【横浜･川崎】神奈川県の道路事情 24【相模･湘南】

**R774** · 2019/06/11(火) 00:44:57.72

神奈川県内の道路なら国道から市町村道、林道･農道までなんでも。
専用のスレがある場合は適宜選択してください。

前スレ
【横浜･川崎】神奈川県の道路事情 23【相模･湘南】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1550297567/

**R774** · 2019/08/19(月) 01:44:24.34

>>679
>一回切られたはずの話をいつまで続ける気だ
たぶん、飽きるまでだと思う。

**R774** · 2019/08/19(月) 04:48:17.74

こども小田厚おじさん

**R774** · 2019/08/19(月) 05:17:58.09

だからこっちでやれ
● 小田原厚木道路と周辺　Part6 ●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1371311243/

**R774** · 2019/08/19(月) 07:15:40.70

>一回切られたはずの話をいつまで続ける気だ

相手にする奴にも同じことが言えるな

**R774** · 2019/08/19(月) 07:15:41.12

>一回切られたはずの話をいつまで続ける気だ

相手にする奴にも同じことが言えるな

**R774** · 2019/08/19(月) 22:27:06.16

金目川といえば川沿いのr62って地味に渋滞酷いよね
そこが混んでる時はたいてい真土金目線も混んでるし246は言うまでもない
湘南新道の129以西が完成したら多少はマシになるのかな

**R774** · 2019/08/19(月) 23:52:28.79

平塚↔東名の西方面だと圏央道に迂回するのは勿体無いからなぁ

**R774** · 2019/08/20(火) 05:52:00.96

r62は南金目ー金目中学校の信号管制が酷いだけで他は普通の下道と同じ混み具合じゃないの？
真土金目線は朝夕のラッシュ時以外はr62の回避に有用に変わりない

r77土屋橋手前→r62吾妻橋のダラダラを回避するなら
r77神大入口右折→病院左折→ゴルフ場先右折→技術センター東側の畑の中の辻を左折→動物病院左折すぐ右折→カーブミラーのある緑屋根のアパート角を右折→道なりに酒屋で左折→r63吾妻橋
夜間は畑の中で迷子になるおそれはある

**R774** · 2019/08/20(火) 09:29:40.09

かさ

**R774** · 2019/08/20(火) 09:49:01.41

が

**R774** · 2019/08/20(火) 14:12:46.98

ない

**R774** · 2019/08/20(火) 14:36:15.93

どこ

**R774** · 2019/08/21(水) 02:59:08.98

にも

**R774** · 2019/08/21(水) 09:29:26.72

ない

**R774** · 2019/08/21(水) 09:30:56.36

荒らすな死ね

**R774** · 2019/08/21(水) 20:07:27.86

横浜新道の下りの渋滞ってなんであんなに長くなるんかね。いまいち原因分からなかったんだが。

**R774** · 2019/08/21(水) 20:07:51.71

あ、下りって方面的には東京方面ね。分かりにくくて失礼。

**R774** · 2019/08/21(水) 20:45:57.86

>>697
基本、上り坂だからじゃね？

**R774** · 2019/08/21(水) 20:54:53.65

R16町田立体が出来てびゅんびゅん。
やったー！と思いきや東名との接続が増えたら南町田北交差点先頭の渋滞が成長しすぎでワロエない状態に…
アレって青信号比率を調整すれば解決すんじゃね？と素人目には思えるんだけど…いつになっても変わらないとこ見るとそう単純な話でもないのかな

**R774** · 2019/08/21(水) 21:21:21.57

>>699
最後のやや上りの直線のところ？

**R774** · 2019/08/21(水) 22:29:02.61

>>697
・戸塚料金所
・上矢部合流
・不動坂分岐（車線変更禁止）
・不動坂合流（車線変更禁止）
・矢沢への登り坂

そりゃ混むべよ

**R774** · 2019/08/21(水) 23:04:00.50

>>700
東名出口と繋げないほうが良かった
下通っても別に問題ないし、高架通ってもすぐ終わりじゃ何の意味もない

**R774** · 2019/08/21(水) 23:51:15.25

もうちょい頑張って南町田北を跨げばよかったんじゃね？

**R774** · 2019/08/22(木) 00:36:22.30

>>704
結局はそこ。
あれのおかげで横浜から相模原方向へ行くのも混んだりする。
立体の終点に信号置いて流れをせき止めるってのがなんだかなって感じ。

**R774** · 2019/08/22(木) 01:10:05.79

そんなこといったら、鵜野森もなんとかならないかな。

それで結局R16を高架すればよかったなあという話になる。

**R774** · 2019/08/22(木) 07:05:53.37

>>705
立体の終点に信号自体は仕方ないだろ
そんなの狭い日本の都市部なら至る所にある
あそこは信号が側道の青時間と交差側の青時間が本線側の青に比べて長すぎる糞管制なのが問題
それぞれあと60秒カットして本線側の青時間を増やし、手前の予告灯で事前に赤信号を告知、車間距離警告表示すれば無駄に交通密度が濃くならずかなり改善する

**R774** · 2019/08/22(木) 07:56:56.90

東名からの流入は大した台数ではないように見えるから、
南町田北の北行き渋滞は東名接続した時に信号の調整を変にいじったんじゃないのかな。
最近は立体を通らず下が空いてるからそちらを通るようにしてるけど、
グランベリーが完成したらこれも使えなくなるんだろうな。
東急も東名のインター近くにあんな渋滞の原因になるもの作らないで欲しいわ。

**R774** · 2019/08/22(木) 08:22:50.33

町田界隈の渋滞解消は横浜青葉の頑張り次第

**R774** · 2019/08/22(木) 09:39:48.22

>>701
>>702
本当にごめん。。。
横浜新道じゃなく箱根新道でした。。。m(_ _)m

**R774** · 2019/08/22(木) 09:48:14.20

>>
>>331
>>707
グランベリー開園を織り込んだ信号管制だったりして

**R774** · 2019/08/22(木) 11:47:22.72

>>710
www
トレーラーが低速で塞いでる。
追い越しチャンスが少ない。
ブレーキ踏む車が多い

…などかな？
以前は料金所があったり、小田原箱根道路がなかったので、そこを頭に渋滞していたが…

**R774** · 2019/08/22(木) 11:50:38.44

>>709
県道47、51、52、56、140
悉くゴミだから無理だよん

**R774** · 2019/08/22(木) 13:37:23.50

>>710
先月までは小田厚リニューアル工事で、箱新→小田厚は不可で
山崎や箱根口で一般道路へ降りる渋滞はあったけどね。
箱新での交通集中は、接続する他の道路の影響だよ。

**R774** · 2019/08/22(木) 14:41:30.89

>>714
あれ酷いよな小田厚に行きたいのに湘南BPに吸い込まれるとか
まあ横浜に行くのでどうでもよかったけど

**R774** · 2019/08/22(木) 16:29:03.07

>>710
箱根かよ(笑)！

**R774** · 2019/08/22(木) 20:36:20.74

>>710
どうしたら間違えるんだよwww

**R774** · 2019/08/22(木) 21:55:16.25

滝川クリスタルみたいなもんだろ
年寄りはよく間違えてる

**R774** · 2019/08/23(金) 08:04:56.35

カジノ決定で赤レンガ倉庫前から山下ふ頭通って本牧ふ頭までの臨港道路にやっと目処が立つかな

**R774** · 2019/08/24(土) 05:16:51.40

決定はしてない
勝手に先走らないように

**R774** · 2019/08/24(土) 07:58:11.97

山下ふ頭の開発は決まっていることだから混戦の整備は必要
現状は赤レンガ倉庫前の合流が危ないから使わないな
反対方向は使う

**R774** · 2019/08/25(日) 01:25:26.66

>>706
そもそも町田で終点にせずだな...129までを無理に現道の上をつかわず
もっと座間よりに新道を通してかつ　法政の裏あたりにバイパスにしておけばここまでもめなかった気がする
更に...八王子市内を避けて　滝山街道沿いをつかって今の圏央道の側道を１６号扱いでとっておけば埼玉のかなりの地域の混雑を避けられた気が
（内側は空き番号の若い国道番号を使えば...）

あれ..それって　外環と　１６号との間に　もう一本一般道の環状道路がいるっていう話でかつ核都市（ｒｙ

**R774** · 2019/08/25(日) 07:37:16.78

八王子市内って旧R16も4車線化したんじゃなかったっけ？
バイパスまで造ってその上で旧道拡げてこの上さらに･･･ってのはなかなかいかない気がする
法政の裏ってことは町田街道沿い？それは難しかったと思うぞ

**R774** · 2019/08/25(日) 08:36:23.79

首都高の横浜環状線を横浜青葉から八王子方面に延伸してくれ

**R774** · 2019/08/25(日) 08:46:52.03

>>724
やるなら新百合ヶ丘～稲城でほぼ決まりなんだが
八王子に繋げたら圏央道に近すぎで意味ない

**R774** · 2019/08/25(日) 08:52:32.33

海老名JCTが混む理由の一つは、東名と圏央道と小田厚が近距離で集まってるから
わざわざ中央道と圏央道と八王子バイパスが集まる八王子付近にさらに高速を繋げるのは、ただの愚策

**R774** · 2019/08/25(日) 11:13:50.12

横環が新百合延伸したら
地価上がるなぁ

ブルーラインも延伸するし

**R774** · 2019/08/25(日) 11:48:43.94

稲城からだと立川行くの大変そうだけどどう据え付けるんだろう？
稲城大橋は核都市道とは関係ないしどこを通って行くのやら･･･

**R774** · 2019/08/25(日) 14:34:52.78

>>728
地下トンネルで掘ればルートは割と自由に設定できるんじゃない？つか東名と繋がっただけでも大黒が混む様になりそうだけど中央道まで繋がったら山手トンネルみたいな感じになりそうだなぁ

**R774** · 2019/08/25(日) 15:57:32.66

>>729
あのあたりの地下を通る武蔵野貨物線のことをお忘れですか？

**R774** · 2019/08/25(日) 16:04:20.15

>>730
リニアも今あの辺掘ってるし山手トンネルみたいに地下で交差しても問題は無いと思うけど

**R774** · 2019/08/25(日) 19:47:43.39

鉄道様かあ
とにかく深いとこ穴掘らないと工期も費用も影響あるからな

**R774** · 2019/08/25(日) 20:34:16.10

「核都市広域幹線道路」のことだと思うけど、ネットで調べると横浜青葉ICから
立川辺りに延ばすことになっている。

**R774** · 2019/08/25(日) 21:34:00.36

>>733
立川のどこかにもよるが、地下だと貨物線よりモロにリニアとぶつかる
リニアより更に潜るとかどんだけ深いんだよ

**R774** · 2019/08/25(日) 21:55:20.55

てか普通に地上か掘割でいいんじゃ？立退きは大変だろうけどさ
都市計画で既に書いてる自治体はあるはずだし(立川はどうだか知らんが)
そういうところは早く終わるはず

**R774** · 2019/08/25(日) 23:07:14.99

立川はモノレールの下の道路がソレかと思ったけど
違うのか？立飛のあたり

**R774** · 2019/08/26(月) 03:45:25.75

>>734
後から掘ってもリニアにぶつかるなんてことはない
今東急新横浜線のシールドを掘ってるけど環二の辺りで北線の上を通る
北線のトンネルはリニアよりも浅い
http://www.chokutsusen.jp/construction/shinyokohama_tunnel/const/images/con04-02.jpg

**R774** · 2019/08/26(月) 15:35:16.64

めっちゃ浅いんだな。
昔家買ったとき、北線の直上の物件検討したけど、地下5mにトンネルあるって聞いてビビったわ。

500万くらい相場より安かったけど。

**R774** · 2019/08/26(月) 20:42:08.37

川崎市、川崎と羽田空港を結ぶ羽田連絡道路の開通時期を先送り。
2020年内から2020年度内へ
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1203381.html

神奈川県川崎市は8月23日、川崎市の殿町地区キングスカイフロントと羽田空港国際線ターミナル近隣の羽田空港跡地地区（東京都大田区）とを橋梁で結ぶ「羽田連絡道路」の事業進捗について発表し、当初予定していた2020年内の開通を、2020年度内開通へと計画を変更した。

**R774** · 2019/08/26(月) 23:40:00.23

そういやそんな計画あったな
要するに五輪には間に合わない、と
まぁ所詮はR357多摩川トンネルの当面代替みたいなもんだからなぁ

**R774** · 2019/08/27(火) 10:52:51.99

まあ、いつものパターンだね。延期、延期、断念しました、みたいな。
箱物は全力投球で頑張るけど、ほんと道路はのんびりしてるよね。

**R774** · 2019/08/27(火) 19:28:54.58

新東名「伊勢原～御殿場」開通予定見直し全通は3年延期の2023年へ工事難航
https://trafficnews.jp/post/89079

**R774** · 2019/08/27(火) 19:50:18.00

ギャー！！開通まで2年切ったこの期に及んで3年延期とは…文化財はともかく難工事はしゃーないか。
横環南はなんとか間に合わせて欲しいが、あっちが延期ならこっちも…ってなりそうで怖いな。

**R774** · 2019/08/27(火) 20:28:15.82

横環南も横浜湘南道路も3年くらいは延期だと思うよ。まだほとんどトンネル掘ってないんだし

**R774** · 2019/08/27(火) 20:40:04.71

御殿場方面の遅れに合わせなくていいから、秦野IC～山北SICは先に開通してほしい

**R774** · 2019/08/27(火) 20:51:03.16

御殿場ICは、仮称何だよね？
御殿場西ICとかになるのかな？

**R774** · 2019/08/27(火) 21:18:47.85

>>746
駿河小山御殿場ＩＣとか？

**R774** · 2019/08/27(火) 21:23:47.26

小山に掠ってすらいないのだが
普通に新御殿場くらいで落ち着きそう

そりゃ当然だろうが伊勢原市内の開通は変更無しか

**R774** · 2019/08/27(火) 21:38:33.02

>>742
エェーッ
ガッカリ

期待してたんだけどな
なんで静岡県を優先して、
一番混む神奈川県内区間から工事始めないかな

**R774** · 2019/08/27(火) 22:48:15.37

ただでさえコスパ最悪な年代産まれなのに
これ以上遅れたら年寄りになって恩恵に授かる期間が少なくなるわ。
KUSOGA

**R774** · 2019/08/28(水) 04:04:07.54

静岡東部スレから拾ってきた
秦野の用地取得遅れって東京マガジンでやってた本家と分家の争いのやつかな
329 R774 2019/08/27(火) 20:33:40.47 ID:zJXivIv6
E1A 新東名高速道路（海老名南JCT～御殿場JCT間）連絡調整会議（第3回）開催結果について
https://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/4621.html

○伊勢原JCT～伊勢原大山IC間は、2019年内の開通を目指し、工事を推進中
○伊勢原大山IC～秦野IC間は、用地取得の難航、膨大な埋蔵文化財調査により、道路本体工事が遅延
○秦野IC～御殿場IC間は、のり面崩落に伴う工事用進入路のルート及び構造の見直し、想定以上の断層破砕帯が確認されたことによる橋梁構造形式の変更、これらに伴う施工計画の見直しが発生
○伊勢原大山IC～御殿場JCT間は、下記の時期の開通を目指し、工事を推進
・伊勢原大山IC～秦野IC：2020年度 → 2021年度
・秦野IC～御殿場IC：2020年度 → 2023年度
・御殿場IC～御殿場JCT：2020年度 → 2020年度

**R774** · 2019/08/28(水) 04:15:01.36

本家と分家は再開発か
寝ぼけてた

**R774** · 2019/08/28(水) 05:39:01.49

>>749
神奈川よりも静岡ですよ。
距離の長さ、災害時の迂回ルート確保などなど
そのお陰で一度に開通する距離としては過去最長になった。

**R774** · 2019/08/28(水) 06:24:57.06

まあサンドラからすれば地元優先なんだろうけど。物流の事考えると静岡県内が先に開通したのは大きいよね。台風の影響も激減したし

**R774** · 2019/08/28(水) 08:42:05.60

横浜湘南道路には期待している。保土ヶ谷バイパスとやまととんねる使わなくて良いだけでストレス軽減する。

**R774** · 2019/08/28(水) 11:58:54.31

金額がいくらになっちゃうんだろ
横浜湘南から都心行くと3000円以上掛かりそう

**R774** · 2019/08/28(水) 16:59:26.72

>>756
どこからの事か分からないけど厚木あたりだとして東名で行くのと変わらないくらいに抑えるでしょ。そうしなきゃ分離出来ないし

**R774** · 2019/08/28(水) 17:02:44.61

29.52円/km×(1＋消費税率)だろ

**R774** · 2019/08/28(水) 17:03:30.43

あ、TCの150円も忘れずに

**R774** · 2019/08/28(水) 17:56:44.96

抑えるって言ってもね
釜利谷から首都高で都心行くと2000円かかるからな
横浜湘南～釜利谷はどんなに安くても1000円は掛かるだろうし
東名厚木銀座は2000円掛からない
まぁいずれ発着点が同じなら同一料金にするみたいだけどすぐには無理でしょ

**R774** · 2019/08/28(水) 19:40:49.80

>>745
一番遅れているのが秦野ＩＣ～山北ＳＩＣ。
高松山トンネルなんて、掘った形跡もなし。
崩落個所が高松山トンネルの東側の、中津川橋の足場工事個所。
大量の破砕層の出現で、橋梁の設計段階からの見直しが必要との事。

**R774** · 2019/08/28(水) 20:07:28.39

破砕帯が工法や設計に影響する橋梁ってことは清津峡を跨ぐ橋はアーチなのかい？
元々かなり深い谷だしそれが一番ローコストか　いや、わかんないけどさ

**R774** · 2019/08/28(水) 21:40:34.92

秦野中井ー小田厚平塚ー茅ヶ崎中央
これを先に作ってくれ
秦野厚木道路なんかよりよっぽど有効で意義深い

**R774** · 2019/08/28(水) 22:08:52.05

今朝長後あたりを走っていたら、道端を犬の散歩していた人がいた。
そしたら漏れの車に気づいて道譲ろうとしたのか、犬の紐をグイーっと引っ張っていた。

驚かせてしまって申し訳ありません。
私も注意して事故を起こさない運転をしますので、どうか犬の紐を引っ張るのは勘弁してあげてください。

**R774** · 2019/08/28(水) 22:13:20.72

>>763
動線が謎すぎる
普通に海老名出ればいいだろというか山越えてr71出ればいいだけじゃん
西湘二宮がフルICだったらなぁとは思うが

**R774** · 2019/08/28(水) 22:21:32.21

>>763
R1、246をずっと走ってきた車も、
さすがに大井松田で高速に乗るのが多い。
それほど大井松田から先の246はひどいね。交通量はあるのに。

**R774** · 2019/08/28(水) 23:52:26.95

規格自体は秦野方面より山北方面の方が高いんだけどねぇ･･･
秦野方面は完全な2車線だけど山北方面は暫定2車線なくらいで
時世の要求があれば4車線化もあり得たんだが、この時世ではな

**R774** · 2019/08/29(木) 02:34:34.89

>>763
秦野中井～厚秦～r62交点付近にIC～r62改良～平塚西郵便局～小田厚岡崎架道橋～湘南車検場～銀河大橋
てな感じで繋がってくれればなあ

**R774** · 2019/08/29(木) 21:57:24.04

>>763
r77と湘南新道をうまく連結させられたら246の抜け道としてかなり有用になると思う
それにはまずr77平塚側の狭隘部分と七国峠をどうにかしないとダメだが
あの辺り狭いのに路線バスやダンプがよく通るしたまに大型車同士の離合が原因で渋滞起きるんだよな

**R774** · 2019/08/29(木) 22:24:57.26

七国峠?
井ノ口から土屋橋の勾配なんてタカがしれてるし
土屋橋手前のコーナーの狭隘部もそれが原因の渋滞なんて無視できるレベルだぞ
土屋橋の信号渋滞の方がネック
あとは南金目～金目中の渋滞を避けて東海大の構内から裏に回り北金目から真土金目線で四ノ宮にでて銀河大橋を渡る

**R774** · 2019/08/29(木) 22:30:59.41

狭隘ってだけで充分リスクなんだが

**R774** · 2019/08/29(木) 22:35:21.21

七国山？
大人の脚でも三時間かかるわ

**R774** · 2019/08/29(木) 23:00:44.94

メイの馬鹿！もう知らない！

**R774** · 2019/08/29(木) 23:14:20.17

r77が大型OKなんだから
小田厚側道平塚厚木間は大禁解除してくれ

**R774** · 2019/08/29(木) 23:30:50.90

>>773
10年ぶりくらいだか、超久し振りに見たら、入浴シーンで湯気立ち込みまくりすぎていてびびった

**R774** · 2019/08/30(金) 04:17:43.80

>>769
よくわからんが、なぜr77とr30なんだ？

**R774** · 2019/08/30(金) 05:56:24.91

>>776
r30じゃなく湘南銀河大橋のとこだとおもう

**R774** · 2019/08/30(金) 05:59:06.80

昨晩尻手駅前のとこで路線バス臨港バスと思うけど事故ってパトカーきてたけど
右側にガラスがおちてるのに単独事故って何だったんだろ

**R774** · 2019/08/30(金) 08:08:50.37

気温の寒暖差と天気の推移がハゲし過ぎる

**R774** · 2019/09/01(日) 10:18:15.87

>>770
このルート結構使ってたけど、結局は129号のところで混むし、銀貨大橋からも結構混むんだよな

最近は専ら63号小田厚側道か、素直に東名だな

**R774** · 2019/09/01(日) 10:23:01.01

改良の話ってんでも129付近は住宅密集地だし4車線改良は無理だろうな