東北中央自動車道 E13
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東北中央自動車道(とうほくちゅうおうじどうしゃどう、TOHOKU-CHUO EXPRESSWAY)は、
福島県相馬市を起点に福島市、山形県米沢市、山形市、新庄市を経由し、秋田県横手市で秋田自動車道に接続する全長約268kmの高速道路である。
略称は東北中央道(とうほくちゅうおうどう、TOHOKU-CHUO EXPWY)。 年度内かどうかなんて、拘る必要ないでしょ。
むしろ年度内に収まらなくていいからしっかり丁寧に工事して欲しい。 仕上がり同じなら早いほうがいい
税金使ってるんだぞ
のんびりでいいとか下手に言わないほうがいい 酒田から山形に帰るとき、余目酒田道路と大石田村山インターの工事看板見てきたが、どちらも3月中に終わるものだった。大石田村山は遅延の可能性がかなり高くなったな
豪雪地帯での工事をシミュレーションしてないんだろ
そろそろ責任者クビにしないとまずい状況 余目酒田道路は将来一体となってネットワークを形成する路線だからね
開通は素直に嬉しいよ
あとはモタモタ工事中の新庄古口道路を本気モードで作るべきさ そんなのより尾花沢の道の駅から新庄へ向かってすぐの追い越し車線をもっと長く改良して欲しい。
あそこでいつも詰まる。 >>909
たしかにあの区間は追い越し車線短すぎだもんな!
今でさえ交通量多いのに将来全線開通したら捌ききれなくなるぞ尾花沢道路は 現状でも交通量が1日10000台超えてるぐらいだから。
四車線化の話いつ浮上してもおかしくはない。 あのへんは16000超えてるんだよな
全線繋がる前に4車線化するべきではある >>916
あの時もう少しミンスが踏ん張れば南陽米沢のような部分的無料化は実現してたんじゃないの?
311さえなければorz >>807
出入り出来ればスキー場はうれしいかもね 栗子区間交通量(R13+東北中央道)
開通前 8000台
開通後1ヶ月 12400台
飯坂温泉に山形から来た観光客が二倍に >>922
あ、ごめんテレビでそう言ってたのw
台数は1.5倍だし(しかも物珍しいさ行楽需要)
飯坂温泉の観光客も二倍になってないけど
山形のお客さんは増えたって感じ? >>914
有料化賛成!
奥羽道に名称変更して米沢にSAを造るべきでしたね 特に増えたのは山形人が福島へ行ったのか、それとも福島人が山形へなのか? 山形道路事務所のモタモタぶりは相変わらずだな
なんであんな僅かな区間に十数年もかかるかね 福島なんて通過するだけできっかけないと行きもしない
東北中央道の開通がそのきっかけ
>>925
福島行けば行くほどつまらない町ってわかる
さらに先の日光まで足を延ばすべきだな 福島は浄土平とか檜原湖あたりとか好きだけどな。
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SGAG5 山形秋田のみならず東北全体にメリットがある路線だな
東北道が事故や積雪で通行止めになったら真価発揮される >>935
ブツ切り状態の現状ではそんなことは恥ずかしくて言えないよね。
全線開通が時間の問題な秋田県内と比べて、山形県内は遅すぎる。
せめて山形市〜新庄市が40分ぐらいで移動出来る環境にして欲しい。 >>935
東北中央道は何かあると通行止めだから(笑)
東北道は1車線規制にできる。
これを山形人に言うと、
国道13に迂回すればいいとほざく。
これまでの山形の歴史を物語るように、
鈍臭くてちんたらで遅い時間の使い方に慣れてる
糞な連中の考えなんだなって毎回思う。 そういう地域の対立煽りは向こうのスレでやってくれないか? そういうのはパチンコ屋のチラシの裏に書いてくれないか? 次スレはいらないぞ
東北中央自動車道 その7km 【雑談厳禁】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1512425644/
ここに合流して使い切ったら解散で 確かに重複スレを無くしてから新スレ建てるべきだな
雑談しまくっていいからせめて板と他スレには迷惑をかけないでくれ
【山形秋田】東北中央道 日本海東北道【高速道総合】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1507794084/
【E115】東北中央自動車道【福島相馬道路】 うつくしま県人の集い
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1508494084/
東北中央自動車道 【横手湯沢、横堀、院内雄勝道路】秋田県専用
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1508337490/ >>938
向こうのスレが正当な本スレなのだ
荒らし依頼はやめとけ 向こうのクソスレなんざいかねーよw
あっちはホントに終わってる世紀末な空間だろ >>942
最近でこそ流れおかしいが、
まだこっちのスレッドの方が平穏に語れてるわ >>938
まったくをもって同意だわ。
あのウンコ連中ばかりのスレに愛想つかしてせっかくスレ主さんが新しく立ててくれたんだものねぇ。趣旨に合わない荒らし雑談は余所でやってほしいよな。 やはりこの東北中央スレ単独はダメかもな
今こそ日東道スレの連中と提案して合同スレッドにしようぜ >>947
合同スレはもうすでにあることをすぐ忘れる
それかお前はすでにあることをわかった上で無視してる荒らし
【山形秋田】東北中央道 日本海東北道【高速道総合】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1507794084/ そんなことよりまた雪が激しく積もりおったわ
工事や開通日への影響多大じゃないだろうか? 大石田村山の開通とても今年度は間に合わないだろうな 年度内に間に合わないなんてよくある
外環千葉区間も6月になったし
延期するならするで早めに決断するならそれでいいんだよ ほんの僅かな距離だし延期の発表あるならその時はその時と受け入れるわ。 とは言え利便性は大きく向上するぜ
大石田村山インターチェンジの存在はなぁ 過去何度となく話題に出たのかもだが尾花沢ICの位置の悪さについて
13号からワンタッチで乗れる構造が良かったよなぁ >>961
その便利さが不味い事例になっている代表例が野黒沢ってわけだ なんて中途半端な開通距離なんだか
村山北あたりまで一気にドッカンと建設できないのかよ? >>964
地域活性化icというちっちゃな出入口だけどね。 村山北と東根北だけでなく東根icも位置ダメすぎ
13号線とのアクセスが不便過ぎて通行上が発生してもすぐ降りられない 尾花沢インター通行止めきたな
ついに完成するのかな >>968
工事の関係だろうか?単なる事故でなければいいが >>970
Thanks!
延伸道路工事ということは間違いなさそうだな!
開通時期はこの時期とみた >>962
ワンタッチで入れるのは山形上山インターも同じ
農道になってないのは尾花沢の住民の民度が低すぎるだけ >>973
正直どっちでもいい。
奥羽本線なんてそのうちなくなりそうじゃね? 奥羽本線がなくなったら国内の路線の大半は消えるよ
弘前のように新幹線停車しないけど利用者多い駅結構あるだろ 予算集中投下されるらしいし来年度は進捗期待していいぞおまいら >>973
たぶん平成生まれの若い世代は
奥羽の方がダサいと答えると思う >>976
どのみち1時間に1本しか来ないような過疎路線なら死ぬけどね >>974
出鱈目ぬかすなカス。
野黒沢は13号線を走っていたらいつの間にか東北中央道に乗ってるだろ。
アクセルを踏み増すワンタッチだ。
山形上山インターはウインカーを出すハンドルを切る料金所でブレーキを踏む、全くワンタッチじゃないだろ。
料金所で現金支払いでモタつく軽トラを置き去りに走り出せるから渋滞しないだけだ。 >>974
無料だからって言いたい放題だな 有料なら使わないんでしょ? 結局尾花沢土民が一般道と東北中央道の区別もできない抜作ってことじゃん >>982
新年度じゃない?通行止め告知来たらその時だろう >>982
その先も有料なのに本線料金所なんか作らんだろ >>982
天童にあるから米沢北まではない 普段使わないの? 山形上山IC入ってすぐの所 工事してるから
東根と同じような本線料金所作るのだと思ってた 意味わからんこと言った
本線料金所じゃなく本線を作ってる >>975 978
お前らが消えるのと、ダセェんだよ ご愛顧ありがとうございました。
引き続き次スレでも存分に語っていきましょう。
東北中央自動車道 【E13】【正当スレ】part2
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1518349935/ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。