東北中央自動車道 E13
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東北中央自動車道(とうほくちゅうおうじどうしゃどう、TOHOKU-CHUO EXPRESSWAY)は、
福島県相馬市を起点に福島市、山形県米沢市、山形市、新庄市を経由し、秋田県横手市で秋田自動車道に接続する全長約268kmの高速道路である。
略称は東北中央道(とうほくちゅうおうどう、TOHOKU-CHUO EXPWY)。 >>798
うむ。
横手東根間は秋田側がグイグイ進捗していることで、
山形のノロマ工事が露呈しないですんでいるよな。
秋田様に感謝しないとな。 >>797
楽しくねぇよ
別スレでやりやがれ愚か者どもが 今年東根〜山形〜米沢〜福島がつながるじゃん
それ以上北に足早に行く用事はないぞ 山形なんて県境近くのやる気のなさに排他的な県民性を感じる
新庄酒田道路や梨郷道路なんて他県では高速を繋げてから作るレベルのものを最優先してる
秋田県境は遊佐も真室川もやる気がないし、新潟県境の鶴岡も遅れてる
ようやく福島方面は繋がったもののここまで県境の道路を放置してる都道府県はなかなかない >>802
開通当時の国道13号栗子道路は日本最先端だったがな。 >>801
いいからお前ら置賜民は度々事故を起こして通行止めにしないよう気を付けろよ。
山形市民が福島経由で関東に出るのを邪魔する事だけはやめろ。 もうこのスレも終わりだな
俺はもうこのスレには書き込まない
じゃあの ふぅ・・
東北中央道 通行規制情報
■通行規制実施
2月1日(木曜日) 12時55分
東北中央道 米沢八幡原IC福島大笹生IC間(上り線) 通行止
故障車の為
迂回路:国道13号
ご迷惑をお掛けしますが、御協力をお願いします。 大滝チェーンベースと刈安チェーンベースをスマートインターっぽくしたほうがいいなじゃないのかね。無料の暫定2車線なら出入り口多いほうがいい気がする。 >>807
言われてみれば出入りできないのが不思議なぐらいだな 故障車の為に通行止め(笑)
すぐ閉鎖好きだね…相変わらずの貧弱インフラ
繋がるだけで満足山形(笑) >>809
迂回出来るから閉鎖でも大丈夫じゃない? >>811
東北中央道が ひと段落したら
そちらに工費が回るんでない。 奥羽自動車道です
東北中央、東北、日本海東北とか紛らわしいです >>811
東北中央道の東根と尾花沢が繋がったらばひと段落するから、それまで待とうよ。 奥羽自動車道、羽越自動車道、北上自動車道、仙山自動車道 >>806
ここまで通行止めが多くなるとか予想してたんだろうか?
まあ国道13号があるから気楽に通行止めできるんだけど。
万一、東北中央道しかなかったら大変だったな。 >>816
米沢の連中は度々通行止めを引き起こすから参るよなあ。
一般的日本人には米沢は単なる通過点で別に用事は無いし迷惑なんだよな。
高速交通は新幹線の駅と一緒なのだから各駅停車みたいに数珠繋ぎにICを作るのはやめて欲しい。
山形→山形上山(リナワールドが有るから)→高畠→福島ぐらいでいいよ。
米沢の連中は高畠から一般道で向かえ。 東根〜尾花沢 の来年度予算が18億円では
来年度も 亀の歩み程度の進捗しか見込めないな。 >>819
八幡原に物資迅速に運ぶようにするのも目的なんだよ >>811
いやいやその時こそ新庄酒田道路or月山高規格道路建設のターンだよ
庄内とのネットワーク強化が急務 >>819
一般的日本人にはリナワールドなんかに用事はないよw あら・・・・またかよ
東北中央道 通行規制情報
■通行規制実施
2月2日(金曜日)12時35分から
東北中央道 米沢八幡原IC→福島大笹生IC間の上り線 故障車のため通行止
迂回路:国道13号 >>826
また通行止かよ。
いっそのこと八幡原ICを封鎖して米沢人を東北中央道に上げないのが一番の対策じゃないのか? 2018/02/02 相馬福島道路 相馬玉野IC〜霊山IC間 平成30年3月10日(土)に開通します。 〜相馬地方と福島県内陸部の連携を強化〜(PDF:3885KB)
http://www.thr.mlit.go.jp/bumon/kisya/kisyah/images/68820_1.pdf
結局10日になったか こうしてみると東北道が東西に伸びてるのもあって意外と遠回りしてる感が少ないな 東北道の西側方面を重点的に工事しやがれ
福島と相馬の間は19年後に着工しろ 東側のほうがあと数年で完成するのに何言ってんだこいつ >>826
故障車かあ。
どうせ関東あたりの都県ナンバーなんだろうな。
山形とか秋田の連中は雪や凍結路の運転は手慣れてるだろうし、故障も起こりにくいだろうし。 今年度開通分の開通日も全国的にほぼ出揃ってきたな
このへんで残ってるのは大石田村山〜尾花沢、大谷〜気仙沼、余目酒田道路、みやぎ県北道路あたりか 東北中央道東根−尾花沢間に19億円 17年度補正予算、国交省本県分
http://yamagata-np.jp/news/201802/02/kj_2018020200047.php
2018年02月02日 14:18
参院本会議で1日成立した2017年度補正予算について、国土交通省東北地方整備局は同日、管内の予算概要を
発表した。本県では東北中央自動車道東根―尾花沢間に19億2千万円、日本海東北自動車道(日東道)の新潟、秋
田両県境部に計2億2千万円が配分された。
同整備局によると、道路関連では東北中央道の東根―尾花沢間(23キロ)に加え、泉田道路(8.2キロ)に4億円を
盛り込んだ。日東道は新潟県境部の「朝日温海道路」(40.8キロ)のうち本県側(6.7キロ)に1億2千万円を、秋田県境
部の「遊佐象潟道路」(17.9キロ)のうち本県側(8.0キロ)に1億円を計上した。
また、地域高規格道路「新庄古口道路」のうち事業中の区間(8.2キロ)に4億円が、同じく「梨郷道路」(7.2キロ)に9
億5千万円が予算化された。
予算少なくない?
特に日東道関係がたったこれだけかよ思って拍子抜けだぜ >>840
2017年度中に、今から東北中央道の東根―尾花沢間(23キロ)に19億2千万円も使うのか。
この金額分の工事がちゃんと2月3月に進んでいるかみんなで注視しておかないとな。
泉田道路(8.2キロ)に4億円も使ったら、今年度中に開通しちまうんじゃないのか?
ひたすら田んぼのルートにガーッと土を運んで盛って舗装するだけなんだし。 霊山飯舘インターよりも霊山インターのほうが飯舘村に行きやすいと思うのだが… >>842
今の時期雪降れば除雪しなきゃ工事進めないし捗らないよ 況してや今年は大雪だから業者は一般の排雪で忙しいし難しいな >>844
それを見越してネクスコが担当してる上山〜高畠は
GWやお盆も工事してたぞ。さすが道路公団 GWやお盆まで休ませないなんて完全にブラックだろ
最低だなNEXCO >>846
だから工事が捗らないこの時期に結構休んどるぞ
お役所仕事とは訳が違う >>840
2018年は加速度的に進捗しそうな予感だな
これは期待できるぜ 早く東北中央道の東根以北を開通させて秋田や岩手内陸に商圏拡大したいわ。あの辺となら勝負になる。
宮城福島には前から進出してるし関東に出るほど今は資金力ない。日本酒みたいな単価が高い物ならいきなり首都圏に行けるけどね。 岩手内陸部に秋田側からアプローチする気なの?
レンジャー部隊の人なの? グーグルマップ、いまだに栗子トンネルの表示復活しないね。 >>851
東北中央道は横手までなんだよなあ。山形の工事がやたら遅いから、視野が狭くなるんだろうな。
東北中央道は横手で秋田道と接続する、東北自動車道の迂回路というバックアップ任務です(^_^ゞ
米沢周辺の連中がこれまでより気軽に福島に遊びに行くための道路じゃないからね。 このスレの人達そもそもどこからどこまでの道路でどこにICがあるかとかわかってない人多そう 工事が現在進行形で進捗してていまいち分かり辛いのが拍車をかけてるな 日頃より、国土交通行政に対しましてご理解とご支援を頂きありがとうございます。
ご意見を頂きました件についてお答えいたします。
東北中央自動車道(福島大笹生IC〜米沢北IC)は昨年11月に開通し、今後も多くの皆さまに安全にご利用頂きたいと考えております。
このため、地図作成に必要な情報提供は各社に公平に対応しておりますので、掲載の有無や表示につきましては、地図作成会社へお問い合わせ下さるようお願いします。
今後とも国土交通行政へのご理解を賜りますようお願いいたします。
山形河川国道事務所 計画課
前グーグルマップに反映されてない件で聞いた回答 これ普通行政側じゃなくてグーグル側に聞くものでは?
何故リンゴの絵が無いのか、画家じゃなくてリンゴ農家に聞いてるマヌケ感あるよね? Googleを行政機関だと勘違いでもしてたんじゃないの 山形河川国道事務所の圧力(笑)と言っていたのは何だったのか バカの集まりに思われるからそろそろ止めてくれないか やれやれだぜ・・
東北中央道 通行規制情報
■通行規制実施
2月5日(月曜日)15時43分
東北中央道 大笹生IC〜米沢八幡原IC間の上下線 事故のため通行止
迂回路:国道13号
ご迷惑をお掛けしますが、御協力をお願いします。 >>858
Googlemapで航空写真にして眺めてるんだろ 書き込んでるのは山形の奴は少ないんじゃない? はいはいみなさん
地域お国自慢の類いはこちらでお待ちしてますよ
東北中央自動車道 その7km 【雑談ムダ話大歓迎】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1512425644/ 栗子トンネル通るのがガチで怖い。
90で走っているのに車間距離詰められる。前の車は離れていく。
トレーラーとかバスに阻まれるとすごく楽に走れる。 >>879
そりゃ乗用車で走ってる方はメーターなんか気にしないだろ 怖いなら旧道のんびり行ったら? >>879
そういう時はゆったり構えた運転で、スピードメーターを見ないDQNを気にしないのがベストだよ。
70km/hを俺たち優良ドライバーは心がけよう、東北中央道に秩序を取り戻すんだ。 前がつかえて暇なので栗子トンネルでギア落として排気音楽しみながら通ってきたわ。 >>881
新庄酒田道路にいたキチガイ乙
すまんがこのスレから出ていってくれ 奥羽本線のほうを東北中央線にすればおっけーでしょー。 余目酒田道路と三陸道の開通日発表きたな
最後まで残ったのは大石田村山〜尾花沢か >>883
何を訳のわからないことを言っているんだ?
東北中央道は時速70キロ制限に作られた道路だ。
栗子トンネルを周りに強いられて90キロで走るのが怖いという人には、
制限速度は70キロなのだから速度を落として大丈夫と伝えるのが当たり前じゃないか。 >>889
>>890
自演してんじゃねぇよ
相変わらずテメェは同じ手口使うんだな
ゴタゴタ言ってねぇであっちのスレにさっさと出ていけ >>892
お前、なんかおかしいぞ?扱いきれない時は速度を抑えるのが当たり前だろうに。 >>892
自演?なんのことやら。
意見が合わない人々を同一人物と思い込むとか気の毒だなあ。
スピードを落としたい人がいたらそれが「流れ」
流れに乗って走ろうよ、速度違反を無理強いしないでさ。 まさに↑こそこのスレに相応しい
そうじゃない奴は向こうの本スレで >>888
村山は議員の不祥事が余りにも多くて政界から干されてる印象 大石田村山インターの開通は今年度は無理という見解でいいのか?
相馬福島道路、余目酒田道路、三陸道は発表されたぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています