阪神高速道路総合スレッド28号線

**R774** · 2019/09/09(月) 00:49:12.73

【阪神高速】
http://www.hanshin-exp.co.jp/drivers/

※前スレ
阪神高速道路総合スレッド27号線
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1537352116/

**R774** · 2019/11/19(火) 16:36:12.67

高石本線料金所が撤去の準備っぽい工事に入ってるね。

**R774** · 2019/11/19(火) 23:07:53.56

>>122
先に中央寄りのブース撤去して助松と泉大津の料金所運用開始時にスルー化。
その後残り左側を撤去かと。

いよいよ明日湾岸線通行止めだな。

**R774** · 2019/11/20(水) 00:35:31.85

西宮市の公式サイトに載ってた名神湾岸連絡線の概要
https://www.nishi.or.jp/kotsu/toshikeikaku/meishinwangan/meiwansoansetumeikai.files/shiryou01.pdf
神戸線の大阪方面行と接続するのは知らなかった

住民説明会での質問と回答
https://www.nishi.or.jp/kotsu/toshikeikaku/meishinwangan/101.files/houkoku2gou-siryou1.pdf
騒音・公害問題がどうクリアできるかが問題

**R774** · 2019/11/20(水) 07:36:27.23

堺線松原線上り既にパンパンやw

**R774** · 2019/11/20(水) 07:46:21.82

鬼のように混んでるw

**R774** · 2019/11/20(水) 07:55:00.98

26や13号線も激混み。
堺線は26号葛の葉まで繋がってるわw

**R774** · 2019/11/20(水) 08:51:26.75

堺市民だが下道混みすぎてやばい
近畿道も、混んでるし
カオスや

**R774** · 2019/11/20(水) 08:52:30.29

ジャティックのサイト見たけど堺市内真っ赤w

**R774** · 2019/11/20(水) 09:43:38.57

湾岸線通行止めで堺線が混んで、玉突きで松原線まで影響受けてるのか？

**R774** · 2019/11/20(水) 11:42:12.37

西大阪線北向が渋滞で40分て何があったのか調べたら43号線安治川大橋で事故みたい。

**R774** · 2019/11/20(水) 11:43:45.16

10日間の我慢大会

**R774** · 2019/11/20(水) 13:52:58.28

>>124
騒音以外しょうもない意見しか言わないのな
台本があるのかな

**R774** · 2019/11/20(水) 14:16:58.56

こう言うのに参加する人ってアレな人が多いからそもそも必要ないやろって意見が多くなる傾向

**R774** · 2019/11/20(水) 17:48:49.59

>>131
新伝法大橋橋上だな。
堺行きしなに事故したて1分で大渋滞起こしてるのを見た。
で、堺で用事済ませて帰路でも安治川手前から未だ大渋滞。
で、新伝法通らず伝法大橋利用。
梅香の交差点もイマイチだけど、側道（？）から見上げるとやっぱ新伝法ルートよりマシだったわ。
梅香過ぎればスイスイだし。

**R774** · 2019/11/20(水) 18:50:23.82

矢印信号もっと増やせ

**R774** · 2019/11/21(木) 00:03:34.06

アンダーパス立体交差もっと増やせ

**R774** · 2019/11/21(木) 01:48:15.75

>>124
東神戸渡り線構想を、やや離れてるけど組み込んだような感じか

**R774** · 2019/11/21(木) 06:15:16.87

>>124
これだと大阪側でループ出来るね。

**R774** · 2019/11/21(木) 07:58:20.11

阪神高速は基本湾岸誘導なんだから神戸線からは湾岸への一通でも良いと思うんだが。

それよか豊中⇔西宮間の阪高移行を。

**R774** · 2019/11/21(木) 08:05:27.93

>>139
阪神高速じゃなくてNEXCOの一部じゃないの？

**R774** · 2019/11/21(木) 10:02:44.48

～日間だけごめんなさいCMって苦情多かったんだろうか

**R774** · 2019/11/21(木) 10:53:53.67

26号線の渋滞酷いな。

北向は堺線避けて湾岸～堺泉北、阪和道～松原線迂回が多いね。

**R774** · 2019/11/21(木) 16:13:23.25

迂回路線で事故ばかりで糞だな。

**R774** · 2019/11/21(木) 16:26:37.56

関西の有料道路全部阪神高速にしてくれ

**R774** · 2019/11/21(木) 18:55:16.12

さっきは四ツ橋事故で北向大渋滞、今度は近畿道八尾で事故により堺まで渋滞w

**R774** · 2019/11/22(金) 11:53:27.31

やっぱり淀川左岸線2年前倒しか
さすが万博
新御から乗れるのが嬉しすぎる

**R774** · 2019/11/22(金) 19:02:01.42

前倒し宣言されると現場が地獄になる
勘弁してくれ

**R774** · 2019/11/23(土) 13:42:38.42

しばらく会議やってるだけだから見切り発車で並行して工事すれば２年ぐらい簡単だろ

**R774** · 2019/11/24(日) 09:35:23.66

大和川線と堺線が繋がる予定はありますか？

>>147
大淀と豊崎の開通予定が以前より遅くなった？
2026年度になってるけど、前はもっと早かったような？

**R774** · 2019/11/24(日) 13:56:48.54

そりゃ着工してないんだから延々と伸びる

**R774** · 2019/11/24(日) 16:17:34.79

>>148
R2以東も結構工事進んでるし大丈夫でしょ

**R774** · 2019/11/25(月) 09:22:59.39

>>150
あるけど、大阪市側が都市計画決定していない。

**R774** · 2019/11/25(月) 10:46:56.08

>>141
さすがに阪神高速だろ
湾岸→神戸の移動で一度精算とかあり得ないしw
名神からの料金所を移す場所もないし

**R774** · 2019/11/25(月) 11:23:14.81

>>154
でも>>124の概要に料金所っぽいのは書かれてるんだよな。湾岸→神戸で2回通る。

**R774** · 2019/11/25(月) 12:05:40.42

阪神高速なら、路線番号は33？35？51？8？9？

**R774** · 2019/11/25(月) 12:43:06.44

淀川左岸線延伸部（新御堂筋～第二京阪）もネクスコになるか阪神高速になるか決まってなかった気がする

**R774** · 2019/11/25(月) 14:12:30.85

料金所のようなスペースが見えるよな。
湾岸・神戸・池田間の乗り継ぎも同時に導入するならなくはない。

**R774** · 2019/11/25(月) 14:33:13.83

>>157
個人的には豊崎から乗るしそれより東はどっちでもいいな

**R774** · 2019/11/26(火) 03:27:22.52

近畿道も名神の豊中以西も全部阪神高速で良いんだがな

**R774** · 2019/11/26(火) 09:09:47.56

>>157
https://www.jehdra.go.jp/pdf/kyoutei/k260w.pdf
一般国道１号（淀川左岸線延伸部）
（大阪府門真市三ツ島一丁目から大阪府大阪市鶴見区緑地公園まで）に関する
工事の内容及び工事に要する費用に係る債務引受限度額
（１）　路線名
一般国道１号（有料道路名　：　淀川左岸線延伸部）
（２）　工事の区間
(イ）　工事の区間大阪府門真市三ツ島一丁目から
大阪府大阪市鶴見区緑地公園まで
（ロ）　延　　　　長１．９キロメートル

鶴見区緑地公園が境目

**R774** · 2019/11/26(火) 09:24:05.92

一般国道１号（淀川左岸線延伸部）（以下「淀川左岸線延伸部」という。）における各インター
チェンジ相互間の１回の通行に係る料金の額は、別添５の淀川左岸線延伸部のキロ程と阪神高速道
路株式会社が管理する一般国道１号（淀川左岸線延伸部）等の利用距離を通算し、当該通行を１回
の利用としたうえで、阪神高速道路株式会社が管理する高速道路の料金の額を含め、阪神高速道路
株式会社が道路整備特別措置法（昭和３１年法律第７号）第３条（以下「道路整備特別措置法」と
いう。）に基づく国土交通大臣の許可を受けた料金の額及び割引制度を適用した額とする。

ついでに
延伸部はNEXCO区間も阪神高速の料金として計算だな。距離を通算するんだから
第二神明の逆

**R774** · 2019/11/26(火) 12:48:23.63

>>160
近畿道を阪神高速にするんなら名神は吹田以南にしたほうが丸くなると思う

淀川左岸線延伸部鶴見緑地公園から門真は阪神高速規格の道路でネクスコ管理になるんかな

**R774** · 2019/11/26(火) 17:31:00.42

>>150
鉄砲と住之江乗り継ぎでええやろ？
たったの信号2～3箇所やぞ

**R774** · 2019/11/27(水) 00:54:57.15

>>150
当初は平成32年度開通予定だった
https://www.city.osaka.lg.jp/kensetsu/page/0000160706.html
維新のせいで遅れたのをパフォーマンスに使っておる

**R774** · 2019/11/27(水) 03:21:41.74

維新は関係ない
設計の問題

**R774** · 2019/11/27(水) 04:01:54.47

淀川左岸線が国道1号？
なら管理は国交省でタダにしろボケが！！
第二神明みたいな汚いまねはやめろ

**R774** · 2019/11/27(水) 07:19:20.04

>>164
渋滞すると見込んで実施しないよ

**R774** · 2019/11/27(水) 08:26:54.91

>>165
トンネルだから見えないけど進んでると思ってたのでがっかり
2号線のあたりは工事してるのも見て分かるけど大淀あたりは気配ないもんね

ところで住之江 - 鉄砲の乗り継ぎなんてないよね？
大浜より近くてあったら良いんだけど

**R774** · 2019/11/27(水) 11:26:18.23

>>168
どこの渋滞を見込んで？

**R774** · 2019/11/27(水) 12:39:42.96

>>167
明石海峡大橋とか小田原厚木道路とか関門トンネルとか国道で有料なんていくらでもあるよ

**R774** · 2019/11/27(水) 13:10:54.73

垂水の料金所もっとわかりやすくならんかな～

**R774** · 2019/11/27(水) 16:46:02.71

明石海峡大橋､一般国道にしてくれ

**R774** · 2019/11/27(水) 18:07:26.58

>>167
湾岸線延伸部も国道2号線扱いですが

**R774** · 2019/11/27(水) 18:53:59.28

>>155
名神から阪神高速への料金所では無いの？
ここでループ対策の検札するのかな？

**R774** · 2019/11/27(水) 19:19:05.92

>>175
5号から連絡線、3号から連絡線、西宮浜のそれぞれ2カ所ずつ計6カ所それっぽい場所があるし、
名神高速道路から連絡線には特に書いてないから、まあどう考えても連絡線は名神の延伸前提かと。

まああくまでイメージだから、実は阪神高速でしたって事で全部なかったことになるかもしれないですけど。
あらかじめ用意しておいた土地を外す分には手戻り少なくて済むから。

**R774** · 2019/11/27(水) 19:22:56.42

>>170
出口から鉄砲の入り口までの。

**R774** · 2019/11/27(水) 20:13:14.21

連絡線に関西初のハイウェイオアシスとか作っちゃえよ
西宮浜周辺なら土地余ってんだろ

**R774** · 2019/11/27(水) 22:11:57.03

>>176
連絡用一般道扱いで、阪神高速は乗り継ぎ対応だったりして？

乗り継ぎ対応されても、もし連絡線だけ名神分で課金されたら、
神戸線と湾岸線への連絡には使うなってことか。

**R774** · 2019/11/28(木) 10:27:14.39

>>173
一般国道２８号だけど
何がいいたいのか正しく

**R774** · 2019/11/28(木) 10:52:15.84

>>180
自転車や原付が通れない

**R774** · 2019/11/28(木) 11:05:00.75

>>181
兵庫県明石市中崎～兵庫県津名郡淡路町岩屋　フェリーが一般国道２８号に指定されてます。

**R774** · 2019/11/28(木) 13:57:22.35

>>173
スレ違い
スレタイの意味わかる？

**R774** · 2019/11/28(木) 15:22:34.47

>>183
それは >>171 に言うべきでは？

**R774** · 2019/11/29(金) 16:08:38.32

地獄の迂回渋滞も今日で終わりか。
明日朝解除だけど、4と16号合流で16号側が1車線に変わるから注意。
これで湾岸側の渋滞なくなるかと。

**R774** · 2019/11/29(金) 19:36:00.44

誰か明日湾岸線朝一走ってきて　
舗装とか看板とかなにが変わったかレポしてほしい

**R774** · 2019/11/30(土) 01:08:40.61

すでに通行止め解除したみたい。

**R774** · 2019/11/30(土) 07:52:14.04

三宝の看板は、大和川線開通を睨んで交換してあった
いまは上からシートをかぶせてる

**R774** · 2019/11/30(土) 09:55:05.74

南行大和川橋のゼブラはゼブラのまま？
三車線運用復帰はなし？

**R774** · 2019/11/30(土) 10:21:59.30

余計な話だけど、ゼブラを走っても違反じゃないんでしょ？

自車がゼブラを直進し、ゼブラが消えた所で隣車線から
車線変更してきた車と衝突した場合。
ゼブラを避けて走り、隣車線から車線変更した側の過失割合が高くされたり。
衝突の仕方によるが、何だか釈然としない。

**R774** · 2019/11/30(土) 10:37:59.20

>>189
たまには公式見ろ

**R774** · 2019/11/30(土) 10:52:59.02

>>190
白線自体は交通規制ではないからね

**R774** · 2019/11/30(土) 12:27:00.92

白実線も車線変更禁止じゃないんだよね
みんな誤解してるけど

**R774** · 2019/11/30(土) 12:35:50.09

白実線でも交差点手前の実線はダメだぞ
実線とかではなく交差点手前だからね

**R774** · 2019/11/30(土) 13:25:01.24

車両通行帯が無い道路では白線は絶対領域
レーンがあれば超絶雑魚

**R774** · 2019/11/30(土) 16:28:55.76

何か色々ごっちゃになってるな

**R774** · 2019/11/30(土) 18:36:17.21

>>194
追い越しか追い抜きじゃなければ、
白線なら、交差点の手前と中でも進路変更は可能。

**R774** · 2019/12/01(日) 03:08:10.10

今日から道交法が変わる
助手席がカーナビ操作するのも禁止とか厳しいなあ。１０万罰金だからしばらく様子見だな

**R774** · 2019/12/01(日) 03:20:26.42

Twitterのガセか

**R774** · 2019/12/01(日) 10:37:36.21

電話は3倍だしね

**R774** · 2019/12/01(日) 14:33:53.93

>>167
ダボが何か言ってるw

**R774** · 2019/12/02(月) 05:44:23.26

淀川左岸線の豊崎までの開通前倒しの件だけど、今年度中に動きがあるのかな

**R774** · 2019/12/02(月) 10:30:02.43

既に事前工事始まってる。

**R774** · 2019/12/02(月) 11:31:03.55

今朝は出入橋付近で事故で環状線渋滞してたけど、
信濃橋渡り線できたら、3号や16号にも影響するんだろなぁ

**R774** · 2019/12/05(木) 14:15:45.18

>>189
ゼブラはなくなり左車線はそのまま三宝出口へ、これで夕方の渋滞はほぼ解消したが、大浜手前サグで流れ悪くなったかと。
あと、合流部分にあったオレンジラインは破線に変わり、湾岸側から南港中出口への車線変更に余裕できた。

**R774** · 2019/12/05(木) 16:24:13.89

>>205
詳細ありん
あるべき姿になった感あるあるですね

**R774** · 2019/12/05(木) 20:22:47.03

西船場JCT 信濃橋渡り線の開通
阪神高速道路株式会社が整備を進めてきました西船場ジャンクション信濃橋渡り線が2020年1月29日（水）に開通します。
また、1号環状線の増設車線と信濃橋入口についても同時に開放します。

https://www.hanshin-exp.co.jp/company/torikumi/building/nishisemba/20200129.html
https://www.hanshin-exp.co.jp/company/files/191205_press_shinanobashi.pdf

**R774** · 2019/12/05(木) 21:32:10.86

やっとかー

**R774** · 2019/12/05(木) 22:21:54.95

これって効果あるの？
俺堺だから恩恵なさそう(笑)

**R774** · 2019/12/05(木) 22:23:44.24

信濃橋渡り線から守口線へと環状線から池田線への交錯がどれほどのものになるかな？

**R774** · 2019/12/06(金) 00:39:42.33

>>209
神戸→国道１号→枚方・・・京都府

効果とか以前に需要がある

**R774** · 2019/12/06(金) 06:07:33.90

信濃橋渡り線開通したら、波除・中之島西→堂島の乗り継ぎってどうなる？

**R774** · 2019/12/06(金) 06:42:48.67

>>212
恐らく廃止になるかと。

**R774** · 2019/12/06(金) 11:07:55.77

でも混んでるときは乗り継ぎ使えるようにしてほしい

**R774** · 2019/12/06(金) 11:52:10.64

>>211
そんな需要があるなら神崎川線～京阪連絡道路作ってくれよ。

**R774** · 2019/12/06(金) 11:54:42.08

とにかくETC料金高すぎる

**R774** · 2019/12/06(金) 17:17:19.66

結局神戸線の阿波座カーブは1車線のままっぽいね

**R774** · 2019/12/07(土) 06:33:52.74

阿波座カーブで大阪港線と合流
左へ寄って信濃橋渡りへ分岐
渡り線のカーブが終わった辺りで、復活する信濃橋入口からの車と合流
土佐堀から出る車とクロスしつつ環状へ合流
環状へ入って右に寄り守口方面
池田線から環状への車とクロスしつつ守口方面へ

結構、忙しいな

**R774** · 2019/12/07(土) 07:47:54.63

福島からの渋滞が大阪港線まで続いてて
神戸線からの車が渡り線に車線変更しようと大阪港線をふさいで大渋滞になる予感

**R774** · 2019/12/07(土) 08:12:14.53

阿波座が阪神高速だとトップクラスで渋滞を引き起こしてるんだから、福島ごとき大したことじゃない。

**R774** · 2019/12/10(火) 13:33:40.17

神戸線からは1車線のまま？
阿波座カーブ、すこし拡幅してから2車線に復帰すると思っていたのだけど。