京都市内の道路事情・道路整備について Part18 [無断転載禁止]©2ch.net

**R774** · 2016/06/25(土) 07:05:04.60

碁盤の目につくられ、都市計画に基づいた街造りが早くからおこなわれた京都。
でも現代の道路事情はかえってそれが仇に・・・・。
また、観光シーズンは渋滞に悩まされ、「パークアンドライド」などの導入も
考えていくべきかもしれません。
そんな京都市内の道路事情・道路整備について語りましょう。

京都市内の道路事情・道路整備について Part17
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1433002332/

四条通拡幅の是非は？

**R774** · 2017/09/09(土) 19:30:37.27

>>950
障害者の消費行動を知らんのか？
アクティブ障害者の消費は凄いが、自分で運転できるからタクシーは使わない
逆にタクシー使うのは介護レベルの非常に高い障害者や高齢者であり、病院往復のみの医療費増大貢献しかない
自宅から車で移動する必要があるので、駅からタクシーで観光という健常者パターンはできないんやで

**R774** · 2017/09/11(月) 14:53:09.48

自転車や原付きや電気アシスト自転車をレンタルしてうまく活用できればいいのにな

**R774** · 2017/09/14(木) 10:39:33.03

路線バスやタクシーの邪魔になるし、
観光客がフラフラ走ってると、
地元チャリやバイクの邪魔にもなる。

**R774** · 2017/09/15(金) 03:58:48.24

そのうちに、観光客がフラフラ歩いていても文句を言われそうだな

**R774** · 2017/09/15(金) 12:01:51.01

すでにフラフラ歩いてるけどね。
東山の辺りは、道のど真ん中でもお構いなし。

**R774** · 2017/09/15(金) 18:23:23.58

名神通行止めかよ死ね

**R774** · 2017/09/15(金) 22:07:04.94

>>941
また信号が出来るね。オープンする上新の所。
何個出来んねん。って感じ。

**R774** · 2017/09/30(土) 21:30:06.45

新駅　梅小路駅の建設の為
七条通が、通行止中

**R774** · 2017/10/03(火) 09:04:34.05

御所に、皇太子ご夫妻が
ご宿泊中、本日午後、新幹線で帰路へ
市内の交通規制に注意

**R774** · 2017/10/03(火) 15:57:34.25

またバス前乗りにしようとしてるね

後ろ乗り→前乗り→後ろ乗り→前乗り　何回往復するのかしら

**R774** · 2017/10/04(水) 00:36:20.78

>>961
いや、現在は「中乗り」ですよ。

**R774** · 2017/10/07(土) 18:37:01.84

市バスの、ドアの位置ね
今の市バスは、後ろタイヤより
入口は、前に有る
古いバスは、タイヤの後ろに入口ドア
お金が、無い民営バスに何台か、現在も運行中
市バスは、税金で高い新車を買うからな

**R774** · 2017/10/07(土) 21:32:48.57

また変更かよ。
いっその事、前後どちらから乗ってどちらから降りてもいいようにしろよ。
現金乗車不可、ＰＩＴＡＰＡかＩＣＯＣＡのみ対応にしたら実現可能だろ。
お釣りとか細かいの持ってないボケとのやり取りがなくなるだけで渋滞解消にだいぶ寄与するはず。

**R774** · 2017/10/07(土) 21:35:17.51

そんなことしたら後ろから乗って後ろから降りる奴が続出ｗ
決済方法の問題ではないでしょ

**R774** · 2017/10/07(土) 21:37:20.90

>>965
いや、現金を扱わないカードリーダーなら前後両方に設置できるだろ。

**R774** · 2017/10/07(土) 21:38:27.59

均一じゃない区間は乗る時と降りる時、両方タッチするようにしたら整理券をなくす心配もなくなるし。

**R774** · 2017/10/07(土) 21:41:38.27

後は、空港の輸送バスみたいに座席をなくして全員立ち乗りにしたら３倍ぐらい乗れるな。
混んでる時はどうせ座れないんだし、まじめに導入して欲しい。

**R774** · 2017/10/07(土) 22:13:06.14

国道1号線の南インターから久世橋通交差点の間の右折禁止交差点で
右折待ちしているドライバーって標識見えないアホなの？

後ろがどんだけ詰まってるか、考えろやボケ！

**R774** · 2017/10/08(日) 10:34:16.72

右禁交差点で右折しようと
しているのはそこだけでも
ないがな。
四条通烏丸木屋町間でも
たまーに右折待ちしていて
盛大にクラクション鳴らされても
気が付かないアホおるから

**R774** · 2017/10/08(日) 12:32:49.03

>>970
八割がたは滋賀ナンバー

**R774** · 2017/10/08(日) 13:19:06.34

>>966
後ろはちゃんとタッチしてるか誰がチェックするの？
電車やバスを使ったこと無い田舎者的発想だねｗ

**R774** · 2017/10/08(日) 22:45:26.37

>>969
そのレス見たからなのか、
名神に乗る手前の1号線を走っていたら
右折待ちのウザーな車が目立ったな。
連休のせいもあるか。

**R774** · 2017/10/08(日) 23:58:41.30

>>972
監視しないと不正をするという前提の発想こそ、土人かよ。
あと１０年もしたら無人運転バスが走るんだから、
無人で運賃を徴収する技術はどうせ開発せねばなるまい。

**R774** · 2017/10/09(月) 00:11:45.52

無人運転＝係員は誰も乗らないではないよと思うがｗ

**R774** · 2017/10/09(月) 03:36:40.19

もちろん最初は係員が乗るところから始まるだろうけど、最終的には完全無人になるだろ。
京都の場合は、１台有人バス＋３台追従する無人運転バスとかでもメリットありそうだけどな。

**R774** · 2017/10/09(月) 04:41:55.42

鉄道と違って改札がないから、無人にすると不正乗車し放題になるな

**R774** · 2017/10/09(月) 13:59:12.79

>>969
ニトリに入る車か？
昼食夕食時間帯は
飲食店に入ろうと右折待ちする
のが多くなるよな。
そっちはいいのか

**R774** · 2017/10/09(月) 15:22:01.61

>>974
京都のバスなんて中国人とか2ちゃんねるで拝観料かからないところを聞いて回るようなヤツばっかが乗るんだぞ。
不正しないと考えるほうがおめでた過ぎる。

**R774** · 2017/10/09(月) 15:26:20.54

>>979
あれだけ詰め込んでたら、乗ったヤツの半分でも運賃を払ってくれれば十分儲かるだろ。

**R774** · 2017/10/09(月) 16:13:49.44

>>980
儲かってるからいいとか、そういう問題ではないよ

**R774** · 2017/10/09(月) 16:29:22.42

ワンマン化、無人化はそういう問題だよ。現にJRのワンマン運転がそんな感じ
不正乗車を厳しく取り締まるとコストがかかるから、見逃しておいた方が儲かるという対応

**R774** · 2017/10/09(月) 19:52:19.05

>>982
ダイヤが乱れると面倒だしねぇ

会社の方は事情を報告すれば済むがヲタがうるさいからな
カネ(自分のじゃない)とルールよりもダイヤ死守なんておかしいよ

**R774** · 2017/10/09(月) 20:46:00.94

>>982
見逃した方が儲かる？ｗ
お前は馬鹿かな？

不正乗車を取り締まるコスト＞不正乗車の損失
というだけの話であって、儲かる訳ないｗ幼稚園からやり直しておいでｗ

**R774** · 2017/10/09(月) 22:36:33.60

どうでもええわ

**R774** · 2017/10/10(火) 01:51:21.32

>>978
ニトリとかは右折禁止とは別の車両横断禁止の標識があったらアウト
http://sihan.itomenako.info/gzou/hyou14.jpg
そして残念ながらストリートビューで見た限りではニトリ南IC店前後には無い模様

**R774** · 2017/10/10(火) 02:08:52.25

そもそも市内側から走って来てニトリ南IC店に合法的に右折できる交差点が
はるか手前の向日町上鳥羽線しかないのが問題
それかニトリに背を向けて左折して鳥羽大橋のアンダーパスを通ってくるか
もうイオンモールみたいに道路に案内看板建てたほうがいいレベル

**R774** · 2017/10/10(火) 18:59:51.25

>>987
>はるか手前の向日町上鳥羽線しかないのが問題

そこを右折するように看板を設置すればいいでしょ。
右折するのに、歩道側にしか看板が立っていなければ
見えない事もあるだろうけど。

>>978　>>986
その区間は交差点での指定方向外禁止の標識が立っている
国道1五線の祥久橋線から新城南宮道右折禁止交差点
ローソン、西松屋
https://goo.gl/maps/SJUQrpdHPPv
ここで右折しようとするのが多い。

https://goo.gl/maps/eL89RcF9UwF2
右折先の吉野家とガソスタの間の道路は右折できない

https://goo.gl/maps/diTiv3T7ae82
鴨川右岸堤防道路への右折

https://goo.gl/maps/HPWMbUHQuQE2
新城南宮道への右折

北行き道路
https://goo.gl/maps/FVUNENY88e82

https://goo.gl/maps/QaRTqV8CCe62
ローソン駐車場手前の道路への右折

渋滞している時は、これらのこれらの交差点を
右折して抜けて行く車がけっこういる。

**R774** · 2017/10/10(火) 22:09:17.78

イナイチ走りしたらええやん

**R774** · 2017/10/11(水) 00:39:46.32

たかばし南インター店への市内側からの入りにくさは異常

**R774** · 2017/10/11(水) 00:40:11.32

>>989
左側車線走っていようが、詰まるのには変わりない。

**R774** · 2017/10/11(水) 01:13:36.77

>>984
売り上げからコストを引いたのが利益
この利益が大きいほど儲かっているということであり、
JRはワンマン化によってそれを最大化できるとみているわけ
そんなこともわからないのなら、幼稚園からやり直しておいでｗ

**R774** · 2017/10/11(水) 03:36:37.60

1994「ワオを金銀直撃世代に入れてくれやあああああああああああああああ嗚呼！！！」←ガイジかな？

**R774** · 2017/10/11(水) 03:37:03.53

と、その前に…

1994 1995 1996 1997
お前らはルビサファキッズ
初代直撃世代、金銀直撃世代を名乗ることは断じて許さん
金銀発売時園児以下、ルビサファ発売時小学校低学年以下の雑魚が背伸びするなカス

**R774** · 2017/10/11(水) 03:37:36.62

1998 1999 2000 2001
君たちはダイパキッズ
大概は謙虚やしダイパ直撃世代に誇りを持っていて好感が持てる
くれぐれもルビサファキッズのような背伸びキッズにならぬよう反面教師にしてほしい
私は君たちの世代には期待している。

**R774** · 2017/10/11(水) 03:37:47.19

おこなの？

**R774** · 2017/10/11(水) 03:38:06.94

Androidも　まだ表示2chのままだわ！2chMate 0.8.9.53/FUJITSU/202F/4.2.2/LR

**R774** · 2017/10/11(水) 03:38:31.58

1992 1993 1994 1995 「お願いします」

1989「くっさいキッズやな＾＾; 」

1995「ｶﾁﾝ！(なんでワイらがルビサファキッズになっとんねんアホか)」

1991「うわあ…きっしょ＾＾;(背伸びかよ)」

1994「幼稚園の頃流行ったんやが」

1990「くっさｗで、金銀発売時いくつなんや？」

1992「7やが」

1991「7ｗｗｗｗｗお世辞にも直撃世代とは言えんなあ＾＾; 」

1993「ルビサファより流行ったんだよなあｗ」

1989 1990 1991「ルビサファキッズほんま餓鬼過ぎて臭いなあ＾＾; 」

これが現実

**R774** · 2017/10/11(水) 03:39:02.60

ルビサファキッズwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

**R774** · 2017/10/11(水) 03:39:18.63

と、その前に…

1994 1995 1996 1997
お前らはルビサファキッズ
初代直撃世代、金銀直撃世代を名乗ることは断じて許さん
金銀発売時園児以下、ルビサファ発売時小学校低学年以下の雑魚が背伸びするなカス

1998 1999 2000 2001
君たちはダイパキッズ
大概は謙虚やしダイパ直撃世代に誇りを持っていて好感が持てる
くれぐれもルビサファキッズのような背伸びキッズにならぬよう反面教師にしてほしい
私は君たちの世代には期待している。

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