阪神高速道路総合スレッド25号線©2ch.net

**R774 転載ダメ©2ch.net** · 2017/06/12(月) 19:01:51.21

【阪神高速】
http://www.hanshin-exp.co.jp/drivers/

※前スレ
阪神高速道路総合スレッド24号線
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1489834969/

**R774** · 2017/09/17(日) 08:41:17.73

阿波座は、圏央道海老名jctでやったみたいに、本線側（大阪港線）を1車線に絞り、合流側の神戸線を2車線で合流させたらあかんのかな？

**R774** · 2017/09/17(日) 10:39:51.08

阿波座カーブは雨天時事故多発で2車線から1車線になった

**R774** · 2017/09/17(日) 11:46:52.23

>>15
【国内】「日本は敵」「核実験で打撃」朝鮮総連が学習資料作成★2[05/15]
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1494849927/

【北海道】脱税容疑パチンコ経営者、朝鮮総連に資金供与　検察摘発を「制裁」と総連内に動揺
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1437309191/

**R774** · 2017/09/17(日) 15:55:54.24

>>704
大阪港線が空いてれば可能だけど、阿波座は大阪港線も渋滞するんでな。
海老名と状況が違う

**R774** · 2017/09/17(日) 15:57:14.13

そもそも、
大阪港線　２→１
神戸線　３→２→１→１＋出口
だよ。

**R774** · 2017/09/18(月) 09:24:15.26

そうすると、阿波座jct周辺は計画時点から欠陥jctということになるな

大阪港線を、もっと手前で完全な1車線に絞って合流させたら、神戸線はましになる？
社会実験とかしたのかな？

阿波座出口があるから、出口で降りたい車が横断せなあかんから、合流が渋滞原因じゃなく、阿波座出口への割り込みが渋滞原因なのか？
阿波座出口を、名神京都南出口みたいに、第一（現行）、第二（左側に新設）にすればええのか？

**R774** · 2017/09/18(月) 11:16:09.14

元々は大阪港線をゼブラで1車線に絞って合流させてたが阿波座カーブの事故対策で神戸線をゼブラで1車線に絞る方式に変更した
阿波座拡幅後のイメージでは神戸線が2
車線になってるが阿波座カーブで事故の際に巻き込まれた側からの責任追及される可能性もあり2車線になる可能性は低いと思う

**R774** · 2017/09/18(月) 18:01:07.13

伊丹とか関空に行くリムジンバスって
ちゃんと制限速度を守っている所とそうじゃない所があるが
あれはバス会社の方針なのか、それとも単なる回復運転なのか
最近って、運転データを記録したりしてないのかな

まあ、阪神高速は律儀に速度守っている方が
事故の原因になりかねないぐらいに皆、飛ばしまくってはいるけど

**R774** · 2017/09/18(月) 18:46:45.32

>711
老舗の大阪空港交通と阪神バスはちゃんと守るけど
電鉄系で守らんのは近鉄バスと京阪バスと南海バスの一部だな
特に近鉄バスは河内地方のノリで走るから

**R774** · 2017/09/18(月) 19:29:56.14

ちんたら走られるよりいいわ

**R774** · 2017/09/18(月) 21:43:39.70

空港交通のリムジンバスは池田線の主みたいなもんだからな。渋滞のときはついていくのが一番いい

**R774** · 2017/09/19(火) 08:14:03.89

阪高走ってて、後ろから救急車来たことない？
特に渋滞中
路側帯がほとんどない阪高で、救急車に道を譲れるのかな？

**R774** · 2017/09/19(火) 08:44:39.46

路側帯なくても道路幅広いから大丈夫

**R774** · 2017/09/19(火) 11:27:35.17

真ん中を空けるよ。

**R774** · 2017/09/19(火) 15:52:18.79

真ん中開けるのか
大型トラックどダンプカーが両脇になっても、救急車真ん中走れる？

**R774** · 2017/09/19(火) 15:53:32.19

余裕

**R774** · 2017/09/19(火) 16:53:48.04

>>718
ペーパードライバーの方でつか？

**R774** · 2017/09/19(火) 18:58:10.36

自然とみんな端へ寄ってるよなぁ。
　
昔、救急車が通るとき「真ん中を開けてください！」というべき所
間違えてるのか「真ん中へ寄って下さい！」と言ってて
カオスになってる所に出くわしたことがある。

**R774** · 2017/09/19(火) 18:58:35.79

普通の国道レベルでも真ん中開けるだろ

**R774** · 2017/09/19(火) 22:27:32.57

それは救急車のアプローチによるかな

**R774** · 2017/09/20(水) 08:11:39.84

救急車に限らず、警察のパトカーでも阪高のパトカーでも、
モーゼの如く車を左右にかき分けて走ってくるシーンはたまに見るな。

バックミラーでその融資を見ると、ちょっと感動的w

**R774** · 2017/09/20(水) 08:36:38.73

たまに寄せきれない車もいるんだけどねｗ

**R774** · 2017/09/20(水) 10:24:51.78

昔、神戸向きで芦屋の料金所を過ぎたところの渋滞で、
ベンツがクラクション鳴らして中央を割って走って行ってたわｗ

**R774** · 2017/09/20(水) 10:47:52.73

そのベンツの後ろをぴったりと付いて走れ

**R774** · 2017/09/20(水) 12:38:35.16

>>726
それ昔あった毎月５日の定例会、五十日と重なって大渋滞の中鬱陶しかったな

**R774** · 2017/09/20(水) 14:59:24.68

大和川線はなんにもニュースにならないけど、淡々と平成31年度開通に向けて工事進んでるの？

**R774** · 2017/09/20(水) 16:34:08.26

救急車の後ろを親族のふりして走って行く奴たまに見かけるわ

**R774** · 2017/09/20(水) 22:26:39.39

二輪で公団のパトカーについていったら中の人に睨まれたわ
別に普通に車と車の間を通れるんだが

**R774** · 2017/09/21(木) 08:35:15.68

二輪カスの生きた見本

**R774** · 2017/09/21(木) 12:46:49.59

湾岸線って地味に高機能舗装じゃなかったんだな
今度の工事が楽しみだ

**R774** · 2017/09/23(土) 16:55:38.56

>>729
2019年度の開通を目指して頑張ってるらしい

**R774** · 2017/09/24(日) 15:10:31.19

大和川線は工事死亡災害は起こってないの？

**R774** · 2017/09/24(日) 16:58:52.67

湾岸線リフレッシュ2期規制の時の周辺渋滞や神戸線渋滞が読めないね
湾岸線通行止めと考えて行動すればいいのか

**R774** · 2017/09/26(火) 22:10:06.11

【衝撃画像】9月26日ミナミ道頓堀グリコ看板の真正面にUFO出現やで！福岡出現、他
https://goo.gl/ou5rT8

**R774** · 2017/09/26(火) 23:31:25.46

神戸線を3車線にすれば渋滞解消するのか？
上り月見山から摩耶
下り魚崎から摩耶

**R774** · 2017/09/27(水) 00:51:38.54

>>738
するなら
上りは深江か西宮まで
下りは湊川分岐まで

**R774** · 2017/09/27(水) 05:00:40.85

>>739
そんな事言ったら全部すればええがな

**R774** · 2017/09/27(水) 11:39:44.51

一番いいのは湾岸線の名谷JCTまでの延伸なんだがな

**R774** · 2017/09/27(水) 13:15:40.58

10年後に湊川jctまでだ

**R774** · 2017/09/27(水) 23:28:14.94

更新されてた

阪神高速の建設中道路
http://www.hanshin-exp.co.jp/company/torikumi/building/

**R774** · 2017/09/27(水) 23:30:58.99

>>743
こうやって見ると、阪神高速の完成が近いな

**R774** · 2017/09/28(木) 01:00:32.73

月見山方面からは湊川JCTで湾岸線には行けないのは
流石にどうにもならないか

**R774** · 2017/09/28(木) 07:15:51.95

湾岸線全通したらいらんからね

**R774** · 2017/09/28(木) 08:47:17.12

湾岸線から第二京阪に行かれないのはこれいかに？

**R774** · 2017/09/28(木) 09:45:21.82

今のはなし？左岸線のはなし？

**R774** · 2017/09/28(木) 09:45:23.32

>>747
左岸線が出来れば無問題

**R774** · 2017/09/28(木) 10:37:10.75

第二京阪は交差してる国道から乗りにくくて不便

**R774** · 2017/09/28(木) 12:38:53.74

左岸線の二期は、何年も前から土地もあるのになかなか工事を始めない。
何か理由があるのか？

**R774** · 2017/09/28(木) 12:42:02.77

>>750
お前のヘタクソ技術は聞いてない

**R774** · 2017/09/28(木) 14:27:25.37

>>747
大和川線ができる2019年度には行けるようになる
案外でかい効果かもしれんね
その区間の近畿道は6車線だし

**R774** · 2017/09/28(木) 14:31:58.84

>>753
関東・東海方面から大阪市内や泉北臨海地域へのアクセスは名阪国道・西名阪・大和川線経由がデフォになって奈良県が益々怒り狂いそうだなw

**R774** · 2017/09/28(木) 18:30:58.24

>>753
何で金払って近畿道走らにゃならん？

**R774** · 2017/09/28(木) 20:40:25.38

>>755
その頃には首都圏みたいに、入口出口同じならどの経路でも料金同じになってるよ

新名神も神戸～高槻はできてるし

**R774** · 2017/09/28(木) 21:44:16.50

>>743
名神湾岸連絡線って、あれは名神高速の延長扱いなのかな
西宮浜で繋ぐって話を聞くけど、側道なんかもあるのにどうするんだろうね
完成時期は湾岸線9期に合わせたいそうだが
また、阪神高速の仕事が増えるのか

**R774** · 2017/09/29(金) 00:32:48.60

http://www.nishi.or.jp/media/2017/dayori_131.pdf
6ページ目に連絡線についての西宮市議会での質問が載ってる
地元の賛成取り付けが一番大変そう

**R774** · 2017/09/29(金) 08:55:08.34

>>751
そもそも、ルート選定事態に時間かかってた

**R774** · 2017/09/29(金) 09:55:38.07

>>758
無理に作らんでも左岸線ができるなら要らないと思う。

**R774** · 2017/09/29(金) 14:33:45.01

>760
左岸線は連絡線の代替にはならないでしょ

**R774** · 2017/09/29(金) 16:36:04.39

>>761
どこからどこの移動想定してるの？

**R774** · 2017/09/29(金) 18:43:23.93

渋滞7割減るって凄いなあ

神戸新聞NEXT｜社会｜高速道路の坂道渋滞　「光」で緩和に大きな成果
https://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/201709/0010598409.shtml

2017/9/29 16:00

**R774** · 2017/09/29(金) 22:13:45.38

>>763
東名上り大和バス停にはよ

**R774** · 2017/09/29(金) 22:14:04.33

>>762
5号神戸線→名神を使ってたトラックが湾岸線→連絡線→名神で行けるようにしたいって国交省の資料に書いてあった

**R774** · 2017/09/29(金) 22:24:28.01

>>765
ないよりはあったほうが便利なのはわかるけど
湾岸線→左岸線→第二京阪→新名神（or京滋バイパスor京都）

**R774** · 2017/09/29(金) 23:57:07.80

>>766
大阪都市部の通過交通を減らすためだから、ざっくり言えば
大阪側の湾岸線からは左岸線から第二京阪通ってね
兵庫側の湾岸線からは連絡線から名神通ってね
という流れにしたいんじゃないかな

**R774** · 2017/09/30(土) 03:04:37.99

>>763
たまたまこの実験やってるときに走ったけど、確かに坂道なのが
はっきりと分かる

**R774** · 2017/09/30(土) 08:10:09.85

>>763
魚崎から先で渋滞長が長くなってたるだけ
キャパオーバーにインター合流渋滞の原因があるかぎり無くならない

仮に神戸線全線にエスコートライトつけても渋滞無くならない所以

>>765
○○浜やポートアイ、六甲アイを発着する車両は湾岸線～連絡線～名神がいいだろうね
その頃には、新名神も暫定ながら全通して名神は空いてるだろうし

**R774** · 2017/09/30(土) 14:21:24.13

>>765
阪神高速の大阪市内を経由するのに不慣れな車は
名神京都方面→西宮→連絡線→湾岸線→USJ
がわかりやすくていいでしょうね。
渋滞にも無縁だし。

**R774** · 2017/09/30(土) 15:22:42.02

西宮市内は生活道路にも長距離トラックがよく入り込んでるから、
連絡線で少しでも減ったらありがたい

**R774** · 2017/09/30(土) 16:28:26.60

>>768
https://youtu.be/bdRpgxsT2GU
これ？
メーター速度70キロちょいでちょうど同じ位のスピードだから遅い車には効果あるかも

**R774** · 2017/10/01(日) 04:11:29.89

湾岸線規制開始、何故か16→5の連絡道が通行止めになってる。

**R774** · 2017/10/01(日) 10:41:13.41

>>772
これは車の流れよりほんの僅かに速く光が流れるようになってる

**R774** · 2017/10/01(日) 11:15:38.10

https://youtu.be/tufuUUiDvwk
阪高はどこでもこんなことやってっから渋滞するんだよ
これは東大阪線合流だけど

**R774** · 2017/10/01(日) 14:58:48.42

宣伝？

**R774** · 2017/10/01(日) 21:32:42.82

10時前に5号湾岸線天保山方面行きに乗ったけど、天保山の少し手前で「事故　注意」の表示が出てて、どこだどこだ？と探してたら工事車両の隙間で事故処理やってて笑った

**R774** · 2017/10/02(月) 08:06:17.30

>>774
てことは、車の流れが80キロ/hだったら、83キロ位に光の流れが速く（可変）なるの？
そしたらすごいなぁ

**R774** · 2017/10/02(月) 10:34:19.26

>>778
そういう感じ。なのでなかなか追い越せない

**R774** · 2017/10/02(月) 10:44:15.50

43号線激混みや。

**R774** · 2017/10/02(月) 12:52:03.04

頑張って追い越そうとしたところでオービスが待ち構えているんですね

**R774** · 2017/10/02(月) 17:50:35.89

今日は事故だらけでヤバイな。
事故に、雨と月初めと月曜日が重なって渋滞も激しいわ。

**R774** · 2017/10/02(月) 17:50:42.59

>>770
USJ方面にも行けるのか
てっきり六アイ方面だけかと思ってたけど

池田線と左岸線は結んでくれないようだし
迂回路として整備するのかな

**R774** · 2017/10/02(月) 18:44:47.58

>>783
湾岸線側は両方面とも行けるようにするみたいだね。

神戸線、名神、連絡線はフルジャンクションにするのかな？

**R774** · 2017/10/03(火) 00:43:41.05

>>784 あの狭い敷地の西宮ICにフルJCTはむりでしょ。連絡線を名神に直結させるだけで精一杯。
名神西宮本線料金所のところに、Uターン路を造るしかないでしょうね。

**R774** · 2017/10/03(火) 08:29:49.59

>>780
湾岸線規制工事のせい？

**R774** · 2017/10/03(火) 16:54:34.64

>>763
東大阪線はなだらかだし、エスコートライトの効果薄いと思うが

**R774** · 2017/10/03(火) 17:21:54.40

東行きの高井田手前の登り坂とかじゃないの？

**R774** · 2017/10/04(水) 02:50:50.25

松原線の文の里手前にも付けて

**R774** · 2017/10/05(木) 13:43:53.51

阪高ではないが、新御堂本線の江坂駅～緑地公園駅の名神高架下にエスコートライトつけてほしいわ

**R774** · 2017/10/05(木) 19:09:57.24

スレ違いだけど、近畿道南行きの鳥飼の新幹線高架下も
あれは絶対に摂津南渋滞の原因だわ

**R774** · 2017/10/06(金) 14:29:27.33

今回の湾岸線リニューアル工事が西のほうに進んでいって芦屋浜PAも工事開始なのかな
先週通ったが今のところまだ手をつけてないみたいだ

**R774** · 2017/10/06(金) 17:32:27.89

>>792
尼崎と南芦屋浜のミニパーキングは平成30年度やったはず

**R774** · 2017/10/06(金) 22:21:30.70

中島の料金所撤去も今回同時にしてほしかった

**R774** · 2017/10/06(金) 23:57:34.79

尼崎末広と鳴尾浜同時に新設しないといけないから直ぐには無理

**R774** · 2017/10/07(土) 23:49:38.65

塚本渋滞も常態化

**R774** · 2017/10/08(日) 19:48:30.41

>>795
それも同時でよかったんじゃね？

**R774** · 2017/10/09(月) 11:07:14.98

>>793
ありがとう

**R774** · 2017/10/09(月) 11:22:09.90

湾岸舞洲と北港ジャンクション神戸側の閉鎖は予定より早く本日解除。

**R774** · 2017/10/09(月) 11:36:16.09

渋滞常連の生田川じゃなくて、芦屋が渋滞してたのは湾岸線工事で神戸線に流れてきてたせいだったのかな

**R774** · 2017/10/09(月) 21:43:13.26

乗り放題がお得だわー。
年間乗り放題とかやってくれーって、
とんでもない金額になるんだろうなw

**R774** · 2017/10/10(火) 07:44:14.15

普通に払うより安いのはそのうち是正されそう。東西の区切り廃止

**R774** · 2017/10/10(火) 20:52:00.75

土日は上限1.5倍にして乗り放題ならんかな

**R774** · 2017/10/10(火) 21:20:17.58

土曜日に当日申し込みしたけど、初めて△(残数少)を見たわ