千葉県の道路事情★20©2ch.net
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>>145>>146
新京成の鎌ヶ谷区間高架工事に関しては、事前にそんなこと全然告知されてなかったけどね。
俺は突然、ある議員さんのブログで知った。
その議員さんも驚いてたよｗ
周辺道路の整備まて含めると、まだすげー時間かかるみたい。 >>150
頭のおかしい暴言野郎に構っちゃダメ
放置でOK >>145
京急は上下2段にすることで幅の問題を回避してたな
京急の場合は横の国道の拡幅との干渉を避ける意味もあったのだろうけど >>153
都区内は土地代高いからとことん用地買収避けるからね
それでも高架開始点と終点だけは片線ずつ切り換えた
地下化だと切り替え地点の地上線を仮線で作って深夜に一気に撤去して上下一緒に切り替えた例もある >>155
八千代緑が丘の、たった数十メートルですら何年も進展がないし、諦メロン 東名高速道路のパーキングエリアで口論となり、激昂した25歳（福岡県中間市）の男性が猛スピードで追い着いたあげく、追い越し車線で急停車したため、後続車に追突されて乗っていた夫婦が死亡した事件の動画です。
3分40秒〜実際に後続車が撮影した蛇行運転している様子が映されています
https://m.youtube.com/watch?v=S7xO3wSkEOE >>155
八千代BPも橋はあるのにその先が・・・ >>150
じゃあお前、将来アンダーパス出来たとき、少しでも周辺道路の流れが良くなったら自殺しろよ？ >>160
おお、やっとか。
畑の地主さんは気の毒だけど、長かった。 >>160
あそこ開通する計画あったんだ
どのくらい効果あるか分からんけど… >>160
残念ながら、事業認可期間が延期されてるだけで、話はついてないよ。
去年の時点では29年が認可期間だったんだよ。 >>159
何もしなくても人口減少によって通行量は勝手に減るんだが >>138
K「80指定かけない方がオカネトレル」 >>137
>若松も南北方向をアンダーパスにする計画
「若松交差点の南北方向」って、微妙な表現だな 明日から新京成新鎌ヶ谷エリアの下り線の高架運用開始だね。付近を通る人は混み具合のレポお願いします どうなんだろうなぁ。。北行きは踏切待ちが市役所まで停滞を引き起こしているからそれなりに空くのだろうけれど、南行きは初富交差点あたりから混んでいるから変わらないと予想。
良い意味で裏切られたいけれど。 6号線のBPがもう一つ造って欲しい。
柏市旭町なんて酷い。
新4号BPとか17号上武道路みたいなのが6号に無い 北初富の踏切待ち時間が減ってどうなるかが気になる
少しはましになってほしいところだ 北初富と初富の踏切待ち時間が減ったらどこが渋滞が酷くなるのかな？ 北初富は右折レーン作れないと何も変わらない気がする
右折車が後続車を塞いでしまうのが問題なわけだし 北初富は今日も以前と変わらないくらいの混みようだったな
でも、両方向線路が上がっても右折車線ができなければ
右折するタイミングがなくなる >>177
対向車が譲ってあげればいいだけなのにね。 >>173
新鎌ケ谷2号踏切
船橋我孫子線花輪IC方面は初富で右方向に逸れるR464が初富で右禁のせいで渋滞してる 佐倉市内のR296もBPと言いながら、対面通行の完全2車線で終わらすんだな？駄目だわ、千葉は土地無いから ｒ５７は緊急道路です。
二和向台に入るT字路は右折レーンを作るべき。
鎌ケ谷大仏交差点改良も行うべき。 >>181
イオンのところは八千代BP(R296)でR296そのもののBPではないからセーフ
問題はコープ八千代からユーカリの区間
現状でもR16手前の橋で大渋滞する なんで佐倉の296バイパスの話が
八千代の新川大橋通りの話になってるのか 新鎌ヶ谷に関しての書き込みあまり無いけど高架化の効果はどんなもんです？ >>189
月曜日に船橋から我孫子方面へ利用したところ、スムーズでした。
新鎌ケ谷駅南入口から踏切まですっと進めました。
しかしその日は台風一過で都内も含めて全体的に交通量が少なかったと感じてるような日でした。
私は毎日利用ではないので、また来週どうかなといったところです。 まだ片線だけの高架化だから踏切一時停止が残ってるしそれほど改善されないだろうな
踏切が閉まってる時間はそんなに長くなかったと思うし 大分マシになりました
渋滞ランキング1位は船橋北部に
なる予感がします >>183
あと二和病院方面と教習所方面の右折レーンもな。
セブンとファミマの十字路にもあったらベター。 >>192
最近の橋は堤防上端よりいくらか高い位置に作られる
水面と道路が同じ高さにあると台風とかのとき
流木が引っかかって道路ごと流れたり、水がせき止められて越水したりするから >>196
橋桁と既存道路の段差はどうクリアするんだ？
行徳橋南詰は渡河後直進だが北詰はＴ字路なんだよなぁ >>198
多摩川沿い神奈川県側によくあるやつだと
土手の道路は土手のすぐ脇におろして立体交差(交差点なし)
土手の道路は交差点付近を盛り上げて交差点を設置
の2パターンだな 清宮が入寮したら、鎌ヶ谷球場の周辺、悲惨なことになりそうだなｗ
ハンカチ王子のときも、夜行バスが何台もやって来たり、遠方からの車が押し寄せたりで凄まじい渋滞だった。。
新鎌ヶ谷駅前から初富交差点〜鎌ヶ谷駅まで繋がって、全く動かない状態 たかだか距離にして２キロ程度を通過するのに４０分かかった記憶 六手が籤を当てていればこんな心配も必要なかったのにね。 >>197
現地見てきたが工事関係者のイタズラだと判明 >>204
どんとうぉーりー
すぐに北海道に行くからさ >>189
>>191
ラッシュの時間帯は体感できる程度にはマシになってる 今日の昼頃、新鎌ヶ谷の北側の道は渋滞酷かったです。 新京成片側上がったから少しはましになるかと思ったけどあまり変わらないな
昨日の夕方、大仏交差点からくぬぎ山まで40分かかった
あの辺、完全に詰んでるな たかが議会で質問したぐらいで道路整備は自分の手柄のように語る政治家多いなｗ
開通前後には更に勝ち誇る言動があるのは今やお笑いネタ >>209
>>210
昨日と今日？はあの辺でナントカフェスティバルとかいうの開催するから、その日は渋滞注意って横断幕が以前から掲げられてたけど メンテナンスよりも建設を優先するのはじゃっぷの悪癖 各国のGDP推移 （1995年を100とする）
http://i.imgur.com/VVt4VL1.png
1995年 → 2015年
中国 100 2001.56
韓国 100 322.14
米国 100 301.71
英国 100 298.35
日本 100 99.31 >>214
アメリカとかメンテなんて殆どない気がするけど
中国に至ってはメンテなんて言葉すら存在しない気がする 日本は国民が終わってる奴らばっかり
人の足引っ張ることしか考えてないし、しかもその自覚も無いから救いようが無い >>219
気がするって言ってるだけなのにソースとか頭おかしいの？
そもそも214にソースも何もないんだけど
とっとと国に帰れ >>220
で、日本にはメンテより建設を優先する悪癖はあるの？ないの？ 日本ってそんなにメンテを軽視してないと思うけどな。台帳は、基本的に付けてるし、年度末とかの工事だってメンテナンスが
ほとんどだし、道路陥没して通れない道とかないでしょう。 >>222
笹子の件もあるし大事なのは回数よりも質だとは思うけどね。定期的にやってさえいればいいというものでもない。 千葉・君津の県道、一部規制解除へ
千葉日報 11/1(水) 10:24配信
千葉県は31日、君津市笹の県道千葉鴨川線の片側通行規制について、復旧工事完了のめどが立ったため、11月1日午後1時から解除すると発表した。
県道路環境課によると、同線は10月7日午前、のり面の土砂が崩れて車線をふさいでいたため全面を通行止め。その後応急撤去作業を行い、同日午後から約90メートルを片側交互通行に切り替えていた。
前日の大雨の影響とみられる。
また同月22日、台風21号の影響で路肩が決壊した同地点先約100メートルの片側通行規制については、解除のめどは立っていないという。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171101-00010004-chibatopi-l12 木更津〜君津の山間部での国道410号のBPはいい加減に出来ないのか？ >>227
多分先に現在、建設中の所を開通させて
からでは？ 県道24号のWikipediaを見ると
君津市笹字片倉地先の場所にバイパスを
作るそうですが、その後、進歩しているのでしょうか？ >>226
もうダメだなあそこは
成田闘争ばりに地主が頑固なんだろう トンネルって、コンクリが腐食しきったらいずれは崩壊するしか無い運命なんだけど
そろそろ真面目に新しい線形で少しずつ作り直し始めたほうがいいのではないかと思う 最新のコンクリートは、ひび割れしても水分加えると再生して固まるものもある 全国ほとんどのトンネルが最新のコンクリじゃないから崩落するのですね。わかります。 そもそも、コンクリって腐食するの？
鉄筋が腐食するのはわかるけど、ちなみに鉄筋が腐食して危険だと思われる場合でも表層から格子状の鉄筋とアンカーを
打ち込んでモルタルで仕上げれば耐久性に問題はない。そこまでやらなくてもプレコンのパネルをアンカーで打ち込むという
のもある。下手な橋梁よりトンネルの方が維持管理は楽。 トンネルは巻き立てたコンクリの向こう側が難しそうじゃない？
地山との間に水みちできたりしてると とくに現道の無い296バイパスは乱開発で放置されている船橋市北部の渋滞解消に必須。 今月の生活費が足りないかも…
急な出費でお財布がカラッポ…
リアルに一か月一万円で生活しないとやばい！
借金の返済が立て込んでどうしようもない！
そんなアナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで 今月の生活費が足りないかも…
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モノレール穴川駅をくぐりぬけた直後に現れる標識、文字数多いな。
初見で読み切れるドライバーおるんか？
とくに車が多く流れているときは、かえって事故の元 >>246
インターと16号あるんだからしょうがない。
削れる行き先もないし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
