【23区】 東京都道路総合スレ 18 【多摩】©2ch.net
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東京都の道路事情について語るスレです。
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http://mao.2ch.net/test/read.cgi/way/1495126556/ 八王子バイパスに八王子南バイパス
道路に関しちゃ八王子は優遇されてる
立川の核都市広域道路なんかできやしないだろ 渋谷から立川まで一般道で1時間30分かかるからなぁ。
立川までは高速使っても離れてて微妙だし。
高速が通っていないのなら一般道くらい整備してほしいもんだ。 渋谷から立川って3号東名と4号中央って別の沿線を移動して高速が不便は言い過ぎでは?
国立府中からそんなに遠くないでしょ。 立川駅から国立府中ICまで混んでなくても15分はかかるよ
だいたい立川市は、国道が通っていないんだよね
多摩地区には国道が通っていない市が多いんだけど 道路が計画された時点で多摩の主要都市といえば八王子だった 稲城大橋から尾根幹線、圏央道までのの専用部つくってほしいなー 立川は駅周辺の青梅線踏切がウザすぎ
地下道は一通だし
青梅線最近本数増えてるし、貨物列車は減ったけどあれもうざい 青梅線減ってるよ。不便でしょうがない。
それはそれとして、立川の西側は高尾行きと青梅行きと青梅線直通とあるから車で動くとホント厄介。
東側は高架化されてちょっとよくなったけど。 この前の土日夕方、東久留米駅前の踏切が大渋滞してた
伏見通りと小金井街道バイパスの間のエリア、
アンダーパスが1本もないっていうのは痛すぎるな 小金井街道北行きで武蔵小金井の駅前の路駐がひどすぎ
直進車線が減少するのも何考えてるんだか
駅に入るのと直進、右折は単独
これにすればまだマシだったろうに
高架下がブロックされて一車線だけってのが実に無駄
踏切だったころのほうがよかった 別にすべての路駐をなんとかしろと言わないが、街道筋は止めてほしいわ。 尾根幹は最初に自動車専用で作らなかったのが大失敗
多摩ニュータウンはジジババ死んでからやり直しだろうな >>964
多摩境のコストコ行く時に右折車線トラップくらったから嫌い
モノレール用の敷地とかどうすんだろ 電柱埋める金があったらモノレール工事にまわしてもらいたい 多摩市の区間は少しずつだけど進んでる感あるけど、
稲城市の区間の進捗はどうなってんだろ >>968
間違いなく用地は確保しそう。
あんなに広い空間、
車道4・自転車・歩行者空間だけでは余る予感。 >>923
こないだナビに崖みたいなとこ連れてかれたよ
いろは坂的なとこ >>974
東所沢病院のあたりなら、従った方が速い 放射7号線の延長部分(新東京所沢線)の新座市栗原地区での説明があった。現在の
保谷志木線との交差部分では、道路の高低差があるため、立体での交差を行政側が提示
したようだ。 交差点が減るうえでは大歓迎だが、工期的には時間がかかるだろう。
完成は10年後かな?
http://www.pref.saitama.lg.jp/b1002/asakadouro-3411housya7-2910.html >>974-975
多摩東部から所沢ICへの最短ルートじゃないか
小金井街道や川越街道で浦所バイパスを目指すのと違って
渋滞の可能性もほとんどない最高の裏道。 >>976
立体交差は歓迎だな。
時間がかかるとはいえ、どうせその先東久留米〜清瀬間の工事がまだまだだし。 八王子駅北側、甲州街道沿いの寂れっぷりはひどいな… 新青梅の北原交差点以西は右折車線ない交差点は右折禁止にしろ!
かなり混んでる時間帯に、後続車の流れを無視した右折馬鹿のせいで右車線どん詰まりだ!
あと車両横断禁止もだな!生活道路じゃね〜んだよ! >>980
マンション乱立で人口が急増してるから無問題だろ。 >>977
下水処理場の横を道なりに行って小さなアンダーパスの手前で曲がるのもいいと思う
逆にICから出た時もすぐ脇道に入ってアンダーパスをくぐって
ということで清瀬の北端は
多摩の中では案外道路の利便性に恵まれたエリアなのかもしれない >>988
そりゃ混んでなければ快適だけど関越だから都心直結できない・・・
清瀬方向から所沢インタ行こうとすると地方自治体の連携の悪さに疲弊する
免許取って25年間変わってない
下水処理場横の凸凹が少しすり減った程度 >>987
スレ建て乙
>>988
道がもうちょっと広ければねー
大型とか平気で走ってるから恐いんだよなぁ 所沢練馬間にスマートIC作りまくれば練馬の出口渋滞も解消して一石二鳥かな? まあ、都心から離れる方向へはいいんだね。
清瀬から高崎まで1時間ちょっとで着く。
東京狭山線の下安松工区が来年度?に開通するから
抜け道を使わないで真っ当に行くルートも相当改善する。
新東京所沢線の清瀬橋からけやき通り、そして新小金井街道までも、ほぼ目処がつくであろう。 >>992
新座も大江戸線とか言ってないで、スマートICと保谷朝霞線整備して道の駅でもつくったほうがよっぽど株が上がりそうなもんだけどね >>995
関越→外環大泉IC出口ってのが出来るようになるだけでも多少マシになるかな? 何とかキロボルトさんいつも応援してます。
頑張ってください。 >>975
>>977
どこ通されたか調べてみたら「和田延命地蔵尊」とかいうところの北でした このスレッドは1000を超えました。
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