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三陸自動車道とその周辺の道路 part10
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0133R774
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2020/11/12(木) 00:29:35.51ID:qzVQhmCl
有料化or最低限の維持費ぐらい負担すべきの声が意外と多いんだよな
0134R774
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2020/11/12(木) 01:11:32.71ID:3KITP4ki
ETC無い人は一旦停止こそ必要だけどpaypayかSuica払いできるようにカードリーダーでも設置しておばいいんじゃね？
0135R774
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2020/11/12(木) 02:57:40.00ID:4ObdrjID
高速でなく近道利用を減らしたい
こういうのがトロトロと合流して追突されてる
時間制約されてないわけだから500円で使わなくなるよ
0136R774
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2020/11/12(木) 03:53:42.42ID:fkXvMgkX
地元民に使わせてあげなよ
トロトロでもいいじゃない
0137R774
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2020/11/12(木) 06:39:26.81ID:opVX9j2V
ネクスコ区間と料金方式を分けるとなると奥鳴瀬奥松島か現在の矢本PA付近に本線料金所作るのがちょうどいいな
0138R774
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2020/11/12(木) 09:17:21.62ID:AkaWx9De
一車線だし県道農道感覚で乗ってきてノロノロ走られるのはマジ勘弁だから、俺も有料化でそれを抑止するのは良いと思うんだが、
じゃどこが管理するの？という話がね。ネクスコに移管したら他の高速と同じ料金レベルじゃないと不公平だろうし、
国道のままで国交省が有料化なんてたぶん他でも例が無いだろうからしないだろうし、
そのために県とかが公社作るのは天下り増やすだけで嫌だなぁ。

ネクスコ管理だけど片側一車線ということで他の高速道路の半額程度にしてよ、なんて都合の良い話は無理だよなぁ。有料化になったらあの大量のインターごとに有人ゲート必要だし。
いっそ他に先駆けてETC専用にしちゃえばいいのか。

と考えていくと有料化って結構面倒くさいんだね。
0139R774
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2020/11/12(木) 12:10:39.78ID:R8Ui8JbW
>>106
第二東北道と言うには両者の距離があまりに遠過ぎだし、例えるなら中国地方における中国道に対して山陽道の役目を目指すのがいいと思うんだが
0140R774
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2020/11/12(木) 13:09:56.48ID:SCYLstph
>>138
ネクスコに移管が手っ取り早いけど
独自の料金制度でやるなら県の道路公社か三県合同で三陸高速道路公団を阿多らしく設立
0141R774
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2020/11/12(木) 13:54:33.37ID:pSZotY58
>>132
日東道のスレが潰されてキチガイがこっちに引越ししてきてからずっとこんな感じよ
東北中央スレみたいに徹底的に追い出さなきゃならんのに過疎よりマシとか抜かして受け入れた人間がいたもんだから
もう手遅れ状態
0142R774
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2020/11/12(木) 14:08:21.19ID:2v0h3ql7
>>132
有料化してコスト増大化するとは何とバカな議論してるんだろうね
復興道路とか命の道とか当初のコンセプトも知らない連中だろう
0143R774
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2020/11/12(木) 15:00:45.23ID:fkXvMgkX
鉄道キチガイがネタを変えて自演してるだけだぞ
鉄道ネタが一切なくなっただろ
0144R774
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2020/11/12(木) 15:10:26.58ID:0dmTayqp
>>138
現在あるインターチェンジの半分(特にハーフ式)はろくに利用もされてない所も多い
料金取るタイミングて廃止した方がいいだろう
0145R774
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2020/11/12(木) 15:10:27.28ID:0dmTayqp
>>138
現在あるインターチェンジの半分(特にハーフ式)はろくに利用もされてない所も多い
料金取るタイミングて廃止した方がいいだろう
0146R774
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2020/11/12(木) 20:10:35.89ID:gkOwctPA
命の道でもあるから廃止はない
0147R774
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2020/11/12(木) 20:54:24.78ID:gVorxaRf
命の道はみんなの道
0148R774
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2020/11/12(木) 20:59:48.12ID:0+WCytNg
地元民の意見
　SAガソスタ等は必要
　下道の通過車は1台でも減って欲しい
　当然有料化などあり得ない
　鉄道は学生以外どうでもいいし興味無い
　早く開通してがダンプを減らして！
　とにかく国道45号の渋滞をなんとかして

この辺は地元民の殆どの共通意見だと思う
0149R774
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2020/11/12(木) 21:01:51.37ID:YBzFRtVd
>>113
見てるの半分近く岩手県民じゃね？
次に宮城青森の順になると思う
残りは東北他県かも
0150R774
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2020/11/13(金) 00:02:57.80ID:uK+XMntX
全線開通したら頑張って四車線化するのがいいだろう
0151R774
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2020/11/13(金) 00:05:36.49ID:pekrcaEX
>>75
八戸発仙台行きで三陸沿岸の都市を結ぶシティアクセス特快を設定してもらいたいんだよな
0152R774
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2020/11/13(金) 01:16:14.99ID:OB4Fmbhc
>>150
であればこその有料化で建設費をまかなうしかないよな
仙台松島道路と同じようによ
0153R774
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2020/11/13(金) 02:35:27.31ID:+ZAkXFyF
完成2車線だから4車線化はないよ
0154R774
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2020/11/13(金) 07:07:14.01ID:vB8QXXZc
>>151
この際電化してもらいたいなぁ
いつか電車走る姿を見てみたいずっと重い描いてたんだぁ
0156R774
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2020/11/13(金) 12:44:03.49ID:nGfQCFva
まーた始まったよ
なんで向こうのスレから出てくるん？
0157R774
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2020/11/13(金) 14:29:39.31ID:s5dBVoJJ
>>155
在りし日のはくたかの姿だね！狭軌の160キロ走行は今見ても迫力満点だわ
0158R774
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2020/11/13(金) 15:05:24.90ID:afHU3RMV
・気仙沼港IC〜大島IC（No.95〜No.170） 工事進捗状況 令和2年10月下旬時点
http://www.thr.mlit.go.jp/sendai/douro/sanriku/gaiyou/pdf/karakuwa/3210/02karakuwa.pdf

・大島IC〜気仙沼北IC（No.170〜No.250）工事進捗状況 令和2年10月下旬時点
http://www.thr.mlit.go.jp/sendai/douro/sanriku/gaiyou/pdf/karakuwa/3210/03karakuwa.pdf

・気仙沼北IC〜唐桑南IC（No.250〜No.415） 工事進捗状況 令和2年10月下旬時点
http://www.thr.mlit.go.jp/sendai/douro/sanriku/gaiyou/pdf/karakuwa/3210/04karakuwa.pdf
0159R774
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2020/11/13(金) 15:10:01.59ID:aJnIK2qv
これはいいうんこスレですねw
0160R774
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2020/11/13(金) 18:18:54.88ID:rBvFt5WC
>>142
流れとか根拠とかすっ飛ばして
他の価値観持ち込むとか、
もう少し歴史とか、由来とか
興味持てよって思うよな。

下手すっと、採算性がとか言い出すぞ
0161R774
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2020/11/13(金) 20:03:33.29ID:bHqtK9Q6
>>160
少なくとも震災の津波の被害の様子をテレビやネットでしか見たことないんだろうと思う
途切れ途切れに出来てた大船渡市内や釜石両石〜釜石北や山田や宮古の区間がどれだけ役に立ったとかも知らんのだろう
特に釜石の鵜住居・両石は45号線がしばらく通れないほどぐちゃぐちゃだったし、津波に巻き込まれずに済んだ車も結構な数だと思う
震災数日前に開通していてほんと助かった

これらのことを知ってる人からはICが多いだのハーフは廃止しろだのいう妄言は出てこないはず
0162R774
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2020/11/13(金) 20:29:30.94ID:POzYqK2p
>>161
ICが多いとかハーフ廃止とか言ってるのはずっと前（鉄道キチガイ流入前）からいるSAPA厨
色んなスレに出没しては同じような事を馬鹿みたいに繰り返して書くからすぐ分かるし他スレでも荒らし扱い
今はそれに鉄キチが便乗して荒らしている状態だからまともなレスとして扱ったらあかんよ
興味も糞もあったもんじゃない
0163R774
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2020/11/13(金) 22:12:53.90ID:+ZAkXFyF
>>158
いつもありがとうございます
これからもよろしくお願いします
0164R774
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2020/11/14(土) 00:25:28.96ID:y2eoVYKi
>>158
お前な何度同じの貼れば気が済むんだよ！このカス野郎！さっさと失せろや！
0165R774
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2020/11/14(土) 00:44:38.92ID:ItlqXrTN
ここまでがセット
0166R774
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2020/11/14(土) 01:48:40.13ID:NPBGsmKF
>>163
あからさまな自演のクズ
0168R774
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2020/11/15(日) 05:10:03.25ID:Fp5gB+/6
>>167
ありがとうございますありがとうございます
0169R774
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2020/11/15(日) 05:23:36.08ID:b52FfC8j
>>168
>>167
一人芝居以外の何もんでもない
自演乙
0170R774
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2020/11/15(日) 09:44:18.38ID:bKt5k7TG
ここまでがセット
0171R774
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2020/11/15(日) 10:36:28.48ID:CF7Ux64X
>>167
>>168
これは自演じゃない
新しい情報と、それに対する感謝だ
158と163はアンチPDFのあからさまな自演だけどな
0172R774
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2020/11/15(日) 10:40:28.00ID:CF7Ux64X
なんども同じPDFリンク貼り付けてそれにわざとらしい謝意をレスするのは明確な荒らし
新しいPDFを挙げてくれた人に対するお礼は普通の感謝
そのくらい見分けろ
全てのPDFに噛み付くのもただの荒らし
嫌なら鉄道隔離スレにでも行け
0173R774
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2020/11/15(日) 10:50:13.29ID:DLlss1J5
>>172
つべこべ言って正当化してんじゃねぇよ最もたる荒らし本人が
0175R774
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2020/11/15(日) 15:44:24.67ID:CF7Ux64X
>>174
荒らし乙
0176R774
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2020/11/15(日) 18:24:18.52ID:IAJ5wtE3
>>174
ありがとうございますありがとうございます
0177R774
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2020/11/15(日) 19:40:38.46ID:lAbWncHv
>>157
あまり知られていないが、みんなの足リアス北線は国鉄時代に久慈線として計画され、さらには高速走行も対応可能な線形で建設されているのだ。
(地図で確認するとよくお分かりいただけると思うけど直線区間が多い)
0178R774
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2020/11/16(月) 13:13:41.01ID:akN6NsuL
>>177
俺の故郷だけどコミュニティレールのイメージが強くてさっぱり意識してなかったわ
つまり開業以来ずっと本来の持っていた潜在能力を発揮できていない状態で少しもったいないよな
0181R774
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2020/11/16(月) 21:40:13.26ID:u0bumjh+
ID:Nvdm1t8m
ID:s5NzFL5W
ID:ARqhKw3q

↑こいつらのおかげでここもれっきとしたうんこスレですね
0182R774
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2020/11/16(月) 22:10:27.14ID:BziQpeFz
ここがうんこスレだ
0185R774
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2020/11/18(水) 12:09:32.05ID:Bs16mFy6
今週土曜日に一ヶ所開通しますね。
これで、宮古仙台間は気仙沼大橋の区間だけが残るか。
0186R774
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2020/11/18(水) 12:27:55.23ID:6AhNa1b2
>>178
高速化済みのリアス線なら余裕で160K走行イケるだろうな
都市間快速を設定して便利になればこの先も生き残れるの間違いなし
0188R774
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2020/11/18(水) 14:12:10.87ID:PdSjKrCD
>>186
三陸特快イイｄ(*｀･(エ)･´*)ｂね
0189R774
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2020/11/18(水) 15:01:12.94ID:r/aG1Lu6
・気仙沼港IC〜大島IC（No.95〜No.170） 工事進捗状況 令和2年10月下旬時点
http://www.thr.mlit.go.jp/sendai/douro/sanriku/gaiyou/pdf/karakuwa/3210/02karakuwa.pdf

・大島IC〜気仙沼北IC（No.170〜No.250）工事進捗状況 令和2年10月下旬時点
http://www.thr.mlit.go.jp/sendai/douro/sanriku/gaiyou/pdf/karakuwa/3210/03karakuwa.pdf

・気仙沼北IC〜唐桑南IC（No.250〜No.415） 工事進捗状況 令和2年10月下旬時点
http://www.thr.mlit.go.jp/sendai/douro/sanriku/gaiyou/pdf/karakuwa/3210/04karakuwa.pdf
0190R774
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2020/11/18(水) 18:10:28.57ID:c6vZGGke
三陸が工事おわったら
八戸の北からむつまで頑張ってほしいな
0191R774
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2020/11/18(水) 19:30:12.73ID:amKY7vvr
>>189
同じモン何度も貼り付けやがって
テメェの存在自体が目障りなんだよ！いい加減に出ていけやタコ！チンカス！クズ！
0192R774
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2020/11/18(水) 19:37:50.25ID:M6zfCzgM
>>185
仙台〜気仙沼だけでも完全に繋がるのは感慨深いし、来年橋が繋がれば市内通らず短縮期待できそうですね。
0194R774
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2020/11/18(水) 19:49:52.12ID:lRgjiFMp
>>189
いつもありがとうございます
0195R774
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2020/11/18(水) 21:19:29.99ID:9gIX1k9I
はよ八戸久慈繋げろ
0196R774
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2020/11/18(水) 21:21:19.76ID:pumZiNUH
いえいえ、どういたしまして。
0197R774
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2020/11/18(水) 21:23:55.48ID:Vq7QZvqa
いつも同じのを貼り付けるのは鉄オタの仕業
0198R774
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2020/11/18(水) 21:29:23.94ID:JTa9gVRd
>>194
いつもの迷惑自演乙
0199R774
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2020/11/19(木) 12:29:19.97ID:uqG7bsKx
このシリーズにも正当後継スレがひつようだな
0200R774
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2020/11/19(木) 20:30:25.33ID:UszlTI6D
>>199
東北中央スレはキチガイを跳ね返すだけの元気あるのが数人いたから
荒らしの方も飽きて日東道→ここと渡って来たけどこのスレはそんなパワーある人間いないから
自演鉄キチがちょっとハッスルするだけであっという間に壊滅状態になる
0201R774
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2020/11/19(木) 22:35:09.07ID:Jxue9WxW
>>186
贅沢言えば電化してほしいな〜！!щ(゜▽゜щ)
0203R774
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2020/11/21(土) 04:03:52.29ID:Uc5yx9Ly
>>200
つまりそれは東北中央道スレの人をできるだけ呼ぶと活性化するってことでいいのかな？
0204R774
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2020/11/21(土) 08:12:33.14ID:THOeoEWr
>>186
まずシティラビット三陸号を数時間に一本走らせよう
現状の設備でもある程度対応可能だし必要に応じて整備すりゃいい
運行区間はまず八戸〜久慈〜釜石〜大船渡で
0207R774
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2020/11/21(土) 11:50:02.94ID:HUqluGHp
山田線並みの過疎スレだからこうなる
0208R774
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2020/11/21(土) 12:19:43.57ID:DEwb5L7R
宮古盛岡横断道スレはちゃんと機能してんだけどね
0209R774
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2020/11/21(土) 12:28:29.67ID:mglGBEKQ
南三陸道路、歌津本吉道路（歌津〜本吉）本日開通!!
0210R774
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2020/11/21(土) 12:55:23.23ID:HUqluGHp
>>208
あれ区界スレ
0211R774
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2020/11/21(土) 13:02:04.93ID:cFC5YyA/
>>209
その気になれば九州とかまで信号無しで車で行ける様になるな
0213R774
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2020/11/21(土) 16:30:36.76ID:6W4ij3JH
気仙沼の開通誰か行った？
0215R774
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2020/11/21(土) 18:13:57.23ID:X3XmxTqt
自治厨うざ
0216R774
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2020/11/21(土) 20:56:10.10ID:6PIIkGw8
小泉海岸〜本吉津谷開通おめでとうございます
0217R774
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2020/11/21(土) 21:13:39.77ID:DEwb5L7R
最後に残ったのが気仙沼湾横断橋ってのがいいね
0218R774
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2020/11/21(土) 22:04:22.47ID:HUqluGHp
北の難所が大トリですよ
0219R774
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2020/11/21(土) 23:11:31.97ID:6w2UDYc6
まさかの野田〜普代北が2021年内開通だからなぁ。
0220R774
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2020/11/21(土) 23:30:52.32ID:DEwb5L7R
三陸沿岸道路としてはね
0221R774
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2020/11/21(土) 23:57:19.72ID:GwVwWTov
令和02年11月20日　復興支援道路ホームページがオープンしました
https://tohoku-fukkoudouro.jp/

R2.11.16　【洋野階上】工事状況のお知らせ(R2.10版)発行
http://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/10_iji/kuji/INLINE/HironoHashikami/hironohashikami_R2.10.pdf

R2.11.17　【普代久慈】工事状況のお知らせ(第40版)発行
http://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/10_iji/kuji/INLINE/NodaKuji/nodakuji40.pdf

令和02年11月16日　宮古箱石道路通信を更新しました
http://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/03_topics/fukkou/data/miyakohakoishi80.pdf
0223R774
垢版 |
2020/11/22(日) 00:32:06.99ID:/kRzigHn
・気仙沼港IC〜大島IC（No.95〜No.170） 工事進捗状況 令和2年10月下旬時点
http://www.thr.mlit.go.jp/sendai/douro/sanriku/gaiyou/pdf/karakuwa/3210/02karakuwa.pdf

・大島IC〜気仙沼北IC（No.170〜No.250）工事進捗状況 令和2年10月下旬時点
http://www.thr.mlit.go.jp/sendai/douro/sanriku/gaiyou/pdf/karakuwa/3210/03karakuwa.pdf

・気仙沼北IC〜唐桑南IC（No.250〜No.415） 工事進捗状況 令和2年10月下旬時点
http://www.thr.mlit.go.jp/sendai/douro/sanriku/gaiyou/pdf/karakuwa/3210/04karakuwa.pdf
0225R774
垢版 |
2020/11/22(日) 00:33:35.82ID:vqAt0eoz
・気仙沼港IC〜大島IC（No.95〜No.170） 工事進捗状況 令和2年10月下旬時点
http://www.thr.mlit.go.jp/sendai/douro/sanriku/gaiyou/pdf/karakuwa/3210/02karakuwa.pdf

・大島IC〜気仙沼北IC（No.170〜No.250）工事進捗状況 令和2年10月下旬時点
http://www.thr.mlit.go.jp/sendai/douro/sanriku/gaiyou/pdf/karakuwa/3210/03karakuwa.pdf

・気仙沼北IC〜唐桑南IC（No.250〜No.415） 工事進捗状況 令和2年10月下旬時点
http://www.thr.mlit.go.jp/sendai/douro/sanriku/gaiyou/pdf/karakuwa/3210/04karakuwa.pdf
0226R774
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2020/11/22(日) 00:45:33.80ID:O2q9oby7
同じモンを何度も貼るんじゃねぇよ！
しつけぇクソッタレ野郎が
0227R774
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2020/11/22(日) 01:41:07.00ID:WMtopxMD
>>204
一線スルー化と高速分岐器設置などの改良工場は必須になるだろうね
0228R774
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2020/11/22(日) 01:59:40.77ID:omSzlXA0
仙台から田老までの三陸縦貫道としては気仙沼を残すのみとなったな
0229R774
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2020/11/22(日) 03:07:38.88ID:uifXrpuW
北縦貫て106と同じレベルの取り扱いかよ
まぁたしかに仙台から宮古周り終点田老八戸周り終点久慈で文句無いが
多分時間的には東北道飛んでくと北回りありですからね
0231R774
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2020/11/22(日) 14:31:34.40ID:Xi8avNIw
>>183
たとえ長い時間がかかっても三陸新幹線を作るべき
0232R774
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2020/11/22(日) 17:29:41.64ID:i5RjNEPe
かつての気仙沼線快速南三陸の気仙沼〜志津川の停車駅くらいの感じにバス停設置出来ないかな。
0233R774
垢版 |
2020/11/22(日) 21:19:55.31ID:YVFBLL+f
>>204
需要がなさそう…
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