東京都市計画道路 放射第7号線 part3
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それにしてもこの地域の道、真っすぐ走っているものがないね、ぐちゃぐちゃ。 >>950
いいね、ということは墓の移転目処たったのかな
それとも移転先の工事?
>>952
畑を小規模宅地開発を繰り返した結果じゃないかな
だからこそ東西のまともな道路開発は必須だよね >>953
目処はたったと考えるのが自然。仮にまだ交渉中なのに工事発注したとすれば、寺は怒るはず。用地の明け渡しが確定したので、発注したのでしょう。都の発注だから当然道路内か道路に面した部分ですね。墓を作る工事は補償費をもらった寺が行うべきこと。 よしよしこの道が開通したら俺は車運転出来るぜかっこ 現状した道通りが狭すぎて危ないから免許取ってほとんど運転してないけど放射7号が開通すれば晴れて車運転出来る Google view を見ると、放射7号の調布保谷線以西も、うっすらと道ができているところが見えて楽しい。
例えば東京都西東京市北町2丁目14とか。 放射7号の新規部分って道幅の半分以上が歩道なんだな
昔と違って自転車も電動キックボードも車道なんだから
新青梅みたいに1.5車線構造にすべきじゃね? >>961
電動キックボードは今年から歩道になったよ 大泉は電動チャリがあると川沿いを走ったりして楽だよ
チャリにはチャリのルートがある
若い女の人はママチャリの話題で盛り上がる >>963-964
補230や補172も全区間その規格で造って欲しい >>966
チラシのルート案内で小泉橋から盛大に遠回りしてっけど、この位置関係ならライフ使うよね?
四面塔の信号も引っかかりやすいし ぶっちゃけ24時間空いてて安いビックエーと、薬日用品売ってて弁当食品売ってるクリエイトあるからこれ以上店いらない、いなげやはこの2店舗と売ってる内容被ってる。需要より供給上回ってるから数年後にはいなげやかどこかが撤退することになるだろうな。 >>966
チラシのルート案内無茶がありすぎてわろた
こんなん車の客は普通に生活道路使って来るだろ ていうかいなげやができる前コンビニあったのがかなり遠くの同じ西大泉に移転して、いなげや周辺はコンビニ空白地帯になった
いつもメルカリの振り込みで遠くのセブンとファミマに行くのがめんどくさい
内堀農園あたりにコンビニ出店はよ >>974
その費用の一部と思われる5,600万を東京都が出したのでザワついてる状態。 ……移転はするっ!だが、今回まだその時と場所を明言していないっ!我々がその気になれば10年後20年後って事も この道路の開通を見込んで去年ライフの近くの家買ったんだ
今年中に開通したら大勝利だわ 家買って浮かれちゃっのか?
こんなところで住んでる場所付近書き込んでw
今のご時世何があるかわかんねーぞ。 こんなスレみてる時点で大体近隣の住民だろ
特定したけりゃ頑張ってくれ お前ら安心しろ
ライフの近くって23区のハズレもいいとこ
坪100万とかだろ ホントに開通するといいねとしか
20年後とかだったりしてね >>987
この道路沿線なら坪100は割と良い方な気がする
平均80くらいじゃね ライフから大泉学園町駅予定地のヤマダまで23分
大泉学園駅まで15分だった
関係なくね 今日みたいな雪が降ると歩行者も車道側を歩くから、したみち通りは危険性がより増すな… そもそもあの界隈を走ってる車の半分はノーマルタイヤだろう このスレッドは1000を超えました。
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