京都市内の道路事情・道路整備について Part20
碁盤の目につくられ、都市計画に基づいた街造りが早くからおこなわれた京都。
でも現代の道路事情はかえってそれが仇に・・・・。
また、観光シーズンは渋滞に悩まされ、「パークアンドライド」などの導入も
考えていくべきかもしれません。
そんな京都市内の道路事情・道路整備について語りましょう。
前スレ
京都市内の道路事情・道路整備について Part19
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1508003869/
関連スレ
■■■京都府の道路事情 その6■■■
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1457199651/
京都縦貫自動車道・京滋バイパス 9つ目
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1458659130/
名神高速道路・新名神高速道路 part41
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1559662461/
第二京阪道路10【緑立つ道】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1509471417/ パークアンドライドお得情報
通年実施駐車場
https://www2.city.kyoto.lg.jp/tokei/trafficpolicy/kankochi/pr_guide/index.html
京都市醍醐駐車場:醍醐駅で乗降すると、パーク&ライド駐車券をインフォメーションで10時〜20時の間に960円で購入できます。
浜大津公共駐車場:地下鉄各駅への乗車券や指定の1日乗車券等を浜大津駅で買うと、1日駐車券が500円で購入できます。
高槻駅地下駐車場:伊勢丹、高島屋で5,000円以上の買物をすると駐車無料サービス券(4、5時間)を配布しています。
など 前スレで洛南イオンの前に長時間路上駐車ってレスがあったけど
なんであんなところに?
3時間無料の駐車場があるやん。
その車のドライバー、頭おかしんちゃう? イオン洛南の店舗前は、以前ゼブラゾーンに停める車が多かったな。
しかし駐車場が3時間無料になってから皆無になった。
しかし、未だに停めるのはいる。道路沿いから店舗が近いという自己中な理由で
糞迷惑なところに停める。 >>7
唾がもったいない。
うんこですらもったいない。
違反切符切られて車を運転できなくなった方がせいせいする >>8
じゃあ10円パンチしたれ。SEXとか文字掘ったら完璧 みんなヤンチャだな
まるで昔八王子で族やってた俺みたいだw >>6
今、まさにプリウスロケットになりそうな
老人が乗ったプリウスがハザード上げて止まってるわ 車停めるんだったら駐車場のある所は、駐車場を使うのがドライバーの義務だよな。
それを遠いからとか面倒くさいとかの理由で、走る車、自転車、歩行者の迷惑も考えないで
路上駐車するような糞は運転免許返納すべし。
駐車場使えと言っても、ビデオ屋や商店の無料駐車場を長時間無断駐車するのは言語道断。 一時期、商店の無料駐車場を無断で長時間駐車し続けていた、質の悪い一部の観光客の為に
その商店が糞面倒くさい対策をする事になってしまった。
観光で車使うなら、料金払ってでも駐車場使え。 マイカー通勤するなら、通勤する会社の近くの月極駐車場やコイン駐車場を使え。
会社は通勤手当の一部に月額の駐車料金込みの出費しているなら、その金で有料駐車場使え。
会社近くの商店の無料駐車場を無断駐車するな。ましてや午前と午後で違う商店の駐車場を交互で無断駐車するな。
車持つもは駐車ルール、マナーはしっかりと守れ。それができないドライバーは免許返納。 酷い運転は増えていると感じる事が多いけどね
その割にサンクスハザードだとかばかり目が付く
基本的なルール順守、マナー励行がなっていないのに
強引に入り込んでおいてハザード上げればおkという姿勢
なんのための指示器だよと 御前通のJRガード下のアンダーガードは拡幅するとか、さらに地下掘るとかないんですかね・・・。
西大路通の渋滞もマシになるんだろうけど 鉄道の下を掘るのは金かかるからダメだろう。
いっそ北陸新幹線掘るときに地下の高速道路造れや。 >>25
欲しがってるのは北陸と若狭や京都北部やからな
京都市民的には不要 >>26
そやのに、京都市内中央部を大深度で貫くとか意味不明
米原周りで良いから、15年早く開業させたほプが良い パルスプラザの南側の路地で大型バスが何台も路上駐車していたけど
あれは何の集まりで、あれだけの大型バスの数になるんだ。
しかも片側2車線しかない道路の1車線を塞いでいるし。
ナンバーは千葉とか成田とかの関東方面のナンバーばかり
ひょっとして、中韓当たりのツアー乗せてるのか?
糞迷惑 お盆休み近くなってきて他府県ナンバーの車が目立つようになってきた
名神のICに近いコンビニ駐車場では他府県ナンバーが目につく
なかでも珍走改造の車が集まって集会みたいなのしてた
糞迷惑、今度見掛けたら通報しちゃろ。 >>32
>なかでも珍走改造の車が集まって集会みたいなのしてた
こういう輩の車は、ナンバー取り外しているか隠しているだろ。
深夜にコンビニたむろしていたしまるでゴキブリのよう。
医仁会武田総合病院泌尿器科副部長 寒野 徹 容疑者 女性を酔わせて乱暴容疑で逮捕(京都市)
20代の女性を泥酔させて乱暴したとして、京都府警は10日、準強制性交容疑で、
医仁会武田総合病院泌尿器科副部長 寒野 徹 容疑者(44)を逮捕した。
調べに対し、寒野容疑者は容疑を認めており、「女性を自由にしたかった。」と供述。
逮捕容疑は、8月1日深夜から翌日未明にかけ、JR京都駅近くの飲食店で女性に多量の酒を飲ませるなどして酔わせ、
タクシーで近くのホテルに連れ込んで乱暴したとしている。
武田総合病院は「事実関係を確認し、厳正に対処する。」とコメント。
(2019年8月11日朝日新聞) >>34
地上高スレスレの鬼キャンの車は殆ど昼間は見ない
夜になると活動的
まさしくゴキブリ >>36
車内でゴキ飼ってるようですよ。
見た事ないけど 他府県他地方車がたくさん入ってきてマナー悪くなった印象
兎に角右側車線しか走らない
そして突然交差点左折の為に左側車線横切って左折とか
交差点のど真ん中で右に行っていいのか左に行っていいのか
迷って止まってるとか
車の運転が年年下手糞化傾向 かなり初期からいるよな。よく誰も返事しないのに飽きないもんだ >>38
寧ろ、左側車線は路駐で塞がれてるから、左側は極力避けてるが。北大路通や北山通なんて走れたもんじゃない。
下鴨のフレンドフーズの前なんか、買い物客の路駐が常時数台居るぞ。店の駐車場、かなり台数あるのに。横着して路駐するクズが多数。 >>38
車線変更で指示器上げないでだらーっと寄ってくる車もいる。
堀川五条の堀川通なんか交差点でズレているから、
一番左車線走っている黒のミニバンが交差点を抜ける時に
ズレているどさくさで、真ん中車線に指示器も上げずに割り込んでこようとしてる
しかも後ろから車走ってきているのにさ。
見えていないのかわざとなのか、これが煽り運転の元凶になるのかと思った。
俺だから穏便に済ませてスルーしたが、性質の悪い運転手だと
煽られてるだろうな。
寄ってきた方も自覚なしだし。 >>42
指示器を出すのも遅いし出さないのも多い
車の運転でボーっと漫然運転
電話しながら運転
ヘッドフォンして音楽聞きながら運転
交通ルール捕まらなければおk運転
自己中運転が多すぎ >>42
それ、黒の型落ちミニバンなら
当たり屋の可能性あるね
わざと進路譲っておいて
視界から外れたところから
寄ってくる
しかも相手の車よりも前に出るから
こちらに過失があると思わせる手口
かも 京都市内の交差点の一部で
交差点手前で黄色実線が引かれているところがあるけど
進路変更禁止にも関わらずどんどん車線変更している車を見る。
意味を知らないドライバーが多すぎるんじゃないかと
東京23区では、この黄色実線の進路変更禁止取り締まりをよく見かけるけど
京都市内でこれをしているのは見た事がない
実質ルールを守られていないなら、白実線に変えていいんじゃないかと・・・。
進路変更が危険で禁止にしているはずなのに どこかの家電量販店の無料駐車場で
一部の観光客が無駄で長時間駐車をして店舗への買い物客が止める事が出来なくなっているとかで
その対応で苦慮している店舗側
観光に来て駐車場浮かすために店舗の駐車場無断駐車とかアホしか来ないのか
大阪への観光もドンキホーテの駐車場停めて観光したいとか
聞いてくる奴もいて、車乗る奴はアホが多いなと感じる
マイカー通勤しているくせに、毎日路上駐車とか店舗無料駐車場に無断駐車しているとか
聞いたことあるので、煽り運転含めアホしかいないのか >>55
京都市内には道の駅は無いな(京北の方にはあったかな?)
あれば問題になってるだろう
モラル低下著しい >>16
>ビデオ屋や商店の無料駐車場を長時間無断駐車する
某レンタルビデオ屋の駐車場無断駐車率の高さは異常 イオン駐車場とか見れば
平気でほこり被ってる放置車両あるけどな
そんなんじゃなくて
月極駐車場代わりにしてるって事か たまに月極駐車場にタイヤの空気抜けて苔むした放置車があるけど
あれちゃんと毎月金払ってるのかな? >>58
行きつけのレンタルビデオ屋の駐車場の端っこにいつも同じ時間止まっているのそうかな・・・。
朝出勤前に返しに行って夕方また借りる時に同じ場所に同じ車がずっと止まってる。
もう数か月ぐらい同じ感じ。 松ヶ崎の北泉通の橋はいつまで放置するんかな?殆ど完成してるのに半年間も放置して未完成 観光ではないが伏見のラウワンに停めて
シャトルバスで京都駅に行ったことはある 北泉橋の右岸側は、両方向からの右折禁止、右岸道路の直進禁止とし
安全対策を京都市が提示していて、地元民の利便性にデメリットが生じると説明。
交通量が増えて危険になる理由は分かるとして、
高野川沿岸の桜並木が伐採されて環境破壊とかの理由付けは強引かな。
元々人工的に植えた吉野桜なんだし、この一部が消えるだけで
環境破壊って如何にもどこぞの政党のこじつけにしか思えないわ 北泉橋も九条陸橋の師団街道バイパス?も
工事完了まで遅いなあ >>67
右折禁止や直進禁止の意味が分からない。右岸の下鴨東通を南北に走れなくなるの? >>71
共産党が言っているんじゃないぞ
文書の右隅に京都市の提案が書かれている
それを共産党が反対(いつものことだが)している >>70
こりゃ不便やな。下鴨東通を南北に通れないとなると、川端通を通らなあかん。でも川端通に入る信号短いし、バスもよく通るのに。
又は北泉通経由で、浄水場の脇道でも使わなあかん。何かイマイチな案やわ このスレの流れからすると>>58のレンタルビデオ屋は
ビデオ1高野店の駐車場か? >>74
一乗寺のラーメン屋に行くのに駐める奴は居るかもな >>75
ラーメンを食いに行っている間までの時間なら
まだかわいい方かもな
中には、その後観光に出かけていくとか
毎日の出勤時間中ずっととか 無断駐車防止の為にスマートパーク方式を設けているところがあるようだな
桂川イオンはそんな感じ
ゆくゆくはゲートを廃していくとか
>>74のいうビデオ1では無理っぽい感じだが
というか京都市内のビデオ1何店舗かあるけど
無断駐車に緩い感じがする
停め放題でも御咎めなしに見えるんだが >>78
九条のジョーシンはまもなくそうなるようだ
ナンバー読み取って、出庫時にマイカーのナンバーを打って出庫
ゲートがないけど入庫時にカメラでナンバーを読み取る機械がある >>79
無料駐車場だけど何年もまえから警備員置いて手書きの駐車券渡してたやつか
駅前だし仕方ないな >>80
そもそも、その手渡し駐車券の事も
よその観光客が長時間無断駐車していたからだと
あまりの無断駐車の多さに
その対策になった
無断駐車ダメ絶対に 1ばん館や伏見店みたいに最初の〇〇分までは無料とかならいいけどどうなるんだろう パチンコ屋の駐車場も無断駐車され放題
朝の出勤から残業の夜まで毎日止めている強者もいる 大津山科バイパスができると五条通は国道1号から8号に変わるのかな
【周辺住民も】どうしたら慶應義塾大学に京都出身の女の子が増えるのか【願ってる】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/student/1505113201/ 主題歌
一、
京都の五条のROUTE1 (ROUTE1)
東京三田へと続いてる (続いてる)
おしとやかなコが欲しい時
はんなりしたコが欲しい時
今この品格壊しちゃいけない
女性の尊厳壊しちゃいけない
京の女子高生たちに 売り込めよ慶應
慶應!慶應!慶應!慶應!慶應!
変われ慶應 変われよ
二、
突然不祥事巻き起こり (巻き起こり)
突然評価を落としても (落としても)
だれかが校門くぐる時
何かのサークル誘う時
だれもが理性を忘れちゃいけない
優しいココロを忘れちゃいけない
京の女子高生たちに 売り込めよ慶應
慶應!慶應!慶應!慶應!慶應!
変われ慶應 変われよ 慶應! >>84
わざわざ関東の大学行って被曝するとか愚か 油小路東寺道の交差点(国道1号線)
南行きで東寺道に右折する右折専用レーンができあがっていた。
今までは右折直進共用だったのだが。
その代わり北行き道路が、九条通から八条通まで2車線になってしまった。。。。
右折専用レーン施工前
https://goo.gl/maps/EM4XAnvnPLyoeKHg8 >>86
北行きは九条通から東寺道手前までね
東寺道手前まで2車線で、東寺道手前で3車線になってる
南行きは、それまで真っすぐに車線を引いていたけど
右折専用レーン増設によって歪な車線になってる。
南行きは直進が2車線になって、北側車線が1車線減った分
南行きの右折レーンに当てがわれてた。 >>83
そんなのまだ甘い
午前中に停めるところと
午後から停めるところを
一日で2か所に分けて
停めるおっさんおるから 年末か
来年の年度末に
拡幅する所は無いかなぁ?
北泉橋は無理っぽい
九条跨線橋はまだまだ先です さあ、阿鼻叫喚の秋の行楽大渋滞シーズンの始まりです
幹線道路は言うまでもなく動かない
それに繋がる細街路も大渋滞
その抜け道も渋滞して
とにかく早く行けや
早く進めやで
無理な信号無視や
一時停止不停止が
市内のあちらこちらで多く見られます
皆さん焦って事故にならない様に
事故になれば更に渋滞がひどくなりますよ 京都府の施設は久御山あたりに作って欲しい。京都市往復するだけで2,3時間無駄になる 巨椋池干拓田に新都心とかアホだろ
巨大地震が来れば、液状化現象で機能停止
日高地震での札幌郊外と同じようになるわ