【パカッ】ダイワリール総合177 【クルリン】 [無断転載禁止]©2ch.net
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↑これを3行にしてね↑
タトゥーラちゃん「家族が増えたよ!!」
ttp://www.daiwa.com/jp/fishing/item/reel/bait_rl/tatula_hd/index.html
ttp://www.daiwa.com/jp/fishing/item/reel/bait_rl/tatula/index.html
みんなで仲良く話しましょう。
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ダイワリール総合175
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/bass/1501765760/
ダイワリール総合176
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/bass/1504428299/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured おつ。
結局twsはボディのコンパクト化、そのかわり機構が複雑化。
メガホンだとロングノーズ化、機構は単純。
こんなもんでよろしいか?
ダイワでいうところのZかステAかの違い。 ターンアラウンドのTWSは多少複雑化してるけど
パカパカはサムバーと一体化したパーツがレベルワインドの上まで伸びてきてるだけなんだよな >>5
ターン式TWSの場合は横方向に大きくなる
その分ギヤを薄くしたのがスティーズ >>7
へー、そうなんだー。確かにスティーズのボディに対してtws目立つよね。
個人的にはZのレベワイすきなんだけどね、だだなぜか長すぎw スティーズAに触れる機会があり、さっき初めて触ってみたのだがジリオンSVやタトゥーラSVより安っぽくて驚いた。
先ずハンドルノブの感触の悪さに絶句w
ジリオンSV>>>タトゥーラSV>>>>>>スティーズAくらい
次に一連の動作チェック。これまたビックリ!タトゥーラSVの様なカチッカチッとキレの良さが無い。
タトゥーラSV>ジリオンSV>>>>スティーズA
そしてT3系のブレーキダイヤルの回しづらさにまた驚いた。まあロッドに装着して握った時に掌で誤ってダイヤルが動いてしまうのを防ぐという意味では良い構造かも知れないけど、俺はジリオンやタトゥーラのブレーキダイヤルが好みだなぁ
そんなこんなでフラグシップモデルに落胆してしまった今日この頃です。 >>10
それは無いわw
ジリオンSV、スティーズAは持ってて、店頭でタトゥーラSVは触れてみた程度だけど、さすがにタトゥーラSVは値段なりの安っぽさを感じたから。
まあ、値段の割には頑張ってるんだろうけど、スティーズAはアルミの使用率が高い分、凄くカッチリしてると感じる。
リーリングすると、差はさらに広がって、全く比較にならない位スティーズAの方がカッチリしてるしスムーズ。
スティーズごとき買えないとか、普通はあり得ないとは思うけど、タトゥーラSV位までしか買えない者の妬みにしか思えないくらい、現実から解離したレスだw ほうら今日もピン芸人が荒らしてる
だからタトゥーラとアルファスはNGでいいって言ったろ
それと100Hも追加ね
聞いてもいないのにいつも唐突にこれらを語り出す3バカ 現行ハイエンドを買えない自分を正当化しないと死んじゃう人達なんだろうな
完全に病気だわ >>12
イヤイヤ、そんな事分かる訳無いじゃんw
そういう無意味なレスから貧乏臭さが滲み出てるわけよw
酸っぱいリンゴの話って知ってる? タトゥーラで十分ってのならわかるけどスティーズ触ってタトゥーラの方が上って感じたんなら釣り辞めた方がいいよ スティーズが分からない奴
TWが分からない奴
毎日愉快なひまわり学級ダイワリールスレ スティーズAのフラットノブとブレーキダイヤルは好き嫌いあると思うよ
でも動作チェックでタトゥーラSVが上はない
スティーズAはダイワのロープロの中でもカッチリしてるし巻きもスムーズだし
タトゥーラSVとは差があるわ >>15
他人の貯蓄額だって分かっちまうんだよ
そう、精神病ならね スティーズdisられたときの君らの切れっぷりも中々滑稽だぞ >>10
ブレーキダイヤルはかなり回し易く改良されてんだけどな
実際に使わないと分からないだろうけど スティーズでもタトゥーラでも使い手がよく感じりゃそれでよくね?
人それぞれ好きな感触があると思うけどな。
それに高けりゃいいって訳じゃなでしょ。
ここ最近だと安っぽいかも知れんがタトゥーラSV TWでダイワを見直したよ。
かなり色んな釣りが出来ると思う。初めて投げさせてもらったときは正直ビビった。
超ライトリグはキツいけど下は3.5〜4gから行けるからね。 ステAとSVの違いは正直わからない。
ジリSVは重いし造りががさつ。
アルファス(ソルトフィネスにも使うんで)は造りは嫌いじゃないがブレーキダイアルのクリックがバカになるのは難とかして欲しい。
T3SVのパカパカと3Dブレーキは正直好き。材質さえ良ければなあ。 ハンドルノブなんて交換できるんだから判断材料に入らないだろ
カッチリ感がタトゥーラの方が上だと思うならホント釣り辞めた方がいいな エア。SVはT3、ジリと使ったが今はステがあるんでそれでいいやと。
タツラはHD,HLC,HRFPEなど気になってるんだがZやRYOGA、ステAと被りそう。買う価値ある? >>9
そうなの?確かにシマノはロングノーズメガホンだけど、、、
正直レベワイはそれで良いと思ってて、twsまで必要性感じないんだけどね。
ダイワはみんなtwsだしアブは、、、シマノがパテントでも持ってるんだろうか。 >>24
扱えるルアーを軽く見積もりすぎ
タトゥーラも不自然に褒めすぎ >>31
コスパ良いと思う。いけるってのはどうにか出来るってことではないのかな?ラインを8〜10ポンドぐらいでハーフラインにしたら意外に軽いの投げれるよ。でも個人的にはハーフラインあんまり好きじゃないけど。
キャストあんまり上手くないのかな? キャスト可能なルアーウェイト語る時はシンカーだけなのか、総重量なのか書こう この議論の答えは無いよ
有るとしたら自分の中にだけ存在する
投げれるにもなんとかなのか普通なのか快適なのかもあるしその感じ方は個人の主観だからね
さらに何m投げれたらOKなのかも個人の場所によるからね
例えば4gをタトゥーラで10mいけるいけるって言われてもスティーズで10m投げたほうが楽ならどっちが上なんだって事
ここにも感覚の差や価格の差も入ってくるし価値観の違いもある
しかもair使ってる奴は鼻ホジリながら聞くような話だからねw >>34
余裕で対応できる場合を除いて
情報を後出しせず、最初から具体的なルアーの種類やセッティングを書けという事で答えは出ている
論点ずらしはよくない >>35
20lb50mと60m、16lb62.5mと80mでは容量的に足りない人もいるのでは
巻き抵抗の大きなルアー、ビッグベイトや1oz以上のシンカーを使うような用途なら素直にスティーズAにしといた方が吉 >>36
何の答えか知らないけど出てるんだw
ところで俺はなんで絡まれてんの? カーボンクランクハンドルの85mmでるやん!
スティーズセミオーダーに組み込んでくんないかな?80と90の迷いが解決するわ。 ここでSLPカーボンハンドル出せ出せ書いてきたが
マジで発売すんのか
しかも新形状に新サイズとか
ダイワ好きや
でも80とか90mmは既存のまんまなのね PX86エアTW出してください
出してくれたら二つ買います 昨日ステA 買ったんだけどレベルワインドがカチャカチャってかけっこうグラグラするんだけどそんなもん?
持ってたタトゥーラよりあきらかカチャカチャ動くんだけど… >>839
そんなもんやろ
そこをカチッとは作れん >>48
そんなもんなんだ。
なんかカチッとしてるってイメージばっかり先行して不良品掴まされたのかとちょっと焦っちゃったよ。 レベルワインドがカチャつくとすごく安っぽく思えて嫌だよな
個体差あるとはいえある程度仕方ないんだろうけどさ >>50
ガタついてるのが仕様で、正常
ガタが無かったら絞めすぎが何か詰まってる
個体差とか当たり外れという話じゃないぞ >>53
買う前に普通に巻いたりクラッチ切ったりしたけど気付かなかったんだよね。家帰ってうりゃー!って巻いてたらなんかカチャカチャうるせーなって思って触ってみたらこんななの!?みたいな感じ。 因みにタトゥーラもカチャカチャしてるけど全体的にカチャカチャしてるし安いからこんなもんかなって思って気にならなかったw レベルワインドなんて飾りですから。
エラい人達にはそれが解らんのですね! レベワイをカタカタしない仕様で作ると
巻きが重い
クランクベイト回収しただけで糸が食い込みキャスト不能に http://imgur.com/eI7PGnE.jpg
今日こいつ釣った後にパカパカが折れてお亡くなりになったt3 パカパカってどんな風に折れるん?その画像貼れよ無能 >>60
パカパカは兎も角、、、
なんでこんなリールの表面汚いんや
塗装ハゲ? >>61
剥げてきたかのをずっとタッチペンで塗りながらごまかしてたんや >>63
ナイスバス。
リールも天寿を全うしたな
スプールだけくれ パカパカ部分を硬めのステンレス線で作ればワイルドな感じになると思う ニューモデルの発表は年明け?
SS Airの後継が出るかどうかだけでも早く知りたい >>68
スティーズSVTWAIRとかマジで胸熱だよな >>71
俺もリョウガは気になる
下手に軽量化とか目指さなくていいから堅牢なリールでかっこいい奴求む カルコンのブレーキがクソ仕様だからな
マグでよろろ カルコンっていう名前にすがった時代遅れなリールなんて、誰も眼中にないんだよ でもリョウガはある程度軽くしないと売れないだろ
おれ的には問題ない重量だけど
こんなの重過ぎってやつらが大半なんだろ? ジリオンSV TWってキャスティングで
割引率高いけどそろそろディスコン? ダイワが急にオリジナルバス動画を作ってようつべに大量アップしだしたな >>75
カルコンBFSはなかなか素敵なリールだと思うけどなぁ。
ブレーキもFTBはなかなか良いよ。
小さめのプラグをキャストするならアリだ! >>79
薄利多売を狙った方がいいという判断では? ベイトフィネスとかで軽いルアーなげるとき、ロッドはどの硬さ使ってる?
L? ML? >>84
キャストゴールなら投げやすいの使っとけよ。
ウェイトを感じやすいのでいいんじゃないか? アルファスsv持ってる人に聞きたいんだけど
タイプFみたく
ブレーキのダイヤルすぐバカになる?
そこ改善されてるなら
買おうと思ってるんだが >>84
ルアーやセッティング、使い方を無視して硬さだけ聞かれても答えようが無い訳だが
色々な理由からMLになる事が多いな
使うといえばどんな軽いルアーでもULからMまで使う事はあるが
初心者はベイトフィネス用のL買っとけば正解 >>84
俺が今まで使った事のあるベイトフィネス用ロッド
〜3/8ozのUL
〜1/2ozのL
1/16〜1/4ozのL
1/16〜3/8ozのL
1/16〜3/8ozのML
1/8〜3/8ozのL
1/8〜3/8ozのML >>86
自分のアルファスSVはなってないけど、ダイワの持病ですよね。ダイヤルの内側溝にグリスアップしても変わらず、ダイヤルの軸あたりをパークリで脱脂したら良好となりました >>86
構造上どうしようも無い
パーツ取り寄せて自分で直すのが安くて早い 返答ありがとう
ベイトフィネスのロッドはLが汎用性考えると良さそうですね 一つ軽くしようとすると最弱まで飛ぶやつ?アルファスエアのあれ、なんとかならんかね。ダイヤル軸の脱脂、試してみよう。 >>86の者です
そこは昔のままなんですねぇ
残念です >>94
スティーズ103もPX68もSSSVもそれで直りました ベイトフィネスでL使うのか
スピニングロッドのLとベイトロッドのLじゃ使用感かなり違うが、 スピニングタックルでL持ってるなら
ベイトフィネスタックルはMLが良いんじゃね?
手持ちのスピニングタックルがULとMLでベイトタックルにM持ってるならベイトフィネスでLを揃えるにはML有りと思うけど。 ダイワ最高級丸型ベイトの究極進化型であるミリオネアSVTWはまだっか? ベイトフィネスはライン太く出来るのが良い。
だからスピングのLとベイトのLでは全然違って来ると思うけどな。 ベイトフィネスで思い出したけど昨日ロッドのリーダーとの編み込み部位から真上でライン切られて放置されてたな。
ちょっとした高台で50センチ下には足場あり、 その50センチ下の小枝にワームが引っかかってたが下降りて取ろうともせずメインラインからばっさり切って捨ててて呆れた。
メインラインがPE1.5号くらい、 綺麗に編み込んでてリーダーはフロロの20lbくらい
先のワームフックにはファットイカが付いてた。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています