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名神高速道路・新名神高速道路 part41

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2019/06/05(水) 00:34:21.56ID:usRIjTP2
日本初の都市間高速道路"名神"と、次世代のスーパーハイウェイ"新名神"に
ついて引き続き語りましょう。

前スレ
名神高速道路・新名神高速道路 part40
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1556523245/
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2019/06/23(日) 07:38:42.92ID:3o22nuUo
>>232
Xvideosが阻止
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2019/06/25(火) 15:21:14.99ID:5KLIiXMa
上り竜王〜八日市が事故通行止めか
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2019/06/28(金) 21:12:18.77ID:ELZWvKNN
呼んだ?
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2019/07/01(月) 20:25:10.73ID:2qh/zm6J
↑Xvideosは巣に帰れ
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2019/07/02(火) 07:58:36.29ID:jIX0NEtX
★トランプ米大統領、万国郵便条約からの離脱を表明 中国優遇に不満
「中国からの郵送物が不当に安くなっている」
https://www.bbc.com/japanese/45898116

Amazonなどでありえないほど送料安い商品売っていて届かない事が多い詐欺はこれのせい、
クレームした人にだけ商品届けて退蔵益得る中国韓国系の詐欺が増えすぎています

「日本も万国郵便条約からの離脱をしろ」と日本の政治家に抗議しよう
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2019/07/03(水) 14:10:46.22ID:lkBxObIV
いつの話やねん
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2019/07/03(水) 15:54:39.58ID:M1fL9LiC
名神高速と関係ないやん。

ちょっとした油断が事故になるような道を、
大型トレーラーが走ってる。
国道428号線でも、事故ってたような。
ただ、名神とは全然事情が違う道。
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2019/07/04(木) 10:26:03.11ID:cEH9aKuI
>>242
またお前かよクズが
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2019/07/06(土) 07:13:45.36ID:sXZbnLkw
忖度してくれや
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2019/07/07(日) 01:51:36.19ID:2f2GtVJ7
忖度してくれんの?
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2019/07/15(月) 17:29:41.46ID:Ay3mpRYu
なんで日本の道路はボコボコガタガタ不同沈下だらけなのか答えなさい

ヨーロッパの平坦な路面を走って帰ってくると驚くわ

日本の土木はアホばかりなのか?

ドイツかフランスの道路ゼネコンに発注しろよ
半世紀前のポンコツ技術しか持たない日本の道路ゼネコンは排除しろ

日本の道路なんて道路というレベルじゃないぞ

おまけに管理が悪く白線まで消えてない
発展途上国でもこんなボロ道路はないわ

どっちみち日本は降水量が多く、地盤が弱いと言い出すだろうが

弱かったら弱いでちゃんと地盤固めて沈下せんように補強せんかい!

あんなボコボコガタガタグニャグニャやと道路とは言えんはボケ!
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2019/07/15(月) 20:27:44.27ID:6Csvop4O
うるさい!
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2019/07/16(火) 00:11:27.34ID:AJDSOL/z
耐久性高すぎると
定期的に受注出来ないからだろ
敢えて耐久性落としてんだよ
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2019/07/16(火) 00:27:59.75ID:vsBThpAJ
ソニーだな 笑
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2019/07/16(火) 02:45:09.25ID:HllD4bvJ
ソニーはコストに対して圧倒的なパフォーマンスの製品を作っていた
当然そのコストを達成するために、いかに安い部品を使うか(ジュラコンのギアとか)
耐久性はしょうがない
これを避けるには、ソニーでどうでもいい低機能の製品を買うことだ
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2019/07/16(火) 11:16:00.19ID:dlJ2fhuN
>>250
精製でできる副産物のアスファルトの消費のためという建前だが
不同沈下しないように路盤をきっちり固めるのと
路面のアスファルト採用とは関係ない

路盤さえしっかりしてりゃ表面がアスファルトであろうがなんであろうが
沈下はしない

ジャップの道路工事の場合、舗装したての路面でさえ平坦でない
もうどうしようもない劣った技術のせいだよ
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2019/07/16(火) 11:22:15.59ID:dlJ2fhuN
ドイツで車に乗ればわかるが
アウトバーンはいたるところで片側を全面閉鎖してアスファルトを剥がして
念入りに路盤工事やってる

ドイツみたいな比較的降水量が少なく地盤が安定してる地域でも
それだけやってるのに、ジャップの場合はただやみくもに土を盛って
その上に簡単に路盤を作ってアスファルト舗装してるだけの代物

そもそもたった25トンのトラックが走る以前に
盛り土の重さですでに地盤沈下していいるというお粗末さ

アフリカ以下の技術レベルだよ

というか、アフリカとか途上国はみんな欧米の土木技術が入ってるから
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2019/07/16(火) 16:14:29.52ID:Skfoii2a
はい、次の患者さん、どうぞ
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2019/07/16(火) 22:02:19.77ID:jP3GIyae
札幌での街頭演説。若い人の姿が多かった。
1時間あっという間。もっと話を聞いていたかった。
でも1時間でも聞けて良かった。
この国の主役は国民なんだと改めて気づかせてくれた。
#山本太郎
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2019/07/17(水) 19:14:02.52ID:Ziln/46T
高速道路とはこのレベルの舗装で初めて高速道と呼ぶ
https://youtu.be/q5h7NC2YPUA

ジャップでなんとかこのレベルなのは新名神新東名のトンネル内だけという悲惨さw
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2019/07/17(水) 19:18:10.38ID:Ziln/46T
麻生のせいで水道がフランス企業になるんなら
ボコボコ舗装しかできないジャップ道路ゼネコンを
フランスのゼネコンに替えるほうがずっと良い

ロシアなんかモスクワーセント・ピーターズバーグの高速道を
フランスの道路ゼネコンに発注してるし
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2019/07/17(水) 19:27:56.03ID:Ziln/46T
関空と大阪空港もフランスの空港会社になってから
画期的に進歩したしな
やっぱりジャップ企業は何をやらしてもあかん

ネクスコなんかクビにしてフランス企業にしろ
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2019/07/17(水) 19:30:51.70ID:Ziln/46T
ヨーロッパで一番悪いとされてるベルギーの路面でも
ジャップの自称高速道路よりずっとマシ
ふつうに130でクルーズできるレベル
https://youtu.be/ZZu9otgn0yw

ところがジャップの自称高速道路では80でも気分が悪くなるほどボコボコガタガタ
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2019/07/17(水) 19:45:45.17ID:/R3gYVty
>>257
名神新名神と何の関係があるんだクズが
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2019/07/18(木) 00:33:51.58ID:uXFjWIqj
病気の方が定期的にくるスレ
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2019/07/18(木) 07:01:50.10ID:Buxh6WmR
日本の自称高速道路の路面がボコボコだと言うと病気扱いする
世界基準知らずの残念な病気の人が定期的に来るね
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2019/07/18(木) 07:26:13.45ID:n3X6JKQ8
>>258
それも滋賀・静岡の構造物6車線対応区間だけな
猪豚仕様は転圧もコストダウンされて平凡な仕様になってる
それよりも名神や近畿道のウネウネは何とかならんかな
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2019/07/18(木) 14:25:13.88ID:LRdya9yH
地形的なものもあるけど、土地買収もからむしなかなか改良は無理じゃない?

まぁ、過去に中央道の談合坂SA付近みたいに頑張った例はあるけど…
そうそう、あそこの旧道行ったことあるけど、微妙にR20から離れているんだな
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2019/07/18(木) 20:20:36.14ID:n3X6JKQ8
>>266
そのウネウネとはS字カーブが多いということではなく、縦にやたらとうねってること
その辺りを実際に走れば分かるが、80km/h強しかでてなくても縦にバンプする感じになる
まだクネクネの中国道や中央道の方がフラットで走りやすい
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2019/07/18(木) 20:37:19.26ID:ybos2LZ7
アップダウンを少なくするには橋脚や基礎から打ち直しになるから大規模な改築は現実的に不可能
古い名神や近畿道と新しくアップダウンの少ない新名神や第二京阪の橋脚を比べれば分かるけど高さと強度が全然違う

改築は不可能だから新名神や阪神高速(左岸線湾岸線)、京奈和などを新設して交通量分散させる方針なのに予算削減等で規模の縮小や完成が大幅に遅れる始末
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2019/07/18(木) 23:49:59.58ID:uXFjWIqj
>>264
内容の正誤の話ではなく、完全にスレチの話題をいきなり唐突に長文連投する時点で基地外ですから…
まあその自覚がないし指摘されても意味がわからないからやっちゃうんだろな
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2019/07/18(木) 23:56:38.59ID:fkJO63mF
>>269
京アニ放火し多数の犠牲者を出した奴と変わらんくらいキチガイだわな
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2019/07/19(金) 13:38:19.81ID:zsEBAetu
日本の高速道路は橋梁ばっかだからどうしても橋梁のつなぎ目である程度の段差ができてしまう
中国道とか名神東名とかの古い道路なら土工部多くて凸凹もある程度おさえられるけど
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2019/07/19(金) 16:47:59.90ID:gXoyJ1Xw
しかし、東京の「家庭ゴミ」がこんなところまで運ばれてくるのはなぁ〜…

おいおい、家庭ゴミ持ち込み厳禁ってどこのコンビニ、SAPA、道の駅でも見かけるけど
東京のゴミの処理は地方に任せきりなのか?
ほんと、東京ってクズだな
結局は地方が尻拭いさせられているんだよな
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2019/07/19(金) 17:01:30.70ID:xdxB92/V
ひょっとしてこれがリアルのFullGC?
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2019/07/19(金) 17:06:26.40ID:6ZS+DEo0
>>273
合法的に
買い取って運搬業者に売却ならあり得りのでは?
処理施設では有料資源ととして
金払って処分(焼却)なるのかと
しかし、
事業所からのゴミなら判るけど
家庭ゴミってのが腑に落ちないわ
0276R774
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2019/07/19(金) 17:09:50.47ID:yDBsWBhT
内容物が家庭ごみと同じようなものってだけで、一般廃棄物として事業所から集めたものかもよ
あと、一廃業者が収集してるマンションもあるし。記事書いた奴がそこまで分かってないんだろ
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2019/07/19(金) 21:34:26.98ID:YSSzOXIg
>>272
一般廃棄物やろ?これ
越境処分してええんか?違反と違うのか?
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2019/07/19(金) 23:05:04.41ID:GqsCC9qX
ゴミは燃焼資源になるから一概に無駄とは言えない
事業者が別の事業所に分配処理してるだけかもしれん
こんなニュースだけではなんとも言えん罠…
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2019/07/20(土) 09:18:49.73ID:Ea8L8ovI
越境してくるゴミには自治体は税金取るべき
都市部は地方交付金払ってやってる気分の勘違い野郎が多いから搾り取れ
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2019/07/20(土) 15:13:59.31ID:s+toQus+
俺が昔八王子で族やってた頃はゴミの扱いはいい加減だったな
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2019/07/20(土) 15:35:49.41ID:doUp07rg
出た!!昔族WWW
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2019/07/20(土) 23:38:03.65ID:6yc9x6Ak
いまどき珍獣自慢て
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2019/07/21(日) 09:43:49.32ID:VFi8Sx5d
8/10夕方の下り、京都東先頭50kmあるかな?
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2019/07/22(月) 20:08:41.98ID:OMbLprJZ
.
世にも奇妙な阪神高速60km制限

@30kmオーバーで走るツワモノ

A20kmオーバーで走る平民

B10kmオーバーなら大丈夫と小心者

C5kmオーバーで「ワイは制限速度守ってる模範車やぞ」とばかりに
  ドヤ顔で走る関電車、日通現金輸送車、コンビニ配送車、公団車

D10kmオーバーで走り、追い越していくやつを見つけたら
  サイレン鳴らしておいかける覆面パトカー

結局全員が制限速度を守ってない不思議な国ジャップ

だれも守らん制限速度をアホ丸出しにやり続ける不思議なジャップ
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2019/07/23(火) 07:23:06.46ID:pA8+tCcb
>>284
俺は70キロ弱ぐらいで走ってるわ。
その速度だとどんなランプだろうがノーブレーキで走れる。
下手くそでヘタレな大阪人はみんなブレーキ踏んでるけどw
カーブがクソ遅いのが大阪の特徴だよな。
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2019/07/24(水) 10:53:25.13ID:Zgurdiif
イギリスでは郊外の2車線道路が80km/h制限、
ニュージーランドに至っては100km/hだもんな。

スピード違反する奴はアタマおかしいレベルだった。
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2019/07/24(水) 12:34:31.98ID:o2OtYvFi
>>286
その代わり曲がれそうに無いカーブは自己責任か、いきなり速度標識出てきて守らないやつが事故るて感じだけどな。
まあETS2での経験だけど。日本はその辺、一定区間で一カ所でもやばい場所があると全区間そのカーブ曲がれる速度にしちゃうから。
もう一寸その辺柔軟にしろよとは思う。
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2019/07/24(水) 16:59:33.64ID:E86ssGpp
>>287
制限速度以上出すなというだけで、出せという意味じゃないからな。自分の技術や車両の能力でも安全に走れる速度は違う
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2019/07/25(木) 01:07:57.80ID:M3sKKPnU
ニュージーランド走ったことあるけど、そりゃ街と街の間荒野か田園か牧場でなんにもねーもん
街に入る前に速度制限変わるだけだからな
ずっと連綿と住宅街が続いて、切れたと思ったら山岳地帯の日本とは環境が違いすぎて比較にならん
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2019/07/26(金) 18:02:38.83ID:JbevI5rD
何キロでもいいけど流れを止めるな流れに乗れ
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2019/07/26(金) 21:59:38.77ID:0d5W5qXe
>>289
日本の2車線高速より良い環境だったか?
0292R774
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2019/07/31(水) 00:37:59.60ID:qzjx76/0
>>291
いや全然
いわゆる道路が盛り上がった速度防止とかラウンドアバウトだらけだから、街では速度上がらんよ
0293R774
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2019/07/31(水) 19:01:14.64ID:/dFNBOuR
都市間移動はスピードを出す
都市内移動はスピードを出さない

が理想だけど日本はどっちつかずな道路しか作れてない印象
0294R774
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2019/07/31(水) 21:45:36.80ID:UGhHUy/0
>>293
山が多いから仕方ないよ
0295R774
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2019/07/31(水) 23:49:46.92ID:qzjx76/0
いや山はニュージーランドでも多いよ
ただ人口が少ないから平地でも人が住んでるとこと住んでないとこか明確に分かれてる
これはヨーロッパとかアメリカでもそう
例えば、大阪市内と尼崎の間がただの牧場みたいな感じだよ
0296R774
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2019/08/01(木) 08:03:02.31ID:1SXwjuKS
言わば北海道の地方都市みたいな感じやな
比較的山は多いが、道幅はゆったりしてて人が殆ど住んでないとか
北海道は、一般道路でも平野は制限100でも行けそう

少し名神から脱線気味だが、亀山西JCTの工事はどこまで進んだんかな?
6車線化工事はまだサイト更新されてないから未着手だろうが
0297R774
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2019/08/01(木) 17:40:37.23ID:rNVwIG2n
>>296
実際、道東行くと120位は普通に下道で出してるからなぁ
0298R774
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2019/08/01(木) 21:52:53.38ID:k5+uGSDe
>>296
北海道に行くと、「街乗り」の意味がはっきり分かるよな
関西でR43→R26で神戸から泉佐野まで走ったり、R171で西宮〜京都を走破したりするのはどっちなんだろって思う
0299R774
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2019/08/01(木) 23:05:36.42ID:JP7Kr0KO
結局道路行政は、人多過ぎ土地なさ過ぎてのがすべての問題の根幹にあるから、どこかで妥協するしかないわとは思うね
現状他の国と比べられん特殊な国よ日本は…
0300R774
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2019/08/01(木) 23:42:59.40ID:DvKBVVMc
R171はよく走破してるけど感覚的にはラリーとサーキットと大阪文化を組合せたような体験ができるから街乗りでは決して無くレースだわ
あとR163も大阪区間はR171と似た所だけどバイパスor峠区間〜田舎の国道区間〜山間渓流区間などと短時間の間に様子が一変していくトライアスロン体験ができるからオススメ
0301R774
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2019/08/02(金) 06:52:58.70ID:yxO3pPCx
大都市が一本の帯の上にあるなんて好条件なのに投資ケチって高速がヘボい
0302R774
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2019/08/02(金) 07:42:27.78ID:W023+sPW
そこを🐷が横槍入れてあんな改悪させたから、余計質が悪い
静岡区間や滋賀甲賀区間はまだ完成形望めるし、実際拡幅中(予定)だが、
その他はもう1本トンネル掘ったところで2+2車線の低規格はそのままやろうし
保土ヶ谷方式はまずせんやろう
0304R774
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2019/08/04(日) 20:26:17.37ID:fnHxgP9O
トラックの運転手ってありえないぐらい優しい人とありえないぐらい無法者かに二分化されるよな
法律でトラックの後ろに会社名を出すことを義務化したらいいかと思う
0305R774
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2019/08/04(日) 21:00:57.95ID:QSJrzB6j
ヒャッハーな会社の方がでかでかと書いてあるよな
0306R774
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2019/08/04(日) 23:18:59.75ID:LND5G2cH
運転の荒さは、早く走って一分でも早くPAで寝たいか、荷物の為に危険を全部避ける必要があるかどうかだな

社名と連絡先が欲しい。少なくとも扉一枚分
0307R774
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2019/08/05(月) 02:48:52.75ID:06mIGFfe
高いものを扱うほどってことか
0308R774
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2019/08/05(月) 07:42:43.02ID:ozKI0yBg
下り安八で事故った奴マジで死ね
0309R774
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2019/08/05(月) 08:03:48.20ID:ozKI0yBg
今羽島だけど全然動かない
事故った奴ほんと死ね
0310R774
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2019/08/07(水) 07:52:29.55ID:RKFnUUzr
一宮早く改良してくれよ
毎日渋滞してるぞ
0311R774
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2019/08/07(水) 10:34:26.15ID:Cvck+kXy
草津先頭に上り29km渋滞とか帰省ラッシュ並じゃないか
0312R774
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2019/08/07(水) 10:35:20.33ID:fpffAMeu
上り草津から30q渋滞
事故だけともう帰省始まったかな?
他も渋滞だらけ。
0313R774
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2019/08/07(水) 12:21:17.42ID:HJ3s7kox
そもそも夏休みだからね…

この時期、宝塚も毎年大変だった。

先週の平日でも、
盤滝のトンネルの先で渋滞してたし。
0314R774
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2019/08/07(水) 15:30:41.35ID:zi248H7s
>>310
一宮は上りだけでも3車線にしないとね。役人のアホ共はいつまで検討してんだよ
0315R774
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2019/08/07(水) 15:46:43.59ID:LXuAgTha
一宮はプロ市民がいて土地の買収交渉ができないいんだろ
0316R774
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2019/08/07(水) 19:51:48.24ID:pWZqNg3D
>>315
下り二車線のまま、分離帯をズラして上りだけでも三車線化すれば?
0317R774
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2019/08/07(水) 20:52:52.13ID:oGA1DgOs
警察がにっこりするね
0318R774
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2019/08/07(水) 22:41:31.72ID:fpffAMeu
この時間、名神以外で所々渋滞してるね。
0319R774
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2019/08/08(木) 04:21:52.96ID:CFMpwQ9t
>>315
BとかCとかの利権絡み?
0320R774
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2019/08/08(木) 11:12:39.88ID:cJPo6a6u
吹田〜豊中の通行止め、脂肪事故でないのにいつまで続くんや。
おかげで第二京阪、近畿道〜阪神高速ババ混みや。
0321R774
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2019/08/08(木) 11:50:49.89ID:cJPo6a6u
やっと解除。

今度は阪神高速天保山事故で環状線越えて大渋滞w
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2019/08/08(木) 12:40:41.22ID:BM5rppHS
高槻区間は思ったより話題にならないな
0323R774
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2019/08/08(木) 14:54:09.79ID:gmdJBHpu
だからか、中国道があんだけ停まってたのは
新名神開通前でも大型休暇くらいしか見ないレベルの停滞やった
0324R774
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2019/08/08(木) 14:58:21.63ID:wpWFYfAV
去年夏休み期間中混雑してた宝塚SAも1年経てば落ち着いたし高槻〜神戸も亀山〜大津みたいに新鮮味もなくなった
四日市〜亀山西や鈴鹿PAはまだ新鮮味あるんじゃないかな
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2019/08/08(木) 19:55:17.66ID:eS/K6OSn
はじめての盆正やから新参も多いやろしね
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2019/08/09(金) 15:25:58.59ID:73psBLC9
>>299 山がち人大杉土地狭すぎと言うと台湾もそうだけど、台湾の道路行政からひょっとして学べることが多いのかな
というかあの国は高速道路を有事には戦車が通ったり滑走路に作り変えられるように想定して作ってたりするのかな
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2019/08/09(金) 18:33:05.26ID:lVYn1fvr
>>314
名岐道路延伸の脅しに使われたのでは?
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2019/08/09(金) 18:33:34.10ID:lVYn1fvr
亀山西IC〜新四日市ICの6車線化設計これからするみたい
NEXCO中日本も手が早いけど、出来て4ヶ月で改修の計画か
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2019/08/09(金) 18:51:01.93ID:IBM4CYk1
名神高速既に渋滞しまくり
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2019/08/09(金) 19:06:03.13ID:01vO8BoY
新名神三重県区間6車線化の際にはカントリーサインの設置を
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2019/08/09(金) 19:24:21.17ID:DXTNNEBs
草津のXvideo渋滞がひどい
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2019/08/09(金) 19:46:13.29ID:hD6O2y2w
>>328
もう動き出してるの? 愛知の新東名だけが取り残されそうだなぁー
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2019/08/09(金) 20:52:29.79ID:Y+K4dbUf
>>326
台湾は政府の命令ひとつで何とでもなるからな、国民党時代は。
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2019/08/09(金) 20:56:18.26ID:gxdCg59i
こりゃ明日の夕方の下り、京都東〜八日市40kmくらいなるな
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2019/08/09(金) 23:06:14.16ID:5kuGA6yo
すでに甲南〜京都南で38kmも
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