★★ 新東名高速道路 Part35 ★★
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東名高速道路を補完する次世代の高速道路
”新東名高速道路 ”について語りましょう。
前スレ
★★ 新東名高速道路 Part34 ★★
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1533300444/ >>954
お前がナー
数字の前に「時速」と書いてあるだろうw >>952
岡田だと
閉店ガラガラ〜
って思ってしまう 藤沢〜釜利谷が出来ないといつまでも中途半端な圏央道 >>960
まあ、たった数%でも中途半端は中途半端だわな 藤沢っても藤沢って言えないくらい茅ヶ崎に近い方なのよね >>960
とはいえ、東名から湾岸方面への脱出路と考えるともっと早くに着手すべき路線だったとは思うんだがな。
どうしてこうまで遅くなったんだか。 >>962
辻堂は普通に藤沢でいいだろ
西口は茅ヶ崎市内だけど >>963
どう考えても
放射状の各高速道路を結ぶほうが
優先順位が高いからだろ >>966
何をどう考えたのかさっぱりわからないが、着手自体は20世紀中にされてる
横浜湘南道路の区間で地元説明に失敗して反感を買ってしまい、
それを聞きつけたプロ市民のターゲットにされて用地買収がなかなか進まなかった
1999年度 : 着工
2000年度 : 有料道路事業許可
2006年 : 用地取得が5割弱完了
2013年6月 : 用地取得が7割完了
2018年12月:用地取得率は約99% そういう形でしか自分が生きてる実感を持てない人生なんだろうな こんな大事な道路が今の今まで開通してない方がおかしいんですけどね
スレチだけど アリバイ作りの住民説明会をさっさとやって、あとはバシバシ収用かけろ、問答無用 >>970
それを言いだしたらきりがないだろ
東名横浜インターなんてどんだけ 成田闘争とかで味をしめたんだろうな
中核派やらなんやら 新東名は用田辻経由で高倉までさっさと延伸してほしい
あのあたりは工場と畑ぐらいしかないから用地買収も簡単だろうに
なんならr22の上につくってもいい 愛知の区間が残念でならない、、、
新名神三重区間は拡張を前提に作られているからか余裕を持って作られているのがわかるのに.... トンネルは2ルート式だけど.... あれは国道1号線奥三河バイパス(A'路線)なのでは? 23号スレの無免許無職嘘吐きゴミ野郎がとっとと首吊って死ねば解決する 圏央道の東名以南は盲腸線で
神奈川県民しか得しないから、
圏央道としての優先順位としても
東北道−常磐道の4車線化より劣る、
東京都民、さらにその先の埼玉東部、千葉、茨城県民にとっては
東名の車線増設の方が直接役立つしね >>981
その先に羽田、お台場、舞浜、千葉とつながる。
盲腸は今の状態なだけ ・静岡の山奥に高速道路を作って車が通る訳ない
・東京の人が海老名まで行って高速道路に乗るなんてあり得ない
こんな言説が平然とまかり通っていた そもそも静岡の東名だって渋滞までにギリ至らない速度低下や車間詰まりが常態化してたのに
日平均7万台くらいだと4車線じゃきついよ このスレッドは1000を超えました。
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