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【E1A】新東名高速道路 Part39
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2020/08/06(木) 00:47:27.49
<開通予定年>
2019年内 : 伊勢原JCT-伊勢原大山IC
2020年度 : 御殿場IC-御殿場JCT、御殿場JCT-浜松いなさJCT6車線化
2021年度 : 伊勢原大山IC-秦野IC
2023年度 : 秦野IC-御殿場IC

<区間進捗状況>
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/operation/construction/progress/

<事業主体>
中日本高速道路株式会社
http://www.c-nexco.co.jp/

<諸元>
道路構造令による規格 :
従来-第1種第1級A/B/C規格 A :伊勢原-豊田 B :横浜-伊勢原 C :東京-横浜 豊田-名古屋
設計速度 : A規格区間 140km/h B規格区間 120km/h （C規格区間 100km/h）
有効幅員（A規格） : 16.5m（土工部・橋梁部） 15.0m（トンネル部）
車線幅員 : 3.50m-3.75m 路肩 走行側 : 2.50m-3.00m 中央分離帯側 : 1.25m-1.75m
中央分離帯 : 2.25m-4.50m
最小曲線半径 : 標準値3,000m
最急縦断勾配 : 標準値2.0%
車線数 : 静岡区間 ; 構造物有効幅員4/6車線混在 神奈川愛知区間 ; 4車線 （全区間用地買収6車線）
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2020/08/06(木) 00:48:02.84
国交省、新東名 秦野IC開通と併せて国道246号～秦野ICのアクセス道路を2021年度開通へ
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1239074.html

国土交通省 関東地方整備局 横浜国道事務所は3月5日、国道246号秦野IC関連事業が2021年度に完成する見通しとなったことを発表した。

国道246号秦野IC関連事業は、NEXCO中日本が整備を進める新東名高速道路（E1A）伊勢原大山IC～秦野IC（仮称）間が開通した際に、国道246号と秦野ICとを接続するアクセス道路を整備する事業。
延長は約750mで、沿線の経済活動支援や物流効率化を目的としている。

新東名 伊勢原大山IC～秦野ICは2021年度の開通を予定しており、併せてアクセス道路も完成する見通しとなった。
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2020/08/06(木) 01:28:11.79ID:xDXuD/rX
>>1乙
ETCを使う権利をやろう
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2020/08/06(木) 02:26:06.10ID:1DlcEorV
>>4
秦野ICは秦野つっても渋沢よりも向こうに出来るんだな
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2020/08/06(木) 11:21:09.65ID:Ajr8SYNY
乙です
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2020/08/07(金) 11:44:59.41ID:TLftURWa
1Z
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2020/08/08(土) 23:56:20.10ID:uIklnRv+
いちおつ

>>6
どれもまだ仮称段階だが、秦野SA併設の秦野SICがまた別のとこ(ヤビツ峠側)に計画されてるしな。
そしてR246に繋がる部分は厚木秦野道路の秦野西IC(仮称)だったりするし。
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2020/08/09(日) 23:56:34.70ID:v7m1NyUf
追越車線に漫然と出てくることへの擁護があるけど、荷主に責任転嫁してるとしか思えない。

厳しい言い方だけど、運転が怠慢なだけ。プロとして失格。
他人への責任転嫁などありえない。
むしろ、人として、プロとして誇りがあるなら、もしそういう荷主がいたならきっぱり言うべき。
安全を犠牲にしてまで時間短縮を強いるなと。

そういうことを言えない奴が、漫然と追越車線に出てきて荷主が荷主がって言い訳してるんだろう
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2020/08/10(月) 00:47:01.28ID:/fLnj/74
トラックは日雇いだからプロじゃないだろ
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2020/08/10(月) 01:17:53.59ID:9r8usOGZ
車線区分をしっかり守れというなら、速度違反するのもダメってことで。

ちなみに首都高の件なら｢首都高は追越車線なし｣だから。
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2020/08/10(月) 01:54:27.46ID:P/MeuXMf
追越車線が無いからって一体何が変わるというんだ…
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2020/08/10(月) 02:08:02.96ID:BrH7I4x2
>>13
区分帯違反がないんじゃナインの？
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2020/08/10(月) 23:06:14.96ID:LIYszM8S
>>12
車線区分を守れということではなく、
そもそも荷主が荷主がと言ってるけど、荷主が時間にうるさいからといって
荷主のせいにしたら他の車両に迷惑になるような運転をなんでもしていいのかって話。

後続車両に危険な目に合わせて迷惑をかけるっていう運転は、
やってることは最近のクソみたいな止まり方するタクシーと変わらない。
タクシーの運転手も客の為なら周りのことなどまったく無視した傍若無人な運転が
最近とても目立つ。

「客が！」って言ってきたら頭わるってなるわけで、
「荷主が！」ってここで言ってるのも、頭わるっなることに気が付こうと言っている。
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2020/08/10(月) 23:12:54.86ID:nmGTBkvt
もう前スレのコレでいいんじゃないかな

996 R774 sage 2020/08/08(土) 22:34:49.79 ID:tL7YRVI9
高速道路は物流車両、バス、緊急車両のみ通行可能にすれば良くね?
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2020/08/11(火) 03:05:16.09ID:dV+M2bdQ
湾岸線でポルシェが乗用車に追突し死亡事故となったが、
あれはトラックが右側車線を走行していた（前はガラ空き）だったため、
ポルシェが隣の車線からトラックを抜いてすぐ右側車線に移る時に起きた。
トラックが右側車線にいなければ、あの事故は起きなかった。
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2020/08/11(火) 05:13:03.88ID:Qiu/CsIz
新秦野ICって具体的な住所はどこになるんかな？
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2020/08/11(火) 08:21:05.00ID:A6UkrWvC
このスレってとにかくトラックは追越車線走るなの一点張りだな
日本の高速道路の在り方や目的(物流、商用目的)が欧州のやり方(人の高速移動目的)に変革しない限りそれは実現することはないと思う
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2020/08/11(火) 20:21:37.42ID:fgjCLXBf
追い越すために一時的に走行するならともかく
何キロにもわたって走り続けるのはちょっと
120km/h制限なのに80km/hのトラックに横一列に塞がれたらどうよ
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2020/08/11(火) 21:16:43.15ID:8mCffbKf
速度差ほとんどなくて追い越し車線に車来てるのに無理な車線変更、追い越し終わっても全く戻らない、一番左車線空いてるのに真ん中の車線を走り続ける
モラル低い底辺大型ドライバーは氏ね
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2020/08/11(火) 21:28:13.54ID:lZpDSHxV
>>21
>モラル低いドライバーは氏ね
だよね
サンドラ、プリカス、アクアカスも鬼籍に入れてあげてね。
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2020/08/11(火) 21:59:30.50ID:yzMYGLcL
てか左車線の車は右車線で追い抜きを掛けていたら速度を落とすなどの配慮すればいいのに
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2020/08/11(火) 22:09:59.37ID:c9a8jmNX
ここでの追越関連の指摘ほとんどがマナーじゃなくてルールという
理論や感情でたたく必要ひとつもないんだよな。
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2020/08/11(火) 22:45:18.25ID:Vid1DHSi
>>19
俺はトラックの追越車線走行について苦言は呈してるが、追越を一切走るななんて言ってない。
追越に出るにしてもマナーをわきまえろ、後続に迷惑をかけるような運転をするなと言ってる。

それと、高速道路の目的は経済インフラとして高効率な交通の役割を担うことだが、
それとイコールでトラック優先という意味ではない。はき違えてる。

さらに言うと、トラックは物流を担ってるのである程度後続を危険な目に合わせてでても
強引に追越車線に出ても問題ないなんてことはあり得ない。
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2020/08/11(火) 23:37:27.60ID:9RZDpRKH
トラックが死ねば全て解決
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2020/08/12(水) 07:39:20.28ID:DHk1avao
とはいえ、300近くで迫ってくるポルシェをちっこいミラーで捉えろは無理あり杉
しかも奴はジグザグにごぼう抜きしまくってたし、バックミラー無いトラックでは捕捉不能
追い越し前に右ミラー確認して、行動の2秒前に右指示器とかは、あくまで相手160までの域
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2020/08/12(水) 08:30:49.81ID:JGfbEK7S
>>17
それ言うなら被害車がトラックに追い付かれなければ第三車線は空いてたはず
それと、ローリーの前に行く車線変更なのか追い越されるのが気になったのか被害車が車線の右から左にライン変えたことでローリーとのすき間を潰してる
そのまま右寄りに居たらポルシェはすり抜け出来てた
もちろん違反じゃないし全く悪くは無いんだか
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2020/08/12(水) 08:34:25.08ID:Byhuudi3
日本は制限速度低いの分かっててポルシェなんか買ってスピード出す、自制心のないヤツが悪い
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2020/08/12(水) 08:40:42.99ID:JGfbEK7S
>>23
そんな人ばっかだとスムーズになるんだがトラックなんかはこっちもリミッターギリギリで走ってるのにアクセル抜いてやる義理は無いって思ってるだろね
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2020/08/12(水) 10:38:34.79ID:SmEKXh+q
いっそのこと車種ごとに上下関係を取り入れて明確な優先順位決めてしまえと思う
高速道路の目的と乗用車を優先しろという相反した要求を配慮したらこういう順位が適当かと

左ハンドルの輸入車＞物流トラック＞右ハンドルのその他の輸入車≧トヨタのハイブリッド以外の乗用車＞バス＞(絶対に越えることが許されない壁)＞トヨタのハイブリッド&軽自動車

という序列が適当

最下位のポジションのトヨタハイブリッドと軽自動車は高速道路料金は特大車料金適用&一番左側車線しか走れない決まりにする

こうすれば丸く収まる
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2020/08/12(水) 10:46:55.69ID:ka1DO+Ri
>>31
馬鹿じゃね？
百回死ね
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2020/08/12(水) 11:01:55.71ID:2uikCP/o
>>31
今どき左ハンドルとか、正規輸入車でも大半が右。左買うのが逆に大変。車種限定されるから
並行輸入車乗りか、昔の見栄っ張り爺さんかな？
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2020/08/12(水) 12:00:50.77ID:KWevGUK2
そんなにトラックが右側車線を走るのが嫌なら、トラックに右側車線を走らせない党でも作って国会議員にでもなればいい
1議席ぐらい取れるかもよ
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2020/08/12(水) 12:26:42.61ID:h2eoi+5q
片側3車線道路ならトラックは絶対追い越し車線に来るな
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2020/08/12(水) 12:34:49.35ID:KAERBqg+
自称でもプロなら、せめて追い越し始めから終わりまでに登り坂が無いことを確認して頂きたい
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2020/08/12(水) 12:52:28.37ID:y/qOoqgZ
>>35
追い越し車線がない首都高なら右側車線を走ってもいいってことだね。
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2020/08/12(水) 13:38:44.69ID:JGfbEK7S
いやもう車種関係無く速度違反云々も置いといて、自分より速い奴が迫ってきていたら譲るっていうだけで構わん
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2020/08/12(水) 15:12:35.74ID:A97iKYrp
>>37
但し
追い越しする場合は右側からな
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2020/08/12(水) 15:50:37.28ID:JweSqzeJ
首都高は右車線の合流・分岐があるから、
追い越し以外でも右車線を走っていいことになってる。

>>38
ふつーはそうだよね。だけど余りに相対速度が大きいと、確認した時は遠くにいて
十分余裕があっても、後だけ見てるわけにもいかんしあっという間に迫ってくる。
首都高湾岸線のポルシェ事故はそんな典型。
非常識な速度で近付く他車を想定して警戒する義務までは存在しないし。
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2020/08/12(水) 16:38:23.75ID:pMH/wJAv
>>39
両側走行車線で何言ってんだ？
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2020/08/12(水) 20:09:03.91ID:kfssh/sy
>>41
原則として追い越しするときは追い越される車の右側を通る
例外は右折や路外に出るために右側に寄ってる場合
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2020/08/12(水) 21:05:46.34ID:U57u9It9
都市高速は特殊だから話を分けよう
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2020/08/13(木) 00:08:31.25ID:F2qsjbMF
その通り。あとポルシェも論外だから。
あの状況でノーブレーキで突っ込むなんて話にならん。

あくまで新東名等で、90キロでノロノロ追越に出てきて後続に急ブレーキを踏ませる
間抜けトラックの話。
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2020/08/13(木) 00:34:27.04ID:PiKeUscM
静岡区間３車線完成後は120㌔化とセットで「特定の種類の車両の通行区分」（327の2)
の指定がされると思うよ

あと、通行帯違反の点数と罰金はもうちょっと引き上げたほうがいいよな？
今の倍くらいで
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2020/08/13(木) 01:22:41.55ID:MRV/LYQD
>>40
「首都高は」ってのがわけわからん。
全ての公道においてそうだろ、高速自動車国道に右分岐が無いだけで。
都市高速は都市計画法の用語で道交法上は自動車専用道路。
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2020/08/13(木) 06:24:01.46ID:RFdR47Lq
>>44
> あくまで新東名等で、90キロでノロノロ追越に出てきて後続に急ブレーキを踏ませる
> 間抜けトラックの話。
それって実質トラックは追越し車線に出て来て追越しという行為そのものをするなと言ってるも同然だと思うけど

新東名スレってこういうトラックの追越しという行為自体を禁止してくれという本音が見て取れる
言ってることは以前新東名スレで暴れてた「トラックは東名を使え、新東名は乗用車専用に使い分けしろ」と言ってる奴と根本は同じ

はっきり言って高速道路が物流目的になっていて物流そのものがほぼほぼトラックに依存してる日本ではそういうのは不可能だと思う
トラックは追越し自体するなというのを望むなら欧州に行って走ればいいやんという話になる
欧州は日本と違って乗用車のための高速道路なんだし
だからこそ欧州は実質トラックは走るなと言ってるような厳しい制限・規制が出来る訳で
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2020/08/13(木) 11:52:38.35ID:lrSeTppP
>>47
「後続車に急ブレーキを踏ませる」が問題なわけで追い越しするなとは誰も言っていないと思うが
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2020/08/13(木) 13:11:48.11ID:IKRQwiHj
トラックが出てきてブレーキ踏んだことは数え切れないくらいあるけど、
急ブレーキになったことなど記憶の彼方、前にあったのいつだっけか？
ってレベルで稀だわ

しょっちゅう急ブレーキ踏まされるって人はスピード出しすぎなんじゃね？
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2020/08/13(木) 13:13:18.56ID:w67vTkvB
確かに。ガチな急ブレーキは犬が飛び出したときの一回だけ
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2020/08/13(木) 13:26:32.21ID:AAOI8ug1
急とまでは言わなくてもブレーキ踏ませられることは星の数ほどあるわ
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2020/08/13(木) 15:00:27.35ID:dEjNnUqm
現場が80制限だったから、bB は厳守していたのだとしたら、80制限が事故の原因だな
どうみても80制限に合理性ないし、100制限いや120でもいいくらい。

それなら bB は80キロで走らずに済み、トラックに追越し仕掛けれることもなく
もらい事故な追突を食らわずに済んだ。
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2020/08/13(木) 15:22:05.16ID:FBdkEWy3
>>49
速度の出しすぎより中途半端な車間距離じゃないかな？
大きくあけているなら割り込まれても余裕で対処できる
詰めているなら危険ではあるがそもそも割り込まれない

大型は車速差は読まなくても車間だけは完璧に見るから。
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2020/08/13(木) 15:22:07.17ID:wF/jiLst
制限速度が安全！
これが最大の迷惑。
空いてる首都高を60キロで走れるか？
首都高の60は80に。
各高速の100は110に。
三車線が50キロ以上続く高速は140で良い。
大衆車が太刀打ち出来ない流れを作るべき。
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2020/08/13(木) 15:44:19.98ID:/YFKIUzM
>>54
確かにバブル期の高速道路は大衆車が太刀打ち出来ない流れになってたと思う
大衆車の発言力が強くなったから高速道路の流れがどんどん遅くなっていってしまいには煽り運転厳罰化で事実上大衆車や軽自動車が支配するようになってしまった感がある
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2020/08/13(木) 15:57:33.01ID:9cDy7jYS
>>54
首都高はそれでいいけど
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2020/08/14(金) 00:41:56.65ID:bkcwA8Nv
>>47
別に追越するなと言ってないが、後続にブレーキ踏ませないと追越に出れない状況なら
出てこなくていい。急ブレーキじゃなくてもブレーキ踏ませる状況なら無理に出てくるな。
もちろん、早めにウィンカーだして追越に出たい意思表示を後続に伝えたうえで、
後続が減速して「入っていいよ」って意思表示がはっきり確認とれた場合に限っては出てきてよいぞ。
それ以外は無理に出てこなくていい。
ドヘタ間抜けトラックはそういう後続とのコミュニケーションを覚えろ。


これは、物流優先とかいう問題ではなく、人としてのコミュニケーションの質の問題なんだよ。
みんながちょっと配慮するだけで、道路は快適で効率的で安全な場所になるのに、
エゴ丸出しの間抜けトラックがノコノコ追越に出てきて後続に迷惑をかけてそれを台無しにしてるわけだ。
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2020/08/14(金) 00:59:39.03ID:XiNIby2+
>>57
ぶっちゃけ、いつも睡眠不足で運転してるトラックはそこまで気にしてない
自分だけで精一杯
ACC付いてる車なら、ハンドル操作だけで新聞やスマホ見てるまである
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2020/08/14(金) 02:36:44.58ID:ILR0/sym
前高速バスから大型トラックの運転席を覗いたら運転手がタブレットで動画かテレビ見てたことはあったな
一般車でも運転しながらタブレット使ってる奴はたまにいるけど
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2020/08/14(金) 03:02:30.28ID:NWVF8owN
>>59
それは普通車でもナビに細工して運転中に操作したり、テレビ見ている奴は普通に居るからなぁ
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2020/08/14(金) 03:12:38.02ID:dVFTbb/+
ドラ公だろ
他に出来る仕事が無くていやいや運転してるだけのクズだからしょうがない
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2020/08/14(金) 05:19:53.75ID:flUrCLvs
>>61
小泉改革の規制緩和でトラックドライバーという仕事が低賃金化して高学歴の人間は「若い頃努力しなかったからトラックドライバーしか出来ない、低賃金になって当たり前だ、今までがおかしかった、低学歴な落伍者は生活が苦しくて当たり前だ！」と拍手喝采してるらしいね

国もトラックドライバーなんか居なくなれという考えだから大型車の自動運転の研究に力入れてる

このスレ見てたら欧州の高速道路の在り方（物流トラックより乗用車優先、トラックに対しては走るなと言わんばかりの厳しい制限を課せ）を理想・支持してそのように日本も考えが変わってくれという本音が見て取れる
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2020/08/14(金) 15:32:02.65ID:2Btmeky3
トラック走らせたくないなら自動運転とかやらないだろｗ
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2020/08/14(金) 19:43:19.99ID:4YTNHTQu
３車線化もトラッククレーンをつくることが目的だから
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2020/08/14(金) 19:44:12.42ID:4YTNHTQu
どっちも正しい
トラック輸送は守るが、トラックの追い越しは極力認めないってこと
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2020/08/14(金) 22:00:24.66ID:bkcwA8Nv
>>62
経済効率だけを優先する小泉改革の是非は議論の余地はあるが、
一般論として輸送効率を追求していけば、トラックの追越禁止や自動運転導入は方向としては間違ってない。

もし、運転という行為に人としての質の高い能力が求められるなら人が介在する余地は求められるが、
現状はそうではない。
ながら運転で後続を見ずにノコノコと追越に出てくるような低レベルなドライバーが増えている現状を見ると
どんどんルールを厳しくして最終的には機械にやらせた方が効率いいよねって話になってることに現場の人間が早く気付くべき。
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2020/08/15(土) 00:15:31.73ID:pcbOaq/Q
後続どころか、横に車が見え無きゃ平気で入ってくる連中
特にキリ番・ゾロ目のクズ！！！
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2020/08/15(土) 01:18:53.43ID:6XV9/EBa
>>66
トラックの追越しそのものを厳禁としたり自動運転を推進するというのはつまるところ高速道路の主役を物流トラックから乗用車に変えるということに変革することにならないか？
国がトラックの自動運転実現に躍起になってるのはゆくゆくはトラックドライバーという職業を無くしたい意思があるのは間違いないだろう

トラックドライバーは人間だから個人の感情が入らないということはないから乗用車に憎しみを持つドライバーが多い昨今欧州のように高速道路は乗用車のためのモノにするのはトラックドライバーから反発されるので現状では無理、しかし機械が運転するなら乗用車最優先という基本プログラムを組めば日本でも欧州のように乗用車のための高速道路になって140km/hも可能な新東名の本領発揮出来るんでは？
前スレでしきりに言われてた「乗用車は高速性能を最大限活かす為に新東名、遅いトラックは新東名禁止で東名利用、使い分けろ」というのも自動運転になれば可能では？
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2020/08/15(土) 01:19:52.85ID:WQMSkk3B
>>68
すごい早口で言ってそう
なお、中身はウザそうなので見てない
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2020/08/15(土) 07:07:20.52ID:v7czhPGG
新東名って初めて走ったけどクソ走りやすいな
流石120km制限
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2020/08/15(土) 10:09:25.37ID:vj7pXarW
つーか、ふつう追い越しって速度差+10キロ以上で追い越すだろ。

一台に何十秒もかかる追い越しは、ケツから見るとモタモタ仲良く並走しやがっってで、高校生の自転車並走で車道塞ぐのとかわんないんだよ。
0072R774
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2020/08/15(土) 11:13:57.63ID:eXGU8HqT
大貨の速度厳守80km/h(社速でもある)を守るトラックと、
リミッターぎり約90km/hで走るトラックの混在が、僅かな速度差での追越につながっている。
ドイツなんか明らかな速度差がないと追越と認められなくて並走扱いになってしまう。
追越車線走行中に上り坂になって均衡しちゃうとか愚の骨頂。
0073R774
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2020/08/15(土) 11:20:30.51ID:usVh1Euo
乗用車主役にするなら都市高速以外の高速道路は2車線以下で間に合うな。高速網が物流に影響してこないなら、新東名も新名神もこれ以上は建設せず済みそう。
新幹線網も発達してきたし、在来線で貨物ターミナルを増やして、トラックは短距離輸送にシフト。
0074R774
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2020/08/15(土) 11:24:04.24ID:6XV9/EBa
結局ドイツや欧州でそれだけトラックに対して冷遇とも言えるような規制が出来るのって日本と欧州の物流のトラックへの依存度の違いから来てないか？
確か欧州は鉄道輸送のシェアが高いという話聞いたことあるし

ぶっちゃけスレ住人の本音は新東名は乗用車で思い切り飛ばしたい、その為には邪魔なトラックは走らないで東名を走ってくれということだろ？
0075R774
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2020/08/15(土) 11:38:42.78ID:7IaArdNc
思い切り飛ばしたいっていうと160だの200だのでかっ飛ばすイメージだが
120制限で120出すのを邪魔するなといっているだけ
いや勝手なイメージで文句言ってすまんが
0076R774
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2020/08/15(土) 12:06:52.79ID:Mqz17wTM
新東名で今までの高速のように乗って、センターに壁を作ってるアホ自動運転車のほうが邪魔
0077R774
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2020/08/15(土) 12:11:01.31ID:oPsIYCg5
>>74
欧州は鉄道貨物が160km/h出せたり、3000tや6000tの列車もあるからなあ
日本だと110km/hが殆どで、1300tが限界
そりゃ輸送力に差が出るよね
日本は島国だから内航の貨物船やRORO船が発達してるのもあるし、
トヨタみたいな在庫を持たないでトラックを決まった時間にしか受け入れない生産方式をやってるのもあるしね
まー大型貨物は右側車線走るなってここに書くのは自由だけど、現実は変わらないよね
0078R774
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2020/08/15(土) 15:35:58.07ID:SrOnZszW
とはいえ、貨物駅は一等地にあることが多いから再開発されることもある

インターの近くも一等地だから、物流倉庫や工場よりもショッピングモールや住宅にした方が固定資産税取りやすいしな
0079R774
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2020/08/15(土) 17:47:35.22ID:fdgWhtrN
>>74
日本のレール幅では
>>77のようになってしまうからなあ
0080R774
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2020/08/15(土) 18:41:03.06ID:F7yb9NGw
>>79
レール幅や車両限界が小さいのも一因だけど直流1500V電化がね
ヨーロッパのように交流20000Vとかが主流だと大出力の電気機関車が導入しやすい
0081R774
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2020/08/15(土) 19:02:08.20ID:EhHRv2lE
やっぱり、サッサとダブルネットワークを完成させないとダメだわ。
このコロナ化でもまだ未完成のところは渋滞が酷いみたいだもんなぁ…
0082R774
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2020/08/16(日) 12:50:59.40ID:pz/tzgSB
鉄ヲタ登場したのか?
0083R774
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2020/08/16(日) 21:48:15.67ID:1mW1tOqL
このスレはず～～っと鉄オタの監視対象じゃねｗ
0084R774
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2020/08/16(日) 22:40:50.61ID:u5GNXLlF
つーか道路と鉄道、どちらかだけってやつのほうが少ないだろ。
どちらか片方のみより両方知ってるほうが無茶言えなくなるから、
まだまともな意見になるんじゃね？
0085R774
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2020/08/17(月) 00:30:56.53ID:hELbaa/I
23号スレも今、鉄道ネタになってる！
0086R774
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2020/08/17(月) 00:39:25.09ID:trZDBPim
鉄オタは空気読まないからな
0087R774
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2020/08/17(月) 21:28:47.95ID:Q26TU8is
鉄オタにも色々いるだろうが、
鉄オタをひとつにまとめて刺激するのはこのスレにとってリスクしかない、、、
0088R774
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2020/08/17(月) 21:36:20.98ID:qRjll5jZ
撮り鉄はクソ
0089R774
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2020/08/17(月) 23:10:59.44ID:opBzk0JI
23号スレの鉄ヲタみたいな人ならOK
0090R774
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2020/08/18(火) 23:29:52.90ID:LbAY3THW
板違いネタは該当板でやれ
ここではやるな
0091R774
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2020/08/18(火) 23:42:26.23ID:NFfYiWFN
じゃあ何日も引っ張ってんじゃねえよw
0092R774
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2020/08/19(水) 01:35:27.51ID:3kvmDL/o
>>90
お前が来なきゃいいんじゃね？
ばーか
0093R774
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2020/08/19(水) 11:48:09.56ID:CWwoo2fq
出発進行、ヨーシ！
0094R774
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2020/08/19(水) 22:46:47.92ID:VYgScsKo
警笛鳴らせ
0095R774
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2020/08/20(木) 02:01:12.86ID:MY1SPuec
残念ながらこのスレは鉄ヲタの方が多数派です(^^♪
0096R774
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2020/08/20(木) 23:57:35.47ID:cJLCCDFF
鉄ヲタ...
まぁなんか、チー牛食ってそうな感じ
0097R774
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2020/08/20(木) 23:57:35.47ID:cJLCCDFF
鉄ヲタ...
まぁなんか、チー牛食ってそうな感じ
0098R774
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2020/08/23(日) 18:44:43.88ID:nJYIdOuP
猪瀬ポールの痕跡のカラーコーンが未だに残っているんだね！
これらがかたずいて、猪瀬ポールが完全に無くなると、走りやすさが格段に上がるんだろうね！
0099R774
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2020/08/23(日) 20:14:15.54ID:NMHDzTpp
猪瀬のゴミも死ねばもっと気分がいい
0100R774
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2020/08/23(日) 20:21:16.47ID:iwkrnowz
>>99
彼には、東京五輪の大掃除を期待したい！
誘致しただけと言われたくない！
0102R774
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2020/09/03(木) 20:02:56.48ID:V9kzh3Az
>>101
23号スレの鉄ヲタは南海電車マニアらしい
(シャバ僧くん)
0103R774
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2020/09/04(金) 01:51:17.83ID:Hk2NkUSH
ゆきりぬとスーツは横国つながり
0104R774
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2020/09/05(土) 23:02:01.56ID:+QIYVVbp
御殿場JCTから新東名御殿場は2020年度完成予定だから
そろそろ正式名称が発表されてもいい頃合いなんだが

前のスレで書いたけど、俺の予想は御殿場富士山口
0105R774
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2020/09/05(土) 23:26:42.04ID:DeZyFUFm
それ覚えてるわ
俺はなんて言ったかなー
御殿場須走か御殿場小山ってシンプルに提案した気がする
0106R774
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2020/09/06(日) 04:14:53.44ID:J2M77qsN
御殿場須走だな
0107R774
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2020/09/06(日) 07:15:52.50ID:cD9subzu
今の彼女が淡路島出身だから
この夏初めて明石海峡大橋通ったけど
あの交通量で３車線あるのうらやましいと思った
そのあと新東名愛知県区間とか新名神兵庫県区間通ったけど
時代は退化したのだと感じた。
0108R774
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2020/09/06(日) 08:12:32.82ID:VRQhvkk0
>>107
新東名2車線区間は目先のことしか考えられない器の小さな男が権力を持ってしまったゆえの失敗。
本四連絡橋を何本も建設した話とはまた別。あれは利権。
0109R774
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2020/09/06(日) 08:48:25.53ID:UAGiRt5u
何気に御殿場市内っていつも大渋滞してるからね
0110R774
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2020/09/06(日) 09:04:09.44ID:VRQhvkk0
>>109
やっぱりアウトレットの影響がでかいのか？
1車線の道ばかりだから？
富士山観光の影響じゃないよね。
0111R774
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2020/09/06(日) 09:21:46.97ID:UAGiRt5u
富士山観光だと思う。渋滞がひどいのは駅の西側。
0112R774
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2020/09/06(日) 09:27:52.14ID:QgGNb1Dh
まあ明石海峡大橋も鉄道併用橋捨てたりしてるから一応犠牲はある
0113R774
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2020/09/06(日) 19:12:11.68ID:QEJ5DT6c
>>110
アウトレットは御殿場ICの出口渋滞の原因になってる
足柄SAからアウトレット直結のSICでも作って、アウトレットに近い位置に特急停車の御殿場線新駅でも作ればアウトレット渋滞は解決しそう
富士山渋滞は新東名神奈川区間と御殿場バイパス西区間・須走道路延伸で解決
0114R774
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2020/09/06(日) 19:50:10.18ID:PwqsiJYr
直結じゃないけ足柄SICならあるし、請願で地元負担じゃなきゃアウトレットのためにJRが駅造るようなことはしない。
しかも特急ふじさんはガラガラ。駅造っても荷物抱える買い物客が乗るかねぇ。
0115R774
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2020/09/06(日) 23:02:44.01ID:pBAz7tJN
明日、大雨で通行止めになるかもってNHKでやってたよー
0116R774
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2020/09/07(月) 21:16:29.24ID:IWktjiWL
>>114
そういえば足柄SICが開通してたな
自家用車以外のアウトレット需要は今でも高速バスがあるしな
荷物は宅配を低価格で利用できればいいんじゃない？
特急ふじさんはJR東海の特急としては乗ってるほうだし、空席がなければアウトレット需要が増えても吸収できない
0117R774
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2020/09/07(月) 22:31:48.46ID:wNXC5rl5
>>107
あれはアクセスがクソだから橋自体は空いてるように感じる
0118R774
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2020/09/07(月) 22:32:37.77ID:hChxLQxC
愛知区間の拡幅はやらんなかな？
0119R774
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2020/09/07(月) 22:38:29.72ID:oR9AcZe+
橋梁設計の入札公募出てから進歩あるのかな
0120R774
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2020/09/07(月) 23:55:33.96ID:WgTnm02Q
本当に
トンネル拡幅は活線工事でやるのかな？
0121R774
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2020/09/08(火) 00:17:26.77ID:ufH5k85m
トラックが死ねば拡福なんていらねーよ
0122R774
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2020/09/08(火) 00:23:17.74ID:AuujdpOu
>>121
お前がきえれば全て解決
0123R774
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2020/09/08(火) 05:39:18.82ID:Zl1eFc2l
トンネル３つ目掘るほうが安上がりでしょう
0124R774
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2020/09/08(火) 06:26:39.34ID:2ggjlNS3
トンネル内に防護壁を設置して
残りのスペースで工事するらしいけど
難易度高そう
0125R774
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2020/09/08(火) 06:47:35.06ID:8hGVdIiO
それもこれも全てイノセントのおかげ
0126R774
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2020/09/08(火) 10:26:06.50ID:Zl1eFc2l
>>124
そんな難しい工事を全線でするわけがないから一部区間だけじゃないかな
0127R774
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2020/09/08(火) 11:12:42.11ID:uC0ceQ1p
別にそんなことしなくても一部区間だけ交互通行にして片側工事すればいいと思うけどな。その区間だけ速度落ちるけどいやなら東名に逃げればいいんだし。
0128R774
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2020/09/08(火) 22:55:02.29ID:w/c3vhSX
>>123
3本目のトンネルを掘るための用地がない
0129R774
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2020/09/09(水) 02:10:07.69ID:pteIiLs7
>>128
用地は既存内でいけると思ったけど
違うのか？
0130R774
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2020/09/09(水) 08:22:44.17ID:aZSRrnlJ
>>128
山の用地っていうのはギリギリじゃなくて広くとってるんだ。
0131R774
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2020/09/09(水) 09:41:14.63ID:8PHXSOKY
>>116
ふじさんはJR東海区間を走っているけど、車両も小田急だし小田急の特急って感じ。
0132R774
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2020/09/10(木) 04:09:59.27ID:97oK7cKg
>>129
既存用地でいけるのはトンネル拡幅
0133R774
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2020/09/12(土) 00:26:23.05ID:M/hhce3l
東京IC→名古屋南IC、2時間20分
0134R774
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2020/09/12(土) 14:52:51.47ID:8CpW9Mr4
>>133
速すぎやろ
0135R774
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2020/09/12(土) 17:08:51.97ID:cqWsAj8s
>>133
お巡りさん、こいつで～す
0136R774
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2020/09/12(土) 19:52:46.11ID:41Aou1lj
>>133
のぞみ号乙
0137R774
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2020/09/12(土) 20:44:53.79ID:f9qq1w9D
>>136
こだま号なんだよなぁ…
0138R774
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2020/09/12(土) 22:41:50.98ID:XLo9YU5u
一見速そうに見えるが、東京インター→名古屋南インターは350kmなので、
平均速度150km/hで走れば2時間半を切ってしまうんだよな。そこまで飛ばしてる訳ではない。
0139R774
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2020/09/12(土) 23:20:48.98ID:TR7amZSM
一発免停レベルの速度を「そこまで飛ばしてる訳ではない」とか頭おかしい
0140R774
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2020/09/13(日) 00:10:18.20ID:DsOJgB8f
>>139
うるせぇよ
0141R774
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2020/09/13(日) 00:40:45.84ID:KkWtaV1b
東京方面から名古屋南インターでは降りることが出来ないから案内はされないはずだけどどこの地点を指しているのでしょう
0142R774
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2020/09/13(日) 00:47:39.96ID:rUnTuguu
>>141
名古屋南JCTから名古屋高速に入るんでは?
0143R774
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2020/09/13(日) 01:32:21.70ID:fnb4xK19
>>138
＞一見速そうに見えるが、東京インター→名古屋南インターは350kmなので、
＞平均速度150km/hで走れば2時間半を切ってしまうんだよな。そこまで飛ばしてる訳ではない
それは流石に極端だけど
新東名全通して120km/h解禁したら
東京-名古屋は３時間切るか？
0144R774
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2020/09/13(日) 02:27:55.41ID:TnpDpqjI
動くシケインが90kmで蓋しますので無理でつ
0145R774
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2020/09/13(日) 07:46:03.98ID:bc0HKOu4
愛知県区間150はかなり厳しいなあ。あそこいつも眠くなって岡崎のサービスエリアに行くんだが
0146R774
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2020/09/13(日) 10:01:04.94ID:2eU+uhii
平均速度100km/hでさえ、140km/h巡航ぐらいの感覚じゃないと無理だよね。
夜中のガラガラ状態ならもっと低くても大丈夫だけど
0147R774
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2020/09/13(日) 12:00:31.72ID:rCfmh+O8
愛知県区間ってインターチェンジの間隔も長いし
道も狭いし怖いわ。岡崎市在住だけど
東京方面から戻ってくる時は遠回りかもしれないけど
引佐JCTから東名に移動している。
0148R774
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2020/09/13(日) 14:50:11.44ID:HiwSEPB2
愛知区間も片側3車線になるよ
0149R774
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2020/09/13(日) 16:20:18.05ID:j5BWBQRP
政府がそういう構想は持ってるけど、事業化されたわけではない
0150R774
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2020/09/13(日) 17:09:44.80ID:rCfmh+O8
トンネル広げるの難しいのは言うまでもないけど
高速道路の上の橋も作り直しだろ？
あと両線に跨る標識とか案内板も作り直し
１５年くらいかかりそう。
0151R774
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2020/09/13(日) 19:10:39.20ID:K20Bq0Jj
>>138、>>143
平均時速132㎞で走れれば、こだま号と同じ
のぞみ号になると平均時速210㎞にならないと無理
まあ違反だけど、平均時速がこだまに近いスピードは比較的達成しやすい

現実問題100㎞→120㎞に最高速度が上がるだけでもかなりの効果があるわな
120km区間の取り締まり速度が130㎞なら実質こだま並みのスピードは達成されてしまうけど、
120㎞区間の取り締まり速度って何キロなのかいまいち不明確

100㎞区間の実質＋20の120㎞まで許容というのから考えれば140㎞だけど
厳しく見るよね…おそらく
アウトバーンの推奨速度130㎞がうらやましい
アウトバーンの無制限区間は破壊的な効果がある

在来線特急でも平均時速100㎞超えるのは数少ないから、普通に許容される流れで走るだけでも相手にならないし
0152R774
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2020/09/13(日) 19:12:20.03ID:RHqiIJXW
１００も１２０も取締のラインは変えないでしょう
罰金は減るけど
0153R774
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2020/09/13(日) 19:34:06.96ID:8uTxen1P
設計速度140km/h区間は140km/hまで引き上げても問題ないでしょ
現実として実勢速度138km/hというデータがあったわけだし
そのかわり引き上げた速度違反には厳しくすればいい
0154R774
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2020/09/13(日) 19:45:30.69ID:1FFmWFwk
>>153
そりゃ無理だわ
自分の車だけなら問題無くても
他の車の存在が有るように

道路の構造と
通行する全ての車の能力(操作する人も)は一致してないからねー
大型トラックとの速度差が有り過ぎてしまう問題も有るよ
0155R774
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2020/09/13(日) 20:14:04.31ID:8uTxen1P
>>154
運転技能が足りないと思えばその速度で走ればいいの
140km/h制限≒140km/h指定ではないのだから

一般道が0km/h⇔60km/hを許容してることを考えれば
(もっと言えば対面通行の-70km/h⇔70km/hもすごいけど)
80km/h⇔140km/hは絶対値的にも相対的にも大丈夫でしょ
0156R774
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2020/09/13(日) 20:15:11.81ID:bx3qM6oZ
流石に新東名は速度差が大きいせいか大型トラックも追い越し車線にはあまり出てこないな
0157R774
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2020/09/13(日) 20:34:39.59ID:GrswFB7+
新東名と旧東名は一般国道と高速自動車国道くらい別物な道路

それがどっちも一律100キロ制限なのは駄目だわ
0158R774
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2020/09/13(日) 20:41:24.86ID:0Hn/ue4r
一部区間だけでも無制限にして欲しい
案外事故増えないような気がする
0159R774
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2020/09/13(日) 21:01:34.08ID:FngVioFT
そうなったら自分が煽られる側になることに気づいてない者のなんと多いことか
0160R774
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2020/09/13(日) 21:04:03.05ID:VHinwU0F
>>158
ダメ
絶対ポルシェとかで300キロ出す馬鹿が出る
0161R774
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2020/09/13(日) 21:31:04.51ID:8uTxen1P
>>159
でもチコちゃんは知っています。
0162R774
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2020/09/13(日) 22:05:52.29ID:1FFmWFwk
>>155
と云うか
車線で速度差有ればまぁまぁ危険は少なくなる
例えば
第一走行車線90
第二走行車線110
追い越し車線∞
とかな
0163R774
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2020/09/13(日) 22:37:40.16ID:nEVRG0Bw
>>160
もう出てるけど
0164R774
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2020/09/13(日) 22:54:50.99ID:I8kstxiT
じゃあ無難に200km/h制限くらいでいいのでは
一応制限してますくらいな感じで
0165R774
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2020/09/14(月) 01:19:40.53ID:6A8qoVxQ
>>164
そういう欧州並みの法定速度の向上は警察よりもトヨタが嫌がる気がする
何故ならトヨタのハイブリッドが無意味になるからな
トヨタのハイブリッドって日本の道路の渋滞の多さと高速道路の実態の速度は80km/hと欧州では一般道路レベルの低速での使用を想定してると思う
0166R774
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2020/09/14(月) 07:15:07.92ID:/op5bBe/
>>153
現時点では、設計速度140の区間は3車線区間も含めて無かったはず
開通前は、モリカケとか浜北あたりの西行きがそうやったが
0167R774
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2020/09/14(月) 07:55:50.54ID:FBNPv0+j
>>165
常に高速飛ばす奴ばかりじゃないから関係無いと思う
一般道が圧倒的に多いし高速も渋滞が多いからメリットは大きい
0168R774
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2020/09/14(月) 11:00:29.55ID:6A8qoVxQ
>>167
逆に言えばトヨタのハイブリッドって日本人の車の使い方に特化してるよね
一般道走行が多い、高速道路も集中工事など走るにあたって障害が多いから渋滞が非常に多い状況だからね

トヨタのハイブリッドがアメリカでは人気あっても欧州では全く評価されてないのもそういう性格だからなのかもね
0169R774
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2020/09/14(月) 14:16:08.73ID:/D63KRvb
>>166
新東名神奈川区間の説明会に行った時に「設計速度は140k」と聞いた覚えがあるんだがなぁ
まぁ140kで走ったら目が疲れて
休んでるうちに110kで巡航してる人に抜かれてしまう気がするが
0172R774
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2020/09/15(火) 20:16:25.99ID:8WyY6oBZ
>>156
日中はまだマシだけど深夜の大型は本当に酷いぞ
0173R774
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2020/09/16(水) 07:34:20.25ID:gh8rq/Ba
深夜のトラックはやりたい放題だよな。
特に追い越しの車線変更をわざと追い付いてきた乗用車と
タイミング合わせてブレーキ踏ませる嫌がらせが本当に酷い。
0174R774
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2020/09/16(水) 08:57:16.36ID:bDFrMRpO
キチガイトラックって乗ってるトラックが破損しようがお構いなし
殺人幅寄せや追い越しブロックもぶつける覚悟でやってくるからね
そろそろ法律で厳しく制御しないとまずいと思うよ
煽り運転殺人って世間に明るみに出たけど、殺人幅寄せによる殺人事件ってかなりあると思うがそれが社会問題になる日も近い
ドラレコが普及してきたからね
0175R774
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2020/09/16(水) 08:57:52.60ID:VeiNdf4J
>>173
だからこそ政府はトラックドライバーという仕事をなくす為に自動運転や自動隊列走行の技術開発に一生懸命なんだろうね
それが最終的に高速道路は乗用車のためのものという欧州の考え方に変革していく過程だと思う

>>66が言うように輸送効率をとことん追求するべく大型トラックは追越しを一切禁止したうえで完全乗用車優先のプログラムのもとによる自動運転導入が正解で人間が人間の意思による運転(トラックドライバーは乗用車ドライバーをレジャーだ何だと罵ってるからな)から脱却させたほうがいい
0176R774
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2020/09/16(水) 09:05:07.14ID:VeiNdf4J
前スレで言われてた「乗用車は新東名の高速走行可能なスペックを活かすべく新東名に、トラックは低速でしか走れないから高速で走れない東名に」と言う使い分けは私は間違いではないと思う

新東名の休憩施設で夜になるとトラックが溢れかえるのは元々新東名がまだ構想段階の頃は貨物輸送はモーダルシフトで鉄道や内航船舶による輸送にシフトさせてトラック輸送依存を改めようという考え方があったから大型車用の駐車場は少なくていいという発想があったのだと思ってる
それとトラックによる長距離輸送は本来ならツーマン体制や途中でドライバー交代するやり方で行わないと法的におかしいので長時間占領することは本来想定されていない
0177R774
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2020/09/16(水) 11:25:53.87ID:ptsXL2ZC
>>176
ぼくちんがかっ飛ばしたいからトラックは邪魔、まで読んだ
0178R774
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2020/09/16(水) 13:56:51.63ID:LK8/9wUd
はいはいトラック運転手は黙ってろ
0179R774
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2020/09/16(水) 16:24:03.29ID:VeiNdf4J
トラックが人間でなく機械による完全なる乗用車最優先プログラムによる自動運行となれば乗用車が安全に速く走れて新東名のポテンシャルが十二分に発揮出来るのは間違いないからな
0180R774
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2020/09/16(水) 17:24:47.06ID:g0qMe523
じゃあ一番右がトラック車線でいいよ
0181R774
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2020/09/16(水) 17:41:14.78ID:GZS93S3C
自動運転車が増えたら高速でも指定された速度での走行が義務付けられて自分で速度を調整することなんて無くなるな
0182R774
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2020/09/16(水) 19:50:52.01ID:SiOzjCxo
トラックも追い越し時オーバーテイクボタンで30s間ぐらいだけ100km/h出るようにすればいいのに。
あ、法定80km/hでしたか。
0183R774
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2020/09/16(水) 20:15:18.83ID:LDq6QvU2
スーパーフォーミュラかよ
0184R774
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2020/09/16(水) 22:20:55.50ID:6gXXgMC/
下り藤枝かどっかのオービスの手前で50km規制なってたけど大丈夫なのかアレ
0185R774
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2020/09/16(水) 22:32:59.65ID:nrfp31T5
１日数万人が免許取り消しになるな。静岡県警というより、静岡交通裁判所大忙しだわ。
0186R774
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2020/09/16(水) 22:47:13.48ID:smJIaPWL
無料にして☆
0187R774
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2020/09/16(水) 22:52:55.16ID:tVJFchb7
>>184
え？走行距離で規制されるの？
0188R774
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2020/09/17(木) 06:21:59.60ID:G+ssHVV8
>>184
工事していた箇所？
全車80くらいで流れてたよ
0189R774
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2020/09/17(木) 08:38:04.77ID:pUc+/OL9
>>183
オーバーテイクボタン使用中はランプがピカピカ光るんだなｗ
0190R774
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2020/09/17(木) 16:49:25.34ID:XgtchNZN
光ったほうが追い越ししてますよー。がわかりやすくて便利だなｗ
0191R774
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2020/09/17(木) 21:32:37.93ID:m99spDJx
それをみた前車も追い越されまいと使用し、壮絶なバトルが始まる！
0192R774
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2020/09/18(金) 18:51:03.74ID:DMdg0A3/
>>169
完成規格なら140担保だけど、完成規格で工事してないからね
防護柵とか低規格だよ
0193R774
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2020/09/18(金) 19:13:47.37ID:TbKHn1q/
ケチって整備し直しとか馬鹿な話だ。
0195R774
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2020/09/19(土) 03:11:51.47ID:Fs9WxQ/5
あるよ
消えろ
0196R774
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2020/09/20(日) 00:20:46.91ID:3ufXalhX
URLバラ撒いて再生数稼ぎたいんだって。許してやれよ
0198R774
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2020/09/20(日) 09:34:07.47ID:x+D6SL2Q
時速250km/hで爆走する10トントラック怖い
0199R774
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2020/09/20(日) 10:48:56.56ID:NnoJ65R+
無職なのに嫁と子供2人いるなんて…
0200R774
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2020/09/20(日) 11:08:37.15ID:x4Cr5k0o
居眠りかな、合掌
0201R774
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2020/09/20(日) 11:21:30.86ID:x+D6SL2Q
ベンツなら
0202R774
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2020/09/20(日) 11:51:38.36ID:dCCmvRxK
軽自動車ははよ全滅して
0204R774
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2020/09/20(日) 17:03:50.26ID:dCCmvRxK
全員圧死ならともかく、高校生しか死ななかったなら軽自動車じゃなかったら助かってた事故かもな
0205R774
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2020/09/20(日) 17:06:07.31ID:1atN/Iqn
不謹慎だけど
路肩がないトンネルだったら事故処理とかすげえ大変だっただろうな。
0206R774
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2020/09/20(日) 17:32:56.11ID://sf7WFi
>>204
相手は1台積載の小さな中型だったし横転って書いてあったからシートベルトしてなくて投げ出されたんだろうな。
0208R774
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2020/09/20(日) 20:00:04.28ID:EwIp6UYr
投げ出されたか。
南無。
0209R774
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2020/09/20(日) 20:24:07.59ID:s6MPN7b4
ニュースでトラック映ってたけど、損傷は少ないな。
車高高くない普通車なら横転せず、ただの追突事故で終わったかもしれない。

軽は剛性というより、アンバランスな車高の高さが一番危険でしょう。高速走行では。
0211R774
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2020/09/20(日) 23:05:08.44ID:XiNccyCX
>>210
黒いハイトワゴンの軽四？
0212R774
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2020/09/21(月) 00:30:03.40ID:DhlNTVoC
路肩も無い幅員も狭いチープな道路を作ったヤツの責任だろ。
0213R774
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2020/09/21(月) 17:59:23.18ID:bNPq0rkx
トラックより遅い速度でタラタラ走ってるのがいけない。
どんな遅くても最低 100km/h 出せ！
0214R774
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2020/09/21(月) 23:39:39.63ID:S4tnWzoI
新東名の愛知県区間は鬼門
by透明・センターユーザー
0215R774
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2020/09/23(水) 13:17:39.56ID:9jWqXT3I
猪瀬ポールの抜き取り跡工事はいつまで続くの？
0216R774
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2020/09/23(水) 19:59:25.82ID:6sN5168M
いまだに猪瀬ポールなんて言ってるバカがいるんだな
0217R774
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2020/09/23(水) 20:44:06.17ID:CP+lHeVM
>>215
所々だけど今年度内までかな
一旦舗装剥がして橋梁部は防水塗料塗ってるような工事してたよ
0218R774
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2020/09/23(水) 20:55:18.91ID:HoSbdxSL
>>216
猪瀬ポールと猪瀬ブロックは日本遺産
0219R774
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2020/09/23(水) 23:03:01.79ID:zx5nZzIf
>>216
猪瀬ポールと猪瀬ブロックは重要指定文化財
0220R774
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2020/09/23(水) 23:34:09.57ID:nKyZe/mW
引っこ抜いたやつ全部集めて、本人に本数分のケツバットしてやりたい
0221R774
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2020/09/24(木) 08:15:27.90ID:bEZL+p2g
>>216
本人乙
0222R774
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2020/09/24(木) 08:17:26.36ID:84X9cVq1
猪瀬ポール隠しのコーナーコーンの費用もバカにならんだろうね！
0223R774
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2020/09/24(木) 08:24:32.75ID:IlcXsT1p
引っこ抜いたポールってやっぱ廃棄なのかな。
コストがー言うなら他の道路で再利用すりゃいいのにと思うが
0224R774
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2020/09/24(木) 08:40:34.81ID:v9OHxT7S
>>223
やらない言いわけはすぐに思いつく。
1)再利用前提だと撤去時に時間がかかる
2)使えないものを取り除く検査する手間
3)運搬費がかかる
なので新品を使った方が安上がり
0225R774
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2020/09/24(木) 08:41:46.02ID:84X9cVq1
>>223
廃棄費用についてまで猪瀬さんは言及していなかったよ。
３車線も要らない！
２車線で充分だ！
無駄！無駄！無駄！
だったと思う。
0226R774
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2020/09/24(木) 09:24:06.21ID:Mt4Y7HkZ
さん付けかよ
0227R774
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2020/09/24(木) 09:43:04.03ID:CoXEKZcE
猪瀬様はよく考えていたよ
0228R774
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2020/09/24(木) 10:13:48.26ID:J751TGaV
ポール事業者に潤いをもたらした猪瀬行革だったってことですか？
0229R774
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2020/09/24(木) 10:14:26.99ID:CoXEKZcE
様をつけなさい
0230R774
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2020/09/24(木) 10:20:17.37ID:J751TGaV
>>229
猪瀬ポール事業者の方ですか？
0231R774
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2020/09/24(木) 10:57:10.06ID:mg0345CF
トンネルだけでも猪瀬ポール付けれる幅にしとけばよかったのになぁ
0232R774
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2020/09/24(木) 11:23:14.72ID:5ThELGks
横浜延伸まだー？
0233R774
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2020/09/24(木) 11:25:55.08ID:/MPFtSjC
>>216
猪瀬なんてただの操り人形なのにな
0234R774
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2020/09/24(木) 12:07:58.44ID:jBtVACAg
>>216
一生言うから覚悟しとけ
0235R774
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2020/09/24(木) 12:19:22.52ID:50PaWY0v
猪瀬ポールの中に一万円札は何枚入るんだ？
0236R774
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2020/09/24(木) 19:29:21.48ID:c7631+Qm
>>231
どうせケチるなら、トンネル部分は1本だけ掘って暫定対面4車線とか
そこまでやれば良かったんだ
0237R774
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2020/09/24(木) 20:33:39.95ID:BUexUyHr
実際の高速道路でやってるのは神戸淡路鳴門同の撫養橋しかねーんだわな
50km/h制限だったか・・・
0238R774
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2020/09/24(木) 23:15:44.79ID:9rD7mDta
猪瀬死刑囚と呼べ
0239R774
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2020/09/24(木) 23:15:44.84ID:9rD7mDta
猪瀬死刑囚と呼べ
0240R774
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2020/09/24(木) 23:27:01.47ID:QeJAeXsr
物書きが政治屋やるともれなくクズ化する法則
0241R774
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2020/09/24(木) 23:56:16.52ID:xiKPsDWw
今建設中の神奈川区間は最初から３車線で工事してる？
0242R774
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2020/09/25(金) 00:31:24.17ID:IUnoMxGq
>>236
対面4車線かァ～
怖くて南無阿弥陀仏唱えながら通らなきゃ((T_T))
0243R774
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2020/09/25(金) 01:06:00.80ID:he2Wf4R4
暫定2車線と比べたら余裕余裕
0244R774
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2020/09/25(金) 06:04:36.14ID:NDoVIY/a
>>237
新名神の新池山橋もやってる。大鳴門橋前後よりは広くて100制限だが
大鳴門橋前後は70制限
0245R774
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2020/09/25(金) 06:05:58.00ID:NDoVIY/a
>>241
残念ながら2車線。新名神高槻~大津は3車線になったが
0248R774
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2020/09/26(土) 00:56:32.04ID:YV9xvCIc
残りは今年度中にできるよ
0249R774
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2020/09/26(土) 08:46:01.02ID:vUF4kN5n
いなさの廃屋は片付いたんかな？
0250R774
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2020/09/26(土) 10:38:09.96ID:s45HLbyf
ポールを引っこ抜いて穴を埋めるだけって思ってたけど
工事見てると結構大事なんだな。
0251R774
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2020/09/26(土) 16:35:16.64ID:KXJUSFRh
猪瀬のせいでな
0252R774
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2020/09/27(日) 20:38:07.17ID:H38AFPxq
神奈川区間まだまだ工事進んでないな。
0253R774
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2020/09/29(火) 00:47:17.55ID:Oqbfpuku
マツダCX-5で高速道路２２０km／h走行してみた結果がすごい！ （ドイツ）
https://www.youtube.com/watch?v=hALE2navHtw

この動画の4分00秒～、日本と同じようにトラックが追い越し車線塞いでるんだが、
材木乗せたトラックが160km/h巡行してるのが狂ってるわ。
0254R774
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2020/09/29(火) 04:22:34.21ID:8bO9p0dT
三車線完成したら走りにいきたい、岡崎SAの矢場とんでも食ってこようかな
0255R774
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2020/09/29(火) 12:21:30.10ID:+yCyqTuP
>>253
これを見て思うのは日本で高速道路の法定速度を向上させることを阻んでるのはトラックよりも軽自動車とか二輪車、それにミニバンなどではないか？と思った

軽自動車は日本独自なので当たり前だけど見る限りミニバンや二輪車が居ないのが印象的
考えたらミニバンなんて大型トラック以上に高速走行に向かない車種だと思うし
0256R774
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2020/09/29(火) 17:23:18.56ID:fLkLR3l8
トンネルが死ねば全て解決
0257R774
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2020/09/29(火) 19:38:13.30ID:C6KUuClK
昔は深夜の東名、名神はトラックが恐怖だったかな
150kmは出してないと追いまくられるし、スリップ使って3重連、4重連で走ってた
飲酒も甘かったから呑みながらだしな

今は安全で良いよ
0258R774
垢版 |
2020/09/29(火) 20:37:59.03ID:AjgqaNzp
週末前倒しで、金曜日の夜、走ったりしたら、三方を大型トラックに囲まれて怖い思いをさせられたわ。
0259R774
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2020/09/30(水) 11:35:48.11ID:DgfenodC
>>255
2輪はそもそも数が少ないんだから「いない印象」なのは当たり前だろ
0260R774
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2020/10/01(木) 02:44:28.27ID:tXKKRxmj
加速減速運動性、今やほとんどの4輪より2輪のほうが上なのに、
なんで高速化の障害になると思ったんだろか？

・・・ま、要するに邪魔ってだけなんだろな、軽もミニバンもトラックも2輪もｗ
0261R774
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2020/10/01(木) 07:41:01.99ID:fZGsSGFP
>>260
たまにソロツーのリッターSSを煽る襤褸臼とか灰汁痾見掛けるわ
向こう本気出したら、一瞬で点になるというのに、最高400やぞ＞特にH2改
0262R774
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2020/10/01(木) 13:07:23.94ID:TVRWaDJM
You Tubeにあったけど、2輪の急制動に勝てるのは荷物空っぽの大型自動車だけだった

車間開けないと普通車など大半の車両は殺人者になるから気をつけろよ
0263R774
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2020/10/01(木) 13:51:36.76ID:xAX5zPzQ
コーナリングは圧倒的に4輪だけどなー
0264R774
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2020/10/01(木) 14:27:09.87ID:nMA5SD+3
新東名にそんなコーナーはない
0265R774
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2020/10/01(木) 16:19:08.11ID:MXPi5NOB
>>261
徐々に速度上げていくとむきになって追っかけてきて面白い。
0266R774🐙
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2020/10/01(木) 17:34:50.50ID:SjwfMivd
>>260
実際軽自動車とミニバン、トヨタハイブリッドは情状酌量の余地なく邪魔
0267R774
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2020/10/01(木) 18:49:56.05ID:GieigmQ9
>>266
流れを無視してオレ様速度で走るキミも邪魔
0268R774
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2020/10/01(木) 19:39:15.84ID:uhcLh4bl
今やというが80年代のレーサーレプリカのバイクのは、ある意味、F1のクルマが公道を走るような加速だった。
0269R774
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2020/10/01(木) 20:14:08.60ID:/EYJzv+z
車体のリミッターと、出す出さないの人間リミッターは一致しない。
0270R774
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2020/10/01(木) 20:27:27.96ID:950EifwA
>>269
うむ
格言ですな
( ・∀・)っ旦
0271R774
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2020/10/02(金) 12:16:06.24ID:GWbPUvCX
早漏の話か。
0272R774
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2020/10/02(金) 15:38:08.34ID:O3r9LWqf
あれは本人の意志とことごとく反するからな。
0273R774
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2020/10/03(土) 09:15:45.45ID:qTFGestM
>>254
愛知県区間は３車線化不可能だからあきらめて下さい。
0274R774
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2020/10/03(土) 09:29:53.40ID:Bp2lD13l
トンネル増やせばいいだけさ
0275R774
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2020/10/03(土) 13:13:40.07ID:nJcpa+dr
土建屋ジャブジャブだな。
３車線×２の道路受注よりも、２車線×２の受注+３車線×１の受注+２車線の逆行化工事の方が実入り大きいもんな！
0276R774
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2020/10/03(土) 17:30:33.73ID:qTFGestM
愛知県区間が拡張できても２０年後くらいか
定年退職して故郷に戻るだろうから愛知県にはいないだろうな。
３車線の道路作るための土地買うところから始まるんだろ？
0277R774
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2020/10/03(土) 18:20:20.89ID:Bp2lD13l
元から６車線分買ってるんじゃないの？追加で必要なところはあるだろうけど
0278R774
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2020/10/03(土) 22:32:46.01ID:zIcFkCM4
>>275
しかもあれ、3車線で路面のペイントも標識も完工してた区間もわざわざ2車線に作り直したんだぜ。
これ後で絶対3車線に戻すだろ、と思ってた俺には奴は土建屋の手先にしか見えなかったよ。
0279R774
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2020/10/03(土) 22:54:36.70ID:nJcpa+dr
土建屋は、猪瀬さんと小泉新さんに足向けて寝られないんとちゃうか？
0280R774
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2020/10/04(日) 00:09:43.07ID:9aB7pykl
ぷらっとだらけで良い道路
0281R774
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2020/10/04(日) 02:09:25.17ID:nuRSTZ8W
土建屋が儲かる云々はいざ拡幅が決まってからしたいものだ
0282R774
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2020/10/04(日) 03:32:18.20ID:aYkKIoIv
>>273
何も横に広げなくてもいいよね？
0283R774
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2020/10/04(日) 05:49:10.68ID:tjOXmYri
こういう「締めつければ言うこと聞くだろ」と言うやつをインフラに関わらせてはいけない。
0284R774
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2020/10/04(日) 10:05:12.33ID:EUDICuG6
一番儲かったのは、あの◯◎ポール業者かな？
あの特需は大きかったんじゃないかな？
0285R774
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2020/10/04(日) 10:06:55.66ID:DuEWT3s6
別に儲からないだろ。
新東名、新名神がなかったら他の道路の4車線化をしてただけなんだから

広く見るとね
0286R774
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2020/10/04(日) 18:25:35.08ID:YTJXJyml
広く見ると言うなら、道路予算が増えた分他の予算が減って土建屋の取り分が増えるとも
0287R774
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2020/10/04(日) 21:39:36.20ID:cEX0ID0r
もう猪瀬ポール販売しろよ
ストレス発散にいいぞ
チャンバラにも使えるし
黒歴史の思い出の品にもなる
あれ蹴ると楽しいし
0288R774
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2020/10/06(火) 14:50:07.35ID:3aN0aYmo
2023年度全線開通ってなんだよ・・・
いつカーナビ買えばいいねん・・・
0289R774
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2020/10/07(水) 12:24:54.03ID:uDsFTCfA
>>288
もうナビはグーグルやヤフにまかそうよ。
0290R774
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2020/10/07(水) 14:46:16.53ID:zlNy1x/f
>>288
あえてマジレスするけど、待てなきゃ今すぐ、待てるならC3E1接続対応版→C3全通版に買い替えじゃない？
0291R774
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2020/10/07(水) 17:03:55.72ID:v/Rkzly6
そうそう、ナビ更新は今すぐが良いぞ
それで3年後にまた更新するか、車買い替えになるかって感じでしょ
0292R774
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2020/10/07(水) 17:38:23.95ID:IXb2WwXY
>>273
縦に団重箱の3階建ては大阪神戸にも有るよ？？
そう神戸の地下鉄は地下で2階建て福岡もにも有る
確か大阪環状線市に間宮や私鉄の阪急や京阪金てっでも有る

もう高速道路も一般道路も2階建てはめづらしくない
だから3階建てにすればまだまだ拡張できそうだ！！
0293R774
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2020/10/07(水) 18:13:24.88ID:0zWuhP8S
何の話？
0294R774
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2020/10/07(水) 20:33:17.89ID:AJdk5PJB
>>290
C3全通っていつなの？
0295R774
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2020/10/08(木) 19:49:09.31ID:AfjLN/9G
>>288
パナソニックのストラーダは買って3年以内なら一回だけ無料更新できるよ
0296R774
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2020/10/08(木) 21:58:01.44ID:T1nVfZDM
アルパインは数年間毎年無料、高速道路開通データは随時配信で年に3回位来てた。
パイオニアも似たようなもんじゃね。
0297R774
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2020/10/09(金) 01:05:05.20ID:s8t7T3NE
ちなみに、神奈川県内は片側3車線で開通？？
0298R774
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2020/10/09(金) 01:05:05.72ID:s8t7T3NE
ちなみに、神奈川県内は片側3車線で開通？？
0299R774
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2020/10/09(金) 01:06:35.72ID:s8t7T3NE
いきなり120km/hとかあるかな？神奈川県区間
0300R774
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2020/10/09(金) 08:42:27.93ID:gB6VPu7g
夏過ぎてからあちこちの道路で集中工事やら工事夜間通行止やってるけど新東名もなんだかんだ理由つけて来年年明け辺りに集中工事やるかも知れないね
0301R774
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2020/10/09(金) 14:11:33.04ID:JnC5GnxU
>>299
神奈川区間は完成形でも設計速度100だから無いと思う
0302R774
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2020/10/10(土) 16:42:33.60ID:0n4iqpol
首都高２号目黒線～第三京浜～海老名南と繋いで新東名高速道路にしてください
0303R774
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2020/10/10(土) 17:28:10.09ID:NBek9D54
しつこい！！

30 R774 2020/04/12(日) 12:55:28.70 ID:Lb2ICVwB
首都高2号目黒線～第三京浜～海老名南に繋ぐのが理想的

155 R774 2020/04/29(水) 18:24:47.68 ID:NgogO3bY
首都高2号目黒線、第三京浜～新東名に繋げてくれ

183 R774 2020/05/05(火) 16:38:56.62 ID:rGJi3atF
新東名が、第三京浜や首都高2号目黒線と繋がれば楽
0304R774
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2020/10/10(土) 17:28:30.11ID:e3p9nxGq
>>277
そうだよ
6車線分の土地を買っておきながらそこには4車線しか作らず
新たに3車線用の土地を買う交渉を・・・

コスト削減を目的にした結果がそれ
0305R774
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2020/10/10(土) 19:26:41.73ID:UsyR/pLx
>>304
3車線分新たに土地買収？
何処の所
0306R774
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2020/10/10(土) 20:31:22.91ID:WnNZQKwG
>>303
お前がしつこい！！
0308R774
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2020/10/10(土) 21:27:04.39ID:EZ9pd1Np
>>306
目黒マン死ね
0309R774
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2020/10/11(日) 09:09:35.15ID:42DwIo63
>>296
パイオニアは３年間無料(何かに登録したら１年追加で無料)でアプデが年大体４回ぐらいやけど地図の反映が体感３ヶ月遅れな気がする
0310R774
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2020/10/11(日) 10:46:35.46ID:os8F1uob
>>303
わざわざレスまでまとめてお前が顔真っ赤やんけ
0311R774
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2020/10/11(日) 10:51:01.00ID:YO6jSOYG
>>308
お前が死ね
0312R774
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2020/10/11(日) 10:58:07.28ID:jhqEPAsU
>>310
同じ書き込み何度も繰り返してんじゃねーよゴミクズ！！
0313R774
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2020/10/11(日) 13:46:35.92ID:QCwOPHiT
真っ赤マン発狂中！
0314R774
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2020/10/11(日) 18:07:09.29ID:3l6YZ9Zf
目黒マン大発狂
0315R774
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2020/10/11(日) 21:10:02.70ID:mUX5iIpu
↑牛糞発狂中
0316R774
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2020/10/12(月) 09:22:38.20ID:R8FEkSMU
でも新東名を東名以外で東京につなげないと
結局土人国家の神奈川国で大渋滞して意味なくなるんだよな
神奈川国で渋滞になると山賊みたいなのが追い剥ぎにくるから危険なんだよ
0317R774
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2020/10/12(月) 10:23:12.08ID:juh0Pi2/
>>316
>>315がお前を狙っている
0318R774
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2020/10/12(月) 10:30:09.63ID:S79NRaaQ
糖質↑
0319R774
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2020/10/12(月) 11:01:02.18ID:zVVjtO24
目黒マンじゃないが新東名は海老名止まりでも泉止まりでもなくきっちり玉川まで作れよ
第三京浜で代用しようなどとは思わぬことだ
0320R774
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2020/10/12(月) 11:03:26.82ID:azW0fTJ2
毎朝の東名の渋滞考えてくれ

お腹痛くなって大変だった
0321R774
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2020/10/12(月) 13:07:32.53ID:+VX60Ycw
簡易トイレ積まないと
0322R774
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2020/10/14(水) 04:41:56.92ID:8t8VPDC8
>>319
すっかり高速網に組み入れられた京滋バイパスを忘れないで下さい。
0323R774
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2020/10/14(水) 07:34:29.09ID:F1VHQpCY
民主党の唯一のGJのおかげで、阪滋区間は無事に着工それも6車線で
コロナが10年早く流行してたら、というよりMARSがコロナことCOVID-19並みに猛威奮ったら
今頃京滋はマジで新名神の一部区間に取り込まれて、本来ルートは永久に作られたなかったわ
0324R774
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2020/10/14(水) 07:37:06.90ID:F1VHQpCY
MARSはもう少し後の2012～やったわ。2009頃は新型インフル
0325R774
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2020/10/14(水) 08:29:26.97ID:OGKoRaVn
>>323
滋賀はシニア左翼王国だから民主党の時に優遇されたの？
和歌山とか長崎は徹底弾圧されたが
0326R774
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2020/10/14(水) 08:59:49.55ID:sq8UTaFw
国会議員といえば地元へインフラ誘致することを積極的に行う人が多いイメージだが
それは陣笠議員や大物政治家となってからも首相を狙わない亀井や古賀誠や二階のような人に限られる
首相の座を狙う立場ともなれば逆に地元を優遇することで自らが批判される立場に立たされるのを嫌うようになる
安倍は長く首相にしがみついていたにもかかわらず地元の山陰道は未だ全線事業化に至っていない
鳥取は26年度、島根は25年度までに大部分供用される見込みだが山口の工区のみ計画路線どまり
気を使いすぎるのは逆に不自然だ
0327R774
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2020/10/14(水) 09:29:46.36ID:y58SopaW
下関-北九州も忖度の件で造りにくくなったしなぁ
0328R774
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2020/10/14(水) 09:40:17.43ID:NqSr+gY1
>>327
普通に計画段階評価やったから来年度か再来年度には事業化されるでしょ
しかし豊島大橋以来の吊橋か
明石海峡大橋が出来てから全然作ってなかったからな
0329R774
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2020/10/15(木) 03:01:09.88ID:Vw7pih+x
>>327
つくらないならそれこそ忖度では？
0330R774
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2020/10/15(木) 12:40:37.40ID:/C2vrehV
>>323
あの区間だけ合計7車線でウハウハやな
0331R774
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2020/10/15(木) 13:46:21.56ID:oyFQ/RIs
>>330
第三東名の厚木秦野道路があるじゃないか
0332R774
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2020/10/16(金) 10:51:11.28ID:CaeAdfVm
結局新名神を全部つくるあたりジャンクションつぎはぎで既存の一般国道をつなげたって
高速国道の代わりにはならんってことだな
緊急時の迂回路にはなるだろうがリダンダンシーとしては弱い
0333R774
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2020/10/16(金) 11:33:45.37ID:9qtbk2kh
>>331
今の事業化されてる区間もいつ完成かわからんし、全通はいつになることやら・・・。
そもそも相模川以西よりも東側を何とかしろと。
0334R774
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2020/10/16(金) 12:50:26.26ID:Cyj56VWT
>>332
名神本線より線形の良い京滋バイパスを一般国道とな？
0335R774
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2020/10/16(金) 15:01:45.50ID:NGqVCwx3
線形いいわけないだろ。
0336R774
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2020/10/16(金) 15:15:50.74ID:siDP15/g
大津以外は線形良いよな
0337R774
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2020/10/16(金) 15:20:04.96ID:NGqVCwx3
伝わらなかった？「名神と比べて」いいわけない
0338R774
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2020/10/16(金) 17:54:01.09ID:VaW7+LQT
大津のトンネルのとこはよくないよね
0339R774
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2020/10/17(土) 15:03:43.83ID:cdichKxp
>>301
神奈川県区間は暫定100km/hで完成120km/hだよ
0340R774
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2020/10/17(土) 23:31:07.27ID:Xto/MCrI
京滋バイパスより名神の方が走りやすいだろ
0341R774
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2020/10/18(日) 00:21:09.13ID:CCov4r5Q
そりゃ高速道路規格と一般国道1号線バイパスを強引に高速にくっつけて未来永劫有料にしたものとは違うだろ
まあ、大津ー京都東は国道1号京都バイパス計画を転用したもんだから大して違いは無い
0342R774
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2020/10/18(日) 00:32:32.64ID:NOl0SVTZ
ちぐはぐな事してるんだな
国道1号京都バイパスはちゃんと別に必要だったな
0343R774
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2020/10/18(日) 03:19:30.69ID:6nGVaYv0
まあ今の京滋バイパスの下に真っ当な一般部作れば大体解決しそうな物だけどな。あるいは上に別途高速道路引くか。
0344R774
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2020/10/18(日) 06:17:27.74ID:NOl0SVTZ
京滋バイパスは京都市を丸々バイパスするから
用途が違うんだよ
0345R774
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2020/10/18(日) 11:08:32.93ID:oMZ8uog/
>>315
シャバ僧
0346R774
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2020/10/18(日) 11:39:23.29ID:6nGVaYv0
>>344
本来の用途に基づいて作るなら、どう考えても五条通に横方向に国道1号&9号バイパス建設だけどな。
そこに作ると混む?混まないくらいに通行値段上げればいい。それだけの利点はある。まあ京都市ヤル気無いんだからしょうが無い。
0347R774
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2020/10/21(水) 20:47:12.13ID:7EwLb3dW
やっと来週静岡区間半分くらい6車線になりますね。
ただ私、島田金谷ICまで使うのであんまり変わらないんですよね。
(しばらく利用していない間に島田金谷IC前に商業施設と駅ができてました）
御殿場ICはいつでしょうね？もう橋梁はほぼ出来て舗装が終わってるとこもあるし
頑張れば今年中？　まぁこんなご時世だから頑張らないですよね。年度末ですか。
0348R774
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2020/10/21(水) 20:51:21.25ID:7EwLb3dW
ちなみに　>>1　のshinntomei.jpへのリンクですが
訳わからないとこに乗っ取られてるようなのですが....
次からは削除ですねぇ。

（上の御殿場の件、用地取得が99％ってのがちょっと怖いですが。ICあたりかなぁ）
0349R774
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2020/10/22(木) 19:36:52.63ID:/BPKsUVv
ホンマや (´・ω・`)
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2020/10/23(金) 00:59:36.14ID:YC5Q6eZo
※かつて「東の三ツ矢サイダー、西の養老サイダー」と称された日本最古のサイダー『養老サイダー』復刻 はＮＥＸＣＯ中日本提案の事業です

在名古屋米国領事館首席領事
@USConsNagoya

当館創立100周年を祝おうと100年前の名古屋のカフェを再現！戦前の東海地方では、ソフトドリンクなら養老サイダー、ビールならカブトビールというのが常識。戦後に姿を消したが地域活性化の一環として復刻された両銘柄の瓶に、1937年の名古屋万博の記念灰皿を揃え、初代領事が飲み歩く気分を味わったグラスで乾杯

午前9:00 &#183; 2020年9月13日&#183;Hootsuite Inc.

https://twitter.com/USConsNagoya/status/1304932972328517632
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0351R774
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2020/10/23(金) 18:14:04.06ID:/q8mEkig
//shinntomei.jpの件をNEXCOに通報したった。
対応中らしい。

今現在ではまだ改善されてなかったけど (^_^;)
0352R774
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2020/10/23(金) 23:17:53.14ID:uT2A2AQh
ドメイン更新しなくて乗っ取られたのかな
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2020/10/24(土) 04:53:06.35ID:QSa9d0Lb
ドメイン更新してなかっただけならそれは乗っ取りとは言わんだろ
普通に権利を買っただけなんだし
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2020/10/24(土) 09:09:45.17ID:78hUxUiW
>>319
目黒線に繋げろよ、アホ
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2020/10/24(土) 10:43:43.09ID:5pkZ7OKe
引佐から御殿場までは120制限にする気が満々で速度標識を準備してあるんだな
0356R774
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2020/10/24(土) 10:45:22.63ID:mmPN6Qh1
抜いたポールはどうなったのですか？
0357R774
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2020/10/24(土) 12:21:13.44ID:WfKGino9
年末の笑ってはいけないでケツバットとして使われているらしい
0358R774
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2020/10/24(土) 14:19:29.05ID:rpEaZAy8
>>357
俺はすち子が新喜劇で乳首ドリルに使ってると聞いた(´・ω・`)
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2020/10/24(土) 14:33:29.64ID:jY6woD9n
猪瀬さんに買取請求しなくていいの？
あれ、設置にかかった費用も撤去して片側３車線の道路に整備し直す費用も我々の通行料で負担させられちゃうんだよ！
0360R774
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2020/10/24(土) 19:28:17.87ID:X+xe/8Z7
おのれ…猪瀬…ゆるさん&#128162;
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2020/10/25(日) 02:40:41.80ID:qAOI0ltv
推定180-200kmくらいで白黒パトカーを抜いていった車いたけど、パトカー無反応で追いかけず。なぜ。
0362R774
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2020/10/25(日) 04:03:30.04ID:i2HF4SaX
ヤバい速度の奴は追いかけて事故ったら酷いことになるから追わなかったりするらしい

まあ今のパトカーにはドラレコ付いてるからナンバーわかるし、Nシステムや料金所のカメラに
顔も写ってるだろうから常習だったら捕まるだろうね
0363R774
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2020/10/25(日) 10:40:00.73ID:JcJ5FJGo
猪瀬ポール1本1万円ぐらい？
0364R774
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2020/10/26(月) 05:17:08.15ID:LouBEv7t
パトカーリミッター付いてるし、マジモンのキチガイには追いつけんからでないの
0365R774
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2020/10/29(木) 14:49:09.66ID:l/ng3kNr
今日で6車線化も7割完成か
残りは今年度中だけど今年中にできないかな
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2020/11/02(月) 22:57:29.48ID:lFPitPPT
878 R774[sage] 2020/11/02(月) 08:56:04.10 ID:1lnsbmO3
https://goo.gl/maps/u9w4zejYofhvYd6m8


いなさの廃屋もおかしいけど、上り線が浜松ＳＡ手前まで緩やかに曲がってる理由ってこれが理由だろうね


なんやこれ？？
0367R774
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2020/11/05(木) 06:54:01.26ID:yEKrb4K5
ポールって再利用されるんか？
0368R774
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2020/11/05(木) 07:59:24.27ID:AtyU8Lzi
猪瀬さんに確認したらいい。
0369R774
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2020/11/05(木) 08:13:17.14ID:mhHmMEb6
新富士の展示施設にでも飾っておくといい
0370R774
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2020/11/05(木) 08:44:37.07ID:Vm4+vUSY
>>367
新東名の車線に付け直します
0371R774
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2020/11/05(木) 17:54:42.16ID:q68c9FNi
>>366
新東名の開通当時から建ってるんだけど、ぐぐっても詳細が出てこない
圏央道高滝湖PAの東側の県道にも似たようなものがあるけど
具体的にネクスコが地権者をどう騙したのかという主張がないから
俺はゴネ得に失敗した阿呆の最後っ屁だと思ってる
0372R774
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2020/11/05(木) 19:45:25.79ID:QozN38ot
たしかに上り線浜松SAの手前の区間は謎に直線が曲がってるからなー。
クソゴネ地権者のせいで線形崩れてるのかー
0373R774
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2020/11/05(木) 20:09:08.88ID:q68c9FNi
そろそろ新東名御殿場の正式名称決定かなと待ってる
0374R774
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2020/11/06(金) 19:38:08.56ID:9BKFhdAF
もし新東名全通して富士五湖道路と直結となった場合土休日の中央道の渋滞は緩和されるの
かな？
特に河口湖付近から東京方面に行く車がどうなるかが気になるけど
0375R774
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2020/11/06(金) 19:44:53.24ID:jvcl4Qng
>>374
割高だが、富士五湖経由の車もいるだろうな
多少マシになるかも
ただ、地形が原因の渋滞だから根本的な解決にはならない(大和トンネルと同じ)
0376R774
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2020/11/06(金) 20:46:43.16ID:KTICXb5k
名古屋からは劇的な時間短縮になる。もうすぐだ
0377R774
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2020/11/06(金) 21:11:54.25ID:BcXVz5VN
>>375
なるほど
あと今後のことを考えると東名横浜町田～厚木間は全区間4車線化した方がいいと思う
大和トンネルの工事見ていると少なくても外環道建設するよりは安いコストで渋滞緩和効果
が出ると思うし
0378R774
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2020/11/06(金) 21:14:45.69ID:zNKImRR4
>>377
車線減らすの？
0379R774
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2020/11/07(土) 00:46:27.99ID:gBBgoRJ7
>>378
8車線だろw
0380R774
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2020/11/07(土) 03:18:14.46ID:+XAs0cJh
新東名と直結するのは御殿場バイパス（西区間）な。須走道路延伸区間経由で東富士五湖道路に直通できるが。
0381R774
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2020/11/07(土) 06:18:18.21ID:J5uZ7y+T
細かいこと言うと混乱するから標識には東富士五湖道路としか出さないだろうな
0382R774
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2020/11/07(土) 06:41:36.57ID:ANeFwRKr
>>380
そういう、圏央道の一部区間は東名なんだよ的なことを言っても全然意味ないから止めろ
そんなもん名義警察に任しておけよ
0383R774
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2020/11/07(土) 08:43:35.80ID:ZGoCihdE
富士五湖エリアから神奈川(東名に近い側の)ならこっちルートだな。
中央道経由もその分空くだろうから小仏もマシになるか。
回ってくる分、伊勢原から横浜にかけて東名の混雑がどうなるかが不安になる。
0384R774
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2020/11/07(土) 09:11:44.94ID:/h+EKrNe
アウトレットに行く流れと富士五湖に行く流れを分けられるのは良いですよね。
ただ、通過交通はほとんどが新東名側に来ると予想。東名は激減できるのかもしれません。
一方で、>>383さんがご指摘の東名の負担問題もあります。
圏央道側へもうちょっと分散したいところです。藤沢から横横道路まで伸びれば負担も若干減るかな？
小仏回避の量と同じくらいになれば良いのですが。
栄・港南区や鎌倉、横須賀からだと横浜町田まで来ているのでしょうかね？
0385R774
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2020/11/07(土) 20:12:22.24ID:UOcr8aSi
>>366
廃屋の画像ありますか？
0386R774
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2020/11/07(土) 21:48:46.37ID:s0iBI113
というか横浜市民で中央道経由して富士五湖行く奴ってそんないなくね？
水土野までさっさと下れるようになるのはありがたいが
0387R774
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2020/11/08(日) 07:05:13.28ID:KZVCI8uG
>>385
2012年ならストビューで見れるが、最近のは知らん
0388R774
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2020/11/08(日) 07:41:29.50ID:qyHvqYT2
>>386
圏央道出来たから結構いると思う
北部住民は調布や府中も使うし
0389R774
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2020/11/08(日) 08:14:54.75ID:AMKE+en/
>>386
圏央道や中央道では横浜ナンバーをわりと見かけるから、
横浜青葉・横浜町田→圏央道→中央経由で来るんじゃないかな？
御殿場経由でもいいような気はするけど、ナビの案内がそうなってるのかもしれない。
0390R774
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2020/11/08(日) 08:25:12.20ID:irA+z/qx
それが富士五湖行くとは限らんだろ
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2020/11/08(日) 10:33:24.78ID:BsWZP/m2
新東名県境区間が開通しないと東側からだと御殿場バイパスを通らないとならんのがな
0392R774
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2020/11/08(日) 13:37:13.97ID:DGdhr3yA
御殿場バイパスは早く茱萸沢まで4車線化しろ
0393R774
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2020/11/08(日) 16:21:31.67ID:0exyTJ56
グミはグミ科グミ属の植物の総称で、果実は食用になる
なお、茱萸（グミ）は大和言葉であり、
菓子のグミ（ドイツ語でゴムを意味する"Gummi"から）とは無関係である

ほー知らなんだ
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2020/11/08(日) 18:38:51.29ID:rNR7Kgne
花はすげぇいい香りするけどぶっちゃけそんなにおいしくねぇぞ
でも本当にそんなもんがあのへんに生えてたんだろうか？

それはさておき須走道路の交通量そのまま流れてきたら現状のBPじゃ受け止めきれないから何とかしとくれという
0395R774
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2020/11/08(日) 21:22:18.25ID:irA+z/qx
ほぼ同時開通であっただろう伊勢原～御殿場が遅れちゃったからしょうがないな
0396R774
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2020/11/09(月) 12:05:04.00ID:JQqHESlG
>>371
新しい高速道路が出来る噂を聞きつけて
放置されてる山林を買い新しい地主になる
↓
公開されたおおざっぱな道路の用地幅に
件の土地が掛かって居るのでラッキー
↓
土地地主当人へ
NEXCO中日本の担当社が買収の話しを持ち掛け持ってくるを
今か今かと待っていても一向に音沙汰無し
↓
そのうち
周辺で造成工事にトンネル掘削も始まったけど上下線が離れてるじゃん( ﾟДﾟ)
痺れを切らしてNEXCO中日本に連絡してみたら
耐震と防災云々で新規格道路では当たり前ですよー(本当の事は知らんけど)
とあしらわれる
↓
納得の行かない地主がごね出す
↓
どうにもならない土地を不動産屋に持ちかけても
以前買った値よりも更に安く値踏みされてしまう
↓
怒った地主が
抗議の為に建物を建てて自らの正当性主張するも
関係者は皆知らん顔
↓
開通から数年経って
辺りは草放ろ状態 ←今ここ


たぶんこういう経緯じゃね？
0397R774
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2020/11/09(月) 12:10:25.94ID:lm7hgbJA
>>395
でもこの区間が完成すると今度は伊勢原ジャンクション付近が渋滞ポイントになる
可能性が非常に高くなると思う
そうなると東名高速横浜町田～厚木さらには伊勢原ジャンクションまで路肩を狭めて
でも4車線化する必要はあると思う
0398R774
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2020/11/09(月) 12:17:49.31ID:JN0Wp0iu
なんとか神奈川県民を新東名以外に逃すルートが必要
0399R774
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2020/11/09(月) 12:17:59.57ID:lm7hgbJA
海老名南ジャンクション～伊勢原ジャンクション間って今思うと用地買収はやるとしても
完成はもう少し後でも良かったと思う
現段階だとこの区間が完成したとしてもメリットは小さいし
0400R774
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2020/11/09(月) 12:32:36.34ID:EzUs28Xu
中途半端なリダンダンシーで亀山ジャンクション・草津ジャンクションの悲劇が繰り返されないことを祈るのみ
0401R774
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2020/11/09(月) 18:39:53.34ID:7sTObhuG
>>399
あれは厚木ICの交通量分散を図るためのものだから
0402R774
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2020/11/10(火) 00:19:18.15ID:RTVVSWWc
>>393
グミグミガムドロップスは？
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2020/11/10(火) 10:58:39.41ID:BrA1X1Ue
>>400
亀山JCTや草津JCTの悲劇は八幡JCTに移ると見てる
0404R774
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2020/11/10(火) 17:53:46.81ID:ZBrHx9jj
久御山JCTは渋滞してないし移らないとみる
0405R774
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2020/11/10(火) 21:00:03.80ID:nvu0a3nN
渋滞するとしたら城陽だよ。京奈和は毎朝渋滞してるから連鎖する
0406R774
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2020/11/11(水) 12:20:28.78ID:J3mQpjQ/
でも名神と京滋バイパス、新名神の3本になるからなあ
おそらく新名神全通した時は京滋バイパスが一番空くような気がする
あと東京から車で行く場合関西までなら1人でも何とかなるけどそれ以遠になると2人で
交代で運転するか途中長時間の休憩がないとつらいと思う
0407R774
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2020/11/12(木) 05:18:19.07ID:7UUddH3S
便利なら既にあちこちに出来てるはずだけど、未だに多賀にしか無いことを考えると
そこまでの需要はないってことじゃね
0408R774
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2020/11/12(木) 22:54:04.28ID:V/e1rbjo
多賀SAはNEXCO中日本で黒丸PA以西がNEXCO西日本だからね
名阪も御在所SAに比べて香芝SAはショボいしNEXCO西日本がやる気ないだけだと思うよ
0409R774
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2020/11/12(木) 23:42:18.46ID:gkOwctPA
比べるなら宝塚北SAかな
0410R774
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2020/11/13(金) 06:55:09.83ID:IlInzYKj
>>409
宝塚北ですら中日本のSAと比べたらショボ過ぎる。
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2020/11/13(金) 09:15:56.07ID:EVVfImgw
何か全通までのつなぎとして駒門スマートインターないし裾野インターで折り返し特例を作っても
いいのでは？
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2020/11/13(金) 17:56:57.73ID:9PyP72XB
12月1日に関西から東京まで走るんですけど
まだ、スタッドレスタイヤにしなくて大丈夫かな？

気温は氷点下行く事は無さそうだけど
深夜に橋が風の影響で凍結したりするのかな？
新東名で標高高いのは御殿場付近ですかね。
ベテランドライバー様。ご意見お願いします。
0413R774
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2020/11/13(金) 18:04:31.09ID:9PyP72XB
それか夜通し走らずに
伊勢湾岸自動車道か御殿場超えたら
一眠りするのが安全かな？
特に伊勢湾岸自動車道が標高が高すぎて怖すぎる
0414R774
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2020/11/13(金) 18:21:58.57ID:QNA48dnj
普通なら不要だけど、当日の天気次第としか言いようがないな。
0415R774
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2020/11/13(金) 18:31:40.80ID:JEttr3Ji
>>412
関西人にはそういう感覚無いかもしれんが、普通は氷点下じゃなくて3℃下回ると凍結の恐れあり。
大阪のように氷点下でも水たまりが氷らないようななんちゃって気温じゃないから、普通の地域は。
0416R774
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2020/11/13(金) 18:57:40.75ID:/QolIvVD
>>412
さすがに12月1日なら大丈夫だろうとは思う。
例年12月20日過ぎでしょ。
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2020/11/13(金) 20:34:02.13ID:XchOAKwy
>>415
氷点下ではなく4～3℃以下でしたね。
大丈夫っぽいですけど
やはり、天気次第ですかね。
いきなり寒波が来ない事を祈りたい。
スタッドレスは持っているので天気の動向を注意します。

冬タイヤ履いちゃってもいいんですけど。
ほぼドライで120キロ区間を走るのも逆に怖い。ブルブル
0418R774
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2020/11/14(土) 01:42:18.16ID:upLMN5bt
横浜・豊田間を未明や夜間に季節問わず走ってるけど
冬タイヤに変えたことないな・・、てか持ってねーし
凍結しやすい橋が多いが夜中でもそれなりに走ってるから凍りはしない

俺が高速を走る際に気にするのはレインXの効きだな
スタッドレスよりワイパーレス！土砂降りだって視界はクリア
時期的に雨は無さそうだけどね
0419R774
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2020/11/14(土) 08:41:25.30ID:MDKi19nc
ここにいるやつ本当に免許持って運転してるのか？
0420R774
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2020/11/14(土) 08:46:03.73ID:tP/+Vj/l
エア免許持ってるぞ！
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2020/11/15(日) 09:09:43.56ID:sMEZomM0
>>408
ネクスコ西日本は他のネクスコと違って休憩施設を商業施設にすることに消極的だと思う
むしろPAをモテナス化してビジネスユーザーのほうを重視してる気がする

>>410
宝塚北は中日本だったら多分NEOPASAにしてただろうね
最初PAVARIEになるかと思ったけどならなかったからやっぱり西日本やなと思ったね
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2020/11/16(月) 08:03:50.88ID:v3FUdJqJ
>>377
最近のを見てると横浜青葉まで拡張しないとダメだな。
北西線が想像してたより影響してる。
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2020/11/16(月) 08:11:22.46ID:v3FUdJqJ
>>412
よく勘違いしてる人いるけど、凍ったらスタッドレスはあまり効果ない。
0424R774
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2020/11/16(月) 09:11:25.00ID:e5ZVJJQI
>>423
そんな事はない。
スタッドレスはコンパウンドで氷との摩擦係数を稼ぐ。
そう言う意味では古いスタッドレスやオールシーズンは
ツルツル凍結路は苦しい。
0425R774
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2020/11/16(月) 10:50:02.18ID:ZHcOmryO
過信しないこった
0426R774
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2020/11/16(月) 17:19:56.86ID:rmjeHcpv
溶けつつある氷にしか意味がない。
完全に凍っていたら無理。
0427R774
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2020/11/17(火) 10:59:42.18ID:PxqiegeH
東京までの太平洋側は事前に注意報とかが出ていなければ夏タイヤで問題ないだろうと思う
それが多数派ゆえひとたび雪の予報がでたら即座にタイヤ交換の店がパンクするんだが(タイヤだけにﾃﾍﾍﾟﾛ)
0428R774
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2020/11/17(火) 12:37:46.08ID:6s2aSJuq
名古屋辺りは結構みんなスタッドレスにしてるけど。
岐阜とか米原とか長野方面に遊びに行く人多いからかもしれん。
0429R774
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2020/11/17(火) 20:39:30.08ID:RVNXb9Py
スタッドレスはまず素材から低温時でも硬くならないようになってる。
凍ってなくても雪降らずとも無意味ということは無い。
0430R774
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2020/11/18(水) 08:55:20.51ID:HMjf1z44
>>428
みんな？
そういう方面に行く人だけじゃない？

名古屋で冬に積もることなんて、年に1回か2回あるかないかだろ？
そんな日は車に乗らなきゃいいわけで。

それなのにわざわざタイヤ買って、みんながわざわざ履き替えるか？
0431R774
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2020/11/18(水) 11:10:42.50ID:C0uwF0sn
＞名古屋辺りは結構みんなスタッドレスにしてる

これがまず主観でしかない。そういう調査でもあるのかな
0432R774
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2020/11/18(水) 12:19:42.80ID:N2rXRuHC
岐阜は平野部でもスタッドレスに換えてる人が少なくないけど、名古屋だとスキー、スノボなど
雪国に用事がある人くらいじゃないかな
あと緊急車両とシフト勤務などで雪が降ろうがなんだろうが出勤しなきゃならない人もかな
0433R774
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2020/11/18(水) 12:50:28.95ID:PAA8Fv7G
他人のいう「みんな」は結構テキトー。
0434R774
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2020/11/18(水) 19:42:09.97ID:wuy+5WRH
名古屋の(冬にスキー、スノボに行く)人はみんなスタッドレスにしている
こうやろ
0435R774
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2020/11/18(水) 21:42:20.89ID:N2rXRuHC
そういや子供の頃、瑞浪のスケート場(既に廃業)によく連れて行ってもらったんだけど、
調べて見たら取り付け道路が結構狭くて長い山道なのな。

親父もよく冬に夏タイヤのFRであそこ走ったなぁ、オレには無理だわｗ
0436R774
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2020/11/18(水) 22:11:32.63ID:kbdL0oKd
>>435
瑞浪はとんでもない道しかない印象
対岸の道がアレだから仕方がないが
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2020/11/20(金) 03:56:50.01ID:yEIEb2Q9
>>412
新東名神で一番危ないのが出発地の関西の滋賀県～三重県区間
どちらにせよ基本的に雪で走れなくなる前に通行止になる｡基本的には
0439R774
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2020/11/25(水) 12:18:17.25ID:JN+uZH7i
E1A 新東名 御殿場JCT～浜松いなさJCT間の6車線化工事が
2020年12月22日に全線完成します
https://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/4941.html

新東名高速道路における最高速度規制120キロの本格運用について
https://www.pref.shizuoka.jp/police/anzen/jiko/kiseka/sokudo110.html
新東名高速道路の御殿場JCT付近から浜松いなさJCT付近において、
最高速度規制120キロの本格運用を開始するものです。
0440R774
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2020/11/25(水) 12:21:46.41ID:JtKt8+8a
https://www.pref.shizuoka.jp/police/anzen/jiko/kiseka/documents/sokudo120kisei.pdf
静岡県警から、12/22の14時より、御殿場～浜松いなさまでの最高速度を
120キロに引き上げます、というお知らせ

最高速度は120キロになりますが、120キロで走行する必要はありません。
十分な車間距離を保ち、進路変更する際は、進路変更しようとする車線の安全確認を確実に行っていただくとともに、
交通状況に応じた安全な速度で走行してください。
0441R774
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2020/11/25(水) 12:24:36.21ID:JtKt8+8a
かぶったか。先日長泉沼津～東京を走ったけど
もうすぐだなって雰囲気でした
東北道の120キロ区間はプラス10キロの超過で捕まるって話なので
新東名の速度違反はどれくらいの超過で捕まえるかな
0442R774
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2020/11/25(水) 12:27:39.32ID:OTuegvr4
引っこ抜いた◯瀬ポールは、どうするの？
0443R774
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2020/11/25(水) 12:55:56.76ID:v8Hdmlgt
とりあえず完成したはずの区間をまた車線規制して工事してるのを
さっさとやめて欲しいな
0444R774
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2020/11/25(水) 14:49:38.03ID:/CaIcolQ
>>439
ダブルでｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
0445R774
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2020/11/25(水) 15:03:16.21ID:tpNjIUXL
>>442
同じ過ちを繰り返さないためのモニュメントとして飾られるんだよ
0446R774
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2020/11/25(水) 15:04:01.20ID:tpNjIUXL
なんにしても６車線化おめ
新東名走る機会があるが、完成前になりそうなのがザンネン
0447R774
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2020/11/25(水) 15:29:21.58ID:3fv/cVDz
ほんと愛知区間どうにかならんの？
0448R774
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2020/11/25(水) 16:02:27.22ID:EuRbt8fy
>>443
なんだかんだ理由つけて工事しまくると思うよ
平日使う業務車両ユーザーは6車線の恩恵はほとんど受けないと思う

6車線工事もなく快適に走れるのはサンドラだけでサンドラの特権

工事は基本的に土日祝はやらないし
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2020/11/25(水) 16:49:31.58ID:scBXzCuf
そもそも貨物トラックは旧東名走れよ
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2020/11/25(水) 17:28:19.98ID:EuRbt8fy
>>449
新東名や新名神が計画された最初の頃は乗用車は新東名・新名神、トラックは東名・名神という使い分けで考えてたらしいが
新東名の休憩施設で大型車枠が少ないのは完成する頃にはモーダルシフトが進んでることを想定してたと思う
0451R774
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2020/11/25(水) 18:24:18.35ID:v8Hdmlgt
>>449
ちゃんと第1通行帯を走る、追い越す時だけ第2通行帯で終わったら
すぐ戻る、をやってくれりゃ新東名走ってもいいんだけどな

乗用車が追越車線を延々走るのも大型が第2通行帯を延々走るのも
しっかり取り締まってほしい
0452R774
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2020/11/25(水) 18:29:50.03ID:VmNPyCqr
>>451
ほんとこれだわ
0453R774
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2020/11/25(水) 18:41:59.14ID:xXVe6N7E
右車線の蓋および2番蓋3番蓋、中央車線の壁行列。
左が一番走りやすい。
0455R774
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2020/11/25(水) 21:12:48.28ID:K44EdKGz
そもそも大型トラックつて追越車線通行禁止じゃないの？と思ったけどトレーラーだけだっけ
0456R774
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2020/11/25(水) 21:44:00.21ID:sZyMvO8d
新東名に関わらず3車線区間の真ん中を80kmで走るやつ止めてくれよ
なんのために3車線あると思ってるんだ
0457R774
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2020/11/25(水) 23:09:10.58ID:HVYlA8kg
>>449がいいこと言ったぞ！！
0458R774
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2020/11/25(水) 23:53:27.36ID:9rEhEq6D
愛知区間は2+2⇒2+2+3のほうが安く済みそうだな
0459R774
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2020/11/26(木) 06:34:45.66ID:+vvdQQoy
>>455
大型トレーラは追越車線禁止というより一番左だけ
大型トラックは通行帯指定の標識があったらそれに従う

3車線区間は大体通行帯指定の標識があった記憶
だからちんたら真ん中走ってるのは違反
0460R774
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2020/11/26(木) 07:11:05.48ID:dpTyV8ho
>>459
東名じゃ躊躇なく追い越しかけてくる5台ぐらいの車を積んだ運搬車も多い。お前はトレーラではないのかといつも突っ込んでます。
ま、80km/hぐらいで前車追従じゃないオートクルーズ入れてるトヨタのハイブリッド車が悪いだけど。運転手は前見てない。
0461R774
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2020/11/26(木) 08:32:22.66ID:cXTgYhxI
>>451
それが出来ないのは､80キロ以下で真ん中車線を走るやつがいるから
登り坂やトンネル入口なども含めて速度維持ちゃんとできてるやつってトラックドライバーを除けばほんと少ないよ
0462R774
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2020/11/26(木) 08:34:10.26ID:+jThQHqt
>>459
道路の構造もよくないよな
3→2車線になるところで左を減らすから
減らすときは右からを徹底すればもっと左車線は活用されるという
0463R774
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2020/11/26(木) 10:04:34.45ID:Zk6nqiQV
120km/hって一番右の追い越し車線だけ？
3車線の真ん中も120km/hで走っていいの？
0464R774
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2020/11/26(木) 11:53:11.66ID:VhWdmqyx
トラックが死ねば全て解決
0465R774
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2020/11/26(木) 12:04:16.20ID:o66UaBsK
>>463
3車線全部120だよ
0466R774
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2020/11/26(木) 13:59:29.97ID:Zk6nqiQV
>>465
トラックさえ左車線を守ったら全体的にハイスピード化しそうで良いね
0467R774
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2020/11/26(木) 14:30:52.99ID:Hi92eBHr
>>466
120キロだとメーター読みで130。
普通にメーター読み150で流れ流だろうな。
やっと低性能車が駆逐されるわ
0468R774
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2020/11/26(木) 14:47:42.15ID:SOdhahJ7
>>467
最近のクルマの速度計の誤差減ってない？
３0系プリウスでメーター表示で108キロくらいで、ＧＰＳ測位１００キロくらいだったのが、現行プリウスでは、メーター表示で１０４キロくらいが、ＧＰＳ測位１００キロくらいになったよ。
0469R774
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2020/11/26(木) 14:54:25.43ID:5zq6WqyC
諸々の電子制御多用のおかげで速度センサー廻りの精度と演算速度が上がっている恩恵だと思う。
残っているのはタイヤ径の誤差くらいじゃねーかな。
0470R774
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2020/11/26(木) 15:46:56.95ID:dbVgg3sx
軽だから120になっても普通に90～100で走るわ
0471R774
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2020/11/26(木) 17:35:31.14ID:hhszpcR1
追い越し出てくるなよ
0472R774
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2020/11/26(木) 18:19:43.48ID:Zk6nqiQV
ブレーキ性能が一番大事なんだよね
それで車線を振り分けるべき
ベンツやBMWはブレーキ性能が良いから追い越し車線OK
日本車は馬力高くてもブレーキがプアだから真ん中車線
こんな感じにすべきだろう
0473R774
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2020/11/26(木) 18:54:45.62ID:dpTyV8ho
>>468、469
最近はメータに表示されるのは、わざとプラス側に誤差を付けてる値っていうことを理解してる？
ま、誤差要因が減ったので足す分を少なくできてるってのは確か。
内部では算出した値そのままを使ってる。
0474R774
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2020/11/26(木) 18:57:11.35ID:dpTyV8ho
>>467
暫定時は120km/h上限ぐらいでめちゃ速い車はいなかった。
目に見えない勾配があるんで登りだと余裕がある車でないと出ない。
0475R774
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2020/11/26(木) 19:04:31.79ID:FRFswE3q
常磐道行ってみ
0476R774
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2020/11/26(木) 19:04:56.97ID:+puNmtSd
120キロ出さないとダメって事ではないんだから。

俺は110キロ前後で走ってる
0477R774
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2020/11/26(木) 19:09:07.19ID:m00B+5Yt
>>471
トラックで左と真ん中塞がってたら追い越し出るわ
堪忍やで～(o´･ω･`o)
0478R774
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2020/11/26(木) 19:20:58.14ID:FRFswE3q
目ざせ140法制化!
0479R774
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2020/11/26(木) 19:23:07.87ID:5zq6WqyC
>>473
プラス側に振ってあるのは大昔からだろ
0480R774
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2020/11/26(木) 19:36:54.87ID:5tkbbEZk
>>473
本当の数値はOBD2接続のレー探などで出てくる
だいたい誤差は実速度－5キロ
0481R774
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2020/11/26(木) 19:43:07.92ID:Wa3/TZ7p
１４０は自動運転まではないだろうな
0482R774
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2020/11/26(木) 19:49:20.03ID:5OnD3X2c
設計速度120は旧名神のころからあって、とりあえず速度制限100にして日本人がスピードに慣れた頃に120への引き上げもけんとうするってことになってたんだけど
制限速度100から120の実現までは50以上かかってんだよな
0483R774
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2020/11/26(木) 19:58:39.43ID:qBHZaxbd
>>480
OBD出力もインチアップしたりすり減ったりしてタイヤ径が変わると実速度とズレが出るぞ
だからGPS速度とメーター速度との差なんて個体ごとにバラバラだと考えていい
0484R774
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2020/11/26(木) 20:15:58.67ID:SOdhahJ7
>>473
そりゃあ知ってるさ！
精度が縮まったことに驚いているだけだよ。
0485R774
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2020/11/26(木) 20:31:29.94ID:jobu8UTa
>>462
愛知県区間から
いなさ付近の車線増加の部分
そうなって欲しいよね
0486R774
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2020/11/26(木) 20:35:05.85ID:jobu8UTa
>>472
ブレーキ性能って
単にディスク径の大きさかな？
欧州車は軽四って無いから一概に言えないけど
比較的少ない車でもタイヤもブレーキ径も大きいし
0487R774
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2020/11/26(木) 20:39:50.04ID:FRFswE3q
いなさ
モリカケ
0488R774
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2020/11/26(木) 20:56:20.96ID:zatN2els
>>486
カローラワゴン100系　　　　（オザケンとシノラーがCM出てた）は13インチが履けた
カローラフィールダー120系（セダンでビートたけしがCM出てた）は13インチ履けず
カローラフィールダー140系（キムタクがCM出てた）　　　　　　は14インチ履けず
とモデルごとにブレーキが巨大化していったのは国産もブレーキ強化の流れだったともう
0489R774
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2020/11/26(木) 21:03:03.40ID:3QUGHXlv
新東名は4輪よりもかっ飛ばす大型二輪が目立つ気がする
0490R774
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2020/11/26(木) 21:27:24.33ID:7h0psmGQ
>>468
それな。今年納車のTOYOTAハイブリッド車では
メーター104キロ、GPS100キロだった
0492R774
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2020/11/26(木) 21:46:23.92ID:pwKe10EV
心なしか。愛知県区間って、めちゃくちゃ疲れる。東名よりも狭い気がして。いつも岡崎あたりのパーキングエリアで休憩する。
0493R774
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2020/11/26(木) 23:06:30.58ID:ki/bGXCM
>>491
6:06～
「新東名・新名神の全線6車線化に向けた本格的な調査も進めています。」
0494R774
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2020/11/26(木) 23:11:21.31ID:emAdkjge
名神、新名神も中日本が管理してあげなよ。西日本カネないから。
0495R774
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2020/11/27(金) 06:37:42.13ID:enRM8NEF
>>493
たしかに言ってるね。
国土強靭化関連で補助も受けやすいから、意外に早くに事業化されるかもね。
0496R774
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2020/11/27(金) 08:12:55.46ID:HayHcYKv
>>493
最初っから、６車線で計画、調査していたのを猪瀬行革隊の指示で工事を２車線にしただけじゃないの？
確かに、新東名の静岡区間のように、有名なポールを抜いて、穴ぼこ埋めて、線引き直すだけじゃ済まないだろうけど、そんなに仰々しい調査なんて必要なの？
土建業者に無駄に通行料収入を落とすだけじゃないの？
0497R774
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2020/11/27(金) 09:07:51.16ID:493KtdU+
日本全国ネクスコ中日本で良いよ
0498R774
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2020/11/27(金) 09:37:45.60ID:PF4f+YKP
>>486
ドイツ車の場合ブレーキパッドも国産と全然違う
踏むとダストがたくさん出て音もグァーってうるさいけど良く効く
ボディーもホイールも汚れるけどね
アホな日本人はこれを低ダストパッドに替えてブレーキの効きを自分で悪くしてる
0500R774
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2020/11/27(金) 11:14:14.14ID:kPq63n0x
昨日まだ120の点灯してなかったんだけどいつから適用？
120が法定ってわけじゃなくて120制限だよね？
0501R774
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2020/11/27(金) 11:45:35.78ID:VJ3BCv5q
>>438
廃屋のところ、昨日通ったけどほんのちょっとだけ路肩が狭いけど
もう3車線で通れるようになってた
以前ほど絞ってない
0502R774
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2020/11/27(金) 13:04:44.62ID:xv/yA536
>>494
ネクスコ西日本をJR西日本の悪夢再びにする気か？
JR東海は要らない会社、大阪や西日本の足を引っ張る為に東北人の三塚博が作った会社なんだけどね
0503R774
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2020/11/27(金) 13:10:22.05ID:sUsy+49Z
>>496
暫定4車線ならともかく、完成4車線で作っちゃったからね
再調査は当然かと
0504R774
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2020/11/27(金) 15:38:48.03ID:Q12wdcu9
>>498
フムフム
確かにホイールの汚れは日本車は少ないね
ブレーキオイルはさほど変わらないのかな？
0505R774
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2020/11/27(金) 16:08:30.19ID:YypcyMQh
>>503
トンネル以外は暫定4車線だって書いてあったよね？
用地は6車線分あって、橋桁は比較的に簡単に拡幅できるようになっている

トンネル以外は
0506R774
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2020/11/27(金) 16:17:59.48ID:lZyBLNm5
トンネルも大和トンネルみたいに拡げればいいんじゃない？
0507R774
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2020/11/27(金) 16:26:00.65ID:Bn/vrJLt
>>506
そうして欲しいんだけどな。2+2と3じゃ運転時の広さの感覚違うから。そりゃ運用上からは2+2の方が車線数あっていいんだろうけどさ。
0508R774
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2020/11/27(金) 16:37:17.78ID:493KtdU+
>>507
11個あるからな
0509R774
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2020/11/27(金) 17:02:38.24ID:Bn/vrJLt
>>508
当該区間だけ片方に車線寄せて工事すりゃいいんじゃ無いかなあ。無理に活線拡幅しなくても一部区間
だけ最高速60kmの2車線道路ですってしてもさほど混まないと思うんだが。今なら東名あるしな。
0510R774
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2020/11/27(金) 17:17:52.21ID:kPq63n0x
2+2にするなら右ルートは80制限車進入禁止にしてもらいたいわ
東名や名神の県境府境の2+2区間は建前上もともと80制限だから問題が出ないことになってるがな
0511R774
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2020/11/27(金) 17:35:05.73ID:d7gz3UUe
2+2ってほんとにバランスの機能してるんかなあ？
0512R774
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2020/11/27(金) 17:39:15.77ID:HayHcYKv
結局、猪瀬行革ってなんだったの？
0513R774
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2020/11/27(金) 17:43:02.02ID:d7gz3UUe
ケチってその時いい顔しただけ。
インフラ整備をケチるとどうなるかを身をもって示してくれた。
0514R774
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2020/11/27(金) 18:23:56.99ID:493KtdU+
愛知県内2+2+3運用はいかが？
0515R774
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2020/11/27(金) 20:14:42.51ID:DODNUbaU
>>506 そもそも大和トンネルは穴掘ったトンネルじゃなくて上に蓋してるだけだから拡幅ができる
0516R774
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2020/11/27(金) 20:23:50.05ID:493KtdU+
>>515
基地から飛び立つ飛行機の部品が本線に落ちないようにするため。
0518R774
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2020/11/27(金) 20:30:55.98ID:493KtdU+
>>517
道は4あるのに。もったいない
0519R774
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2020/11/27(金) 20:45:13.10ID:Nyxzx0el
>>512
そもそも拡大するばかりの道路行政が悪とされてたんだけど、道路ができることはいいことだ。
0520R774
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2020/11/28(土) 09:30:21.90ID:QWDKOyhG
>>489
おう、BMWのメガスクーターでかっ飛ばしてるよ
とても快適
0521R774
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2020/11/28(土) 10:41:05.37ID:5GdsuNes
いやあ追い越しを考えると2+1＝3ではないでしょ
2+2≦3くらいの認識だわ
そもそも2車線規格で運用されてる道路を1車線に絞る理由も前例もなくない？
0522R774
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2020/11/28(土) 12:20:41.65ID:Z3Tj+xsK
>>511
たいていは左ルートの方が交通量多い
0523R774
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2020/11/28(土) 13:45:12.49ID:+86U5mSg
2+2の方が、3より安全な気がするのは俺だけ？

東名の大井松田より先、2+2で、
遅い車は左ルート、速い車は右ルートと分けた上で右ルート走ると、運転しててそんなに危険は感じない。
特に速い車は先に行かせられるし。

逆に上り側の3車線だと、遅いトラックを避けて乗用車は3レーン目を走ってしまい、
急カーブなのに結構スピードだして走ってしまう。

下りの2+2の右ルートの方が、早いけど速くない感じで走りやすい。
0524R774
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2020/11/28(土) 14:11:29.74ID:6aXU3Ogn
新東名愛知区間は路肩がないから2＋2運用だと危険だよ。
0525R774
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2020/11/28(土) 14:20:24.29ID:DnivCpC+
現状と変わらんし
0526R774
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2020/11/28(土) 15:00:47.14ID:2pIxnRdG
>>524
それ言うと、名神の梶原天王山トンネルはどーなんの？
上り左ルートだけは暫定3車線運用してたくらい広いから路肩あるが、その他は路肩ほぼ無い
おそらく新名神高槻～神戸よりも少し狭い
0527R774
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2020/11/28(土) 17:53:38.87ID:Evyxddor
>>523
3車線だと真ん中と右に車が集中して最左がガラガラ
って感じになって 2.5車線分の効果しかないよな。
0528R774
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2020/11/28(土) 18:56:12.88ID:w34gKqHq
いやいや。遅いクルマが一番、左にある効果は大きい
0529R774
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2020/11/28(土) 19:42:01.93ID:jLtnKaBh
なお、静岡区間全面6車線化と同時に、大型貨物に対して「特定の種類の車両の通行区分」
が指定されるもよう
これにより、工事時等や非常時を除いて第三通行帯の通行は禁止になる
※トレーラーはもともと第一通行帯固定
0530R774
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2020/11/28(土) 19:50:13.30ID:FgFCS3I/
>>529
それよりも車線ごとに最低/最高速度可変にして欲しいな。第三通行帯なんか最低100km/hでいいだろ。
0531R774
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2020/11/28(土) 20:41:25.45ID:2eGOJxt/
新東名愛知区間､いなさJCTがもうちょっとまともだったら､閑古鳥だったかも
あのジャンクションの馬鹿ループが無ければ､引佐連絡路-東名経由でも距離変わんないんだよね
それだったらラッシュ時以外は新東名より東名走るわ
0532R774
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2020/11/28(土) 20:43:19.49ID:/D1NRqHE
>>529
トレーラーの第一通行帯固定､守られてないよな
ドライバー的にも社会的にも
0533R774
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2020/11/28(土) 21:08:11.37ID:9485ihol
新しくせっていする前に現状守ってない奴を取り締まれよ
0534R774
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2020/11/28(土) 22:41:33.28ID:6mXxUk8S
>>533
ドラレコ映像を所轄の高速警察に映像送って社会人に征伐が妥当かもな
0535R774
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2020/11/28(土) 23:05:01.33ID:X8Wy35mn
トラックが死ねば全て解決
0536R774
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2020/11/29(日) 00:06:43.89ID:k0fMS7MB
>>529
第二走行帯を走る最も遅い車は現状で75キロくらいだから､トラックが法律を守る限り平均速度が70キロ以下に落ちるわけか
御殿場～浜松いなさのコースタイムは3時間になるね
0537R774
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2020/11/29(日) 08:49:58.63ID:E1/NMf4g
>>532
社速厨と鈍足爺糞が60とかで&#27496;っとるからな
それらを抜く為に第2走行帯に出ざるを得ない
0538R774
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2020/11/29(日) 14:21:00.51ID:Cw2ibJtn
>>537
まぁそういう場面で第2走行帯に出ざるを得ないのは認めるし追越車線空けといてくれればそれくらいなら許容範囲。
だが80km/hで追越車線まで塞ぐのは勘弁して頂きたい。
0539R774
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2020/11/29(日) 15:27:35.53ID:/2o+LZMn
3車線あるなら追越車線まで出てこなければそれでいいわ
0540R774
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2020/11/29(日) 17:08:25.81ID:2LUacAP5
>>529
スピード違反の罰金収入が減る分を通行区分違反の検挙で
カバーしようとする静岡県警のクレバーさに恐れ入るwww
まぁ追い越し車線塞ぐ迷惑ドライバーが減るに越したことはないけど
0541R774
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2020/11/30(月) 12:02:39.84ID:0ieu7/Nk
>>538-539
現実には
1.第二通行帯が一番遅いケースも多い
2.二車線になるところは第一通行帯が無くなる構造がほとんど
なので､トラックドライバーを苦しめるだけに終わる可能性

一切追い越ししない65キロで､4時間に30分の休憩を確保したコースタイムで物流設計をするようにしないと全て解決しない
0542R774
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2020/11/30(月) 12:13:56.97ID:p/RYkhaW
全部3車線になるんだろ
新東名の静岡区間の話をしてるんだが
0543R774
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2020/11/30(月) 13:34:44.59ID:VLGBLUOV
ま、流れる様になりますよ
3車線化でブーブー言う人の気が知れないな
0544R774
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2020/11/30(月) 13:37:15.31ID:sz8c+Vbn
>>541
物流設計が先じゃないんよ
追い越し車線にしゃしゃり出てくるトラック会社とドライバーのルール遵守が先なんだよ
0545R774
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2020/11/30(月) 15:07:45.59ID:0ieu7/Nk
>>544
それって運送会社やトラックドライバーに魔術を押しつけるわけですよね
0546R774
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2020/11/30(月) 15:26:09.65ID:sz8c+Vbn
いや、仕事としてやってるんだから社会的ルールを徹底的に守らせるだけ
そすることで自然にトラック会社も運転手も楽になる
今は我先にとルール破って追い越し車線にしゃしゃり出てきて業界秩序もなく発展途上国以下のメンタリティや環境になってる
自ら率先してそうなるようにしてるのがトラック業界
0547R774
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2020/11/30(月) 15:35:47.30ID:p/RYkhaW
トラックに親でも轢き殺されたのか？
0548R774
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2020/11/30(月) 15:59:00.24ID:0ieu7/Nk
>>546
ドライバーの行動が社会を変容させるよりも運送会社の体力が尽きる方が早いのでそのやり方では無理
0549R774
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2020/11/30(月) 16:17:04.33ID:anGAjtXD
トラック運転手を擁護してるやつらはなんなんだよ
0550R774
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2020/11/30(月) 16:32:01.29ID:GBHXMfA6
>>549
勘違いしたサンドラが嫌いなだけだよ
0551R774
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2020/11/30(月) 16:33:13.54ID:GBHXMfA6
土日祝日のほうが交通量は少ないのに渋滞は多い
これが全て
0553R774
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2020/11/30(月) 16:36:10.49ID:sz8c+Vbn
>>549
問題点がどこかも理解できないトラック運転手でしょ
0554R774
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2020/11/30(月) 16:40:09.17ID:sz8c+Vbn
佐川なんかだと乗る前にアルコールチェックして
基準値以上はその日は乗らせないでしょ
こういう徹底した取り組みが高速での走行にも必要
トラックに車線検知機みたいな装置を取り付けて
追い越し車線に入ったら1アウト、2アウトで厳重注意、
3アウトしたら運送免許取り消しみたいな
これがトラック業界全体が良くなる近道なんだよ
会社もドライバーも頼む人も高速走る人もみんなが助かる
0555R774
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2020/11/30(月) 16:45:20.01ID:x2ia6c5v
>>554
平均速度45キロを越える輸送を依頼した荷主も取り締まらないとね
0556R774
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2020/11/30(月) 16:58:14.39ID:sz8c+Vbn
いや断ればいいだけじゃん
業界的に断らない会社を罰したらいいやん
どの業界だって無理な工期とか頼んでくる顧客はいるし
それは無理ですって断るのが大事だよね
0557R774
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2020/11/30(月) 17:40:25.94ID:JJ6vvXzy
御殿場ゲートウェイICがよかった
0558R774
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2020/11/30(月) 17:48:58.11ID:INMeMQlS
さすが静岡
ゆるゆるだな

県知事は嫌いだけど。
0559R774
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2020/11/30(月) 18:01:18.15ID:DabfN+2e
シンプルでいいな。
変に地名をつなぎ合わせた名称は嫌いだし
0560R774
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2020/11/30(月) 18:24:21.72ID:o8H+oBcd
清水いはら
浜松いなさ
みえ川越
みえ朝日
箕面とどろみ
0561R774
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2020/11/30(月) 18:25:17.77ID:INMeMQlS
アウトレットIC
0562R774
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2020/11/30(月) 18:32:46.71ID:0g/iZdGh
御殿場富士山口を押してた俺涙目
0563R774
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2020/11/30(月) 18:41:43.52ID:0g/iZdGh
そういや552の写真を撮った位置から考えると
仁杉交差点から300ｍくらい西側の現Ｒ469から御殿場市街で撮ってるみたいだけど
須走道路は側道へスロープで降りて、Ｒ469バイパスと平面交差ってことは
現在作ってある、鈴与のガソリンスタンド北側の立体の門型の橋脚は
2020年の開通では使わないみたいだね
0564R774
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2020/11/30(月) 18:50:29.82ID:QPUf5zxh
引っこ抜いたポールは、現状回復費用を上乗せした上で買い取ってもらえたのですか？
0565R774
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2020/11/30(月) 19:02:57.42ID:p/RYkhaW
新富士、新清水、新静岡の流れで新御殿場かな
無難なとこだね
0566R774
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2020/11/30(月) 19:07:25.31ID:INMeMQlS
とりあえず新
0567R774
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2020/11/30(月) 19:32:28.33ID:L01VzeKJ
>>556
断ると運送会社やドライバーは生きていけないから､それでは解決にならないな
0568R774
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2020/11/30(月) 20:29:49.54ID:4hUJ88Hb
>>556
権利やルールを振りかざして生きて行ける
程甘くないわ
0569R774
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2020/11/30(月) 21:01:12.98ID:pXcSR+5F
>>564
どこが買い取り？
0570R774
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2020/11/30(月) 22:08:51.92ID:bwDpW7Kv
>>552
富士山の観光の事を考えて無いのか
まぁ清々しほどの御殿場推しだな
(+_+)

>>558
リニアの事放置だしなぁ…
文化人とか学者上がりの知事はロクな人のいない
0571R774
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2020/12/01(火) 08:31:27.25ID:PsBwLlk3
名称で奇をてらう必要なんか無いしな
0572R774
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2020/12/01(火) 10:58:07.11ID:fqzUbEV7
>>567-568
あのさ、ごちゃごちゃ言う必要もないんだわ
大型車の走行が禁止されている3車線区間の追い越し車線に
トラックは入らなければ良いだけなんだわ
飲んだら乗るなと同じ
トラックは追い越し車線入るな
徹底していこうな
0573R774
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2020/12/01(火) 12:36:53.81ID:bjeO2Cgz
やっぱこいつはトラックに一家まるごと頃されてんだな (；´Д｀)

成仏しろください (ヽ´ω`)
0574R774
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2020/12/01(火) 13:01:26.16ID:FQm5SdqD
>>552
現道の469号から撮った写真かな。（表示の469号は工事中のバイパス）
そりゃバイパスは今車走ってないんだから目隠しはしないよ。見ないふりがオトナ。
富士山というより将来的には甲府の中央道までを結ぶ連絡路の構想だからね、
そういう立ち位置を踏まえての名称でしょう。西御殿場でもいいんだけど。
0575R774
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2020/12/01(火) 13:21:30.01ID:FQm5SdqD
>>552
ちょっと記憶が曖昧なんだけど。この位置(ぐみ沢IC)から青看のように
新東名新御殿場ICに乗れるんだっけ？
従来の下道からはいけないような気がするんだけど。新設の県道406号経由で行ける？
ここの手前に須走バイパスから新御殿場ICに分岐する仁杉JCTがあって
そのからしか乗れないような記憶が。（現138号も橋梁でパスされてるし）
0576R774
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2020/12/01(火) 14:12:37.39ID:hDsQFcXk
>>575
この看板が設置されているのは未開通の須走バイパスの本線だからそのまま仁杉JCTで新東名なんじゃないの？
0577R774
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2020/12/01(火) 14:14:19.79ID:hDsQFcXk
×須走バイパス ○須走道路
0578R774
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2020/12/01(火) 15:13:10.26ID:EXLZeIin
>>572
あのさ､ごちゃごちゃ言う必要ないんだわ｡
時速45キロを超える輸送契約は違反｡きっちり荷主を取り締まっていこうな
0579R774
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2020/12/01(火) 16:26:36.53ID:zkp8rP39
>>575
乗れるよ
たとえばＲ246から山を登ってきて新設の市道から新設の県道406号で乗ると
Ｒ138御殿場バイパスを使わないで新東名に入れる

ゆえに、今回の開通でルートイン御殿場のある萩原北立体交差点から新東名の場合
一度須走方面に向かって仁杉ＪＣＴ経由で新東名か
新交差点を右折して新設の県道406号で新御殿場インターと
このどちらが早いルートなのか、って議論もたぶんでてくる
0580R774
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2020/12/02(水) 09:49:04.26ID:JSotqhAV
新御殿場ICおめでとう！
0581R774
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2020/12/02(水) 09:50:45.51ID:Ujg0PdF2
6車線化おめでとう！
0582R774
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2020/12/02(水) 10:06:18.22ID:1i/ec3HC
よく分からないがおめでとう！
0583R774
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2020/12/02(水) 10:43:03.73ID:f6iyRPXC
ありがとう！！
0584R774
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2020/12/02(水) 11:18:49.72ID:Z0eN05Ph
いつ開通？
0585R774
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2020/12/02(水) 12:41:26.54ID:zWDsfR+o
>>579
やっぱ乗れるんだ、ありがとう。
従来の下道は概ね新東名/御殿場IC関連の道路とは
橋梁かボックスカルバートで立体的に交差してたから。
行けない感じかと思ってた。ICの北側をぐるっと周る道路経由かな？
まぁ、138号のバイパス手前に付く緑看板次第だろうけど
やっぱ406号から乗るのが自然かな。
0586R774
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2020/12/02(水) 20:24:23.12ID:CspSqLPv
藤枝岡部も新富士も長泉沼津も下道からでも行けるようになってるから
行けなかったらさすがに許されない
0587R774
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2020/12/03(木) 08:17:29.38ID:uz4n2tzU
たしかに下道からいけないならICというよりJCTってことにはなるな
0588R774
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2020/12/03(木) 18:03:09.66ID:KJ0ShfA7
>>501
下りいなさJCT手前路肩の凸の件、10月末あたりに撮影されたの車載動画があったから
確認したけど、凸が完全に無くなってた。ちょうど7分くらい。
（その直後から いなさJCTのための拡幅部があるからまだあるように見えるけど無いよ）
https://www.youtube.com/watch?v=xO-tapeSYdw

あそこって橋桁のコンクリート構造物自体凹んでたから、そこから直したってことは
廃屋の上空もコンクリートになってるはずだし、廃屋撤去されたか日陰でもOKの返事もらったか？
0589R774
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2020/12/05(土) 00:58:06.47ID:7cfVMY2X
土地を売らなかったじじいの家の上を事業認定で
最低限収容して開通させたのでは
最近になって死んだから無事土地が買えたとか
0590R774
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2020/12/05(土) 15:51:44.57ID:+U0XiR53
>>589
あの廃屋、航空写真で見ると分かるけど、建物が橋脚に沿って
斜めに断ち切られてるんだよね。すごい違和感。
ストリートビューで見ても、すぐ裏が斜面のコンクリートの法枠になってるし、
地元の詳しい人に事情を聞きたいくらい。まるで成田三里塚の反対派の土地みたい。
橋脚コンクリート構造物の切り欠きもよく分かる。
（建物は背景がなけれな映画の殺人事件のロケで使えそうなくらい
　いい雰囲気の古民家だから撤去はして欲しく無いなぁ）
0591R774
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2020/12/06(日) 00:28:28.51ID:n/mlYLBW
このお宅かぁ。
ttps://goo.gl/maps/63LzRk4ZPbpzJFR38
0592R774
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2020/12/06(日) 10:13:19.22ID:qGfy+5Xg
高速作るときの用地買収は道路幅プラス1m程度しか買収しないからね、普通。
阪神高速が京都の久世のところのライオンズマンションの入り口だけ買収しようとしてかなりもめてたし。
0594R774
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2020/12/09(水) 23:34:32.34ID:WHeWNx4d
新東名開通の時は
「新東名」で名称発表する前から
貼ってあるシールの上から新東名新富士って見えてたよね
0595R774
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2020/12/09(水) 23:39:43.71ID:XnE7TmsD
しぞーか県民ゆるゆるだなw
0596R774
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2020/12/10(木) 03:12:46.89ID:/bK+/Kmo
寝クスコ中日本って首都高とは仲良いけど、寝クスコ東日本は嫌いみたいだね。
0597R774
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2020/12/10(木) 10:43:03.41ID:roY73fkv
んなーこたーない
0598R774
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2020/12/10(木) 20:12:42.58ID:DRtXjd0M
つんびーって何？
0599R774
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2020/12/10(木) 20:32:42.32ID:ArsLEmfC
>>598
やめなさい
0600R774
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2020/12/10(木) 22:23:05.50ID:kqIcThm8
大規模工事時の対応
《ネクスコ東日本》
通行止め
《ネクスコ中日本》
本線の供用を止めずに施工 ｷﾘｯ( ・`д・´)
0601R774
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2020/12/11(金) 09:24:31.31ID:19MQMPd0
トラックってなぜ迷惑行為ばかりするんだろ
そろそろ何とかしないとヤバイだろ
・煽り
・殺人幅寄せ
・追い越し車線侵入
・過積載
・速度超過
・追突
・いねむり
・飲酒
・覚醒剤
・目潰し路肩灯
・目眩し反射板
0602R774
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2020/12/11(金) 12:55:40.62ID:YnmzYnzG
トラックの3車線スリーワイド走行は勘弁
0603R774
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2020/12/11(金) 18:21:34.97ID:thdKQygQ
ごみのポイ捨て勘弁
中央分離帯とか分離帯フェンスに空き缶差し捨てとか腹立つ
0604R774
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2020/12/11(金) 18:41:03.82ID:6sAYrI4z
尿ぺは？
0605R774
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2020/12/11(金) 20:29:04.19ID:pr680gCI
>>601
マルチ乙
0606R774
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2020/12/12(土) 17:23:34.50ID:s2C7qPk6
年末の帰省で3車線通れるのはうれしい。
岡崎ＩＣの近くに住んでいて岡崎東ＩＣからも乗れるけど
愛知県区間は怖すぎて乗りたくないから
三ケ日ＪＣＴから新東名に移っている。
0607R774
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2020/12/12(土) 17:37:47.06ID:YCyhCZbl
路肩がないとあそこまで精神的に圧迫されるのか？と思う。
0608R774
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2020/12/12(土) 20:16:03.53ID:O8vmVZW9
昔の岡崎臨時3車線で故障車が出た時は、
第一車線を塞いじゃうわけだろ。
あんなところで停まっちゃうと
生きた心地しないな。
0609R774
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2020/12/14(月) 03:11:59.48ID:lGTjJ3zC
>>602
左から70km/h、80km/h、90km/hのスーパーコンボ！
下り坂では80km/hのやつがスピードアップし、なかなか抜けない！
0610R774
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2020/12/14(月) 03:28:44.44ID:Tl7zTsUN
交通量や渋滞ではなく、
物流の為という名目で6車線になったのよ！
安倍や菅が決めた案件。
0611R774
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2020/12/14(月) 04:34:34.29ID:/kkFYubl
人口減少で自動運転レーンがこれから必要になってくる
0612R774
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2020/12/14(月) 09:23:27.45ID:JM1koX9K
自分の車にも高速だけは使えるレベルという自動運転が付いてるけど
怖くてたまらなくなって使ってない
死んでも自己責任だし
0613R774
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2020/12/16(水) 20:50:35.17ID:1j0M4ToK
22日から6車線だそうだけど、
直前の今、上りはまだクソ長い車線ふさぎ、やってますか？
20日に大阪東京を移動するので、、、
0614R774
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2020/12/16(水) 22:59:01.62ID:bUAyYIBh
>>613
ほとんどやってない
0615R774
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2020/12/16(水) 23:15:04.30ID:T9zBBTle
22からと言いながらもうほとんど開放されてるってことか
0616R774
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2020/12/16(水) 23:17:59.68ID:dvGjp935
路肩でごそごそやってるだけ
0617R774
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2020/12/17(木) 15:56:48.41ID:3oFf8Qlm
>>614-616
そうなんだ！ありがとうございます！！
0618R774
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2020/12/17(木) 17:21:21.41ID:vAg+nlTn
スピードで捕まった方は大幅超過はどうでもいいので
少ない速度超過で捕まった方は後学のために教えてもらえると
他の人の参考になるかと思います

私？当分乗る機会ないので
0619R774
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2020/12/18(金) 10:42:33.53ID:JEtys/wR
豊田東から海老名南まで全線最低速度を100に制限して一切のトラックの侵入を許すな
0620R774
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2020/12/18(金) 19:03:46.89ID:qTQQQg1p
自民党政権のうちは絶対に無理だわそれ
0621R774
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2020/12/18(金) 23:21:40.70ID:X47s1AD4
御殿場市陸上競技場&体育館の所にも出入口出来るの？ 須走道路の延長区間
0622R774
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2020/12/19(土) 06:10:50.24ID:jl0Lhust
トラックのために作った道路じゃないの？
0623R774
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2020/12/19(土) 10:03:34.24ID:qWXo6kr8
違うよ
0624R774
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2020/12/19(土) 10:21:55.77ID:/rIYHe9U
新新東名作ろうぜ
0625R774
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2020/12/19(土) 10:41:40.10ID:Kbn71Fy5
トラックのためにつくったんならなんで100とか120の制限の意味ないやろが
トラックを締め出すための道路だ
0626R774
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2020/12/19(土) 10:49:34.88ID:/rIYHe9U
一番金持ちの会社 ネクスコ中日本
0627R774
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2020/12/19(土) 11:03:14.19ID:qWXo6kr8
トラックは名阪国道、名四、名豊、潮見、浜名、浜松、磐田、袋井、掛川、日坂、島田金谷、藤枝、岡部、静清、富士由比、沼津、三島、箱根新道、小田原箱根、西湘、横浜新道の1号バイパスも通行禁止な
コイツら高速に金を払いたくないから、ひたすらこれらの道を走り続けるからな！！
藤枝BPなんてコイツらが高速走らないから渋滞が慢性化してる
https://www.cbr.mlit.go.jp/shizukoku/camera/fujieda/sv31.html
0628R774
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2020/12/19(土) 13:34:32.65ID:8VdeWOn7
>>627
トラックも走りたくて走ってるんじゃないぞ。
プール制で東名が世界一高いまま、料金が下がらないから。
政策がおかしい。
0629R774
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2020/12/19(土) 14:04:08.57ID:yrmKAGYh
>>628
トラックを邪魔者としか認識してないやつに何言っても無駄
0630R774
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2020/12/19(土) 15:22:10.15ID:qWXo6kr8
>>628
高速代を払えばいいだけだろうがゴミクズ！！
大手は金払ってんだろうが！！

会社が出さないなら自腹切れ
嫌ならトラック辞めろ！
0631628
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2020/12/19(土) 16:04:08.79ID:m0gI249D
>>629
たしかに基地外だった。

ちなみに俺はトラ乗りではない
0632R774
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2020/12/19(土) 16:47:53.63ID:Kbn71Fy5
どうかんがえてもトラック運転手のほうが基地外やろが
0633R774
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2020/12/19(土) 17:11:01.37ID:0guqSFgW
トラックのリミッターを100km/hにすればみんなのストレスも減ると思うの。
先進安全装置の装備が前提ね。
0634R774
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2020/12/19(土) 20:21:15.70ID:ag2uz7n8
普通免許持ってるかどうかも怪しい基地外がうろちょろしてるなあ
新東名に25ｍトレーラーの専用駐車スペース用意したり
新東名にトラック誘導は国策なのにね
勿論最高速度120キロとの棲み分けが前提にあるけど
おこちゃまにはそんな難しいことわからないから
トミカでも見てたらいいと思うの
0635R774
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2020/12/20(日) 09:52:41.92ID:S5aqct+H
知能持ってるかどうかも怪しい基地外がうろちょろしてるなあ
新東名を120キロに速度設定したり
法律でトラックの追い越し車線侵入禁止にしたりで
トラック由来の道塞ぎ渋滞撲滅は国策なのにね
勿論トラック乗りの最低限のルール守る職業倫理がある前提だけど
トラック乗りにはそんな難しいことわからないから
トミカでも見てたらいいと思うの
0636R774
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2020/12/20(日) 10:09:21.41ID:CRrG1kvw
新東名140にすべき！
0637R774
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2020/12/20(日) 10:18:06.71ID:Ld2RAyM+
きのう名神で追い越し車線70～90の車がいて、渋滞してたが、高齢者が増えるとこういう渋滞が増えそう
0638R774
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2020/12/20(日) 10:40:42.73ID:yvhyi3A2
トラック擁護する自称運転手は広島と東京の間を乗用車で夜間に運転してみろよ
いかにトラック運転手が頭悪いかがよーーーーくわかるぞ？
そもそも年間10回も高速長距離を運転しないような乗用車運転手があれこれ意見すんなや
0639R774
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2020/12/20(日) 10:43:12.45ID:g/MmdnFx
お前も直ぐに高齢者だ
>>637
0640R774
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2020/12/20(日) 10:43:35.99ID:CRrG1kvw
鉄道貨物で運べアホ
0641R774
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2020/12/20(日) 12:38:39.41ID:1UNL91t9
鉄道貨物はコストが高くて遅くなりがちなのもそうですが、トラック貨物以上に人手が多くかかるんですよね。
改善できると良いのですがね。
0642R774
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2020/12/20(日) 13:09:54.29ID:S5aqct+H
新東名は乗用車
東名はトラック
この棲み分けで良い
120kmの新東名に80km制限のトラックが走ることは
交通資源の無駄遣いなんだよね
新東名にトラックは全く意味のないこと
0643R774
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2020/12/20(日) 13:15:04.91ID:Ld2RAyM+
>>639
大丈夫、俺は暴走老人になる！
0644R774
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2020/12/20(日) 13:17:26.86ID:ZgcnU8hk
新東名は乗用車
東海道線鉄道貨物で物流
東名はバックアップ（災害に弱い沼津～清水は廃止）
人だけの移動は速くて快適な東海道新幹線で

高速道路は物流を担わなくなるので愛知県内も2車線で十分
長距離の道路交通利用は環境負担も大きく贅沢品と言うことで､しっかり課税し国策で抑制していきましょう
0645628
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2020/12/20(日) 14:03:03.67ID:BwQWrKsh
>>642
カーヴがキツいじゃん
0646628
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2020/12/20(日) 14:04:08.03ID:BwQWrKsh
山北あたりの新東名ができたら、
カーヴのキツい危険な東名はガラガラになりそうだ。
0647R774
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2020/12/20(日) 14:23:45.27ID:XV2l7NU+
でも新東名のがアップダウンきついですよね？勾配自体は緩いのかもしれないから気付きにくいけど。
0648R774
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2020/12/20(日) 15:19:12.76ID:rftmts1j
>>647
ちょっと言ってることわからない
0649R774
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2020/12/20(日) 15:29:51.34ID:8ATabU2J
>>640
人間は鉄道で移動しろアホ。
0650R774
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2020/12/20(日) 21:28:42.45ID:M/Uf7CyC
トラックは新東名を走るな
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1608467190

新東名の最高速度は120キロ
そんな高規格な道路に最高速度80キロのトラックは邪魔で走らせられない
という意見に賛同の方、ぜひともご意見をお寄せください
0651R774
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2020/12/20(日) 21:37:34.95ID:tnJGtfV6
やっぱりトラックに親か何かをコロされて恨んでるとしか思えん。
0652R774
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2020/12/20(日) 23:13:33.39ID:XV2l7NU+
>>648
http://www2.kaiyodai.ac.jp/~hyodo/EV_on_NewTomei.pdf
の7ページ目と8ページ目
乗用車でも120km/hからの加速はきついところはある。
0653R774
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2020/12/21(月) 00:23:24.74ID:I7Kbfwoj
アップダウンはきつくないとしか読めない
0654R774
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2020/12/21(月) 01:02:36.89ID:vUMm7ITy
平均勾配に注視して速度の揺れを抑えた設計なのか。やるな。
0655R774
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2020/12/21(月) 07:54:18.06ID:o71YLxrd
>>652
鉄と2足の草鞋を履いてる俺として、新東名神の勾配のことはよく分かる
2%は鉄道では20‰であり、かなりの急勾配。昔なら、補機繋いで登ったくらい
0656R774
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2020/12/21(月) 08:20:13.06ID:52dkuzik
現東名が山北町の道の駅付近で標高190mあたりを走っている。
新東名は標高270mぐらいかな。

16kmの長さで80m余計に登って降りるなら、1kmで10m、8‰だけ勾配が増えることになる。

しかし、東名の左右に連続するR600以下の急カーブ、つまり1kmで左右に600m曲がることに比べたら、
1kmで上下に8mの勾配なんぞは危険性はほとんど無いに等しい。
0657R774
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2020/12/21(月) 08:22:26.86ID:52dkuzik
8‰→10‰に訂正
0658R774
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2020/12/21(月) 14:13:01.72ID:Rb2Q2ud0
>>652
新東名は勾配は緩めでも平坦部分が少ないイメージだったが、やはりそうなんだね
0659R774
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2020/12/21(月) 14:39:21.26ID:OmtIrVMc
重くて遅くてマナー悪いトラックは新東名じゃなく東名を走るべきだと科学的に証明されたってワケか
0660R774
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2020/12/21(月) 20:56:52.19ID:cQtggQOw
名阪国道、名四名豊、1号バイバス群もトラック通行禁止にな！！
0661R774
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2020/12/21(月) 21:45:21.08ID:/SKaz6Vm
>>658
それと
トンネル内で微妙なカントがあって
ハンドル修正舵を意識的に市内と側壁か隣車線にはみ出し気味になるから
漫然運転しないようにだね
0662R774
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2020/12/21(月) 23:08:51.31ID:GE1Yx4c+
最低140最高180km/hくらいにして欲しいわ
0663R774
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2020/12/21(月) 23:18:17.48ID:Bmikziak
>>659
トンネル内だと気付きにくいので登り勾配の区間はちゃんと表示して追越車線には間違っても出てこないようにして欲しい。
0664R774
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2020/12/21(月) 23:26:25.39ID:p85Damrj
トラックに限らないけど左車線に寄らない車取り締まってくれ
0665R774
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2020/12/22(火) 03:21:51.90ID:zEJ2Whl0
>>664
ETC2.0だと可能かも知れないね
測位精度も数十cm以内って条件だけど
0666R774
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2020/12/22(火) 03:49:20.85ID:3n34DAdS
事故った奴は渋滞長1kmごとに1万円の罰金制度
いい案だと思うけどな
0667R774
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2020/12/22(火) 06:56:37.30ID:bOC06uPy
6車線化が完成したら今日から静岡県内の区間が120キロに引き上げられる
0668R774
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2020/12/22(火) 06:59:27.35ID:dMjy2Z2x
まだ追い越し車線に居座るアホトラックいるかな
どなたかレポお願いします
0669R774
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2020/12/22(火) 07:25:54.56ID:BImDae6/
ちょっと前に走ったけど猪瀬ポールほとんど消えてて快適だった
0670R774
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2020/12/22(火) 07:50:32.46ID:HOlNrCH8
今日の14時から120km化。
御殿場JCT～浜松いなさJCT間は完全体になるわけか。
0671R774
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2020/12/22(火) 07:58:34.07ID:L0jIPsKu
愛知区間の拡幅は着工してるの？
0672R774
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2020/12/22(火) 09:11:51.82ID:ej6xGp+Z
14時かぁ。11時に沼津から入って京都までのる予定。
時間ずらしたいが親父に日中にあわんといけんのでwww
まぁ掛川あたりの試行も初めてなんでそれで満足するか～
0673R774
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2020/12/22(火) 09:14:53.17ID:ej6xGp+Z
御殿場の高原にあがるのにどうあがいても標高差300mは稼ぐ必要あるから
連続上り勾配をゆるーくするしかないよね 》》建設中の新東名
0674R774
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2020/12/22(火) 09:43:32.09ID:lmQw6aO3
御殿場から新東名に乗る分岐の橋のところなんか怖いｗ
もし今地震が来たらどうなるんだろうとか、バーストして壁に衝突して落ちたらどうしようとか
いつも考えて肛門がｷﾞｭｰって引き締まるｗ
0675R774
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2020/12/22(火) 09:53:54.59ID:GNvt03Vp
>>671
調査には入ってる。
0676R774
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2020/12/22(火) 14:04:46.22ID:uXwLErdi
祝・静岡区間6車線化完成＆120km/h化！
0677R774
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2020/12/22(火) 14:39:11.41ID:DANhQua3
どうせトラックが追い越しに出たり入ったりして低速のままなんだろ
そこをどうにかせんと意味ないわ
0678R774
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2020/12/22(火) 15:42:09.35ID:D6f+nqKD
さっき西向きに走ったが、トラックの追い越し塞ぎは2回だけ。基本的には平均速度110km/h以上で走れる。空気を読んでくれている椰子も多い
それより、浜松あたりとかの連続高架で横風が強くて
我が車(フィットノーマルMT)では120は出せなかった。寒気の置き土産の西風がまだのこっている模様
0679R774
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2020/12/22(火) 15:44:22.01ID:D6f+nqKD
↑ 2回は浜松いなさまでね。愛知に入るとかぞえきれんごと塞がれ…まぁしかたない　それでも平日昼間だからまだマシかな　愛知区間も平均100前後では走れているし
0680R774
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2020/12/22(火) 15:49:47.32ID:uJS57EcX
ようやくの6車線
4車線暫定整備決定で落胆してから17年か、長かった・・・(；∀；)
0681R774
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2020/12/22(火) 16:22:50.62ID:sX9uE5Yc
抜いた膨大なポールはどうなるの？
0682R774
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2020/12/22(火) 16:35:59.07ID:WmmCSN7V
猪瀬の自宅に送ってやれ
0683R774
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2020/12/22(火) 16:47:54.84ID:90JR8mhA
左車線空いているのに真ん中走っているトラックに罰則作れ
0684R774
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2020/12/22(火) 17:01:59.09ID:ULpqZfdr
NHKシブ5時、5時台トップニュース
0685R774
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2020/12/22(火) 17:50:40.16ID:I9Fh/eFc
>>683
二車線への合流地点で左が無くなる構造を改めないと無理
0686R774
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2020/12/22(火) 18:19:32.13ID:UX35ARwL
>>682
猪瀬さんは、ポールの再利用まで考えて２車線化を提案していたってこと？
0687R774
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2020/12/22(火) 20:04:54.55ID:IU2HtbG5
猪瀬に本数分ケツバットの刑
0688R774
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2020/12/22(火) 20:38:17.71ID:BXDxdTnn
そうなんだよね、静かな日はいいけど、嵐の日・強風の日は
新東名は120km/hなんて怖くて出せないよ。
トンネル抜けてすぐ高架橋とかだと突風で谷底に飛ばされそう。

そういえば、東名で雪が積もるっていうと大井松田あたりから御殿場だけど
建設中の新東名はその区間、山の中&片側2車線だから雪の時は壊滅しそう。
神奈川区間の6車線化も考えて欲しいよ。
0689R774
垢版 |
2020/12/22(火) 22:27:32.47ID:elLiao6A
120キロおめでとう！
0690R774
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2020/12/22(火) 22:47:04.24ID:uoeRMPAZ
来月末に埼玉から愛知に仕事で行くので6車線化/120km新東名走るのが少し楽しみ。
0691R774
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2020/12/22(火) 23:12:59.37ID:hufW6kik
>>678
昼より深夜の方が圧倒的に酷いよ
0692R774
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2020/12/22(火) 23:24:18.91ID:Dr4GtaAs
>>691
だよね
寝てんだかわからないトラックがフラフラしながら追い越し車線90キロキープとか
変な車がいる
抜かせばいい、って問題ではなく
近寄りたくない
おそらくACCセットして半ば寝てるか携帯見てる
0693R774
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2020/12/22(火) 23:41:15.99ID:jKWjBkId
>>690
いなさJCTから、急にショボ過ぎる2車線道路に降格するから、ゲンナリするよ

伊勢湾岸まではゲンナリ区間
0694R774
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2020/12/23(水) 00:00:24.48ID:9dpVtNOj
>>685
今まではそうだったのかもしれないが、最長145Kmも先の2車線になるところに備えて真ん中を走るのかね。
まぁ、ICやSA/PAで第1車線に合流してくる構造である限りムリとかいうのかもしれないけど。
せめてその前後だけ第2車線に出てくるような運転をしてほしいなぁ、とは思う。
0695R774
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2020/12/23(水) 00:02:23.31ID:bKHpnR3N
引佐から豊田までは東名通ったほうが近い気がする
あくまでも気のせい
0696R774
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2020/12/23(水) 00:57:08.14ID:ncodGhA2
個人的にはトラックが新東名走るから豊田～いなさは旧東名の方が走りやすい
0697R774
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2020/12/23(水) 04:08:04.09ID:JKpz+qCz
ゼネコンより携帯会社どうにかしろよ…
談合具合で言ったらあいつらの方がよっぽどやってるだろ。

それにこの工事はスーパーゼネコンでしか施工できないような内容なのに…
公正取引委員会といい税務署といい、
仕事しやすい所からしか取らない姿勢はどうかと思います。

この様な高度な技術が伴う大規模な工事で自由競争の論理は通用しない。
ゼネコン同志が調整してなんとか実現に向けて協力しなければならない。
公取委は意味のない取締を行っている。
この調整は必要なことであって価格を維持するためのものではない。

できる業者が限られてしまってるらこういう事も起きるよね。
あんまりこういう取り締まりばかりやってるとリニア進まなくなるんじゃない?
公取委が外国の手先に見えてきたなぁ。
発注方法をこういう高度技術施設に合うように見直す方がいいんじゃない。

価格を重視するのか？安全を重視するのか？
リニア事業は高度な技術を要し、また途中で想定外の工期の延長によるコスト増等も考えられ、競争入札に適さない案件だと思う。
逆に4社を共同体として適正でかつ無理のない見積りで受注させることが良いと考えます。だから公務員はダメダメなんだわ。

スーパーゼネコンしか出来ない仕事だろよ。
しかもハイリスクな工事を全て一社で施工できるはずがない。
確かに国家プロジェクトで税金も入っている以上、公平な入札が必要なのは理解するけど、
法を原理主義的に運用することが社会にとって正しい事なのか、考えるべきだよ。



リニア談合で排除措置命令　ゼネコン4社に公取委

最終更新:12/22(火) 18:45
共同通信

リニア中央新幹線の駅新設工事を巡る談合事件で、公正取引委員会は22日、
独禁法違反（不当な取引制限）で大林組、鹿島、清水建設、大成建設の大手ゼネコン4社に
排除措置命令を出した。

実際に工事を受注した大林組には約31億円、清水には約12億円の課徴金納付命令も出した。

公取委によると、4社は遅くとも2015年2月以降、リニア中央新幹線の品川駅と名古屋駅の建設工事で、
受注価格が下がるのを防ぐ目的で受注予定業者をあらかじめ決め、見積価格に関する情報を交換するなどして競争を制限した。

　大林組と清水は談合を公取委に自主申告したため、課徴金額は30％ずつ減免された。
0698R774
垢版 |
2020/12/23(水) 05:05:55.53ID:YaT/8TJw
意外としぞーか県民はふーんって感じだったのがビックリ
あんたらの道路やで！
0699R774
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2020/12/23(水) 05:57:37.61ID:4GF1+Act
>>698
だってインターまでめっちゃ遠いんですもの。
(静岡県民ではないが)
0700R774
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2020/12/23(水) 06:17:03.71ID:JKpz+qCz
ビジネス客は出張減らしてるし、今の東海道新幹線はGoTo頼みだからリニアは要らんな
リニア狂信者残念でしたｗ

旅行くらい、修学旅行生みたいにこだまでノンビリ行けば良いわ
のぞみ減便で間に合ってる現実を直視しろ

リニア談合、ゼネコン4社に排除命令　課徴金は43億円
12/22(火) 16:05　朝日新聞

＞リニア中央新幹線の建設工事をめぐるゼネコン大手4社の談合事件で、
　公正取引委員会は22日、独占禁止法違反（不当な取引制限）で、
　大成建設、鹿島、大林組、清水建設の4社に再発防止などを求める排除措置命令を出し、
　発表した。談合で工事を受注した大林組と清水建設の2社には、
　計43億2170万円の課徴金納付命令も出した。＜
＞公取委によると、4社は遅くとも2015年2月ごろまでに、リニア中央新幹線の
　品川、名古屋両駅の新設工事で談合することに合意。事前に工事の受注者を決めるなどした。
　課徴金は大林組が31億1839万円、清水建設が12億331万円。
　両社は課徴金減免制度（リーニエンシー）に基づき違反を申告しており、
　本来の額から30%減額された。課徴金は違反行為があった業務の売り上げを元に
　算出されるため、工事を受注しなかった大成建設と鹿島は対象にならなかった。＜
＞公取委は排除措置命令で、両駅工事に絡む受注活動に今後も関わる役員や従業員には、
　法務担当者や第三者が定期的に監査をすることなども求めている。
　この事件では、東京地検特捜部が18年3月に4社を同法違反罪で起訴。
　大林組と清水建設は公判で起訴内容を認め、同年10月にそれぞれ2億円と1億8千万円の
　罰金刑が言い渡された。大成建設と鹿島は否認しており、来年3月に判決が言い渡される見通し。
　鹿島は「受けいれられるものではなく、命令の取り消し訴訟の提起を検討している」と
　コメントを出した。大成建設は「命令の内容を検討し、対応を決定する」、
　大林組と清水建設は「法令順守の徹底に取り組む」などとした。＜
0701R774
垢版 |
2020/12/23(水) 07:40:41.09ID:Rw73OvXH
取りあえず6車線化完成おめでとう！
で、本当は車線割りも本来のA規格＝試験規格に戻すべきやったな
今のは、3車線＆右路肩が暫定幅なので、左路肩がやたらと広い
0702R774
垢版 |
2020/12/23(水) 07:42:14.01ID:D+At36Fz
新東名140にすべき！
0703R774
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2020/12/23(水) 16:28:31.81ID:YRR8dYTN
>>697
暇だから仕事やってます！のパフォーマンスだろ
0704R774
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2020/12/23(水) 18:19:32.52ID:+GIy9R/7
>>695
全く気のせいじゃないよ
距離の差は引佐JCTの構造のせい
0705R774
垢版 |
2020/12/23(水) 18:38:18.71ID:bKHpnR3N
新東名は目印がほとんど無いけど、東名はIC、PA等の目印が沢山あるから退屈しない
0706R774
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2020/12/23(水) 18:46:56.09ID:iirlP2Ne
マルチしまくり
0707R774
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2020/12/23(水) 18:49:42.40ID:zg/1vQ0T
神奈川の猪瀬ポールも抜けよ
0708R774
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2020/12/23(水) 19:55:16.06ID:0RuaPlQw
>>688
新静岡ー新富士間が積雪の時は新清水IC出口は閉鎖された
一方その時、古東名の静岡ー富士は雨しか降ってない
0709R774
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2020/12/23(水) 20:14:43.76ID:9SqONLkJ
>>704
浜松SA→豊田南で経路検索したら
800m、3分差とでてくるねぇ
0710R774
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2020/12/23(水) 20:49:38.73ID:wehXE7Gq
>>699
連絡道が異常に長い所が、幾つもあるよね(笑)。
0711R774
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2020/12/24(木) 20:18:26.75ID:jl1jC0Zf
東京⇔清水の場合全線東名経由の方が総距離は短いしな
ただ新東名の方が走りやすいのでそっちに行きがち
あと新清水JCTに向かっている内に後ろへと遠ざかっていく清水の街並みが見たくて走ってしまう
0712R774
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2020/12/24(木) 22:15:24.52ID:NtIBhQ5A
御殿場って連絡路なしのハーフJCTだけど伊勢原まで開通したらフルJCTになるのかな？
0713R774
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2020/12/24(木) 23:43:30.15ID:ebSe8+77
>>712
両方とも逆方向不可な構造
0714R774
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2020/12/24(木) 23:53:24.89ID:5wX1O9lD
東名→新東名無限にぐるぐるしたら無料？
0715R774
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2020/12/25(金) 01:12:26.75ID:kInJRYMB
┌─────────────┐
│　◯◯　［新東名］　　◯　│
│┌───────────┐│
││猪瀬ポール　　　　　　││
││ここまで　　　　　　　││
│└───────────┘│
└─────────────┘
0716R774
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2020/12/25(金) 01:15:05.33ID:M98DVA/V
猪瀬ポールww
0717R774
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2020/12/25(金) 03:19:58.45ID:UzwU0SjG
>>712
分岐か合流だけだと思うよ
上り下りの相互通行は無し
0718R774
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2020/12/25(金) 06:50:28.45ID:fumvD6+3
>>698 >>699
肝心の静岡や浜松市街から遠すぎるんだよなぁ、静岡市の海べりに住んでた時いつも藤枝岡部か清水から乗ってたわ
にしてもあそこの最後激細県道いつになったら藤枝BPまで4車線で繋がるんだ？
それでも沼津や富士は東名に近いからまだ使えるけどさぁ(下りてすぐ小泉の渋滞にぶち当たるのは別として)
0719R774
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2020/12/25(金) 09:49:41.98ID:QtYcgphi
>>715
その標識分かりやすい、是非作ってくれ
0720R774
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2020/12/25(金) 10:42:18.47ID:fKdx34Zd
新東名は地元の利便じゃなくて通過交通の利便を最優先に考えている感じだな
0721R774
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2020/12/25(金) 11:33:21.14ID:ADjY3WHf
>>714
NEXCOが潰れて無くなるぐらいまでぐるぐるしてたら無料かも。
マジレスすると入るICと出口ICを1区間にして360円で済ますことは可能。ただ最近は経路運賃を取られることもあるみたいだから、途中でETCカードを抜くとか通行券で通って間にSAPAを挟むとかの策が必要らしい。別スレがあったはず。「350円のなんとか」
0722R774
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2020/12/25(金) 11:42:03.96ID:lUBLuSD7
>>721
新東名と東名使ってグルグルドライブする静岡人は結構いそうだ
0723R774
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2020/12/25(金) 11:47:52.27ID:LYK4lRWr
料金は入り口と出口の最短距離で計算するとなってるが、
実走行距離が最短距離の2倍を超えた場合は実走行距離分請求される

悪質な場合はお回りがくるよ。全部撮られてるから逃げられないかな


何周しても300円ちょっとで済んでしまう首都高が異常
0724R774
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2020/12/25(金) 13:00:39.75ID:Sj2b2r1g
>>712
見れば分るだろう
行ったこと無いの?
0725R774
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2020/12/25(金) 13:01:48.08ID:Sj2b2r1g
>>714
単細胞なサーキット族かよ?
0726R774
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2020/12/25(金) 17:06:40.21ID:1O8Ybbn5
ぐるぐるはこの板に専スレあるから成功する条件とかそっちに詳しく書いてあるよ。
昔より厳しくなったけど、まあできないことはない。

俺は東海環状できた頃にさんざんやったからもういいやｗ
0727R774
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2020/12/25(金) 23:51:23.31ID:yApfUzaD
>>724-725
こいつ頭悪そうだね
0728R774
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2020/12/26(土) 03:02:49.86ID:Fc4cKP7r
下りなら「浜松いなさJCTまで3車線」
上りなら「御殿場JCTまで3車線」の看板を適宜出しといた方がいいと思うんだよな

どうも片側3車線化完成したのを知らずに、
遅いのにおっかなびっくり真ん中車線に居座る車が多い気がする
0729R774
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2020/12/26(土) 07:54:32.06ID:fQ9iDQ8k
3時に米原を出発。
途中で何度か休憩入れつつ横浜町田着。

年末＆土曜早朝ということもあり大型トラックは少なめだったし、
追い越し車線を走る大型は皆無。

ACCで105キロ巡航で快適に走れた。
0730R774
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2020/12/26(土) 10:10:14.37ID:5GqpP0ka
>>728
これ賛成。
左車線で増減させてた弊害。
0731R774
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2020/12/26(土) 10:50:23.45ID:6OnksPs5
>>728
>>730
ついでにここから170kmとか距離も書いたりしてね。

それでもサンドラはインター毎の合流を嫌って真ん中走り続けそう。
0732R774
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2020/12/26(土) 11:41:37.31ID:MsQiN/PG
真ん中も追い越し車線にすれば多少は…減らないな
0733R774
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2020/12/26(土) 11:43:38.32ID:xZ2BuwGQ
伊勢湾岸道とかブラインドカーブで路肩に止まってるバガがいるから左側車線は走れない
0734R774
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2020/12/26(土) 12:39:20.33ID:GNZ4L+Ln
>>733
その理屈で2車線の高速でも右キープするんですね、分かります。
0735R774
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2020/12/26(土) 12:58:30.34ID:hMwoIkBc
先の見通しが悪いなら速度を落とせば済む話
0736R774
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2020/12/26(土) 13:30:16.95ID:0joluROt
一番左車線は超遅い大型トラックがいるからな。

サンドラは真ん中走らないと、
頻繁に車線変更してると事故る。
周りも巻き込まれる。
0737R774
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2020/12/26(土) 14:35:20.05ID:etbk+qAP
>>736
一番右車線は超遅い大型トラックが急に割り込みして延々と蓋をしているからな。の間違いだろ
0738R774
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2020/12/26(土) 17:31:19.59ID:ZesTNJco
左79、真ん中80、右81
この後ろについた時の絶望感…
0739R774
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2020/12/26(土) 18:18:41.43ID:/25XTRk+
大型の壁
0740R774
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2020/12/26(土) 18:19:52.66ID:0qM8f3e6
真ん中が負けじと83まで加速するまである
0741R774
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2020/12/26(土) 20:04:53.16ID:9M9QfYro
>>738
後ろからバズーカ打てよw
0742R774
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2020/12/26(土) 21:29:54.91ID:f16ru+7D
>>729
エンジン切ったまま走ったと思ったのは俺だけ？
0743R774
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2020/12/26(土) 22:06:13.99ID:OGd+9v7g
>>738
50m差が付くまではたったの3分だ。
ま、その間4km進んじゃうけどな。
ジャンクション手前とか出口IC手前でやられると身動き取れなくなって詰む。
0744R774
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2020/12/27(日) 01:01:39.20ID:ox3AFnhE
下り線、引佐トンネルの中で120から100に切り替わるのか
もうちょっとわかりやすい場所で切り替えてくれよ
0745R774
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2020/12/27(日) 01:09:34.47ID:f6l/uVCc
トンネルの中で捕まえるから
0747R774
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2020/12/27(日) 07:47:32.94ID:bdO8i+g2
>>744
ええっ、そーなん？
部分開通のときでさえ、100→80は廃屋跡付近やったのに？
0748R774
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2020/12/27(日) 08:25:24.06ID:nm04u8ht
>>738
世間で煽り運転が目立ち始めたのもこれが原因のひとつだろうな
0749R774
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2020/12/27(日) 08:42:27.44ID:RP3C+SIt
>>738
昔、早朝の東名で5分以上も2台のトラックの並走にブロックされたときは
後ろに書いてあった運転手の名前と共に、会社に通報して苦情言った。

今ならドラレコで証拠突きつけ案件。
0750R774
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2020/12/27(日) 10:43:49.54ID:H1XcHWmM
今なら動画あげてネットリンチがいちばん
0752R774
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2020/12/27(日) 18:07:23.56ID:sut1SUfP
>>748
逆。
あおり運転がー。と言って自分の判断力のなさを棚に上げ始めてこれ。
最近は蓋の先頭をよく見るよ。
0753R774
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2020/12/28(月) 02:27:08.04ID:+J6+Dgzn
>>744
https://www.youtube.com/watch?v=VKFu_OQtIYU
30:29～

トンネルの中でしれっと
100
-→
が出てるのなｗ

トンネルの手前に「120キロ区間600m先終了」って一応あるけど正直これはわかりにくいな
0754R774
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2020/12/28(月) 03:42:38.50ID:gX1mdJZg
トンネル出てからの黄色い看板の方が目立つけどね

もうそのときには遅いんやろ？
0755R774
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2020/12/28(月) 06:40:42.41ID:Sxu0313J
廃屋跡の先の以前100→80の位置に、ちゃんと「ここから法定速度」と書かれてるやん
廃屋が残存してて車線絞られてるならともかく、ちゃんと除却して拡幅も終わってるから看板どおりにそこまで120でも全然問題無い
0756R774
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2020/12/28(月) 09:49:26.28ID:ZTJfa1ki
追い越し車線トラックと、PA占拠貧乏車中泊カスと、
どっちが高速迷惑ランキング1位かなぁ？
0757R774
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2020/12/28(月) 09:52:17.62ID:Vqv9vI6T
>>756
そりゃ、追越車線占拠トラック
PAには滅多に入らないからそういうのには遭遇しない。
0758R774
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2020/12/28(月) 10:07:00.25ID:ZTJfa1ki
あ、そうか
深夜にPA利用しない人はPA占拠貧乏車中泊カスの害悪さは分からないか
自分は渋滞避けて深夜走ることがあって、
まぁ新東名の深夜はトラック渋滞も凄いんだけど
ちょっとトイレ休憩と思ってPA入ると
貧乏車中泊カスに駐車場占拠されててとめられないってなった時の怒りはすごいよ
0759R774
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2020/12/28(月) 10:12:12.37ID:UNBbB5LA
>>758
深夜帯ならPA出入口に停めてるゴミトラックのほうがよほど邪魔
0760R774
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2020/12/28(月) 10:20:33.25ID:DA6T/AYN
>>759
あれは邪魔では済まんだろ
0761R774
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2020/12/28(月) 10:45:11.30ID:p+Cf2Tcz
警察が無能だから大型車が調子に乗るんだ
あいつらを叩き潰せば経済には一切のダメージなく国庫が潤う
違法トラックをどんだけ叩き潰したって流通にはまったく何の影響もない
いやプラスの影響はあったな
0762R774
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2020/12/28(月) 13:16:01.84ID:lTg5qmn0
>>753
しれっと過ぎるのが駄目だよなあ。規制速度終わりのマークがあるんだからせめてそれ出せ。
0763R774
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2020/12/28(月) 21:48:45.89ID:CtCU4k7C
新清水ジャンクションから島田金谷まで30分て劇的な速度向上だなぁ。クルコン125km固定でずっとはまさしく快走
0764R774
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2020/12/29(火) 01:07:28.36ID:JkX09Inp
>>755
正確には
下り引佐T内まで：指定120
引佐T内～いなさJCT：指定100
いなさJCT～：法定100（速度規制標識消灯）
かと。引佐Tの出口で120出してればいずれにせよ捕まっても文句は言えないな
0765R774
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2020/12/29(火) 09:30:22.16ID:5oxkebeA
>>758-760
警察による取り締まりはしない？
駐車違反者として送検されるべき
0766R774
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2020/12/29(火) 10:46:04.35ID:wCC1lMrd
PASA出入り口駐車の取り締まりは1回たりとも見たことがない
同じ場所に覆面が待機してるのは見たことがあるけどな
0767R774
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2020/12/29(火) 12:19:51.01ID:+r+97HGz
無休憩が原因で事故起こされたらたまらんしな
0768R774
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2020/12/29(火) 15:22:31.14ID:/M+QSXyC
伊勢湾岸は新東名？
0769R774
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2020/12/29(火) 15:22:46.01ID:/M+QSXyC
伊勢って伊勢海老と関係あるの？
0770R774
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2020/12/29(火) 16:13:06.34ID:AFRID2UH
伊勢で獲れるエビだから伊勢海老かと。下仁田ねぎと一緒だね。
0771R774
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2020/12/29(火) 18:32:19.59ID:ZyMeFbSn
伊勢エビも各地でブランド化すれば良いのに
伊豆エビ、鎌倉エビ、房総エビ　等
蟹は
松葉ガニ、越前ガニ、幸住ガニ　等あるのに
0772R774
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2020/12/29(火) 18:35:41.99ID:ibWemZm1
そこは伊勢のブランドだよね。
0773R774
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2020/12/29(火) 19:33:38.58ID:4QCm7ghA
伊勢というと来年の正月松阪牛食べに行く人多いのだろうか
0774R774
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2020/12/29(火) 19:36:39.79ID:4QCm7ghA
それにしても駿河湾沼津サービスエリアって景色がいいこともあって結構混雑しやすいなあ
0775R774
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2020/12/29(火) 19:42:48.31ID:zVirVDco
というよりそもそもの駐車場が小さいんだよな
回遊式だから待ち続ければいつかは入れるがいくら後補で枠増やしたと言っても東名と比べたら少ない
駐車場そのものは富士川より規模小さいぞ
0776R774
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2020/12/29(火) 19:43:42.81ID:/M+QSXyC
新東名のSAは迷路
古い設計に戻して～
0777R774
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2020/12/29(火) 20:09:41.86ID:4QCm7ghA
>>776
というか東名のSAやPAに比べて駐車するのに手間がかかるところが多い気がする
東名だったらすんなり入って駐車できるのに
0778R774
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2020/12/29(火) 20:12:45.45ID:ibWemZm1
東名だけど由比のパーキングエリアは最高だね。
0779R774
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2020/12/29(火) 20:15:44.17ID:7eXfM6mu
新東名は上り下り両側に作る前提だったのを片側集約にしたからややこしいのが多い
0780R774
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2020/12/29(火) 20:44:10.57ID:zVirVDco
清水と岡崎だけだろ

>>777
足柄なんかは同タイプに改装したな
どう考えてもスペース効率悪いけどあの方が安全なんかね？
0781R774
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2020/12/29(火) 20:48:17.95ID:4QCm7ghA
>>779
でも店のことを考えるとこの方がいいような
そういえば上りの掛川PAって吉野家なのにそばがあったりと普通の吉野家とはメニュー
がかなり違うのにはびっくりした
0782R774
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2020/12/29(火) 20:57:27.32ID:4QCm7ghA
>>780
もしかしてトラックが駐車することを避けるためなのかな
0783R774
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2020/12/29(火) 21:16:30.37ID:pzeXv51i
>>781
上下で別店舗だして人雇ってってほど余裕がないんでしょうね。
効率性も重要ですから、集約も仕方ないのかもしれませんね。
0784R774
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2020/12/29(火) 21:58:34.14ID:s6v+sHqe
集約のほうが店舗のバリエーションも増えるしな
0785R774
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2020/12/29(火) 23:47:14.12ID:gYxEIwhc
ループ作るほうが金かかると思うが。
上下の発展寂れ具合も乙なものだったんだがなあ。
0786R774
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2020/12/29(火) 23:56:44.17ID:zVirVDco
片側寄り別施設なんかは単に地形の問題でそっから集約にするのはまた別の話
まぁでも静岡だとかはどう見ても下り側に施設なんか造れないのはわかるだろ？
0787R774
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2020/12/30(水) 12:16:35.57ID:hdwa8qIU
本線への逆走防止とかもあるのだろうけど逆に迷って逆走しそう
0788R774
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2020/12/30(水) 13:17:10.23ID:UL3KE3XF
新東名の駐車スペースは予算もったいないし既に東名があるからそこまで広くしなくていいって国は思ってたのかな？
0789R774
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2020/12/30(水) 20:15:39.08ID:HHSSa1+6
(´・ω・｀)初日の出を新東名のSAで迎えたいと思います
(´・ω・｀)初日の出が富士山の影にならず、富士山も大きく見られる新東名のSAを教えて下さい
0791R774
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2020/12/30(水) 20:28:49.78ID:HHSSa1+6
>>790
(´・ω・｀)分かりました。見ます
0792R774
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2020/12/30(水) 20:38:39.88ID:Bi2byEUZ
>>788
東名だけの時は10万台なのが5万台と5万台に分散するから
東名の半分のキャパでいいだろ、という安易な考え
0793R774
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2020/12/30(水) 20:42:19.80ID:HHSSa1+6
(´・ω・｀)用賀から行きますので、富士川SAの下りでいいんですね
(´・ω・｀)新東名は帰りにでも通れるといいんですけど、ルートは不明です。120km/h出したくて仕方ないんですが？

https://4travel.jp/travelogue/11202555
0794R774
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2020/12/30(水) 21:15:09.01ID:HHSSa1+6
(´・ω・｀)富士川SA下りで初日の出を拝んで、新東名で120km/hを出して用賀に帰るには、どういうルートがお勧めです？
0795R774
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2020/12/30(水) 23:13:07.26ID:THZVhMpW
駿河湾沼津で誘導先の駐車マスか
全て埋まってた
何をもってその列に誘導したんだぁ
0796R774
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2020/12/31(木) 12:58:29.42ID:Xho9Zr69
>>794
用賀→厚木→小田原→御殿場→新清水→一般道で新富士
0797R774
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2020/12/31(木) 15:01:35.62ID:l/4+uPMh
御殿場→浜松引佐を走行してみたが、中央車線に100km/hの車列ができてて、左車線と右車線はガラ空きなのが何とも予想通り
0798R774
垢版 |
2020/12/31(木) 15:51:19.34ID:9qXLgCzh
100ならまだマシな方
深夜だと第一走行車線100で走ってるだけでごぼう抜きとかあるよ
0799R774
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2020/12/31(木) 16:08:32.18ID:tJzbz5lP
首都高目黒線と第三京浜、を海老名南に繋いで欲しい。新東名になる
0800R774
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2020/12/31(木) 17:27:36.39ID:Xho9Zr69
>>799
つ長後街道
0801R774
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2020/12/31(木) 17:51:02.57ID:atqNkYgo
海老名南以降の新東名は海老名南～藤沢～釜利谷～湾岸線or横浜新道第三京浜で我慢するしかない
それ以上のモノは今後20年できることはない
0802R774
垢版 |
2020/12/31(木) 18:02:02.67ID:RmKzGqEY
西線通って港北から湾岸行ってね
0803R774
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2020/12/31(木) 18:03:06.78ID:RmKzGqEY
あぁあとマルチお疲れさん、消えて&#9829;
0804R774
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2020/12/31(木) 18:21:54.75ID:xqcBNM1K
首都高と新東名繋げないとね。
0806R774
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2020/12/31(木) 19:56:03.07ID:eh5RyN66
>>801
まあこの区間が開通するまでは東名はもちろん鎌倉や横浜周辺の道路の渋滞続きそうだな
あとは東名高速を路肩を狭めて何とか片側4車線化することかな
むしろ現状を考えるとこの方が安上がりな気がするのだが
幸い一番工事が困難な大和トンネルが今後片側4車線化されるし
0807R774
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2020/12/31(木) 20:05:26.97ID:xqcBNM1K
いくら新東名延伸しても、町田で事故ったら無意味
0808R774
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2020/12/31(木) 22:56:03.88ID:efRgZX99
>>788
新東名は時速140km走行を前提にサービスエリアを配置し、駐車台数を設計している。古東名は時速80～100kmが前提。

海老名～名古屋を１時間～１時間半で移動するから、2時間～2時間半の古東名に比べてサービスエリア使う頻度も減るわけ。
0809R774
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2020/12/31(木) 23:00:52.42ID:s1AyyTpW
>>801
それできても厚木から第三京浜に行くより、だらだら渋滞してる大和トンネルに行った方が世田谷まで早そう

それできても横新まで信号有るし、混むしあそこ
0810R774
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2020/12/31(木) 23:13:45.92ID:b/dUeHEm
厚木じゃなくて茅ケ崎に繋げてそのまま湾岸まで繋げれば良かったんじゃないか
0811R774
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2021/01/01(金) 00:05:13.92ID:3L++bBWn
それが横浜湘南道路
0812R774
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2021/01/01(金) 00:20:15.50ID:qXEapSEd
厚木から茅ヶ崎通って湾岸に出て都内に向かうのは少数だろうね、千葉県民用

大半は都内西部、埼玉に向かうから、結局大半は大和トンネルに突っ込む
0813R774
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2021/01/01(金) 09:34:05.17ID:wB11mgcI
>>814
となると東名高速を路肩を狭めるなりして片側4車線化するのが現実的って感じだな
あと横浜湘南道路が全通すると静岡方面から三浦半島方面に向かう車の多くがシフトすると思う
それに鎌倉市内通過している車もそちらに流れると思うし
0814R774
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2021/01/01(金) 09:36:23.50ID:wB11mgcI
何か新東名よりも都心方面をどうするかの方が重要な感じだな
仮にこのまま全通しても伊勢原ジャンクションが新たな渋滞の名所になってしまう可能性が高そうだし
0815R774
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2021/01/01(金) 09:36:48.65ID:Z04sZi0I
>>813
町田で事故ったらどーするの
片側4にすべきよね。
0816R774
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2021/01/01(金) 09:43:59.89ID:2KlXoPY3
>>804
圏央道～横浜湘南道路～釜利谷～幸浦～首都高湾岸線は遠回りに感じる
0817R774
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2021/01/01(金) 09:46:33.41ID:Z04sZi0I
《拡幅に関する考え方の違い》

ネクスコ東日本…カネ無いので無理

ネクスコ中日本…どんどん拡幅！！無理なら別線建設するぞ！！

中日本は神。
0818R774
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2021/01/01(金) 10:11:02.66ID:wB11mgcI
>>816
でも保土ヶ谷バイパス経由で三浦半島方面向かっていた車がそちらにシフトするだけ
でもかなり渋滞は違うと思う
あと国道1号の慢性的な渋滞も解消されると思うし
というか戸塚警察署付近って渋滞がやたら多いし
それにしても今年の箱根駅伝どれくらい人が集まるのだろうか
正直密にはなってほしくないけど
0819R774
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2021/01/01(金) 10:49:05.90ID:zRtipEa2
>>817
圏央道片道４車線化して、都内横浜通過する車をどんどん誘導してもらいたい。

という初夢を見たw
0820R774
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2021/01/01(金) 11:36:40.34ID:2L7cATIZ
静岡区間快適すぎるから愛知区間の落差が激しい・・・
>>817
JR東海みたいに美味しいところ独占だしな
0821R774
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2021/01/01(金) 22:34:38.82ID:jtSWfrl0
>>816
遠回り過ぎ
込んでても大和トンネルに向かう方が都心まで早そう
0822R774
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2021/01/02(土) 00:18:35.17ID:8gFaJhOx
保土ヶ谷BPの車がそっち逃げてくれれば価値はあるだろうけどな
0823R774
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2021/01/02(土) 02:13:55.95ID:RGlnheQH
今日神奈川から島田金谷まで走ったけど第一走行車線ガラガラだな
第二走行車線が大名行列になってるのはもったいない
0824R774
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2021/01/02(土) 02:18:01.27ID:FBnknbcC
>>823
やっぱりな

極端に遅い奴が第一車線走ればいいのだが、遅い自覚がないから他の車と一緒に並ぶんだよ
0825R774
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2021/01/02(土) 05:44:59.12ID:gBv/hIcZ
ここに限らず3車線区間で第一車線走るのは少ない
そのせいでトラックが追い越し車線に出ざる得なくて全体の流れが悪くなったりするから、そこをもっと周知徹底させてほしいところ
0826R774
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2021/01/02(土) 07:17:57.08ID:IuOhjI+N
トラックが第一車線走ればいいだろ
0827R774
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2021/01/02(土) 09:31:56.00ID:bm/AA8Xm
3車瀬まである道路で第一走行車線から第二車線の車を追い抜きしちゃダメだと思ってる運転者が多いのではないか？
第一から第二へ出て第一の車を追い越ししても良いんですよね？
0828R774
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2021/01/02(土) 10:37:00.50ID:c2akuwtJ
>>827
第一走行車線から第二車線の車を追い抜きしたら検挙・罰金だよ

中華人民共和国ではねw
0829R774
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2021/01/02(土) 12:52:22.32ID:Pi7afknT
>>827

>3車瀬まである道路で第一走行車線から第二車線の車を追い抜きしちゃダメだと思ってる運転者が多いのではないか？
ダメだと思ってるけど、そんなことどこに書いてあるの？

>第一から第二へ出て第一の車を追い越ししても良いんですよね？
２車線道路でも３車線道路でも普通にオッケー
0830R774
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2021/01/02(土) 16:23:32.49ID:+c/oSUGP
>>804
東京湾岸は新湘南バイパス経由、
多摩、埼玉、北関東は圏央道経由だから、
新東名の終点が海老名南で、という判断だろうな。
ただ、圏央道の通行料を下げるなど工夫しないとやっぱり東名の海老名町田間の激混みは緩和出来ないと思う
0831R774
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2021/01/02(土) 17:19:52.47ID:WvM/84vm
『慣れない片側3車線』
https://youtu.be/mvNq5QU_QYA
関東の高速では片側3車線当たり前だけどね。
どうなの静岡県民？
0832R774
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2021/01/02(土) 22:11:17.74ID:AqlYG2HX
静岡以西から高速通勤してれば日常的に走るのだが
逆に静岡側からだと短距離では新日本坂か宇津ノ谷通るからその区間単独では滅多に走らんのだよな
0833R774
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2021/01/04(月) 12:06:44.47ID:OmtwVBlc
仕事始めで走ってきた
今日も交通量少なくて走りやすかった
0835R774
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2021/01/04(月) 20:14:38.22ID:RccQnAuc
スピード違反ばかり捕まえてないでこれを取り締まってくれとつくづく思う
0836R774
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2021/01/04(月) 20:48:57.83ID:OVIeaDOf
>>835
なんの違反？
0837R774
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2021/01/04(月) 20:59:01.18ID:fatILEGv
3の鎮座
0838R774
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2021/01/04(月) 21:09:08.77ID:OVIeaDOf
すまん。新東名の静岡区間には大型トラック等の通行帯を指定する標識が出てるんだな。
0839R774
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2021/01/04(月) 21:24:11.62ID:EVieRiIt
第一通行帯を走る車は2割引にするとかやれば、
トラックはみんな第一通行帯走るよ
0840R774
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2021/01/04(月) 21:51:20.69ID:wRiMZStM
でも一番言いたかった事は「新東名梗塞」
0841R774
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2021/01/05(火) 00:55:11.02ID:o3zOMgvv
>>834
日中しか走らない人は知らないだろうけど深夜の高速道路は本当に酷いからね…
0842R774
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2021/01/05(火) 00:56:29.33ID:xNv0KwWf
第三通行帯は禁止にしてもトラック同士の追い抜きは可能だから今からでもできるね。
0843R774
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2021/01/05(火) 01:24:08.13ID:YsntSY5S
深夜の高速はアウトバーン
オービス全員光らせたらビビりそう
0844R774
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2021/01/05(火) 01:26:11.38ID:56ZfE9rr
トラックなんていらねーよ
0845R774
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2021/01/05(火) 07:52:38.94ID:y+FsHObF
宅配ボックス買うたらええやん。
0846R774
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2021/01/05(火) 07:53:53.97ID:MTwYtuuT
ヤマト、郵政、佐川
一つのトラックに混載しろ
0847R774
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2021/01/05(火) 08:45:30.01ID:nCNRPGHH
>>846
なにそのJR貨物
0848R774
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2021/01/05(火) 08:47:18.65ID:NxiV5CQi
>>846
東京大阪間の拠点輸送なんて鉄道で運べばいいんだが

JR東海がじゃまをしなければ、、、
0849R774
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2021/01/05(火) 09:40:17.22ID:/uL7QsnR
だって余計に時間かかるし
ついでに言えば大手物流に負けたのは東海じゃなくて貨物の怠慢のせいだぞ
0850R774
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2021/01/05(火) 11:07:51.37ID:TcLKsEOW
糞トラック害悪指数
１：AIRIKU、宅急便
２：福山、西濃、〒
３：四国、0123
４：第一
５：久留米
６：SEIBU、名鉄
７：FUJI
８：DAIWA
９：TNロジ
0851R774
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2021/01/05(火) 11:21:05.68ID:kmtR2xEg
トラックがトラックを追い抜くと1時間くらい変わるの？変わらんだろ？
0852R774
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2021/01/05(火) 11:39:55.91ID:dxa1OItJ
>>851
500kmを80km/hで走るのと90km/hで走るのでは42分違う。6時間15分に対して5時間33分。ま、食事休憩1回分は取れる。
0853R774
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2021/01/05(火) 12:03:28.43ID:E2d7zCuL
>>852
実際は加速して減速しての繰り返しだからせいぜい10分早くつくかどうか
トラックが追い越し塞いで他の車が被る被害は1時間以上
0854R774
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2021/01/05(火) 12:10:17.81ID:yXa4EtNe
今日も今日とて
トラックに限らず乗用車も中央線をのろのろ運転
ほんと邪魔
内側から抜かされても知らんぷり
0855R774
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2021/01/05(火) 12:44:24.07ID:TcLKsEOW
なんでトラックの違法妨害走行で被る被害を甘受しないとならんわけ？
トラックのせいで失われる時間なんか1秒でも一切許容できねえよ
0856R774
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2021/01/05(火) 12:53:13.09ID:ELrNuBOC
>>855
ちっちぇ奴だな
0857R774
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2021/01/05(火) 12:58:46.54ID:E2d7zCuL
でも考えてみたら中央線をゆっくり走っても違法じゃないよな？
追い越しにトラックは違法だけど
0858R774
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2021/01/05(火) 14:09:15.02ID:MTwYtuuT
>>856
金たま？
0859R774
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2021/01/05(火) 14:21:35.47ID:mQHmAWLi
>>852-853
実際の第一走行帯で最も遅い車は70km/h
この速度で設計すると所要時間が7時間を超え食事休憩が2回になる｡つまり最短で8時間半
浜松豊橋辺りに大規模DPを設置してドライバーを二組用意しないと東阪間の翌日午前配達は不可能になる
高速道路料金の遠距離逓減効果も薄れ日々の通行料が高くなる
当然､値上げになる
0860R774
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2021/01/05(火) 14:35:55.80ID:dxa1OItJ
>>859
なるほど。
よく「法定速度マイナス何kmで走ります」って書いた車があるけど、タコグラフで社内規定速度をちょっとでも超えたら罰金なんてバカなことせずに違反で捕まったら罰金ぐらいにしておけば良いのにと思う。
0861R774
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2021/01/05(火) 14:46:11.20ID:/uLL9I5w
というか単純に危ない
普通車と速度差40kmもあるのにウィンカー無しで追越車線に車線変更してくるトラックがわんさかいるし
それで急ブレーキでも踏んだら後続車に追突される恐れも十分ある
0862R774
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2021/01/05(火) 14:55:18.80ID:EzYbVKXA
『法定速度で走ります』
大型なのに100km/h出してて草
0863R774
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2021/01/05(火) 15:11:10.10ID:E2d7zCuL
>>859
リアルは混む時期でも東阪間の翌日午前配達は可能
値上げするならしたらいい
ドライバーたくさん雇って経済のためにもなる
とにかく追い越し車線にトラックを絶対に入らせないことが必要
0864R774
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2021/01/05(火) 16:03:30.22ID:MTwYtuuT
新東名の下にベルトコンベアを作って、そこに荷物乗せれば車もトラックも不要。
0865R774
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2021/01/05(火) 16:06:51.98ID:E2d7zCuL
海外で真空のパイプの中を走らすハイパーループって開発してるけど
あれ人を乗せては恐ろしすぎるけど荷物ならアリ？
丸型のコンテナ開発して新東名の下の真空パイプで運べば片道1時間かからない
トラックも長距離走らなくて済む
0866R774
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2021/01/05(火) 16:15:43.33ID:iydAd2VX
>>864
こんな感じか(´・ω・`)
https://maps.app.goo.gl/ZGWzq6jdvphaKRbA8
>>865
リニア新幹線で貨物を運ぶのも有りかもね
それか
ダイヤの余裕の出た東海道新幹線を
一部貨物新幹線列車に転用も…
当初予定されていた構想が半世紀以上経ってやっとかなぁ…
0867R774
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2021/01/05(火) 18:56:48.96ID:UHEiphQ9
>>865
磁気浮上式だからそんなに大重量のものはそもそも載らない。軽量で速度が要求されてループ敷設の
経路上の荷物ならまあ可能だけど、そもそもそういう需要あるなら新幹線キャリーもっと流行ってる。
0868R774
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2021/01/05(火) 20:12:05.19ID:Pje2JApH
JR東は新幹線の一部を改良して貨物車両にするけど
東海も需要戻らないのなら同じことやるんじゃないか
0869R774
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2021/01/05(火) 21:09:51.59ID:LJASwIDr
でも東京大阪間だと運転手1人でも何とかなるけどそれ以上遠くになると運転手2人いないと
かなりきついのでは？
0870R774
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2021/01/05(火) 21:14:20.56ID:1K60jI7o
>>869
というか休憩なしだと違反
0871R774
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2021/01/05(火) 21:45:36.91ID:5IHuWRJT
>>857
違法ですが
0872R774
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2021/01/05(火) 21:49:50.71ID:dxa1OItJ
>>871
大型貨物は第二が追越車線っていう扱いなんでしょ？
静岡県警の注意書きにも追い越したら第一に速やかに戻ることって書いてある。
0873R774
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2021/01/05(火) 22:11:54.25ID:jnj1M2Qj
それをさっさと取り締まれやってこったな
第一に車いないのにいつまでも真ん中走ってるのは心底腹立つ
0874R774
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2021/01/05(火) 23:02:49.04ID:68/EjTTo
>>865
古いラブホで見た。支払いが部屋でできるやつ
0875R774
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2021/01/05(火) 23:03:07.81ID:XwT/eYGZ
トラックが死ねば全て解決
0876R774
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2021/01/06(水) 00:10:52.66ID:NB7mXlwQ
>>875
じゃあお前が荷物運びになるのか。がんばれよ。
0877R774
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2021/01/06(水) 00:13:54.22ID:+f92V+aE
社速とかいうバカな仕組みをやめさせればいい
ボンクラ経営者共は死ぬべき
0878R774
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2021/01/06(水) 00:36:02.99ID:IE9wRHNf
>>876
お前が荷物背負って走れ！！
0879R774
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2021/01/06(水) 00:39:51.08ID:vAyrIB/Z
>>874
気送管だな
0880R774
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2021/01/06(水) 00:41:07.22ID:1ALE3Qg3
現金いれてボタン押したらフロントまで直送される奴な
0881R774
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2021/01/06(水) 09:26:04.78ID:JQZfq+bC
>>870
まあさすがに食事を兼ねた途中休憩が必要だと思う
あと東京から九州といった長距離の場合は鉄道貨物に任せてもいいと思う
0882R774
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2021/01/06(水) 13:32:57.31ID:8EoJ2vCj
プロの割に下手くそ
0883R774
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2021/01/06(水) 19:57:36.71ID:wEClglbi
下手くそというか分かってやってると思う
乗用車ならすぐ加減速できるんだからブレーキ踏ませても
いいじゃねーか、位にしか思ってない気がする
0884R774
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2021/01/06(水) 20:00:33.24ID:wEClglbi
そういう奴らはどこまで行っても分かり合えることはなくて
ルールに基づいてきちんと取り締まるしかない
大型がみんながみんなそうだとは思わないけど
0885R774
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2021/01/06(水) 20:10:43.35ID:1ALE3Qg3
東名にトラック乗れば1割引
新東名に乗用車乗れば1割引

これでええやろ
0886R774
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2021/01/06(水) 21:00:57.28ID:+f92V+aE
社速で走りたいなら社道作って走ればいい
0888R774
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2021/01/06(水) 21:19:29.25ID:sodfoADt
>>881
確かの理想はそうなんだろうと思います。
ただ鉄道貨物駅へのフィーダー輸送や貨物駅での荷下ろし等で結果コスト高になってしまうんですよね。
また鉄道貨物だと遅れも激しくて。
0889R774
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2021/01/06(水) 21:25:24.12ID:pH75LikS
>>887
全集中！
0890R774
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2021/01/06(水) 22:15:50.59ID:MOVZzf++
>>887
どこよコレ
0891R774
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2021/01/06(水) 22:16:52.35ID:vPuUNnWo
>>887
3枚目なんかブラックっぽい。個人の感想です
0892R774
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2021/01/06(水) 22:37:29.44ID:RlAk435C
鉄道貨物は、九州から東京まで走ってれば、どこかで事故があってもおかしくなくて、定時で着くかどうか不確実だと思う。
むしろ船の方がいいかもね
0894R774
垢版 |
2021/01/07(木) 00:27:59.53ID:zqIofz2z
ネクスコ中日本、金あるねぇ～。

東も羨む金持ち会社
0895R774
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2021/01/07(木) 02:06:45.79ID:HPb4Mw+0
>>890
山北町の建設現場かな
0896R774
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2021/01/07(木) 07:27:29.22ID:FYWt3p5t
ジャブジャブ金使ってモノ作るの楽しいだろうな
0897R774
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2021/01/07(木) 07:59:53.85ID:ihgDaYl6
>>896
東日本には無理
0898R774
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2021/01/07(木) 09:05:16.06ID:ICd1HA8m
>>892
カーフェリーやRoRo船を含めて対九州便は海上輸送が多い。
0899R774
垢版 |
2021/01/07(木) 09:53:23.38ID:IDqQ8+nk
>>892
今年から神奈川-北九州デイリーフェリー（実態はRoRo）が就航するしね
0900R774
垢版 |
2021/01/07(木) 11:15:25.84ID:Utxb5R8t
関東さら九州の場合、なぜか大阪まで自走して大阪からフェリーやRo-Roが多い。
紀伊半島が邪魔なんかな。
0901R774
垢版 |
2021/01/07(木) 12:21:00.30ID:gFRkiehi
>>899
これ、楽しみにしてる。
車じゃ使わないけど、航送料の安い自転車載せて九州に行きたい。
0902R774
垢版 |
2021/01/07(木) 12:28:42.38ID:ohOFt7Nk
>>900
走行時間+休憩時間と考えた場合にとても都合が良い
もちろん紀伊半島邪魔もある
0903R774
垢版 |
2021/01/07(木) 12:33:48.85ID:ihgDaYl6
>>900
安いから。
0904R774
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2021/01/07(木) 13:28:13.42ID:wMLQcPBj
(´・ω・｀)初日の出は東名を通って富士川SAで迎えたよ。駐車場に停められてラッキーでした
(´・ω・｀)帰りも東名でした。東名が便利過ぎて、富士山も観られるし、新東名とか意味無いじゃん
(´・ω・｀)新東名で120km/hのつもりだったのに！
0905R774
垢版 |
2021/01/07(木) 13:33:08.23ID:ihgDaYl6
>>904
( ´・∀・｀)あけおめ
( ´・∀・｀)そんなん言われても
( ´・∀・｀)知らんがな
0906R774
垢版 |
2021/01/07(木) 13:40:04.58ID:ssdPvUVd
>>904
コロナの時、しかも3が日だけで判断されても。
富士山が見られる区間はどれだけで、見られる日は年間何日、何時間だけだと思ってる？
0907R774
垢版 |
2021/01/07(木) 15:58:09.15ID:ihgDaYl6
新東名のスタバはうまい！
0908R774
垢版 |
2021/01/07(木) 18:53:00.78ID:k3s/LTHn
>>101
スーツじゃん！
0909R774
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2021/01/07(木) 19:14:11.27ID:CmkMQfzn
>>904
元旦の大井川鐵道はよかったぞ
0911R774
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2021/01/07(木) 21:56:28.72ID:paNskNfm
明日雪大丈夫かな
0912R774
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2021/01/07(木) 23:44:34.71ID:SdRvXN2y
>>887
北朝鮮の工場とかによくありそうなやつだな
スローガンみたいなのが書いてあるやつ
0913R774
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2021/01/08(金) 02:06:06.87ID:QoiLQ3gC
>>910
立派な美しい橋、せっかく造るなら、片側3車線で造って欲しかった
0914R774
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2021/01/08(金) 13:39:02.95ID:eGCFaeqP
6車線開通後、工事が減って本当に快適
0915R774
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2021/01/08(金) 14:06:23.10ID:u3YeuL5i
>>914
俺のお陰だぞ。感謝しろ
0916R774
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2021/01/08(金) 15:28:44.10ID:gqNTEoKb
>>915
ありがとう
本当に快適だよ
0917R774
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2021/01/08(金) 15:46:10.41ID:u3YeuL5i
>>916
国は理由がないと動かないので適当に理由を付けた。
1.オリンピック
2.トラックドライバーの人手不足
3.通販の普及
4.ポール抜くだけなので簡単
2018年8月、国交大臣が工事許可
2020年12月、6車線化完成

この動画も見てね。ネクスコ嬉しそうでしょう？
https://youtu.be/iGsPy2X5l6g
0918R774
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2021/01/08(金) 15:53:47.50ID:u3YeuL5i
ネット界隈では昔から『猪瀬ポール』と呼ばれていた。なぜなら猪瀬がケチったから
0919R774
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2021/01/08(金) 18:54:20.13ID:v9J0XQfM
猪瀬ポールって、東京五輪の聖火リレーのトーチとして再利用しないの？
東京五輪を誘致した主要メンバーの猪瀬さんなら、最小限の費用で抑えるという観点で猪瀬ポールを再利用するプランを描いていたとしても不思議ではないと思う。
0920R774
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2021/01/08(金) 23:10:58.73ID:hZNO9JVe
「猪瀬のポール」と銘打ってディルドとして再利用するとか
0922R774
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2021/01/09(土) 00:43:56.78ID:iqvd5Kex
>>921
猪瀬ポールやるじゃん！
0923R774
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2021/01/09(土) 10:46:57.03ID:yOW0DxY4
新品じゃないの
0924R774
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2021/01/09(土) 13:58:04.98ID:iqvd5Kex
元東京都知事、元行革評議会メンバーとして寄贈したとかだったら、凄いよね！
0925R774
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2021/01/10(日) 06:22:20.81ID:qEn7yEpU
猪瀬ポール(意味深)
0926R774
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2021/01/10(日) 06:35:50.95ID:Vm3kEOWD
ポール猪瀬なら指パッチンしてくれそう
0927R774
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2021/01/10(日) 07:02:45.24ID:YqqKSU5g
>>921
猪瀬ポールの密度に草
0929R774
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2021/01/10(日) 12:05:28.74ID:/xw3U/MP
>>850
個人的にSEIBUかFUJIかな、新東名走ったら大体塞いでるから
0930R774
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2021/01/11(月) 10:36:40.73ID:3Y9DDQ6U
>>929
中途半端に速い分追い越し車線に出てきて塞いでること多いよね
0932R774
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2021/01/11(月) 18:54:23.65ID:L8Y+Ivb/
昨日、１２０キロとおしで静岡区間利用したけど、昼も夜も快適に走れたよ。
ただ、１２０キロで走ると１００キロで走った場合に比べ明らかに落ちた。
0933R774
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2021/01/11(月) 19:05:53.36ID:bLFnNcB8
>>932
燃費かな？
0934R774
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2021/01/11(月) 19:50:55.16ID:VBU5LOUW
自分はミニバンで趣味道具を積みながら走るので追い越し時くらいしか120キロはださないかな。
長距離移動の時、120キロで走るのと105キロくらいで走るのとだと、現地到着後の疲れ方に差が出る気がしてる。
個人の感想です。
0935R774
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2021/01/11(月) 21:10:31.91ID:7+7mvuEA
>>932,934
まだまだ国産だと120km/hは連続で出せるけど…っていう車は多いからね。それと気付きにくいけどやっぱり新東名は勾配がある区間が結構あって登りはきつい。
0936R774
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2021/01/11(月) 21:18:55.24ID:/qvd72o0
ミニバンで定員乗車して連続上り勾配を125km/h巡行すると性能の95%出してる感はある
0937R774
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2021/01/11(月) 22:03:10.49ID:L8Y+Ivb/
>>933
はい燃費です。
車両は、現行プリウスで、メーター速度で１２４キロ固定で、行きも帰りも御殿場から引佐までの区間とおしました。
このクルマは、やはり１００キロ出さない程度で走る時の燃費がいいですね。
0938R774
垢版 |
2021/01/12(火) 00:24:20.08ID:UXBYOVbS
>>937
迷惑だから左端走ってろよ
0939R774
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2021/01/12(火) 07:57:39.61ID:X8l0NYn1
>>937
左車線の左ということは、路肩ですか？
路肩を１２０キロで走るのですか？
貴殿のお国の法律の事はわかりませんが、ここ日本では、路肩を常用として走ることは違反行為にあたりますよ。
ましてや、１２０キロで走るだなんてあり得ません。
0940R774
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2021/01/12(火) 07:58:30.04ID:X8l0NYn1
間違えた。

>>938
左車線の左ということは、路肩ですか？
路肩を１２０キロで走るのですか？
貴殿のお国の法律の事はわかりませんが、ここ日本では、路肩を常用として走ることは違反行為にあたりますよ。
ましてや、１２０キロで走るだなんてあり得ません。
0941R774
垢版 |
2021/01/12(火) 08:40:40.89ID:6KxTAi/j
プリウス乗りはやっぱりな人が多そうだな
0942R774
垢版 |
2021/01/12(火) 10:49:40.66ID:H66MthUx
アオリに反応したら駄目だ
0943R774
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2021/01/12(火) 12:03:21.26ID:X8l0NYn1
そうですね
0944R774
垢版 |
2021/01/12(火) 14:58:28.55ID:Cp+WLtca
燃費に拘る人を見てると、よほど安いヤツなんだろうなぁと思う。

仮に240kmの移動で、120キロで2時間が80キロだと3時間。
1時間も多く時間をかけて、それでどんだけのガソリンが浮くわけよ？
0945R774
垢版 |
2021/01/12(火) 14:59:51.85ID:Cp+WLtca
1000円も変わらんだろ？
じゃあ1時間速いほうが圧倒的に得じゃんね。
0946R774
垢版 |
2021/01/12(火) 15:03:12.00ID:wLElt5cm
新東名は日本のアウトバーンよ！
0947R774
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2021/01/12(火) 15:24:29.36ID:pqV4H2lZ
本物のアウトバーンはトラックは絶対に追い越し車線に入らない
日本のトラックは禁止されてるのに平気で入る
0948R774
垢版 |
2021/01/12(火) 15:48:59.76ID:ZU6/2yLX
日本の場合はアウト！バーン！！
0949R774
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2021/01/12(火) 16:08:16.02ID:cjgPfcng
>>947
秒で突っ込まれたw
0950R774
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2021/01/12(火) 16:23:31.29ID:rd52s07J
>>947
その辺の規制と取り締まりを厳格にして速度無制限にしても案外事故は増えないような気がする
実際新東名の120キロ区間は老朽化したアウトバーンより走りやすいし
0951R774
垢版 |
2021/01/12(火) 16:49:45.77ID:b6OjCPHD
流石に無制限にしたらたまに来るであろう時速300km余裕でオーバークラスの車両がな…
上限285くらいでいいよ
0952R774
垢版 |
2021/01/12(火) 19:40:27.17ID:/YZUJh+K
500系と700系新幹線の話ですか？
0953R774
垢版 |
2021/01/12(火) 21:35:47.47ID:N+lCja1Z
たしかにこの前の湾岸でポルシェが突っ込んだ時の事故
あれは速度差有りすぎたと思うけど追い越しを塞ぐ車がいたんだろうからなんともなぁ
追越車線だけ最低速度150とかにできたら理想だな
0954R774
垢版 |
2021/01/12(火) 22:09:58.85ID:WCbF+fuJ
あれはポルシェを擁護するのはガイジやろ
時間帯とか周囲の状況考えたらあの速度で走ってるのは明らかに無謀
しかも指欠損の障害者がまともに運転できる訳ない
0955R774
垢版 |
2021/01/13(水) 02:33:13.53ID:nOnkvqbX
3月に開通？する新東名御殿場インターとそれに繋がる須走への高規格の御殿場バイパスは無料だよね？
0957R774
垢版 |
2021/01/13(水) 09:53:34.46ID:aVPzhyHE
>>954
ポルシェは決して擁護できないのは間違いない
ただ追い越し車線にトラックがいたこともまた事実
0958R774
垢版 |
2021/01/13(水) 11:13:25.19ID:aff1Dtn0
トラックにさえ追い越されるほど低速で走ってた普通車（突っ込まれた車）も過失あるよ。
遅すぎるのも危険
0959R774
垢版 |
2021/01/13(水) 11:14:15.72ID:0vNdfC6q
追越車線を走っていたのがトラックだった、てことだろ。
プリウスでもアルベルでも結果は一緒だわ
0960R774
垢版 |
2021/01/13(水) 11:32:16.49ID:aVPzhyHE
普通車の速度は分からないけど過失はない
トラックは追い越し入るな
ただそれだけ
0961R774
垢版 |
2021/01/13(水) 13:04:57.63ID:lRwkigg9
>>960
ケーサツに相談してください。
0962R774
垢版 |
2021/01/13(水) 15:47:21.09ID:aff1Dtn0
120くらいで流してればトラックに抜かれることもなく追突されずに済んだ。
というか相手がポルシェに限らず、スピードが遅ければ遅いほど追突される確率は増す。

だって、より速い速度で走ってきた後続にとっては走る障害物になるのだから。
0963R774
垢版 |
2021/01/13(水) 16:04:17.59ID:aVPzhyHE
普通車の速度は分からないけど過失はない
トラックは追い越し入るな
ただそれだけ

頭悪い人がいるから再掲
0964R774
垢版 |
2021/01/13(水) 16:59:17.88ID:PfJJCH4S
>>963
普通車の速度はわからないけどって文面からして頭悪そう
0965R774
垢版 |
2021/01/13(水) 17:13:06.53ID:8PIewP0r
普通車が最低速度違反をして時速30kmで走行してた可能性もあるが
0966R774
垢版 |
2021/01/13(水) 18:56:02.73ID:8RMQHgWs
>>965
動画見た限りそんな遅くない
0967R774
垢版 |
2021/01/13(水) 20:18:00.63ID:Usl6rg/m
まあ首都高スレでいいか
0968R774
垢版 |
2021/01/13(水) 23:59:14.72ID:WqAHYyvY
よく読んでなかった、首都高のはなしか
なら時速3kmでも違反ではないな
邪魔だけど
0969R774
垢版 |
2021/01/14(木) 00:07:29.46ID:hpyo4mvM
東名ってもう高速とか言えないなあ。遅いトラックの追い抜きも遅いから、追い越し車線で75キロとかあり得ない速度になることも。しかも両方とも遅いからなかなか抜けない。
0970R774
垢版 |
2021/01/14(木) 00:07:59.71ID:Ko6c/Mrc
>>969
全線六車線化すべき。
0971R774
垢版 |
2021/01/14(木) 01:01:50.49ID:oPHU6ey8
この道、今は昼間ガラガラだからメーター見てないと170km/hとか平気で出てしまうな
0972R774
垢版 |
2021/01/14(木) 08:09:49.44ID:H4K69GCS
それは空間識に問題あると思うよ
あぶないから自動車以外の運転免許は返納してね
0973R774
垢版 |
2021/01/14(木) 08:22:27.51ID:aIpr1ciD
ネクスコ中日本は良い会社。
0974R774
垢版 |
2021/01/14(木) 08:24:35.69ID:EKr7aXYR
中日本は事故らなきゃ優しい
0975R774
垢版 |
2021/01/14(木) 09:31:01.97ID:YHKEpwLd
タイヤ細くブレーキ貧弱で剛性弱い国産車＆韓国車で170km/hとかマジで勘弁してほしいわ
0976R774
垢版 |
2021/01/14(木) 09:34:22.27ID:/1CdjAV4
>>975
だな
0977R774
垢版 |
2021/01/15(金) 12:39:13.21ID:7UnL9NT7
新東名の愛知(・神奈川)区間の6車線化に向けた調査って何やるんだろう。
橋を追加でかけられないか、トンネルをもう１本掘れるかとかを見てるのかね。

海老名から伊勢湾岸まで3車線で繋がってくれたら走りやすいんだがなぁ。
0978R774
垢版 |
2021/01/15(金) 14:24:37.01ID:PtOaFXta
お布施はいくら出したんだ？
0979R774
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2021/01/16(土) 06:03:03.81ID:XcRFvq6B
車線を細くするんだろ
0980R774
垢版 |
2021/01/16(土) 09:09:50.87ID:JvZ8N18C
東名だけだった頃がまるで夢のようだ。不必要とか言っていた輩がいたのが信じられない。
0981R774
垢版 |
2021/01/16(土) 09:30:30.30ID:CvJ1Qrdl
トラックが遅くなったからね。
0982R774
垢版 |
2021/01/16(土) 12:03:51.13ID:qDhwW7Bw
新東名トラック禁止でトラックは東名だけでええやろ
前は新東名なかったんだし
0983R774
垢版 |
2021/01/16(土) 13:34:26.12ID:XcRFvq6B
ごめん、それは無理
0984R774
垢版 |
2021/01/16(土) 19:48:32.35ID:Hv2Kugr3
>>971
渋滞はこういう奴が作り出してる
登り坂で知らないうちに速度落としてる
0985R774
垢版 |
2021/01/16(土) 19:57:10.69ID:z63GvcYh
>>982,983
スピードだすなら新東名でもエエけど、相変わらずノロノロ走りなら東名固定でどや？
0986R774
垢版 |
2021/01/16(土) 21:27:54.13ID:jgzS7Gil
>>977
始めから6車線で造らないのは、わざと。
継続的に土建屋に金を流し続ける仕組みにし、天下り先を得るため

コロナの献金Go To2階と同じ

自分のことしか考えてないのさ
0987R774
垢版 |
2021/01/16(土) 22:38:57.15ID:dpG1B0KD
こういう何を見ても利権認定する馬鹿のせいで新東名は4車線にされたんだよ
公共事業の無駄遣いだの何だの言われて
0988R774
垢版 |
2021/01/16(土) 22:50:43.78ID:PDgaub9+
6車線で作ろうが4車線で作ろうが叩かれる建設業者が可哀想
0989R774
垢版 |
2021/01/16(土) 23:04:47.79ID:TZpyMx5M
>>986
安倍が指示を出したとしか思えないけどな。
猪瀬ポール撤去しろ！ってね。
0990R774
垢版 |
2021/01/17(日) 07:48:25.38ID:8heRxF5e
>>986
んなわけないだろ。ただの無駄
0991R774
垢版 |
2021/01/17(日) 08:06:51.81ID:zf/oHVji
もともと6車線で作ったのを開通直前になってわざわざ4車線に減らしたのは、
明らかに利権目的であってコスト削減では無いやろう
そして、トラック輸送がどうたらこうたらで6車線に戻したとか
それなら最初から6車線それも試験路規格のまま開業させろよ
0993R774
垢版 |
2021/01/17(日) 13:11:25.44ID:nVj78qfc
埋めるか
0994R774
垢版 |
2021/01/17(日) 13:30:48.93ID:AP3XXYlu
6車線必要なのはわかってて、わざと4車線でまず造る

また工事の発注ができる
土建屋が継続的に儲かる
0995R774
垢版 |
2021/01/17(日) 13:33:42.64ID:+idpJd8f
うめ
0996R774
垢版 |
2021/01/17(日) 13:34:56.48ID:+idpJd8f
あいうえお
0997R774
垢版 |
2021/01/17(日) 13:38:12.28ID:+idpJd8f
あいうえお
0998R774
垢版 |
2021/01/17(日) 13:38:35.75ID:+idpJd8f
うめ
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2021/01/17(日) 13:44:28.02ID:5j+wHVkH
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