三陸自動車道とその周辺の道路 part6

**R774** · 2018/10/18(木) 23:33:55.70

建設が進む三陸自動車道とその周辺の道路について語るスレです。

■前スレ
三陸自動車道とその周辺の道路 part5
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1472956196/

東北地方整備局
http://www.thr.mlit.go.jp/
復興道路のページ　
http://www.thr.mlit.go.jp/road/fukkou/index.html

**R774** · 2019/01/31(木) 18:01:05.50

遠野が先か
まぁインパクト的には釜石を後にした方がいいかもしれない
何にせよGJ

**R774** · 2019/01/31(木) 19:26:26.74

まだ標識すらまだ立ってないのに開通間に合うのかね舗装も所々だし

**R774** · 2019/01/31(木) 20:46:17.33

>>347
おめ

時期的に来週も開通情報あるかな

**R774** · 2019/01/31(木) 20:59:13.91

ひな祭り開通おめ

**R774** · 2019/01/31(木) 23:49:14.09

三陸道含めて釜石のとこが今年度最終かな

**R774** · 2019/02/01(金) 01:07:31.78

三陸道じゃないけど、宮古の西道路と北部環状線も今年度

**R774** · 2019/02/01(金) 10:46:44.47

釜石道遠野住田IC―遠野IC間　来月3日開通へ【岩手】
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190201-00010001-iwanichi-l03

**R774** · 2019/02/01(金) 11:17:07.30

>>352
高田と唐桑の間も今年度中だったような

**R774** · 2019/02/01(金) 17:32:58.35

とりあえずこれで花巻～釜石まで繋がるって感じか

**R774** · 2019/02/01(金) 20:26:48.17

今日、仙人峠道路通ったら遠野住田インターの出口標識が出来てた。また、インターの2キロ遠野方に追い越し車線ができるみたい

**R774** · 2019/02/02(土) 22:06:31.96

2019/01/31 三陸沿岸道路主な事業箇所概要工事状況を更新しました。
http://www.thr.mlit.go.jp/sendai/douro/sanriku/index.html

2019/01/31 歌津本吉道路、本吉気仙沼道路（Ⅱ期）開通時刻のお知らせ
http://www.thr.mlit.go.jp/bumon/kisya/kisyah/images/73495_1.pdf

**R774** · 2019/02/04(月) 18:13:20.86

【三陸道】まもなく開通する歌津～歌津北IC 20190130 https://youtu.be/KqCsT71KmVs

【三陸道】歌津北～小泉海岸IC20190130 https://youtu.be/ABykqp3IvJ4

【三陸道】本吉津谷IC～大谷海岸IC20190123 https://youtu.be/nme3lW3VXsg

**R774** · 2019/02/04(月) 18:14:54.05

Googleマップ確認したら仙台側のIC載ってたけど歌津北と卯名沢だった

**R774** · 2019/02/04(月) 22:28:26.15

>>359
けっこう追い越し車線があるみたいね

あと、本吉津谷IC～大谷海岸ICにPA出来るのか

**R774** · 2019/02/04(月) 22:54:07.70

>>361
（仮）本吉PAかな
そこに地場特産品販売施設事業も予定してるっぽい
http://www.kesennuma.miyagi.jp/sec/s002/020/010/040/010/motoyosi.pdf#search='%E6%9C%AC%E5%90%89PA'

**R774** · 2019/02/04(月) 23:05:32.57

>>362
産直みたいなもんかな？レストランとかも欲しいが

三滝堂みたいな感じならいいけどね

**R774** · 2019/02/04(月) 23:21:46.71

>>363
だねえ三滝堂レベルだと嬉しいけど

ちなみに大沢防災（気仙沼唐桑）PAにも地場特産品販売施設事業と
https://www.kesennuma.miyagi.jp/sec/s002/020/010/040/030/5_zentaizu_karakuwa.pdf#search='%E5%94%90%E6%A1%91%E5%A4%A7%E6%B2%A2PA'

**R774** · 2019/02/04(月) 23:41:44.81

>>364
唐桑にも出来るのか
そう考えると宮城にはいっぱい施設付きのPA出来るね

それなのに岩手には出来るって話は聞かないな

**R774** · 2019/02/05(火) 19:55:44.60

全線有料化して
余計なICを減らして、SAとかPAを増やして

**R774** · 2019/02/05(火) 20:08:12.93

>>366
ｗ

**R774** · 2019/02/05(火) 20:20:08.18

全線有料化してら過疎ると思うぞ

**R774** · 2019/02/05(火) 21:33:01.24

鳴瀬奥松島から石巻くらいで渋滞がひどいようなら再有料化もありかもね

現状は流れてるからしないだろうけど

**R774** · 2019/02/05(火) 22:36:35.19

恐らく有料化は当分ないだろうね・・被災地支援避難道路が迂闊に有料化したら全国的にも
避難の荒らしになりそう。。。税金で作った国の道路だし法律改正も大変。。。もし有料化
するようになった時は震災意識が全国的に薄まってきて現道維持費確保という体で有料化が推奨化
される時かな・・・

**R774** · 2019/02/05(火) 22:39:31.34

有料化したら料金所の維持費だけで赤字になりそう

**R774** · 2019/02/05(火) 23:14:06.87

構造上有料化にはしにくいし、本線料金所形式にしたらそこだけ回避するのが見えてるからなあ。

結果的に下道の国道の整備をある程度までにとどめることが出来るから、トータルでそれほど
負担増にもなら無いとは思うけどな。ただその辺打ち出すとどこもかしこも無料化言い出すから
何か名目あってやってることという建前は必要だが。

**R774** · 2019/02/08(金) 16:29:11.79

三陸沿岸道路と東北横断自動車道が連結します！
『三陸沿岸道路』は宮城・岩手県境から宮古間が概ね完成
『東北横断自動車道釜石秋田線』は釜石～花巻間約80kmが全線開通
http://www.thr.mlit.go.jp/minamisanriku/kisha/pdf/190208.pdf

**R774** · 2019/02/08(金) 17:01:42.79

ついにきたか！

**R774** · 2019/02/08(金) 18:16:32.41

>>373
おおきたあ
３１１前か

**R774** · 2019/02/08(金) 19:09:30.30

3月いっぱいかかると思ったが、意外と早かったね

**R774** · 2019/02/08(金) 19:36:03.10

2020年度三陸沿岸道路全線開通後の大船渡三陸道路早期4車線化事業及び大船渡遠野連絡線「自動車道専用道路」基本方針について！pdf...お知らせ。

**R774** · 2019/02/08(金) 21:40:31.81

じじいになるともう9日も30日も一緒だな
何せ未事業化区間がいっぺんに事業化されたもんだから
苦節15年とうとう大船渡が高速ネットワークにつながるという感慨もそこそこに
何時の間にか三陸道はおろか八戸から葛西まで繋がっているというね

**R774** · 2019/02/08(金) 22:13:04.84

あと、今年度開通で残ってるのは、唐桑北～長部だけか

**R774** · 2019/02/08(金) 22:16:55.14

やっとか
長かったな

**R774** · 2019/02/08(金) 22:34:05.85

2019/02/04　仙台東道路の計画検討に関する意見聴取を実施します。～みなさまのご意見をお聞かせください～(PDF:2690KB)
http://www.thr.mlit.go.jp/bumon/kisya/kisyah/images/73517_1.pdf

2019/02/05　仙台東道路における計画検討に関する第１回アンケートを更新しました。
http://www.thr.mlit.go.jp/sendai/douro/question_seneast/index.html

**R774** · 2019/02/08(金) 23:01:57.48

>>373
でかいのｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

**R774** · 2019/02/09(土) 09:21:19.09

>>373
ついにきたかｶﾞﾀｯ！
たーいへん結構！！

**R774** · 2019/02/09(土) 15:07:32.00

>>366
SAとかPAもきちんとした物を造って欲しい

**R774** · 2019/02/09(土) 18:10:29.62

岩手エリアで唯一施設が設置予定なのは津軽石PAのみ。しかも上下線ではなく東京方面のみ
しかスペースがなく、八戸方面から降りることは構造上できない。大槌PAについては八戸方面側
に駐車場が設けられていて東京方面からもいけるように作られた。三陸沿岸地域では上下線にPA設置
は費用も維持費もかからるからこのタイプのPAが普及しそうだね。。ただ帰省時期や休業時期は駐車場
が混みまくりそうだけど・・・・

**R774** · 2019/02/09(土) 18:46:37.70

一応浪板に道の駅みたいな施設建てる計画があるよ
広報とかに載ったし

**R774** · 2019/02/09(土) 18:48:42.49

釜石道花巻―釜石間全通へ　来月9日　三陸沿岸道路と同時【岩手】
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190209-00010005-iwanichi-l03

**R774** · 2019/02/09(土) 22:41:16.40

>>373
釜石両石～釜石北も
これで活かされるなあ

**R774** · 2019/02/10(日) 00:08:52.93

唐桑のところも開通するとほぼ気仙沼から釜石まで繋がるんだな
さらに来年度には宮古まで繋がるのか

**R774** · 2019/02/10(日) 14:32:32.13

ゴールデンウィーク前に、山田南と大槌繋がらないかな

**R774** · 2019/02/10(日) 14:34:19.10

ゴールデンウィーク前に、山田南と大槌繋がらないかな

ごめんなさい。大槌と釜石北でした

**R774** · 2019/02/10(日) 15:33:25.86

平成31年02月04日　宮古田老道路かわらばんを更新しました
http://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/03_topics/fukkou/data/miyakotarou57.pdf

**R774** · 2019/02/10(日) 18:12:08.40

>>391
できるだけ早くつながってほしいけどね
でも、せいぜい7月のラグビー日本代表の試合前くらいじゃないかね

**R774** · 2019/02/11(月) 01:07:31.54

>>391
そこも繋がったら一気に１００㎞が一つに繋がる
待ち遠しい

**R774** · 2019/02/12(火) 19:01:04.60

釜石は、高速警察は、どこにできるの

**R774** · 2019/02/12(火) 21:56:38.60

唐桑北～陸前高田長部の開通日発表はまだかな
あと宮城県北道路が加倉ICから国道４号まで繋がるのも今年度か

**R774** · 2019/02/12(火) 22:27:12.27

あとは宮古西道路（県）か

**R774** · 2019/02/13(水) 00:00:26.84

東北横断道釜石―花巻 19年3月全通へ　震災復興に弾み
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO4117149012022019L01000/

**R774** · 2019/02/13(水) 09:20:09.72

釜石道も将来的に釜石港まで延ばせばなあいいんだけどなかなかきびしいか

**R774** · 2019/02/13(水) 20:25:28.90

>>399
たしか最初は新規に道路を通す構想もあったと思ったけど
予算の関係で消滅したんじゃなかったか

**R774** · 2019/02/13(水) 23:07:32.84

リアス線開業に合わせるように高速道路も開通ラッシュとは、リアス線の足を引っ張る
ことになる。初年度から赤字は必至。

**R774** · 2019/02/13(水) 23:09:12.20

リアス線に振り子式特急気動車が降臨すれば面白いことになるのに

**R774** · 2019/02/13(水) 23:49:16.69

上ですでに出てるかわからんけどみやぎ県北築館工区の進捗出てる
https://www.pref.miyagi.jp/soshiki/nh-khdbk/kenhoku25.html
ギリギリ今年度間に合うかなってとこだな

**R774** · 2019/02/14(木) 03:17:51.73

>>400 同じ被災地でも、小名浜は震災があって逆に自動車専用道路の港近くへの引き込みが実現中だというのにな（来年度開通予定らしい）

**R774** · 2019/02/14(木) 13:50:00.95

>>404
あっちは原発事故が絡んでいるからな
予算のかけ方が違う

**R774** · 2019/02/14(木) 22:48:17.00

唐桑高田道路なかなか発表こないな
県境区間だから調整が大変なのか

**R774** · 2019/02/14(木) 23:16:53.90

>>406
釜石の開通と同時期だとありがたかったけどねえ

**R774** · 2019/02/14(木) 23:18:37.73

だいたい開通の1ヶ月前に発表だよね
となると3月後半か？

**R774** · 2019/02/14(木) 23:46:22.78

まあ12月過ぎたら大抵は3月末だからね
2月や3月上旬にくるほうが少ない

**R774** · 2019/02/15(金) 02:00:04.13

本吉paと唐桑大沢paにトイレはできるのだろうか？

**R774** · 2019/02/15(金) 02:50:48.58

>>410

>>362
>>364
なのでトイレあるだろうな

**R774** · 2019/02/15(金) 03:42:37.41

>>411

ありがとう。
今回の開通からトイレだけでもあると
安心できるが。。

**R774** · 2019/02/15(金) 20:32:41.76

>>410
売店やコンビニ、インフォメーションやGSも在れば良い感じ
高速自動車国道の様にね

**R774** · 2019/02/15(金) 21:10:35.62

本吉パーキングはトイレだけかな、気仙沼議会によると物産等の販売をする民間業者がいないらしい。

**R774** · 2019/02/15(金) 21:13:16.74

釜石南IC～釜石両石IC　2019年3月9日開通
http://www.thr.mlit.go.jp/minamisanriku/kisha/pdf/190208.pdf

**R774** · 2019/02/16(土) 00:21:26.80

明日、気仙沼本吉まで繋がるか
これで線形不良箇所を通らなくて済むのが助かる
途切れてる小泉海岸～本吉津谷の２キロはバイパス道路だし
まあそこが渋滞になりそうなのが不安要素か

明日は気仙沼中央の開通初日見たいに激混みするのかな

**R774** · 2019/02/16(土) 01:15:58.02

>>411
2、3年程度でつながるそこよりも
気仙沼インターと唐桑北ランプ間の市立病院付近の方が
慢性渋滞の懸念があり心配。

市立病院付近以外のバイパスは、
気仙沼湾あたりの市内の未開通区間が不要で
後回しで何年かかってもいいくらい、快適なんだが。

**まちがえた** · 2019/02/16(土) 01:17:56.05

>>411じゃなくて>>416へ

**R774** · 2019/02/16(土) 01:23:52.42

平成31年02月14日久慈維持出張所「【洋野階上】工事状況お知らせ（H31.1版）｣
http://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/10_iji/kuji/INLINE/HironoHashikami/hironohashikami_H31.1.pdf

平成31年02月15日宮古箱石道路通信を更新しました
http://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/03_topics/fukkou/data/miyakohakoishi59.pdf

**R774** · 2019/02/16(土) 11:28:14.45

https://i.imgur.com/Od860yb.jpg
https://i.imgur.com/ua0E0Lh.jpg
https://i.imgur.com/Ruk8uqF.jpg
https://i.imgur.com/yVHHXdv.jpg

**R774** · 2019/02/16(土) 12:18:31.34

>>420
４枚目の記事だとパーキングの駐車場が普通車4台と書いてあるんだが本当なのか？

**R774** · 2019/02/16(土) 14:19:39.48

常識的に考えて逆に書いたんだろうな

**R774** · 2019/02/16(土) 14:33:03.98

普通車と大型車の台数が逆な気がする

**R774** · 2019/02/16(土) 15:02:33.22

まず小泉海岸開通おめ

**R774** · 2019/02/16(土) 16:44:17.02

本吉津谷開通おめ

**R774** · 2019/02/16(土) 20:27:13.48

本吉PA
https://i.imgur.com/3mQr3Sj.jpg
https://i.imgur.com/UPpFuM5.jpg
https://i.imgur.com/0pOKABN.jpg

**R774** · 2019/02/16(土) 21:14:12.92

で、誰か通ってみた？

**R774** · 2019/02/16(土) 21:26:57.70

開通日は気仙沼中央の開通日みたいに
大混雑すると思ってまだ通ってないわ
明日も日曜の初日だしなあ
月曜までには必ず通る予定

**R774** · 2019/02/16(土) 21:34:12.80

三陸道「気仙沼－南三陸」が開通　仙台から直通に
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190216-00010001-khbv-l04

> 国土交通省によりますと、宮城県内の三陸道の全線開通は2020年度中を見込んでいるということです。

ということは、気仙沼ベイブリッジも2年後開通ってことか？

**R774** · 2019/02/16(土) 21:54:02.51

>>428
全然混んでないよ
因みに大谷のパーキングはUターン出来る構造です
三滝堂の出口無い様な感じです
本吉から南三陸海岸まで普通に流れて10分強でした。

**R774** · 2019/02/16(土) 22:03:20.81

>>430
凄いな、今までの半減か

**R774** · 2019/02/16(土) 22:18:34.89

>>430
へえそれは良かった
明日通って見るかな

**R774** · 2019/02/16(土) 23:32:38.94

開通おめでとうございます

**R774** · 2019/02/16(土) 23:42:40.70

仙台～気仙沼　三陸道で直結　約2時間20分で行けるように
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190216-00010005-oxv-l04

**R774** · 2019/02/17(日) 01:21:28.72

>>434
> 三陸道は2020年度、仙台―八戸の359キロが全線開通する予定。

まじか、これは朗報

**R774** · 2019/02/17(日) 11:05:15.64

>>435
予定されてる区間の全線だろうね
気仙沼大橋とか、宮古以北の何箇所は無理でしょ

**R774** · 2019/02/17(日) 12:12:53.58

11時過ぎに本吉津谷から乗ったけど、
反対車線の大谷海岸から本吉津谷方向が、
出口のファミリーマートを先頭に大谷海岸インターまでびっしり並んでた。
国道45号に直結していないから混むね。

**R774** · 2019/02/17(日) 14:05:38.84

みなみかた→三滝堂→林林館→大谷海岸　より、
みなみかた→林林館→三滝堂→大谷海岸　のほうが早くなるかな

**R774** · 2019/02/17(日) 15:15:12.10

2021年度以降の開通予定は4月になればわかるようになる気はするが…

**R774** · 2019/02/17(日) 17:14:32.72

ていうか数年前に開通見込み発表して以来ずっと放置してるのが酷い

**R774** · 2019/02/17(日) 17:19:47.91

南三陸町民だが、伊里前や枡沢の自動車の通行量激減したわ。

**R774** · 2019/02/17(日) 17:25:51.75

気仙沼方面から佐沼行くのも
大谷海岸ＩＣ→登米ＩＣ→宮城県北道路で行こうかな

**R774** · 2019/02/17(日) 17:27:40.56

>>435
359キロって文字通り全線の数字だな
内部的には気仙沼とかも間に合いそうな見通し立ったのかな？

**R774** · 2019/02/17(日) 18:21:21.94

一応気仙沼湾横断橋は2020年度内にできる予定らしい
http://www.kesennuma-asahichiku.jp/overview/

**R774** · 2019/02/17(日) 18:22:15.56

気仙沼湾横断橋の上部工が32年12月となってるから順調に行けば32年度に開通かもね、但し海上作業がメインだからある程度見通しが立ってから発表すると思われる。

**R774** · 2019/02/17(日) 18:33:02.32

まぁ2020年度ってのは、国土交通省の目標ってことなんだろうけど、
全線てのは開通予定未公表部分も含めて全線なんだろうね

まぁ期待して待ちましょう

**R774** · 2019/02/17(日) 23:36:11.24

>>437
同じ話周りからも聞いたが、やっぱ気仙沼市自体が全線開通しないとダメなんだろうなと。震災後結局色々渋滞ばっかでネックすぎ。事故も多いしな。