【横浜・川崎】神奈川県の道路事情 20【相模・湘南】

レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
1R7742017/12/09(土) 19:04:55.13ID:8hfoI6AU
神奈川県内の道路なら国道から市町村道、林道・農道までなんでも。
専用のスレがある場合は適宜選択してください。


前スレ
【横浜・川崎】神奈川県の道路事情 19【相模・湘南】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1503436806/

892R7742018/04/20(金) 22:21:13.49ID:uprm62bQ
>>891
…ってことは、元々パスポート持ってない私のような人は
そういう場所へは行けないってことなのね?

893R7742018/04/20(金) 22:32:41.32ID:nx9Y0Bla
役所へ行って住民票の記載事項証明か抄本をもらってきてね
住民基本台帳でも行けるよ

894R7742018/04/20(金) 22:53:32.99ID:wl9CUND8
>>881
安全協会って、いまでも神奈川ではお布施させられるの?
何年か前に免許更新した時はそんなのなかったような。

895R7742018/04/20(金) 23:02:44.11ID:w04mY5M/
更新講習の講師とかは警察が安協に委託してるからどうしても避けられないが
他はうまくやれば回避できる
手数料の県証紙を安協以外で買うこともできるし
http://www.pref.kanagawa.jp/docs/f8r/shoushi/top.html

896R7742018/04/20(金) 23:19:28.73ID:fN8LL8It
>>895
何にも事前に説明ないけど、
免許更新時に購入する証紙分に、実は安全保証協会への賛同費みたいなのが含まれてるの??

897R7742018/04/21(土) 00:34:45.84ID:6ebEOsgZ
二俣川だと安協加入のお誘いみたいな看板とか置いてあるけど、基本スルー。

898R7742018/04/21(土) 06:40:42.05ID:Cn+Rj84t
二俣川だと、受付から支払い、写真撮影、講習まですべて流れでシステム化されていて、
交通安全協会の費用の支払いのお願い等、今のところ流れで聞かれることすらないよな
煩わしいとか聞かれるのが嫌だとか、即日発行してほしいとかなら二俣川がおすすめかも

899R7742018/04/21(土) 07:23:03.21ID:KJb940TG
道路スレなのになぜ免許の話になってんだ?

900R7742018/04/21(土) 08:07:39.06ID:y+bAr07s
免許と言えばパスポートセンターも川崎駅前に出来てからは横浜北部の人間には便利になった
ビル地下の駐車場も空いてて比較的安いから凄く便利
なのにあそこの通りに並んでる路駐が邪魔なんだよ
危ないんだよちゃんと取り締まれよ

901R7742018/04/21(土) 09:13:30.00ID:JAMrg7YJ
安協の嫌われぶり草。
まあ無くなる組織ではないし、あの本が安協の売る本だ。
無くすのは無理だわな。だから逆に安協をうまく使うようにする。
会員になって、おばちゃんがニコニコしてるときに、ここの道路はここが変ですよ。どこに文句言いましょうか?と言うのが効果的。

902R7742018/04/21(土) 12:43:21.46ID:HvRe89Ab
軽い詐欺みたいなもんだから嫌われるのよ

903R7742018/04/21(土) 13:07:30.54ID:rYn03xPo
>>901
ああ、あの無駄な本、あれに安全協会の賛同費がのっけられてんのか。

あれ、紙の無駄づかいだよな〜、といつも思ってるんだ。

904R7742018/04/21(土) 13:35:55.16ID:blKblP0J
>>899
運転免許保持者の神奈川県民なら二俣川って名前聞いただけで、
色んな意味で嫌なイメージしか無いからな

905R7742018/04/21(土) 14:12:55.03ID:KlZY0BT4
スレが伸びてる、どっか効果的な開通でもあったかと思って覗いてみたら免許か。。。
あと5年強運を発揮すればゴールドだ。年間自家用1万、社用3万のるからたぶん無理だな。

906R7742018/04/21(土) 14:41:52.51ID:cWy7BCFp
>>904
道もクソだし

907R7742018/04/21(土) 16:00:13.74ID:IEK2PJ92
免許試験場の職員が酒気帯び運転で逮捕だと。
さすが神奈川県警

908R7742018/04/21(土) 17:37:26.17ID:MKqQWkCC
>>896
証紙は定価の決まった品物だから、売れた分だけ販売所に手数料が入る仕組み
自分はいつも買い物してるコンビニが販売所になってるのでそこで買ってる

909R7742018/04/21(土) 18:11:46.48ID:a2SkLpsQ
仕事で3万乗ってて、よく自家用で1万も乗る時間あるな すげーな

910R7742018/04/21(土) 20:02:16.44ID:V35VldMC
北綱島のPanasonic跡地のアピタ開業してからというもの土日の綱島街道が完全に麻痺してるな
こうなるのは最初から分かってたはずなのにな
これ菖蒲園前まで拡げないとどうしようもないぞ本当に そこから先も混むがまぁその辺はどうしようもあるまい
なにより樽町交差点の左車線を左直兼用にできないとやばい 鶴見と日吉方面のバスが渋滞に更に拍車をかけてる

911R7742018/04/21(土) 20:39:52.87ID:Cn+Rj84t
綱島街道って日吉〜綱島間って拡幅の予定はないの?
大豆戸まではむつかしくとも、この区間だけでも先行してやる価値はあるだろうに

912R7742018/04/21(土) 21:37:35.69ID:4b69bffg
ある
この間 綱島駅の北側の切通し区間だけ着工した
だが遅すぎた

913R7742018/04/21(土) 21:40:22.91ID:Cn+Rj84t
>>909
いや、仕事をしていても自家用で1万は割と普通に走るよ
親戚が全国に点在しているとかならなおさら

914R7742018/04/21(土) 21:47:20.90ID:Cn+Rj84t
>>912
な、何故また綱島駅の北側から…

915R7742018/04/21(土) 22:32:23.61ID:LB4mNljk
>>845 >>847
環状1号は保土ヶ谷駅西口から今井川上に伸ばして保土ヶ谷橋までつなげる計画になってるけど
東海道線がその川を渡る部分の工事をずっとやってたから手を付けられなかった。今年川の工事が終わったのでこれから進展するかも。
保土ヶ谷駅西口から八王子街道までは18mで都市計画されてるからあれで最終形だよ

>>914
駅前とかは新駅関連の再開発がもっと進んでからやるんじゃないかな
樽町以北は時間の問題だと思うけど菊名以南なんて旧綱島街道沿いに六角橋商店街を
拡幅する計画になってて未来永劫できないような気がする

916R7742018/04/21(土) 22:37:44.92ID:LB4mNljk
そういえばまだスレに出てないけど、厚木秦野道路は無料道路になるらしい
https://trafficnews.jp/post/79846

917R7742018/04/21(土) 23:49:59.37ID:a0t38MqB
圏央道海老名JCT混雑が片付かないのでお鉢が回ってきた感じなのか
以前別スレにあったが、東名上下それぞれにもっと手前から専用レーンで
分流したほうが費用も安くて工期も短い気がするんだが

918R7742018/04/21(土) 23:59:54.76ID:Cn+Rj84t
>>915
綱島街道は日吉まで4車線化のめどが立っているのだから、
日吉に近いところからもっとやればいいのにと思う

>>916
無料になるとは初耳…厚木秦野道路
>>917
中途半端な無料区間だとどうかな
割引が切れるからという理由で海老名JCT経由の利用の人も結構残って変わらない気がする

919R7742018/04/22(日) 00:17:54.56ID:PGgIP8HL
その辺を補完するのがETC2.0

まぁ暫定2車線でも無いよりは遥かに良いな
R129分けた後のR246本線悲惨だもんな
伊勢原市街なんかどうしようもない有様だし

920R7742018/04/22(日) 00:29:26.15ID:uyY4q52p
>>919
そのETC2.0の、途中で降りてまた入っても料金同じとかいうサービス
導入予定との事で未だに導入されないじゃないw

これができれば、首都高なんかでは利用価値が増すのだけれども
特に357都の平行区間

921R7742018/04/22(日) 08:29:01.33ID:gm4aygCD
>>915
その旧綱島街道区間だけど、間違って完成したところで行き先が横浜上麻生道路だし、
ちょっと山登って法隆寺までいけば
事実上のバイパス都:大田神奈川線が片側2車線で国道1号まで直結
無意味過ぎ

922R7742018/04/22(日) 09:36:45.11ID:csdLhaxm
>>921
それがあるから菊名で分岐する旧綱島街道は優先整備路線に入ってなくて、
分岐点から法隆寺の交差点をつなぐ都市計画道路・菊名線のほうが優先整備路線になってる。

923R7742018/04/22(日) 12:17:10.35ID:/LZcHxbH
大豆戸交差点側から菊名駅前に車で行くのが大変
やっと迂回してたどり着いて駅前で車停めて人待ちするのも大変
反対口に降りてると乗せるまでまた一苦労

924R7742018/04/22(日) 15:40:58.59ID:A4RHWvMs
話題ぶった切って恐縮だけど…
とにかく圏央道の海老名JCT周辺の整備は完全な失敗作だと思う。

海老名JCTの東名上り側の入口を厚木出口と一本化したのは仕方ないにせよ
厚木出口はもう少し長い距離で車線を増やすとか、出口先でアップダウンを
させるくらいなら、一旦アップしたまま圏央道合流まで高低差をつけないとか
分合流区間は車線数を6車線とか7車線とかにして渋滞しにくい線形になぜ
最初の設計時点で出来なかったのかという疑問はずっと残る。

925R7742018/04/22(日) 17:09:42.10ID:DVhCvS0y
あの菊名坂がどう拡幅改良されるかは物凄く興味あるね
菊名駅の送迎は・・・西口か、東側、日能研脇の階段前がいいんじゃないの

926R7742018/04/22(日) 20:47:53.82ID:XJ5PSlDQ
>>923
JR利用者なら新横浜に来てもらい、東急利用者なら大倉山に来てもらうほうがいいかと

昔港北郵便局で配達のバイトしたけど、菊名は車で来れない地だと身をもって体感

927R7742018/04/22(日) 21:02:16.66ID:HsfDNFhe
>>918
ていうか、有料になるって話は公式になかった気がする
NEXCOのサイトに厚木秦野道路は書いてないし

928R7742018/04/22(日) 22:02:44.61ID:XHwtFUq3
>>926
いやJR新横浜も客待ちは結構いっぱいいっぱいで基本駐車禁止だし
篠原口って手はあるが
昔は北口に30分無料駐車場があってのんびりした雰囲気だったのが嘘のように変わったな

横浜線下車客のピックなら小机を推したい、あそこなら楽勝
東横線だと大倉山も結構きついが既に到着済ならまだ菊名よりはマシか
でも各停しか止まらないから使いづらいと思う

929R7742018/04/22(日) 22:35:33.76ID:XJ5PSlDQ
>>928
新横浜で待ちはできないね
客が先に到着or同時到着で、一般車レーンの道路上で後続車にすみませんしながら乗ってもらう

待機は新横浜から見て横浜線の陸橋越えた先の左側、ラブホがぼちぼち建っている所は、再開発中のようで更地のとこがあるので楽だが、それなら小机のほうがいいよね

930R7742018/04/22(日) 23:00:23.38ID:huLFOv8B
JRなら新横浜は篠原口のコンビニとかで待ち合わせてラブホへGoして少子高齢化に歯止めをかけてほしいところだ。

東横線なら大倉山だと交通量の多いエルム通りに停車してピックアップって忍びない気がする。
日吉は綱島街道が四車線になっているから停車しても大して迷惑にならない。

931R7742018/04/22(日) 23:17:45.21ID:LSkM9YDw
環2の陸橋下とかダメなの?

篠原口もぐるぐるしてたら余裕な気がするけどなぁ…

932R7742018/04/23(月) 00:34:47.72ID:whpk7I1N
これだけ車社会になったのに、駅前におちおち気軽に駐車できないっておかしいよな
新羽とかは無駄に税金で整備して送迎用のロータリー作ってみたけど裏通り側で不便すぎてパトカーしか利用してないし

933R7742018/04/23(月) 00:41:53.10ID:kWK6wHxN
>>927
厚木秦野道路は一応、「国道」246号のバイパスだからね。
管轄は国土交通省 関東地方整備局になる筈。
NEXCOから見たら管轄外だし、いつ出来るか判らない道路を
自前サイトの建設計画資料にUPするのも勇気がいると思う。
最低でも後8年は、現在の事業化区間が完成しないみたいな事が
どこかのPDF資料に記載されてたし、未事業化区間に至っては
着工すら未定。
このままだと、「秦野伊勢原バイパス」と、「圏央道厚木IC〜厚木北IC線」に
なってしまう恐れもある。

934R7742018/04/23(月) 02:55:57.26ID:SazJmBjn
>>929
新横浜のロータリーでいつも新幹線利用の親戚の乗降させてるけど一般レーンでって環二ででもしてるのか?

>>932
間違えてバスタクシー側のロータリーに入れて切符切られてるのよくいるよね

935R7742018/04/23(月) 05:39:29.55ID:jQdhyIvf
新横浜の送迎だとペペの脇の道とかよく使ってるな どうでもいいけど
新羽は大通り沿いが停めづらくなったからなぁ でもみんな停めてるね、控えめに言って邪魔

936R7742018/04/23(月) 08:21:26.15ID:tnc0JXld
>>934
間違えて切符切るって酷いな。
わざとやってるわけじゃないし、不慣れなミスに過ぎないのに。
注意で十分だよ。人の恨みかっちゃいかん。

937R7742018/04/23(月) 08:25:15.18ID:bJeSipFj
ニトリでいいじゃん

938R7742018/04/23(月) 09:48:30.46ID:koUDc57P
>>933
森の里の辺りはトンネル連続で建設費掛かりそうだけど、厚木-秦野が通過できないんじゃ乗り直し発生したりで使いにくいだろうな。

939R7742018/04/23(月) 12:05:50.32ID:HTA0OsQH
>>936
一応標識が掲示されてるから注意ではなくて切符切るしかないかと
でも大倉山方面行きの信号だと右折でロータリー進入のための信号のところに「路線バスタクシーを除く」で直進のみの標識なんだけど
港北IC方面行きの信号だと渡った先の信号のところに「路線バスタクシーを除く」標識の掲示だからわかりにくい
そして曲がるところに進入禁止標識だから間違える人たまにいる

940R7742018/04/23(月) 16:42:53.53ID:0jhqc3OR
駅前といえば戸塚もひどいな
踏切無くしても、トンネル1本だけで周りから集中するから渋滞解消どころか平日昼間は前より流れないことも少なくない
柏尾川を跨いで区役所とスポセンあたりをつないでほしい

941R7742018/04/23(月) 19:17:08.88ID:tYM6PLyi
>>939
単なる過失だから注意で十分だろ。
なんでもかんでも罰金かせば、社会が不幸になるだけ。

942R7742018/04/23(月) 19:35:05.94ID:ojllCR4z
>>941
進入禁止の標識があるのに違反したのを現行犯でポリが捕まえたら注意で済むのはありえない
そんなのを認めてたら法治国家が機能しなくなる
新羽はロータリーの端に交番あるから飛んで灯に入る夏の虫

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