静岡県の道路について語ろう Part4

**R774** · 2018/06/07(木) 23:16:37.40

静岡県の道路や高速道路について話りましょう！

前スレ
静岡県の道路について語ろう 3
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1465648567/

関連スレ
【富士山】静岡県東部の道路 part6【伊豆半島】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1461895949/

**R774** · 2019/03/27(水) 18:52:16.15

> 在日の親は、子供を朝鮮幼稚園・朝鮮学校に入れたいっていうのが多いのよ。
> 日本人からすると、なんでだろうって思うけど、日本人の学校では、民族の誇りを持った教育がしてもらえないんだそうだ。
> よく分からないけど、済州島の流刑者の白丁が大阪に密入国して住み着いたじゃ誇りが持てないけど、
> 日本人に強制連行された被害者なら誇りが持てる、とかそういう事かな？？
>
> 市原市の能満は昔から市街化調整区域で、新規の建物は造れないことになっている。
> そのため土地が安く、日本の法律を無視した在日が、次々と移り住んできた。
> そこで問題になったのが、朝鮮学校だ。なかなか許可が下りず、一番近くても千葉市にしかない。
> そこで在日居住区の能満内にあった、能満幼稚園・市原小・市原中・緑高の保育士や教師を、朝鮮化する事を考えた。
> 今では在日幼稚園の保育士は全て朝鮮帰化人で、在日の父兄からの絶大な支持を受けている。
> 遠くからでも、わざわざ在日幼稚園に入園させたいという在日の親は、後を絶たない。
> この在日幼稚園卒園者はほぼ朝鮮系の帰化人と在日だ。

**R774** · 2019/03/28(木) 21:40:10.41

>>666
用もないのに右端を走るのは
明らかな道交法違反なのだが
そんな無茶苦茶な教習所があるから
静岡のドライバーは合流もヘタクソなのか？

**R774** · 2019/03/28(木) 22:28:44.86

なーに
お味噌っぺの殺人名古屋走りにはどうあがいても敵わない

**R774** · 2019/03/28(木) 22:40:43.59

愛知は飛ばしすぎ
静岡は下手糞すぎ

**R774** · 2019/03/28(木) 22:47:58.88

静岡の運転マナーの悪さは日本一

**R774** · 2019/03/28(木) 23:00:23.94

>>669
静岡だけど、以前名古屋走りに恐い思いしたから、今は名古屋ナンバーみたら先手必勝とばかりに容赦なく煽ることにしてる

**R774** · 2019/03/28(木) 23:41:15.98

>>672
やめとけ
どうせ奴らは煽られてると思ってないし、なんなら後続車なんて眼中に無く勝手な走りしかしないんだから無駄

**R774** · 2019/03/28(木) 23:42:16.95

事故ってくれたらクソな走りをするやつと煽るやつの両方始末できて一石二鳥じゃん

**R774** · 2019/03/29(金) 07:25:13.97

車間詰め運転なんかやってたら
プロの当たり屋に良いカモにされるよ

**R774** · 2019/03/29(金) 14:54:43.89

>>671
静岡の駿河国はノー天気ガ多いが悪党は少ない
遠州国は切れやすいと感じるのだが

**R774** · 2019/03/29(金) 15:29:00.56

早曲がりとか見切り発進、交差点レーン無視みたいな西日本の荒さとは明らかに違うわな
横断歩道で止まらない、合流が下手とか周りが見えないトロくさ系
合流はひと昔前よりはマシになったがまだまだ我先にとゼブラの根元で割り込む奴いるし、横断歩道もJAF調査では止まる率全国2位らしいが(そもそも目糞鼻糞だしサンプリング方法があてにならないが)

**R774** · 2019/03/29(金) 15:55:50.62

西倉沢の信号で80キロで流れているのに、前の車がウインカーも出さず80キロから急ブレーキ、徐行してからウインカー。
何かと思いクラクションならしたら、この馬鹿車1分くらい止まりやがった。
あそこの出入り危険すぎるので廃止してほしい。
前なんて踏切来てたので、仕方なく左側車線の半分はみ出して左折待ちして追突事故誘ってるバカ車あったし。

**R774** · 2019/03/29(金) 15:59:38.22

そういえば、新天竜川橋の左折で河川敷道入るところあるけど、あれもあまりにも危険だと思うわ。廃止になったのかな？
80～100キロで流れている道で、走ったことない人は、あんなところに出入り箇所あるとは普通は思わんだろ。

**R774** · 2019/03/29(金) 16:00:14.33

静岡はたまに行くけどキチガイ遭遇率が高いわ

**R774** · 2019/03/29(金) 16:30:41.07

朝のハマキョー、遠州トラックはマジキチ

**R774** · 2019/03/29(金) 16:42:02.60

>>647
「（浜松を）同じ静岡県だと思ったことは一度もない。いつも勝手につっかかってくるイメージしかない」
（ケンミンショーで静岡市出身の広瀬アリスさん）

**R774** · 2019/03/29(金) 18:44:42.17

静岡県民の合流のヘタさは全国ワースト級だから
警察や行政が旗振りして教育したほうが良い
合流車線は一番奥まで使う基本が出来てないし
本線側で速度落としてやってもチンタラして上手く入れず
ゼブラの上で停車するようなのも多い

**R774** · 2019/03/29(金) 19:45:10.13

その原理じゃエノテカのトレジャーも禁止じゃねーかよ
トレジャーも、くじも、年始お楽しみ福袋も何が当たるか分からない点では全て福袋と同じだね。
うきうきの話で盛り上がりたいなら、それこそうきうきのスレッド作ってほしい。

**R774** · 2019/03/29(金) 19:49:34.61

すれ誤り失礼

**R774** · 2019/03/29(金) 21:35:56.16

無料化された道路の「再有料化」も決定

　車線増設以外の事業も今回、認可されています。

●有料道路事業の導入
・国道201号「八木山バイパス」篠栗IC～穂波東IC(福岡県）約13.3km

　認可を受けたのはNEXCO西日本。この道路は2014年10月にいったんNEXCO西日本から国土交通省に移管され、通行無料となりましたが、これにより混雑が激化したため、福岡県などが「再有料化」を検討していました。料金は、普通車で「250円＋消費税」とされています。

**R774** · 2019/03/29(金) 22:10:26.21

何年か前に東名の磐田辺りのパーキングエリアから本線に向かう途中でチンタラ走るスズキカプチーノが合流する直前で一時停止してやがった！流石ド下手静岡県民だと再認識したわ。
バーカ馬鹿しかいないとは薄々気づいていたが…。

**R774** · 2019/03/29(金) 22:27:02.52

静岡県内の幹線道路整備へ道筋　三遠南信道、東駿河湾環状道　3/29(金) 8:27配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190329-00000014-at_s-l22

ちゃくちゃくと

**R774** · 2019/03/30(土) 13:53:02.05

藤枝BPも再有料化でOK

**R774** · 2019/03/30(土) 16:45:04.76

>>689
死ね

**R774** · 2019/03/30(土) 17:32:41.06

4車線化で広幡～野田普通車200円くらいならそれでもいいよ
トンネル多いからな

**R774** · 2019/03/30(土) 17:57:12.55

藤枝バイパスは病院などに通う貴重な足。頻繁に使う人がいる。付近に病院がない浜名や掛川こそ有料化したらどう

**R774** · 2019/03/30(土) 17:59:31.92

急を要する用の時は小銭払ってでも空いてるほうが良いし
救急車の到着時間も短くなる
時間はカネで買うものだ

**R774** · 2019/03/30(土) 17:59:47.94

>>691
トンネルが多いからこそ付近の住民は下道で遠回りさせられるんだから無料は当然

**R774** · 2019/03/30(土) 18:00:14.16

>>693
毎日通う人がいるんだよ。

**R774** · 2019/03/30(土) 20:35:33.99

>>678
あそこ以外であの集落入れるの？

**R774** · 2019/03/30(土) 20:37:43.43

>>686
藤枝、掛川が4車線化と引き換えに再有料化されたら嫌だな
元々無料だった道路が立体化や4車線化のために有料化とかも勘弁な

**R774** · 2019/03/30(土) 21:38:05.57

>>678
あぶねーよな
集落の連中は薩埵峠通らせろ

**R774** · 2019/03/30(土) 22:24:14.92

有料になれば患者も減るのは良いことだね

**R774** · 2019/03/31(日) 06:21:58.12

>>695
緊急性のない通勤みたいなものなら
早く出ろ

**R774** · 2019/03/31(日) 07:48:10.21

自動車教習も人に思いやりをとか、自分が同じことをされたらどう思います？って
情操教育しっかりやってほしい時代になったな

**R774** · 2019/03/31(日) 11:07:19.54

浜松バイバスも有料化して
高架の建設費を捻出する計画
藤枝も有料化しないと先に進まんと思う

今の調子で未着工放置だと
事業再評価でお取り潰しになるしね
道路利権は全国で取り合いだから

**R774** · 2019/03/31(日) 11:26:50.44

島田金谷バイパスのトンネルや橋はもうボロボロ
新しく作り直した方がいいレベル

**R774** · 2019/03/31(日) 11:52:18.48

有料にするぐらいなら暫定2車線の方がいい
バイパスは地域に密着してる足だしどうせ交通量も今後減るだろうし、有料にしてまで、車線増やす必要なし。
ただし高速の中部横断自動車道なんかは有料化プラス4車線化でも良いと思う

**R774** · 2019/03/31(日) 11:58:01.42

有料にしたら旧国1の渋滞（とくに藤枝と磐田市街）がさらに悪化するし、そもそも有料化なんて話ないし、あっても自治体が絶対に許さない。

**R774** · 2019/03/31(日) 12:27:07.14

わざわざ道路公団からバイパス買い取って無料化したくらいだからそりゃないわな
浜名バイパスみたいに最初から4車線で作ってればね…

**R774** · 2019/03/31(日) 13:57:49.16

>>704
中部横断自動車道の4車線化なんか、必要性ゼロでしょ
交通量は藤枝バイパスの2割くらいですよ

**R774** · 2019/03/31(日) 14:29:51.18

>>696
寺尾ICから行ける

**R774** · 2019/03/31(日) 15:16:39.70

>>629
県境はどんな県もやる気ない。
いちいち両県へ調整もめんどいし。　
三遠南信も中部横断も一番最後に残った。

浜松バイパス立体化なら
藤枝ともども予算取られて
4車線化は激しく遠のくだろうね。
ま、大都市優先だから仕方ない。
通過率が高い小都市は辛いね。

**R774** · 2019/03/31(日) 15:56:17.48

>>703
どこが？

**R774** · 2019/03/31(日) 18:24:58.44

>>709
県境って潮見バイパス区間なんだろうか？
豊橋東バイパス区間だったりしない？

**R774** · 2019/03/31(日) 20:19:13.77

IC辺りで県境だよ
道の駅もトンネルも湖西市

**R774** · 2019/03/31(日) 21:38:32.45

>>678
もしかしてココ？

https://i.imgur.com/rlLYLO7.jpg

**R774** · 2019/04/01(月) 02:12:00.93

その西倉沢信号と由比漁港前の信号はハーフでいいから立体交差にすべき

**R774** · 2019/04/01(月) 07:11:34.60

浜松バイパスは、要所の交差点に何か所かオーバーパスを作れば十分で
全線立体化は費用対効果が悪すぎる
おそらく予算不足と人口減少で幻に終わるだろうけど

**R774** · 2019/04/01(月) 07:26:57.27

法定速度守ればなんの問題もない
はい論破

**R774** · 2019/04/01(月) 09:03:12.44

>>716
馬鹿は黙れ

**R774** · 2019/04/01(月) 12:12:01.77

>>714
寺尾みたいに立体化するスペースあるの？
東名と東海道線に挟まれて無理そうだけど
歩行者信号を無くして歩道橋にして、出入り口は閉鎖でいいわ
由比漁港の信号は立体化すべきだと思う

**R774** · 2019/04/01(月) 13:34:56.68

そんな所に道路あったんだ初めて知ったわ
封鎖して津波対策機能付き歩道橋にでもした方がいいな

**R774** · 2019/04/01(月) 20:48:54.56

>>719
あそこは崖崩れで危険だからな

**R774** · 2019/04/02(火) 01:11:56.90

寺尾立体が完成し、清水立体と富士立体が事業化された今、由比漁港、西倉沢あたりの信号（計4箇所）は確実に邪魔になるから廃止か立体化が望ましい
由比漁港以外は歩行者信号だから歩道橋にして信号廃止が現実的だろうな

**R774** · 2019/04/02(火) 01:43:02.93

次は二軒家、赤目ケ谷、逆川、廻沢口、梅橋、同心橋、国本、久津部、長鶴・・・・・だろ

**R774** · 2019/04/02(火) 02:21:04.72

廻沢口はトンネルとトンネルの間の谷底でスピードが出る上に見通しが悪いから立体化しないと危ないよ

**R774** · 2019/04/02(火) 02:23:00.99

そう考えると昔は夜泣石とか丸子藁科トンネル出口の合流信号とか事故を起こしてくださいと言わんばかりの交差点だったな

**R774** · 2019/04/02(火) 07:38:03.80

>>721
法定速度守れば一切問題ない
はい論破！

**R774** · 2019/04/02(火) 13:13:01.37

国一で富士から静岡間毎日通勤してるけど、事故起きている所がほぼ同じなのが・・・
今年に入ってからの事故目撃
・1月、由比漁港信号下り線　トラックが信号待ちにおそらく100キロで突っ込み前の軽大破、その前の自動車2台中破
・2月、宮島東交差点、直進車セダン100キロ程度？が右折車と衝突、はずみで横転しながら飛ばされバイクを巻き込み下敷きかつ3台玉突き大事故、火災発生
・3月、清見寺ＩＣ西側下り線、渋滞の最後尾に車80キロ程度？で突っ込み、4台玉突き大破の大事故
・3月、鮫島ＩＣ下り線、渋滞していることに遅れて気付いて避けようとした？追い越し車線の車が左にハンドル切ったのか、ほかの車と衝突しながらトレーラーの最後尾に衝突、5台玉突き事故

去年の大事故だと
・5月、中沢田付近、分離帯超えて正面衝突発生
・6月、西倉沢信号下り線、例の危険すぎる信号が珍しく赤になったらしく、信号待ちの車に乗用車が80キロで追突、4台絡む事故
・8月、清水ＩＣ西交差点、大事故

**R774** · 2019/04/02(火) 13:15:42.51

>>713
あそこが一応自動車が出入りできることのほうが驚き。
踏切遮断機が下りたためか、ワンボックス車が、左車線を半分ふさぐ形で、左折待ちしてた。
あと、路肩もろくにないのに、踏切待ちをするバカもいるし、大変危険。

**R774** · 2019/04/02(火) 13:41:57.89

>>725
法定速度で走ったところで昼間は信号に引っかかるんだけど？ガキみたいな論破は他でどうぞ

**R774** · 2019/04/02(火) 19:41:18.68

由比や蒲原あたりはいろいろ構造的に無理がありすぎる

**R774** · 2019/04/02(火) 20:57:47.73

>>726
原因はすべて前方不注意と速度超過だから
道路の構造というより、走ってるドライバーの資質の低さが要因

**R774** · 2019/04/02(火) 23:20:46.18

唐瀬の出口渋滞なんとかならんか
本線までつながっていて危ない

**R774** · 2019/04/02(火) 23:56:11.77

特定の時間帯だけだからガマンしなさいよ
法定速度守れば問題ない
はい論破

**R774** · 2019/04/03(水) 07:39:09.04

バイパスに信号機は危ないね。
浜名バイパス上り・篠原IC手前みたいに1km以上手前から有るような
必死感溢れる減速警告表示が要るよね

**R774** · 2019/04/03(水) 08:49:36.66

>>731
唐瀬に限らずどのインターも上り出口は南側に向かう車が多いから右折待ちで詰まるな
交差道路がどこも片側2車線なので右折レーンを2車線化するとかしか対策出来そうなことはないけど
唐瀬は困ったことに側道が橋脚の内側通ってるから拡幅出来ない

**R774** · 2019/04/03(水) 22:16:49.69

>>733
スレの静岡の道路とは地域がずれちゃうけど23号線名豊道路の名古屋も信号前から予告出してるものね

**R774** · 2019/04/04(木) 08:23:09.62

谷稲葉インターにゴミが捨てられる理由ってなんなん？やっぱり民度の問題？

**R774** · 2019/04/04(木) 18:56:20.75

>>729
しょうがないじゃん、蒲原の地盤が脆くてそれを避けるために海の方にでちゃったんだから。

**R774** · 2019/04/04(木) 19:34:38.91

蒲原～興津をトンネルブチ抜き新ルートにして旧ルートを国道1号、今の国1を歩道付き上下2車線の地先道路にそれぞれ改修するくらいドラスティックにやるべき

**R774** · 2019/04/04(木) 22:35:12.58

>>737
地盤が弱いのは由比だ
寺尾の大規模崩土を処理するために海岸を埋め立てバイパスと由比港を作った

**R774** · 2019/04/08(月) 02:37:38.19

>>739
そういえば確かに旧蒲原町の所は山沿いだけど、旧由比町になると海の方にせり出している。
そういう訳か。

**R774** · 2019/04/08(月) 19:07:54.68

興津から先～由比の旧国１までの区間原付一種でも安全に通れる道を整備してください

**R774** · 2019/04/09(火) 16:19:53.29

上限３０ｋｍ/ｈしかだせない原付のルール守っている？

**R774** · 2019/04/09(火) 17:41:01.60

小型二輪AT限定。
規制緩和で週末の2日で取れますよ。

**R774** · 2019/04/11(木) 16:19:03.02

今年度の取り組み
国道一号安新歩道橋交差点改良（浜松鑑定団の所）
　新天竜川橋から豊橋方面に行く車線を拡幅して2車線に（交差点先で1車線に絞り込み）

静岡市長沼交差点
長沼大橋からの車線を2車線（左直･右）から3車線（左直･直・右）に拡張

http://www.cbr.mlit.go.jp/shizukoku/torikumi/suisui/jutaikyo/index.html

**R774** · 2019/04/11(木) 21:03:30.60

何か付け焼刃的な感じだなぁ＞安新歩道橋
浜松BPへのアプローチ線を２車線にできないものかな
あんな所で右合流作ったら絶対事故増えるだろ
それで塞がったらアウトだし

**R774** · 2019/04/11(木) 21:15:45.54

浜松バイパスが有料で立体化するなら今のまなでいいや
これ以上国交省公団の好き勝手にさせるな！

**R774** · 2019/04/11(木) 22:08:22.51

長沼は右折車線は空いててよかったのにな

**R774** · 2019/04/11(木) 22:22:19.45

長沼は古いし幅狭いしもう架け替えが必要だろ

**R774** · 2019/04/11(木) 23:08:08.32

JRの上を通る橋梁
それだけで工期が10年遅くなる

**R774** · 2019/04/15(月) 16:02:30.02

>>749
マジかよ。
だから富士市内の国道139号線の延伸が全く進まないのか。

**R774** · 2019/04/15(月) 19:08:11.28

>>750
富士のR139は日本製紙の絡みって聞いたが。

**R774** · 2019/04/16(火) 10:09:41.53

夏熱いのはコンクリートだらけってのもあると思う。
富士駅周辺の方が涼しい。

**R774** · 2019/04/19(金) 10:42:29.64

広見の商店街の先が今度横の神戸の方につながるらしいが、
すでに家とかできているし、微妙に曲がっているから
更なる混沌を招くことにならないといいけども。

**R774** · 2019/04/21(日) 20:07:21.08

ポツンと一軒家　→静岡県と京都府で発見!!★1

**R774** · 2019/04/22(月) 09:17:26.75

>>754
グーグルで見て行ってみるとかガキ以下の番組

**R774** · 2019/04/22(月) 22:16:42.17

事前に情報集めて持ち主と交渉してるに決まってるだろ
純粋かよ

**R774** · 2019/04/22(月) 23:56:19.34

R474佐久間～東栄を走ってみた。
田舎の山中なのに最高級の道でワロタ。

**R774** · 2019/04/23(火) 00:19:47.51

生まれてから今まで山の中を走ってる高速道路って見たことないの？

**R774** · 2019/04/23(火) 06:06:25.37

藤枝BP4車線化決定おめでトゥース！

**R774** · 2019/04/23(火) 07:56:06.85

>>759
究極のムダ
三遠南信よりムダ

**R774** · 2019/04/23(火) 08:05:37.94

>>760
馬鹿は黙れ

**R774** · 2019/04/23(火) 08:36:33.38

やっほ～い
五年ぐらいで出来るかな
おめでとう

**R774** · 2019/04/23(火) 08:39:04.92

何年も前に事業化されて放置だけど
なんか新たな動きがあったのか？

**R774** · 2019/04/23(火) 08:43:00.77

丸子のトンネルが着工から5年くらいで供用されたし
藤枝も2040年頃には完成するやろ

**R774** · 2019/04/23(火) 09:42:32.12

あと3年か
わりと早いな

**R774** · 2019/04/23(火) 09:53:24.02

２０４０ってあと２0年。
その頃にはもう一度サッカーワールドカップを
エコパでやっているか。