★☆首都高を考える 63☆★

**R774** · 2018/03/01(木) 07:58:13.18

首都高を考えるスレです。周辺道路の話題も可ですが
専用スレッドがある場合はそちらにおねがいします。
過去スレ＆ローカルルールその他は>>2以降

前スレ https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1513414298/

**R774** · 2018/04/06(金) 05:40:24.87

>>526
ありがとう！

**R774** · 2018/04/06(金) 09:20:31.44

日本のヨハネストンキン

**R774** · 2018/04/06(金) 09:20:46.87

湾岸線のトンネルが白いLED照明に替えられてるけど、薄暗いな。
今までのオレンジ色ナトリウム灯の方が明るくて良かった。

**R774** · 2018/04/06(金) 11:09:35.53

>>527
C2は、五反田から湾岸線方面に行けないぞ？

**R774** · 2018/04/06(金) 13:23:59.66

>>530
湾岸乗るとこまで下道ウロウロしてる間にR1で馬込の先まで行ってるから
首都高使って飛ばしてももせいぜい15分ぐらいしか違わないだろうなぁ

**R774** · 2018/04/06(金) 13:29:30.30

>>530
意外だな
三軒茶屋とか初台南まで北上しないと内回りに乗れないんだな

**R774** · 2018/04/06(金) 13:34:58.35

ベイブリッジ怖かった

**R774** · 2018/04/06(金) 15:03:41.42

リムジンバスの運転手の居眠り？
ダンプが渋滞末尾に追突はよくあるがリムジンバスがダンプに追突は珍しい

**R774** · 2018/04/06(金) 15:51:30.08

>>532
目黒近辺の人はあんまり恩恵がなかったんだよね

**R774** · 2018/04/06(金) 16:07:54.00

https://mobile.twitter.com/yoshis19880927/status/982091008228732928
京急バスが事故

**R774** · 2018/04/07(土) 09:16:30.80

修羅の国トンキン

**R774** · 2018/04/07(土) 12:46:43.90

536
ダメです>6
ダメです>5
自分で取材に行け！楽するな！>8

**R774** · 2018/04/07(土) 17:31:19.65

>>535
横だけど、南行き南からの出入り口作ってるんじゃないの？>C2五反田

**R774** · 2018/04/07(土) 17:37:07.83

>>539
自己レス　ガセだったかも><

**R774** · 2018/04/07(土) 20:29:29.95

南行き南からの出入り口？？？
Uターンかｗ

**R774** · 2018/04/07(土) 22:32:08.37

>>534
バスは急ブレーキ踏めない

**R774** · 2018/04/08(日) 05:40:39.69

下りイタクマ過ぎても中台くらいまでつまるのね

**R774** · 2018/04/08(日) 06:44:40.27

首都高の電光掲示板は明るさの落ちたものが増えた
入口だけでなく本線のものも更新してほしいものだ

**R774** · 2018/04/08(日) 08:27:37.57

今朝の9号線上りの事故は何だったん？

**R774** · 2018/04/08(日) 09:13:39.07

>>543
上りで速度低下させる糞サンドラと過積載トラック共が原因

**R774** · 2018/04/08(日) 09:18:11.47

トンキンヒトモドキ

**R774** · 2018/04/08(日) 10:11:32.46

スペースに余裕が無いのかもしれんが、
5号上り美女木JCT～中台間に出口を作った方が良い。
板熊が渋滞発生させる構造だから、少しでも渋滞を減らすには、それが手っ取り早いと思う。

**R774** · 2018/04/08(日) 10:27:18.69

上り東池袋～飯田橋の間にもほしい
詰まったとき身動き取れなくて不便

**R774** · 2018/04/08(日) 11:32:02.15

>>544
通行止や事故は（渋滞より点灯ドット数が少ないので）特に見づらいんだよな

**R774** · 2018/04/08(日) 12:12:07.53

>>548
高島平入口を廃止して中台に統合し、跡地を出口にしちまえば解決

**R774** · 2018/04/08(日) 12:51:46.60

>>551
せっかくあるんだから、入り口廃止しないで出口を増設すりゃいいんだよ。

環八挟んで、中台と対になる美女木方面の出入口は欲しいよね。

大東文化大の前あたりなら…と思ったけど、イカの耳が無いから無理か。

**R774** · 2018/04/08(日) 18:04:34.44

今週も台場線上りがガチガチに混んでるな

**R774** · 2018/04/08(日) 22:52:35.35

都内の首都高がついに完成。公害問題、バブル崩壊を乗り越えた軌跡を振り返る
https://nikkan-spa.jp/1466604 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:847cfeaf6f31691a42c25abc56bd4433)

**R774** · 2018/04/08(日) 23:49:36.54

交通安全運動の期間のせいか、首都高でも白バイ・覆面・パンダカー駆使して取り締まりやってたな。
で、対象者みんな捕まってた。

**R774** · 2018/04/09(月) 04:03:10.55

>>554
＞小松川JCTが建設中なれど渋滞緩和効果はない
＞まさか自分の提案が実現するとは。
＞これで都内の首都高の建設は終わり

馬鹿か首都高研究家を自称するこの清水草一とかいう男は。
お前はシロウト未満だヴォケ

**R774** · 2018/04/09(月) 07:50:34.65

羽田可動橋の再開はよ

**R774** · 2018/04/09(月) 09:15:34.22

>>556
宮野木から京葉道を突っ切ると花輪渋滞に巻き込まれるから、湾岸→高谷→京葉→小松川C2って行くと速いのかな？
外環の料金かかるのが癪だが、首都高の距離が短くなる分で少し相殺されそうだし。

高谷がスムーズに分岐できる前提での話だが。

**R774** · 2018/04/09(月) 09:28:35.24

>>556
SPAって時点でお察しだからw

**R774** · 2018/04/09(月) 10:10:10.22

千鳥町出口手前と直後にに首都高の2段電光掲示板が設置されてた。
いずれも谷津船橋と宮野木までの所要時間しか書いてなかったけど別に必要じゃないでしょ。
予算余ったから無駄に設置したのかな

**R774** · 2018/04/09(月) 10:42:25.97

>>560
なるべく東関道利用させて357の渋滞軽減させたいんでしょ
逆に外環開通直前になって今頃かよ、谷津船橋開通の時に設置すべきだった

**R774** · 2018/04/09(月) 16:59:05.89

>>549
はなから池でおりれば良くね？
事前に状況わかるだろ

**R774** · 2018/04/09(月) 17:22:23.83

快適だわ今日は！

**R774** · 2018/04/09(月) 18:50:34.12

２ヶ月後の外環千葉の開通のインパクトはデカくて渋滞激減するだろうな
さらに来年の小松川JCT完成で首都高東側は渋滞解消するかもしれない
https://i.imgur.com/sM8f20X.jpg

**R774** · 2018/04/09(月) 19:40:46.74

>>564
下手すぎ
グロ

**R774** · 2018/04/09(月) 20:50:50.10

>>558
目的地もかかず馬鹿すぎ
それに湾岸じゃなくて東関道な

**R774** · 2018/04/10(火) 08:14:05.33

>>556
そいつね、日本橋付近の地下化に反対してるのよ。
まぁ反対すること自体はいいんだけど、理由があまりにもアホ。

「戦後日本の高度成長や突貫工事の象徴として、首都高の景観にこそ価値がある」

このスレにいるような浅学下層区民ならともかく研究家を自称してこの言い分。
突貫工事の象徴としてこの景観を残せと言ってるの。ホントあほ。

**R774** · 2018/04/10(火) 09:16:04.18

トンキン弁はオカマ言葉w

**R774** · 2018/04/10(火) 11:23:26.34

>>565
じゃあお前が見本見せろや
文句だけなら誰でも言える

**R774** · 2018/04/10(火) 23:31:09.45

>>564
その為の外環なんだけどなぁ…

**R774** · 2018/04/11(水) 00:08:06.37

>>570
いやそんなの誰でも分かってるだろw
天然かよww

**R774** · 2018/04/11(水) 09:14:10.03

日本のヨハネストンキン

**R774** · 2018/04/11(水) 09:42:46.53

まあ首都高は東京の象徴だよ

**R774** · 2018/04/11(水) 11:05:40.85

日本の象徴かな
理想がいびつに矮小化され、それを継ぎ足し継ぎ足しなんとか持たせ、最後は崩壊すると

**R774** · 2018/04/11(水) 12:09:33.42

首都高速、中●尚●、お前とその家族は絶対許さない！

**R774** · 2018/04/11(水) 13:01:43.49

第2湾岸を作ってよ

**R774** · 2018/04/11(水) 14:08:53.51

>>576
モリケンに請願
アクアライン1500円ぐらいにして原資に当てる
調査費ぐらいにはなりそう

**R774** · 2018/04/11(水) 14:10:48.42

今日も快適だ。
いつもこんな感じだったら良いのに。

**R774** · 2018/04/11(水) 14:30:15.34

>>578
２ヶ月後には毎日こんな感じだと願いたい

**R774** · 2018/04/11(水) 16:45:13.46

日ハムの新外人見てこのスレ思い出した

**R774** · 2018/04/11(水) 17:00:48.16

イミフ

**R774** · 2018/04/11(水) 19:34:27.30

>>580
全板NGにしているせいで芸スポのレスが飛びまくるw

**R774** · 2018/04/12(木) 13:25:58.70

>>576-577
千葉県の話だけどエネルギー政策の一環や車輸送ルートとして
やっぱり第二湾岸か湾岸道路千葉専用部が必要じゃね？って話になりつつある。
http://www.ktr.mlit.go.jp/chiba/pdf/18031311.pdf
PDFの30ページくらいから

**R774** · 2018/04/12(木) 14:10:55.87

>>583
まあ三番瀬どうするかだろうな。それさえ何とかなるようなら作った方が交通の便はよくなる。
自分としちゃもうあの辺ガン無視して浦安から沖に埋め立て伸ばして千葉市や市原市の方へ
繋げとは思うが。

なあに、ネオ・トウキョウ・プラン発動すりゃ出来る出来る。

**R774** · 2018/04/12(木) 16:01:19.45

>>584
図みてないの？
馬鹿なの？
船橋、市川の湾岸エリアが重要なのに

**R774** · 2018/04/12(木) 16:32:45.91

そりゃ、金が無限にあれば第二でも第三でも湾岸道路作れば良いが、
有限なんだから、357号を神奈川まで全通、渋滞ポイントは側道と立体交差で、という今の方針が現実的だろ。

**R774** · 2018/04/12(木) 17:08:44.28

>>585
浦安・市川・船橋エリアも重要だがそれに限らず
石油コンビナートから首都圏への円滑なエネルギー供給のために
さらに先の千葉・市原方面までの新たな自動車専用道路の検討が必要という提言だよ。
もし第二湾岸を作るなら最も大きな障害は三番瀬になる。

**R774** · 2018/04/12(木) 17:58:46.47

>>587
読解力なくて笑える
三番瀬通らずショートカットとかほざいてるアホにレスしてるのに

**R774** · 2018/04/12(木) 18:17:41.12

>>588
それはすまなかった。
三番瀬以上に浦安近辺も揉めそう。
市川以西は首都高B2になるのかと思ったが、遠い未来の話か妄想話だな。

**R774** · 2018/04/12(木) 18:44:15.68

最大のボトルネックは船橋市内だから

①　湾岸市川～谷津船橋を特別料金(京葉道路の市川～花輪と同額)にする

②　357交差点立体化

これで効果なければ(効果ないだろうけど)、とりあえず高瀬町～潮見町～高谷新町～高谷JCTの先行整備だろうな

高谷新町～入船(浦安)は外環開通後の様子見かな
357全交差点の立体化が進んでるし浦安には閉鎖された幻の側道復活という駒がある

**R774** · 2018/04/12(木) 20:20:18.09

木曜って混むよね

**R774** · 2018/04/13(金) 09:13:21.21

>>590
大型の料金しかわからないけど
市川～花輪580円
湾岸市川～谷津船橋450円

**R774** · 2018/04/13(金) 11:32:00.31

京葉市川～花輪　 250円、距離7.5km、所要時間合計8分

ＶＳ

京葉市川～谷津船橋650円、距離8.9km、所要時間合計9分

「京葉市川～高谷(湾岸市川)310円、距離3.4km、所要時間3分
＋
湾岸市川～谷津船橋340円、距離5.5km、所要時間6分」

**R774** · 2018/04/13(金) 17:12:04.37

>>590
渋滞するかしないかのギリギリの交通量の東関道に流入させるのはどうかと思う

**R774** · 2018/04/13(金) 17:38:13.41

新宿から下り方面に行きたいんだけど
高速の入口どこ？

**R774** · 2018/04/13(金) 17:55:08.50

昨日より空いてるな

**R774** · 2018/04/13(金) 18:00:16.75

初台
距離制じゃないころは間違いなく永福まで行った

**R774** · 2018/04/13(金) 22:15:10.45

どうでしょうで深夜バス（初台）を追跡するディレクターの車が、
新宿から乗っちゃって逆方向行くシーンあるよな。

**R774** · 2018/04/14(土) 01:46:44.00

>>594
357の渋滞緩和のためには仕方ない

**R774** · 2018/04/14(土) 07:38:07.20

連日アカンな三郷

**R774** · 2018/04/14(土) 07:39:48.31

http://rio2016.5ch.net/disaster/

http://rio2016.5ch.net/disaster/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

**R774** · 2018/04/14(土) 08:14:15.73

へやでまた　うるさく　ものおと

くるまいちだいつ＾か

そのごｍすてばで　すうかいしげんごみで　いっしょうけんめい　そうおんだして

くるまのどあばん

**R774** · 2018/04/14(土) 09:11:19.35

修羅の国トンキン

**R774** · 2018/04/14(土) 12:35:34.25

晴海線は暫定２車線のまま五輪を迎えるつもりなのかよ

**R774** · 2018/04/14(土) 13:53:07.97

>>604
オリンピック開催時は一般車通行不可にすれば問題なし

**R774** · 2018/04/14(土) 13:54:41.32

せっかくの五輪なのにたいして道路整備進まなかったな。

**R774** · 2018/04/14(土) 14:46:30.12

むしろ晴海まで完成したんだから目的達成だろ五輪にとっては

**R774** · 2018/04/14(土) 15:00:18.45

日本人なんて揃いも揃って馬鹿ばっかだもんな
ショボい街並みがお似合いだよ

**R774** · 2018/04/14(土) 15:01:02.98

日本人なんて揃いも揃って馬鹿ばっかだもんな
ショボい街並みがお似合いだよ

**R774** · 2018/04/14(土) 15:19:33.54

堀切小菅、板熊4車線化の効果は無い厨息してるかー？

**R774** · 2018/04/14(土) 16:32:49.04

>>598
あれは夜行バスが東名経由だと勘違いしてたのが理由
入口間違えたわけじゃないよ

**R774** · 2018/04/14(土) 17:53:18.28

>>605
期間限定で料金を5～10倍にすれば不要不急の車が激減して収入も維持できる
利用不可だと収入も減るので好ましくない

**R774** · 2018/04/14(土) 19:28:50.11

中野長者橋の改良はいつですか？

**R774** · 2018/04/14(土) 21:41:33.48

>>612
あそこはそんなに使う人いないから通行止にしようがそんなに影響ないよ

**R774** · 2018/04/14(土) 21:44:33.32

当たり前だろ

**R774** · 2018/04/15(日) 09:28:40.07

トンキンヒトモドキ

**R774** · 2018/04/15(日) 19:49:52.38

拡幅の可能性はほぼゼロやな

**R774** · 2018/04/15(日) 19:53:35.48

どこのだよ

**R774** · 2018/04/15(日) 20:12:54.97

晴海線
まあ中野長者橋もだけど

**R774** · 2018/04/15(日) 20:33:21.99

晴海線はあれで完成なの？

**R774** · 2018/04/15(日) 22:15:28.54

新富町への接続は永久に未定＞晴海線

**R774** · 2018/04/15(日) 22:29:53.56

晴海線、晴海から乗るのは快適だったよ

**R774** · 2018/04/16(月) 09:15:08.88

>>620
築地市場の移転が完了したら何か動きがあるよ

**R774** · 2018/04/16(月) 09:28:48.28

トンキン弁はオカマ言葉w

**R774** · 2018/04/16(月) 11:18:28.20

新富町への接続ルートは都市計画で決まってるから
後は時間と金

**R774** · 2018/04/16(月) 20:42:00.57

築地川のクランクと新富町のランプ部が首都高本線としては厳しい気がする。