★ 東名高速道路 Part25 ★
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日本の大動脈、「東名高速道路」について語るスレです。
<前スレ>
★ 東名高速道路 Part24 ★
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/way/1490015791/ で、横浜環状北西線が出来ると渋滞の先頭が港北PAに移っていくと 昨日かなり久々に下り線乗った
大和トンネル過ぎの陸橋の「70代を高齢者と呼ばない街大和市」の垂れ幕に、じゃあ何と呼ぶねんとツッコミたくなった
そして駒門PAが綺麗になってた。いいことだ >>752
上りを走ってると大和市は「日本一の図書館の街」という垂れ幕もあるね。
いや、別に悪くはないんだけどソレが売り?っていう。 >>758
2ヶ所で事故起きててみんな小田原厚木に迂回してる模様 そこでr77ですよ
土屋橋は混むから土沢からパークゴルフ・動物病院・飯野ハイツ経由吾妻橋横入りで真土金目線にぬければ後はお好きなように 松田 中井 厚木
23 45分
いつもの渋滞と変わらないぞ 小田厚は伊勢原から先混むからr22で厚木南というやつはいないか?
できたばかりで知られてないのか 17時過ぎに足柄SAを出て、ようやく厚木ICを通過。
足柄SAでの案内では、渋滞通過に90分とあったから、その時点より渋滞が延びたといった感じか? >>760
ストビュー見たけど細かすぎて覚える自信がない 足柄SAを出て2時間、相鉄線の陸橋をくぐったところ。
ようやく安定して流れ出した感じ。 r77迂回決意するときって何見て決めてる?
今後の参考にしたい クルーズコントロール90にセットして帰宅した
トラックにもバンバン抜かれた
お前らリミッター解除してんのかよwww
毎週この時間帯の日課なんだけど
こんなにバンバン抜かされたんわ初めてだわwww >>767
自分は大和トンネル先頭に海老名JCT、厚木ICとびっちり赤が秦野中井IC近くまで続いてれば大井松田で降りて神山ショートカットからr77
南金目がウザいので東海大裏に抜け北金目から真土金目線でR129手前まで
後はその日の状況でR129北上か銀河大橋渡って北上またはR1から清掃事務所、修道院入口先右折、善行大橋、立石、聖母の園裏、深谷、汲沢、踊場、上矢部小、名瀬高速際、環2平戸で新横浜に向かう
大井松田ICから2時間ちょいで着く
海老名JCT〜秦野中井ICまで伸びない大和トンネル渋滞程度なら左車線有効活用して横浜町田IC経由でも時間的には大差ない 東名・名神(東京方面)
7/21 19:10 現在
- 渋滞情報 -
■先頭位置
秦野中井ICの先
[38.90KP]
から
中井PA付近
まで
■渋滞原因
事故
■渋滞長
約13km
■渋滞通過時間
約4時間以上
<関連事故情報>
■事故地点
秦野中井ICの先
[39.00KP]
■発生時刻
7/21 14:53
■事故形態
横転・転覆
■処理状況
レッカー作業中
路線マップ情報
戻る
情報選択一覧へ
メインメニュー 吉田入る時に情報版見て凄まじいなと思いながら走ってた
静岡県内完結利用だったから何の影響も無かったけどね
しかし、よっぽど途轍もなく大規模の事故だったんだな 東名・名神(東京方面)
7/21 21:20 現在
- 渋滞情報 -
■先頭位置
秦野中井ICの先
[38.90KP]
から
秦野中井IC付近
まで
■渋滞原因
事故
■渋滞長
約12km
■渋滞通過時間
約5時間以上
<関連事故情報>
■事故地点
秦野中井ICの先
[39.00KP]
■発生時刻
7/21 14:53
■事故形態
横転・転覆
■処理状況
レッカー作業中
路線マップ情報
戻る
情報選択一覧へ
メインメニュー おいおいどんどん酷くなってねぇか?
どうなってんだこりゃ 【多重事故】東名高速 秦野中井IC〜厚木IC間で大型車など多重事故 大渋滞中
https://matomedane.jp/page/11476 東名 上り 伊勢原バス停付近 事故のため2車線規制
(07月21日 21時25分現在)
東名 上り 伊勢原バス停付近 12km渋滞
(07月21日 21時30分現在)
東名 上り 伊勢原バス停付近 事故のため追越車線規制
(07月21日 21時30分現在)
事故処理が少し進んだか? さらに3箇所、抜けた途端とか
まったく動かない中でとか
どうやれば事故れるんだ >>774
中井で降りて62から小田厚平塚
前の車についてけば行ける レッカーが引っ込んだんで後は早いだろ
東名・名神(東京方面)
7/21 21:40 現在
- 渋滞情報 -
■先頭位置
秦野中井ICの先
[38.90KP]
から
秦野中井IC付近
まで
■渋滞原因
事故
■渋滞長
約12km
■渋滞通過時間
約4時間以上
<関連事故情報>
■事故地点
秦野中井ICの先
[39.00KP]
■発生時刻
7/21 14:53
■事故形態
横転・転覆
■処理状況
散乱物取除中
路線マップ情報
戻る
情報選択一覧へ
メインメニュー Goだ!
東名・名神(東京方面)
7/21 22:00 現在
- 渋滞情報 -
■先頭位置
秦野中井ICの先
[39.00KP]
から
秦野中井IC
まで
■渋滞原因
事故
■渋滞長
約11km
■渋滞通過時間
約45分 降りてすぐの峠越え東海大前か
あれも知ってればいいけど知らないとわからんよな 道細いし 東名・名神(東京方面)
7/22 18:05 現在
- 渋滞情報 -
■先頭位置
海老名SAの先
[23.99KP]
から
中井PA付近
まで
■渋滞原因
交通集中
■渋滞長
約30km
■渋滞通過時間
約80分
路線マップ情報
戻る
情報選択一覧へ
メインメニュー 最後の4行いらなくね?
あとおれはそこより所要時間情報を見る ひでぇ事故だったな
トレーラー絡むと簡単に大事故になるから大変だな
NEXCOも社用車ふっ飛ばされてるし災難なもんだ 土曜夜、事故車が撤去された後走ってきたけど路肩にバイクも含め故障車7、8台くらい見た まただな
東名・名神(東京方面)
7/23 18:45 現在
- 渋滞情報 -
■先頭位置
厚木IC付近
[37.00KP]
■渋滞原因
事故
■渋滞長
約8km
■渋滞通過時間
約3時間以上
<関連事故情報>
■事故地点
厚木IC付近
[37.00KP]
■発生時刻
7/23 17:00
■事故形態
衝突
■処理状況
負傷者救助中 また事故渋滞か。
来週の土曜に用賀から静岡まで行き帰りなんだが大丈夫だろうか。 >>797
つ【金券ショップの東京〜静岡間新幹線往復乗車券】 >>798
朝7時半過ぎには出ようと思ってるんだが、やっぱりそうか。
覚悟決めていくしかないかな。
>>799
静岡県内で車でないとアクセス悪いところに行くから
電車移動は厳しいなぁ >>801
うーん。
家族も連れているので電車移動は選択肢にないかな。
>>802
ありがとう
まだ見れないみたいだけど参考にします 28日じゃなくて次か
まあ同じようなもんだ
問題は帰りより行き
5時半に出ればだいぶ違う 23号スレの無職無免許童貞嘘吐きゴミ野郎の谷川はとっとと首吊って死ね 毎年だけど学生が夏休みになると、土曜でもないのにこの時間に下りが大和で渋滞するようになるのは、渋滞を起こすほど学生が車に乗って出かけるって事? >>809
夏休みでない普通の平日でも渋滞する日がある
事故でも工事でも無いし理由は謎 鉄道は夕方頃から次々にバッタバッタと倒れていってるのに、意外にも東名や富士由比BPはまだ平気なんだな
由比なんか今どんな状況になってるんだろう 22:00現在、西湘バイパスが通行止め。
由比あたりは夜中に通行止めになりそう。 なんか上り立て続けに事故ってるじゃないか・・・
時間が時間で渋滞延長もまださほどじゃないがこれら起きたのが夕方だったらと思うとゾッとするな 東名上り線35.7kpにおいて、大型貨物の単独人身交通事故が発生し、
5:00より東名上り線 秦野中井ICから厚木IC間は通行止めになっています。
事故車と散乱物が車線を塞いでおり、現場を通行することができません。
現在、警察による見分と、事故車・散乱物を移動する作業を行っております。 最近リアフォグつけっぱなしの馬鹿ってすこし減った気がする リアフォグの馬鹿を見つけたら俺がハイビームで照らしてるからか >>820
車を無理やり止められて降りてきたキチガイに
刃物でさされ殺害されないようにな 豊田〜豊川はなんであんなにノロマが多いんだろ
ノロマがノロマを追い越すから詰まる >>820
まだ気付いてないのか
おかげで言い世の中になった
早く成仏してください。 蒲原由比は日本坂みたいに新幹線に沿って全部トンネル化したらいいのに
大規模な砂防は必要無い リアフォグ車を照らすのは当然の義務だろ
稀に気が付いて自発的にリアフォグ消すやついるし あと高速じゃまずいなくて下道の話になるけど
ライト点け忘れの車にも同様にハイビームで照らす
これも当人が気が付いて点灯すること多々
黙ってるほうが意地悪いと思う 点灯してるはずの時間に点けてないのは、運転中と思われないからね
点灯してる対向車を見つけたらハイ→ローに切り替えるようにしてる
ローにしたことで対向車の存在を確認した合図にもなるからね リアフォグが必要な程の濃霧はそうそうないからな。
けせけせ 糞遅いトラックの右車線の追い越し何とかなんねーのか?
あいつら平気で80キロとかで入って来るけど邪魔で仕方ない
しかもあいつらのせいで右車線が全体的に速度が落ちて100キロぐらいしか出せないトロい奴らまで右車線に入って来やがる
本当に迷惑 >>831
大型トラック運転手のしゃべり場のスレより
【原文】
0156 国道774号線 2018/03/27 20:36:17
>60
よく喋る生ゴミだ。まぁぶっちゃければどーでもいいんだわ。ブレーキや排気利かせたらクルーズ切れるだろ?また上げるのダリーのよ。それならお前みてーなどーでもいい生ゴミの前に普通出るだろ?それだけだ笑
ジリジリ後ろに迫ってきてキチンと手順ふんできてる大型やボーイにはそれはやらねー
まぁプロドライバーなると色々こだわりがあるんだわ。早く大型に這い上がってこいよ
2 ID:pPgJzx3h(2/2
【意訳】
前方に遅い車を見つけて、減速すると、クルーズコントロールが切れるんだよ
一度クルーズコントロール切れたら、また加速するのが面倒臭くてね
だから、その面倒を省く為、俺ら大型トラック運転手にとってどうでもいい存在の乗用車の前には、容赦なく割り込みます
大型トラックや、自分と波長が合いそうな4t車の前には決して割り込みません
これがプロドライバーである大型トラック運転手としてのこだわりなんだよ
8t限定中型(もしくは普通免許)しか持ってない人間がガタガタ抜かすな
大型免許取ってから物言え このように、大型トラック運転手は、意図して乗用車の妨害にかかってきてる
これは、彼らの「乗用車憎し」の念によるものなので仕方ないw
運悪く、前に大型トラックが付いてしまったら、追い越しが終わるのを生暖かい目で見守ってやらなきゃならん・・・
これから夏休みのレジャーシーズンに向け、交通量が増え、大型トラック運転手連中のイライラが増大することだろうから、いつも以上に大型トラックの動向に警戒が必要になりますね ここ最近の大き目な事故は大体トラックが絡んでない? つまり、80km/h以下で走る普通車のせい、と。
確かに邪魔だよな。
トラックに抜かれるような速度で走るのは普通に迷惑 >>831
何車線の区間のこと言ってるの?
何キロで走りたいの? ネタかガチか知らないが、大型トラック運転手の間ではこんなやり取りも
↓
0833 国道774号線 2018/04/28 09:45:17
右のライン超えて後ろへの飛び石攻撃って効果ある?
余裕もって右に出たのに急加速してベタつけしてくる糞レジャとか腹立つんだけど
0850 国道774号線 2018/04/28 10:54:31
>833
効果あるけど慣れてないと意味ないけどね。
やる人は、あたかもフラついたかの様に路面と後ろの車間距離みて攻撃するよ(笑)
窓開けて耳すましてれば後ろからバチバチ音してるよ(笑
ID:oAtSq6pm
0852 国道774号線 2018/04/28 11:06:02
>833
大井松田〜足柄の連続カーブはやりやすい
ID:QHSyfaDi(1/2 高速では無いけど、名古屋の国道23号線はバイパスとして疑似高速道路になっているので
付近住民への騒音対策と銘打って、トラック等大型車には中央車線を走るよう看板案内している。
実質的な強制速度規制として作用してしまいよるw >>837
どこが変?
せめて普通車が90km/h以上で走れば
トラックが追越し車線に出てくる場面が減る。 低速なトラックもいるのでゼロにはならないけど
少なくとも低速の普通車を追い越すということがなくなることが期待できる。 >>843
乗用車憎しやめろ
いい加減みっともないぞ? 0892 国道774号線 2018/08/01 19:57:24
パッシングやクラクションもどうかと思うが 俺らと運転技術に差があり過ぎる てかあいつらレジャーだから時間とか関係ないもん
価値観に差があるから埋めようもないな 運転手とはもどかしいな
相変わらずなトラック運転手・・・
無自覚なのって、外野から見たらイライラするが、本人は至って幸せだよなw >>834
今度から前に出たら1度減速するようにするわ 海老名過ぎても今日は渋滞してるなあとクルーズ放置で秦野あたりまでだらだら油断してると
意味もなく追い越し走ってる大型がいるだけで実は全く渋滞してない時があるね
まあそれすらどうでも良いかって思えるアダプティブなクルーズコントロールは凄いなあと思うのでした
てか大型もACC普及すればもうちょっと変わりそうね
実際は車両価格的にそうそう買い換えてられないだろうけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています