【23区】 東京都道路総合スレ 19 【多摩】

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1R7742017/10/20(金) 23:12:08.32ID:02iZ5PLU
東京都の道路事情について語るスレです。

前スレ
【23区】 東京都道路総合スレ 18 【多摩】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1503020785/

952R7742018/01/28(日) 20:58:47.61ID:HxgN2Yf3
トンキンヒトモドキ

953R7742018/01/29(月) 10:15:10.60ID:Q9xin5mv
ABSあるから、片側2輪が氷上、もう片側2輪がアスファルト露出で強めにブレーキ掛けても無問題?

954R7742018/01/29(月) 10:59:40.06ID:ySK9iwt8
>>953
安全なとこで試してみれば?

955R7742018/01/29(月) 11:06:07.32ID:nGLmO5Kz
>>950
次立てて

956R7742018/01/29(月) 12:04:29.10ID:88ItE24J
放射7号線の最後の事業計画予定地である東村山3・4・15の1の南側部分の事業計画
説明会が2月の23日に行われる。 当然オリンピックなんかに間に合わない。開通は
7年から10年ごだろう。

957R7742018/01/29(月) 12:43:52.20ID:Pk4LOdev
>>956
今、事業化する事業がオリンピック視野なわけないだろ。
そんなの10年前(決まるより前)からやらないと。

958R7742018/01/29(月) 13:30:56.56ID:YoQeCG2V
放射7号は東久留米が最後まで残るとしても、それ以外はわりとすんなりできるんじゃないかね

959R7742018/01/29(月) 18:22:41.47ID:JYIG+XBq
>>958
保谷志木線の高架は時間かかりそう
http://www.pref.saitama.lg.jp/b1002/documents/haihusiryou2910.pdf

そもそも墓を解決しないとな

960R7742018/01/29(月) 20:48:51.53ID:88ItE24J
放射7号線の事業計画は、東京と埼玉にまたがる道路とはいえ、一本の道路を建設する
事業とはおもえないな。 都心からの幹線道路などではなく、個々の市町村の生活道路を
繋げている程度の事業にしか見えない。 

961R7742018/01/29(月) 21:14:50.20ID:YbR79XN0
銭坊案件

962R7742018/01/29(月) 21:21:27.48ID:rRt1ajZc
トンキン弁はオカマ言葉w

963R7742018/01/29(月) 21:41:04.24ID:u0k/jMdt
都道なんてそんなもんよ
国道なら都県をまたいでエイヤッとできるのにね

964R7742018/01/29(月) 23:00:27.61ID:WaNdVCAm
放射7号と並行する補156も忘れないであげて。
むしろ西東京はそっちの方が道路出来てる。

965R7742018/01/29(月) 23:46:47.98ID:r0J10wyX
>>960
一体の道路であると意識して連携しているからこそ、2〜3年ぐらいの間で複数の区間を事業化されていったわけですが。

多摩南北道路とかどれだけかかって出来たのか知らんのか?

966R7742018/01/30(火) 00:45:13.33ID:UmyDXtRW
新スレです。

【23区】 東京都道路総合スレ 20 【多摩】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1517240413/l50

ワッチョイ入りご希望でワッチョイ付きで建てようと思ったのですが、
道路板にワッチョイが導入されていなかったので、建てられませんでした。

967R7742018/01/30(火) 01:26:08.18ID:W3avSvVP
>>964
補156も大泉区間がいつ開通するかわかんないからなぁ…
>>966
スレ建てありがとう

968R7742018/01/30(火) 08:23:09.76ID:bE/6WcWl
>>966


ただ、ワッチョイはそれだけで、要る要らないでスレが荒れるし有りスレなしスレとスレが割れること多数なんで話題にも出さないでほしい

969R7742018/01/30(火) 20:35:59.77ID:zg3Br/YM
この板もワッチョイ導入して欲しいわ
しつこく荒らされてるスレもあるからな

970R7742018/01/30(火) 20:42:21.98ID:yf7fEhQa
>>968
いらないのなんてお前だけだろ乙

971R7742018/01/30(火) 20:46:12.45ID:iMiOMLuj
俺もいらん。ちょっと欲しいと思うのは発達障害の鉄オタが出てるときぐらいだし。

972R7742018/01/30(火) 23:49:56.20ID:uEaCJFt3
日本のヨハネストンキン

973R7742018/01/31(水) 06:26:16.06ID:aWOwvaAp
最近、工事もしてないのにカーナビに赤線表示される道路はやっぱりアイスバーンとかの影響なのかな

974R7742018/01/31(水) 06:45:43.67ID:fBI1cRg7
>>973
ビーコン真下に仮眠やスタックで長時間停車してる車両があると色づくんじゃね

975R7742018/01/31(水) 08:51:32.69ID:k2gM+/Sg
そういえば、目白通りと笹目通りの練馬区内エリアの
渋滞情報表示って所々表示されないよね?

976R7742018/01/31(水) 11:31:41.84ID:rdHX0IH+
北多摩って道路事情よくないよね、むかしはほとんど畑だったんだ、その頃から計画しとけばなあ

977R7742018/01/31(水) 12:43:40.36ID:iFAM/MMb
今も畑多いけどな
放射7号も畑より墓地が問題だし

978R7742018/01/31(水) 21:19:21.83ID:3JoI6Jtm
修羅の国トンキン

979R7742018/01/31(水) 23:40:02.91ID:IxQlKhtc
おまえら放射7号大好きだなw
そんなに重要かよw

980R7742018/01/31(水) 23:48:35.14ID:aWOwvaAp
いっぺん大泉西東京エリアから清瀬経由で所沢行こうとしてみれば分かる

981R7742018/01/31(水) 23:56:15.26ID:IxQlKhtc
大泉に住んでいながら所沢に何の用事がるのかと

982R7742018/01/31(水) 23:56:39.16ID:bEOcQtFH
三鷹武蔵野から大泉向かうのに必要だから放射7号はよ

983R7742018/02/01(木) 00:17:34.45ID:qsTqUw5m
おれは良く大泉所沢往復するが慣れれば全然大したことない。
朝夕混雑時でも学園駅と所沢駅間で30分くらい。
ただ人には説明できんし勧められん。
大人しく関越か254使ってって言う。

984R7742018/02/01(木) 00:17:46.85ID:53GUCji0
>>979
放射脳ってやつだな?

985R7742018/02/01(木) 00:18:25.85ID:douKpj70
>>982
それは南北の道路が弱いせいで別に放射7号でなくていい。
むしろ遠回り。
そこのへんはどちらかというと外環ノ二が必要な局面。

986R7742018/02/01(木) 06:45:32.26ID:hCXbJ8Ci
>>959
初めてこの板にきたんですけど、
その図のp3の埼玉医大総合医療センターの一って随分強引じゃね?
川越から移転した??

987R7742018/02/01(木) 06:56:17.74ID:hCXbJ8Ci
>西東京から清瀬
都r24(古い方の現道)を全部トレースしてほしい
昔は標識に、清瀬とか所沢とか出てた気が うわなに

988R7742018/02/01(木) 08:20:01.90ID:9364GCNi
>>981
バカな発言してんじゃねーよ。

989R7742018/02/01(木) 08:29:52.14ID:sOwntNoz
ほぼ未整備の新五日市街道建設よりも、瑞穂〜田無の新青梅街道を東八道路並に拡幅してください。

広い右折レーン、主要交差点は左折レーンの設置、中央分離帯、広い歩道。これがあるだけで安全性も増しますし、交通の流れもスムーズになります。新五日市街道建設よりも工期を短くできますし、費用圧縮にもなります。

990R7742018/02/01(木) 11:10:22.43ID:/CXazRnU
>>989
野口橋交差点の立体化もな。

991R7742018/02/01(木) 12:14:03.77ID:eNoWllU9
>>989
上北台から先は将来のモノレール延伸の関係で用地取得してるよな。上北台から田無間は、、、あきらめろ

992R7742018/02/01(木) 12:42:56.87ID:/Lygcu09
>>985
いやせっかく調布保谷線全通して南北は迂回できるようになったんだから放射7号繋げてくれってのは自然な欲求だろ
早い遅いは別にして歩行者自転車に気を使わなくて良くなったのはやっぱ楽だよ…

993R7742018/02/01(木) 17:01:39.78ID:sMcLkR4C
>>989
ほんとコレ思うわ
右折レーンに大型車がいるだけで直進車が詰まって無駄な渋滞できるし。
自転車レーンに関しては東八の失敗を活かして、自転車乗りも使いやすい構造に
して欲しい。そうすれば車道を走る奴もいなくなってお互い安全だし。

994R7742018/02/01(木) 17:55:02.63ID:awBlQLp9
東八、山手通りの自転車道?はスペースのムダすぎる。あいつら車道走ってるんだから。
歩道に色分けするくらいでいい。
その分、左車線と停車帯を広くつくれば車道走りたい自転車もドライバーもお互いに安全。

995R7742018/02/01(木) 18:19:30.63ID:50j9TRTV
東八の自転車道は全区間途切れなくあるならまだしも、
中途半端な上バス停で思いっきり分断されるふざけた設計だからな

996R7742018/02/01(木) 19:00:30.25ID:sMcLkR4C
>>994
歩道に色分けした程度だから走りづらくて車道に出てきてるんだよ。
逆に車道に境界ブロックで分離した方が走りやすくて、そうした作りの
道路では殆ど車道に出てこない。

997R7742018/02/01(木) 21:09:11.32ID:uwU1LKKS
>>985
外環の2あればなお良しだけど、したみち通りの混雑さえ無ければストレスはかなり減る

998R7742018/02/01(木) 21:14:54.76ID:XAVQYwNN
トンキンヒトモドキ

999R7742018/02/01(木) 23:28:30.27ID:53GUCji0
【23区】 東京都道路総合スレ 20 【多摩】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1517240413/

1000R7742018/02/01(木) 23:28:54.81ID:53GUCji0
【23区】 東京都道路総合スレ 20 【多摩】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1517240413/

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