【23区】東京都道路総合スレ 29【多摩】
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井の頭通りは大山あたりは立ち退き完了してるのに工事進めないのは何か理由あるのかね? 環七との立体交差とセットみたい
陸橋を作るので作るまで放ったらかし >>64
なるほどね、ありがとう
京王の高架化の方が先になりそうだね >>50
少し前に現場行ったけど、歩道が両側とも暫定開通していて、本当にあとは寺と農家だけだね。
寺は一旦置いておくとして、農家はまだかな?あれが立ち退けば伏見通りからライフまで開通出来ると思う。 でもしたみち通りで一番きついのは北園から小泉橋なんだよな… 外堀を埋めるという意味でも着実な開通をして欲しい。
まぁ、農家の家本体の数メートル直前まで道舗装されてて草生えたけどね。
あと、結局ここまで粘る人は生き恥晒してもこたえないのかもだけど。 ホワイトハウスの時はダンプが突っ込めばと思っていたけど
コロナとは・・
時代じゃのう・・ 自粛だからじゃね?
今は電車やめとくか+都心方面はどこも店やってない=車で郊外行こうぜ
的な 環八はキャパオーバーすぎる
外環作ってるけど
外環の2と中杉通りは必要 スレ違いかもだが
深夜の首都高が今
ローリング族で活発だって >>65
多摩地区です。詳細はご勘弁を。
遅延の理由の一つには、建設事務所の人たちも
コロナ対応の事務作業を手伝うため駆り出されるらしく
本来業務が出来ないというのもあるそうです。 >>77
ありがとう。
やっぱりそうなんですね。全般的に事業が遅れるのはやむを得ないですね。
経済面でのダメージも大きいから事業費も厳しくなりそうですし。 GWになると例に漏れず、右車線トロトロ蓋馬鹿が現れるな。
東八道路ガラガラなのに右車線を45キロで走行。 煽り運転ガーばかり言ってないで、そういうのも同時に排除して欲しいね。
自粛要請出てから、近所でもとろとろ走るクルマがやけに多くなった気がするんだが。
もちろん、宮崎?だっけか、みたいな煽りがダメなのは当たり前だが、
60km/h でふだん流れてる道を 35km/h とか、いい加減にして欲しい >>80
そいつらは安全運転かと思いきや、停止線守らないし急に車線変更してきたりするからな。 ノロノロ走っている車のほうが歩行者がいる横断歩道で譲らないんだよな・・・。 まぁ、スピードオーバーの車は歩行者に横断歩道を渡らせるために止まったまともな車を
当然のように追い抜いていくがな… 流れに乗らず極端に遅いスピードで走ってるクルマの、黄色・赤信号無視率が異様に高い
あいつら、安全運転とかじゃなく、何も見ずに走ってるとしか思えない >>83さん>>85さんに同意
後ろに付いてるとイライラ溜まるんだよね そういう車に限って割り込まれるとクラクション鳴らしてきたりするからな
煽らせ運転野郎だわ
常磐道で殴られたやつも多分そういう系の奴 近くを通ったのでお前らのための新宿御苑速報
https://i.imgur.com/6LubSUP.jpg
ちょっとまだまだという感じ >>82
そして、モタモタ走るくせに信号無視して走り去るw >>89
本当は6月開通予定だっけ?
南側も、トンネルスロープ部が未施工でバリケード並んでるし。
ちなみに、環5の1南池袋工区も工期延伸された上にコロナ対策で工事中止中。
千登世橋付近の未施工区間があるから、のんびりやってるって言えばそうなんだけど。 開通は悲願だけどイセタンパーキングに南側から入るの面倒になりそうでちょっと複雑 >>90
んで、やっといなくなったと思って安心して信号変って走り出すと、すぐに追いついてしまうんだよな? >>89
見たの随分前なのに
か、変わってねぇ... >>89
この手前の新宿御苑前の交差点改良工事もまだ未施工だし
全然やる気無いよな
これじゃ開通が五輪が1年延期になったのに間に合わないんじゃないか 目白通りの延伸部分、残りは豪農と悪行院だけのようですね。これで豪農が立ち退いてくれると悪行院は迂回路を使って年内の暫定開通もありそうですが、いかがでしょうか。
ただし、豪農は農業教育などで区との関係が深そうなので、都も強く出られないのですかねえ。 >>101
デメリットの方がはるかに大きいから却下 農家はいかにも大きな邸宅と農地だよね。
やっぱり元から住んでいたという自信があるから最後まで立ち退かないんだろうね。俺の村、俺の土地みたいな。
でも、ここまで何人もの人が複雑な思いで協力した結果を無駄にしないで欲しいな。
それぞれの人の重みや善意に後も先も関係無いから。 >>100
豪農のすぐ横の畑まで道路はできてるから、寺の移転がまとまるまで住むつもりで話はついてるんでは? >>87
車の運転くらいでカッカして人間小さいやつだなあ
今度お前後ろ走ってたら煽らせて殴らせて人生終わらせてやるよw 東京都の道路事業 凍結のお知らせ
https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2020/05/05/documents/03_00.pdf
PDFの5ページ目
A 集中的・重点的な取組に注力するために休止する事業
・築地市場跡地の再開発手続き、区画整理、市街地再開発など、都市開発の推進
等に関する事業
・都民の城の改修、都立学校の改修、街路整備、都営住宅の建替えなどの施設整
備又は計画修繕 まぁ、そうなるか…
建設関係の企業はダメージ大きいな >>107
車の運転は、その人の持つ潜在的な人間性が現れると言うからね。社会的地位は >>107
車の運転は、その人の持つ潜在的な人間性が現れると言うからね。社会的地位は関係無い。
軽でも荒れる奴は荒れるし、BMWでも荒れる奴は荒れる。
取締り風景見てると、軽〜高級車に至るまで満遍なくゴネる醜い奴らはいる。 だから無理してでも開通できるとき開通させなければならない。 国道411号青梅街道、奥多摩湖畔の線形改良しないかね。
山梨県側は大常木バイパスを頑張って作ってくれとるけど。 多摩川南岸道路(吉野街道)の全通が先でしょ
小河内ダムの奥の方は走りにくいけど
スピード出すバカが増えそうだしこのままじゃない >>112
警官の点数稼ぎのための無意味で過剰な取り締まりの肩を持つとは、稀有。 >>119
制限速度+10km/hなら取締られないし、一時停止や信号をシッカリ守ってれば取締られる事もない。
だいたい捕まってる奴は、これら最低限の事すら守れない無能。 多摩方面の都道の行き止まりを何とかしてほしい
通過できるようにならないのか? アオイ模型店@aoi_mokei
https://mobile.twitter.com/aoi_mokei/status/1257131589454098433
コロナのおかげで目障りだった老舗や名店がバタバタ潰れてくれたおかげで、それまで滞っていた再開発や区画整理、道路整備が一気に動き始めそうだとか、地獄のような話を聞かされている
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 秩父に繋ぐくらいなら檜原に抜ける道のが都としては重要だと思う
土砂崩れでしょっちゅう孤立してるし檜原 >>127
それは無理ってもんだw
軍畑から名栗へ抜けられるだけでもありがたい 日原で思い出して調べたら、日原街道ようやく台風被害から復旧したんだね
住民の方々もこれで一安心かな >>120
制限速度+10って時点で「しっかり」じゃねーよ。
警察のさじ加減をマンセーしてるだけの犬じゃん。
しょーもない小市民狩りやる暇あるなら元委員長を逮捕するとか
ボケ老人免取り基準広げるとかチャリンカスバンバン赤きっぷ出すとか
やること山ほどあるだろ。何サボってんのって話。 夜は関東バスの本数が減って走りやすくなった・・・気がする 別スレで話題の国籍と免許だけが誇りおじさんが2匹も 非常事態宣言発令中に、善行院の墓地の移転をしてしまってほしかった。 檀家も気が付かなかっただろうに。 ウーバーイーツ配達員が自転車で首都高走行か 警視庁が注意呼びかけ
https://www.sankei.com/affairs/news/200512/afr2005120024-n1.html
12日正午ごろ、東京都新宿区の首都高速道路4号線上りで、飲食店の料理配達サービス「ウーバーイーツ」配達員が自転車で走行していたと警視庁に110番通報があった。
同庁高速隊などが確認したが走行する自転車は見つからず、事故も起きていない。
同隊は進入経路などを調べる。
ツイッター上には、同サービスの配達員とみられる男性がバッグを背負い、自転車で高速道路を走る動画が投稿されていた。
同隊によると、首都高は自動車専用道路に位置づけられ、道路法や道路交通法で自転車による通行や進入は禁止されている。 >>145
先行開放なのか。
外環のあたりはまだ買収できていないのかな? >>145
やっと、別荘橋通りまでの200mの区間の
見通しが見えてきた。
しかし、あくまでも令和3年開放予定だからね。
通例では、計画通り事業が進んだためしないからね
でも、具体的な第四建設事務所からの情報とすれば
この1年近く工事はまったく止まっているが、半歩ぐらい前進。 >>146
ちまちまやるより一気にやったほうが建設費がかからないからな >>145
乙!
長かったのか、早かったのか、
確か12年前後くらいかかったんじゃね? 大江戸線はミニ車両なのが萎える。普通サイズの地下鉄にして欲しかったよな。 >>151
大江戸線は今の規格でじゃないとコスト的にもルート的にも開業自体が不可能だよ
小断面トンネルでなければ都心部に穴掘る事すら出来なかったのが現実 >>153
GoogleMapの画像は古いから、l実際には
用地買収、セットバック済あわせて
外環まで5〜6件を残すのみって感じだよ。
車修理屋がいつ動くかだね。
放射7号の悪行院みたいに、ストッパーにならないと
いいのだけど。
早く外環までつなげて欲しい jr新宿駅東口前の道路って何の工事?
ルミネエストとライオン広場の間 >>155
地下駐車場への出入口を線路側に移動させ
動線を変える工事だね >>156
>>157
ありがとうございます
ライオン広場と一体化して歩行者導線が良くなるのか
参考資料か記事あったら教えて下さい 新宿や渋谷はお金かけてもらえていいねぇ
池袋にももっと金かけてくれw
東西デッキはいつできることやら ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています