPvxpx5.png
不倫とか浮気・密会や不道徳な行為はね 著名な小説家もしているの だから私もやっている
ヘラって撮ってもらった黒歴史の私のヌードも見せてあげる https://i.imgur.com/vZeIuO3.png
■2015年2月 釣りニコ生主コジコジと沖縄旅行でオフパコ
2015年2月2日-3日...沖縄旅行でSEX/やり捨てされ逆ギレ
2015年2月4日.........莉里子の父親から電話があって脅されたとコジコジに放送で暴露される
2015年2月6日.........リスカ画像UP
2015年2月9日.........ツイ全消し/コミュ爆破逃亡
http://imgur.com/a/58WQC
■2016年6月 バンドマン兼ニコ生ツイキャス配信者と密会 その3日後にSEX～継続中
http://imgur.com/a/Lx8o2
●土井莉里子●早川莉里子●土井寧々●土井剛●早川剛●星崎●りりこ●りりこし●にゃんぱす
●ね子●にゃこ●みんち●めう●ねね●猫又●剛
※名古屋のゲイ風俗ホストとも肉体関係※ .
.
＞悪質パクツイ垢(自称ハッカー)のコピーライティング特定されててワロた
@copy__writing の現在の中の人は東京都三鷹市の莉里子！！
https://twitter.com/copy__writing
http://i.imgur.com/LyXsDj9.png
http://i.imgur.com/nqT3xBN.png
https://www.mercari.com/jp/u/446591929/ メルカリで情弱相手に荒稼ぎ
＞リスカ,万引き,根性焼き,乱交,飛び降り自殺,閉鎖病棟で隔離入院
＞Twitter乗っ取り,監視,なりすまし,不正アクセス犯罪やり放題
＞【実録】キチガイサイコパス犯罪者 水戸ってなんで変なのが次から次へと沸くんだ？
田中が消えたと思ったら しかしパパはＪでよかったな仕事はとりあえず、しばらくあるだろう。ある意味運命というか勝ち組だ、
ＹとかPだったら路頭に迷うとこだったぞ >>629
やっと4月以降の委託事業者も関東鉄道に決まったようですね。 >>639
関鉄で新車で日野の高速車ははじめてな気がする。
近鉄のブルーリボン中古が入ったぐらいで。
もう１台あってYT（つくば中央）にもはいったか。あるいはエアロエースが入ったか。 MKからの1979に続き、今度は高速新車か。 高速車の増車続きだけど新路線でも始めるのかね？ YT情報
9311YT電光幕外されてピット前で留置。 廃車確定っぽい。
あと、車内掲示にて4月1日より、取手駅～みらい平～谷田部車庫線がみらい平駅付近でルート変更とのこと。
小張交差点から新しくできた道でそのままみらい平駅に向かうようになるらしい。
新ルート上に2ヶ所のバス停も新設。 旧ルート上の愛宕、愛宕住宅前バス停が廃止。 水戸営業所は構内にパープルの高速車の1782Pも置いてあるんだろ？ >>644
某大御所サイト情報だと、廃車確定みたいだよ。 なんと9366TCも廃車。
事故以外でエアロスターノンステからも廃車が出るとは。 関観の8036TC（ガーラSHD）廃車、関観はまた観光車を減車？ これで取手の9341TRなんかも予断を許さなくなってきたな。こっちは9366TCよりも年式が古い。
このあと更生車2台入れる予定になってる。エルガ新車も。 >>647
元尼交MPの残り3台は普通に運用されているから、9366TCだけ致命的な不具合でもあったのかと。
県からの要望もあるからこれ以外に状態不良車がなければツーステから順当に置き換えられていくはず。 どうやらエルガJのPK-HRも買ったっぽいね。写真上がってるな・・・
エルガJとはこれまた珍車。さすが関鉄。
中古車の番号もかなり進むね。これからKL-,KK-車の中古は徐々に少なくなって
PJ-、PA-車になるね。 >>651
出所は京成の2営だよね？
(立川バスのは全部では無いけど熊電に行っちゃったし) 1728MTが幕・ナンバー無しの状態で柿岡車庫に来てた。 >>654
そうだよ。KC-RMだった。
1782Pの隣に停められてた。 9440TC KL-LV280N1 H16 元京成
9445RG KL-HR1JNEE H16 元京成
9338 9441～9444 の5台分番号が飛んでる。 何が来るんだろ。 なんと9338TCも廃車。
>>653
2136MT、2137MTの代替か。
残り1台の代替は、慶喜シャトルのやつか。 1807MTのKL-エアロも廃車か。エンジン調子悪そうだったからか。 >>658
また低床車に廃車が出たか。 TCは大型の2ステ6台も残ってるのに。
>>659
表記変えてないくらいだから、もともと新車入るまでのつなぎだったんだろうね。
今までの導入分で代替が出てないのは、MTの中型1台とTR,MKのハイブリッド1台ずつ、今日報告のあったTCの中古の計4台か。 今の関鉄マニアは何が楽しくてやってるのか気になる。
古いのがよければ茨城交通、新しいのがいいなら東武、京成にでも乗りに行けばいいのに。 1761も落ちたんだね。
KC-代の本体高速車は9358TC、1800YT、1801YT、1795MT、1802MTの5台。
子会社の方はG013、1752G、1773G、1779G、1796TC、1781TC、1791TCの7台。
鉾田はお古ばっかだけど、路線の維持は大丈夫なのかな・・・ >>656
取手には更生車が2台来るので、空いてる9441～9444のうちの2台は取手配置だろう。
偽レインボーHRのエルガJはつくばナンバー付けてるから水海道かつくば中央行き確定。
新年度で特定車として配置されるのも来るから9400番台折り返しも近く行きそうだよ。
>>663
水海道から転属した1979MTと新車の2148MTの代替はこれで完了か。
水戸もグループカラー増えてきたな。夏の新車あたりで1802MTも置き換えになってしまいそうだ。 >>664
663だけど、ごめん、パープルの車入れ忘れてた。
パープルに1789P、1794P、1797P、1803Pの4台がいるんだね。
ただ、わかば号の古河ルートは3月の1か月間のみの季節運行だから、今月末で
パープルの高速バスはわかば号の岩井・水海道・つくばルートだけになるから、
1、2台廃車が出てもおかしくはないね。 >>665
取手は9322TRが土浦に貸出中なので、実質低床率100%を達成しているんだけど、まだ導入があるのね。
つい最近までU-LVとかU-HTとかゴロゴロしてたんだけど。
状態のよさそうなノンステとかはグリーン鉾田とかに回してあげればよさそうだけど、やっぱり廃車になるのかな。
水戸も2ステは1728の廃車で中型3台だけになったから100%低床も時間の問題かね。 >>667
エルガと偽エルガのブルリ２とレインボーHRが数台配置待ちでいる。 ＢＪハンドブックシリーズ、次回は関鉄なんだな。これは必ず買おう。
1998年、2007年ときて、今回の2017年。
趣味活動がネット中心になったとはいえ、やっぱり要所要所では書物で情報を
残しておきたいね。 >>666
パープルの高速車は筑波山シャトルでも使うから、しばらく現状通りじゃないかな。
スクールの予備にも使ってるし。 「筑波山あるキップ」を使う場合でも整理券は必要なのか？
先日「筑波山あるキップ」を使って筑波山へ行った
行きは整理券を取らずに乗車したが下車時も特に何も言われなかった
帰り、つつじヶ丘から筑波山シャトルバスに乗った時
整理券を取らずに乗ったら、
運転手に整理券を取って下さいと言われた
「筑波山あるキップ」を見せたが必要です、とのことで整理券を取った
筑波山神社入口からも「筑波山あるキップ」を使った乗客がいたが
この時は乗客が多かったせいか特に何も言われなかったが
つくばセンターに着いて下車時に運転手に説教されていた
現金や回数券での支払いなら乗車位置の証明になるから
必要であるのは理解できるのだが・・・
実際のルールはどうなんすか？ >>673
お客さんが乗るときicカード以外は降りる時に現金なのか、回数券なのか、筑波山キップなのかはわからない
だから整理券を取ってくださいって事じゃないか？ 既出だったら申し訳ないけど、夕方柿岡車庫の前を通ったら、1738MTと1761MT(？)が新たに廃車されてた。 1738MTも廃車確定みたいだね。 土浦市お買い物バス→慶喜バスの4台も残り1台に。 水戸の2136MT、2137MTの代替は1728MT、1738MTで決まりか。
9284MT、1739MTは次回新車、もしくは中古が来た時の代替か。 水戸の路線車はKC-代が9284、1739、9332だけだね。
この3台の次に古いのは平和中古の9403だから、もはや江ノ電や相鉄など
神奈川県の会社とも大差なくなってきたな 未配置の京成中古陣に水戸配置予定がいるから、1739MTも先は長くないかも。
まだまだ京成中古投入するようだね。子会社行きも数台いる。 産交や鹿児島交通に京成中古が流れてきてるが、昔のように他社に渡らないくらい買い占めてくれよ。 京成だって馬鹿じゃないからグループ内に流すより高値で取り引きしてくれる中古販売会社に卸すよ。 >>680
エルガとレインボーHRは今回も関鉄とそこが大量に買った。
京成の子会社は色々な事業者に流れてる。 >>682
阪急や神戸市営の中古ばかりだった頃はよかった。
関西の代替が進まないから、日本一つまらない京成中古が来てしまう。 >>673
始発はみんなセンターから乗るから整理券なくてもわかる
帰りはつつじヶ丘と神社で運賃違うから、整理券あった方がいい。
本来はどこでも取ってもらうほうが正しいけど、関鉄は運転手がわかればいい程度にしか考えてないよ。 水戸からツーステ全廃か・・・ついにこの時が来たって感じだね。
取手と潮来も全廃してるから、3か所目か。
次は水海道か竜ヶ崎あたりか。 9330MTは9435MTの実質上の代替。
9435MTが筑波山シャトルに出されていたため9330MTの廃車が遅れた。
先に廃車になった1740MTと1741MTは9413MTと1870MTの代替。
エルハイの代替で9320MTが廃車になり、2136MTと2137MTの代替で1728MTと1738MTが廃車。
そして9436MTと代替が出なかった9411MTの分を合わせて1739MTと9284MTが廃車。
これで水戸はプラマイゼロ。9301MTはP030の代替で廃車する予定だったのが、筑波山シャトルで水戸の車両が足りず、百里基地航空祭シャトルのため急遽水戸に持っていっただけだった模様。
>>679の未配置の京成中古の中に水戸予定がいるってことは、9332MTも置き換え予定に上がってるのかもしれない。
このタイプも既に不調で9318TKや9323TCが廃車になってるので。 >>684
竜ヶ崎のこれはどうやら2139RG、2140RGの代替みたいだね。
1台は1964RGがED移動に伴う穴埋め。
新型エルガ、JRバス土浦支店も購入したみたいだね。
関鉄の新型エルガ第2弾もそろそろ来そう。 新型がTRに入るって噂
市から本年度分の補助車輌まだ入ってないし 先日グリーン鉾田のあそう号に乗ってきた。
運転士さんは親切な方だったんだけど、いかんせん車がボロ杉だww
013とかいう車番の悲しいカラー。清掃も行き届いてないし… >>690
稲敷市のスクールバスで使われていた元小堀循環の1778EDが廃車になっているから、
江戸崎のスクール運用が減らされたのかも。
そうなると元神奈中の9310RGとかも怪しいかな。 >>692
G石岡もいよいよキュービックツーステにメスが入るか。 >>693
元京成バスの直結エアロだね。
当初は某企業送迎用に導入されたものの、クライアント側が新車を希望したため急遽
パープルに回された車両。その後グリーンに移籍。
ちなみに同じころに導入された9325TCは既に廃車済み。 >>696
企業送迎だったのは9325の方、P013は高速車としてパープルに入った。 9449ED KL-LV280N1 いすゞ・エルガ 元京成 東洋大牛久スクール
また随分番号飛んだね。
9438,9441～9444,9446～9448の8台が最低でも納車待ちってことか。 >>698
今一番大きい番号が判明したか。
京成は新型エルガ新車で除籍が数台発生し、関鉄行き予定の車が何台かいるためそう遠くないうちに納車待ちストックに9450以降のやつも出てきそうだ。 >>685
ジャーニーKの1733TCが落ちた模様。 富士重ボディよりもIKの方がボディが弱いのかな。 車齢20年超の古参車一覧(除く子会社)
平成4年
9250RG U-LV324L IK 常総学院スクール
平成6年
9259TC U-HT2MMAA 元東武 常総学院スクール
平成7年
9286TK U-LV324L IK 元京成
9299TC U-HT2MMAA 元京成
9300YT U-LV324L IK 元京成
9310RG U-LR332J IK 元神奈中 稲敷市スクール
9311YT U-LV324L IK 元京成
平成8年
9305IT KC-RM211ESN 元西武
9306IT KC-RM211ESN 元西武 稲敷市スクール
9313TK KC-LV380N 元松戸新京成
9328TC KC-LV380L IBM 元京成
中古車の空き番台数を見ると、特定運用車以外のこれらすべてが今年中に落ちてしまいそうな予感。。 今年20年目の古参車一覧（除く子会社）
平成9年
1722MK KC-MS822P キヤノン特定
1724TC KC-LV782R1 東洋大牛久スクール
1725ED KC-LV782R1 東洋大牛久スクール
1732YT KC-LR333J IBM
1734RG KC-LR333J FHI
1735HS KC-LR333J FHI
9158TC KC-MP717P 元茨観
9322TR KC-MP217M FHI 元京成
9324YT KC-LV380N FHI 元松戸新京成 ワンステ
9326RG KC-LV380L IBM 元京成
9327TC KC-LV380L FHI 元京成
9329TC KC-LV380L IBM 元京成
9331MK KC-LV380N FHI 元松戸新京成 ワンステ
9332MT KC-LV380N FHI 元松戸新京成 ワンステ
9333RG KC-LV380N FHI 元松戸新京成 ワンステ
9334MK KC-LV380L IBM 元千葉中央
9335TC KC-LV380L IBM 元千葉中央
9336TC KC-HU2MMCA 元京成 ワンステ
9337TC KC-LV380L IBM 元京成 ワンステ
9338TC KC-LV380L IBM 元京成 ワンステ
9339HS KC-RJ1JJCK 元京成 ワンステ
9340MK KC-LV380L IBM 元藤沢神奈交 続き
9341TR KC-MP747K 元東急 ノンステ
9342MK KC-MP717M 元神奈中 SMC特定
9343MK KC-MP717M 元神奈中 SMC特定
自社発注のKC-LRあたりも本体から全滅間近かね。 >>701
9311YTはエルハイ2143YTの代替で廃車になったよ。 >>702
KC代ワンステなんか古参車に見えないな。
今は20年使って当然だし、関鉄に来ないで九州や東北の会社に拾われればもっと長生きできた。 >>701
取手はこれから2台更正車来て、9341TR廃車、9346TRがTC送りになる予定。 >>706
TRは実質低床率100％達成してるんだけど、TCに直接入れず、わざわざ玉突きさせるのはどんな意味があるの？
また、BRCワンステでも入れるのかな。 >>707
TCが事故や故障で車両不足
復帰次第廃車 >>708
ってことは9年ワンステどころか10年ノンステまでも廃車対象ってことか。
そうなると、今年も20台くらい新車or中古車が入るようになるけど？ 今年はいろいろ変わるぞ
ワイシャツ支給、夏服も変更になるし >>709
緑だって10年式廃車出してるし、潮来も8EのLRより先に角目のRJが廃車。
本体のやつも調子悪いやつは今年から優先的に廃車出ていくよ。 荒川沖東口で1892TCが酒気帯び運転の車にカマ掘られる。
酒気帯び運転してた方は逮捕された模様。 >>713
ただしJRバスと関鉄に限り利用可能。
茨交便でSuica非対応の理由：みちのりHD側の経営方針（グループ内各社では地域型ICカード限定で導入。(茨交では『いばっピ』)他カード受け入れお断り。）のため。 >>713
Suica・PASMO・いばッピの3カード対応にしたほうがみと号の利用促進に繋がると思うよ。 >>712
相手が酒好きのバスマニアでないことを祈る。 >>716
西鉄と九州産交のひのくに号ってのがあってだね、くまモンのICカードは西鉄便では使えないんだよなぁ 1777MT(観光)→P
清真スクールで使ってたマキシオンのUD車がパープルに移動した模様。
東洋大牛久スクールに入ってる。 今まで使ってた青バス高速車の代替かな。 >>723
それでいいんじゃない。
空いてる系統番号使おう。
あとは、16系統もあったほうがいいな。 守谷営業所って、取手と水海道の合併でできるようだけど、観光水海道も移るのかな？ >>716 名古屋～関・美濃線も共同運行事業者でカードが異なる >>725
合併じゃなく統合な
観光は土浦に吸収される予定だから守谷には来ないよ
そもそも観光置くスペースがないし >>724
16は土浦駅東口～(高架道)～吾妻～つくばセンター～建築研究所
でいけるな。
常磐線の駅から建築研究所まで行くのは26の荒川沖駅と36のひたち野うしく駅からしかない。 配置予定の中にG080がいる。
いよいよ石岡は1709、1710あたりも終焉が近づいてきたか。 >>730
意外だけど中型車は状態悪い車多いからP002みたいに酷使されそう。 紫に新車は15年ぶり。次は緑にも7年ぶりの新車入るか。
>>731
P015かP016あたりが代替か。 P032は広域バス専属。P028が一般路線運用に。
1912と1917は広域バスの他、シモンちゃん予備にも入る。
>>732
緑の新車は行方市が補助金出さないと厳しいだろう。
あと、G079の代替が今もまだ発生していない。
板敷線専属だった1912が紫に行って車両不足している影響もあるけど。 >>732
P012だっけか、日野の中型がこのあいだ廃車になったけど、あれ代替出てたっけ？ >>727
観光水海道は閉鎖なのか。
土浦・水戸・佐原だけになるんだね。観光は本当に最低限度って感じ。
また減車になるんだろうなあ。 関鉄は、バスだと全国のICカードを利用できるが、
鉄道本体だと「suica・pasmo」しか利用できないって・・・ >>740
地元民しか基本乗らないだろ。
PASMOも一般路線は利用率が他社より低め。 >>691
2144TRがバリアフリー補助のステッカーがついてたよ。 現時点で配置未定
9438
9441
9442
9443
9444
9446
9447
9448
9450～
G080 >>745
ICカード効果も定着したみたい。
筑西の広域バスから北部シャトルへの連絡は平日より休日のほうが多い模様。
今年以降もつくば周辺で新たな広域バス路線計画が上がっているから、年間利用150万人突破もそう遠くはないかも。 今日みと号赤塚ルートで運賃箱のICモジュールOFFにしていた車両があったが? >>744
空番の納車の動きがまだないね。
ツーステの残存率からTCに入りそうだけど。 名古屋市営、京都市営と関鉄の全車低床化の時期が大して変わらないとは思わなかった。 >>751
その9286TKが近日中に廃車になるかもよ。TK予定1台いるらしいよ。 1879MT復帰したのか。J-BUSでボディ新調したのかな？
三郷でトラックに突っ込まれて大破だったから修理代はトラックの保険会社に頑張らせたのか。 >>753
復帰までに1年以上費やしたみたいだね。
先日の三郷でつくば号が事故ったのはJRバス担当の便だった模様。
三郷料金所付近は急な車線変更とかあるから自分もあの近辺は気をつけてる。 昨日、9384MKのガーラがかしま号臨時便に入っていた。 先日廃車になった9366TCがナンバー外れたまま何故かYTにいる。 >>734
P028が広域バス運用入る日もまだあるみたいだよ。
P032は車庫で寝ていた。 京成のE220が土浦ナンバーで回送していたと報道あり。 >>758
とある方のTwitterに目撃報告あったな。
JRバスのエルガと同じ頃に登録したようだな。 Charlotteというアニメに取手駅登場しているが、駅前風景はこれでもかって
くらい詳細に再現してるのに、何で登場するバスが関鉄カラーじゃない？？？ >>761
関鉄の協力が得られなかったんじゃないか。 1784も特定落ち。関観の貸切は全部8000番台になったね。
また減車か・・・ GW中の筑波山シャトルバスは路線車だけでは足りず、関鉄観光から貸切バスも応援に来ていた。
エルハイはゴルフの観戦客輸送に使われていた。 5/6のかしま号臨時便で2122TC、2148MT、9384MKを見かけた。 >>770
あの車両はさ、2016年4月からずっと来てないよ。 >>744
竜ヶ崎にもう1台日野HRが配置されるのか...
それが9438の可能性も十分あるな >>770
中貫に後ろが潰れたまま置いてあったような BJハンドブックでの取材が取手営業所に来てたみたいですよ。
発売が楽しみですね。 廃車された9311YTに貼っていた東進ラッピングは1962YTにシフトされた、で正解？ 土浦200か1379(9390RG)最近不明なんだけど。4月から1ヶ月も見かけない。もうすぐ
1ヶ月で、9438RGももうすぐ配置でまた竜ヶ崎配置で京成日野HRなら京成HR同士を置き換えるんじゃね？京成HRは2003、2004年式で、
そんなに年式違わないから何があったんだろう?9390(土浦200か1379)来ないから9438
という京成HRがそろそろ竜ヶ崎に配置されても
おかしくねーな。そもそも竜ヶ崎にはもう6台もいるから、9438が竜ヶ崎配置なら日野HRの可能性高いな。 おちんちんロケット
どこの宇宙センターで打ち上げられるんだろう?ロケットってホント打ち上げ前も打ち上げ後もおちんちんに似た鉛筆の形のおちんちんが上がってたり、宇宙センターで立ってるの面白い。
あ〜うううっうじじい〜
あ〜うううっうじじい〜
大沼先生かわいい〜めっちゃかわいい〜 >>782
あの馬鹿の読み方ずっと「かっちん」と思ってた・・・ 今年度も本体、子会社共業務拡張が予定されてる。
つくば周辺の新規路線計画が出ているらしいよ。 IC
インターチェンジ
インナーチェック
茨城の恥部 水海道と取手が統合で路線受持変更や廃止案が出てきたな
水海道のic化は7月くらいかららしいぞ >>791 の後は
回数券廃止，金額式定期券導入...なのでしょうか >>792
定額回数券はもう少し残るみたい
バス車内で買える1000円分2000円分の回数券は廃止の方向 >>793
回数券廃止だと運転手は回数券の販売手数料収入がなくなり給料が減ってしまうんだよな･･･。 >>795
ぶっちゃけ、IC導入の理由、それ以外にないだろ？ >>794
鹿行北浦ラインと鹿島神宮～銚子線が出たな。 ツイッターでたびたび愚痴、会社の批判を書き込んでる「路線バス運転士、関東地方」とか言う奴はやはりGバスの運転士だな。うぜぇー
関鉄さーん、ガサ入れたほうがいいよ >>801
JR東京支店とかGボロ高速バスとか出てくるからすぐにわかるよー 1608の代わりに来るのは土浦の1686あたりになるのかな？ 【千葉】[路線バス]関鉄観光バス 「さよなら1608号車 Last Run」[2017/06/04,11,17]
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/ticketplus/1495810081/ >>805
社長が変わっていつどこかに転属しても番号変更しなくていいように付番を変更していくみたいだよ。
緑のやつも順次変更していくみたい。 >>807
それまでのハイナンバーが江戸崎の東洋大附属エルガ9449EDと想定すればこうなるか。
パープル改番予想
P002→9450P
P018→9451P
P019→9452P
P022→9453P
P023→9454P
P025→9455P
P026→9456P
P027→9457P
P028→9458P(既出)
P029→9459P
P030→9460P
P031→9461P
P032→9462P
P020→9463P
P015、P016は近いうちに置き換えのために改番せず。 グリーンは何番から付番変更していくか予想しずらいな。
9317GはG080にはならなかった。 >>790
それでは、寺原駅前始発で谷井田、小張、小張北、陽光台三丁目経由
みらい平駅行という路線は、妄想に終わってしまうのだろうか。 >>811
谷田部車庫～取手駅線も廃止が視野に入ってるよ >>812
北半分はつくバスとみらい号で間に合うもんな。
みらい平止まりにして一部を水海道に伸ばせば
海一と海ニの学生が乗るかもしれないな。
距離的に守谷乗換より100円くらい安くなるだろ。 岩井BT線は9月中に廃止
水海道土浦線が谷田部で運行する予定
それに伴い農林団地循環も廃止の予定
守谷取手線も縮小するっぽいよ 守谷営業所は守谷・取手市内の路線中心。
守谷市内線はいくらか増強するみたい。
>>815の減便分を補う形だね。 県から補助金が出ている路線の改変は来年3月末の予定。 G079→9463
緑と紫はどういう形で改番していくか注目だね。
このまま行くと年内にも9500番突入してしまうんじゃないか? これからの子会社の新車の社番も本体との通し番号になるのかしら？ G078→9462G
この法則から行くとG077は9461Gになりそう。 >>822
そうらしいよ。
9470番台まで進むらしい。 尾久にこの前昔の土浦駅で撮影した関東鉄道バスの写真が上がっていた。
茨2い2130
茨2い2174
茨22あ497
>>824
「か」バスも社番変更するんかな。 >>815
岩井水海道は守谷発着にすれば
水海道乗り換えが無くなるし岩井守谷の実質増便になると思うんだが
テコ入れなしで捨てられるのか 守谷市は人口増加中で常総市の方は人口減少に歯止めがかからないから関鉄は守谷市にシフトせざるを得ないんだろうな。 まちBのつくば土浦周辺のスレでセンター地区のバスどうにかしろと議論出てるね。 >>832
研究学園地域を循環する路線、春日方面を循環する路線
つくば地区はこのあたりが開設計画あるけど乗務員が足りなくてなかなか開設できない。
水戸地区も小吹線を中央工業団地まで延伸。けやき台団地線の一部を水戸南ニュータウンまで延伸する路線計画がある。
いずれも求人広告で業務拡張予定とあるのは一部これ絡み。他にチャーター受託。 P030→9460
これでP029も9459に改番の可能性あるな。 >>833
つくば市もつくばす他の業者にやらせればいいのに。
牛久や取手みたいに2社分担にすれば、空いた分乗務員廻せるでしょ？ つくばはセンター中心のフリー乗車券出してくれ
1000円で大学と学園南の全線と研究学園方面がエリアのやつ >>836
1000円でそれしか乗れないなんて何の価値もない。 京成中古、今回は関鉄と福井の事業者が購入した模様。 >>836
北 大穂窓口センター 筑波大学 テクノパーク桜 春風台
東 土浦との境目
南 並木 桜ニュータウン 学園南循環 イオンモール 松代 農林団地
西 研究学園 科学万博記念公園 豊里の杜
これら全部エリア内でつくバスにも乗れなきゃ話にならん >>844
つくば中央は12年式がまだ3台残ってるが、潮来は最も古い車が14年式。
それほど年式が経ってない潮来車を水戸か鉾田あたりに飛ばすのかな。 >>846
前回水戸にセレガが入ったので、もしかしたらどちらかがセレガという可能性もある。
（あるいは両方セレガというのも）
潮来は2015年みたいにガーラ２台という可能性もあり。
エースorセレガ１台・ガーラ１台というパターンも否定できないが。 水色のオンボロなエアロバス、サブエンジンの音がヴォーーーと唸り上げて走っていたわ。 空き番だらけ。。 いつ来るのかな。
9440TC いすゞ KL-LV280N1 H16年 元京成
9441RG 日野 KL-HR1JNEE H16年 元京成
9442
9443
9444
9445RG 日野 KL-HR1JNEE H16年 元京成→9319RG→特定予備→9309RG廃車
9446
9447YT 日野 PJ-KV280N1 H17年 元京成→9300YT廃車
9448
9449ED いすゞ KL-LV280N1改 H16年 元京成（東洋大スクール）
9450
9451
9452
9453
9454
9455
9456
9457
9458P 三菱 KK-MK23HH 元P028(改番)
9459
9460P 日野 KL-HR1JNEE 元P030(改番)
9461
9462G 日野 KL-HR1JNEE 元G078(改番) G027が廃車。
9463G(G079)の実質上の代替。
9463配置された時に筑波山シャトルの書き入れ時だったため、車両が足りず代替が遅れたみたい。 筑波山シャトルって休日だとワンロマじゃない車も入ったりするの？ >>852
この前見たらノンステだらけだったよ
子会社持ちですらノンステ >>853
サンクス
つまり休日は基本的に応援が来るって事でおk? >>833
小吹線の延伸は萱場から県道59号左折して南下していくルートみたい。
みと号とも接続しやすいダイヤになるらしい。
けやき台線はまず終車繰り下げの実施から段階的に行っていくみたいだよ。 >>855
けやき台線は平日21時台でも立ち客出るくらい利用客いるからな。
終車繰り下げはありそう。
9332MTも近日中に廃車。空いてる番号の1台は水戸配置。 >>849
9438もまだ未配置。
9463は元G079
これから子会社の置き換えが進むから、石岡の7年式も今年いっぱいまでかも。 G077→9461G
緑の改番はこれで終わりかな。
紫はG029が改番してそうな気がする。 みと号もそろそろダイヤ改正ありそうな気がする。
休日58往復だが、65往復あたりまで増えそう。
ここ数年、特に土日の夕方は八重洲のみと号待ち列が尋常に長い。 みとの増発は難しいんではないか？
客待ち多い→増発しろだけでは成り立たないよ
水戸レベルの近距離では片道回送では儲からない
やるなら、土日は23時20分、23時40分、24時00分
の3本をミッドナイト扱いで各社に担当させばいいじゃん
正規で3000円で満席いけるなら片道回送でも採算とれるのでは？
乗れないの怖い人たちは多少高くても予約するし
22時台で乗れない人たちを誘導できる。 守谷営業所、それなりに規模の大きい営業所になりそうだね。
谷田部、水戸クラスを上回るかも。 >>861
ミッドナイト水戸は土日3便ほども需要ないな。
現時点で満席になるのは土曜だけだし、土曜でも23時発が出るまでは予約が満席にならないことが多い。
あと、最近、みと号やあそう号の利用者が茨城空港線や関東やきものライナーに流れているらしい。 ミッドナイトの客単価なんて旧ツアーバスの東京名古屋とか東京仙台くらいあるんだから土曜だけでもミッドナイト扱いの増便してほしいよなぁ >>865
見間違いだろ
1608SWは廃車準備で佐原にいたよ 尾久に社番0466 茨22あ315の貸切車の写真が出てる。 はえーな。もうwikipediaの社長の名前更新されとる（笑） 9438と9443が来たな。
9438はレインボーHR、9443は前に情報出てたエルガJ。
9442、9444、9446、9448、9450～9457までまだ12台あるね。
これが全部入れば本体のツーステは壊滅的になるんだろうな。。。 観光に新車
8074MK エアロエース
8075TC セレガ
中古も含めて関鉄の日野率が高くなってる気がする。 UD率はかなり下がったけど。
次の高速車もセレガで入るのかね？ >>873
エルガJってことは、中ロン中古もPK代に突入ってことだね。
9438TCは従来通りのKL-HRなのかな。
TCの古参車、9299、9328、9329は今日つくばセンターで見かけたから、
代替は元茨観の9158か最近ラッピング解除された9327とかかね。
YTの大型最古参の9324YTも今日は運用に入っていた様子。 9426TRが取手市新町、利根川河川敷傍道路でレッカー移動してたが何があった？
場所的に取手駅折待の休憩中にバッテリー上がり？www >>874
佐原にガーラも入ったで。
>>876
バッテリー上がりくらいなら現場で対処できるからレッカー移動にはならないから他の要因だろうな。 三役は、組合費使って屋形船貸し切るらしいね。どこの船宿だろ？ 三役は、組合費使って屋形船貸し切るらしいね。どこの船宿だろ？ >>883
9441RG→1860ED転属に伴う廃車みたいだね。 そういえば、セレガーラもエアロエースもメーカーではマイチェン入ってるみたいだけど、
関鉄にはマイチェン後の新型はいつ入るのかな。
エアロエースはAMT仕様のみになったみたいだけど。 >>875
YTは、LRのほうが先に廃車になりそうな予感。 尾久に1235YT（土浦22あ500）と、1179IT（水戸22あ1354）と、11??HK（水戸22あ1355）の写真が出てる。
11??HKの写真は1102と出ているが、1102は土浦の三菱MKで路線車になってしまう。 9286TK廃車。
これで空いてるとこの1台はつくば北配置か。 9月16日のダイヤ改正で取手線が大幅に変わるな
谷田部～取手は約半分、取手～もりやは6割くらいまで減便みたい 次回改正でいよいよIC開始か？
ところで、守谷の略号は何になるんだろう？
MoriYaで「MY」？それともMoRiyaで「MR」？ >>895
代替入らないまま、先に廃車になったのか。
子会社ならまだしも本体じゃ珍しいね。
それでYTのエルガミオがTKの運用に入ってたのかな。 >>897
MRでしょ。
守谷は市内線強化するから郊外線減便か。 >>902
これはYTに新車→古参車を観TCに玉突きさせるコースかな。
そろそろ高速新車入るという話も出てるし。 >>876
9426TR、既に運用復帰している。
京成からのレインボーHRは京成系に詳しい方からの情報に因れば移籍先不明車は残りあと9台いるとのこと。
九州の事業者に渡ったものは全車判明したみたいだからこの残り9台中少なくとも数台は関鉄か。 >>906
ガーラが一気に6台
水戸 2149 2150 2151
土浦 2152
潮来 2153 2154
つくば中央には来てないみたいだね。こっちは例年通りエアロエースかしら。 >>906
日野セレガーラ(笑)は入らんのか？
代替え対象の古参はwrapping車が多いからどうするんだ？ >>908
水戸は1802 1818 1819が廃車か特定降格の可能性あり。 >>903
土浦に新車来てるからそこから1台観光玉突きで7019の代替だろう。
水戸のは2台鉾田転出。潮来のは特定降格。 >>907
5台ともQTGみたいだから、観光に入ったセレガを含めてマイチェン前の在庫処分を買ったんだろうね。
エアロエースも同じ流れか？ TCの事務員さんが｢納車されて営業運行開始前の新車や中古車の写真はインターネットや雑誌に載せないで下さい｣だとよ。 >>911
石岡の1709 1710が近いうちに廃車になるそうだよ。 >>917
掲載されたくないんだったらフロントガラスに”掲載禁止”とでも貼っておけよ！ 土浦は新車は空港線に就くケースが多い。
古参の1台が観光移籍。 京成GカラーのブルリⅡも来るようだね。
9448TCは観光予定。 8/8に鹿行広域バス運行開始。
チェリオ～神宮駅～潮来線 8月8日(火)より鹿行広域バス（神宮･あやめライン）運行開始のお知らせ【国土交通省へ認可申請中】
http://kantetsu.co.jp/img/bus/ex/jingu_ayame_.pdf >>927
YTにポンチョが入るのであればつくバスMEの潮来転出はあるかもね。
少なくとも2台必要だから水戸あたりからエルガミオが潮来転出ってこともありそう。 現在の空き番
9442 9446 9448 9450～9453 9455～9457
9464～
未配置のレインボーHRは少なくともあと2台いる。 >>930
池田交通と共同運行
鹿行地域の広域バスはこの他にも候補が上がっているみたいだよ。
鹿行地域の公共交通活性化に期待。 道の駅いたこが運行している無料バスはどうなるんだべ？ >>935
観光土浦の車なんだね。
今後7000番台は観光の路線新車だけに割り振られるのだろうか？
だとすると、この先はほとんど番号伸びないだろうね。 >>936
実は7020TCも最初は9414TCと振られていた。
その後7020TCに改番した。空いた9414は子会社予定だった東急のエアロスターが予定変更で本体に行くことと成り9414YTとした。 >>934
だべ？だっぺじゃなくて？どちらの言葉？ >>932
先日発売された某書籍によると、
9442、9446、9452、9453、9455はRG、TK、TC、TC、TCの日野HR、
9450、9451、9456、9457はMK、YT、TC、TCのエルガみたいだね。
登録は済んでいるけど、配置はまだ、っていう感じなのかね。 >>939
ということは4折戸のグループカラー偽エルガは9464以降になるのか。 他にも未塗装の京成中古もいるから少なくとも9464以降数台はいる つくば中央にエアロエース(旧モデル)2台納車とな。 2155YT つくば200か757
2156YT つくば200か758 関観TCが高速車足りなくて連日観光車でTMライナーやっているね >>946
ここ最近は連日TC1826で、偶に観光車だと思ったが 夕方～夜の水戸市内線はどれも人多かったみたいだね。 >>948
今日は高速バスも混雑しそうだよ。
みと号→水戸黄門まつり、ロッキン
かしま号→鹿島アントラーズ戦
市内線も水戸の他、土浦エリアもまつりで混雑が予想されている。 >>950
県南でモヤシがまだ一度も配置されたことがないのはMKだけだね。
MKもTRと同じようにモヤシNGなのかな。 TRとMKが統合されるからMKもTRに合わせて中型ロングだめなんでは？ 9377と9384がRGに転属か。
MKはかしま号の臨時便はもう担当しないのか？それともスクール車とか企業送迎車を流用していくのか？ >>954
KL-LVの代替で、KL-MS8が廃車になるのか。
あんまり年式変わらなそうだけど、よほど調子が悪かったのかな。 >>955
www.mitsubishi-fuso.com/jp/information/bus_underfloor/
この事案の絡みでMS8は他メーカー車より早めに廃車しているんじゃないかな？ 茨交が車両足りなくてロッキンシャトルバス一部担当していたようだね。 明後日はガマレースだから筑波山シャトルバス混雑しそうだね。 パパが中途半端に境御大の掲示板に情報上げるから御大は一覧を更新できないで困っているらしいぞ。 神栖市ラッピングのニューエアロがつくば号に入ってた。 社名表記が関鉄観光バスに変更されてたから、転属かな。 >>963
2153IT、2154ITの玉突き。
もう1台は鉾田行った。 そういや、つくばセンターで9322TCを最近見かけないけど離脱した？
9299TCは廃車確定の模様。 石岡のG028は9317の玉突き。
石岡に来るのは1709、1710が廃車になるときだろう。 つくばセンター8:00発建築研究所ゆき（臨時）が来なかった
普段はひたち野うしく始発だけど、今日はひたち野うしく発がウヤでつくばセンター始発が出るはずだったのに出すのを忘れたらしい >>967
営業所に確認したら配車ミスだと。
8:30発の後に走らせたようたことを言っていたが。 >>968
お盆で忙しいんだから営業所に電話かけないのが
関鉄バスファンとしての心意気 >>969
ファンじゃねーし。
一利用者としては確認したくなるでしょ？
これまでだってろくな告知なくダイヤ変わったりしてたんだから。 YTは2155、2156の代替は1800、1801（廃車予定）
MTは2149～2151の代替に1825観光転出、1818特定降格
TCは2152の代替に9377竜ヶ崎転出。特定降格
ITは2153、2154代替に1849鉾田転出。1938観光転出。 1938TCは神栖のラッピングのままで大丈夫なのか？
神栖市との契約大丈夫なのか？ >>976
昨日の昼間そのままつくば号入ってたよ。 現在の空き番
9442 9446 9452 9453 9455～9457
9464～
だいぶ減ってきたね。今週中にも数台配置。 >>978
この中に子会社向けもあと数台あるらしいよ。 >>979
パープル向けのエルガがいたからそれかな。 某所に上がってた画像だが、パープルなのに何故か土浦ナンバー、9459Pって表記されてるんだよね。
9459Pは先日つくばナンバーでちゃんと運用されていたから配番ミスパターンか。 >>981
配番ミスは良くあるよ。
昔、9292がなぜか2台いたからね。 9440TC いすゞ KL-LV280N1 H16年 元京成
9441RG 日野 KL-HR1JNEE H16年 元京成
9442
9443
9444
9445RG 日野 KL-HR1JNEE H16年 元京成→9319RG→特定予備→9309RG廃車
9446
9447YT 日野 PJ-KV280N1 H17年 元京成→9300YT廃車
9448
9449ED いすゞ KL-LV280N1改 H16年 元京成（東洋大スクール）
9450
9451
9452
9453
9454
9455
9456
9457
9458P 三菱 KK-MK23HH 元P028(改番)
9459
9460P 日野 KL-HR1JNEE 元P030(改番)
9461
9462G 日野 KL-HR1JNEE 元G078(改番)
9463 >>985
番号が大きく飛ぶのもよくあるケースだよ。
京成バスでまた除籍が出たみたいだね。 >>988
空き番はおそらくTC予定車かと思うけど、車種で揉めてるのかな。 モヤシはもうイラネとか。 このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 289日 7時間 8分 40秒 ２ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ ２ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ ２ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.2ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.2ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
