リール メンテナンス・チューニング 総合 6
日々の釣行ごとの手入れ、分解掃除、オイルやグリスアップの注油から
ベアリングやギア、パーツの交換、改造などの情報交換
荒らしや煽り、自分の気に入らない話題に対しては徹底スルーで
みんな仲良くまた～り進行でお願いします
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リール メンテナンス・チューニング 総合 5
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リール メンテナンス・チューニング 総合
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リール メンテナンス・チューニング 総合 2
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リール メンテナンス・チューニング
総合4
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もっと過去スレは…誰か宜しくだぜ！ >>835
シマノに聞いたって言ってる人に対して自分は確認の電話1本する時間取れないとか意見言う資格なくね？
まぁ言った人が聞き間違えたんだかシマノのが適当言ったんだかホントなんだか知らんけど。 嘘を嘘と見抜けない人は2ちゃんねるに来てはいけません。
まあまあソース貼れない時点で>>821の言ってることは嘘でいいやろ。 >>841
めんどくセーし嫌だわ。
ありえない主張をソースもなしに主張されてもキチガイとしか思えんわ。 >>839
俺は新品リールのベアリングを確認したぞ
シマノのカスタマーが夜もやってれば電話もする
何にもしてない人に資格云々言われたくないわ
どんな立場で物言ってんだ？ ほい、シマノ公式からのお返事きてた。
お問い合わせ種別： 製品に関して
製品名： ブラックバス釣り向けのベイトリール全般
内容： ブラックバス釣り向けのベイトリールのメンテナンスのお話しですが、
サイレントチューン機のスプールベアリングにはグリスが内封されてるのでしょうか？
それともグリスではなくオイルなんでしょうか！
【回答内容】
シマノメール問い合わせシステムをご利用いただきありがとうございます。
お客様のお問い合わせ内容に関してご回答申し上げます。
弊社製品にご関心をお寄せいただき、誠にありがとうございます。
弊社ベイトリールのメンテナンスに関しまして、スプール軸、ブレーキパイプ側のベアリングに関しましてはグリスを塗布すると回転が重くなってしまう可能性があるため、オイルを注油ください。
メンテナンスに使用しているオイル、グリスに関しましては、使用箇所別推奨グリス・オイル早見表をご参照ください。
https://www.shimanofishingservice.jp/repair/grease_chart.php
また、ベイトリールのメンテナンス方法に関しましては、下記動画もご参照ください。
https://www.youtube.com/watch?v=aORZoydYBdI
お問い合わせ、ありがとうございました。
https://i.imgur.com/x6xjINz.jpeg いやコレ質問に答えてないでしょ
メンテではオイル使えとあるが封入してるのがオイルとは言ってない
最初はグリス入れてるだろ
オイル仕様だと最初から謳う まだ悪あがきすんのかよw
弊社ベイトリールのメンテナンスに関しまして、
スプール軸、ブレーキパイプ側のベアリングに関しましては
グリスを塗布すると回転が重くなってしまう可能性があるため、オイルを注油ください。
って返答してきてるじゃん、この発言の意図をもうちょい考えてみな。
それでも解らないんじゃ
内容： サイレントチューン機のスプールベアリングにはグリスが内封されてるでしょうか？
コレでもっかい聞き直せば、>>811と>>821とお前は満足するすんのか？ >>856
問い合せお疲れ様
けどシマノの回答は回答になってないと思うわ
回答者がわざとはぐらかしたか、バカだと思う >>857
まあいいんじゃね この人は意図をくむって勉強ができたみたいだから サポセン「オイル仕様なんだからグリスなんか入ってる訳ねーだろくだしつスンナ」 810です
今日、試投してきましたが全く問題無く、気持ちよく投げられました
816の方の言う通り空の状態で回らないと嘆いてた節はあります
みなさんレスありがとうございました
これからも勉強させてもらいます 問題解決おめでとう、 コレでシーズンインしたらめいぽあい遊べるね良い良い。 シマノのプレミアムグリスを22バンタムのMMギヤとピニオンギヤに使ってみたけど遠心力ですぐ吹き飛ぶね。水やオイル混ざると一瞬でサラサラになるし。
ワコーズのビスタックも粘性高いグリスって聞くけど同じ感じかなあ。使ったことある人いる？
それかボアードのデルタグリスの方がMMギヤに向いてるのかな？ >>853
シマノもダイワもアホカスタマーには専用の決まり返答文がある。 ビスタックはネチョネチョだから餅がいいって話だから、使ったらぜひ感想をお願いしたい。
デルタはMMには定番らしいね。
どっちもACE-2よりは良さそうだけど、特にデルタはコスパがね・・・ コスパ言うけどリール5、6台なら一回買えばそうそう無くなるもんじゃないからコスパとか気にならんけど。
リール何十台も持ってる人は気にするかもしれんね。 10台-100台あっても年間で使う台数と釣行時間変わらんだろうからなあ。
年1で1-2時間しか使わないリールとか毎年開けたりしないし デルタって25gって書いてあるけど、5,6台ぐらいだったら3回ほどメンテしたら無くならんか？ リールオーバーホールハイシーズンも残り15日くらいか 釣りしてるよかオーバーホールしてるのが楽しい
釣りはオーバーホールの結果を確認するための手段 初めて自分でオーバーホールしてみたら空回しだと異音無いのに、ロッドにつけて回すとライン通してない状態でもコロコロ鳴るようになっちゃって、考えられる原因って何がありますか？ ロッドもリールも何かわからないからエスパーするけど、
グリップに共鳴してるっぽいから、ギヤへ塗るグリス量をもっと増やした方がいいんじゃね？ >>876
適量がまだ掴めてないんでその可能性ありそうです
次の休みでバラしてグリス量増やしてみます
>>877
いつも結構ガッチリ締めてます
そのせいで歪んで…ってことですかね？ プラボディのモデルだったり、リールフットが前後で分かれているヤツはなりやすい グリップって締める時グッ程度で良いんだけど
グググーって締めてる人結構多い
リールとリールシート傷めるだけだよ ビスタックとデルタの話が出てたけど、ベルハンマーはどうなのよ？ シマノスピニングのクロスギア部って出荷時に何のグリス使われてるかわかる？ メタニウムのクラッチ軽くするのってバネ切るしかないかな？2台持ってて明らかにもう一台が重い… >>887
バネが原因じゃ無いと思うけど
試しに1本抜いて確認してみては 
