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阪神高速道路総合スレッド26号線
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0388R774
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2018/03/22(木) 08:43:50.87ID:ODsetPLQ
ハーバーハイウェイ無料にするか阪神高速の仲間に加えてもいいと思う
0389R774
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2018/03/22(木) 10:10:19.28ID:y4/GT9wp
ハーバーの支払いはカード行ける？
0390R774
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2018/03/22(木) 10:35:54.56ID:rfjCZebu
https://i.imgur.com/SWaXb1y.jpg
1982年の計画（大阪を中心に）なんだが
湾岸線は六甲アイ止まりだし、第三六甲トンネルで湾岸線と北神戸線を繋ぐ計画のようだが、阪神大震災がなければ湾岸線は今頃名谷jctまで完成していたの？
0391R774
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2018/03/22(木) 11:04:07.69ID:CHUN1CJ2
>>390
ぼやけてるので拡大の方で
http://tohazugatali.iza-yoi.net/OSAKA/o-koikikozu.html

まあその辺の時代の流れは高速なページさんの方が分かりやすいと思うけど、
多分湾岸は開通、泉北線もかなり出来ていて城東線あたり造ってたかもね。
湾岸出来てれば神戸線の渋滞解消してたから、目立つのは近畿道あたりの南北渋滞だから。

http://japan-expressway.com/menu01.htm
0392R774
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2018/03/22(木) 13:47:01.77ID:6S8o6oWp
まさかここまで東大阪線がキャパオーバーになるとは想定してなかったんじゃね。
さっさとどこで降りようと料金同じにすればいい。（今は大阪都心と神戸都心だけ）
そうすれば混雑したら別の路線に流れるだろう。
0394R774
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2018/03/23(金) 07:24:17.26ID:HhhJ3G73
正直湾岸線全通より先に神戸線と信号なしで行ける連絡道を作った方がいいと思う
0395R774
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2018/03/23(金) 08:10:39.56ID:kjWeJsaR
新神戸トンネルと生田川、港島トンネルをそれぞれ直結してほしいな
0396R774
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2018/03/23(金) 09:01:53.68ID:My2xCTei
第二京阪ができるまでに第二環状か八尾線があれば東大阪線もここまで混まなかったろうに
結局左岸線延伸は第二環状の一部だけとはいえ必要だったといってるようなもんだし
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2018/03/23(金) 09:22:44.30ID:SqBepEQO
>>396
第二京阪からなら、都心割引で守口線を使っても同じ金額なんだが、近畿道が2車線になり混むのとやはり遠回りと環状線渋滞を嫌うんだろうね

それこそ、門真jct手前に東大阪線経由と守口線経由の船場までの時間を表示したらいい
中之島や難波では、ルートで違いが出すぎる
0398R774
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2018/03/23(金) 13:41:59.19ID:p4rlchNx
花博通りの西端の花博記念公園西口と今里筋の関目1丁目交差点を結ぶ一般道路を造る
予定はないの？
0400R774
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2018/03/23(金) 14:50:39.05ID:koULgNIk
　　
　■　二年半前の逮捕にも反省ゼロ　■　 「 児童買春犯 」 が 【　自動車部品　】 を造っています！
.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
..　平成27年9月●日土曜日.|　　犯人は、堀田のブラザー本社に近い一角で●造部品工場を営む社長で
　児童買春容疑で　|.┃●┃|　　【 タン蔵 】 や 【 ともくん 】　と呼ばれ ５ちゃんねる各所に出没する変質者です。
..南区の社長を逮捕|.┃日┃|　　当初から女子高生だけを狙って、名駅の JKビジネス店 に通い詰めていながら
.￣￣￣￣￣￣￣￣|.┃新┃|　　2015年9月に 【児童買春・ポルノ禁止法違反】 で逮捕された際の取り調べ時から
.　　 __[警] ('A`)　　. |.┃聞┃|　　「 買春した相手がたまたま女子高生だっただけだ。 」 と放言して憚りません。
.　　　 (　 )ノノ ）　　 .|.　＿_　.|　　（　※下記レス参照　）
.　　　 (　 ) ..||.|　　　 |. .| 豪 | |
＿＿＿||.|＿＿＿＿.|. .| 雨 | |　　名古屋市　南区 ・ 瑞穂区周辺に土地勘を持つ 【 タン蔵 】　は、　
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 被 | |　　名古屋市 南区●四丁目の 【 トヨタ 孫請け ●造部品工場 】 を根城として
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 害 | |　　新たな獲物を求め、日夜 BMW製セダンで徘徊 しています
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 広 | |　　その児童買春の資金となっているのは ●造部品製造の代金です。
https://imgur.com/a/xDTnw
　
　　　↓児童買春犯　S□○△ （ 40歳　通称 ： DU会中川地区の 海老蔵こと タン蔵 ) の最近の書き込み
　　　　　　　　　　　　　　　　
　https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1512706881/443
　https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1478141147/998
　https://egg.5ch.net/test/read.cgi/jisaku/1517753539/288
　
　
　■　児童相手の性犯罪者が援助交際の片手間に造っている ●造部品を採用している企業の皆様の中に
　■　無垢な女子児童を子に持つ父兄の方はいらっしゃいませんか？
　■　今後も、御社の製品に 【 タン蔵 】社製の部品を使い続けて 淫行の資金援助を続けますか？
　
　
　
.　　　　　　　　　　　　　　.,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　　　　　　　／: : : : : : : : : :.＼
　　　　　　　　　　　　/-─-,,,_: : : : : # : : ＼
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　　　　　　　　　　/,,,.、 ,,,,,,,、　/: : : : : : : ::.;. :i　　　　 .／
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..　　　　　　　　■■■■■　　...|: :__,=-、 /　　＜　　　得意先からの入金頼りだわさwww
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　　　　　　　　　ヽﾄｪ-ｪｪ-:）　　　 　-r'....　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　ヾ＝-'　　　　　／ /
　　　　　　＿＿＿_ヽ::::...　　　／ ::::|＿＿
　　　／￣￣:::::::::::::l　`──''''　　 :::|　　￣￣＼
　　　　　　https://imgur.com/a/xDTnw
0401R774
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2018/03/23(金) 16:56:30.54ID:B1kfRXax
首都高湾岸線は、横浜港をほぼ全部網羅してるのに、阪高湾岸線は、神戸港の入り口にも来てない
（港湾道路がかろうじて港東地域から中地域までカバー）
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2018/03/23(金) 18:03:53.71ID:82eE+KJE
>>389
無理
0403R774
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2018/03/24(土) 09:02:43.93ID:umuMG72x
下道の１号線は第２京阪の下と従来の１号線があるけど従来の１号線の方が走りやすいよね？
京都競馬場に行くにはどちらを使う方が良いだろ？平野出発と考えて
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2018/03/24(土) 09:36:28.84ID:Xic2RXKu
>>403
第二京阪下。
枚方バイパスは信号が多くてうっとい。
って言うか。俺なら上を走る。
一発当てて帰りは上走って気持ち良く帰って来い。
健闘を祈る。
0405R774
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2018/03/24(土) 12:48:33.71ID:6hOxAakl
自分で走り比べるしかない　一長一短
俺なら旧道
0406R774
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2018/03/24(土) 13:08:41.33ID:uY+vqXPS
で、新名神の開通によって神戸線の渋滞はどうなったの？
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2018/03/24(土) 13:57:15.00ID:ytMIIpNs
>>406
お前もういいよ
0408R774
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2018/03/24(土) 15:26:59.43ID:umuMG72x
>>404>>405

第２京阪下の１号線はあまり走った事が無いけど一応何回かは走ったけど従来の１号線の方が車線も広いし走りやすい印象があるんだよね。
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2018/03/24(土) 19:00:57.78ID:NHwucTVZ
そもそも淀なんか電車で行けよ
0410R774
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2018/03/24(土) 21:43:24.45ID:NGTPGYTs
淀行くなら京守線だろ！
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2018/03/24(土) 22:12:42.40ID:j+0+kj01
京守線一択、先に書かれてたけど
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2018/03/25(日) 08:12:27.38ID:Aa9oPlHz
京守線って阪神高速守口線の事ですか？
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2018/03/25(日) 12:16:30.56ID:BOH++6TC
r13 旧国道１号
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2018/03/25(日) 16:05:30.45ID:XPQ/NELW
甲子園中は、甲子園ICを封鎖してるの？
0415R774
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2018/03/25(日) 16:07:25.36ID:3K/BNxg1
>>414
甲子園浜ICのことなら、球場から遥か遠くなので影響無い
0416R774
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2018/03/25(日) 21:56:24.05ID:6OzWgiDU
平野から淀なら、
平野(25号→中環)大日(国道1号)中振(国道170号〜府道13号)→淀

が一番良いと思う。

大日で１号乗るところだけややこしいけど
0417R774
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2018/03/26(月) 01:31:14.15ID:/IcO2YBY
間違えて枚方大橋渡るなよ
0418R774
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2018/03/26(月) 10:37:52.26ID:ultzMgCd
地元だから知ってるとは思うけど、国道１号へも府道１３号へも左車線によっておかないと通り過ぎるぞ。
0419R774
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2018/03/27(火) 00:50:59.11ID:/LgVs3S3
守口線から降りてきた車が速いスピードで来るから、合流の時少し気を付けないとな
0420R774
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2018/03/27(火) 08:49:50.73ID:pieyrB7U
京守は中振より手前のガソリンスタンドで曲がった方が速いよ
高速使うんなら第二京阪よりも名神の大山崎の方が安い
0421R774
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2018/03/27(火) 18:51:40.59ID:4pH1Sz11
>>420
府道13号使う抜け道か

あれ170号と合流分岐のところ省略できるから良いけど、初めての人にはどこで左入るか難しいかと思って、出すのやめた
0422R774
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2018/03/28(水) 00:10:12.17ID:ULXo4EPZ
あの辺も道ぐちゃぐちゃだよな
結局一旦R170に入るし
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2018/03/28(水) 00:50:27.33ID:KpsyJAqW
>>422
あの一旦170号に合流する1km弱の区間は、府道13号と重複区間らしい(ソースはウィキだが)

どちらにせよ大日から１号線に乗らずに下から行く道も確か13号線だからぐちゃぐちゃには変わりないけど
0424R774
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2018/03/28(水) 01:09:44.98ID:ULXo4EPZ
>>423
そうだったんだ
大日はまあ渋滞しないから良いけど、枚方大橋南から中振のところはなんとか出来ないもんかと思うよな...
0425R774
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2018/03/28(水) 01:30:57.39ID:KpsyJAqW
>>424
あそこ1号と170号が合流分岐を短距離で行うから、たまに怖いですし混みますね

特に府道13号(枚方の方)から1号大阪方面に行くとき、車線がややこしいので初見の人は間違えそうですね。

(13号から170合流時に右車線、１号と信号なしで合流するとき中央2車線に入るんだったかな)
0426R774
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2018/03/28(水) 08:25:31.24ID:L2is8449
外国人はスレタイも読めないのか
0427R774
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2018/03/28(水) 17:00:07.01ID:+PNQDtW2
ここ、阪高スレだよね
大阪府道路スレではないw
0428R774
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2018/03/31(土) 02:16:32.05ID:kDMu4R04
このスレだと今さらって思われるかもしれないが、左岸線って池田線と繋がらないって糞すぎない？大深度地下だからどうしようもなかったのか？
あと構造が全然分かってないんだけど豊崎の出口からちゃんと城北公園通りに行けるようになるのか
0429R774
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2018/03/31(土) 06:47:33.60ID:8B2jb/pa
>>428
池田線は隣にJRの鉄橋があるのでスペースがないから無理

左岸線豊崎はユニバ方面は新御堂北側のみ
門真方面は新御堂北側と新設される堤防道路にランプが出来る
0430R774
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2018/03/31(土) 06:53:24.52ID:Mpx+PCBy
>>428
そう言われても左岸線の位置だと並行してる東海道本線どうにかしないとどうしようもない。
だから、豊中あたりの東海道本線と離れた場所から湾岸に繋ぎましょうって神崎川線
計画されたんだが。
0431R774
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2018/03/31(土) 08:15:02.04ID:Ni/xSWXQ
土曜日なのに阿波座の事故で東大阪線終わっとるわ…
0432R774
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2018/04/01(日) 00:24:15.36ID:7HU75/aa
>>429-430
確かに東海道本線はどうにもならないな、、
神崎川線は池田線渋滞解消に大きく寄与するとは考えづらいし難しいところだな...

左岸線はもっとやれただろ感がすごい道路だと感じる...
0433R774
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2018/04/01(日) 01:34:57.31ID:JdrNoNbb
>>432
神崎川線がもし着工できるのなら、池田線と左岸線の接続もワンチャンあったよ。
門真方面と-池田側の接続だけなら、東海道本線の反対側に作れるから。
0434R774
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2018/04/01(日) 06:04:05.96ID:nxSP4RLr
>>432
もし池田線が現状の交通量なら、神崎川線ができれば南行きの渋滞はほとんど無くなるくらいの効果が上がるだろうけど
新しい需要を掘り起こしてしまって結局さらに交通量が増えて混むだけのような
0435R774
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2018/04/02(月) 22:32:15.64ID:paheQBDG
地図みると11号と2号の相性の悪さがよく解る
歌島辺りに北行の出入口作って3号の姫島と乗り継ぎとか・・・
無理が在り過ぎるか
0436R774
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2018/04/02(月) 22:49:01.21ID:J5NkUKz+
豊中西宮の名神挟んだ乗継が可能になればいいのに
0437R774
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2018/04/02(月) 22:57:10.59ID:arxA20i+
>>436

阪神高速を現金で乗って、名神はＥＴＣとかでまた阪神高速に乗るとか

こんなことできるんかな
0438R774
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2018/04/02(月) 23:36:22.34ID:yKeVMp2X
>>436-437　神戸方面のみ可能です
池田方面→大阪空港本線料金所（現金支払い）→豊中→（名神別料金）→西宮→芦屋本線料金所（領収書提示）→神戸方面
名神では現金の方が無難だと思う。ETCで経路追跡されるかもしれないので。
ETC2では確実にアウトでしょう。
0439R774
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2018/04/03(火) 00:08:50.37ID:aU/cbTUU
池田〜北神戸も連絡したほうがいい。
間の高速使ってることが証明されたら連絡扱いでいいでしょ
0440R774
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2018/04/03(火) 03:37:57.53ID:W0C0bn9B
大阪港線って、信濃橋渡り線と阿波座拡幅が完了すれば渋滞知らずの道になる？
0441R774
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2018/04/03(火) 06:53:10.49ID:JT1zcxMY
>>440
阿波座で神戸線からの車と車線変更で入り乱れるので結局は渋滞すると思うよ
それに福島先頭渋滞がこちらに伸びる可能性もあるしね
0442R774
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2018/04/03(火) 07:44:08.93ID:/5KlLGTj
>>439
じゃ、ついでに東大阪線と松原線も連絡扱いで
0443R774
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2018/04/03(火) 08:35:59.43ID:kVfTvo8n
阪神高速の乗り継ぎって、計画路線の先行需要喚起みたいなところあるからな。
現状の路線混んでるかどうかってあんまり関係ない。

だから連絡増やすんなら計画路線増やすのが手っ取り早いだろ。
0444R774
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2018/04/03(火) 09:47:32.99ID:aU/cbTUU
どこで降りようと同料金にしないと東大阪JCTの渋滞が収まらない
守口より東大阪JCTのが安いから集中してる
0445R774
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2018/04/03(火) 12:21:52.28ID:YwI5CjPR
左岸線ができる頃には、ETC2.0の乗継割ができて池田線から左岸線に乗継できるようになるでしょ
環状線は既にキャパオーバーだから、首都高C2みたいに分散しないと
0447R774
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2018/04/03(火) 22:02:17.47ID:GfMQ8R1v
>>441
渋滞が多少緩和されるくらいか...
0448R774
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2018/04/08(日) 02:41:48.01ID:s4S75Uxx
単に路線の絶対数が足りてないんでしょう
昔の人が第二環状も八尾線もいるかなと考えたくらいなのに
0449R774
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2018/04/08(日) 04:42:24.43ID:JQD9lE+u
でももう大阪の中心地に新しい路線は無理なんだよな
阿波座の所みたいに、もっと既存の設備を改良して再構築するしかない
西大阪線の有効活用とか、まだ出来ることはあるはずだ
0450R774
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2018/04/08(日) 04:59:54.85ID:zKlBXXrX
左岸線は中心じゃないのか
0451R774
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2018/04/08(日) 05:07:05.25ID:JQD9lE+u
左岸線や大和川線みたいな今事業化されている以外で新しい路線だ
神崎川線とか
0452R774
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2018/04/08(日) 11:03:49.46ID:chQczPfS
>>449
阿波座から南に伸ばして堺線につなげる？
0453R774
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2018/04/08(日) 12:11:30.76ID:LarH0QkQ
ちょっと前にでも出ていたが、それと弁天町のJCT化。
0454R774
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2018/04/08(日) 12:23:17.87ID:zKlBXXrX
市内はあんまり交通量増えてほしくないな
オーソドックスに守口〜平野　運河要らないでしょ
0455R774
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2018/04/08(日) 14:15:40.83ID:RBcSUOV+
>>449
あとは地下しかないね
0456R774
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2018/04/08(日) 14:47:49.65ID:s4S75Uxx
左岸線出来て東大阪線が物凄く混んでたらどうするんだろうとは思う
多分阪高は湾岸線出来たら全部終わりくらいには思ってそうだし
もしかしたら北大阪ラインのような423に平行する道を考えてくれてる可能性ならありそうだが
0457R774
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2018/04/08(日) 16:15:09.20ID:zzS8wRSg
>>441
環状線を全線で1車線格幅しないとだめだね
0458R774
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2018/04/08(日) 16:34:21.02ID:QJqaw6X+
日曜の今頃の時間帯にしては神戸線西行の渋滞が少しマシだな
0459R774
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2018/04/08(日) 16:36:59.40ID:zKlBXXrX
そのときは四條畷線でもつくればいい

森小路〜（近畿道とはジャンクションせず）〜第二京阪JCT〜清滝トンネル〜奈良
0460R774
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2018/04/08(日) 19:24:31.98ID:tGl3qWZt
>>459
清流トンネルまでは163拡幅してその上に作るのか？
絶対用地確保できないゾ
0461R774
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2018/04/09(月) 11:37:18.51ID:0iBTOitp
四條畷から阪高使う場合守口か森小路か水走のどこから乗るか迷うことがある
0462R774
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2018/04/09(月) 14:06:23.34ID:eaFdBfgR
迷うな！
森小路一択！
0463R774
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2018/04/09(月) 14:12:23.35ID:xeXohMAC
１７０号が渋滞したらイライラするだけ。１６３号が混んでたら大阪の方は混んでるのかなってなる
精神的に森小路だな
0464R774
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2018/04/09(月) 14:14:20.13ID:QoW/T1Kn
>>456
湾岸線が西伸完成する頃には、高速の車両数が1~2割減ってるでしょ
団塊世代が80歳代だよ
介護車両は高速使わない
0465R774
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2018/04/09(月) 14:18:26.91ID:xeXohMAC
利用者数が極端になるだけで、全体が均等に減るとは思えん
0466R774
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2018/04/09(月) 19:03:33.09ID:jB/vQXHO
守口線は出口の間隔が極端で使い辛い
森小路と守口出入口の間に一つインターが欲しい
それと守口出入口乗ったら南森町まで降りれないのもなんとかして欲しいな
0467R774
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2018/04/09(月) 20:36:42.85ID:PjbXx1yr
>>464
自動運転が発達し年寄りが使ってるかもしれんぞw
あとは湾岸線沿いにいまよりもさらに物流センターができてたり
繋がることにより今まで使わなかった人が気軽に使うようになってたりするかもよ。
0468R774
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2018/04/10(火) 01:15:10.12ID:odpmG9sw
上にもあるけど、清流生駒道路が整備されたら東大阪線から車流れないかな
0469R774
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2018/04/10(火) 03:10:13.25ID:736u99Tz
城北は両方向ランプにしてほしいかも
0470R774
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2018/04/10(火) 22:12:36.58ID:caoN3D13
森小路からちょっと頑張って門真JCTに繋がればかなり便利なんだが
左岸線は都島辺りで守口線と合流
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2018/04/11(水) 00:02:19.19ID:t8CSIxlp
>>391
> http://tohazugatali.iza-yoi.net/OSAKA/o-koikikozu.html

・京奈和道の計画が、王寺と法隆寺との間を通過
・本四道路が、阪神高速北神戸線と絡み合うようなルートで構想
・洛神道路という名称で、名神より山寄りで、新名神と京都縦貫道との間を結ぶ計画
・北神戸線は中国道までつながらない

など、現状との計画変更が結構多くて面白い。

ありがとう。
0473R774
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2018/04/11(水) 04:01:29.90ID:NJkH9DsX
北神戸線安くしろ。少しでも車逃がせよ
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2018/04/11(水) 23:54:43.06ID:p/f+io6I
大都市流入割引で、松原、東大阪、守口と迂回経路が取りやすくなったし、
神戸線は湾岸線への迂回が出来つつあるが、
池田線だけは渋滞解消に夢も希望も無いのが辛い‥‥。
0475R774
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2018/04/12(木) 01:28:20.81ID:0Ly2Il7V
池田線はもう無理だよ
大阪港線もたいがい夢も希望も無いけど
0476R774
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2018/04/12(木) 05:17:20.03ID:4xue5VUW
名神通っても同額にするぐらいは出来るでしょ
0477R774
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2018/04/12(木) 05:51:38.82ID:P3YjyVgi
北神戸って500円から1300円か２倍以上か
なかなかないなこんな値上げ
0478R774
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2018/04/12(木) 11:02:35.93ID:1hLbd7Qa
>>475
大阪港線は、大和川線と淀川左岸線が出来れば、
東大阪線と共に迂回経路も出来て、少しましになるのでは？
0479R774
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2018/04/12(木) 19:54:29.12ID:lfwRs86L
名神は中環以外の道へのアクセス悪いし新御堂も混むし、池田線回避する車そんなに増えるか？
0480R774
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2018/04/13(金) 00:55:45.96ID:kQLnozf6
高速は渋滞してない方通ったら安くしろよ。
0481R774
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2018/04/15(日) 05:40:37.53ID:hDV0t/eC
今日で乗り放題最後か
どこか行くか
0482R774
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2018/04/15(日) 09:53:03.58ID:EKXEHvgp
こんな雨の日は大人しく新名神試走に限る
0483R774
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2018/04/15(日) 23:42:10.24ID:ROKwszR2
環状線二層構造にしてくれ
0484R774
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2018/04/16(月) 12:28:06.05ID:6y6Jgiwy
https://www.asahi.com/sp/articles/ASL395647L39PTIL01L.html
新基準都道府県版ＧＤＰ、大阪は３位に転落　愛知に抜かれる
大阪府が９日に発表した２０１５年度の府内総生産は３９兆１０６９億円。
前年度比２・４％増だが、愛知県の県内総生産３９兆５５９３億円と比べると、約４５００億円下回った。

道路慢性渋滞による生産性ロスが大きいだろうな
0485R774
垢版 |
2018/04/16(月) 14:16:48.60ID:RW3sqvjP
それ新しい基準で順位が変わっただけだぞ。
新しい基準で考えたら本来ずっと負けてただけ。

２０１５年度はインバウンド効果もあってか大阪府が全都道府県で一番成長してるから。２０１５年度になにか衰退したわけではない。
0486七　宝 ◆FJypzoorzo
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2018/04/16(月) 14:52:02.25ID:XVQQsowR
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0487R774
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2018/04/16(月) 16:36:14.57ID:C0QcosV8
>>485
新基準では2007年度に既に逆転されてるらしいが、愛知は2005年愛・地球博の万博のために道路整備（高速含む）しまくったからな
その効果が波及して域内GDPで大阪を追い抜いた
0488R774
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2018/04/17(火) 10:51:17.85ID:jFWd3BP6
https://youtu.be/-0QnP7S7IO4
湊川jctて狭い所に急カーブで作ったね
これができるなら深江~深江浜連絡線も余裕で作れるでしょ
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