新潟県の道路★22

**R774** · 2019/07/07(日) 21:09:33.15

新潟県の道路について話しましょう。

前スレ
新潟県の道路★21
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1542248310/

**R774** · 2019/10/14(月) 11:46:33.49

長野は東BPすら完成してないからな。

**R774** · 2019/10/14(月) 12:28:21.46

今から20年前位は毎日のようにあちこちで道路の舗装工事をやっていたがこの頃は滅多に見掛けなくなったな
夜間やってるのかも知れないがアスファルトが新しくなってる道路にほとんど巡り会わない
明日明日死ぬようなジジババのために国家予算が吸いとられてるから仕方ないか

**R774** · 2019/10/14(月) 13:22:59.92

長野は道路よりも、ダムと堤防をちゃんとしなくちゃね

**R774** · 2019/10/14(月) 18:07:39.84

>>428
ジジババのためじゃなくて、緊縮万歳の世にしてしまったからだよ

**R774** · 2019/10/14(月) 19:35:01.17

台風被害で大変な時にどこで花火上げてるんだ？
空気読めないアホか

**R774** · 2019/10/14(月) 19:42:42.88

でも長野ってビーナスラインみたいな標高2000ｍ近い道路が冬でも通れたりするのはスゲーと思った

**R774** · 2019/10/14(月) 22:01:09.74

田中康夫とかいうダムいらねってやつ。
自殺もんだよなｗ

**R774** · 2019/10/14(月) 23:22:10.91

長距離やってるが、ここ数年全国的に道路の痛みが酷いように思う。
以前に比べて酷く跳ねたり揺れたりする事が多くて運転が非常に疲れる。

**R774** · 2019/10/15(火) 07:36:57.70

>>424
あとR50もな
高崎河国管内はそんなでもないが、宇都宮国道管内は良く整備されている

これって、事務所が力を持っているからではなく、直轄事業負担金など地元県の協力姿勢が影響してるようだ

**R774** · 2019/10/15(火) 08:53:17.33

中央とのパイプが重要

**R774** · 2019/10/15(火) 11:23:30.40

>>434
乗用車だとあまり気づかないが板バネのトラック乗ってると酷いね
腰とケツが痛くなる
段差で跳ねないように気を付けないといけないから神経使うよね

**R774** · 2019/10/16(水) 09:46:45.69

個性豊かな県内のラーメン屋を集約したラーメンロードを作るべき
賑わうこと間違いなし

**R774** · 2019/10/16(水) 17:02:34.35

新潟のラーメンってなんか個性あるの？
他の県と似た様なもんだけど

**R774** · 2019/10/16(水) 18:40:28.21

カレーラーメンカレーラーメンカレーーラーメン

**R774** · 2019/10/16(水) 18:45:20.79

汚物だろあんなもん

**R774** · 2019/10/16(水) 19:15:38.13

カレーとラーメン合わせただけじゃ、創造性も個性も特に語れるほど無いよ
つーか、ラーメンとしては邪道だろ

**R774** · 2019/10/16(水) 19:23:25.32

阿賀野川SA喜多方らーめん会津屋のあんかけラーメンがクソうまかった

**R774** · 2019/10/16(水) 21:39:02.01

>>435
でも渋滞するし取締りだらけだから走りやすいかと言われると別の話っすわ

**R774** · 2019/10/17(木) 01:44:11.19

楽天モバイル社長山田善久

名前が黒崎っぽい

**R774** · 2019/10/17(木) 01:44:32.13

黒埼

**R774** · 2019/10/17(木) 04:14:04.24

>>445
笑えるｗ

**R774** · 2019/10/17(木) 06:24:28.33

>>445
わかる人にはツボだな

**R774** · 2019/10/21(月) 01:07:46.69

県道１号のように河川の堤防が道路になっている所は強度があって決壊し難いもの？

**R774** · 2019/10/21(月) 05:47:10.13

んなことねーだろう。
まぁ天端が管理道路分しかないところよりは、幅が広い分丈夫だろうけど。

**R774** · 2019/10/21(月) 08:35:50.70

大河津分水があるのでそれより下流は本気の対策してない気がする
ちゃんと両岸とも道路共々整備すればいいのに

**R774** · 2019/10/21(月) 14:54:09.27

山ノ下橋を架け替えて4車線化すべきです。

**R774** · 2019/10/21(月) 15:09:21.95

イオン新潟東店から松崎線（4車線道路）に至る道路は渋滞しやすいので4車線化すべきです。

**R774** · 2019/10/21(月) 18:33:56.15

県道1号線のユニゾンプラザ前からNTTの基地局前を4車線化すべきです。あとNTTの基地局前から代々木ゼミナール付近までショートカットして東大通りまで4車線道路を整備すべきです。都会とは思えないほど道路が狭いです。

**R774** · 2019/10/21(月) 20:10:26.35

都会じゃねーから

**R774** · 2019/10/21(月) 20:15:39.76

都会の定義がイマイチわからん

**R774** · 2019/10/21(月) 23:01:06.60

海老ヶ瀬下の大学前交差点、半数以上の車が右折するんだから右折レーン作れよ
あそこがネックで渋滞してるのに

**R774** · 2019/10/22(火) 23:24:59.07

海老ヶ瀬IC下交差点の右折信号設置よりも、寺山公園前の信号機を設置の方が早かったね。

**R774** · 2019/10/23(水) 11:26:08.37

ござれや阿賀橋は無駄だと思っていましたが最近は交通量増加で4車線化か有料化（歩行者、自転車等は除く）が必要なくらいです。

**R774** · 2019/10/23(水) 16:48:53.84

ビッグスワンの大通りを赤道か大形駅近くまで延伸すべきです。バイパスの混雑解消が期待できます。

**R774** · 2019/10/23(水) 17:06:16.74

栗の木バイパスやったり柳都大橋整備する金あったらビッグスワン脇の道路を阿賀野川まで延伸した方が余程費用対効果があったかもな
現状バイパスは昼間機能してないからな

**R774** · 2019/10/23(水) 17:54:20.93

>>459
ござれや橋なんぞ造る金があるなら、バイパスの阿賀野川橋を6車線化してほしかったわ
歩道潰して6車線化は無理かな？

**R774** · 2019/10/23(水) 17:57:40.95

無理

**R774** · 2019/10/23(水) 18:21:41.37

一日市手前から分岐して阿賀野川に橋を作って早通方面に向かう道路を作ろう
そのまま豊栄の街につなげればだいぶ渋滞解消にならんかい？

**R774** · 2019/10/23(水) 19:02:41.45

日中の流れてる時間帯でも、阿賀野川橋の所だけなぜか必ず一回詰まるんだよな
みんな徐行して景色でも眺めてるのか？

**R774** · 2019/10/23(水) 19:17:50.96

無意識的にスピードが落ちるんだよ
それまで80キロで走っていた車が、トンネルや大きな橋などで無意識的にアクセルを緩めちゃって60キロくらいまで落ちてしまうのよ

**R774** · 2019/10/23(水) 21:38:13.62

まあ下流のどっちか架替えるときまでせいぜい我慢せーや

**R774** · 2019/10/24(木) 00:18:35.83

阿賀野川橋は線形が悪すぎ
インターに挟まれておまけにカーブに坂まであるから渋滞しない方が難しい

**R774** · 2019/10/24(木) 08:52:37.74

どんどん人も車も減ってるから、
防災や安全対策事業以外に積極的に道路作る必要はもうないんやで。
何もしなくても１０年後にはほとんどの渋滞が解消されてるでー。

**R774** · 2019/10/24(木) 09:04:46.68

それ10年前も言ってたろ

**R774** · 2019/10/24(木) 12:25:36.05

実際、１０年前と比べて
かなり渋滞減ったと思うが、どうよ？

**R774** · 2019/10/24(木) 13:54:13.82

それはGoogleマップが普及したのが大きい
アレは混まない道路に誘導するから

**R774** · 2019/10/24(木) 14:09:28.92

10年間、道路も変わってるじゃん

**R774** · 2019/10/24(木) 17:12:05.11

昔より年寄りの免許取得者が増えてるからたいして変わってないのでは？
昔は高齢者になると免許持ってる方が珍しかった

**R774** · 2019/10/24(木) 17:17:25.01

日本海東北道の4車線化が必要です。

**R774** · 2019/10/24(木) 17:19:41.56

笹出線の東跨線橋近くの交差点から栗ノ木バイパスの交差点を拡幅しなければ渋滞発生は避けられません。

**R774** · 2019/10/24(木) 18:53:50.02

車社会なのに道路が狭いのは残念です。

**R774** · 2019/10/24(木) 20:45:36.13

昭和大橋～市役所前にもバスレーンが必要です。

**R774** · 2019/10/24(木) 20:51:57.24

いやマジで加速度的に自動車台数減るでー。
海岸幹線、東道路、万代島ルート作っていっちょあがり！
ってことになる。

**R774** · 2019/10/24(木) 22:01:23.41

バイパス昔より混雑というか、流れが悪い気がする

**R774** · 2019/10/24(木) 23:08:32.92

笹出線は全線4車線化すべきです。東西に結ぶ道路は脆弱です。

**R774** · 2019/10/24(木) 23:16:20.61

バスレーンが少ないです。車ばかり優先すべきでないです。

**R774** · 2019/10/25(金) 14:59:23.71

海岸堤防を兼ねた、海岸幹線、新潟東道路
万代島ルート線の残り区間と、万国橋～みなとTN
上所橋、大堀橋
笹出線４車線化、旧７号４車線化、第一高校裏～市役所４車線化

市街部で大きな事業だと、それなりに必要なのはこんなところだと思うよ。

**R774** · 2019/10/25(金) 18:34:28.50

>>483
道路の完成はいつになるか分からんが、ハザードマップ確認すると中央区の津波の浸水域は広い

僅か１ｍの津波でも巻き込まれると、90％以上の人は助からないみたい

家族と逃げる場所だけは決めておくべき

**R774** · 2019/10/25(金) 18:36:32.37

>>484
道路の完成はいつになるか分からんが、ハザードマップ確認すると中央区の浸水域はかなりの広さ

僅か１ｍの津波でも巻き込まれると90％以上の人は助からないみたい

家族と逃げる場所だけは決めておくべき

**R774** · 2019/10/25(金) 22:01:25.85

国道116号線の学校町ミニバイパスの旧道の歩道が狭すぎます。

**R774** · 2019/10/26(土) 08:11:18.30

二居トンネル～萱付トンネルなんとかしろや

**R774** · 2019/10/26(土) 10:06:08.73

日東道（高速自動車国道）の建設現場には、テロ警戒中の看板なのに、
国道113号線鷹巣バイパス（自動車専用道路）は、テロの表記はなし。
高速道路と国道の建設で警戒警備の違いがあるの？

**R774** · 2019/10/26(土) 13:29:07.50

テロ警戒って具体的になにやってるの？
テロ警戒って書いてないと何かテロリストにとって有利に働くの？

**R774** · 2019/10/26(土) 13:41:33.17

最近舗装直してる所は、高機能舗装止めて普通の舗装に戻してる所が増えてきたな

**R774** · 2019/10/26(土) 14:38:34.02

えーそうなん？
高機能、静かで好きなんだけどなー

**R774** · 2019/10/26(土) 14:51:14.08

逢谷内→竹尾
ここの舗装きれい・静かでいいよな

**R774** · 2019/10/26(土) 18:52:46.42

高機能でもオーバーレイだったらあんまり意味ないけどな

>>488
テロ云々の看板出すのはそのやってる建設会社によると思う

**R774** · 2019/10/26(土) 19:38:26.05

最近打ち換えしないもんねー

**R774** · 2019/10/27(日) 10:14:14.96

>>493
日東道だとゼネコンかな

**R774** · 2019/10/27(日) 19:22:08.77

テロ云々の看板は911以降ゼネコンの現場で出てきたんだけど、当時はそんなイスラムの過激派テロ集団がこんな日本のド田舎に来てテロ起こすわけねーだろって思っていたなぁ
まぁ、企業的には「うちの会社はテロリストが忍び込んできてもいいように警戒してますよ」って宣伝でしか無いんだよな

**R774** · 2019/10/27(日) 19:48:26.18

テロなんて連合赤軍なりが散々やってたからむしろ逆輸入も良い所

**R774** · 2019/10/27(日) 20:18:40.50

暴漢対策が刺股の国だもんな
んなもん昭和の時代じゃあるまいしw

**R774** · 2019/10/28(月) 04:53:37.11

赤な奴らも最近はだいぶ弱体化してるし一時に比べてテロ看板出してるところは減ったな
ところで上信越道がいよいよ全線4車化されるみたいだけど
今日通ったら工事自体は終わってあともう線引くだけぐらいに見えたんだけどいつごろ供用開始かな？

**R774** · 2019/10/28(月) 08:49:17.63

テロっていうと若い人はイスラム原理主義者なんだろうけど、
一昔前は、極左のやつらの専売特許だからねぇｗ

**R774** · 2019/10/28(月) 09:28:18.24

オウムなどのカルト教団による事案だろ

**R774** · 2019/10/28(月) 09:47:45.25

もっと前だよ。

**R774** · 2019/10/29(火) 13:14:52.89

昭和大橋近くの交差点からバスセンター、伊勢丹のある交差点まで拡幅はできないですが片側2車線化して右折矢印信号のある交差点は第2車線を右折レーン、それ以外は第2車線を右直レーンにすれば良いです。

**R774** · 2019/10/29(火) 15:13:21.79

県道16号線の北山拡幅って本当に4車線化されるんでしょうか？

**R774** · 2019/10/29(火) 15:34:28.34

用地買収ほぼ終え取るやん。
最近、赤道よりも東側（市場のはじっこあたりまで）も事業区間に追加された。
２０年後は、空港まで４車線になるかもしれん。亀田区間は知らんｗ

**R774** · 2019/10/29(火) 18:14:36.14

>>505
教えて下さってありがとうございます。4車線道路が増えるの嬉しいです。

**R774** · 2019/10/29(火) 19:36:39.57

私は４車線厨です
立体交差厨の方もいますよね

**R774** · 2019/10/29(火) 23:48:54.88

新潟バイパスはほとんどが6車線ですが一部IC部だけ4車線なのが気になります。黒崎ICから新潟西ICの柏崎方面、女池IC、紫竹山ICは大規模改良が必要です。

**R774** · 2019/10/30(水) 02:33:25.44

大規模改良など必要ない
方面案内と↑↑本線のペイントをきちんと塗り直せばいい

**R774** · 2019/10/30(水) 04:50:40.16

鉄道を越える基地外だらけの道路スレ

**R774** · 2019/10/30(水) 06:57:30.18

要望があるならお前自身が金出せよ
大した税金も納めないくせに文句ばかり一丁前で
一番日本人としていらない種族だな

**R774** · 2019/10/30(水) 10:46:50.56

新潟市中心部でも主要道路が片側1車線で渋滞が頻発しています。路線バスが多く通る区間は優先して拡幅すべきです。

**R774** · 2019/10/30(水) 10:53:17.43

新発田市内にはセパレート信号（右折分離信号）がいくつもありますけど必要なんでしょうか？右折車両にとっては対向車が途切れても待たされるだけで無駄です。

**R774** · 2019/10/30(水) 11:01:06.59

聖籠町は4車線道路が相当あります。松浜は最大で3車線です。

**R774** · 2019/10/30(水) 12:05:30.22

このバカなんとかしろよ

**R774** · 2019/10/30(水) 12:12:09.15

松浜に飛行機墜落しねえかな
糞以下の部落民しか住んでない朝鮮部落は焼け焦げて壊滅してほしいわ

**R774** · 2019/10/30(水) 13:18:04.35

騒音うるさい、
劇物作ってる三菱ガス化学の工場

新潟でも一番住みたくないところがまつはまんこ

**R774** · 2019/10/30(水) 13:54:25.04

穢多非人

**R774** · 2019/10/30(水) 17:17:56.00

瓦斯科学のトラックは、道が狭い濁川インター使わないで、競馬場インター使ってほしいね

**R774** · 2019/10/30(水) 20:56:15.33

逆に濁川インター広げりゃいいだろ

**R774** · 2019/10/30(水) 21:30:51.06

ヒドラドジン作ってたからなぁ。

**R774** · 2019/10/31(木) 17:35:54.46

笹出線4車線化したら更に都会の雰囲気になりそうです。楽しみです。

**R774** · 2019/10/31(木) 18:55:52.63

しないので田舎のままですね
よかった！

**R774** · 2019/10/31(木) 20:37:30.79

>>523
現在笹口交差点から米山交差点間は4車線化拡幅事業中でその両隣区間は対象区間ではありますが凍結中です。渋滞は結構あります。

**R774** · 2019/10/31(木) 20:39:40.61

市内中心部の混雑なんてどうでもいいから郊外の住宅地内をショートカットする馬鹿
何とかしようや

**R774** · 2019/10/31(木) 22:12:03.93

>>524
凍結どころかしません

**R774** · 2019/10/31(木) 22:58:59.83

栗の木立体高架道路はいつ完成？