【C3】外環道千葉区間について10【R298】

**R774** · 2018/07/03(火) 16:35:24.18

6月2日開通、東京外環状道路千葉区間（三郷南IC～高谷JCT）について語るスレです。

ツナガリ、ツナグ。GAIKAN（外環）
http://www.gaikando.jp

首都国道事務所
http://www.ktr.mlit.go.jp/syuto/

外環千葉県区間情報誌PDF
http://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000702412.pdf

前スレ
【6月2日】外環道千葉区間について9【開通】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1528587750/

**R774** · 2018/07/30(月) 19:52:10.60

>>304
どうせなら船橋との市境界線まできっちりやって船橋のクソっぷりを晒してほしい

**R774** · 2018/07/30(月) 20:21:45.07

側道が未完成だからあるべき姿より横断が増えるし一極集中的になる
地元民がうまくやりくりする道がないわけだからね
だから信号は長くされてるんだろう

そんで側道というか工事の完成が現状の計画では2年後ということなので
実際は2年半から3年後くらいだろう
それまでは我慢だろうな

**R774** · 2018/07/30(月) 20:59:52.72

>>306
できるよ、R298経由で

**R774** · 2018/07/30(月) 21:33:35.66

真間川近くにある須和田のエレベーター付き歩道橋って渡ってる人見たことないな
すぐ近くにある押しボタン式信号を住民は使ってる

**R774** · 2018/07/30(月) 22:55:19.48

>>307
八幡の藪知らずがあるからなぁ・・あの部分の拡幅は不可能だろ

**R774** · 2018/07/31(火) 08:21:13.62

>>311 市役所移転すれば北側には拡幅出来る。

**R774** · 2018/07/31(火) 09:13:09.41

>>310
あの押しボタン式信号、あまり待たないで変わるからね

**R774** · 2018/07/31(火) 23:38:46.49

道の駅市川で何かオススメのお土産ってある？
今度寄ってみようかと

**R774** · 2018/07/31(火) 23:45:22.75

>>314
なし

**R774** · 2018/08/01(水) 00:12:17.97

>>314
横須賀海軍カレー

**R774** · 2018/08/01(水) 00:38:00.78

>>315
どっちの意味だろう

**R774** · 2018/08/01(水) 08:40:23.27

海軍カレーは売店からなくなってた気がしたな

**R774** · 2018/08/01(水) 08:52:51.69

>>317
梨が好きな人には梨
嫌いな人には無しってことで

**R774** · 2018/08/01(水) 13:00:33.34

JARTICに298号千葉区間反映

**R774** · 2018/08/01(水) 20:43:04.97

めでたい

**R774** · 2018/08/01(水) 21:19:49.59

>>311
14号のバイパスは京葉道路で完成済だから、拡幅の予定ないんですよね。
いずれ無料になるはずの京葉道路が、アクアラインの影響で値上げしたけど…

**R774** · 2018/08/02(木) 00:21:07.20

>>322
> アクアラインの影響で値上げしたけど…
してない。

**R774** · 2018/08/02(木) 00:52:10.31

プール制になって永遠に無料にならなくなったが正解な

**R774** · 2018/08/02(木) 01:33:45.03

>>322
値上げじゃなくて無料化せずにアクアの分を補填

**R774** · 2018/08/02(木) 05:49:39.69

京葉道が値上げしたのは
圏央道域内でどのルートをとっても料金が変わらないようにする料金体系の弊害、じゃなかったっけ

今は激変緩和措置中で最終的には東関道並みまで上がる、って認識だったけど
違ったら指摘よろ

**R774** · 2018/08/02(木) 06:52:43.35

>>326
京葉道なら、拡幅の工事費にあてる分だよ
穴川付近が既に6車線になってるでしょ

**R774** · 2018/08/02(木) 07:28:59.55

京葉道は、付加車線建設とか合流車線延長とかごまかすより
3車線化しますって言いきってほしい
意味なくね？

**R774** · 2018/08/02(木) 08:01:16.54

ネックになってるところだけやるって事だから、それなりに意味があるよ

**R774** · 2018/08/02(木) 08:10:24.18

>>328
京葉道は地元との約束で、2車線、制限速度60km/hから変えられないと聞いた
だから、３車線目ではなく付加車線だし、実質100km/hで走っててもスピード違反で捕まらないらしい
ただの噂かもしれないけど

**R774** · 2018/08/02(木) 08:46:11.34

14号も357も京葉道路も296も渋滞してるのは全部船橋
ほんまクズやな、船橋

**R774** · 2018/08/02(木) 09:08:22.38

50歩100歩。
千葉の道路行政は日本で最低。

**R774** · 2018/08/02(木) 09:18:20.63

成田闘争の後遺症。一時期収用委員会が機能していなかった。

**R774** · 2018/08/02(木) 09:23:20.98

千葉の住みたい街で船橋を選ぶ人って車乗らないんだろうな

**R774** · 2018/08/02(木) 11:38:52.02

東京の道路だってたいがいだけどね

**R774** · 2018/08/02(木) 18:59:57.59

>>330
速度取締は県警だろ
管轄が違う

**R774** · 2018/08/02(木) 19:55:04.11

>>320
本八幡近辺と矢切が立体なのが新しいね

**R774** · 2018/08/02(木) 22:48:31.29

>>330
60kmで走ってるやついないけどな

**R774** · 2018/08/02(木) 23:04:29.14

京葉道路は60で走ってる乗用車がいたら覆面と思って安全速度で追い抜く

**R774** · 2018/08/03(金) 01:39:08.88

千葉県スレに京葉道と首都高を乗り通す時は市川で一旦降りるほうが安いのでは
とあって、リンク先を見たらたぶんそう、意識してなかったけど

**R774** · 2018/08/03(金) 06:59:13.32

でもそれって時間ロスも大きくないか？

**R774** · 2018/08/03(金) 07:16:02.57

>>341
上りなら出てすぐ入るだけだから問題は信号だけだな
下りだとかなり面倒くさい

**R774** · 2018/08/03(金) 07:52:46.36

数百円違うなら考えるが、数十円の差だからなあ。
値段つける方もなかなかズル賢い微妙なライン狙って来てると感じる。

**R774** · 2018/08/03(金) 09:52:12.02

>>343
百数十円な

**R774** · 2018/08/04(土) 01:00:13.20

>>342
30分以上経過しないとだめだから。

**R774** · 2018/08/04(土) 02:39:04.29

>>345
そこで、昔流行ったETCカード2枚使い技ですよ。
めんどくせーから俺はそこまでする気ないけどw

**R774** · 2018/08/04(土) 10:43:43.05

今日は市川、松戸の花火大会で298混むかな？

**R774** · 2018/08/04(土) 10:51:38.69

葛飾納涼花火大会の時は県道1号が混んでたな

**R774** · 2018/08/04(土) 13:31:48.24

八ヶ崎バドミントンクラブ代表どら９参上

**R774** · 2018/08/04(土) 19:49:12.26

松戸の花火は専用部のほうがよく見えるかな

**R774** · 2018/08/04(土) 21:18:43.52

矢切トンネルの上から見てたが、お巡り3人張り付きで観客追い払って回ってたw

芝生は養生中だから入るな
レジャーシートで長時間座りこむな
などなど…

話を聞くと苦情の110番通報が1件入ったとの事で出動
1人のプロ市民のせいで、数十人の見物客がこれといった法的根拠もなく花火見物を禁止されるマッドシティw

**R774** · 2018/08/04(土) 21:29:05.63

２９８すげー　この時間で１４号も産業道路も渋滞してねえ

**R774** · 2018/08/04(土) 23:01:27.92

>>351
道路の占有は許可が必要。

**R774** · 2018/08/04(土) 23:18:56.28

>>351
あの辺に住む近隣住民も徒歩で見に来てた様だが、外環道反対派住民の難癖だろと話てた
芝生広場から追い出された連中が今度は下へ続く歩道の階段部にびっしり座り混んでいて、そこ注意しないの？と思ったが、別に来たくて出動した訳じゃなく通報されたから嫌々嫌われ役をやってるかの様な言い訳してたw

**R774** · 2018/08/04(土) 23:55:24.87

>>352
ほんと凄いよな
今日も晴れの土曜の真っ昼間にスイスイ
夜は市川で年間最大の集客イベントがあってもスイスイ

運転しながらウレションしそうになるわ

**R774** · 2018/08/05(日) 01:32:03.37

>>354
完成した今でもまだまだ反対派っているの？
近所間の空気悪そう

**R774** · 2018/08/05(日) 02:11:49.43

反対派が開通したからといって、簡単に諦めて手の平返した様に矛を収めると思うのか？
例え開通しようが邪魔だ・元に戻せと死ぬまで言い続けるに決まってるだろ
成田空港がいい例だw

**R774** · 2018/08/05(日) 11:19:11.30

外環道の一部区間における「ＥＴＣでご利用の場合の対距離料金の未反映」に該当した場合の還元額明細等の表示について
http://www.smile-etc.jp/info/180802.html

2018年7月6日（金）に東日本高速道路株式会社から発表のありました、東京外環自動車道と京葉道路を連続して、ＥＴＣで走行された一部のお客さまの料金について、返金等の対象となるお客さまの還元額明細等に、次のように修正された明細が表示されますのでお知らせいたします。

http://www.smile-etc.jp/info/img/180802.png

**R774** · 2018/08/05(日) 19:14:21.26

須和田の側道が開通してた

**R774** · 2018/08/05(日) 21:14:11.51

>>356
側道をよく見れば分かるよ

**R774** · 2018/08/06(月) 10:11:29.22

>>359
内回り側のみ立体交差直前までの100mくらい延びた所で全く意味がない

**R774** · 2018/08/06(月) 10:37:35.68

>>361
意味はあるよ

**R774** · 2018/08/06(月) 12:46:36.63

松戸から羽田直行　外環道開通で　来月から高速バス
http://www.tokyo-np.co.jp/article/chiba/list/201808/CK2018080602000140.html

東京外郭環状道路（外環道）高谷ジャンクション（市川市）－三郷南インターチェンジ（埼玉県）の開通に伴い、松戸市内と羽田空港を結ぶ高速バス路線が新設される。
九月一日の運行開始に向け、国土交通省に認可申請している。

京成バス（市川市）、松戸新京成バス（松戸市）、京浜急行バス（東京都港区）が共同で運行する。

新松戸駅西口、松戸駅西口発着の直行便。
市内から羽田へ日に五便、羽田から市内へは六便を運行する。
新松戸駅発は午前四時台の二便、同駅着は午後十時台の羽田発の二便で、それ以外は松戸駅発着となる。

所要時間は松戸－羽田が六十分、新松戸－羽田は九十分ほど。
運賃は片道大人千三百円、中学生未満六百五十円。
本郷谷健次市長は「外環道の開通で新しい交通網が開け、市民にとって喜ばしいこと」と話している。

**R774** · 2018/08/06(月) 14:43:14.46

>>363
こういう議員公約ベースの路線バス走らせて採算合うのかね。
市川↔??羽田路線バス延長をお願いしたほうが良かったんじゃね？

**R774** · 2018/08/06(月) 17:14:26.78

>>364
http://www.limousinebus.co.jp/areas/bus_stop/hnd/ichikawa/for/221/

**R774** · 2018/08/06(月) 17:17:16.20

>>363
無いよりマシだが本数が少ないなぁ…

**R774** · 2018/08/06(月) 18:43:44.79

民間企業がやるんだから、走らせてみて儲かれば増やすし、誰も乗らなければ撤退するでしょ
以前と違って届け出制だから止めるの簡単だし

**R774** · 2018/08/06(月) 18:48:51.15

リムジンバスは
行き先がかなりピンポイントになるけど照準が合えば
空港経由で乗り継ぎして快適だったりする

**R774** · 2018/08/06(月) 19:39:01.62

>>307
本八幡駅前の糞っぷりも推したい。
再開発したくせに、両側に高層マンションを道ぎりぎりまで建て14号の拡張を困難させる愚考をおかす。
あれに関わった輩は頭に蛆でも沸いているのかね。

**R774** · 2018/08/06(月) 20:48:05.13

市川駅からのリムジンバスって外環開通前は羽田に着くまでかなり遅延してたけど今はどうなんだろ
道路が空いて定刻になったかな？

**R774** · 2018/08/06(月) 22:18:06.32

妙典とかノロノロ立ち寄るから焦るよね

**R774** · 2018/08/06(月) 22:22:15.79

>>371
帰りはいいんだが、行きは早朝以外は安心できんよね。

**R774** · 2018/08/06(月) 22:47:14.45

>>369
拡張するんなら先に都市計画をそういうふうにしろよ。

**R774** · 2018/08/07(火) 01:28:05.48

本八幡は拡張予定ないだろ
ショボいままで終わりw

**R774** · 2018/08/07(火) 14:27:48.37

工事進捗がわかる公式サイトってないかな？
それとも本道が出来て完成したつもりであと2年通すつもりなのかな

**R774** · 2018/08/07(火) 15:29:49.27

松戸～新松戸で30分か。ゆっくりはしるんだな。

**R774** · 2018/08/07(火) 15:51:31.51

>>371
妙典-行徳-また妙典方向に戻って千鳥町から湾岸線に入る奇っ怪なルート。

**R774** · 2018/08/07(火) 16:34:20.35

葛西～三郷も外環のほうが早いのかな
そうなら羽田空港～新越谷のバスとか現状から時短できそうだが(八潮と草加を無視すれば)

**R774** · 2018/08/07(火) 17:06:05.01

ところどころ側道も徐々に部分開通してるんだな

**R774** · 2018/08/07(火) 17:45:53.77

>>376
新松戸って意外にも陸の孤島だからな

**R774** · 2018/08/07(火) 18:38:09.68

>>380
道路事情がひどいから・・

**R774** · 2018/08/07(火) 20:29:43.48

>>377
妙典と行徳だけで一定の需要がありそうなのになんで市川便のおまけ扱いなんだろな

逆に市川便は本八幡とセットにすればこちらも単独で需要がありそうなのに

**R774** · 2018/08/07(火) 20:30:46.09

>>380
ディズニーランドに乗り換えなしで電車で30分の陸の孤島とか言ったら
首都圏以外のほとんどの日本人を敵に回す気がする

**R774** · 2018/08/07(火) 20:38:41.09

>>383
そう言うと聞こえが良いけど
快速止まらないし、西側は大通りが住人のゴネで途中で分断され東側は坂とクソ渋滞で分断されてるから
住んでみないと分からないね
だからこそ外環が通ってから窮屈さはかなり改善されたけどね

**R774** · 2018/08/07(火) 20:43:49.42

>>383
6㎞を30分かけて自動車移動と言えば同情してもらえると思う

**R774** · 2018/08/07(火) 20:47:11.72

>>382
市川駅北口→R14→本八幡駅北口→再びR14→市川中央→外環→湾岸線？
外環が市川と本八幡の中間だから何か妙典-行徳にも似てくるし、何より外環以東の
R14が鬼門になりそう。

**R774** · 2018/08/07(火) 20:59:36.44

>>386
やるなら逆
本八幡始発→R14→市川駅北口→R14～R298→市川中央IC→高速へ

そうじゃないと空港行きがダイヤ通りに動かせない可能性大
帰りはみなわりとどうでもいいはずｗ
あとバスの操車場が本八幡にあるし、トランジットが使ってるが

それに本八幡から市川経由と市川から行徳島経由じゃいくらなんでもロスの時間が数十分単位で違うぞｗ
まあこれは高速ICの立地もあるのだが

**R774** · 2018/08/07(火) 20:59:59.84

市川駅からリムジンバスに乗る人は少ないでしょ
一駅乗って小岩からのほうが環七が大渋滞してない限り早く着くし

**R774** · 2018/08/07(火) 21:03:32.22

>>388
そこまで荷物持って上へ下へやってまでバス乗るなら素直に電車で行くわｗ

**R774** · 2018/08/07(火) 21:04:12.91

本八幡は速達列車が停まる京成八幡から羽田に直通だから、バスの需要はかなり少ない気がするけど

**R774** · 2018/08/07(火) 21:22:17.30

>>390
八幡からの空港行きは鈍足快速ですよ!?

**R774** · 2018/08/07(火) 21:26:21.57

成田しか使わない俺に隙はなかった

**R774** · 2018/08/07(火) 22:49:59.16

新松戸ってどの辺なんだろ。東なら知ってるが

**R774** · 2018/08/07(火) 22:50:56.98

>>388
わざわざ、一駅乗らないよ

**R774** · 2018/08/07(火) 22:54:25.77

>>380
>>381
大型バスだからしょうがないか。
流山街道使ってそんなにかかる時間帯とも思えないけど。

**R774** · 2018/08/07(火) 23:45:44.87

>>391
あー、はいはいごめんね、厳密な乗り換えなしの直通はそうですね

**R774** · 2018/08/08(水) 00:48:45.99

>>369
マジレスですが、ガレリアサーラ側は拡張時に歩行者幅狭くなる予定です
交差点近くの雑居ビルどうにかできればの話ですが、、、

**R774** · 2018/08/08(水) 00:52:20.07

>>397
いやぁ、流石にその位は知ってるでしょう
え？知ってるよね…？

**R774** · 2018/08/08(水) 06:34:36.18

>>396
空港リムジン使う人って乗り換えとか混雑を嫌う人だから、なら逆に一定の需要はあるのでは、と思った
途中で乗り換えたらまず立ちっぱなしでしょ、都心方面は
バスって満席でも40人のニッチな需要だし

羽田に行くときは空港リムジンを使うけど、座って行けるからと都心の混雑を回避できるから
別に立ってもいいけどスーツケース抱えてぎゅう詰めはたまらん
なので成田に行くときは電車だよ、そこまで混まないから

**R774** · 2018/08/08(水) 08:03:39.69

>>393
幸谷

**R774** · 2018/08/08(水) 08:16:42.36

高砂の乗換えは同じホームの反対側の電車に移動するだけだよ
で、割と空いてるか高砂始発だったりするから席の確保も苦労しない

**R774** · 2018/08/08(水) 08:26:23.09

>>401
それだと遅い、それと高い
だから京成は使われない

**R774** · 2018/08/08(水) 10:42:08.82

また京成贔屓の市川ガイジが現れたのか

**R774** · 2018/08/08(水) 12:09:11.79

贔屓…？

**R774** · 2018/08/08(水) 12:23:03.31

リムジンの需要って着席と直通でしょ
電車は時間的な需要だし
だから市川から羽田行のリムジンは10往復近くあって
電車が両方兼ね備える成田行はリムジンが1本もないんでしょう

**R774** · 2018/08/08(水) 13:30:17.53

接続時間は基本1分だから、乗換えがあるからって特段遅くなるわけじゃない
高いってのはリムジンバスの方が高いんだから意味不明