【復興道】宮古盛岡横断道路【R106】

**R774** · 2019/12/12(木) 10:30:54.81

宮古盛岡横断道は宮古市から盛岡市に至る延長約100 kmの地域高規格道路である。線形不良による交通隘路区間の解消、三次医療施設へのアクセス向上、沿岸地域の産業経済の復興⽀援等を目的として事業が進められている。

**R774** · 2020/03/26(木) 09:29:06.31

全通すれば盛岡宮古で90分だっけ？
真ん中に1箇所あればそれで十分でしょ

**R774** · 2020/03/26(木) 12:05:44.67

ウンコしたくなったらどこですればいいのよ

**R774** · 2020/03/26(木) 12:38:41.95

のぐそ

**R774** · 2020/03/26(木) 12:49:16.49

>>294 良かった良かった

さて次はどこかな？

**R774** · 2020/03/26(木) 13:16:32.11

>>301
宮古中央～藤原の45号接続かな
夏までに開通の予定

**R774** · 2020/03/26(木) 19:26:20.55

宮古～田老も夏まで

**R774** · 2020/03/27(金) 00:56:02.89

宮古にも道の駅作ればいいじゃん

**R774** · 2020/03/27(金) 20:24:27.58

あるんだよなぁ
たしかに高速網からは遠いが

**R774** · 2020/03/28(土) 01:52:54.19

将来的に自動車専用の高規格道路も有料化されるんだろうかね

**R774** · 2020/03/30(月) 00:45:03.78

万が一有料化あったとしてもネクスコの区間よりかは料金抑えてもらいたい

**R774** · 2020/03/30(月) 08:56:51.97

有料化があるとすればETC全車搭載後だろうね
ゲートなしで通るだけで課金されるようなシステムじゃないとコストかかりすぎる
そうなると106に限らず三陸道も全線有料化するだろうから地域経済に多大な影響があるだろうね

というわけで、有料化はないんじゃないかなあ・・・

**R774** · 2020/03/30(月) 12:11:30.99

例えカネかかるようになったとしても今さら一般道の45号線を走りたいかね

**R774** · 2020/03/30(月) 21:07:21.12

復興道路が、完成すると　旧道は走れることはできないでしょうか

**R774** · 2020/03/30(月) 21:47:23.56

旧旧道落ちする市道すら廃道化してない以前に日本語でおｋ

**R774** · 2020/03/30(月) 22:04:51.74

古田トンネルは結局60制限ね。
ここだけ飛び地で自動車専用にするくらいなら、
いっそ達曽部道路みたいに歩道付き一般道でも良かった気も…

**R774** · 2020/03/30(月) 23:04:24.10

◇◆◇ 創価学会の「総体革命」◇◆◇

創価学会は、「総体革命」と称する権力への浸透工作を組織的に進めている。この工作
は第二代会長・戸田城聖が発案し、第三代会長・池田大作が継承、現在まで続いている。
ある時「一番とりにくい所はどこですか」と部下に聞かれた戸田は、こう答えたという。

「官庁だな。それには、優秀な人を抜擢して、先輩が自分より出世させ、出世した者が
また後輩を引き立ててゆくしかないな。（中略）将来、二万の青年が各官庁や会社の重
要ポストを占めるようになれば、その仲間同士でなんでもできる」（『水滸会記録』）

この指針に基づき、創価学会は中央省庁や自治体、法曹界、警察、マスコミなど、あら
ゆる所に学会員を送り込み、自分たちが有利になるように工作してきた。彼らは、その
財力・政治力と各所に浸透した学会員の影響力で、社会を意のままにしようとしている。

※　創価学会は、公権力の私物化、乗っ取りを企てる危険なカルト、反社会集団である。

**R774** · 2020/03/31(火) 00:59:48.84

>>312
いやむしろ歩道廃止してチャリや原付も不可にしよう。将来的な高速道路化の為にも。

**R774** · 2020/03/31(火) 23:48:14.43

下川井のトンネル、誰か通ってみた？感想は？

**R774** · 2020/04/01(水) 01:22:59.96

フェリー休止。
今後は苫小牧大洗の途中寄港働きかけましょう。

**R774** · 2020/04/01(水) 03:23:10.68

とりあえずコロナ終わる辺り目処で
宮古着地少なくて助かった

**R774** · 2020/04/01(水) 18:09:28.22

コロナのせいで工事遅延もありうるな

**R774** · 2020/04/01(水) 20:34:29.84

岩手はコロナゼロだよ

**R774** · 2020/04/02(木) 12:43:25.29

ま、本当にゼロだとは誰も思っていないと思うよ
警戒するに越したことはない

**R774** · 2020/04/04(土) 08:08:55.95

新区界トンネルはだいぶ早く貫通したのに、トンネルを含む区間の道路開通がそれほど早くならないのって、勿体ない。

**R774** · 2020/04/04(土) 14:51:20.15

道の駅で休憩できるのはいいが給油はムリだな。ガソスタも置けないだろうか。

**R774** · 2020/04/05(日) 12:37:46.34

マジでコンビニとスタンドは併設して欲しい
ヤマザキデイリーとかやれば伸びるよねー

**R774** · 2020/04/05(日) 20:17:05.67

コンビニはともかくスタンドはいらんだろー
値段が安い盛岡や宮古で入れるでしょ
川井にあるスタンド一度でも使ったことがある人が一体どれだけいるのやら

**R774** · 2020/04/06(月) 20:22:29.37

ガス欠は大変なことなるね。スマホでも繋がらない所もあるし

**R774** · 2020/04/07(火) 09:08:12.21

R106は冬とかに事故で渋滞になる事もある
どんなに価格が高くても、スタンドは必要

**R774** · 2020/04/07(火) 20:27:50.90

道の駅が実質的なサービスエリアの役目を担うわけだから思わず立ち寄りたくなるような施設であるべきだよ。

**R774** · 2020/04/08(水) 03:29:36.72

限界集落街道だから地元民もガソリン難民になるよね
田舎も過ぎると電気自動車の方が良さそう
鉄腕や出川の充電旅がデフォルトになりそう

**R774** · 2020/04/11(土) 19:13:42.49

コロナの経済対策でレアメタルの備蓄があるぞ。お昼寝している藤原埠頭を活用できませんか。
市役所さん、レアメタルの備蓄から色んな産業が立地する可能性がありますよ。

**R774** · 2020/04/13(月) 15:28:58.49

中国人が来るような産業はダメだ

**R774** · 2020/04/13(月) 18:48:21.46

>>330 中国リスクを排除するため、中国以外から輸入し備蓄するようです。
今回のコロナでますます中国を信用できなくなっていますから。

**R774** · 2020/04/17(金) 20:51:22.31

鹿島建設全国で工事を一斉中止しちゃったね
区界道路の開通延期決定か

**R774** · 2020/04/18(土) 09:53:08.06

鹿島の工事は終わっているから大丈夫です。

**R774** · 2020/04/30(木) 22:20:17.86

宮古西道路の45号線接続交差点に信号の位置が変わってた

**R774** · 2020/05/01(金) 12:03:42.94

開通時期に影響出るなこりゃ

**R774** · 2020/05/01(金) 12:15:59.50

感染者すらゼロの県なのにアホだな

**R774** · 2020/05/01(金) 12:58:37.61

元請けは結局東京の会社だからな

**R774** · 2020/05/01(金) 22:20:09.65

三陸道の工事も実際県外企業ばっかだしなぁ
地元企業でやったの土工くらいだと思うよ　それにしたって下請けは大体県外企業だし

**R774** · 2020/05/10(日) 15:05:17.27

道の駅オープンしてる？

**R774** · 2020/05/10(日) 19:05:06.49

工事は再開したかな。さぁ、来年3月の全通に向け、ダッシュです。

**R774** · 2020/05/11(月) 17:15:22.46

ヨソ者ですが道路マップを見ていていつも思うのは
なんで釜石道は北上じゃあなく花巻にもっていったんでしょう。
地元にとって大事な意味があったんでしょうか。それか　３９６
２８３がひどくボロだったとか。

**R774** · 2020/05/11(月) 19:58:45.03

◇◆◇ 創価学会の「大勝利」◇◆◇

昭和51年（1976年）、『月刊ペン』が創価学会の池田大作会長（当時）の女性スキャン
ダルを報じた。その内容は、公明党の女性国会議員二名が池田大作の愛人だというもの。
創価学会はこれに激怒、公明党を通じて警察を動かし『月刊ペン』編集長を逮捕させた。

『月刊ペン』編集長・隈部大蔵氏は名誉棄損罪で告訴された。この裁判は最高裁まで争
われ、その結果「池田大作は公人に準じる存在なので、そのスキャンダルを報じること
は、事実であるならば名誉毀損罪には該当しない」との判決がなされ、差戻しになった。

隈部氏が差戻し審中に死去したため裁判の決着はつかなかったが、先の最高裁の判決は
名誉毀損の重要判例となり、その後、雑誌等が池田大作のスキャンダルを次々に報じた。
『月刊ペン』の記事についても愛人とされた女性の親族が手記を公表、事実と証言した。

※　創価学会は、現在も『月刊ペン』裁判は自分たちの「大勝利」だと言い張っている。

**R774** · 2020/05/11(月) 22:34:01.87

>>341
横からだけどwikipediaにまとめた通りよ
北上と紫波で争ってたけど、そもそも岩手は釜石道は岩手県民しか使わんからって紫波で強行した
で、当然北上にしたい側は激しく抵抗した所、建設省（紫波にする気なし）が間を取って花巻北部にしたの

**R774** · 2020/05/11(月) 22:42:35.59

>>343
ついでに書くと、このルートが決まった時、岩手の国会議員の反応として
小沢（当時自民党）は「県民全員が納得できるルートはこれしかなかった」
社会党の議員は「どう考えても北上ルートの方が妥当」
って岩手日報に載ってる

wikipedia出典の　” 岩手日報1987年5月29日朝刊 3面 ” ってやつね

**R774** · 2020/05/11(月) 23:55:12.70

>>343
>>344

すごく分かりやすいレスを早くに頂いて
たいへん有難うございました。

**R774** · 2020/05/12(火) 02:32:08.69

80年代末の時点じゃ宮古道なんて構想もなかっただろ

**R774** · 2020/05/12(火) 13:44:18.31

都南から盛岡南インターの計画線を整備するより、やまびこ産直館の裏を通るルートを整備して欲しい

**R774** · 2020/05/13(水) 01:11:06.58

釜石から仙台方面に行く場合
江刺田瀬で降りて北上ＩＣまで下道で行く方が速くて安いようだが
このルートで行く奴いる？

**R774** · 2020/05/13(水) 01:12:01.60

ありゃ，これは宮古盛岡横断道路のスレッドか。

**R774** · 2020/05/13(水) 01:52:01.57

>>348
正解
ここはドカタもわかっていてトンネルまで作って改良してる
下道嫌いでなければ田瀬から江刺南下して水沢でもR4東側走り平泉前沢で乗り降りが近い
雪降ればアホくさいルートだけど

**R774** · 2020/05/13(水) 01:53:55.39

水沢ICから乗るって聞いたことある

**R774** · 2020/05/13(水) 02:00:33.70

ていうか、もう今なら三陸道で南下した方が早いだろう
料金もほとんどの区間無料だし

**R774** · 2020/05/13(水) 02:00:58.32

>>347
いやーあの横道は交通量少ない割に盛岡の結界ですがな
R4と西バイパスを高架にして南北にストレートにするとかなり進化するね

**R774** · 2020/05/13(水) 08:19:19.49

>>348
107号も快適になったし、地元民はそのまま花巻JCT経由で行く人の方が少ない気がする
俺は北上川渡る前に南下して北上金ケ崎から乗る
水沢も何回か使ったけど下道結構だるい

**R774** · 2020/05/13(水) 12:24:54.11

>>354
北上の市街地に突っ込みたくないしこれがベストかも

**R774** · 2020/05/13(水) 22:55:09.84

>>352
全通＋今工事やってる桃生津山までの四車線完了＋仙台若林-長町の四車線完了として
無料信号なしを選ぶか、長距離対面を避けるか人によって判断分かれそう

江刺田瀬-北上金ケ崎
対面57km －一般道22km －四車131km

三陸から仙台南部
対面120km －四車67km －対面9km

**R774** · 2020/05/16(土) 01:31:57.16

トータル的に見ると三陸道の方が移動は快適

**R774** · 2020/05/16(土) 11:36:36.94

前に遅いやつがいて行列になってる時のストレス半端ないけどな
料金の問題がなければ東北道使いたい

**R774** · 2020/05/16(土) 11:58:37.51

>>358
10km程度ならともかく釜石から130kmもあったら
真夜中ならともかく日中は高確率で下手糞に引っかかるだろうしな…

**R774** · 2020/05/16(土) 16:41:29.26

そんなことでイライラするやつは免許返納しろよ

**R774** · 2020/05/17(日) 15:23:13.76

免許餅が皆が皆穏やかじゃないんで

**R774** · 2020/05/19(火) 06:31:10.29

イライラして下道へ
そしてもっと遅い軽トラに引っかかると

**R774** · 2020/05/19(火) 11:21:51.00

いくらイライラしても下道には行かないわな
通行止めとか事故渋滞ならともかく

**R774** · 2020/05/21(木) 00:53:08.10

70制限のとこをメーター読み90弱で走ってても煽られるから片側一車線ってクソだわ

**R774** · 2020/05/21(木) 09:27:21.32

>>364
まさにそれ
たぶん流れ的には平均くらいの速度なんだろうけど、遅い車につっかかるわ速い車に煽られるわ

**R774** · 2020/05/21(木) 12:57:58.48

夜のR106では煽られたらすぐによけて、
そのあとをそいつが見えるか見えないかのあたりで一定距離とって追っかけていくようにしてる

ま、今は結局工事の信号で止まっちゃうから、そんなに飛ばしても意味ないんだけどね

**R774** · 2020/05/21(木) 14:33:39.67

何故付いてく
ネズミとりトラップ？

**R774** · 2020/05/21(木) 15:32:27.53

70制限を90で煽られたら80に落としまーす

**R774** · 2020/05/22(金) 12:52:04.60

夜のR106あるある

ポツンと１つだけある汚れたガードレールが、鹿に見えて一瞬ビビる

**R774** · 2020/05/22(金) 15:50:21.27

それにしても106号の一次改良で最初期に完成した大峠トンネル、今後も使われ続けるんだな。

**R774** · 2020/05/22(金) 18:01:37.90

達曽部道路と平津戸松草道路の間の2キロぐらいの現道区間か

**R774** · 2020/05/22(金) 21:10:29.65

もし将来的に高速道路ナンバリングに高規格道路も含むとなった場合、E46がムリなようだから宮古市と盛岡の自治体コードから取ってE32かもな

**R774** · 2020/05/22(金) 21:49:29.12

>>372
E32は既にあるぞ
かといって59から先は既にパンパンだし47は新庄酒田道路の方に割り振られるだろう
ナンバリングスレでも何度も何度も何度も何度も何度も言われてるが国道準拠の仕様は本当にクソ

**R774** · 2020/05/22(金) 22:34:52.23

E106でいいだろ

**R774** · 2020/05/22(金) 23:52:30.58

まず三桁がダメなルールがわからんのだが

**R774** · 2020/05/23(土) 15:12:38.18

視認性っていうしごく単純な理由
頭にアルファベットくっつけてるから3桁にすると4文字になってしまう
おかげで並行国道とは全然関係ない番号振るわ拡張性はないわと滅茶苦茶

**R774** · 2020/05/23(土) 20:55:54.57

みやこ＝でE385はどう？

**R774** · 2020/05/24(日) 11:59:42.55

O385て知ってる？

**R774** · 2020/05/24(日) 14:30:35.19

三八五w
ナイナイw

だいじょ～ぶ～

**R774** · 2020/05/24(日) 21:01:50.11

宮古中央ICがフルJCTにならないのが唯一残念かな
平面交差のあるジャンクションって田舎丸出しやん…

**R774** · 2020/05/26(火) 20:13:40.20

いや実際ド田舎なんだし見栄張ってもしょうがないべ…
ハーフで一方向にしか行けませんとかならいざ知らず
きちんと機能果たしてる以上文句なんかないよ

**R774** · 2020/05/27(水) 01:56:18.06

それより西道路の、田鎖ICのとこと、松山荘の近くのとこの、
ボックスカルバートが下を通ってる部分が盛り上がって
段差になってるのを、もっとちゃんと直してくれんかなぁ。

制限速度の時速80km/hで走るとかなりの衝撃が来る。
タイヤやホイール、サスペンションにダメージが無いかと
気になって、いつもそこだけ減速して走ってるわ。

**R774** · 2020/05/27(水) 03:40:32.12

盛土区間だもんねー

**R774** · 2020/05/27(水) 08:44:53.56

地盤沈下だから仕方ない
いずれ直すでしょ

**R774** · 2020/05/27(水) 22:20:21.77

本当に作る気あるのかは知らんが、盛岡秋田道路の盛岡側始点はどこにするんだろう？

**R774** · 2020/05/27(水) 23:26:38.90

実現可能性に目をつぶればR46のどっかじゃないの

**R774** · 2020/05/28(木) 01:24:44.06

盛岡南に接続させないんだろうか

**R774** · 2020/05/28(木) 01:43:48.81

盛岡インターじゃね
盛岡通り抜けて宮古側に行く需要なんてほとんどないだろうし

**R774** · 2020/05/28(木) 03:48:39.32

宮古秋田道路です
横軸の両端が大都市である必要は無い

**R774** · 2020/05/28(木) 21:02:27.77

もし仮に秋田宮古が接続すればそれなりに使えるのかもルートになるんじゃね？
秋田～東京も三陸道経由にすりゃ無料区間だらけで高速料金も約半額にw

**R774** · 2020/05/29(金) 05:19:44.47

それなら東北中央道使うだろ
まあ北上をフルにしなかった岩手県はアホだけど

**R774** · 2020/05/29(金) 08:59:54.93

別に直接繋がなくても東北道経由でいいだろ

**R774** · 2020/05/30(土) 00:51:29.18

もし高速自動車国道に組み込む場合梁川道路みたいに歩道ある区間をどうするやら

**R774** · 2020/05/30(土) 19:25:36.32

起こらんから大丈夫
そういうケースって大抵は料金がらみだから無料のここはやる必要性がない

**R774** · 2020/06/01(月) 01:56:47.25

仮に高速道路へ昇格してもここはとても料金を取るわけにはいかないだろう

**R774** · 2020/06/01(月) 02:52:39.43

復興道路は永久無料
なお釜石道はトヨタ専用自動車道の模様

**R774** · 2020/06/02(火) 02:25:17.40

実際にはトヨタ関連じゃない需要が大半の模様。