名神高速道路・新名神高速道路 part28
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
猪瀬が言うような「無駄な道路事業」って実際にどれが当てはあるんだろ 長いこと使われる高速道路よりその時限りのオリンピックのほうがよっぽど無駄だわ >>886
新東名〜新名神は全線この規格で作って欲しかったなぁ… いよいよ明日になったな
川西インターなんて、大渋滞するだろうな 川西トンネルわろた。
トンネルの中で3車線幅から2車線幅に変わるのかよ。 途中までトンネルの幅が大きい理由って
ゴルフ場が上にあるからその部分だけあとから営業停止にさせるとお金払わないとといけないからだとか
| ∧ ∧
|/ ヽ ./ .∧
| ｀､ / ∧
| ￣￣￣ ヽ
|￣￣Xvideos￣￣）
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣.＼
|ヽ-=・=-′ ヽ-=・=- / やあ
|:: ＼＿＿_／ /
|::::::: ＼／ / 車線増やすときは別のトンネル掘るんじゃなくて
今のトンネルを広げるってことか。 >>902
上信越道は結構な台数走ってるよ
もうすぐ全線4車線化だし
>>911
名神は天王山TN仕様が好きだよね
1本で3車線より、2本で4車線の方がいいと思うけどね >>909
昔そこでよくゴルフしたわ
あの下を新名神が走るとか胸熱く >>909
ということはやはり後からトンネル拡幅工事を行える自信があるってことかｗ
たまげたな・・・今まで実際にやったところはほんのわずかだけども 来春、神戸JCT〜川西〜高槻JCTが全通したら、神戸三田IC〜神戸JCT〜川西〜高槻JCT〜吹田JCT〜宝塚〜西宮北ICまでループ線ができるので、散歩がてら走ってみようと思いますが、料金は神戸三田〜西宮北間の料金(休日割310円)で乗れるのでしょうか？
どなたか教えて下さい。
西宮北ICのゲートをくぐる時に心臓に悪いので(3000円！とか表示されると、ショックなので) そのコースは走れても
入り出の間にサービスエリアが無いので
何かあった時は言い訳が効かなさそうだけど その辺りでループなら西宮北〜宝塚か神戸三田〜川西でないとめんどくさいことになりそうやね。 >>909
枚方市は２回工事していいんだな
枚方市太っ腹だな >>916
「何かあった時」とは、どんなときに、誰に言い訳するのか？
ETCは、無人ゲートだけど？ ゲートが開かないとか？ >>919
ループ走行の時は入りのETCゲート超えた時に
カードを一旦抜いて 退出手前で再度カード挿入しておくけど
うっかりミスで挿入し忘れてバーが上がらないと対人処理になって
何処から何時頃入られましたかって聞かれるからね
何かあった時ってのは このパターンが多いのでは
間にサービスエリアがあるとそこでカードの抜き差しも出来るし
休憩してましたって言い訳もできるしねw
まぁ小さなリスク考えなきゃ >>915さんも特に気にする必要なく走れますね 週明けからは川西から三田に抜けるトラックが現れ始めるんやろか >>922
そりゃ、京都方面から川西Iで下りて、神戸三田ICに抜ける道はトラックで大渋滞するだろうな。神戸JCT〜川西ICの開通、はよ 新三田にちゃんと抜けてほしいね
間違っても川沿いの道は通ってはいけない >>923
やっぱそうだよなぁ。
そーなった場合の問題は紫合(教習所のあるとこ)までのルートだな。
猪名川町役場前の道通るのが最短やけど道が狭いから危ないしかといってつつじヶ丘イオンルートは遠回りだし 川西〜三田下道の方が安くなるの？
トラックがつめかける理由なんてそれしか考えられないんだが 最近はループできるところはセンサーがついててETCがピッて反応するから正規の距離の料金になるよ 川西ICから神戸三田まで道の駅猪名川経由のコースを大型のペースなら空いていても50分から一時間以上かかると思う。
GWや盆正月の基地外渋滞じゃなければ宝塚トンネルを並んでもそう変わらんような。
川西北部民が早朝の基地外みたいな通勤戦場走りで行っても道の駅猪名川から神戸三田まで30分近くかかる。 >>927
犯罪推奨してるわけじゃないけど
運転中に電源の抜き刺しで回避できるようにしたら事故の危険があるからそんなことはしてない 今日、初めて川西に車で行ったが、東西に走るICアクセス線は立派だが、市を南北に走るR173やr12（篠山川西線）がどうみても貧弱
r12は能勢川西駅周辺と、マックがある鶯谷交差点、そして異常に本数多い阪急路線バスと走行車線を塞ぐ停留所で渋滞
R173はダイエー前と、R423と合流する所で渋滞
地理不案内なのだが、r12を北（篠山方面）に進んで三田あたりに抜けれる道があるの？ >>927
ということは、西宮北ICで入る→神戸JCT→高槻JCT→吹田JCT→宝塚ICで出る。ETCカードは、西宮北ICで中国道に入ったとこで抜く→宝塚ICを出る手前でカードを差し込む。でOKか？仮にバーが上がらなければ、名塩SAで休憩していたと・・・ 今、中国道走行中だか下り線の西宮山口JCTの事故で11キロ渋滞中！ 仕方ないから西宮名塩SAで休憩中。
早く新名神開通してくれないかな。こんなことも無くなるだろ >>856
コースは橋にかかる部分を改造するしか無いでしょう。
改造費は負担してもらえるのかは知らんけど、あの位置に通るとしたら18ホール維持するのは難しそうだな。
そして淀川渡河橋が新名神一体化ではなく牧野高槻間になりそうで、牧野パークゴルフもピンチです。 NHKのインタビューで顔出しNGの恥ずかしがり屋は
一番乗りしたらアカンでw 元号が変わることが決まってても、現在の年号を足すのがルール >>931
川西市内はあれでもだいぶよくなったんや…
r12がキレイに整備されたんもわりと最近やし >>934
だからさー そんなおっかなびっくり一から十まで答え聞いてまでやり遂げる事でもないだろ >>942
わりと最近……10年ほど見てるけど、よくなったのは旧道の多田大橋から南側のところかな >>940
サンクス
B工区を来年の2月28日までに完成させて、暫定でいいから細い現道部分と繋げてr43からアクセスできるようにしてほしいな
その資料をみると、高槻東道路と十三高槻線は繋げないのか
なんかの資料で新幹線を跨線橋で越え、十三高槻線とは大阪方面とのハーフjctみたいな形で繋げる絵を見たことがあるんだが、整備中止にしたのかな？
あと、彩都中から大岩までのr1の1.5車線区間は、明日からマジで大型車通行禁止にするんだろうか >>946
府道1号線っていうくらいだから立派な道路想像しちゃうんだろうね、知らずに入ってくる大型いてそう >>934
距離と時間から推察して
そういう事するシミュレーションされてると思うよ >>945
清和台営業所行きの特急に乗って、次は清和台南と言うアナウンスが流れたので次停まりますボタン押したら、清和台南まで停まりませんよ、といわれた、じゃあ、どのタイミングで押せば良かったんだ >>948
今年度末開通予定
でも開通した区間の手直しやらなんやかんやで開通はGW前になりそうな予感がす >>952
もう出来ているよ。本線の標識は白いシールを剥がすだけ。あと、SAの設備が出来てないな
あとは、タイミング。俺の予想は2月末〜3月上旬。 川西から乗って高槻で折り返すか、名神中国道で帰るか迷うな 全部開通したら宝塚北ICから176劇場交差点まで降りる道が混むだろうな >>961
宝塚北はSICね、そこで下りて市街地向かうなら長尾山トンネル通るのが道まっすぐでいいんだが
しかし。神戸〜高槻繋がったら宝塚の渋滞もましになって普通に中国道で宝塚ICつかうでしょ >>946
来年2月末予定のは橋梁下部工事だし、橋桁載っけて上部工事終わるのは、やっぱり再来年の秋かも。
ただ下部工事が今年中に終わりそうとの報告なので、この調子で3ヶ月、4ヶ月と前倒しでいって欲しいですね。
府道1があのままなのは余りにも無策すぎる。
彩都東部地区はどのように開発しようとも茨木箕面丘陵線は不可欠だし、街と一体開発でなくても良いでしょう。
これが出来ないなら千提寺にIC作った意味が無いと言っても過言ではないかと。 ナビに反映されるのはいつ頃だろうな
11月半ばにバージンアップしたとこだから半年後か >>961
宝塚北って、SICだから混むほど頻繁に車の出入りは無いだろ >>962
この宝塚北高校から降りる道が三田からの抜け道になってて、劇場前交差点が毎日渋滞がひどい。
新名神が開通することでマシになるかひどくなるかビミョー 開通まで7時間切ったな
地元で先週の川西ウォークにも参加したが
今日は結婚式出席するから開通走行参加は無理だわ
15時は披露宴真っ最中
帰りに箕面有料道路経由箕面とどろみIC〜川西ICだけ通れたら通ってみるかな 川西インター線走ってると聞こえる路側ラジオの試験放送ってr17の新潟区間のもの使ってるな、「三国峠で冬タイヤ規制」とか「こちらは国土交通省です」みたいのが延々同じのが繰り返されてる >>963
そうなんだよね
府道1号はr43までの一括整備でなくていいから、r1をr114まで暫定で伸ばしてほしい
彩都西→彩都中みたいな対面2車線規格でいいから
そしたら彩都から千提寺ICへのアクセスがめちゃ楽
彩都中に進出したメガ物流も大喜び
R171の物流トラックも減り、周辺渋滞も緩和
みんながハッピー ついにこの日が来た
R173の一の鳥居の所に建設予定の案内看板が設置されたのは
何年前の事だったか
工事が始まってからは割と早く感じたが、始まるまでが長かった 高槻ジャンクションウォーク終了。本線にすら行けなかったわ。
ジャンクション制限60です。 >>980
前写真うpされてた危なっかしい合流は直ってた？ これかな
https://i.imgur.com/kOLfhXK.jpg
先週の川西ウォークの帰りに撮ったものだが
「第二」→「 新」と
道路公団→NEXCOのシールが時代を感じさせるｗ いや、急カーブ先の合流が危なそう。
イメージは浜松いなさのような危険度。 くす玉のアーチが(祝)開通じゃなくて開通御礼になってるわ。祝っちゃいけないんだな。 >>987
第二名神だった仮称がかなり懐かしく感じる ここに6車線最高速度140キロのスーパー高速道路が通るぞ！と小学生の時から教えられてた >>986
まぁ、
色々と犠牲者が出たからなぁ
でも
それはそれとして
待ちに待った開通はめでたい事だわ あと100分弱で開通だね！
川西IC混んでいるのかな…？ そのうちの一台かよ！
開通後 頭押さえされて走ることになるんかな >>997
先頭が警察ともめてる、移動をもとめられてる レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
