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三陸自動車道とその周辺の道路 part6
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0666R774
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2019/03/27(水) 21:38:28.58ID:XU6/G8kL
とどヶ崎っていうか重茂に観光できるとこ無いよな
せめて地元の物が食べれる食堂とか産直があれば良いんだけど
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2019/03/29(金) 15:42:50.83ID:seins8HD
明日は宮古西道路（県）が開通だな
0668R774
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2019/03/30(土) 12:15:18.55ID:3GB5txgG
宮古盛岡横断道、二区間16キロ、新ルート建設の調査費を予算に計上。蟇目と箱石のところです。

蟇目の大カーブのところかな
0670R774
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2019/03/30(土) 17:03:33.40ID:w+ZAb4hS
宮古西道路開通おめでとうございます
0671R774
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2019/03/30(土) 17:47:44.35ID:OnX5ki/U
宮古西開通おめ！
千徳の渋滞解消されるかな
0672R774
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2019/03/30(土) 19:54:47.53ID:hzVU+YZa
>>668-669
根市－蟇目（７キロ）と書いてあるから、
その区間は全部新規に道路を作るってことみたいだね

しかし、こんなに早く始めるなら最初から震災後の工事に含めてくれればよかったのに
今からやるとなれば、また10年はかかるだろうな
0673R774
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2019/03/30(土) 20:25:48.81ID:vCsrk7BE
>>とりあえず2020年目標だったから最初から整備に盛り込むと2020年を超えてしまう。
政治的絡みであまり良くなかったんだろうな。だから2020年には断片的ではあるが全線開通
といういい流れにもって行きたかったんだろう・・後世に残すために・・この短期間で全線開通まで
持ち込めたって・・・。。
0674R774
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2019/03/30(土) 20:31:12.46ID:RE2r+a7E
106は優先10区間を先に整備でしたね。復興支援道路の追加整備の位置づけなら、早くできるかもしれません
0675R774
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2019/03/30(土) 21:08:15.13ID:hzVU+YZa
それから、今回の計画に
平津戸松草道路～達曽部道路の間は含まれないのかね？

残ってる区間では、そこが道路も狭いしカーブもキツイので
一番のネックだと思うんだけど
0677R774
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2019/03/30(土) 23:39:48.86ID:eyvLKGkS
平成31年03月29日　『平成31年度（2019年度）三陸国道事務所の事業概要について』
http://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/01_press/pdf/2018/190329_1.pdf

H31. 3.29 平成３１年度（２０１９年度） 南三陸国道事務所の事業概要について
～事業延長の全てが開通予定～
http://www.thr.mlit.go.jp/minamisanriku/kisha/pdf/190329.pdf

平成31年03月29日　復興道路の進捗情報を更新しました
http://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/03_topics/fukkou/index.html

平成31年03月29日　宮古田老道路かわらばんを更新しました
http://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/03_topics/fukkou/data/miyakotarou59.pdf

2019.03.29　「東北横断自動車道釜石秋田線（遠野住田IC～遠野IC間）開通」
http://www.thr.mlit.go.jp/iwate/tonosumita-tono/index.html
0678R774
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2019/03/31(日) 00:04:53.05ID:ZlWMS6Ym
南三陸国道事務所のお仕事も残すは釜石北～大槌の4.8キロだけか
それも早々に完成しそうだし役目も終わりだな
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2019/03/31(日) 14:23:33.43ID:GuPp0tGN
結局宮古西道路の開通については、工事担当の役所からの公式プレスリリースはないままその日を迎えたのか
どこかにpdfがありそうなもんだけどついぞ見つからなかったな
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2019/03/31(日) 14:31:31.97ID:Ruwvrfq3
>>679
県のHPでぐぐったらあったぞ

ttp://www.pref.iwate.jp/dbps_data/_material_/_files/000/000/028/739/kisyakon3103.pdf
0681R774
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2019/03/31(日) 16:16:43.18ID:W7sActlr
内陸と沿岸を結ぶ道筋は遠野釜石ルートばかりがどんどん開通するけれど、
ラグビーワールドカップ絡みなの？
盛岡宮古はちっとも近くならないなあ。
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2019/03/31(日) 22:31:34.49ID:Q2A4oWXb
ワールドカップ関係なく先に事業化したのが釜石道だからな
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2019/04/01(月) 01:00:12.67ID:SS21XxBU
>>682
いやそういうことじゃなく。
そりゃ先に事業化したんだから完全開通の時期は早くなろうが、
片や釜石道完全開通で宮古盛岡ルートはまだ一区間も開通してないとこの話だよ
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2019/04/01(月) 01:24:29.44ID:hhphJWAA
いま宮古西道路が開通したじゃん
あとおととし都南川目道路も半分開通しただろ
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2019/04/01(月) 05:26:02.38ID:bkha8CoI
骨幹道かどうか
釜石道と宮古横断道ではそもそも道路レベルが違う
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2019/04/01(月) 08:23:14.87ID:BaRDCNSA
何せ釜石道作ること決まったのは昭和の時代だもんな
むしろこんなに工事されてて今尚新たな区間の調査に入ってる宮古盛岡の方が恵まれているだろう
他の地域の同レベルな田舎からしたら羨ましくてたまらんぞ
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2019/04/01(月) 09:05:12.53ID:hhphJWAA
106号は本来国直轄ですらないしな
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2019/04/01(月) 20:19:04.90ID:Hzz/1aXl
>>686
んな訳有るかよ(笑)
山形県に行けば
県都山形市と沿岸を結ぶ高速道は既に有るしさらに
もう一本新庄酒田道が作られつつある
前者が宮古盛岡道で後者が花巻釜石道路相当だろ
なんで岩手は盛岡の扱いがやたら低くて県南優遇一辺倒なんだよ
もっと宮古を優先しろ
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2019/04/01(月) 20:26:52.77ID:ruNN9XpW
夜間の速度違反の取り締まりしてますね
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2019/04/01(月) 23:11:36.30ID:iAE4HUQI
どこ？
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2019/04/02(火) 01:16:48.59ID:mklv6woi
>>688
人口の違い考えろよ
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2019/04/02(火) 07:12:22.61ID:a2eH26CN
>>691
そうだよな岩手最大都市の盛岡市と沿岸最大都市の宮古市を繋ぐ道こそ大事
ここがなかなか短縮されないから皆苛立つんだよ
0693R774
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2019/04/02(火) 07:24:01.69ID:nr45ZvwU
遠野みたく途中に市が町があるならまた違ったんだろうけどね
0694R774
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2019/04/02(火) 12:36:05.41ID:5FMpqa0c
>>692
一人で苛立ってろよゴミクズ
0695R774
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2019/04/02(火) 12:55:35.49ID:VwCIrZ/+
交通量が全てだからな
慢性的な渋滞を招くような道路とかなら優先度は高いだろうが釜石道で我慢して。
0696R774
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2019/04/02(火) 20:24:50.59ID:w6ZPoJGt
>>689
宮守から遠野住田の間、レーダーパトですよ
70キロだから速度超過はでかいですよ
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2019/04/03(水) 06:51:10.41ID:/LFwVkTo
>>684
盛岡から宮古市内に向かう時に対岸の
西道路を通らん
都南川目道路も宮古市内から盛岡市街地に向かう106号線が1㎜も短縮してねーだろ
0698R774
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2019/04/03(水) 06:57:03.86ID:0BLGqd86
バイパスは何も短縮するだけがバイパスではないんだがな
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2019/04/03(水) 10:37:39.56ID:JHvUYNL9
>>697
お前の都合なんか知らねえよハゲ
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2019/04/05(金) 10:12:13.31ID:JICSB26N
宮古から宮城県まで1時間半ちょっとで行けた
感動もんだな
大槌～鵜住居早く繋がらんかな
0701R774
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2019/04/05(金) 16:14:18.63ID:JrK3kSJv
>>700
大槌から鵜住居まではまだ繋がっていないのに宮古から宮城まで１時間半で行けたのか
完成したら１時間ぐらいかな？
0702R774
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2019/04/06(土) 01:01:09.54ID:eqNc77tw
Google Earth　石巻～気仙沼、
いつの間にか2018/9月に更新されてるな

仙台周辺も新しくなってる
0703R774
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2019/04/06(土) 11:48:57.79ID:gsHT+8X9
>>702
震災のせいか知らんが三陸沿岸（ついでに仙台の街中辺りまで）は
航空写真の更新頻度が他の地域に比べてかなり高いような気がする
何か前にgoogleストビュー車が地域に意外にも好意的な反応されたとかのニュースも見た
復興の記録の意味合いもこめてやってるとか何とか
0705R774
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2019/04/06(土) 21:30:06.68ID:qnATfGBC
唐桑南-気仙沼港間は2020年にも間に合わなそう・・・橋が特に進んでない。
早くても2022年3月くらいかなｗあと3年はかかりそうだ。
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2019/04/06(土) 21:48:36.83ID:IXbUYTIt
まあそこはすでにバイパスあるからいいだろ
0709R774
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2019/04/07(日) 19:51:20.08ID:4CyUcHcA
宮古中央ＩＣ意外にも複雑な構造だね・・・あれ間違える人結構いそうだな。
三陸道と横断道どちらも途中開通だけど全線開通したらjct機能とic機能が集約されるから
事故とかおきそう・・・・釜石見たいに近距離にjct とic 設置した方が安全だったかもね・・
コスト削減の意味もあって川を挟んだ土地に集約icにしたんだろうけど・・アクセス橋とか作ってる
くらいなら初めから分けて作った方が良かった気が・・・
0710R774
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2019/04/07(日) 23:51:43.04ID:BsmANSzk
4方向のJCT+ICだけど平面交差にしたせいでわかりにくくなってるんだよな
新庄とか酒田中央もこんな構造してるけど交差部に信号はついてるな
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2019/04/08(月) 00:50:14.49ID:YaUrr/CL
西道路が藤原まで開通したら信号付けるのかな？
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2019/04/09(火) 12:10:33.69ID:XRbSnYPi
>>705
気仙沼湾横断橋は2021年3月竣工予定だよ
そして今のところその通りに建設が進んでいるよ
0713R774
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2019/04/09(火) 13:26:12.74ID:1pIFB9lK
何で気仙沼市は内陸部じゃなく気仙沼湾を横断するルートになったんだろうね？
津波警報出たら横断橋が通行止になるリスクあるのに
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2019/04/09(火) 14:01:23.94ID:z+cuhzD2
>>713
内陸部に食い込む湾のあるところでは、湾口部の連絡が結構問題になるからなあ。
自治体としては別個に作りたいんだろうけど、横断部を予算出やすい高規格道路に
任せちゃうのはある意味仕方ない。（新宮とかもこれ）

浸水状況から考えてもいざとなりゃ気仙沼バイパスで代替って考えなんだろう。
0715R774
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2019/04/09(火) 20:19:42.02ID:eT1OfmVL
釜石市も山側迂回ルートではなく直進でR45号沿い脇に建設する形で作って欲しかったな・・
現在の中央ICは東北横断道路専用にして平田エリアにjct作って釜石市のファミリーマートがある
交差点付近に釜石東IC作ればイオンタウンのアクセスもだいぶ楽で港湾にも目の前で近い。。。
どうして迂回ルートになってしまったのか・・・・・
0716R774
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2019/04/09(火) 21:05:21.29ID:haXiIYF7
津波でやられるからじゃね
0717R774
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2019/04/09(火) 21:12:10.21ID:b2y1O50c
まぁ三陸道は基本、津波が来ない場所を通すことになってるからな
気仙沼は津波が届かない高さにすることで例外的に許可された
0718R774
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2019/04/09(火) 21:42:50.21ID:XDTOau0i
>>715
釜石の松原までの延伸かあ。。。釜石市が国に陳情するきあればもしかしたら実現するかもしれんな
0719R774
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2019/04/09(火) 22:33:25.06ID:eT1OfmVL
釜石市の平田地区なら山側なら充分な高さ確保できるし・・・平田地区にもIC設置可能
でメリットが多い気がする・・・ただ地形上山を切り裂いて土地を確保するのはかなりの
コスト増になるからそれが一番の原因ぽいね・・・
0720R774
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2019/04/09(火) 22:36:28.40ID:eT1OfmVL
宮古西道路は海側のR45号までの計画なのに東北横断道路は何故かjct止まり・・・松原まで延伸
した方がイオンタウンのアクセス向上である程度は相乗効果ありそうだけど・・・・・
今の立体交差では現実的に不可能・・・
0721R774
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2019/04/10(水) 08:17:45.47ID:MKEAzuOC
>>713
そもそも震災前に作られていた本吉気仙沼道路の位置からして
元々のルートが海を横断するものだったと推測される
で、国は一括事業化にあたってこの区間だけは津波を考慮して
山側も選択肢として出したが地元が強く海側を望んだ
ま、国が青天井で金出してくれるんなら誰だって海側にするわな

三陸道県内３区間ルート公表　気仙沼―唐桑南湾内を橋で横断
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/miyagi/news/20110806-OYT8T00080.htm
> 気仙沼市内の「ベイブリッジ構想」に関しては、高コストなうえ、浸水地域を通過することに慎重意見もあったが、
> 地元からの強い要望も考慮し、採用された。同市の菅原茂市長は「港湾地帯の復興作業にも影響するので、
> 国交省と連絡を密にしたい」とコメントした。

↑の内容の一次ソースと思しき物↓　資料10Pから抜粋
http://www.thr.mlit.go.jp/road/sanrikuengan2/PDF/ikkatu.pdf
> 【三陸縦貫自動車道ルートに関する懇談会】
> ○日時　平成２３年７月８日　（主催　気仙沼市）
> ○出席者　気仙沼市長　気仙沼商工会議所会頭　気仙沼漁業協同組合代表理事組合長ら１２名
> ○内容　海側ルートと現道バイパスを活用する山側ルートを説明し、出席者からは海側ルートが望ましいとの意見
0722R774
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2019/04/10(水) 12:34:58.00ID:hNoq1y1z
セントラル釜石　ファミリーマートがある松原交差点に山側からトンネル抜けて接続すれば
確実だったのにな・・・。。松原交差点に抜けるように作れば駅前通りの国道の渋滞緩和につながるし.
0723R774
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2019/04/10(水) 21:10:07.19ID:ljOUQtRa
それは某鉄鋼メーカーが許さんよ
0724R774
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2019/04/10(水) 21:29:06.83ID:MYM0izdr
気仙沼バイパスがいい位置に通ってるし
0725R774
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2019/04/11(木) 09:00:27.23ID:l9uc+KdX
311級のエネルギーを持った津波にも気仙沼横断橋は耐えうるのだろうか
0726R774
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2019/04/13(土) 17:36:23.81ID:sJ4GjWt1
大槌と釜石北間、ゴールデンウィークには、間に合わないか。
0727R774
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2019/04/13(土) 17:40:35.99ID:+FGnVE63
今発表されてないのに無理だろ
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2019/04/13(土) 21:57:32.84ID:1IC8BlHP
ラグビーワールドカップまでには間に合ってほしい
あの区間だけ国道の混雑が目立ってきてるのに
間に合わないと開催日に国道がパンクしてしまう
0729R774
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2019/04/14(日) 00:38:35.73ID:eo+yGK+y
それは間に合わせると思うが
0730R774
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2019/04/14(日) 01:03:04.66ID:pfjFAc8L
ブスパンｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!
0731R774
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2019/04/14(日) 09:29:20.44ID:PY1eWe3T
釜石中央の出口渋滞とかしそう
あの辺は片側2車線にするべきだと思うんだけどなぁ
0732R774
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2019/04/14(日) 12:53:02.11ID:vU5GYG8D
釜石の国道は釜石線が平行してて4車線化できないのがネック・・・仮に反対側の用地
を買収となるとお店を含めた民家などかなりの撤退費用がかかる。JR東日本がわざわざ
4車線化のために自分で金だして釜石線の線路を山側に移行するわけないし、無理だろうね。
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2019/04/14(日) 23:19:36.76ID:KKZcxOfF
ラグビーの時は高速からの出口も詰まるんじゃない？
あのへん片側1車線で追突事故起きないか心配
0735R774
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2019/04/17(水) 11:29:00.18ID:qG8fX8op
必要か？
0736R774
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2019/04/17(水) 21:29:57.68ID:i3/fsvNM
釜石北から大槌の開通式入札でたで。６月か７月に開通しそう
0737R774
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2019/04/17(水) 21:40:05.53ID:q4j2+PCh
宮古から県境まで高速で繋がるｯ
0738R774
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2019/04/18(木) 07:54:31.41ID:zpU4hLfx
736さん、まじすか
お盆には間に合いますね
0739R774
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2019/04/18(木) 08:02:42.50ID:zpU4hLfx
南三陸国道の、履行期限8月9日のやつですね。
0740R774
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2019/04/18(木) 15:49:45.29ID:shKhwtOq
南三陸はこれが開通したら解散かな
0741R774
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2019/04/18(木) 20:31:36.99ID:FBGKpU+f
履行期限8月9日ってことは、開通日は10日土曜か11日日曜かな？
お盆前に合わせてきたか
0742R774
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2019/04/18(木) 21:58:36.01ID:6fRE4HZR
お盆前とは言わず、6月にして欲しい
開札は5月24日なので、6月末日までに開通希望
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2019/04/19(金) 00:09:56.50ID:kzn7COp5
>>741
期限が8月9日なんだからそれより後になるわけ無いだろ
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2019/04/19(金) 20:48:13.23ID:L70grXF7
本吉で事故だな
三陸道動かなくなる
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2019/04/19(金) 21:56:27.98ID:ockce6TD
全線開通後は事故多いだろうね・・・・特に2車線区間では追い越しもできないため
軽トラ爺さんやのろのろおばさんがいたらオワコンｗ煽りも多くなるだろうから・・
桃生豊里-登米IC間は気仙沼エリアが工事完了次第4車線化事業に乗り出す見たいだけど
宮城沿岸～岩手エリアは4車線化される可能性も低いしいつになるか分からないし・・・
あくまで避難道路・・・高速道路ではないという意識で運転した方がストレス感じないかもね
0746R774
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2019/04/19(金) 22:36:17.07ID:YNBcoH6K
無料には訳がある
0747R774
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2019/04/19(金) 23:13:46.31ID:yG+blOm7
>>745
登米より先は基本的に完成2車線だよ
土地すら用意されてない
0748R774
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2019/04/19(金) 23:41:10.34ID:UGAKJAcv
信号のないバイパスと割り切ったほうがいいよ
0749R774
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2019/04/20(土) 15:09:05.09ID:J3XTeBKr
>>745
>桃生豊里-登米IC間は気仙沼エリアが工事完了次第4車線化事業に乗り出す
ソースかなんかあんの？
まあ豊里-津山間は数年前から防災事業の名目でチマチマと4車線化工事やってるけど
0752R774
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2019/04/28(日) 13:38:46.51ID:QegURiEZ
>>751
32年度開通目標だけど、今年度中に工事終わりそうじゃね？
0753R774
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2019/04/28(日) 17:00:44.94ID:913mRazJ
今日の昼は小泉海岸の出口が4キロ渋滞していた
今は本吉津谷の出口が1キロ渋滞してる
0754R774
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2019/04/28(日) 17:20:31.67ID:8sc1R6vk
多々4キロなのが鬱陶しいよな
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2019/04/29(月) 19:59:32.38ID:zVZ/flo5
5月26日に大槌インターから釜石北インター間を歩くイベントがあるけど もしかしてその日 開通するんだろうか

9時半から12時の開催みたいだが
0756R774
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2019/04/29(月) 20:55:32.67ID:2UCANZZ9
2週間後ぐらいじゃないか？
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2019/04/29(月) 22:16:26.97ID:o6haluh0
6月に開通するという話を最近聞いたけど
0758R774
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2019/04/29(月) 23:54:26.44ID:yqx5PLdK
>>757
ソースは？
0759R774
垢版 |
2019/04/30(火) 00:35:02.17ID:1zPkK43N
何故か葬儀屋さんが言っていたけど
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2019/04/30(火) 08:18:45.98ID:pRFjYn/T
開通を盛り上がるための手法でよく開通式前にウォークイベントやる
開通式は6月でたぶん安倍ちゃんの予定とすり合わせしているんじゃないか？
夏には参院選あるし
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2019/04/30(火) 12:02:01.23ID:/jBeH2Nu
宮古中央以南は、予定通りというか、気仙沼のところが残りますね。気仙沼のところ考慮して、仙台から宮古間は3時間半位になるかな
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2019/05/04(土) 11:37:13.25ID:d4noYcfO
昨日初めて登米で降りたんだけど
なんであんなに出入口がややこしいんだよ
そりゃ逆走しちゃう人もでますわ
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垢版 |
2019/05/04(土) 16:12:49.06ID:6AJ3O8s9
初めて長距離走ったけど、
中央分離帯が猪瀬ポール区間とガードレール＆コンクリ擁壁区間があって
どういう区分けなんだ？
0765R774
垢版 |
2019/05/04(土) 16:56:10.60ID:Fyx/rkAB
分離帯があるとこは完成2車線
ポールのところは暫定2車線
一部例外あり
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