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▲　名古屋高速道路スレッド　▲ パート１７
0101R774
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2020/06/26(金) 20:09:23.83ID:OLDZItBp
値段は高くするけど都心を通っていいよ
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2020/06/26(金) 21:13:55.75ID:WAgiqOMP
>>100
トリトンそろそろ値下げしろよな
0103R774
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2020/06/26(金) 23:39:22.84ID:3vrUqS+q
>>99
同一経路同一料金だからどのルート通ってもかわらなくなる、迂回しても最安料金が適用される
ただし、迂回する場合と迂回しない場合で名古屋高速を経由する場合とネクスコ路線のみに分かれる
場合は適用されないのかな、、、？まだ理解していない
0104R774
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2020/06/27(土) 12:05:58.89ID:T50kPqTX
東海環状全線開通するまで迂回割引導入はしないと思う
その頃には新東名新名神に統一されそう
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2020/06/28(日) 01:52:49.23ID:VYLr2QqJ
>>104
>>96のリンク先を確認した方が良いよ。
名二環全通と同時に迂回割引は導入される
0106R774
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2020/06/28(日) 01:54:05.58ID:VYLr2QqJ
あ、ちなみに名二環全通は2020年度中ね。>>97
0107R774
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2020/06/29(月) 15:02:12.00ID:7STpUqIc
え！来年３月までにできるってこと？　本当かよ？
0108R774
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2020/06/29(月) 17:19:02.97ID:plFOsZhv
迂回割引のこと、どこに書かれてる？
0109R774
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2020/06/29(月) 19:47:09.56ID:ZZo6Hyi6
>>107
飛島JCT辺りはほぼ完成して、名古屋西JCTから先も橋脚はすべて出来て橋桁がどんどん繋がって来てるからね
舗装や仕上げを入れてもあと半年くらいで出来るんじゃないかな
0111R774
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2020/07/14(火) 06:58:09.02ID:bLHa65c+
マイレージはどうなるん？
個人的には名古屋高速のアレはダメすぎるので、NEXCOに統合してほしいのだが・・・

あと朝夕割は名古屋高速には適用されないとなると、時間によって最安経路が変わってくるの？
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2020/07/14(火) 23:15:44.24ID:kd3aYns8
>>111
そう、変わってくる。
朝の6～9時は、名二環のみ朝夕割が適用されるので都心環状への流入がある程度緩和されると思うが、
名二環の朝夕割引適用外となる午前9時を過ぎると、都心環状に大量の通過交通が流入するはず。
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2020/07/14(火) 23:39:58.96ID:kd3aYns8
東名阪名古屋西→小牧北
今の料金制度、名二環経由＝880円（朝夕割後630円）　名古屋高速経由＝1150円　よって名二環経由選択
新料金の場合、名二環経由＝1300円（朝夕割後950円）　名古屋高速経由＝1060円　よって基本は名古屋高速選択で朝夕割50％適用なら名二環選択
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2020/07/14(火) 23:43:18.54ID:kd3aYns8
あ、違うこの場合は迂回割引で名二環経由も1060円になるのか。失礼
0117R774
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2020/07/23(木) 13:15:50.22ID:31sy+ZlF
>>116
高速バスの導線が気になるな
頼むから名駅入口にはもう来ないでほしい
あとは東新町の流入減少だな
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2020/07/24(金) 17:05:07.35ID:UKujbc6c
バスは西口にターミナルつくるって話があった気がする。
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2020/07/28(火) 01:07:51.05ID:QcM/LrNn
>>116
渡り線はどうなる計画なのだろうか？
あと矢場町付近の東山線方面への出入口は中止？
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2020/07/28(火) 01:25:27.24ID:KrbtdGXk
令和元年度決算のポイント

https://www.nagoya-expressway.or.jp/app/webroot/files/common/r1kessan.pdf

① 道路料金収入は、交通量の減少により、前年度から４億円減少し、 ７７０億円となりました。
② 道路管理費は、前年度から１７億円増加し、３８０億円を充てました。大規模修繕、ETC関連機器の更新などを実施しました。
③ 償還準備金繰入（借入金の返済に充てた額）は、前年度から１５億円減少し、３０４億円を繰り入れました。
償還準備金（償還準備金繰入の累計額）は、前年度から３０４億円増加し、７，１５７億円となりました。
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2020/07/28(火) 01:31:17.83ID:Iksm/0LB
全体で見ると値上げ
ただ名古屋高速だけで見ると値下げになるが、収支大丈夫か？
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2020/07/28(火) 01:37:49.07ID:KrbtdGXk
一応令和26年（2044年）9月で償還終わると言われているがどうせ償還期限を延長するだろうな
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2020/07/28(火) 10:32:28.27ID:mFbzFCEi
償還がすみそうになったら知多半島道路とかのように民営化して天下ってウハウハに
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2020/07/28(火) 13:05:50.72ID:e8LmMplP
償還終わったら値下げしてくれていいよ。、
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2020/07/28(火) 15:06:54.44ID:Ha/H4IY3
東名や名神はとっくに償還終わっているけど
1972年田中角栄が東北に無駄な道路作るために
国会通さず政令で全国プール制という連帯責任制度を導入して
いまだに負担させられているんだよな
0127R774
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2020/07/28(火) 15:09:50.54ID:Iksm/0LB
東北は土地も安いからそこまで赤字出してない
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2020/07/28(火) 15:25:06.26ID:mFbzFCEi
一宮線の延伸とかで費用がかかるとか何とか言って
名古屋圏の高速料金を値上げしといて、その傍らで
ド田舎に無料の高速道路を建設しまくるの、控えめに言って狂ってるよな。

一宮線の延伸なんざ、東名名神のボロ儲け分で作れるだろ、と。
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2020/07/28(火) 17:19:11.76ID:jnvT4eSR
悪魔の民死党を選んだ愛知県民が悪い
今でも懲りて無いようだね
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2020/07/29(水) 02:17:09.16ID:QRlZL6TF
俺が個人事業で一宮延伸作ってやるよ。5000億円までなら出せます。
0131R774
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2020/07/29(水) 09:09:17.42ID:7RjR3uKh
>>128
だからさっさと公社解体してネクスコに移管しろと言ってるのに。
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2020/07/29(水) 14:22:33.01ID:gY1Sf6tp
三遠南信道なんて無駄な物を作るお金があるなら計画路線の名古屋三河道路作ってやればいいのに
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2020/08/01(土) 17:55:01.11ID:Abh2dINc
>>129
悪魔の死民党にコロナで殺されそうになってるが、どうした？
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2020/08/04(火) 18:53:47.35ID:kJNXvvob
ウーバーイーツの原付、どうやって名古屋高速に入ったんだろう。
料金所では当然止められるし、原付にはETCを取り付けられないし。
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2020/08/04(火) 19:00:26.82ID:x5NvIPOG
考えにくいけど逆走なんかな
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2020/08/04(火) 19:22:43.63ID:ZuIp9gWh
ニュースの映像を見ていたら、万場線から来て新洲崎で都心環状線に入っていくように見えた。
もちろん入口では料金所のおじさんに止められるから、烏森出口から逆走進入か？
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2020/08/04(火) 20:24:03.84ID:OFX/FwNX
>>136
名古屋高速への出入り口はその先にすでにあるからわざわざ繋ぐ必要はないでしょう
0139R774
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2020/08/04(火) 20:54:40.76ID:Z3aTPfuB
なんかいつのまにか日本有数の規模のJCTができてきたな
割と初見殺し
0140R774
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2020/08/04(火) 22:02:16.43ID:sXSsxfpj
2027年完成予定だね
0141R774
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2020/08/06(木) 07:54:32.27ID:GDfZnWxp
>>138
それ言っちゃうと、伊勢湾岸道の出入り口もあるから高架にする必要ないよね。
0142R774
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2020/08/06(木) 15:39:02.11ID:AXJEfadA
>>141
なぜだろう。。。
疑問に思ったら地図とかストリートビュー見て考えるのも良いよ。

伊勢湾岸⇔産業道路は、間に信号交差点がある。朝夕は渋滞。なのでそれをクリアする為の乗り入れ路新設。
産業道路⇔名古屋高速は現状でも信号なしでアクセスできるので金かけてまで不要という判断。
0143R774
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2020/08/06(木) 16:33:43.53ID:TOBeVNIw
産業道路から名古屋高速、伊勢湾岸道、国道302号線、(名古屋高速下の一般道)方面の分岐が1車線なのが渋滞の原因だと思う。

信号１つで高架道路必要なら大府ICの所もJCT化して欲しいわ。
0144R774
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2020/08/06(木) 16:40:32.42ID:WZyjYSK4
じゃあ1車線増やせてるじゃん
0145R774
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2020/08/08(土) 10:22:28.36ID:amhrW1Fp
>134
料金所、係員が気がつかなかったとニュースで言っていた。
0146R774
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2020/08/09(日) 07:07:31.51ID:FlB2YDX6
>>142-143
名古屋半田線の南向きもなんとかしてほしいわ
0147R774
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2020/08/09(日) 23:50:34.93ID:v7m1NyUf
>>143
信号一つで効果道路必要って判断じゃない。
西知多道路の延伸で伊勢湾岸⇔西知多道路⇔中部空港方面の流動が大幅に増加するので
これ以上、現状の混雑さらに悪化させることを放置できないという判断。
0148R774
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2020/08/13(木) 03:49:30.77ID:hZgN5UuG
今度料金改定するから東海線使えば東海JCTの渋滞回避になるかなと思ったが、木場じゃないと南方向に行けないのかよ。

東海新宝とか船見をフルICにするべき。
0149148
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2020/08/13(木) 03:52:19.25ID:hZgN5UuG
東海JCT付近の一般道渋滞回避な。
0150R774
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2020/08/13(木) 04:23:00.03ID:w9aAuIzh
いくらぐらい想定かわからんが名港潮見とそんな値段変わらないのでは？
0151R774
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2020/08/14(金) 12:33:06.61ID:nXPut6h8
名古屋市内からセントレアへの高速バスは、大高線+ 知多半島道路だよね。
昔はそれ以外の選択肢がなかったから仕方ないけど、今は東海線+産業道路でもいいのではないかな。
高速の利用料金が名古屋高速だけになるから、その分運賃にも反映される。
どっちが早いか分からないけど。
0152R774
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2020/08/14(金) 14:39:34.77ID:AVjDp0OI
>>151
路線バスは申請の関係でコロコロ走るところは変えれないからじゃね？
0153148
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2020/08/14(金) 20:15:15.60ID:R2xvvQu5
23号～産業道路行くのにろくなルート無い。
だから東海JCT付近で渋滞するんだな。
0154R774
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2020/08/15(土) 11:36:44.39ID:51ayabkF
>>153
自分が常滑方面に行くときは、19号線を南下して、名和北の信号で右折する。
0155R774
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2020/10/27(火) 21:47:14.79ID:XrSI7JMD
知多半島と伊勢湾岸の直接乗り入れやればいいのにね
0156R774
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2020/10/28(水) 23:19:01.98ID:yCVA0YrP
ずっと高いね
0157R774
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2020/11/03(火) 10:45:41.02ID:mu25Kr0h
糞道中の糞道
こんな酷い道路は中々無いわ。楠JC設計した奴は地獄に落ちろ
0158R774
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2020/12/10(木) 14:08:21.56ID:aljsuzIQ
狭さとか最高速度とかは他の都市高速も似たようなものだからまあ仕方がないと思うが、
楠のアホ分岐だけはさすがに擁護できんｗ
0159R774
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2020/12/10(木) 21:01:35.78ID:uQI2HVcb
>>158
走りにくいJCTなんていくらでもあるだろ
何がそんなに気に入らないんだ？
0160R774
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2020/12/11(金) 17:26:37.64ID:mZqEXS3G
JCTの分岐って、普通は本線から一旦分岐した後、方向別にもう一回分岐するんだけど、
楠の北行きと西行きは本線から直接方向別に分岐するんだわ
なので不慣れな人は2個目の分岐に入らないといけないのに1個目に入ってしまって
逆方向に連れて行かれたりするんよ

実は俺も昔一回やっちまったことあるんだよなｗ
0161R774
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2020/12/11(金) 22:03:16.20ID:/AAWwo6y
明らかに偏ってるから市街地化が進んでしまってる用地が確保できずに設計者は苦労したんだろうなとは思う
0162R774
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2020/12/12(土) 03:51:32.55ID:fWtM8gHF
>>160
東海交通事業の城北線がネックレスなんじゃないかな
0163148
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2020/12/12(土) 08:01:36.09ID:HEFIhgaS
まあ美女木JCTよりはマシだなw
0164R774
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2020/12/12(土) 08:04:29.11ID:wM2zRgQH
>>160
初見殺しだね
0165R774
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2020/12/12(土) 18:35:59.34ID:zxSi9xoX
一宮ICがJCT化されるらしいがどんな構造になるか気になるな
0166R774
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2020/12/12(土) 20:08:21.62ID:AM9V/WiP
>>163
まあ信号のほうが間違えないんじゃないかね
0167R774
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2020/12/13(日) 18:20:22.47ID:KJjmailf
>>165
ソースは？
0168R774
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2020/12/13(日) 19:49:55.04ID:Mykl636I
一宮木曽川インターのことじゃね
0170R774
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2020/12/13(日) 20:37:53.74ID:ouCHcgC4
>>169
なるほど…
0171R774
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2020/12/14(月) 00:09:56.37ID:whgsOWjZ
一宮で環状線爆誕w
0172R774
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2020/12/14(月) 04:41:02.98ID:CC//ZNpe
>>169
確かに書いてありますね。両郷町付近にインターは出来るとは聞いてました。
0173R774
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2020/12/14(月) 16:56:38.37ID:Q3qxh5Lp
両郷交差点のICは一宮北かな？
一宮白
一宮發
もあると良いなw
0174R774
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2020/12/14(月) 18:23:02.88ID:CC//ZNpe
一宮ＩＣがＪＣＴ化になっても名称はそのまま一宮ＩＣだよね？
0175R774
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2020/12/14(月) 22:00:47.96ID:HdcONG6J
>>174
そりゃそうだろね
現在の一宮JCTは一宮西JCTとしないと整合性取れないと思うわ
0176R774
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2020/12/16(水) 08:55:56.78ID:VTxmlQZp
凍結防止剤 撒いてくれた人たち
ありがとう
オカマ掘りそうになったけど
停まれました
本当にありがとう。
0177R774
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2020/12/16(水) 20:02:09.85ID:eYsH6A5x
一宮IC
一宮西IC
一宮木曽川IC
一宮稲沢北IC
一宮JCT
尾張一宮PA
一宮中入口
一宮東出入口
一宮南出口
一宮西春出入口
の一宮グループにまた新人が入るのか
0178R774
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2020/12/18(金) 11:11:38.10ID:O4drSPjK
名岐道路が出来れば新人が入るね。
0179R774
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2020/12/18(金) 14:08:46.93ID:0kJk36pm
名岐は有料？
0180R774
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2020/12/18(金) 15:40:59.32ID:EFdAGOFD
なんも言及されてないからわからん
0181R774
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2020/12/18(金) 16:51:42.29ID:0kJk36pm
さすがに値段揃えるとは思うんだけどな。
0182R774
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2020/12/18(金) 17:49:12.75ID:KW8hios4
>>179
後々延長したら有料になるよ
0183R774
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2020/12/21(月) 09:35:47.25ID:p4pveBmk
どうせもうすぐ均一料金から距離料金になるし。
0184R774
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2021/01/29(金) 10:26:39.31ID:DxDSPgt3
実質値上げでまた一宮JCTと一般道に負担かけるんだね
一宮JCTの負担軽減とか嘘八百じゃないか？

岐阜までは要らんから木曽川まで延伸して値下げしろや
0185R774
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2021/01/29(金) 17:07:58.99ID:m/HnPKEO
名古屋高速安くしろ→全部高くするか

文句言うほど高くなる仕組み
0186R774
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2021/01/29(金) 20:16:14.51ID:WZQSSQIq
お客様がご利用しやすいように距離制にします→値上げ
0187R774
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2021/02/18(木) 23:43:39.39ID:NOGQNwXJ
都心環状左周りはよ。いつまでまたせるんですか？
0188R774
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2021/02/19(金) 17:32:26.24ID:f620ij/r
名神よく大垣と一宮間利用するが、いきなり片道100円以上の値上げ。これは痛い。
休日割引対象外になるし踏ん蹴りだ。
0189R774
垢版 |
2021/02/22(月) 16:18:24.31ID:WfCYj1UB
休日割引や平日朝夕割の対象外になるん？
0190R774
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2021/02/23(火) 20:30:54.54ID:E9fUtlLX
ETCマイレージサービスはどうなるの？
あと今後西春出入口利用する車増えそうな予感がする
現状だと料金が割高で使いにくいし
0191R774
垢版 |
2021/02/23(火) 21:38:25.23ID:xsSqdcCf
小牧インター周辺混雑するから堀の内から乗る人は増えるとは思う
0192R774
垢版 |
2021/02/26(金) 22:25:01.63ID:Ph0QHwa0
小牧線と一宮線から名古屋市内（またはその逆）に直通利用した場合の乗り継ぎ割引きは導入してほしい。
割高感をいつも感じる。
0194R774
垢版 |
2021/02/26(金) 23:48:28.06ID:vAHIK3Vc
>>192
それも4月までだな
0196R774
垢版 |
2021/02/27(土) 02:26:51.65ID:eHEYiy1W
GW前に出来なかったのは煩雑な処理にならないように月またぎしないようにって感じかな。
0197R774
垢版 |
2021/03/02(火) 08:22:06.38ID:wviSa8iB
広報なごやに折り込み入ったね
オレはてっきり名二環と名古屋高速が一括管理されると思ってたけど、単に経路によって損しないようになるだけなのね。
ターミナルチャージも発生するのかしら？
0198R774
垢版 |
2021/03/02(火) 12:19:09.49ID:VXfb7/Iy
都市高速公社という天下り先は結局残るのか。
0199R774
垢版 |
2021/03/02(火) 21:14:54.14ID:VHFckBKe
持ち主が違うんだから一体管理なんかありえない。名古屋市がいますぐ借金返済するのか
0200R774
垢版 |
2021/03/02(火) 21:17:21.39ID:VHFckBKe
例えば第二阪奈有料道路のケースだと残った借金は大阪府と奈良県が負担した
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