東北中央自動車道【E13】【正統後継】part9

**R774** · 2020/01/27(月) 15:43:26.98

東北中央自動車道（とうほくちゅうおうじどうしゃどう、TOHOKU-CHUO EXPRESSWAY）は、
福島県相馬市を起点に福島市、山形県米沢市、山形市、新庄市を経由し、秋田県横手市で秋田自動車道に接続する全長約268kmの高速道路である。
略称は東北中央道（とうほくちゅうおうどう、TOHOKU-CHUO EXPWY）。

【最近の新規開通箇所】
平成３１年(２０１９)
山形上山～上山温泉～南陽高畠
相馬IC～相馬山上IC

【今後の予定】
令和2年(2020)年度
霊山IC(仮称)～福島保原線IC(仮称)
国道4号IC(仮称)～福島北JCT(仮称)
福島保原線IC(仮称)～国道4号IC(仮称) ←※1

未定
東根北IC～村山IC(仮称)～村山北IC(仮称)～大石田村山IC
新庄北IC(仮称)～昭和IC(仮称)～金山南IC(仮称)～金山IC(仮称)～金山北IC(仮称)
及位IC(仮称)～上院内IC(仮称)
下院内IC(仮称)～雄勝こまちIC

※1 相馬福島道路については平成32年度に全線開通の方針（石井国交相）
http://www.mlit.go.jp/page/kanbo01_hy_006180.html

東北中央自動車道【E13】【正統後継スレ】part７
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1556110421/
※前スレ
東北中央自動車道【E13】part８
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1566941967/

**R774** · 2020/11/12(木) 22:23:52.75

前回の真室川雄勝道路に続き新庄金山道路の進捗も来てるな

**R774** · 2020/11/12(木) 22:43:02.01

>>748
圧倒的に山形県民多いよなここ

**R774** · 2020/11/12(木) 23:43:50.08

秋田は盆地が中心部じゃないからな

**R774** · 2020/11/13(金) 00:38:12.46

置き換えるなら米沢から南下して県境ぐらいまでの区間相当でしょ秋田にとっては

**R774** · 2020/11/13(金) 01:25:14.54

将来的に有料化されるのかな？ここも

**R774** · 2020/11/13(金) 02:37:37.07

どこの話だ

**R774** · 2020/11/13(金) 17:30:21.08

>>716
後ろのやつも進んだんだから同罪や
ってか必要のないクラクションは煽り運転なんだが

**R774** · 2020/11/13(金) 18:36:32.16

秋田か北上に直で行ける
仕事上は北上が多いかな

**R774** · 2020/11/13(金) 23:00:52.34

他の地域は繋がってるのが普通だからね
秋田とも新潟とも早く繋がってほしいよ
でも無理区間だとやっぱりPAできないのかな？
東根から湯沢まで一つもなし？
いくら道の駅あってもいったん降りるのは面倒くさい
せめて直結にしてくれればね

**R774** · 2020/11/14(土) 00:18:09.74

豊栄SAレベルなら道の駅がいい

**R774** · 2020/11/14(土) 02:13:15.09

尾花沢や村山の道の駅はみすぼらし過ぎる
尾花沢はただの倉庫って感じ
天童のように見た目も重視して欲しい

**R774** · 2020/11/14(土) 02:43:47.38

無料区間でPA出来てもトイレのみだぞ
売店や飲食がある道の駅のほうがいいじゃん

**R774** · 2020/11/14(土) 04:20:04.66

遊佐の道路開通したらフルーツサンドの店に行くか

**R774** · 2020/11/14(土) 18:10:16.64

>>758-762
有料できちんとした規格のSAとかPAを揃えた方がマシ
昔の日本道路公団をJHを民営化しなきゃ良かったな

**R774** · 2020/11/14(土) 18:44:47.67

今だって有料区間のPAならあるだろ
山形PAも南陽PAもトイレと自販機だけだ
田舎じゃどうやってもこんなレベル

**R774** · 2020/11/14(土) 19:01:11.90

交通量が少ないのだから仕方ない
道の駅なら普段から地元の人とかがご飯食べにきてくれたりするけどSAやPAではそうはいかない

**R774** · 2020/11/14(土) 19:59:48.86

>>763
よしんば公団のままだったとしても
おざなりの施設と食品提供だっただろう

**R774** · 2020/11/14(土) 23:07:53.72

へたすりゃ豊栄サービスエリアのように、サービスエリアなのにトイレだけだったかもしれない

**R774** · 2020/11/14(土) 23:19:27.93

国見SAあれで完成なの？
思ってたよりショボいな

**R774** · 2020/11/15(日) 00:30:14.55

高速はあくまで目的地に行く為の手段に過ぎないから
サービスエリアだけで完結するのも寂しいだろ

**R774** · 2020/11/15(日) 05:09:43.58

バカだなー今はSAが目的地なんだぞ
レストランからドッグランまであるんだよ

**R774** · 2020/11/15(日) 06:19:57.31

でも飯は値段のわりにって感じだな

**R774** · 2020/11/16(月) 07:59:48.60

http://www.thr.mlit.go.jp/bumon/kisya/kisyah/images/84352_1.pdf
道の駅での冬タイヤ装着広報
戸沢は半島人の介入で中止
県は土地没収しろ

**R774** · 2020/11/16(月) 14:56:23.06

トイレだけでいいから欲しい
トイレだけのために降りるのは面倒くさい

**R774** · 2020/11/16(月) 22:11:49.73

そんなにめんどくさいなら家から出んなよ

**R774** · 2020/11/16(月) 22:36:17.17

相馬から新庄まで2時間半ぐらい？
トイレを我慢出来ない時間帯なのかな

**R774** · 2020/11/16(月) 22:43:36.73

どうでもいい話題はウンコスレに移動してやってくれない？

**R774** · 2020/11/17(火) 07:12:54.19

ここがうんこスレだ

**R774** · 2020/11/17(火) 10:18:00.25

おむつ履けばいいよな
尾花沢あたりだと路駐して立ちションするジジイいただろ

**R774** · 2020/11/17(火) 14:50:41.01

今の状況だと物流のトラックには不便だよな
普通の高速だとPAの基準はある程度あるみたいだけど新直轄だと関係ないんだね
高速と言うよりただの立派な一般道だしな

**R774** · 2020/11/17(火) 14:53:25.10

まぁ山形レベルの田舎ならいらんのだろう
嫌なら来るなが山形よ
家からでるなとかいう奴もいるくらいだし

**R774** · 2020/11/18(水) 00:34:36.99

相馬にも横手にも用事はないな

**R774** · 2020/11/18(水) 06:33:55.62

相馬にも横手にも用事はないが、郡山や秋田には用事がある

**R774** · 2020/11/18(水) 08:13:31.03

郡山はここと関係なくね
どちらかというと北上か

**R774** · 2020/11/18(水) 11:54:41.70

無料だからまだ需要あるけど
有料化したらほとんど車通らなくなるだろうな
東北は高速で移動するには広すぎ高すぎ

3割引きの休日ですら仙台周辺以外は閑散としてるもの
料金設定が異常なんだよ

**R774** · 2020/11/18(水) 12:11:47.47

せめて暫定2車線は料金安くしてほしいよ

**R774** · 2020/11/18(水) 12:55:12.35

ぶっちゃけ山形県内に有料区間は必要ないだろうな
南陽高畠だって開通した時代がもう少し後ならおそらく無料だろう

**R774** · 2020/11/19(木) 09:29:25.68

山形道の山形北までなら有料でいいかもな
その先と庄内区間も無料でいいよな

**R774** · 2020/11/19(木) 11:14:41.71

なんで米沢南陽道路を先作ったのかわからん
あの区間だけ料金払おうとは思わんだろ

**R774** · 2020/11/19(木) 11:53:09.59

>>788
トンネル作らなくてもいいからだろ

**R774** · 2020/11/19(木) 12:39:39.88

>>787
ミンス時代が長く続いたら山形蔵王あたりまで無料だったかも

**R774** · 2020/11/19(木) 16:58:56.14

山形の南のあたり4車線化優先候補地になってるけど米沢南陽道路部分？
だいぶ前の話題だけど
詳細は不明かな

**R774** · 2020/11/19(木) 20:48:05.10

https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001332195.pdf
優先整備区間には選ばれてるけど今年度分には選ばれなかったよ

**R774** · 2020/11/21(土) 08:39:45.41

>>790
その財源は何処から来るのか？
タダで高速道路が管理出来んの？
民主党は借金を増やすだけだよな

**R774** · 2020/11/21(土) 10:25:10.40

高速無料なら物流が増大し　物流会社が儲かる　物流会社が儲かれば社員も儲かる
法人税と所得税の税収が増える　管理費がまかなえる

現実は、大型トラックが殺到し
その重量で道路に負荷がかかり修繕費も増大した

かと言って
現在の高額の通行料徴収がベストとも思えない

**R774** · 2020/11/21(土) 11:09:23.66

法人割引あるの知らないのか
一般車と同じ価格なわけないだろ

**R774** · 2020/11/21(土) 11:38:06.69

トラック多いと邪魔だから
田舎への物流は貨物列車でやってくれ

**R774** · 2020/11/21(土) 11:55:13.62

>>796
奥羽本線を走れない

**R774** · 2020/11/21(土) 13:01:00.40

>>794
そのような宣伝文句と現実の差に加えて
公共交通機関への影響大きかったよね

無料高速で財源食い潰したせいで
夜間と休日の割引ができなくなり
新たに財源を処置して割引を再開するも
割引率と対象枠を縮小せざるをえなかった

**R774** · 2020/11/21(土) 13:05:30.37

高速のかわりにバイパスですませたら
>794 と同じ理由で信号交差点付近の修繕が無料高速より増える

だったら高速のほうが交差点の停止発進がないぶん路面に優しいし
有料なら維持費捻出できる

**R774** · 2020/11/23(月) 23:06:10.03

財源財源言ってるけど通貨発行益で何か問題があるのかい？
コロナで14兆円バラ撒いたけどインフレ率マイナスの令和日本で

**R774** · 2020/11/26(木) 12:42:48.42

トラックマジで邪魔
90キロを92キロで抜かすな

**R774** · 2020/11/27(金) 14:22:27.84

90キロ出せるとこあるの？

**R774** · 2020/11/28(土) 15:45:08.50

俺の嫁なんかブクブク太りやがって95キロだよ

**R774** · 2020/12/08(火) 10:14:20.31

庄内でコロナ爆発的に増えてるから開通式は身内で簡単なものかな。そもそもしない方がいいと思う。開通だけさっとしてくれ

**R774** · 2020/12/08(火) 12:09:01.98

酒田のコロナはほぼ院内クラスターだから大丈夫でしょ

**R774** · 2020/12/08(火) 17:18:53.13

出入り業者に広まってるよ
検査の結果まだ全部出てない

**R774** · 2020/12/09(水) 13:15:05.49

コロナが少ないこと以外何の取り柄もない田舎で
コロナを流行らせるなど万死に値する

**R774** · 2020/12/09(水) 13:15:31.33

進捗出てるけど誰も興味無さそうだな
どうせ2年後まで開通しないしな

**R774** · 2020/12/09(水) 13:30:20.96

こらこら
スレチな話題はウンコスレでやってきてよね

**R774** · 2020/12/10(木) 18:23:22.04

高畠南陽インターからどうやって反対車線に入ったんだろ？
米沢中央インターからなら簡単に反対車線に入れそうだけど

**R774** · 2020/12/10(木) 19:03:51.66

料金所過ぎた合流地点から右折だろう
もう確信犯だし逮捕だろう
https://www.google.co.jp/amp/s/www.yomiuri.co.jp/national/20201210-OYT1T50119/amp/
仮に事故起こしたら人生終了だよ
免許剥奪間違いなし

**R774** · 2020/12/10(木) 19:15:14.94

本線に合流するところで加速しないで右折して米沢方面に向かったの？

**R774** · 2020/12/10(木) 20:07:34.44

それ以外考えにくい
料金所過ぎると行き先ごとに左右に分かれるだろ
新庄行きが右の道でその先の合流地点も右と勘違いしたんだろう。年寄りは馬鹿だから無駄な思考が入るんだよ

**R774** · 2020/12/12(土) 22:04:39.70

明日が遊佐の区間の開通か
フルーツサンドの店には行きたいな

**R774** · 2020/12/17(木) 07:12:25.03

いきなりの大雪で下道も東北中央道も渋滞
代替道あるだけましか

**R774** · 2020/12/17(木) 13:25:11.76

事故通行止めばっか
仙台南から泉までの大動脈も止まってんじゃん
事故ったやつがノーマルタイヤだったら損害賠償させるべきだな

**R774** · 2020/12/22(火) 11:24:32.51

真室川雄勝道路も少し動き始めたのかな
でも冬も工事進めるんだろうか

**R774** · 2020/12/25(金) 02:10:41.72

中部横断道南部ICから道の駅「なんぶ」へ直接アクセスできる連絡道路が12月23日開通
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1296624.html

道の駅米沢もこういうランプ作る計画はあったよな
今からでも作れないか

**R774** · 2020/12/25(金) 16:02:42.37

いいなこれ
近くにある道の駅はこうしてほしいわ

**R774** · 2020/12/25(金) 17:02:56.60

尾花沢とか寄る気もしないわ
見た目も中もただの農協の倉庫じゃん

**R774** · 2020/12/30(水) 13:41:14.32

半年ぶりに乗ったけどいつの間にか新庄～尾花沢北までワイヤーロープ設置したのな

**R774** · 2020/12/31(木) 02:23:06.70

数時間前に通ったけど、栗子トンネル区間で故障車とかで通行止め
んで強制的に降ろされたから凍結した13号で山越えしたよ。良く積もってたし良く滑った。新品のスタッドレスタイヤだからなんてこと無かったが

**R774** · 2020/12/31(木) 16:19:18.89

伊達桑折から霊山までもうそろそろ出来る見たんだけど、
東北道と重複しないで十字路交差点にすれば米沢から相馬まで無料で行けたのかな・・・

自分的には相馬には殆ど用は無いんだけど。

**R774** · 2020/12/31(木) 18:41:05.15

>>822
栗子トンネル区間は、片側ニ車線化して欲しいね

**R774** · 2021/01/01(金) 12:21:40.70

>>823
それだと福島市街地上を何キロにも渡って相当な高架にしなきゃいけないから無理だろ
インターチェンジの場所もそうだけど福島市周りの道路の作りは総じてクソ

**R774** · 2021/01/01(金) 17:03:17.59

>>825
俺郡山に用事があって行ったときに同じ事思った
郡山ＩＣって訳わかんない遠い場所にあるし市街地まで遠いし
今はＥＴＣ専用ＩＣができて少しだけましになったみたいだけど

**R774** · 2021/01/03(日) 19:42:54.02

確かに郡山インターは市街地から離れすぎ
土地取得の段階で失敗したのかな
その点盛岡インターは比較的利便性がいい

**R774** · 2021/01/03(日) 21:20:30.51

相馬～桑折は、片側ニ車線化して欲しい感じ

**R774** · 2021/01/03(日) 23:37:31.09

そんな需要ないだろ
相馬の原発金持ち共は常磐道で仙台に遊びに行くだろうし
昔はともかく今は福島市から相馬に行くやつなんかいない

**R774** · 2021/01/09(土) 14:17:02.43

>>826,>>827
都市間高速のICを市街中心近くに作れるのなんて、人口が少なく市街域の狭い田舎町だけだよ。

**R774** · 2021/01/09(土) 14:23:58.00

浦和も宇都宮も町外れもいいとこだよな

**R774** · 2021/01/09(土) 14:25:58.16

宇都宮なんか中心部行くなら鹿沼からの方が近いしな

**R774** · 2021/01/09(土) 15:38:25.96

ICを都市の最寄りじゃなく外れと外れに2つ設置してる所はよくあるね
そのせいで後で〇〇中央ってのを作る例も多い

**R774** · 2021/01/09(土) 17:55:02.66

>>833
伊達中央のどうみても南端だろ感

**R774** · 2021/01/09(土) 23:24:40.94

桑折ー相馬間が開通して無料になっても一生使うことはなさそう

**R774** · 2021/01/10(日) 13:38:36.95

相馬野馬追見に行く時使うかな
その程度か

**R774** · 2021/01/10(日) 18:03:55.27

>>833
その条件に合うのは郡山と苫小牧くらいしか思いつかないんだが、他にどこかあったっけ？

**R774** · 2021/01/10(日) 20:02:16.21

日立中央があるな
米沢中央も元々は計画になかったICではある

**R774** · 2021/01/10(日) 20:23:56.43

酒田中央も後から作ったんだよな

**R774** · 2021/01/10(日) 21:32:47.61

いずれ出来る東北道の白石中央SIC

**R774** · 2021/01/10(日) 22:35:59.70

既存インターは1つだが白河中央。

**R774** · 2021/01/11(月) 01:42:21.07

>>838
おお、日立中央はなんで最初からここに作らなかったのか、って位置だね
まあ市街地避けて山の中走ってるから作りにくかったんだろうけど

逆に米沢中央はほんとに必要なの？って感じだな
有料区間だったらまず間違いなく作られなかっただろうね

>>839
酒田中央はもともと新規で作られた高規格道路とのJCTだからちょっと違うかなと

>>640,>>641
白石も白河も条件に合致しないから却下で
まあ無印ICがちょっと遠すぎな気はするけどねｗ

**R774** · 2021/01/11(月) 08:27:09.35

秋田中央を忘れてるぞ

**R774** · 2021/01/11(月) 09:28:23.32

米沢中央は無料だから追加されたやつ
福島大笹生も

**R774** · 2021/01/11(月) 09:40:12.27

>>844
大笹生は有料であっても作られたと思う。東京から山形に向かう危険物の逃げ場がない。

**R774** · 2021/01/11(月) 13:15:08.26

国交省の方針としてはスマートICを増やして
IC間距離を縮めるようだから
どこそこ中央ICは増えそう

**R774** · 2021/01/11(月) 13:23:31.47

>>843
あそこ後付けじゃないと思う

**R774** · 2021/01/11(月) 13:30:43.72

福島JCT～東根でで米沢中央だけICがトランペット型じゃないから追加されたのがわかりやすい

**R774** · 2021/01/11(月) 16:38:50.52

スマートインターは乗り降りの利便性を考えて作ってくれ
SAPA接続型で作って高速の出入り口増やしたと言ったって
国道や幹線道から10kmも離れてたら地元民以外誰も使わないんだ

**R774** · 2021/01/11(月) 17:18:05.69

酒田中央IC、新庄ICはどっちもjct的な機能を持たせてるわりにショボ過ぎ
初見で通る人は混乱確実