X
【国道464号】北千葉道路 8【市川〜成田】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
0842R774
垢版 |
2019/05/21(火) 23:54:56.44ID:D/boUkSw
地名ロンダリングは日本の伝統
0843R774
垢版 |
2019/05/21(火) 23:58:48.67ID:gkenjsAm
>>841
あのへんは、上人塚、念仏塚、笹塚（菩薩塚が転嫁）など、たぶん先人の信心からきている
0844R774
垢版 |
2019/05/22(水) 19:42:18.52ID:U+tM/fOP
俺が一番悲しいのは、ブドウやなしや野菜を止めて、土地を貸し出す所が残念だ。農業の跡継ぎ問題なのか
農業では採算が取れないのか。気候が変わって栽培が難しくなったか。住宅地が回りに出来て
農業がしずらくなったのか・・・・・

>>834
T.v.(トップバリュウ)があるので重宝する。印西市まで買いに行かなくてすむ。
>>837
人手不足と建設資材不足で、開店延期するんじゃないか？　時給1000円じゃ誰も来ないぞ。
グーグルでくぐってみたら、併設するパン屋のオープンが2020年2月末になっていたから
2月前後になりそう。

>>841
俺は何百年前から住んでいた住民じゃないけど、何万年前から住んでた白井市の方と親しくなった事がある。
神埼川や二重川に流れ着いた、硬い木で仏像とか彫刻していたり、自宅の庭から土器や
亀棺おけとか出てきた。地名や字はとてもよくその地名や住んでいる方の性格・性質を表している。
白井駅の北口の「笹塚」なんて北口が開発される前は本当に、笹が生えていて、塚もあった。
竹の子も美味かった。
0845R774
垢版 |
2019/05/22(水) 21:41:06.45ID:X5UaAYqi
>>844
はいわかりましたー
0846R774
垢版 |
2019/05/22(水) 22:14:00.42ID:UQ62HI1p
笹塚は、一説には、
もともと菩薩塚だったのが、
草冠の下を略して
【ササ塚】と記されたところから【笹塚】に転嫁したらしい。郷土資料館で買った本に書いてあった。

ちなみに神々廻は、四方と明確に分かたれた地なので【四至ﾊｻﾞﾏ】から来てるらしい。
0847R774
垢版 |
2019/05/22(水) 23:35:37.18ID:Vs65KC1b
くだらない開発のせいで歴史の痕跡が消えていく
0848R774
垢版 |
2019/05/23(木) 01:05:05.83ID:C0z9khMR
魚魚屋の向かいの大きなアパート三棟の裏が、白井新田2号遺跡
http://www.isekiwalker.com/iseki/344904/

この方形塚は保存されるのではないかな?
0850R774
垢版 |
2019/05/23(木) 02:32:13.91ID:zgAnejXA
他所から引っ越してきた移民だけど、　白井は色んな意味で残念な所
気位だけは高いけど中身が伴ってない典型的なムラ社会
0851R774
垢版 |
2019/05/23(木) 06:12:59.86ID:N3LRKG89
>>848
あの辺って昔、産廃埋めていなかったか？
>>850
41年位前と比べ、昔から住んでいた方と、新しく住み始めた方の対立が少なくなった。
最初は駅前に出来た。図書館とか利用できなかったり、町民以外にとても閉鎖的な町だった。
付き合い方次第だと思う。梨は上手に栽培する農家もいる。
白井市は白井市役所が白井市の真ん中にあるから便利。他の464号沿線は、下手すると中心地まで
行くのに、1時間以上かかる。
0852R774
垢版 |
2019/05/23(木) 11:20:26.84ID:upWbNr1P
今日の読売に出ていたけど
まとめると
国交省と県は北千葉道路の市川市ー船橋市間(約15キロ)に少なくとも5カ所ICを設置する方針を固めた
同区間種変で深刻化している渋滞緩和につながることを期待。

ICが設置されるのは、鎌ヶ谷市2か所、松戸1か所、市川1か所、白井1か所、いずれも県道との交差部分近くに
設ける。
0853R774
垢版 |
2019/05/23(木) 11:24:58.05ID:upWbNr1P
>>852
訂正
誤・・同区間種変で深刻化している
正・・同区間周辺で深刻化している
0854R774
垢版 |
2019/05/23(木) 11:34:14.37ID:upWbNr1P
船橋は無いようだ
0855R774
垢版 |
2019/05/23(木) 11:45:17.21ID:R9iELYOD
松戸（高塚新田、フル）
市川（大町、市川側ハーフ）
鎌ヶ谷（北初富、成田側ハーフ）
鎌ヶ谷（新鎌ヶ谷、フル）
白井（白井大橋、市川方面ハーフ）

こんな感じかな
0856R774
垢版 |
2019/05/23(木) 13:14:00.16ID:3Pqsmb+k
白井、道路に昔からの街道名っぽく新名称付けたのはどうかと思う。
0857R774
垢版 |
2019/05/23(木) 21:30:33.32ID:RcHwW8fW
市川は大町？市川北はノーカン？
0859R774
垢版 |
2019/05/23(木) 22:37:01.30ID:tds6hpBd
鎌ヶ谷に2個もいるかな？
0861R774
垢版 |
2019/05/24(金) 00:22:15.44ID:S6VX9coM
鎌ヶ谷には一個も作らなくて良いよ
鎌ヶ谷のせいで一向に工事が始まらないんだから
地下か高架でさくっと通過させろ
0862R774
垢版 |
2019/05/24(金) 01:07:19.38ID:D6oz/KmJ
ちょっと前まで絶対に無理とか思ってたけどなんかもう時間の問題って感じだな
ついでに幻の首都高北千葉線（だっけ？）も復活させてC2接続してくれないかなあ
0863R774
垢版 |
2019/05/24(金) 02:12:40.59ID:5z1Wstkv
>>862
それ、今の北千葉ルートに東関道通す予定の時代の計画だから無理。
0864R774
垢版 |
2019/05/24(金) 06:46:09.62ID:q7tTchq0
339や312の整備が触れられていて胸熱です
0865R774
垢版 |
2019/05/24(金) 09:31:05.64ID:TtPyMyfO
意外と高架部分多いね。
用地買収上手く行くといいな。
0866R774
垢版 |
2019/05/24(金) 10:49:13.62ID:D6oz/KmJ
>>863
北千葉が成田直結になって成田も拡張が進んだらワンチャンあるんじゃないかなって
柴又辺りさえなんとかなれば奥戸の辺りは中川の上を通せそうだし
まあタラレバだけどね
いずれにしろ俺は既に生きてないだろうけど
0867R774
垢版 |
2019/05/24(金) 12:27:54.23ID:+Z9KdgLQ
印西民は西白井まで行かないと専用部乗れないのはちょっとだけ遠い感じするな
0868R774
垢版 |
2019/05/24(金) 12:50:27.78ID:JZ4567NE
まぁ、決まったなら早く整備してくれ。
ダラダラ造って、無駄な税金使わないでね。
0869R774
垢版 |
2019/05/24(金) 13:06:15.02ID:Iv5Sd5HH
>>868
馬鹿か？ダラダラ作った方が金銭的にはコスト安なんだぞ

ダラダラして土地所有者の寿命が無くなるのを待つのは昔からの戦術のひとつ
0871R774
垢版 |
2019/05/24(金) 16:29:05.69ID:bqyaYyAu
北千葉ＪＣＴから九キロにわたり一方通行の自転車道を設けるだって
0874R774
垢版 |
2019/05/24(金) 16:55:37.79ID:9RDCEdhm
ほぼ>>855の通りか。
鎌ケ谷市内がハーフなだけで。
0875R774
垢版 |
2019/05/24(金) 17:08:54.88ID:D6oz/KmJ
>>871
自転車道は一通にしてもほぼ間違いなく守られないよな
車道走るのでさえ逆走するやついるのに
0876R774
垢版 |
2019/05/24(金) 18:47:27.49ID:taJ9gqA8
>>875
最近は車道を逆走する車も問題になってるしな
0877R774
垢版 |
2019/05/24(金) 18:56:11.12ID:5z1Wstkv
>>876
車の逆走は、ほとんど認知の老人。
チャリンコはほとんど、道交法無視の確信犯。
おまわりが捕まえないから。
0878R774
垢版 |
2019/05/24(金) 21:51:58.42ID:z3N0+Mk/
問題はこれがいつ完成するかだな
0879R774
垢版 |
2019/05/24(金) 22:11:44.89ID:hBwGv1zN
>>874
高塚もハーフ。都内方面で。
0880R774
垢版 |
2019/05/24(金) 22:14:01.75ID:dyY27LNq
完成は20年後か30年後か？
お役所仕事はそんなもんだよ。
早く完成させれば、それだけ早く建設費も回収できる。
時間をかければそれだけ税金の無駄。土建屋は儲かるのだろうけど。
0881R774
垢版 |
2019/05/24(金) 22:15:07.32ID:z3N0+Mk/
連続する２つのインターのセットでフルインターって理解すると中途半端なハーフインターへの理解が進んだ
0882R774
垢版 |
2019/05/24(金) 23:19:24.02ID:c1DoFf0X
東松戸民の俺、歓喜に沸く。
この調子でスカイライナーの停車化、外環からの高速バス便設定もはよ！！
0883R774
垢版 |
2019/05/25(土) 00:36:48.03ID:aBIdW+yv
東松戸から船橋市行田の計画道路も
東松戸側からICまでは伸ばすだろうな

外環側地下は高塚手前で地上に出るから
高塚を通るとすれば高架
パチンコ屋がゴネるかぼったくるか、ルート外すか見もの
0884R774
垢版 |
2019/05/25(土) 00:50:12.62ID:DdTdouhj
>>867
牧の原〜小室間のどこかに、
西行きインターが整備
されるんじゃないかな。
0886R774
垢版 |
2019/05/25(土) 09:13:26.25ID:Bgtdsqxn
鎌ヶ谷のせいで遅れたんだからIC2個もいらないって感情的には思うが船取線の渋滞緩和を考えたら致し方ないかな
気休め程度にしかならないかもしれないが
0887R774
垢版 |
2019/05/25(土) 09:25:05.30ID:gzpYyaOj
鎌ヶ谷なあ・・・

くぬぎ山付近、北初富駅付近、鎌ヶ谷大仏付近、新鎌ヶ谷駅付近、鎌ヶ谷駅付近、初富交差点、馬込沢付近
あんな狭い市なのに、いたるところで渋滞発生してるもんなあ・・・・
IC２個で車を逃がして、どの程度の効果があるのか読めないわ
0888R774
垢版 |
2019/05/25(土) 10:17:06.23ID:+PAIZBNB
>>884
>牧の原〜小室間のどこかに、
>西行きインターが整備されるんじゃないか

南環状の西、現在の白井市谷田の合流部近くに整備を希望。
西行き　側道　→　堀割部・専用部
東行き　堀割部・専用部　→　側道
これができると中央住民には便利。　
0889R774
垢版 |
2019/05/25(土) 15:26:34.24ID:SEevnF1Q
船橋市数百メートル先は八千代市だ。船橋・八千代市連合で船橋市に東行きスマートIC
船橋市・白井市連合で西行きスマートIC　

マジレスすると、排気ガス多くなるからいらない。16号・464号・北千葉道路・北環状道路、酸素が足らなくなる。
0890R774
垢版 |
2019/05/25(土) 16:24:45.35ID:Xo+KB4F2
周囲が渋滞しているほうが、排気ガスが多くなるのでは？
北千葉道路が開通すれば、木下街道の渋滞は改善しそうだけれど、
少しは成田街道の渋滞もましになるのかな？
0891R774
垢版 |
2019/05/26(日) 01:29:22.99ID:Xe/1nzzh
高塚十字路・大町小・北初富公園・鎌ヶ谷消防署・白井大橋の近辺と予想。
>>854　
船橋無しは意外。白井〜小室が無料又は専用部が16号素通りのどちらかなのか？
>>857　
稲越町あたりだと外環が近すぎるので、市川はバランスからして大町では。
0892R774
垢版 |
2019/05/26(日) 01:32:47.56ID:rEGc4Eup
有料道路、いくらになるか何か情報でてる？
議員との談話では1000円くらいに抑えたいよう
だけど。

実際は東関東道と同じようなキロあたりの単価になり、案外と1500円くらいになるのだろうか。
0893R774
垢版 |
2019/05/26(日) 01:57:54.00ID:OD1nX0fh
>>879
成田方面への入口もあるから実質フルでしょ
0894R774
垢版 |
2019/05/26(日) 04:03:01.42ID:Vvst3QFH
>>885
インターチェンジの大凡の位置と向きは、これのP10に書かれてるじゃないか。
0895R774
垢版 |
2019/05/26(日) 09:19:09.24ID:1ZpI6w0p
>>890
令和の今はだいぶ環境に配慮した車が多い。電気自動車・ハイブリット・アイドリングストップ。
トラックもLPGとか、ブレーキも止まる際に大きな音がするエアブレーキから、油圧になった。
ただ今後は運転手不足なんで、またトレーラーになるからエアブレーキが増えるだろう。
排気ガス以外に、道路状態が悪く振動の問題もある(道路に多く穴や亀裂がある)

>>891
船橋は未知数。元首相もおり政治力は大きい。小室駅から清戸側に千葉ニュータウン鉄道高架横
に役20M位余分な土地がある。これはかって小室駅から鉄道の車両基地へ延びる線路予定地
これは、東行き出口のハーフインターに使える。

誤解があるといけないから、書いておくと。千葉ニュータウンの造成が有ったせいで
白井市の田畑は必ずしも白井市民が所有しているとは限らない。同じ理由で船橋市の農地も
船橋市民が所有しているとは限らない。昔から住んでいる方は、船橋・白井・八千代・柏市位まで
親戚がいっぱいいる。
0896R774
垢版 |
2019/05/26(日) 11:31:11.60ID:OD1nX0fh
鎌ケ谷市内の市川方面出入口は新鎌ヶ谷重視か。
多くの鎌ケ谷市民は高塚新田から入らなきゃならなくて不便そう。
千葉鎌ケ谷松戸線と新京成車庫の間はアンダーパスがあってダメだったか・・・
0897R774
垢版 |
2019/05/26(日) 12:15:04.89ID:mOm0CUZB
ちょっと意味がわからない
0898R774
垢版 |
2019/05/26(日) 12:46:56.86ID:U2d+IErk
>>896
鎌ケ谷市民は完全に無視だね。
今まで通りとあんま変わらんな。
国交大臣に口利き出来る人いると思うんだけど。
0899R774
垢版 |
2019/05/26(日) 13:01:35.62ID:Vvst3QFH
俺も意味が分からない。新鎌ヶ谷を中心として、市川方面は都計３・１・２より西側（入道溜より西）、成田方面はr8より東側に設置される。
これ以上何を望んでるの？
0900R774
垢版 |
2019/05/26(日) 13:13:36.03ID:OD1nX0fh
>>899
都計３・１・２。これは場所が悪い。
船取線だけ見ればいいように見えるが、鎌ケ谷南部からの交通量無視で
北部からしか車が拾えない。串崎新田付近にもう一つハーフ設置するならいいが
ただでさえ混んでる新鎌ヶ谷、初富、北初富のデルタ地帯に
更に車を集中させるアホ設計。
0901R774
垢版 |
2019/05/26(日) 17:00:35.38ID:ZoisrDfk
嫌なら出ていけ
0902R774
垢版 |
2019/05/26(日) 17:33:51.28ID:mOm0CUZB
新京成車庫付近にIC作ったとしても
鎌ヶ谷南部から行くには結局新鎌ヶ谷か北初富を通るのだが
0903R774
垢版 |
2019/05/26(日) 18:15:25.24ID:hc4ZFyd1
初富交差点と北初富を回避出来るルートがある
0904R774
垢版 |
2019/05/26(日) 18:59:23.64ID:1ZpI6w0p
>>902
新京成車庫にIC作るの現実的かもな。かっては全8両編成で　1駅除いて有人駅だったけど
今は全6両編成で無人駅も多くなった。そのうち新京成も元の4両編成になるかも
新京成車庫を2階か地下にしてICっていうのもありかもな。
0905R774
垢版 |
2019/05/26(日) 19:24:31.38ID:a7Dl0dcw
まあ無難な線でしょう
0906R774
垢版 |
2019/05/26(日) 21:31:41.20ID:6t0Ml1ld
>>891

終点だからインターではなくて本線上に料金所おくのかも
0907R774
垢版 |
2019/05/27(月) 19:41:58.02ID:AsbcNv1t
小室ICがないということは、40年間野晒しになっている高架橋の遺跡はこのまま供用されることなく取り壊しか
0908R774
垢版 |
2019/05/27(月) 20:49:45.30ID:IyTmGeyp
>>907
ちょうど有料区間から外れるから言及されてないだけで、千葉県資料の中の図には無料区間最初のICとして描かれてるように見える
0909R774
垢版 |
2019/05/27(月) 23:18:35.68ID:ECfuJBhP
金ねンだわ
0910R774
垢版 |
2019/05/27(月) 23:24:37.99ID:4Wbg8mKz
16号沿い住みなのでやはり関心は小室の接続具合。完成すれば往来がかなり激しくなるのは確実。
接続が悪くても千葉北や呼塚は遠くて使えない範囲は広い。作り方が下手であればあるほど悲惨なボトルネックになる。
0911R774
垢版 |
2019/05/28(火) 00:11:34.55ID:+ix7p7KE
>>900
市内で解決しろよとしか言いようが無いのでは
0912R774
垢版 |
2019/05/28(火) 06:58:18.71ID:s8bdun5A
残念ながら船橋北部の道路事情は鎌ケ谷以下
0913R774
垢版 |
2019/05/28(火) 08:55:09.07ID:Y2YbCAbS
アンデルセン公園に遠方からくる人とか、すごいと感心するよね。
0914R774
垢版 |
2019/05/28(火) 18:28:51.98ID:9R0WmE0X
テレビに影響されやすいイナゴババアだろ
0915R774
垢版 |
2019/05/28(火) 21:23:09.93ID:BLP07bxJ
ちょっとスレチだと思うけど464号開通で栄町も何とかして欲しい
凄く寂れてる
0916R774
垢版 |
2019/05/28(火) 21:33:47.01ID:md3fJOFt
>>915
地図で見るとニュータウン中央からまっすぐ行けば未来あったかもな
わざわざ栄町避けるようなルートになってるな
0917R774
垢版 |
2019/05/28(火) 21:48:00.47ID:WYrrNP14
>>892
明確には示されていないけど800から1200円位が妥当でしょうね
東西の道路整備の遅れている地域でもあり、個人的見解としては2000円位でも利用者が得られる益が大きいので、1000円は安すぎるとも思いますが

ですので単価としてはキロメートルあたり65円あたりに落ち着くと思います
0918R774
垢版 |
2019/05/28(火) 23:39:12.38ID:+02T7LUt
>>915
鎌ヶ谷本埜線がもうじき開通する予定

境田交差点の北側から成田安食BP接続部が繋がるから、安食駅方面〜千葉NT方面が広い道で繋がって行き来がしやすくなるはず
0919R774
垢版 |
2019/05/29(水) 07:06:07.15ID:JsUo2I0q
そういえば若草大橋南詰からr12鎌ケ谷本埜線バイパス方面へと、道路を新設する構想、まるで動く兆しもないですね。
0920R774
垢版 |
2019/05/29(水) 07:52:40.63ID:9hJoZ7jC
>>919
地元の政治家が影響力なくなったんだろ
0921R774
垢版 |
2019/05/29(水) 07:53:33.54ID:9hJoZ7jC
>>917
森田県知事が半額にしてくれるよ
0922R774
垢版 |
2019/05/29(水) 10:45:53.02ID:ChEmVkBq
>>919
西印旛沼を突っ切って物井駅付近で東関東道と接続と道マニアのサイトで見たけど
22世紀の話になりそう
たぶん幕張〜実籾アンダー〜八千代緑が丘の西〜島田台〜千葉中央NTのJCT〜県4
の千葉茨城道路のほうが先に完成するんじゃないかな
少しずつだけど着実に進んではいるし
0923R774
垢版 |
2019/05/29(水) 11:00:03.47ID:ChEmVkBq
http://www.pref.chiba.lg.jp/seisaku/press/2015/documents/28honbun2.pdf
27年6月に千葉県が出した資料の74ページが開発構想だそうですが
若草大橋の南は白紙、茨城から南下する道は北千葉道路の谷田出入口付近に接続予定
そこに我孫子〜谷田〜物井駅〜中野IC〜潤井戸を通す環状線を通す予定
0924R774
垢版 |
2019/05/29(水) 16:51:15.99ID:Rj065ANv
「北千葉道路」外環道へどう接続？ 成田アクセスを変える道路、見えてきた全貌
https://trafficnews.jp/post/86496
2019.05.29
0925R774
垢版 |
2019/05/29(水) 16:52:30.35
Google、国内初のデータセンター建設に向け千葉ニュータウン内の土地を購入
https://cloud.watch.impress.co.jp/docs/news/1187142.html

Googleは29日、千葉ニュータウンに位置するグッドマンビジネスパーク内に、データセンターを建設するための土地を購入したと発表した。

Googleでは、今回の投資はクラウドをはじめとした日本の顧客のニーズ拡大に合わせたもので、国内では初のデータセンターとなる予定だと説明。
Google Cloud Platform（GCP）のリージョンはすでに東京と大阪に設置されているが、Googleが自社で設置するデータセンターとしては今回が初になるという。

運用開始時期などについては未定で、今後発表を行うとしている。
0926R774
垢版 |
2019/05/29(水) 21:20:40.67ID:e3NtKiT0
>>924
問題はいつ完成するかだな
0927R774
垢版 |
2019/05/29(水) 23:59:23.77ID:vdnMJJ/7
元号が変わる頃
0928R774
垢版 |
2019/05/30(木) 00:56:27.60ID:Hv7eMBVZ
令和を以て元号は廃止！よって開通もなし！
0929R774
垢版 |
2019/06/04(火) 21:46:35.46ID:7NIaR9Ck
北千葉道路 早期整備を要望
https://www.chiba-tv.com/plus/detail/20190622456
6月4日

成田空港と外環道を最短ルートで結ぶ「北千葉道路」の沿線自治体の市長らが４日、森田知事に対し未開通区間の整備促進を要望しました。
「北千葉道路建設促進期成同盟」の会長を務める鎌ケ谷市の清水聖士市長と松戸市や白井市などの７つの沿線自治体の市長らが４日、県庁を訪れ、
森田健作知事に要望書を手渡しました。
要望書では北千葉道路の全線開通に向けて、国の直轄事業として国道４６４号を整備することや、小室ＩＣから市川市の外環道までの西側区間は自動車専用有料道路と一般道路の併設とし、
早期に事業化することなどを求めています。
北千葉道路建設促進期成同盟 清水聖士鎌ケ谷市長「北千葉道路は防災対策上も重要だ。外環道の次は北千葉道路が早期に完成するよう、県も国と協力して頑張っていくと力強い言葉を頂いた」
北千葉道路は全体の約４分の１にあたる成田市押畑―大山間と鎌ケ谷市から市川市までの合わせて１２．７キロが未開通で、県は現在、西側区間の環境影響評価の手続きに着手しています。
0931R774
垢版 |
2019/06/05(水) 12:33:30.39ID:fiyD0fgO
いい流れだ
0932R774
垢版 |
2019/06/05(水) 15:42:55.34ID:ouiJMnF3
やはり専用部だけ先行着手なんだろうか。俺はそれでもいいんだけど。
0933R774
垢版 |
2019/06/05(水) 17:25:47.32ID:fhXkkcsH
>>932
？？？専用部だけ造って出入口なくてどうするの？
0934R774
垢版 |
2019/06/05(水) 18:46:47.22ID:B4JqMXFS
映画の撮影とか色々使えるだろう
0935R774
垢版 |
2019/06/05(水) 19:04:34.66ID:YvWth/Hb
>>933
外環〜小室間途中出入口なしでも
ものすごくありがたい。
0936R774
垢版 |
2019/06/06(木) 00:13:03.31ID:xElf3Ehh
専用部はガンガン作るだろうけど、下道は東側区間みたく暫定２車線出ちまちま供用か、それとも外環千葉みたく一気に整備するのか。。。
0937R774
垢版 |
2019/06/06(木) 00:15:07.08ID:xElf3Ehh
とりあえず、小室〜谷田間の事業化がはっきりしていないのに小室の東側に成田方面行き無料区間へのランプはしっかり計画済みというのは何なのか。
0938R774
垢版 |
2019/06/06(木) 06:50:12.32ID:JK/08V+E
有料区間開通させる前にまずは既存の部分をしっかり拡幅、整備しなきゃ。有料区間を
先に開通させてしまっては既存の道路状態では大渋滞になってしまう。塞き止めていた水が一気に流れるようなもんだからなあ
0940R774
垢版 |
2019/06/06(木) 22:49:15.01ID:+53fxD0O
>>939
目の錯覚でワザと狭く見えるようにしてある。

片側2車線完成済みの橋やトンネルを、暫定片側1車線で使っている所はみんなこんな感じ。
0941R774
垢版 |
2019/06/06(木) 23:14:36.27ID:y5JEjQ0i
ずいぶんギリギリ設計だな。
完全4車線後もここが渋滞ポイントか。。
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
ニューススポーツなんでも実況