千葉県の道路事情★25
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おそらく未だに三番瀬の埋め立てやってたんじゃないかと 堂本は三番瀬で第二湾岸を膠着させた一方で収容委を復活させたので功罪あるやね 第二湾岸反対ではなく、三番瀬埋め立てする事を反対してたんだよな確か 三番瀬埋めないと第二湾岸作れないし三番瀬埋めるのは時間と金がかかるしそれで生まれた土地を何に使うの？って問題が新たに生まれるからあのまま進めるのは愚策
三番瀬は今のままで第二湾岸を作るルートを考え直すしかないからまあ仕方ないんじゃね 仮に三番瀬を通せたとしても巨額の建設費がかかるだろうし、もう第二湾岸は高谷以東が既定路線かと思う。
高谷以西は市川・浦安市内の立体化と、ゲートブリッジがあるし、要は立体化出来ず三種部を整備できない船橋市内の問題だし。 >>665の都市計画道路3・4・12号
1/28開通だって
ソースはまちBBS >>712
thx
誰だよ交差点工事は来年度予算だからあと1年放置とか言ってたの。 https://www.city.ichikawa.lg.jp/common/000278178.pdf
平成30年3月の資料で市川市が平成33年まで工事予定ですって言ったら
そりゃ信じるわな
一年繰り上げた市が凄いと思うし
嫌味言われてる588はお気の毒 ちなみに588は知らんがな
699は書いたけど
北千葉と常磐で変な因縁つけられたので念のため >>712
矢切（松戸市）のスレッドに書いてあったわ。くそわろた。 >>718
交差点改良が次年度とは書いてありましたが、その交差点がどう見ても完成してましたよね。 >>714
業スー前あたりは交通量が増えそうだな
>>716
見たら市のホームページの情報がそれを最後に更新が止まってるしな
自分で調べもしないくせに文句だけはいっちょ前の情報乞食よりは100倍マシだわ588は マクドナルドから業務スーパー裏を通る裏道がさらに混みそうな予感、住宅街なのに危ないんだよね
>>719
市がそう発表してたんだよ 思った以上に進捗が良かったんでしょう
それでいいじゃん
別に言い訳とかいらないから この板ってたまに揉める必要のないどうでもいいことで揉めるよな
争いは同じ低レベルのバカ同士の間でしか起こらない、っていう5ch格言そのままな感 ケンカしてる連中はレベルが低い
というレスの直後に人格攻撃のいかにもなレスバを仕掛けてる時点でたしかにとてもアホっぽい 森田の置き土産、千葉県予算２０２１年度道路ネットワーク事業
北千葉道路整備・印西市〜成田市16億５５００万円
北千葉道路整備・市川市〜白井市２６００万円
国道１２６号山武東総道路二期（銚子連絡道路）15億１０００万円
国道４０９号茂原一宮道路（長生グリーンライン）５億２６００万円
国道４１０号久留里馬久田バイパス12億５９６０万円など（馬来田の誤字だとおもう）
北千葉は鉄道の下を通るトンネルがどれくらい時間かかるかが課題かな
北千葉以外の3か所は令和5年完成に向けてしっかり予算確保したね 今日の「広報いちかわ」には1月28日（木）の午後2時に開通って書いてあるね
あと、開通時期についてはこんな事が書かれてる
”令和3年度の全線開通を目指しておりましたが、地権者や関係者の方々から早期に事業協力をいただいたことで令和2年度中に開通できることになりました。
ご協力いただきましたみなさまに感謝申し上げます。” >>729
つまり周辺住民の民度が高かった、と
ここを見る限り、通る連中の民度は低そうだがw >>728
予算を見る限り北千葉西側はまだ調査の段階だな
予算が付いただけまだいいけど 北千葉スレもここも荒れてるし、狙ってやってるだろこれ
>>728
木下街道の京成をくぐるところも鉄道工事が困難てことで5年延びたし、早めに動いて欲しいものだ >>732
入道溜が20世紀から全く変わってこなかったことを考えると
この一年の動きはすごいと思うけどね
横浜の圏央道もいよいよ行政代執行に踏み切ったし
良い道路ができることを祈るよ >>733
久留里バイパスも旧道とバイパスを繋ぐ連絡道が小櫃川と久留里線をまたぐけど
あっちは工事期間ずっと運休バス代行でも問題ないからなあ
北千葉ｒ63は真上はスカイライナー160キロ運転区間という難物 ID:44VTNHbP
ID:3fCyGs5J
このあからさまなのをNGに入れとけば平和になりそうだな
>>735
一番手間がかかりそうなところでスカイライナーを数日京成本線経由にして昼夜連続工事で仕上げる、みたいにできないのかな >>738
チャチャ入れしたら荒らしから自演認定されただけだろそいつｗ >>741
おっ、図星か？
この一言で発狂するほうがおかしい
というかお前がその発狂してる張本人だろ、粘着すぎてバレバレ やれやれｗ
>>740
図星突かれて
顔真っ赤な奴が
IDコロコロしてる >>737
JRも走ってるからNEX成田止めにしてくださいって訳にはいかないでしょうし
夜中に少しづつ掘るしかないのでは
成田湯川付近も苦労したようですし
道路と鉄道線が並走というのは同時に作らないと遅れる一方っていう見本になりましたね 調布の外環関連？の陥没が気になるな
直接千葉には関係ないが新規道路に対する市民運動が活発になってとばっちりがきそう >>734
鎌ヶ谷消防署も入道溜も千葉ニュータウン北環状線も全部行政代執行してしまえばいいと思う
みんな幸せになる >>749
その辺の代執行を着手している頃は誰が総理大臣やってるんだろうと
ふと思った
はるかとまでは言わないが、少し遠い未来だな
第二湾岸マダーチンチンとか言ってて、真砂検見川SICは完成してそう >>733
> 木下街道の京成をくぐるところも鉄道工事が困難てことで5年延びたし、
kwsk
地盤が悪いとかそういう理由？ >>735
> 北千葉ｒ63は真上は
どこのこと？ >>756
よう、IDコロコロ乞食
やっぱり図星だからそうやって顔真っ赤即レスするんだろw >>759
>>727
セリフ同じだなw
IDコロコロは否定しねえし、図星って白状してるじゃんIDコロコロニート乞食wwwwww >>761
ならほっとけばいいんじゃ無いですかねえ
自分じゃ調べもの一つできないくせに叩く時だけ勢いづく情報乞食、ってのが図星で
無駄に高いチンケなプライドが破壊されて発狂してるだけに見えないけどwwwwww
しかしすぐ顔を赤くする無能をおちょくるのはおもしれえなあ そもそも最初の開通情報もまちBからで
このスレで威張れる人は誰もいないんだけどな
アホすぎる ID変えながら過疎板でレスバとか
暇人だこと、ある意味うらやましいわ >>765
違うけど？
えっ、ひょっとして、たたく奴みんなそれだと思ってたの？
単にくだらないことで騒ぐバカをおちょくってただけだよーん、バーカwwwwww
都合悪くなったら話を変えるクセを直さないとリアルでも底辺のままだぞ？
自分で調べもの一つできない無能さん、そこは否定しねえし、やっぱ無能なのは図星wwwwww ID:psPkzqPv
ID:zYOALhV/
NGで
と書いたら即ID変えるだよなこいつら、単細胞のなせる技 >>753
北千葉道路パンフレット→平面図で出る
北千葉道路と県道63号の交差点から空港側の仮称・関戸本線函渠
この部分は線路下に150ｍのトンネルを掘って国道51号に繋がる
上の線路部分は京成とJRが一本づつで
京成スカイライナーはこの区間は時速160キロで運転している
JRは成田エクスプレスが走っている しかしカオスだな、NGしとけって書くとID変えるし
このかまってちゃんは実社会で孤独な寂しがり屋じゃなかろうか
>>745
ああ、土屋の先の話をしてたのね
てっきり鎌ヶ谷のあたりの話かと、でもそこは電車が高架だから影響ないのかな
>>751
平成32年度開通予定だったのが、鉄道事業者(京成)との調整に時間がかかるという理由で5年延びた
ソースがあったと思うから見つけたらあとで貼るよ >>772
反論できなくなったらアンカー付けずにレッテル貼って負け犬の遠吠え
それも今まで即レスしてたのにわざわざいなくなるのを待ってから
ああ、チンケなプライドが無駄に高い無能の浅知恵でプライドオナニーレスですか、恥ずかしいとも思わねえんだなその行動wwwwww >>771
成田空港はスカイアクセスあるんだから京成本線なんて廃止でいいのに
市川と船橋西部じゃ地域の足しか引っ張ってない邪魔物だからなあ >>774
市川市内の京成立体化は
地元が反対してる高架化には金を出したくない、でも地元が望む地下化だとB/Cが合わなくて事業費が出せない
という市川市の都合で凍結されてしまって京成はむしろ迷惑を被っている方、という図式だったような 鉄道が高架化/地下化されてないのは鉄道会社が悪いって勘違いしてる人よくいるけど、
実際は沿線の自治体がだらしないからなんだよな… 北国分と298をつなぐ道路、開通予定出た。
令和3年1月28日（木） 午後2時（予定）
https://www.city.ichikawa.lg.jp/roa04/1111000045.html
意外に早かったなあ。これ最終的に松戸原木線の松戸方面から来るとこっちが本線になるのか。 >>780
thx
誰だよ交差点工事は来年度予算だからあと1年放置とか言ってたの。 とちのき通りの交通量が減ると思う
そして業務スーパー前の渋滞が恒常化して
マック横の裏道を使う車が増えそう これだけ感染者が増えたのにアウトレットやららぽーとは普通に営業して周辺道路は渋滞 県道愛宕山公園線のバイパス工事に伴い、通行止めとなります。
皆様には、ご不便をおかけしますが、ご理解・ご協力をお願い申し上げます。
【通行止め期間】
令和３年１月１２日（火）〜令和３年３月２４日（水）（予定）
銚子ドーバーラインの終点近くがバイパス切り替えで通行止
う回路は狭いうえに千葉側から犬吠埼方面への一方通行で分かりづらいので
正直近寄らない方がいい、利根川河口から回るのが無難
道間違うと外川の狭路に入るしあのへん R51号は千葉市中央〜若葉区の区間は走り易く拡張して欲しい 無理無理。どこに用地があるんだっての
すぐ北の高品まわりで走れば良い 吉岡（よしおか）十字路から谷当までの道はいつごろになるかのぅ 51号の千葉〜成田区間で現在進行中の工事ってある？土地買収進まなくてどれも落ち着いちゃってるように見える >>780
こういうお役所ウェブサイトって、
見取り図の一つでも画像で張ったら怒られるの？
PDFファイルじゃないと給料出ないの？って毎回思う。 >>789
今ドーバーラインなんて愛称ついてんの？
東洋の〇〇とか和製〇〇って所詮本家には敵わないパクリだよって言ってるようなものだよね
ああいうネーミング恥ずかしくないのかね
まあ確かに規模も見た目の美しさも本家には及ばないのは明らかなんだけど本家とは違うオリジナルの良さを見つけ出さなきゃいけないのに
くだらないネーミングより金かけてもいいから見た目の悪い壊れかけの防波堤をなんとかすべき >>793
千葉市と四街道市の市境で4車線化の最中。
吉岡まではしばらくかかりそうだが。 何で坂戸のr22と山梨臼井線をせっかく造成したのに1線にしてR51と十字路にする設計にしなかったんだろう
あれR51の4車線化完了しても混雑解消しないよ
あと吉岡とコスモは信号のクソサイクルを何とかしなければ4車線化だけでなく立体化しないと渋滞解消しない 296の前原駅前付近、いつ右折レーン完成するんだろ。
道入庵ってお寺？のとこネックだよね。
そんなにごねなくても良くね？ 今日はスレが普通の流れで良かった
>>789
東総広域農道の終点あたりのトンネルも早くできないかな >>789
現状で終わりじゃなくてバイパス出来るのか
カーブ曲がりながら見る景色好きなんだが >>800
699 R7742021/01/13(水) 20:34:09.55ID:sRAuIQJJ
東総広域農道のトンネル見てきた
http://mirumilk.blog10.えふc2.com/
の記事が詳しいですが、この状態からトンネル出口のコンクリ壁は完成
ただし現時点でトンネルは開通していなくて、道路の取り付けはおろか
まだ路面が基礎の前の赤土の上に鉄板
見た印象は年度末は無理そう、あと半年はかかるのでは
ちなみに台地側は工事はやっていませんでした
田んぼ側はトンネル工事をやっている様子だったけど
こちらも見た感じ1年前から変化なし >>749
この書き方だと鎌ヶ谷消防署がゴネてるように見えてなんか笑う
入道溜の893はまだ頑張ってるのかな？
法外な金じゃなきゃさっさと補償費用出してどかせ
ゴネるならショッピいて壊滅させろや
バブル期の土地ころがしじゃあるまいし、30年以上タイムラグがあるな >>804
絶対無理じゃね？っていうエリアが少しずつだけど動き始めたね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
