★☆首都高を考える 63☆★

**R774** · 2018/03/01(木) 07:58:13.18

首都高を考えるスレです。周辺道路の話題も可ですが
専用スレッドがある場合はそちらにおねがいします。
過去スレ＆ローカルルールその他は>>2以降

前スレ https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1513414298/

**R774** · 2018/03/26(月) 11:39:41.04

>>385
もう新しい複合ビルできてるぞ

**R774** · 2018/03/26(月) 12:30:18.37

東行き東扇島事故
上り　浜川崎事故

**R774** · 2018/03/26(月) 12:57:14.50

>>386
まじっすか

**R774** · 2018/03/26(月) 13:04:32.51

向島線の両国あたりから神田川沿いに西進して岩本町付近で上野線につなげてくれ
そのまま西進して水道橋～飯田橋で池袋線と接続すればなおよし
川の上がメインだから用地買収は比較的たやすいだろう

**R774** · 2018/03/26(月) 13:32:46.11

>>389
それが内環状なんじゃないの？

**R774** · 2018/03/26(月) 13:33:23.83

>>389
まあ確かに未成線の残骸が橋桁に残ってるけど、今さら作れないだろ。

**R774** · 2018/03/26(月) 14:35:01.24

西池袋でまた事故。
いつものフレーズ。

**R774** · 2018/03/26(月) 15:54:07.66

4号下りの外苑～代々木にエスコートライトみたいの付いたが色が黄色で夜中すげー眩しい。
なんなんだあれ？光の進み方も他の所と比べて遅いし。

**R774** · 2018/03/26(月) 16:32:01.95

今日は渋滞ひどいな
しかし板熊はスムーズ

**R774** · 2018/03/26(月) 16:36:05.37

外回り（5下）は板熊の渋滞で目立たなかったけど、扇大橋の渋滞が伸びてくるようになったね。
今までは一旦板熊がボトルネックになってて流入量が抑制されて目立たなかったけど。

内回り（5上）は中長どうにかしない限り・・・

**R774** · 2018/03/26(月) 17:07:51.58

ダヨな

**R774** · 2018/03/26(月) 18:44:26.16

板橋JCT→江北JCT間の渋滞が常態化してきたな。

**R774** · 2018/03/26(月) 20:46:04.53

車種距離を問わず二千円均一料金にすれば渋滞は一発解消

**R774** · 2018/03/27(火) 08:46:46.52

熊野町で追突事故やった馬鹿は高架から飛び降りて死ね

**R774** · 2018/03/27(火) 09:19:39.92

日本のヨハネストンキン

**R774** · 2018/03/27(火) 10:38:29.24

マジで事故った奴は免停にしてほしいわ

**R774** · 2018/03/27(火) 10:52:43.47

ってか今日の事故の多さはなんなんだ？？

**R774** · 2018/03/27(火) 10:54:25.04

https://i.imgur.com/SHCaJ0m.png

**R774** · 2018/03/27(火) 11:09:17.61

春休みだから学生が多いんじゃね？
関東圏は最近渋滞ひどいよな

**R774** · 2018/03/27(火) 11:47:47.71

年度末年度末

**R774** · 2018/03/27(火) 11:58:00.84

こりゃひでぇ
https://i.imgur.com/Wgc0toq.jpg
https://i.imgur.com/uyNVh1J.jpg

**R774** · 2018/03/27(火) 11:59:07.28

所要時間
https://i.imgur.com/wNO6NZ5.png

**R774** · 2018/03/27(火) 12:35:32.12

皆さん気が緩みすぎ
車の流れをしっかり見ましょう

**R774** · 2018/03/27(火) 12:37:02.78

頼むから公共の乗り物使って
誰も得しないから

**R774** · 2018/03/27(火) 12:42:37.59

免許取りたての学生とかがやらかしてんのかな。

**R774** · 2018/03/27(火) 15:31:09.55

自称プロドライバーのトラックが犯人だったよ
盛大に破壊してた

**R774** · 2018/03/27(火) 18:13:30.79

桜の時期だからジジババが多かった

**R774** · 2018/03/27(火) 18:16:32.50

>>408以降が同一人物の書き込みに見えるのは気のせいだろうか

**R774** · 2018/03/28(水) 08:10:11.81

今日も首都高は事故が多発かな

**R774** · 2018/03/28(水) 09:14:49.56

修羅の国トンキン

**R774** · 2018/03/28(水) 10:23:24.37

板熊と小菅は効果でてる？

**R774** · 2018/03/28(水) 12:12:26.55

>>416
板熊や小菅が原因の渋滞はほぼなくなった

**R774** · 2018/03/28(水) 15:40:17.61

んなことはない

**R774** · 2018/03/28(水) 15:58:06.84

？？？「中央環状線の全通によって渋滞のない首都高へ！」

→無理でした

**R774** · 2018/03/28(水) 16:22:59.27

だな
見事に

**R774** · 2018/03/28(水) 18:22:10.36

税金の無駄遣いの象徴
いくら整備しても他のところに渋滞が移るだけで効果なし
根本的な原因を突き止めずに無駄金を使っているとしか思えない
道路の整備なんて最初からやらない方がマシではないか

**R774** · 2018/03/28(水) 19:09:13.70

>>421
スレのムダ使いの象徴

**R774** · 2018/03/28(水) 19:47:25.47

車種距離を問わず二千円均一料金にすれば渋滞は一発解消

**R774** · 2018/03/28(水) 20:00:29.01

車の横幅を3分の2にして3車線にすれば渋滞は解消する
運転席と助手席の間のスペース要らないだろ

**R774** · 2018/03/28(水) 20:31:52.81

遷都したら解決

**R774** · 2018/03/28(水) 22:13:32.71

板熊は日中はうまく流れてるけど夕方以降は5下方面が全然流れなくなるからな

**R774** · 2018/03/28(水) 22:48:22.69

>>166
浮島で降りる人もいる

**R774** · 2018/03/28(水) 22:53:22.67

>>216
今まではその右車線しかなかったわけで、
これまで以上に集中するってのがわからない。

**R774** · 2018/03/28(水) 22:57:47.68

>>239
中央車線からはどっちにも行けるでしょ。

**R774** · 2018/03/28(水) 23:46:44.93

>>424
んなわけない

**R774** · 2018/03/29(木) 01:50:00.88

>>424
よ、よ、よ、横？ｗｗｗｗｗ

**R774** · 2018/03/29(木) 05:09:12.76

>>239
あれ慣れてない車でカオス状態だわ
事故起こるだろうな

**R774** · 2018/03/29(木) 08:58:58.41

湾岸の浮島から羽田線には行けないの？
夕方横浜から板橋行くときさ

**R774** · 2018/03/29(木) 09:10:47.41

>>433
一旦降りるしかない。
大金かけて大師ジャンクション作ったのにフルじゃないから使えない。
浮島～殿町の409も信号多くて意外とかったるい。

**R774** · 2018/03/29(木) 09:32:35.64

単に未完成ってだけじゃなかったっけ？

**R774** · 2018/03/29(木) 11:40:09.50

免許とりたての学生が運転するから混むんだろ。あとは年度末

**R774** · 2018/03/29(木) 12:04:26.34

いや、道路需要に道路建設が追いついていないから

**R774** · 2018/03/29(木) 12:35:20.29

>>434
どうもありがとう！
みなとみらいから川崎浮島まで湾岸使って横羽の渋滞避けられるかと思ったけどそうはいかないね。
第三京浜から用賀のが多少速いけどお金かかっちゃうし大人しく横羽かぁ

**R774** · 2018/03/29(木) 13:04:08.51

>>428
箱崎っぽくなるようなイメージだろ
6号方面は列をなすけど9号方面はスカスカみたいな

箱崎は断然6号に行く車が多いけど
熊野町板橋は5号行くのとC2行くのとでそこまでの差はなさそう
でもやはりC2に行く車の方が多かろう

**R774** · 2018/03/29(木) 14:34:11.94

渋滞なくなるんだったら値上げしても構わないんだけどそっちの方向で考えないのかな

**R774** · 2018/03/29(木) 14:44:11.65

そもそも車に対して首都高のキャパがオーバーしてるだけではないのか
車が多すぎるんだよ

**R774** · 2018/03/29(木) 15:21:08.26

首都高の耐震工事は複雑だね
これでも耐えられる気がしない
https://www.instagram.com/p/Bg5SMkCAvsf/

**R774** · 2018/03/29(木) 15:28:45.95

>>440
首都高の車はほとんどが商用車だから、仮に通行料を倍にしてもほとんど通行量は減らないと思う。

**R774** · 2018/03/29(木) 16:09:57.50

バツばっかり

**R774** · 2018/03/29(木) 16:57:44.69

羽田→浜崎橋3時間以上か…
久々に見る数字だ。

**R774** · 2018/03/29(木) 19:09:37.42

>>442
全くもってわからんのだが、これって無意味なの？

**R774** · 2018/03/29(木) 19:37:01.17

>>424
その下にはドライブシャフトっていう棒が

**R774** · 2018/03/29(木) 19:40:05.60

明日がピークだろうな
年度末最終日かつ金曜日で花見日和

**R774** · 2018/03/29(木) 20:13:04.22

>>441
当初の計画では首都高は高速道路とは別の独立した道路になるはずだった

**R774** · 2018/03/29(木) 20:22:09.22

>>442
関東大震災級が来たら、なぎ倒されるだろうね

想定外でしたで終わり、世の中そんなもん

**R774** · 2018/03/29(木) 22:34:39.47

来週になると嘘みたいにガラガラになるんだよな

**R774** · 2018/03/29(木) 22:40:02.97

ですね
http://www.shutoko.jp/ss/trafficcalendar/

**R774** · 2018/03/29(木) 22:51:44.93

>>447
ペラシャだけどな

**R774** · 2018/03/29(木) 22:52:29.45

中野長者橋って毎日事故起きてるけどなんでなの？

**R774** · 2018/03/29(木) 23:33:36.07

坊やだからさ

**R774** · 2018/03/29(木) 23:51:30.59

19時過ぎで流れてるが車が多いC2内
王子南から上がってくる青い車
減速してライト消して余裕の車間で入れるつもりがブレーキ踏んでる

入らないなら勝手にしろとそのまま進んだら合流先っぽで止まってしまったよ
その後を見た人居ないのかな

春休みだなぁ

**R774** · 2018/03/30(金) 00:40:20.19

>>434
元々はフルに計画だったのが、縮小されたね。
みんしゅのせい？

フルなら、アクアライン上りの浮島先頭渋滞も緩和されただろうに。

**R774** · 2018/03/30(金) 00:41:56.54

>>446
意味あるよ。

**R774** · 2018/03/30(金) 00:42:53.34

>>449
当初っていつ頃の話？3・4・5号1期までのこと？

**R774** · 2018/03/30(金) 07:45:17.84

>>456
トラック運転手だがそんな光景は当たり前
特に今は春休みなのでサンドラがウジャウジャ沸いてくる
トラック運転手の間ではサンドラ乗用車をレジャーと呼んで小バカにしてる

**R774** · 2018/03/30(金) 09:08:51.33

東京港トンネルは車間距離50m以上厳守!!

**R774** · 2018/03/30(金) 09:22:59.66

トンキンヒトモドキ

**R774** · 2018/03/30(金) 09:47:00.30

東京港トンネルは車間距離100m以上厳守!!

**R774** · 2018/03/30(金) 10:10:50.16

意外と空いてる？
年度末なのには

**R774** · 2018/03/30(金) 10:48:35.93

山手トンネル入口は車間距離50m以上厳守!!

**R774** · 2018/03/30(金) 10:55:48.93

>>464
経済産業省が面子と片手間をかけて主導している
プレミアムフライデーの効果なんじゃね？

午後からは早上がりのレジャー組が溢れて
全線真っ赤になるでしょ

**R774** · 2018/03/30(金) 11:00:19.75

>>466
夕方混んだら困っちゃうわ
埼玉だけど4号も122もマシなのよね

**R774** · 2018/03/30(金) 12:24:44.68

夕方は最悪だぞ
全然動かなくなる

**R774** · 2018/03/30(金) 12:51:04.01

年度内の車の動きは昨日で一巡したのかもな
周りの会社見ても納品やら何やらでバタバタしてるのは昨日よか少ない

**R774** · 2018/03/30(金) 13:32:19.65

>>468
春休みだと夜から出掛ける奴がいるんかい
三連休でも無いのに元気だわ～

**R774** · 2018/03/30(金) 13:45:30.72

いたくま両方向も堀切小菅も比較的空いてるね。
でも何故急に扇大橋から板橋の外周りが混むようになった？

**R774** · 2018/03/30(金) 14:11:38.77

>>471
板熊の次に弱い部分がそこなんでしょう

**R774** · 2018/03/30(金) 14:31:07.72

江北JCTは昔の三宅坂や谷町や竹橋jct方式にしたほうがいいな。
C2や外環の完成で、環状高速が強化されたのは良いが、今度は放射線下りの車線が足りなくなってきた。
大橋、西新宿、江北などで顕著。
小菅堀切や板橋熊野jctがいかに充実した車線数なのが理解できよう。

**R774** · 2018/03/30(金) 16:51:07.54

混み始めてきたな
でも、今のところ、普段と変わらないかな。

**R774** · 2018/03/30(金) 19:25:30.89

>>471
いたくまの渋滞が減り流入量が増えたから江北ジャンクの渋滞が増えたと推測

**R774** · 2018/03/30(金) 19:27:00.24

東京都の人口
0-14歳 2006年 146万人 →2016年 153万人＋7万人
15-64歳 2006年876万人 →2016年 896万人＋20万人
65歳- 2006年 241万人 →2016年 311万人＋70万人
全体 2006年 1265万人 →2016年 1362万人＋97万人

**R774** · 2018/03/30(金) 23:23:34.95

>>457
大師ジャンクションの計画を縮小することが決まったのは2006年の2月
小泉政権の一番最後のあたりかな

**R774** · 2018/03/30(金) 23:25:21.56

>>473
> 江北JCTは昔の三宅坂や谷町や竹橋jct方式にしたほうがいいな。
具体的に。

**R774** · 2018/03/30(金) 23:46:55.88

>>477
猪瀬ポールならぬ猪瀬ジャンクションかよ

**R774** · 2018/03/31(土) 00:30:30.86

大師JCTは縮小というより、暫定整備だよね…
当初の完成形には無い方向の出入り口があったりするし

**R774** · 2018/03/31(土) 00:54:51.55

>>479
なんとか改革とは関係なかったと思う。

**R774** · 2018/03/31(土) 02:00:23.89

大師JCTがフル化したら、横浜方面の大師出入口が潰されちゃうんだよな・・・

**R774** · 2018/03/31(土) 09:03:57.54

トンキン弁はオカマ言葉w

**R774** · 2018/03/31(土) 10:01:07.12

首都高のブリンカーライトは山手トンネルなど新しいところは黄色塗装
昔から細いものはグリーンで統一性がない
目立たせるものだから全て黄色で統一すればいいのに

**R774** · 2018/03/31(土) 10:57:09.56

山手トンネル
電気をつけましょ