オートレースの売り上げ part9
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本日
317,111,200
合計
1,111,175,800
前年比
マイナス4592万9100円
原因
馬か実況かサイト改悪か 今回のG1はメンツが微妙だった
欠場選手・・・青山、早川、荒尾、永井、雅人、キムタケ、黒川、、、 目標額は12億2133万だったようですが、いずれにしても無理でしたね。 山陽オート 開場57周年記念 当たるんですPresents GI第3回令和グランドチャンピオンカップ最終日
1781人 去年-278人
総入場 4858人 去年-764人
3億1711万1200円 去年-0.22億
合計額 11億1117万5800円 去年-0.46億
山陽目標12億2133万 -1.10億 今年度からGIの賞金が10万上がったんだな
売上上がった分はまず選手に還元するのは良いことだ
令チャンの売上低下は色々あるけど戸田プリムローズと裏被りしたのが大きそう 賞金総額が増えればヤラズが減る
ミッドを毎日やれるようにすればかなり是正できる >>960
上位着の賞金を大盤振る舞いし
下位着の賞金を雀の涙にすれば良い >>961
ヘボを不正をする気が起きない程度の稼ぎで抱えておくのは公営競技の必要経費だ
オートでヤラズが問題化したのはそれができなくなってからだ うわっ、このくせぇ奴またいるよ
公営の売上気にしてる暇あったら自分の人生気にしろよw 通算0Vだけ斡旋した開催ってできないのかな?
おもしろそうだけど >>964
そこそこ勝ってるのにV童貞でぱっと思い浮かぶのは、マイキーとリマサ 今日は夕方雨で昨日みたいな微妙な走路のなる
リサマあるかもしれんぞ 0Vって意外に少ないぞ
浜松に居たシルバー軍団さえ過去の栄光は持ってたから https://www.hamamatsu-auto.jp/216/
開催するかどうかって各場毎に決めてるんだろうか
山陽は今年2回中止になったけど浜松はゴロゴロ欠場出てるのに一切開催打ち切る気無さそうだが コロナ対策の観点からも2回乗りは有効なのに、あの糞制度じゃねえ 去年のオールスターオートレース
初日4月25日日曜日
4843人・3億7379万0200円
二日目4月26日月曜日
3676人・2億6239万6300円
三日目4月27日火曜日
3711人・2億7467万2200円
四日目4月28日水曜日
4500人・3億6150万5500円
最終日4月29日木曜日・昭和の日
5000人・5億5760万0000円
合計額
2万1730人・18億2996万4200円 しかし、ミッドはもう少し賞金に色を付けてやることは出来なかったのかね
競輪じゃ昼もミッドも同じような額で、特別手当も出るってのに
毎日開催して、一人や二人S級が出れば相当売れるぞ むしろドライブする余裕のない下位S級が欲しい。真面目に走るから固く収まって売れる
初心者がS級から買えば確かと思ってくれれば一番助かる 川口オート オッズパーク杯 SG第41回オールスターオートレース初日
3151人
2億6343万4900円 川口オート オッズパーク杯 SG第41回オールスターオートレース二日目
3120人
ここまでの総入場 6271人
2億5719万8900円
合計 5億2063万3800円 川口オート オッズパーク杯 SG第41回オールスターオートレース三日目
3750人
ここまでの総入場 1万0021人
2億6135万5200円
合計 7億8176万9000円 さすがに祝日の今日はドカンと増えるだろうが、平日は晴天でも悪天候でも固定客のみって感じだな オートの唯一の自慢だった本場入場者数もオワコンじゃもうどうしようもないね 川口はスタンド閉鎖で観戦場所限られてる
雨の川口は最悪だし しかし、オールスターの勝ち上がりはトーナメントとポイント制を半端に取り入れてて上手くないな
競艇みたいに準々決勝無しの直接準決勝でいいのに
タイム点を使うのも初心者を敬遠させる 四日目
3億5014万0500円
四日間
11億3190万9500円 最後に1着なら勝ち上がれる仕組みは問題がある
絶望や当確の連中が大人しくなって固く収まるのがポイント制の値打ちで、それを利用して番組屋が銀行レースを作るのが競艇のやり方
この勝ち上がりだと逆に荒れるし、今日の最終なんて最たる物だ
一回8着取った以外全部車券圏内の青木が準決に出られないのもポイントの配分がおかしい証拠
今回はトーナメントとポイントの悪い所取りだ 現状の勝ち上がり方式で6日はダルいな
初日は前夜祭的な企画レースで、2日目から通常モードで良いんじゃないか? いや、競艇と同じでいい
メインは得点上積みで勝ち上がらせたい選手を保護
準々決勝なし。準決勝からは10オープンで得点順で枠番選択
タイム点について勝ち上がり表に何の説明もないのも不親切で初心者殺しだし、誰も意義を見いだせないからタイム点は要らない 1着が絶対勝ち上がれるのはやりすぎだと思うよ。
ただある程度は可能性残さないとほぼ100%勝ち上がれないって状態になってヤラズが大量発生する方がよっぽど嫌だわ。そこは人それぞれなんだからわざわざ他競技に倣って合わせる必要はない。
そもそも堅く収まる=売上上がるっていう根拠はあるのか? 競艇のファンは固い本命レースが好み
逆にJRAは本命不在の混戦の方が売上が伸びる >>992
そのヤラズを利用するのが競艇だ
もう当確の選手や絶望の選手は無茶をしない
そういう選手と勝負駆けの選手を組み合わせれば固いレースが出来る
ただでさえスタートしくじったらドライブが横行してるオートなのに、これ以上荒れさせてどうする
固く収まるのは信用なんだよ >>993
それは馬の贔屓が競って買うから結果としてそういうオッズになるんだろ
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