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●●新東名愛知区間のあまりのショボさに発狂するスレ●● [無断転載禁止]©2ch.net
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2016/02/13(土) 21:50:06.58ID:Po2aIgjV
猪瀬氏ね
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2016/02/13(土) 22:46:59.07ID:fe9jE6NL
衰退途上国ジャップの国力にふさわしい貧弱インフラ
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2016/02/14(日) 00:15:17.87ID:iO9HtgQ3
片側4車線のとこあるじゃん
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2016/02/14(日) 00:31:49.59ID:K8iNINda
トンネルとか２車線で作って終わっとる
120kmむりぽ
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2016/02/14(日) 01:17:44.25ID:iOI1Yveh
首都高並みの規格
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2016/02/14(日) 01:25:11.09ID:iOI1Yveh
世界最大都市圏の東京圏と中京圏～近畿圏を結ぶ、
世界一の大動脈。

アメリカみたいに１４車線でもおかしくない。

こういう「国家１０００年の計」である最重要インフラは、
どんどん投資すべき。

東京京阪神間は、高速道路は第５東名神くらいあっても問題ない。
鉄道は第３リニアあっても問題ない。

中国地方に、山陽・中国・山陰の３路線、
東北地方に、三陸・東北・東北中央・東北日本海の４路線

あまりに大動脈に対する国家の配分が貧弱すぎる。

税金食いつぶすだけの田舎はどんどん切り捨てて、
税金を生み出す大都心大動脈に配分しろ！
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2016/02/14(日) 01:31:27.77ID:iOI1Yveh
猪瀬氏ね
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2016/02/14(日) 09:05:57.74ID:2kwVJgXE
昨日走ってみたが何あれ。一般道路かと思ったぞ。

旧東名の方が遥かにゴージャス。これはもう新東名ならぬ『珍東名』だな。

ガッカリだよ！
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2016/02/14(日) 09:27:40.69ID:60nkbRwU
高速道路のレベルがマレーシアに近い。
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2016/02/14(日) 10:26:03.30ID:RYzt5gRf
猪瀬
ここまでいろんな人に死ねと思われる人は珍しいのではないのかw
不幸になっていい死に方しないな。
現に奥さんもう死んでるし
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2016/02/14(日) 10:43:03.68ID:oi69IsDm
>>10
マレーシアの方がずっと立派ww
かなり昔にバスで通ったことがあるが、引佐連絡路よりも広くて線形もよかった
当然圧迫感甚だしい防音壁や狭小トンネルは皆無w
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2016/02/14(日) 12:19:59.12ID:iOI1Yveh
東名猪瀬連絡路
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2016/02/14(日) 12:21:54.74ID:iOI1Yveh
本線が連絡路より低規格ってうそだろ？
歳出削減するのはいいことだが、流石に酷すぎる
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2016/02/14(日) 12:28:19.60ID:8UoL9e9Q
感じとしては知多半島道路以下
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2016/02/14(日) 12:37:48.09ID:E0ECggg5
車載動画リンクぐらいはないと
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2016/02/14(日) 13:55:59.15ID:/qQNMPqI
三ヶ日→いなさ経由で初走行してみたが
トンネルの幅が本当に連絡路のよりも狭くて笑える
どっちが本線だかわからない状態
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2016/02/14(日) 14:19:21.59ID:6vrkk+2Y
ネクスト中日本のwebページでは新開通区間6車線（暫定4車線）で開通と書いてある。
今度開通区間のトンネルは片側2車線で増やせるスペースが無いように見える。
新名神のトンネルではたしかに1車線増やせるスペースがある。
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2016/02/14(日) 14:23:29.36ID:Zk4XSLs2
馬鹿猪瀬
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2016/02/14(日) 14:28:22.75ID:E0ECggg5
>>18
車線をせまーくして50制限ぐらいでやる気じゃねえの？ｗ
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2016/02/14(日) 16:08:07.67ID:x2fQiXI+
死ななくていいから狭心症とか脳梗塞とか尿路結石とか詰まらせて長く苦しんでほしい
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2016/02/14(日) 16:17:10.98ID:T1KVRvCJ
https://youtu.be/FXNtvkY8wE0
本スレにあったものだけど、確かに岡崎SAの車線の絞り方は酷いな
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2016/02/14(日) 18:37:43.76ID:iOI1Yveh
猪瀬氏ね
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2016/02/14(日) 18:44:41.74ID:pAll1rge
東海道の大動脈に動脈瘤作って渋滞発生させるって馬鹿だよね。

愛知区間ケチって節約できた金額って、今年低所得の年寄りに配る臨時福祉給付金と同じ位の金額じゃん。

１年間の生活保護費の１２分の１以下の金額じゃん。
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2016/02/14(日) 19:16:02.14ID:0LY3pfrH
貧困層を見捨てろとまで言わねえよ
貧乏人を甘やかすな
金のない老人なんて無意味な存在に撒く金ありゃ6車線くらいどうにでもなるだろ
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2016/02/14(日) 19:19:02.62ID:cmG2cs+V
アレだけ愛知区間ケチれば相当金浮いたのかな
静岡区間じゃあんまり圧縮してなくても愛知神奈川で削りまくって「ほらこんなに節約出来たニダ」とでも言うのだろうか
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2016/02/14(日) 19:23:49.68ID:iOI1Yveh
需要のないところに過剰投資するのがムダであって、
需要のあるところに投資を削るのは、
国家損失を未来永劫垂れ流す経済犯罪
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2016/02/14(日) 19:26:38.13ID:iNH34ooA
現状があまりにひどすぎてジャップ連呼しても反論がないw
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2016/02/14(日) 19:33:32.70ID:iOI1Yveh
猪瀬氏ね
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2016/02/14(日) 19:46:18.63ID:z0SjFYot
全部猪瀬のせいなの？
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2016/02/14(日) 20:11:35.62ID:THzCqp/M
そうだ！
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2016/02/14(日) 20:26:23.31ID:iEUUtbpe
>>25
これってあくまでも見込み額なんだろ？
実際完成させてみてどれくらいの数字になったんだろう
金使ってわざわざ猪瀬ポールだのブロックだの設置した分も入れてさ
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2016/02/14(日) 20:40:04.16ID:HdcjUdlM
いやー東京五輪を猪瀬知事で見たかった
東京都内でコンパクトがコンセプトだったけど、
5000万の件で舛添氏に交代。そうなると競技場コスト上昇、
関東圏全体まで協議が行うこととなり、
一時は愛知の蒲郡まで1マイナー競技の候補地が挙げられるほど広域化した。

その猪瀬イズムを具現化したのがこれかもしれない
明らかに12年前愛知万博バブルで開通した、東海環状・伊勢湾岸の愛知区間よりかなり低規格
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2016/02/14(日) 21:13:29.10ID:XkRsylGO
>>21
いや、猪瀬クンには是非とも覚せい剤に手を出してもらって逮捕され、
これまで築き上げた地位も名誉も財産もすべて失ってほしい。
ＪＫやＪＣ相手に援助交際発覚でﾀｲｰﾎでもイイよｗ
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2016/02/14(日) 21:20:31.41ID:XkRsylGO
>>22
この動画って圏央道の海老名IC～青梅ICの映像ですよね？
・・・えっ、新東名？ウソでしょ？ｗ
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2016/02/14(日) 21:43:13.20ID:oBNGw8cr
東日本並みの低規格
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2016/02/14(日) 21:46:19.33ID:jHDl82Cl
走ってみたが、二車線に目を疑ったよ
フル規格じゃないのかよ
しかも、一般道の意識のまま走る奴がいて、トンネル内で急減速させられたわ
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2016/02/14(日) 22:02:34.38ID:PJdCH7Ns
この先路肩狭くなりますに笑う

しかし上りの岡崎SAのとこで車線が絞られるの、あと500mでよいから
先に出来なかったのかね。
SA待ちの車列で第1走行車線が塞がってるから、
第2走行車線にふらふら出てくる奴がいて、それを避けて追い越し車線に出た車が
この先150mの右側車線数減少にあわててブレーキ踏むもんだから
危なっかしくていけないや。
あるいは、左側を車線減少にして、第2走行と追い越しを生き残りにしておけば
変な渋滞招かなくて良いのに。
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2016/02/14(日) 22:22:45.37ID:tzI95tpa
>>36
同感、新東名って高速自動車国道じゃなかったんだ
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2016/02/14(日) 22:32:07.89ID:iOI1Yveh
×合理的
○安物買いの銭失い
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2016/02/14(日) 22:36:48.76ID:tzI95tpa
>>39
御殿場のように左車線を登はん車線扱いにしてSAに誘導
右２車線を走行、追い越にすれば何の問題もない

圏央道海老名JCTにしろ、無理に車線を狭くして渋滞、事故を誘導している
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2016/02/14(日) 22:39:05.41ID:tzI95tpa
猪瀬コストダウンで何百億か節約したかもしれないが
それをはるかに上回る損失を末代に残した
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2016/02/14(日) 22:48:58.96ID:vpl1xQoX
トンネルの拡幅は通行止めにしなくてもできるらしい。
（TWS拡幅工法：前田建設HPより）
結局、当初の資金をケチった上で、拡幅時にもう1回工事できるから
天下りしたい国の役人と建設会社双方がウインウインなんだろう。
バカを見たのは国民だけ！
最近、ワザと不便や渋滞にして、改良しますーというパターン多いよね。
追突事故で死んじまっても国は責任取らない訳だしね。
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2016/02/14(日) 23:06:15.97ID:73IMrKBU
まー真の戦犯はアホ猪瀬に騙されたフリして自分の地方のムダ道路削らずに第二東名を削った道路族議員一同だけどな
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2016/02/15(月) 01:55:14.37ID:2msTkkS7
>>3
あれは伊勢湾岸道

厳密には、新東名ではない
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2016/02/15(月) 02:19:30.86ID:MsgV/FgK
東海ICまで法定名称第二東海自動車道だから厳密には伊勢湾岸も新東名ってほうがしっくりくるんじゃない
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2016/02/15(月) 02:29:37.99ID:9c+JZAKq
猪瀬ポールは撤去できるからまだ希望はあるが
愛知区間の路肩のないトンネル見て絶望
リアルで死んで欲しいわ猪瀬
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2016/02/15(月) 04:34:52.83ID:YghiGXw9
しかし猪瀬さんが居なかったらSAの飯はショボイままだった
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2016/02/15(月) 05:59:30.13ID:ASGeRkCX
>>44

＞最近、ワザと不便や渋滞にして、改良しますーというパターン多いよね。
＞追突事故で死んじまっても国は責任取らない訳だしね。

首都高がまるでそれ
C2中央環状線と5号池袋線の共用区間(板橋JCT～熊野町JCT)がたった3車線で作り
それを解消するのに多額の追加工事を必要としたり

湾岸線でも同様なことがされていたり

湾岸線東行き有明JCT→辰巳JCT間4車線化が3月17日（月）午前5時に完成！ 湾岸線 ...
http://www.shutoko.co.jp/company/press/h19/data/2/0222/
2008/02/22 - 湾岸線（東行き）有明JCT→辰巳JCT間を片側3車線から片側4車線に拡幅; 工事期間 平成18年4月～平成20 ...

これなんか、元々4車線用意されていたのに、社内規定であえて3車線にして通れないように工事して完成
その後、その通れないした個所を撤去
それのどこが拡幅工事なんだろう

ワザと不便にして追加工事をする様にしている
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2016/02/15(月) 06:01:53.02ID:ASGeRkCX
東日本人にとって4車線などの車線が多いのは恐ろしいらしいことが分かる
あえて車線を減らしてまで不便にした方が良いと感じるぐらいに

しかし、それを西日本の高速道路にまでするな
そうした田舎工事は東京や東日本でやれ
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2016/02/15(月) 06:50:09.82ID:ZP+khIWg
伊勢湾岸からJCT超えて進んでいくと、東海環状自動車道に入ってしまったような錯覚を覚える。いや規格はそれ以下か。今年のGWあたりで、答えは出そうだ。
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2016/02/15(月) 08:03:14.40ID:w6g44nCa
>>52
伊豆からの帰りに通った感想としては、東駿河湾環状道路と変わらんレベル
これで有料高速道路と名乗る方がおかしい
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2016/02/15(月) 08:43:33.31ID:Oxl7bcIx
トンネルがない分だけ愛知県区間は普通の東名を通ったほうが楽かもね
新東名開通後は今までが嘘のような快適な道路になっていたし
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2016/02/15(月) 09:13:05.27ID:7dOodWlz
神奈川区間もクッソ狭い2車線トンネル走るくらいなら
明かり区間が多い現東名のほうが楽そうだな
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2016/02/15(月) 09:54:56.97ID:q2DUtel8
今にも事故、渋滞しそうなヒヤヒヤ路線
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2016/02/15(月) 12:07:41.56ID:KzLXv0eO
ぜんぜん喜ばしくないんだが、東名利用者にも豚瀬の鬼畜所業が理解してもらえただろうか。
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2016/02/15(月) 12:24:10.19ID:KcYz31xb
>>49
成城石井とか高速に別になくていいもんできすぎ。
変に小洒落たのができすぎて逆に寄り難い。とくに東日本。
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2016/02/15(月) 12:31:23.66ID:wO1DDUzR
>>50
しょうがないじゃない、土建屋さん食わせて集票マシーンにせにゃならんしw
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2016/02/15(月) 12:34:12.19ID:wO1DDUzR
>>58
いっそアニメイトとか、まんだらけも作って国内外の萌え豚から搾取すりゃいいのにw
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2016/02/15(月) 12:34:50.33ID:i8YYzZIU
マーチとかヴィッツジュエラとかチンクチェントとか乗ったアホ女の企画者が
実体も地域性もロクに見ずしてどこでも海老名っぽくすりゃいいやくらいの単純な発想の産物｡
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2016/02/15(月) 13:00:39.96ID:WprDqTLV
人の一生は重荷を負うて遠き道を行くがごとし。急ぐべからず。 不自由を常と思えば不足なし(笑)
0063R774
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2016/02/15(月) 13:01:03.24ID:bDh3DKRq
走行動画、拝見させて頂きました・・・。


北関東道（岩舟～太田桐生）かとおもったｗ
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2016/02/15(月) 13:12:18.69ID:xoRSBE8N
ニコ生で配信みたけど、いなさ側から入った主が、岡崎SAに入ろうとしてもちろん渋滞、路肩に停車して恐怖していた。
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2016/02/15(月) 13:38:53.84ID:YFj/cvZg
新東名・新名神「猪瀬の息がかかる前に開通した伊勢湾岸は本当にラッキーだったな…」
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2016/02/15(月) 17:01:03.10ID:hR0sNigr
バカ+バカ＝バカばかり
バカーバカ＝うすらバカ
掛けたり割ったりしてみても
アホウとマヌケがちょいと顔をだす
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2016/02/15(月) 20:55:37.88ID:1lHA8owg
>>51
土地が余ってる田舎は道路広く作れて良いな、羨ましいよ
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2016/02/15(月) 21:13:54.64ID:5e/GiJRJ
伊勢湾岸道が早く出来過ぎたから
6車線は無駄という世論を作られたんだよなあ…
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2016/02/15(月) 21:15:26.33ID:+itX9iJW
>>68
テレ朝がひたすら無駄な道路ってずっと叩いていたな
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2016/02/15(月) 21:21:34.14ID:DquUn3Ju
日本の高速の６割が赤字路線です。
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2016/02/15(月) 21:21:44.86ID:KwY56tGN
>>69
今ではなくてはならない道路になったなｗ
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2016/02/15(月) 21:52:49.93ID:9MVbaY6y
×新東名
○東名バイパス
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2016/02/15(月) 22:42:45.28ID:vztlfb1k
急ぐ時は新東名を使わない様にするわ
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2016/02/15(月) 22:43:05.86ID:LaVQC0QC
これって国道２３号線バイパスでしょ？ｗ
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2016/02/15(月) 23:02:31.02ID:Hbr+ndmS
東名の方が交通量が減って走りやすくなったね
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2016/02/15(月) 23:29:24.74ID:m0rFe8Qe
定期猪瀬氏ね
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2016/02/16(火) 01:10:22.76ID:E6kchVpj
猪瀬氏ね
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2016/02/16(火) 07:26:08.65ID:7tQbGg1S
>>77
おいおいｗ

PA/SAの記事のほうが多いじゃないかｗｗｗ
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2016/02/16(火) 09:06:48.64ID:8mCJZ5YL
>>77
昭和臭プンプン
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2016/02/16(火) 12:29:41.86ID:LuS+/RCJ
どう考えてもこれは中共の工作員が日本の発展を妨げる為に仕組んだ罠にしか見えないんだよな。
猪瀬は実は大陸の回しものか？
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2016/02/16(火) 12:33:17.90ID:0hoYJeOD
>>77
清水の記事と言うだけで画面をそっと閉じる
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2016/02/16(火) 18:46:32.75ID:/fzsjK5I
初日の岡崎SAの渋滞はアホやな
てか、せめてSAからの出口合流まで3車線整備しとけば良かったのに

わざわざ高速にロードサイド店渋滞を作ってる
ロードサイド天国の愛知人は平気なのかな
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2016/02/16(火) 18:55:49.83ID:tZr2dtM5
新城PA期待してたのにしょぼすぎる
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2016/02/16(火) 19:21:13.30ID:l7cAu0yA
>>81
当たり前じゃん
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2016/02/16(火) 23:26:59.59ID:7NT5PvSr
猪瀬氏ね
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2016/02/17(水) 02:14:33.20ID:7tmPmNLe
『新東名愛知区間～どうしてこうなった～』

って、どこかのフリーライターが記事にしそうだなｗｗｗ
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2016/02/17(水) 05:55:36.00ID:LK9AI/lN
つーか外部の人間の誰か、計画段階でわからなかったんかい、っていう…
こんな仕様で完成しちまったのは、
この国の交通行政、意識の低さなのか
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2016/02/17(水) 08:58:27.17ID:DIXCk0TG
中京圏が発展しては困る地域があるから
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2016/02/17(水) 09:02:49.52ID:azR4zxAh
新東名が140km/hで走れては困る企業があるから
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2016/02/17(水) 09:09:42.68ID:UY34ClDx
JR東海か
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2016/02/17(水) 10:14:33.90ID:cuKR2ejs
トヨタ道路
豊田市から裾野市までいければいいから
豊田市周辺工場や倉庫からシントウメイでぷいーん
御殿場東名接続裾野市で降りて秋葉原加藤の関東自動車工業トヨタ自動車へぷいーん納品
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2016/02/17(水) 11:33:42.87ID:7tmPmNLe
新潟バイパスはやっぱ角栄さんの賜物なんだろうな。
裏山ｗｗｗ
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2016/02/17(水) 16:03:38.59ID:bCdrLxBz
>>90
>>91
ダイハツやスズキだろ、むしろ困るのは
東海道新幹線は、基本ビジネスマンの一人移動だし

>>92
旧トヨタ東北はどうするよ？
関東自動車より、生産台数や部品製造数は上だぞ

>>89
うちの事か？(関西)
0095R774
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2016/02/17(水) 17:48:58.72ID:WFoYlo76
東京だろ
0096R774
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2016/02/17(水) 18:52:23.35ID:NrSJ8Py+
>>92
豊田から裾野行くのに御殿場通らないぞ
0097R774
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2016/02/17(水) 23:15:39.72ID:UdJw4JrJ
>>94
名古屋港から船便が低コストで東北まで運べる。
他にもトヨタグループで一編成丸々貸し切っている貨物列車もあるよｗ
0098R774
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2016/02/17(水) 23:25:42.81ID:PELi7B19
>>87 なぜか途中に一般道路がサンドイッチの志戸坂峠道路とセットで書いてほしい
あそこは、軽車両は原付だけ通すという事実上自動車専用区間なんて甘いもんじゃない
「なんじゃこりゃ高速珍百景」に改題
星の王子さまPAも入れてもらうか
0099R774
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2016/02/18(木) 00:53:33.36ID:0uIbiFVe
>>91
そういやあNHKの前会長ってJR東海の社長だったな
なるほど、どうりで新東名のニュースはやらないわけだ
0100R774
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2016/02/18(木) 01:01:07.16ID:zQLZLUjd
猪瀬氏ね
0101R774
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2016/02/18(木) 07:40:29.98ID:QYYShsXi
新東名だけでなく日本の高速道路全体がしょぼい。
海外でドライブするとそのことがよくわかるよ。
0102R774
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2016/02/18(木) 09:00:21.96ID:9v8Irv10
そこはどこの国なのかを言わないと
0103R774
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2016/02/18(木) 12:10:31.06ID:jiPbcP/G
JRのあいつがくろまく
0104R774
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2016/02/18(木) 12:12:06.57ID:jiPbcP/G
>>58
牧之原みたいなのでちょうどいいよな
0105R774
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2016/02/18(木) 13:44:11.44ID:EndmwQOB
あまりのショボさに生きる気力が失せる
0106R774
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2016/02/18(木) 19:56:48.06ID:/os/WM2g
>102
韓国
0108R774
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2016/02/18(木) 22:45:58.32ID:uRu1aVOX
>>103
スキージャンパーみたいな名前の東海地方の将軍さまか？
0109R774
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2016/02/18(木) 23:57:58.44ID:G18ccPQ3
れぢゑんど
0110R774
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2016/02/19(金) 00:14:35.83ID:5EUTxHbV
火災帝国
0111R774
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2016/02/19(金) 01:33:29.81ID:1QcxS76v
こんな地震大国に、海外と同じレベルの高速が作れるか？
海外の橋桁の5倍の強度が必要なんだよ

同じ予算でできる道路は、せいぜい1/3か～1/4程度だろう
しかも、山あり谷ありの自然なのに
それと、強制代執行が殆どできないのに
0112R774
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2016/02/19(金) 07:52:17.07ID:r7E5yTDe
>>111
キロあたりの建設費はイタリアと同じだよ。
それで料金は日本の３分の１でしかも都市高速は無料。
税金も日本なんかよりはるかに安い。
日本では安い土地を入手して建設してるから
必然的に山間部中心に道路ができてしまう。
地震大国で山あり谷ありの小国ならマレーシアだって台湾だってシンガポールだってニュージーランドだってそうだし
シンガポールの料金は時間帯によって料金変動するし料金だって２ドル程度だ。
0113R774
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2016/02/19(金) 07:56:14.86ID:BiYrkC6t
それと膨大な法面対策
海外の高速道路見ると、切り通しでも平気で地山が露出してるが
大雨＋地震がある日本ではコンクリで固めないと危ない
0114R774
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2016/02/19(金) 09:01:57.08ID:1QcxS76v
新東名は、マレーシアより酷いの？
台湾は西部に平地と企業と人口が集中してるから、第三京浜みたいなのが台北～高雄にあっても不思議じゃない
0115R774
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2016/02/19(金) 09:30:40.36ID:j2HVazjC
猪瀬が私腹を肥やしてるのがムカつく
0116R774
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2016/02/19(金) 11:13:08.37ID:1DRHgtot
浮いた金は猪瀬がラスベガスで使っちまったという噂はホントだったのか。
0117R774
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2016/02/19(金) 21:12:10.10ID:r7E5yTDe
>>113
無駄な法面工事が多いのが問題。
震災でも崩れたし。

>>114
うんひどい。
グーグルアースで見て見。
0118R774
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2016/02/20(土) 02:31:35.09ID:PVwawJqj
珍東名
0119R774
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2016/02/20(土) 07:08:21.33ID:Nfyfd8p9
取りあえず、NEXCO中日本　お問い合わせページで意見したらいいと思う。

http://highwaypost.c-nexco.co.jp/
0120R774
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2016/02/20(土) 08:58:08.66ID:qV+1mVaQ
昨日初めて通ったけど
静岡県区間を想像して通ったらひどいことになるな。
下手したら東海環状道以下だろ？
0122R774
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2016/02/20(土) 10:19:52.41ID:2sLYPobr
>>119
マニュアル通りの返事が来るだけ。
もともと国民に説明する気などさらさらない感じ。
アメリカでドライブすると日本で車持つのが馬鹿馬鹿しくなるyo
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2016/02/20(土) 10:56:36.72ID:YJapltgi
>>120
国道23号名豊道路よりも酷いかもしれない
0124R774
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2016/02/20(土) 11:03:12.15ID:qV+1mVaQ
静岡県区間はマスコミに取り上げられまくっていたよな。
これは特に取り上げることないし、わくわくもない。
しかも実質３車線化不可能だし
0125R774
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2016/02/20(土) 11:46:40.98ID:hqF3ivHJ
猪瀬無能
0126R774
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2016/02/20(土) 11:52:24.61ID:0sqfsBgt
SAで車線減るの危険じゃね？
とりあえずそこだけでも連絡したほうがいいよ
0127R774
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2016/02/20(土) 11:58:38.16ID:0sqfsBgt
>>122
速攻性はないだろうけど、苦情箇所はチェックするだろ。
道路ヲタ的批判じゃなくて、道幅が狭いとか路肩が狭くて怖いだとか実用性がある批判のほうが響くかも
0128R774
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2016/02/20(土) 12:47:50.01ID:oRADF0/4
物見遊山の暇人が居なくなったし
既に新東名ガラガラだよ。
二車線+路肩で充分。
0129R774
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2016/02/20(土) 13:39:52.44ID:IroS/FEK
今までより、上下で4車線は増えたんだぞ

>>128の言うとおり
現東名が無くなるのなら、完全片側3車線整備は必要だが
0130R774
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2016/02/20(土) 14:16:28.90ID:p2aASR8f
どう見ても交通のキャパは
東名2+新東名2車線で捌けてるし
あとは東名の無理に三車線にした所を
二車線して安全対策すれば良し。
0131R774
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2016/02/20(土) 14:57:33.77ID:KsFqZDgh
旧東名を２車線に戻す工事はいつから始まるのですかね
0132R774
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2016/02/20(土) 16:04:03.21ID:ONhBxOf9
それが問題だ！
早く戻せ！
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2016/02/20(土) 17:19:15.73ID:YvWWXGCZ
>>133
実際走ってみると幾つかのトンネルだけのお話じゃん
0135R774
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2016/02/20(土) 17:47:09.68ID:SD5uEN1m
東名３車線区間は、戻してはダメだ。
戻せば、間違いなく豊田JCTの渋滞が再発する。
0136R774
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2016/02/20(土) 18:03:09.70ID:fZ0EZIzK
>>135
二車線が暫定のインチキ三車線になって
岡崎の渋滞は激減したんだから
3+2-1の四車線で間違いなく減る。
0137R774
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2016/02/20(土) 18:14:43.80ID:2JtdN7rc
見物客が多少残ってそうな今日の時点で、上下線ともガラガラ。
3車線目が不要なのは明白。
0138R774
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2016/02/20(土) 19:10:49.24ID:IroS/FEK
>>133
トンネルの壁に、コンクリの厚盛りしてあるな
増線時には、削るか取り外せるようになっとるのかな？

もしくは、トンネル自体の上部にわざと舗装して、増線時には下げて面積広くできる構造か

>>135
東名の3車線はそのままでいいと思う
ただ、一番左車線は緊急車などの優先レーンにすればいいんじゃないか？
名古屋市内のバスレーンみたいな感じで
0139R774
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2016/02/20(土) 19:15:44.12ID:qllYrewl
>>135
トヨタJCTは全く関係ないだろｗ
0140R774
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2016/02/20(土) 19:48:54.63ID:XpUpaTMG
猪瀬氏ね
0142R774
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2016/02/20(土) 20:10:39.10ID:VXgzphk+
このスレ見てたからさぞかし酷い道なんだろうなと思ってたけど、思ってたほどではなかったｗ
0143R774
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2016/02/20(土) 20:12:48.82ID:CvJhnodo
渋滞ポイントが伊勢湾岸に移ったら、次はそこを片側4車線化しよう
0144R774
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2016/02/20(土) 21:15:37.79ID:U3oT/G9D
つーか、何これ？
国道1号のバイパスですか？
八王子バイパスと同レベル
小田厚以下って感じだな
0145R774
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2016/02/20(土) 21:41:27.36ID:XpUpaTMG
猪瀬氏ね
0147R774
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2016/02/20(土) 21:58:33.85ID:IroS/FEK
>>145
あまりやり過ぎると、警察にやられるよ


東名と新東名で一つの道路
最低でも片側4車線あるんだから、十分でしょ

酷いのは、御殿場から東京までの区間が未整備なのがかわいそう
神奈川と東京だけで人口2000万人だよ
0148R774
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2016/02/20(土) 22:10:07.97ID:Mft/00FN
>>140
頭の悪い猪瀬の応援団がいるようだ
ぶっ潰す方向で
0149R774
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2016/02/20(土) 22:12:24.21ID:ADrEW7KR
>>147
かわいそう？

そんなとこ住むのが悪いんだよ
0150R774
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2016/02/20(土) 22:13:27.34ID:pTkf50/t
>>138
開口部を広く見せる
視覚効果を狙ったものだろう

>>147
4年後開通予定の
横浜環状南線および湾岸線を
ご利用くらさい
0151R774
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2016/02/21(日) 01:14:25.26ID:u146tqJi
>>139
東名上り、東海環状上り、伊勢湾岸上りの３路線が集中するんだから関係あると思う。

名神方面から東に向かう車が、豊田JCTを避けて東海環状に迂回するとは思えない。

あと新東名から西に向かう車も同様に東海環状は使わないと思う。

なので豊田JCTに車が集中しないとは思えない。
0152R774
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2016/02/21(日) 04:53:23.37ID:dpwm51UD
>>142
多分走ったこともない人が騒いでるだけで
開通一週間後の週末で、既に閑散としてるからな。
渋滞ができてるのは岡崎SAのパン屋くらい。
0153R774
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2016/02/21(日) 07:47:25.64ID:GxVmBLXV
>>151
名神から東に向かうのに東海環状？
普通は中央道だろ。
0154R774
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2016/02/21(日) 08:36:21.78ID:k5Iijf3F
猪瀬氏ね
0155R774
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2016/02/21(日) 09:29:01.77ID:DfYWO0r7
>>151
そんな事誰もいっていない
岡崎、蒲郡の３車線を２車線にもどしたって、トヨタJCTは関係ないだろって話だ
0156R774
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2016/02/21(日) 11:15:08.63ID:u146tqJi
>>155
私が言いたいのは、豊田JCTが、３車線になる前の大渋滞に戻らないかを心配してる。

まぁ今のところ混んで無いけど、３車線になる前のレジャーシーズンは地獄の渋滞区間だったから。
0157R774
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2016/02/21(日) 11:16:53.96ID:u146tqJi
>>153
静岡、神奈川は東名でしょう。
0158R774
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2016/02/21(日) 13:00:45.60ID:HuX5wipg
大渋滞すれば道路建設の口実になる。
道路建設のための借金が増えるから
道路料金を徴収する口実にもなる。
そして借金は返済機構に丸投げ。
つまり渋滞するような構造になっている。
そうじゃないと道路会社が困るから。
0159R774
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2016/02/21(日) 13:26:42.39ID:1Os1YD1a
>>156
普通に考えて、東名二車線に戻しても害はないよ。
あの頃と違って23号も蒲郡まで繋がったし
オレンジロードも無料になって
三河の道路環境は劇的に改善した。

休みのピークは多少混むにしろ、
年に数回の休みの渋滞をゼロにするために
無駄な車線を作りまくるほど
今の日本は裕福ではない。
0160R774
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2016/02/21(日) 13:56:26.34ID:u146tqJi
無駄な車線をつくる
↑
３車線を２車線に戻すにも費用はかかるが、それはどう思う？
0161R774
垢版 |
2016/02/21(日) 14:00:14.53ID:k5Iijf3F
http://www.at-s.com/news/article/topics/shizuoka/212168.html
　新東名高速道の浜松いなさジャンクション（ＪＣＴ）―豊田東ＪＣＴ間が開通し、２０日で１週間。中日本高速道路によると、
この区間で上下１日平均約９万１千台あった交通量は、開通後に東名と新東名でほぼ二分され、混雑緩和が進んだとみられている。中京、関西圏との往来がよりスムーズになり、春の観光シーズンに向けて静岡県内の観光業界も経済効果に期待感を強めている。

　同社の概算では、開通した１３日から１９日の平均で、
同区間の１日当たりの交通量は東名が５万台強、新東名が５万台弱。
合わせて約１０万台になり、開通前の総量と比べて１割ほど増えた。

同社は「利便性、快適性が増して新たな利用者の掘り起こしにつながったのでは」と分析する。
0162R774
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2016/02/21(日) 14:21:32.97ID:1Os1YD1a
>>160
線引き直すだけだし、
定期的に補修するタイミングで
元に戻せば良いだけ。　

そもそも暫定3車線とハッキリ書いてあるし。
60キロ制限なのも、安全性を担保できないから。
0163R774
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2016/02/21(日) 14:43:28.65ID:YAtnQ3tB
えっ？暫定3車線は60キロ制限なの？
オービスや、移動式ネズミ取りないよね
覆面とか

なら定修時に2車線の100キロに戻してほしいわ
0164R774
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2016/02/21(日) 15:05:44.60ID:u146tqJi
>>162
そうなのか。

３車線にする時は、えらく期間を費やしていたから、戻すのにも時間と金がかかると思ってた。

結果的に、私の不安が的中しなければいいや。
0165R774
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2016/02/21(日) 15:22:50.54ID:w+nw7jrQ
>>163
実際は+αで流れてる
0166R774
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2016/02/21(日) 15:33:23.12ID:1Os1YD1a
>>163
時々捕まってる奴居るね。
右端は100以上で流れてるし
お目こぼしが無ければ赤紙招集やね。
0167R774
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2016/02/21(日) 15:43:00.14ID:8Fmlj6HJ
>>160
集中工事の時にやれば一石二鳥
0168R774
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2016/02/21(日) 15:43:39.98ID:yh4wLH9T
ここに来るような道路オタクなら
あそこの60縛りは常識じゃないのか？

ちなみに雨降ったら即座に40に規制される。
0169R774
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2016/02/21(日) 16:09:37.31ID:oaWCXunT
東名右ルート左ルートで分るように、（２車線＋２車線）は３車線＋α

今までの東名暫定３車線で容量を超え、ピーク時に大渋滞となっていた
のだから、暫定３車線を戻せば、連休、週末などでの渋滞必至
0170R774
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2016/02/21(日) 16:36:24.96ID:wTUnZuvZ
>>167
沼津以西の集中工事は今後行われない可能性が高い。
0171R774
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2016/02/21(日) 18:18:33.81ID:1j67e2Ta
>>169
政治家に陳情するなり、まあ頑張れ。
二車線に戻るのは既定路線なので。
0172R774
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2016/02/21(日) 18:26:26.21ID:1j67e2Ta
>>163
上り線は豊田JCTから合流してすぐに
橋渡った所にオービスあるな。
あまりにミエミエなので単なる警告用のモックかも知れんが。
0173R774
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2016/02/21(日) 18:53:45.83ID:1vStcPJi
>>172
あれはちゃんと正規の2車線の位置にループコイル埋めた後がある。3車線化までは動いてた。それ以降は知らない。
0174R774
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2016/02/21(日) 19:23:40.32ID:DfYWO0r7
>>169
それはない
安心しろ
0175R774
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2016/02/21(日) 19:27:34.86ID:DfYWO0r7
あとは新名神をさっさと仕上げてほしいな
亀山渋滞は酷い
0176R774
垢版 |
2016/02/21(日) 21:40:10.37ID:IFiTEjZz
>>149
放射能汚染地域のこと？
そんなとこ住むのが悪いって
0177R774
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2016/02/21(日) 21:47:00.78ID:dpwm51UD
旧東名をよく通るけど、
岡崎インターで覆面に先導されて高速降ろされてる人、ありゃ免許なくなるかもね。

あと最近は音羽蒲郡の入り口でも、週末は検問やってるね。
シートベルトか携帯かな？
0178R774
垢版 |
2016/02/21(日) 22:34:54.24ID:qIVPkWLq
ここの住民はわがまますぎる。
東名のバイパスができただけでも感謝しろや
0179R774
垢版 |
2016/02/21(日) 22:49:12.25ID:HoPQU6Xy
お味噌にお似合いのクソ道路＼(^o^)／
0180R774
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2016/02/22(月) 01:37:58.88ID:0yR5ahlG
東京圏以外にまともな道路ができてたまるか
0181R774
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2016/02/22(月) 01:55:44.23ID:MWFyhRpB
覆面は赤切符発行するとおまわりさんが手続き面倒くさいから大抵27キロオーバーとかだよ。
ねずみとりは容赦ない
0182R774
垢版 |
2016/02/22(月) 02:06:20.70ID:944Kh2AE
>>177
みんながみんな免停速度で走ってるようなバイパス道路でつかまった時は
きっちり29キロオーバーにしてくれた
120ぐらいは出してましたが
「もっと出してたと思うけど、今回はこれだから（89キロ）」って意味のわからない恩着せがましさ
多分多くの車に、39キロオーバーにするんだと思う
その方が反則金で県に金入って、ドライバーも免停にならず、警官はゴネられずに済むから
誰もがWINWIN
0183R774
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2016/02/22(月) 02:09:06.70ID:G4DyOztn
とりあえず猪瀬を叩く
0184R774
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2016/02/22(月) 06:22:09.38ID:iXp4yfXf
>>87
だんだん人気化してきたな
見てる人おおいんだな
0185R774
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2016/02/22(月) 06:38:21.01ID:iXp4yfXf
>>182
なかなか賢いwinwinだな
読んだ人までなるほどとうならされたwin www
0186R774
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2016/02/22(月) 08:04:52.10ID:lyX9upCG
>>87
清水
0187R774
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2016/02/22(月) 10:33:37.35ID:ztxbRNEb
>>182
捕まった時点で敗けだから。
0188R774
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2016/02/22(月) 16:57:20.39ID:nAXG39i8
>>182
23号BPや257号BPは飛ばしてしまうよな

高速では、50キロオーバーで赤切符じゃなかったっけ？
0189R774
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2016/02/22(月) 17:08:06.06ID:Ak89qpiF
若気の至りで直線区間で160出して遊んでたときピーピー追跡されて
「速度落としなさい」って大音量で注意されただけで済んだことがある。
今まで生きてきて5本の指に入る幸運の一つに数えている。
0190R774
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2016/02/22(月) 19:29:32.70ID:GXtAO/lG
一時的に片側4車線になる箇所があるけど、最終的に2車線に絞られて設計も片側2車線か。
つまらないものを作ってしまったんですね。
既開通区間もそうだけど3車線が2車線に絞られる。
もっとこう、ビシッ！とオール3車線で作れないもんなのかね！
0191R774
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2016/02/22(月) 21:27:35.46ID:v9ovvd3X
造りたくても造れない
行政の中枢にいかがわしい人間が入り込むと散々な結末しかないということ
0192R774
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2016/02/22(月) 22:27:47.08ID:jS1KDd6e
必要もない車線作るほど
今の日本は余裕ない
0193R774
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2016/02/22(月) 22:39:24.03ID:V8FJrCOv
衰退途上国ジャップ(笑)
0194R774
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2016/02/22(月) 23:02:31.64ID:hl1oBBjR
>>191 猪瀬は21世紀のラスプーチンかｗ
ちんちんが大きいかどうかは知らないけど
0195R774
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2016/02/22(月) 23:58:39.06ID:K8cUOH2M
新東名で発狂する奴って、都市高速ではどうなっちゃうのかね？w
0196R774
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2016/02/23(火) 00:01:26.69ID:Cut+s/pP
大動脈と末梢比べてどうする
0197R774
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2016/02/23(火) 03:32:48.18ID:IjdOtpnJ
東京から大阪までオール3車線だったらどんなに素晴らしかった事か！
日本はそれに挑戦し、8割は完成させていた。
猪瀬は死ね！！
0198R774
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2016/02/23(火) 03:34:57.58ID:+TF/4kv4
アフォみたいにとばす馬鹿なレジャーを始末してくれてありがたい
0199R774
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2016/02/23(火) 07:52:56.83ID:A35yG00m
ゐのせ
0200R774
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2016/02/23(火) 08:03:52.10ID:J+hRTmN+
>>195
ジャップは頭悪いから郊外区間でも安全マージンゼロの都市高速規格で造っちゃうんだな
0201R774
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2016/02/23(火) 08:42:54.88ID:U2fodSld
>>198
ん、100キロで追い越し塞ぐガイジかな
0202R774
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2016/02/23(火) 10:57:11.84ID:k96rvKYt
追い越し車線を速い速度で走る奴はハイビームにしとけよ？
じゃないと、遅くて注意力散漫な糞ドライバーやトラックが低速で追い越し車線塞いだまま後続車に気づかないからな
0203R774
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2016/02/23(火) 12:50:18.07ID:UBGcR/uy
仕事でのった
0204R774
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2016/02/23(火) 13:01:28.52ID:UBGcR/uy
ボタン間違えて途中で送ってしまった


上り岡崎SAに大型で寄ったけど
入ってすぐ建物の正面が大型の駐車場って… 作った奴は馬鹿だろ
乗用車で大型駐車場一杯だよ
奥にある乗用車駐車場はガラガラなのにおかげで大型止める場所がない

大型だと奥には入れない様になってるし 土日なら誘導してるだろうけど
あんな作りなら平日でもガードマン立たせとけ
0205R774
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2016/02/23(火) 16:43:21.28ID:BDPC0byK
追い越し塞ぐガイジにはパッシング容赦なくするから問題ない
ただ、車間取らずに蛇行して煽る人は理解できない
0206R774
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2016/02/23(火) 21:47:21.49ID:FyH/J9qH
>>205
ああ分かる
せっかくどいてやろうと思っても
真ん中の車線をまたいで煽ってこられるとどくにどけんわ
0207R774
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2016/02/23(火) 22:02:26.87ID:soyI3wMO
パッシングすると、抜かせてあとから煽ってくる
名古屋DQN走り
0208R774
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2016/02/23(火) 23:46:22.44ID:flfeOI8q
猪瀬氏ね
0209R774
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2016/02/24(水) 00:11:35.92ID:BafvdYp0
協定見てみたけど、新東名新名神トンネルの路肩幅は全部左右各1mだった。未開通区間もあの路肩幅なのね。
0210R774
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2016/02/24(水) 01:55:51.32ID:oS78LkF+
これは単なる車線数の削減ではない
道路の規格を落とさせるという悪質な建設妨害である
0211R774
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2016/02/24(水) 12:36:30.06ID:AA+y1S1p
おまえらわがままがすぎるぞ。
新東名なんて京葉道路クラスの規格で充分だ。
スムーズに流れてればそれでいいだろ
0212R774
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2016/02/24(水) 12:59:38.25ID:bIDPjmkf
同じ税金使うなら、要らない車線増やすより
さっさと蒲郡バイパスを繋いでくれた方が良い。
0213R774
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2016/02/24(水) 13:25:09.43ID:ULCFeI93
>>212
あそこ、いつになったら繋がるんだろうな……
それと年度末の道路工事をやるなら、蒲郡の247号を四車線にしてさっさと繋げてほしいわ、あそこを暫定二車線にする意味がわからない。蒲郡ぬけるのがめんどくさい
0214R774
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2016/02/24(水) 15:17:51.86ID:15g3B5g2
>>213
蒲郡は基地外だからなｗ
便利な生活は悪だとでもおもっているのかな？
0215R774
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2016/02/24(水) 15:19:41.78ID:15g3B5g2
>>213
ところで、２４７の西側っていつ開通するの？
パチンコもどいたことだし、トンネルも出来ているからすぐに繋がりそうなものだけどね
0216R774
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2016/02/24(水) 16:14:05.76ID:3ae2meF8
>>215
wikiには
>全体完成予定は2016年（平成28年）度

ってかいてあるから年度末の工事で完成させるのかな……

23号線はみかん屋の日陰地も用地買収に含めないからあんなにゴネられてるからみかん屋だけが悪いとは言えなさそう
0217R774
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2016/02/24(水) 16:18:03.55ID:15g3B5g2
>>216
あと一年か・・・
23号はまだ７～８年はかかるよね・・・

ラグーナ作る時にせめて247位は同時に開通させなきゃあかんわな
あんな渋滞だらけで、行ってもつまらん所はそりゃ潰れるて
0218R774
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2016/02/24(水) 17:35:30.13ID:bIDPjmkf
ラグーナはあのレベルで
駐車料金必要って凄いな。
0219R774
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2016/02/24(水) 18:44:09.19ID:vdQXwIaX
>>211
なんだ、やっぱり国道1号長篠バイパスだったんじゃん
0220R774
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2016/02/24(水) 18:53:00.22ID:3ae2meF8
市民プールがないのもラグーナが理由だった
23号は2017年度末には全線開通するらしいよ、一部のゴネ得住民のために不便を強いられるなんてたまったもんじゃないわな……
そろそろスレチもほどほどにしとくごめんm(_ _)m
0221R774
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2016/02/24(水) 18:58:38.61ID:15g3B5g2
>>220
まじか
貴重な情報ありがとう！
0222R774
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2016/02/24(水) 21:10:47.96ID:ekAwrafO
あまりのショボさに発狂
0223R774
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2016/02/24(水) 21:11:35.24ID:bIDPjmkf
新東名も、山中の土地でも
買収価格が途方もない金額らしいし
公共工事の用地買収は
カネでさっさとケリつけるしかないと思う。
0224R774
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2016/02/24(水) 21:53:07.16ID:xQeyp6pF
>>220
23号はみかんに加えて遺跡発見のせいやろ？
0225R774
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2016/02/24(水) 23:35:50.12ID:R5RIGvpk
でも、東名の渋滞なくなったらしいぞ
0226R774
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2016/02/25(木) 01:38:59.78ID:6nUlRef7
なんかトンネルは車通したまま拡幅する技術があるらしい。
圏央道の横浜環状南線(3車線)が首都高に繋がる所も2車線で作って
需要があれば拡幅するってことになるみたい。
最初から3車線で作った方がトータルは安いだろうに。
分割払いみたいなもんか
0227R774
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2016/02/25(木) 01:44:49.62ID:AgnprCQm
>>226
建設会社にお金を落として景気を回します
0228R774
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2016/02/25(木) 03:12:38.59ID:lbxOKRW2
>>225
週末、朝、夕のの渋滞がなくなったてことだろう
とりあえず、ゴールデンウィークが見もの
0229R774
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2016/02/25(木) 06:40:05.58ID:yZW0XSd3
盆と正月、GWの渋滞なんか、経済的な損失は誤差レベル。
多少マシになればどうでも良い。
0230R774
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2016/02/25(木) 07:49:57.45ID:4DTvPAIO
>>226
それって横横金沢支線のこと？金沢支線はTN3車線幅だけどさ
0231R774
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2016/02/25(木) 10:17:14.67ID:wANHjz7W
カロッツェリア　新東名　道路差分データｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

マップチャージのページにも　新東名　愛知県区間が表示されている

http://pioneer.jp/carrozzeria/support/map_charge/
0232R774
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2016/02/25(木) 12:40:16.69ID:AgnprCQm
>>229
猪瀬くんの発言でした
0233R774
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2016/02/25(木) 12:45:56.88ID:Ha1Wf25V
>>211
＞おまえらわがままがすぎるぞ。
＞新東名なんて京葉道路クラスの規格で充分だ。
＞スムーズに流れてればそれでいいだろ

トンキンの生活レベルに合わせろって・・
0234R774
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2016/02/25(木) 15:39:52.26ID:DeYfSuuI
新東名が思ってたよりショボかったから、
せめて23号は全線2車線にして欲しいよな！
あと三重方の北勢・中勢バイパスも早く完成して欲しいもんだわ。
0235R774
垢版 |
2016/02/25(木) 15:50:13.32ID:2QILxwY0
>>226
それは1本使い捨てにする奴じゃないの？
0236R774
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2016/02/25(木) 16:29:59.90ID:lxr9J8AZ
>>226
それってトンネル幅は3車線で造っておいて、暫定的に2車線ってオチじゃないよな？
0237R774
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2016/02/25(木) 18:38:38.12ID:yZW0XSd3
静岡県内の新東名の暫定2車線区間も、恒久的にそのままだろう。
いつ走ってもガラガラだもん。
0239R774
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2016/02/26(金) 07:25:11.56ID:fSSQ9qWz
>>234
そもそも繋がるのにあと4,5年かかるだろ
0240R774
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2016/02/26(金) 08:17:24.33ID:eQBmamAn
>>239
来年のお楽しみです
0241R774
垢版 |
2016/02/27(土) 10:30:39.33ID:kXPbvbfP
静岡王国民からすると、やっぱり愛知って心の狭さが道幅にも出ちゃったんだねw
0242R774
垢版 |
2016/02/27(土) 12:09:21.60ID:TzG+lAMb
セコさもねw
0243R774
垢版 |
2016/02/27(土) 19:01:06.02ID:Acd66vXT
愛知県民は仲良くないと基本ケチだよ
0244R774
垢版 |
2016/02/27(土) 19:41:37.60ID:4vG/ogKj
伊勢湾岸道はどうなる
0245R774
垢版 |
2016/02/27(土) 20:14:17.48ID:HrKIqL6t
愛知県民が作った(設計した)わけではないんだけどな。
完成して、ここでの書き込み見るまで知らなかったし。
by 岡崎市民
0246R774
垢版 |
2016/02/28(日) 02:55:44.93ID:esBhFh2S
静岡は、大企業の工場や、製造子会社しかないしな
下請け根性マルだし
0247R774
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2016/02/28(日) 04:31:25.25ID:NjY3lQ5i
静岡vs愛知味噌
はっけよーい
0248R774
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2016/02/28(日) 05:58:25.00ID:EecORREM
【新宿南口】バスタ新宿【増発便問題大丈夫？】 [無断転載禁止](c)2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1452295649/

413 名前:名74系統　名無し野車庫行 :2016/02/27(土) 14:01:27.43 ID:4BfPWnO6
新宿周辺の高速バス乗降場を一ヶ所にするんじゃなかったのか？さすが、役所仕事はだめだわ。名鉄、天神、博多のようにはならんのですね。日本一利用しづらいバスターミナルで有名になるね。

418 名前:名74系統　名無し野車庫行 :2016/02/27(土) 19:36:41.84 ID:XkxwpZYX
高速道路、例えば圏央道のジャンクションも糞みたいなボトルネック誘発の設計で早速手直しに入ったし、
首都高の悪名打開亜ジャンクションも改修中だし、本当に官が絡むと恐ろしいほど設計能力が低い構造物が出来上がるな。
バスタも阿鼻叫喚の混乱と混雑になるぞ。
0249R774
垢版 |
2016/02/28(日) 06:53:56.13ID:CUAkLABz
>>220
>>23号は2017年度末には全線開通するらしいよ

無理。
何もやってない所多すぎ。
あと4～5年はかかるだろう。
2019年度末（2020年3月）ってとこか。
0250R774
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2016/02/28(日) 07:35:08.67ID:sVEecPh2
>>1
×氏ね
○死ね
0251R774
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2016/02/28(日) 07:59:22.19ID:oLCEAd4u
お味噌にお似合いクソ道路♪
0253R774
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2016/02/28(日) 11:53:12.02ID:uaTUTjFh
お味噌にお似合いクソ道路♪
0254R774
垢版 |
2016/02/28(日) 15:29:55.81ID:NjY3lQ5i
>>249
そうなのか、マイナーなニュースサイトみたらそう書いてあった、あそこが繋がるだけですごく変わるだよなー
0255R774
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2016/02/28(日) 21:29:34.17ID:LieCo3WC
>>224
ないとは思うけどね、反対派が藤村新一大先生みたくねつ造したりして
ないとは思うけどね
0256R774
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2016/02/28(日) 22:08:14.03ID:wltPGZjV
>>252
気持ちは分かる
俺は神奈川区間の事が心配なんだが、今の東名みてえにくねくね曲がった道路になるんじゃないかと
0257R774
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2016/02/29(月) 18:50:13.04ID:FeG8UeFA
『次世代のスーパーハイウェー　夢の140km走行』って

鳴り物入りで計画された新東名だったが、

時代の移り変わりとともにいつの間にか

『最小のコストで最大の成果（渋滞解消）』

っていうコンセプトに変わっちまったんだなｗｗｗ
0258R774
垢版 |
2016/02/29(月) 19:29:11.42ID:YPcfxSt0
日本には金がないんだよ
0259R774
垢版 |
2016/02/29(月) 20:24:45.12ID:bicMMTYd
建設費の高騰の影響か
0260R774
垢版 |
2016/02/29(月) 22:10:06.50ID:IkYxKg/x
道路特定財源も、一般財源化で廃止されたし。

ガソリン税反対、でも道は作れってのは通らない道理。
0261R774
垢版 |
2016/02/29(月) 22:12:59.89ID:ft7H8P9j
ガソリン税に反対してるんじゃなくて
暫定税率が実質的に恒久税であることや
２重課税になってるのが問題あるんだよ。
0262R774
垢版 |
2016/02/29(月) 23:18:12.16ID:3FJWt2Vk
>>258
ジャップは衰退途上国だからな
何を作らせても腐臭と終末感しかない
0263R774
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2016/03/01(火) 02:33:42.33ID:XifBjC+e
ガソリン税ガンガンとって、道路投資しまくった方が、
人や物の移動が活発になり、時間当たり生産性も効率化され
人口が減少しても国が発展するリソースになる。

高度成長期はそれをやったから、発展に大いに貢献した。
道路特定財源を設定し、暫定税率をあげて道路投資を拡大し集中的に行った。
足りない分は、さらに高速道路特別会計で資金調達した。

時代はかわり一般道はかなり整備効果が高まり、それほど毎年一般道に
投資する資金は必要なくなった。
一方で高速道路は、まだまだ足りず、必要な資金を現行の資金調達の枠組み（高速道路特別会計）で
調達することが難しくなった。

そこで、必要だったのは、作家風情に国家を均衡縮小へと導く小手先の改革をやらせるのではなく、
ガソリン税をさらに値上げしてでも集中的に高速道路に投入するという、大ナタをふるうことであった。


しかし、作家風情の意味の分からない改革でお茶を濁し、
さらには、この国の誤った政策により、
ガソリン税は一般財源化され地方公務員の無能（一部有能な人もいるがごくわずか）な高給管理職どもを
ささえる給与の財源となった為、

道路投資に集中的にガソリン税を投入するという、
国の成長の基盤となるインフラ資源への効率的な投資のシステムは、
失われ、効果的なリソースの再分配がここでも不可能になった。


もはや国は衰退する一方だろう。
0264R774
垢版 |
2016/03/01(火) 05:18:39.57ID:n/b/lEOe
道路公団の民営化とか公共事業の削減とかで道路建設のスピードが落ちてる
一方都会の道路はまだまだ渋滞がひどいし、地方へ行くと（大都市の近郊でも）
高速道路へ乗るのに1時間くらいかかる所がある
まだまだこの国は道路が要るんだよな
0265R774
垢版 |
2016/03/01(火) 07:48:24.05ID:VRBCJ8O/
>>261
まだまだ道路が要るなら暫定税率も延長するしか無いわな。
他に財源がないんだから。

一般財源化されたから、もう恒久化と同じようなもんだけど。
0266R774
垢版 |
2016/03/01(火) 09:58:35.10ID:NQj9bxoG
>>263
今の時代にガソリン税をガンガン取ったら余計に車離れを加速させて税収が減るだけという結果になるのは目に見えてる。
消費税を増税して余計に税収が減ったのと同じ。

ガソリン税の一般財源化は特に鉄道ジャーナル誌とか鉄道評論家の川島令三がしょっちゅう主張していたな。
0267R774
垢版 |
2016/03/01(火) 10:29:34.31ID:gW2I549b
少々ガソリン税が上がってもいいから
自動車税・重量税を廃止してくれ

もうすっかり主要な整備は済んでいるんだし
景気対策のためにも所有課税を廃止しろ、と
0268R774
垢版 |
2016/03/01(火) 11:32:30.29ID:anTjeBpa
>>266
あなたの発言には何のエビデンスもないんですけどw
君のような扇動されやすいB層がお先真っ暗な衰退途上国の平均的国民なんだから
新東名だってそれ相応のゴミ道路になるべくしてなったって訳だw
0269R774
垢版 |
2016/03/01(火) 14:41:17.66ID:K0OpQ14i
おとなりの中国よりひどい道路事情ですからね
中国でも免許取得したんですけど
だれもいないので250だしても問題ない
電子警察機表示のところで落とせばいいんでね
気をつけないといけないことは
大穴が空いてる区間があるから遠くを常に見ることかね
0270R774
垢版 |
2016/03/01(火) 21:48:36.72ID:Y3/47+Iy
>>267
道路特定財源のままならばそれ可能だった

国民が財務省の目論見通り一般財源化なんかに同意したから恒久的な財源になってしまった
0271R774
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2016/03/01(火) 22:55:18.96ID:pG6porIf
田舎は切り捨てろ

大都市に投資を集中させろ
0272R774
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2016/03/02(水) 00:44:00.79ID:pjTSFRBZ
>>271
そうだな

ど田舎名古屋はぶっ潰せばいいよな
0273R774
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2016/03/02(水) 01:12:22.10ID:tBq/O28A
>>267
外環道って主要な整備じゃないのか
0274R774
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2016/03/02(水) 01:36:53.54ID:+HyRShaI
過密ゆえの弊害が出てきてるからまず国交省を鳥取に飛ばそう
0275R774
垢版 |
2016/03/02(水) 01:39:44.14ID:oyKgTgkx
そして霞が関から全て消え去った
0276R774
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2016/03/02(水) 13:14:07.97ID:PevfjrE8
>>267
所有課税やめて全部燃料に課税したら
どうでも良いマイカー層が優遇されて
はるかに重要な産業界が打撃を受けるだろ。
0277R774
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2016/03/02(水) 15:06:10.81ID:ZMJAvJpw
>>267
これから既存道路の修繕が始まるだろ
0278R774
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2016/03/02(水) 20:41:35.04ID:XHD/sYwI
>>273
外環道より圏央道と首都高セットのほうが儲かるんだよ。
結論は日本の高速道路がクソ。
0279R774
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2016/03/03(木) 01:29:43.33ID:uzyP0/qh
日本の大動脈が、故障車一台で動脈硬化ｗ
0280R774
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2016/03/03(木) 02:56:15.86ID:nKAd5/l2
>>276
トラックなどは、ある程度優遇してあげればいいが、
大企業の営業車等は、税金１０倍ぐらい払ってもコストとして余裕でペイできるな。
それくらいの付加価値を生み出す移動手段となっているから。

法人税は増税したら海外へ逃げるだけだが、
国内企業の自動車の使用に対しては、重税を課しても、
海外に逃げようがない。

企業の自動車の所有にはリースという逃げ道があるので、
ガソリン税で捕捉した方がよい。

道路を使いまくった分は、しっかり負担してもらう為に、大企業のリース車両への課税強化は必要だろう。
まぁ逃げ道のないように、法人自動車リース税でも新設したらいいと思う。


政府は、効率的に資源を再分配して国を発展させる為に頭を使ってほしいな。

法人税はがんがん減税して海外と競争してもいいが、
その分しっかり、
テクニカルにめりはりをつけて課税をしていかないと財政はもたないだろう。


消費税なんか無能な発想で課税したらそりゃ不経済そのもの。
アメリカみたいに州ごとに消費税とかだったら面白いかもだけど。
0281R774
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2016/03/03(木) 10:57:53.91ID:wtNkCS+E
あかり区間でも路肩が狭くなってるとこがある
情けないね
0282R774
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2016/03/03(木) 18:20:03.29ID:DIpI+KPS
それが衰退途上国ジャップの国力よ
0283R774
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2016/03/03(木) 18:31:58.88ID:tXQvLmj/
新東名を失踪するバスの中での会話

外人　3車線分の幅があるように見えるが、なんで2車線なんだい？
俺　　 もったいないから2車線しか使わないことにしたらしい
外人　おーミラクル！、Sushi！Tempura！Mottainai！
俺　　　（こいつ理解してないな）
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2016/03/04(金) 23:16:22.69ID:9ZBM2VvM
この国の道路ってほんと、ポールが好きだよなｗ
北千葉道路立体開通では側道ポールで大惨事渋滞やらかしてるし
新東名もポールｗ
0285R774
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2016/03/04(金) 23:19:23.00ID:H4CSTHDs
少ない予算で大きな損害！それが猪瀬ポール！
0286R774
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2016/03/05(土) 00:24:59.89ID:TlS63faH
儲かったのはポール屋だけ
0287R774
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2016/03/05(土) 01:04:51.07ID:1VUTKKSo
東名新しくして首都高値上げして道路利権ウハウハ
それにまんまと乗る君らは道路族役人のカモ
0288R774
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2016/03/05(土) 04:50:14.77ID:Mzz31HiC
>>284
ポールの代わりに鳥居立てたら事故防げるんじゃないか。
0289R774
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2016/03/05(土) 05:56:19.88ID:eI+UIFEf
>>288
そうかそうか大勝利！
0290R774
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2016/03/05(土) 11:10:20.83ID:dXx/3G41
>>285
20000円のポールだぜ
0291R774
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2016/03/05(土) 11:13:00.91ID:Mzz31HiC
お守りじゃないんだから、あんなポールで何を防いでるつもりなんだろう。
むしろ邪魔
0292R774
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2016/03/05(土) 11:13:53.22ID:dXx/3G41
側道から追い越すdqnいるからそいつら用
0293R774
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2016/03/05(土) 11:15:14.25ID:dXx/3G41
間違えた路肩
0295R774
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2016/03/05(土) 20:58:07.99ID:5x+ar4qC
この区間はまだ走ってないが、新東名も新しいのにやっぱり日本のポンコツ高速で
ジョイントを100㎞で通過しただけでドカンと大きな音と振動
ヨーロッパの高速にもジョイントはあるもののほとんど音も振動もない
それも通過してるのが130㎞～200㎞で通過してそれだから
0296R774
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2016/03/05(土) 22:05:29.38ID:RypAB6a0
>>295
ヒント　地震対策
0297R774
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2016/03/05(土) 22:14:35.66ID:5x+ar4qC
>>296
だろうとは思うが、段差もあるしやはり工事が雑としか思えない
平坦性のレベルがしょせん100㎞対応
0298R774
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2016/03/07(月) 08:01:20.61ID:Ktzhd8dd
モノづくりは精度を求めれば求めるほど、コストが跳ね上がる。

要求機能を担保できれば良いわけで、過剰品質は要らない。
0299R774
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2016/03/07(月) 20:21:31.60ID:oRH5WoDN
>>296
地震で思い出したが、東北の大地震のときはアスファルトが割れたり
盛り土が崩れたりして、通行止めの高速道路ばっかだったなぁ。
しかもバイパスがあまり整備されてないから一般道が超渋滞してた。
0300R774
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2016/03/11(金) 04:06:16.51ID:D8P8tUIo
命に関わる部分は安全マージンで余裕持たせて作るのが基本
それすら削り取ったのが今回の区間
0301R774
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2016/03/11(金) 09:09:39.43ID:w5MtcLPc
殆どの区間は路肩もあるけどな。

その割に岡崎の３車線は辞めるなと言い張るし
ここの連中は何が大事なのかよく分からん。
0302R774
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2016/03/11(金) 12:00:55.69ID:v8cwDUj8
>>301
路肩の有り無しではなく、制限100の割には狭いって話。特にトンネル。
0303R774
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2016/03/11(金) 12:33:54.71ID:XUU9f26L
東名のトンネルなら80になるレベル
0304R774
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2016/03/11(金) 13:08:33.04ID:TyQ29uU/
常磐道の80規制トンネル区間より路肩狭いのに
0305R774
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2016/03/11(金) 13:35:10.04ID:TgNOfnAL
予算も無いし、仕方ないでしょ。
しょせん東名の補助ルートなんだし。
文句あるなら岡崎二車線戻しで安全になる東名を通れば良い。
0306R774
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2016/03/11(金) 14:04:48.86ID:14wfqM/5
逆に考えるんだ

新東名よりも広い常磐道や中央道を100キロ制限にすべきなんだよ
0307R774
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2016/03/11(金) 15:39:23.42ID:D8P8tUIo
ほとんど死んでない原発の安全には発狂するのに
数千人を殺してる道路の安全は軽視する頭のおかしい人達
0308R774
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2016/03/11(金) 17:03:06.71ID:TyQ29uU/
>>307
道路の安全性を訴えても共産党の票にならんからな
緊縮財政で火災将軍のお友だち自民党はなおさら
0309R774
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2016/03/11(金) 17:33:56.98ID:14wfqM/5
安全をおろそかにしたときの被害が違いすぎるだろ
道路なんて、どんだけサボってみ1960年代くらい。
10万人も死なないだろう

原発を含む核施設の場合は、場合によっては現文明を終了させる能力がある
0310R774
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2016/03/11(金) 17:36:57.25ID:14wfqM/5
現に東電のポンコツ発電所のせいで、日本は福島の東半分の領土を失ったも同然だ
0311R774
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2016/03/11(金) 17:52:43.79ID:D8P8tUIo
失ってないし、死亡者も少ないから

本当に愚かだ。何もかも
0312R774
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2016/03/11(金) 19:11:16.91ID:SezX/TnL
死者が出てないから大した被害じゃないだろってのは論点のすり替えであって
原発事故で多くの人が被曝して避難（移住）をしなきゃならないのが最大の問題。
原発事故と道路事故なんて原発事故のほうが深刻すぎて比べるものじゃないよ。
0313R774
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2016/03/12(土) 17:28:04.19ID:e1QQZ+aX
猪瀬氏ね
0314R774
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2016/03/12(土) 17:30:12.29ID:e1QQZ+aX
猪瀬氏ね
0315R774
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2016/03/13(日) 11:17:42.77ID:WsSmX37n
伊勢湾岸から御殿場まで走ったが、これだけ規格がばらばらな道路も珍しい
愛知新開通区間なんてトンネルによって路肩があったりなかったり
豊田JCT付近の理想的な高速から小田厚、首都高並みまで

新愛知区間は中央道以下じゃないの
0316R774
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2016/03/13(日) 13:19:35.19ID:LxSLJGUO
>>315
そんなことばっか気にして走ってるから事故るし渋滞するんだなｗ
0317R774
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2016/03/13(日) 14:05:31.41ID:QqRBE8B9
とりあえず橋の構造を考えると拡幅はできそうだぞ
トンネルに至っては併用中に拡幅できるらしいし
0318R774
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2016/03/13(日) 16:50:37.58ID:DoHZeldM
それ新しいトンネル1本追加して古いの捨てる奴じゃないの？
0320R774
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2016/03/13(日) 20:24:49.44ID:7L3oNM4S
これから人口も車も減っていくし
心配せんでもガラ空きやって
0321R774
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2016/03/13(日) 22:26:14.74ID:CDrgVUqx
なお交通量は減っても路肩は増えない模様
0322R774
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2016/03/13(日) 22:55:24.09ID:8ptB10F3
新名神の高槻～神戸ができたら、名神の御堂筋スマートIC作ってほしいね

あと、山科スマートICも作ってほしい
阪高京都線山科出入り口の近くに
0323R774
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2016/03/13(日) 23:18:36.15ID:7L3oNM4S
>>321
路肩以前に、50～100年後には
新東名もう要らんし閉鎖するか？
みたいな議論になってるやろな
0324R774
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2016/03/14(月) 01:48:38.62ID:IR4/ncqT
じゃあドイツのアウトバーンも何区間か閉鎖されそう
今でも日本よりはるかに人口が少ないし、ピークが仮に今後来ても1億2000万は難しいだろうし、
無料だから管理費の捻出が大変だし、日本の高速より前から作られてるから老朽化もあるし

あるいは今お騒がせの難民たちが、今後ドイツの救世主となってくれるのか
イスラム教徒が過半数の国として第何度目かの黄金時代を迎えるか
0325R774
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2016/03/14(月) 04:54:46.79ID:19qJN7At
新東名は物流ばかり走っているから走りにくい
0326R774
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2016/03/14(月) 06:52:12.41ID:uF6bSQ8f
アウトバーンは通行料の代わりに自動車税やガソリン税で維持してるだけ。

ドイツに関係ない通過が多い大型トラックなんかは通行料も有料。
0327R774
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2016/03/14(月) 21:53:55.71ID:oDKU3bbP
>>326
大型トラックは国境を通るときだけ課金される。
日本みたいに至る所に料金所があるわけじゃない。
フランスとイタリアは日本の半分以下だし都市部の高速など無料区間がある。
マレーシアは７０キロ走って２～３百円程度だよ。
0328R774
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2016/03/14(月) 22:29:58.92ID:zgu8WldC
>>327
しかもあちらのETCって日本のようなゲートもないし通過に制限速度を課すような正真正銘のノンストップ通過が出来るんだっけ？
0329R774
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2016/03/15(火) 05:00:29.35ID:3Fi6L3LV
マイカー層が高速値引きだ、無料化だと騒いでるのは滑稽だな。
実際に利するのは遥かに利用頻度が多い物流業界で
負担軽減が消費者に直接還元されるわけでもないし。

通行料の代わりに他の税金で負担するだけだし、朝三暮四の猿みたいなもんだな。
0330R774
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2016/03/15(火) 06:42:27.98ID:h0VwzTq1
>>329
無料化で渋滞が起きれば
その時間損失は計り知れないのにな

もし仮に無料にしても渋滞しない路線があったとしたら
それは整備する必要のなかった高速道路
0331R774
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2016/03/15(火) 07:30:33.75ID:RhnANrX1
無料化したら渋滞するだろというのは論点のすり替えであって
日本の高速料金はロードプライシングではなく道路を新規に建設するために徴収してる。
そのうえガソリン税を道路建設の目的に徴収してるから実質２重課税になる。
国交省は無料化で７兆円の経済効果があると自ら言ってる。
もともと無料化することになってたのだから約束は守るべきだ。
0332R774
垢版 |
2016/03/15(火) 17:41:06.52ID:mnF6uYQ2
今の法律だと、確か2065年位に無料化だろ

法治国家だし、約束ってのは法律がすべて。
0333R774
垢版 |
2016/03/15(火) 18:45:18.00ID:UXYGNFvS
>>319
200mぐらいならやれるのか
新東名の問題のトンネルって長さどうだっけ…
0334R774
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2016/03/15(火) 20:29:35.20ID:3Fi6L3LV
>>331
ガソリン税が目的税とか、いったい何年前の話だよ。
ネットで情報の拾い食いだけでなく、たまには新聞を読め。
0335R774
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2016/03/16(水) 07:07:52.34ID:tJiLAgxv
６５歳から年金受け取れる年金制度を全国民対象に７０歳に引き延ばしたら官製詐欺。
道路建設の債務を償還したら無料化するという約束を反故にしたら官製詐欺。
0336R774
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2016/03/16(水) 12:28:23.82ID:pmlkeMTc
道路特定財源の一般財源化の時に暫定税率の議論がなかった。道路財源整備の資金が足りないから暫定税率だったのであって、一般財源化する程道路整備の資金に余裕があるのであれば暫定税率を廃止すべき。
同じく有料道路も道路整備の資金が足りないから「特別措置」法によって有料道路として道路整備費用の償還を行っている。一般財源化する程道路整備の資金があるのであれば特別措置をやめて道路特定財源を有料道路債務の償還に当てるべき。
0337R774
垢版 |
2016/03/17(木) 02:05:16.71ID:L1ZC3Ge9
>>329
ナンバー課金でいい。
一般企業の自動車所有には、高速道路税を義務的に課し、
さらに利用実績に応じても課金。


ただの一般家庭のナンバー車両も利用実態に応じて課金する。
車の排気量や重さなどによる基本料金をベースに、
月間の高速道路利用距離に応じた従量課金と、ＧＷや年末年始等の繁忙期の利用実績に応じた重加算課金。

一般家庭車両の地方のヘビーユーザーには、定額制プランも導入し、高速利用は生活必需品として負担感を緩和する。
ただし、地方の定額制ユーザーもＧＷや年末年始等の繁忙期特別期間は別途加算課金とする。


富裕層向けには、高級車限定で追い越し車線の走行定額プランを超高額で設定し、
追越車線を優先的に走行できる権利を与える。（交通警察の位置捕捉データ支給付）

軽自動車や大衆車両、遅いトラックが追い越し車線を連続走行した場合、走行料金は倍、
また、後続の高速車両の走行を妨害した場合、妨害回数につき重加算課金する。


事故一回につき、課金1万円、通行止めを伴う事故は課金5万円、
事故を1年以内に連続して起こした場合、使用停止6か月。
0338R774
垢版 |
2016/03/17(木) 06:39:34.57ID:Z5PIorDS
「遅い車」まで読んでやめた
0339R774
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2016/03/17(木) 07:49:28.60ID:CCsOdWzj
読んでてわかりにくい。
自分の書き込みを客観視できないんじゃ。
0340R774
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2016/03/17(木) 08:25:54.18ID:jJuTn77/
>>337
要は、田舎で安グルマ乗ってる自分の高速代は
割安定額制にして欲しいんだろ。

文章はシンプルに書こう。
0341R774
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2016/03/17(木) 19:16:07.56ID:xo6YELZh
新東名はトンネルが多いんでトンネル事故起こるぜ。
0342R774
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2016/03/18(金) 01:05:59.78ID:LaQla4Bn
>>340
すまん、田舎か都会かはわからんけど、
都市高速がしっかり整備された都心部で会社経費の車しか持ってない。
ネタではないよ。


337は半分ネタで書いてみただけだけど、わかりにくくつまらんくてすまんかった。ｗ
みなさんすまそ。スルーしてちょ。
0343R774
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2016/03/18(金) 01:10:28.28ID:LaQla4Bn
まー、簡単に書くと、
速く走りたい車には、高い金を払わせて早く走らせ、
遅い車は、割安におとなしく走ってもらう。

会社の車は税金値上げして負担を増やす。
田舎の車は、生活必需品なので、高速道路も毎日使ってもらい安く走ってもらう。

そのかわり、ＧＷや年末年始などの繁忙期は大幅値上げ。


遅い車の妨害や事故はつまらんネタなので取り消しする
0344R774
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2016/03/18(金) 06:36:42.58ID:2MndRxaw
お前らくだらんカキこすんな
0345R774
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2016/03/18(金) 06:43:34.67ID:GyXF8dTU
高速道路の生活必需度で言えば
都市高速>>>>>田舎の高速だろ
0346R774
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2016/03/18(金) 12:54:26.91ID:Q9eFU/90
>>15
あれ以下なのかよ
0347R774
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2016/03/18(金) 21:00:43.06ID:s5lZsSP3
>>345
必要度が高いにもかかわらず、チンタラやってるせいでこんなことになった
ってのはあるな
0348R774
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2016/03/20(日) 21:21:04.47ID:uX8PO6wF
民営化後に開通した紀勢道や東海北陸道みたいな感じ
0349R774
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2016/03/22(火) 20:56:16.80ID:/e0vNUZu
話の種に、と、先日愛知県区間を走ってきた。
当方豊橋住まいのため、豊川ＩＣから乗って、一旦西に向かい、豊田ＪＣＴから
新規開通区間を走り、三ヶ日連絡路から三ヶ日ＩＣで降りた。
で、もくろみは高速料金４５０円だったのだが、しっかり２１５０円請求されてた。
入り口と出口でＥＴＣを読み取るだけではなく、どこかでちゃんと読んで請求してるの
ね‥。
0351R774
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2016/03/22(火) 21:17:51.34ID:3Hd+fCaH
>>349
ほほう

つまり、料金所以外で黙って通信してると
0352R774
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2016/03/22(火) 21:36:24.53ID:D6ndiscB
>>359 入口を通過したらいったんカードを抜くといいよ
0353R774
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2016/03/22(火) 21:38:25.00ID:S4m1y70d
アレって 周回走行って表示されるはずだったんだけど、変わったの？
0354R774
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2016/03/23(水) 06:57:15.12ID:XjFTmb+9
>>349
１．先ずは高速走行中はカードを抜く。
２．入口～出口の間に遊べるSA/PAがあると自衛になる。

自分は大府IC→豊田東JCT→新東名→いなさ連絡路→東名→豊田JCT→豊田ICと走って、
640円（土曜日）でした。
0355R774
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2016/03/23(水) 07:05:33.11ID:j4GSa/K4
明確な規約違反だし、繰り返してると何らかのペナルティ食うかもよ

要所のNシステムで通行した経路はキッチリ把握されてるから
0356R774
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2016/03/23(水) 07:59:35.40ID:eRw9tdx9
田舎のほうは道路があまり整備されてない。
高速道路が出来たらそこに乗るしかないが
あまりに高いので下道を使う羽目になる。
0357R774
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2016/03/23(水) 08:00:41.47ID:LAf7hI8N
カード抜いても車載機の通信事態はされるから電源から切らないとだめ
0358R774
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2016/03/23(水) 08:01:44.71ID:Ys+56VRb
ETCカードとナンバーなんて紐付けされてないでしょ
0359R774
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2016/03/23(水) 08:07:28.27ID:j4GSa/K4
車載器と車検証は紐付いてる
違う車両で登録したまま使いまわしてたら別だが、それも規約違反

そもそもNシステム＋料金所できっちりナンバー撮影されてるので
その気になれば、見せしめに不正通行で何人かしょっ引くのは簡単な話
0360R774
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2016/03/23(水) 08:32:31.00ID:2w3IV2JK
こんだけループ経路が増えてくると
周回走行の対策も本腰が入りそう。

車載器の使用停止とかは簡単に出来そう。
約款きちんと読んでないけど。
0361R774
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2016/03/23(水) 12:50:19.31ID:MH7LVLJe
仮に車載器が路側アンテナと「無断に」通信してるとしたら
その方が怖くないか？

つまり高速でなく下道でも、勝手に車両情報を補足されているってことになる
0362R774
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2016/03/23(水) 13:37:44.39ID:qyfb8rUE
>「無断で通信」
ETCはそもそもそのための機械では。
少なくともうちのはそうです。
0363R774
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2016/03/23(水) 21:48:36.92ID:jZza/muC
合法的な政府による行動監視システム
0364R774
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2016/03/23(水) 22:10:42.64ID:1UW909XR
>>354は一筆書きやな。
0365R774
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2016/03/23(水) 23:20:05.04ID:3RVzZ7to
>>350
無料区間はともかく、有料区間もそこそこの交通量だな
津山以西の中国道よりよっぽど多い
0366R774
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2016/03/23(水) 23:48:13.73ID:IeQbUA8Y
スレチだけど中国道今日走ったけど東名中央名神と比べて過疎りすぎてビビった
0367R774
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2016/03/24(木) 00:54:01.55ID:hC3tth7K
山陽道がいい道だからな
0368R774
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2016/03/24(木) 09:26:32.06ID:dEFz0WLn
でも起点では中国道の方がよく渋滞してる
0369R774
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2016/03/24(木) 12:57:50.66ID:vjLkGUT6
>>361
別にetc付けてなくても
Nシステムで捕捉されてるやん。何を今更。

どうせ買い物するときはTカードだの使いまくって
企業に個人情報安売りしてるやろ。
0370R774
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2016/03/24(木) 17:47:50.37ID:HH4jptIJ
静岡県内だけ120になるの？

愛知県内も三車線にしとけば…
0371R774
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2016/03/24(木) 19:17:16.13ID:UOgag/X6
>>366
そういう無駄な高速道路を作るために
未来永劫ずっと高い高速料金を払い続けるだろう。
0372R774
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2016/03/24(木) 19:32:42.81ID:GRwiBIM+
>>371
全く無駄ではないんだが
代替ルートがなければ物流も止まる
自然災害時に使えるバックアップとして機能する
まさか鉄道だけで物流がなりたってると思ってるのかね？
0373R774
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2016/03/24(木) 20:34:38.72ID:MjGHXOmZ
愛知区間の120㌔化は永遠に否となってしまった
糞猪瀬のせいで
0374R774
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2016/03/24(木) 23:47:17.44ID:ret+8/mL
物理的に3車線にならないものは仕方ない。
無理やり2車線に抑えて、2車線になったり3車線になったりするのはやめて欲しいわ。
0375R774
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2016/03/25(金) 04:15:22.29ID:X0kdcK3o
>>374
東名阪東名みたいな極狭3車線はあれだよね
0376R774
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2016/03/25(金) 08:05:03.57ID:5CEqXKHU
この区間１２０キロ出せなさそうなんだけど？
なんで規格まで落としたんだ？
２車線にすることは理解できてもそんなこと聞いてないんだが
0377R774
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2016/03/25(金) 09:52:42.63ID:hYJBoehu
120キロ出してる車、今もたくさん居るけど・・・
0378R774
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2016/03/25(金) 20:27:59.68ID:LnV8VFm0
>>372
わははは。
東北大震災の時に肝心の高速道路が通行止めになり
物流もストップしたのをもうお忘れかね。
バックアップどころか単なる金食い虫じゃないの。
0379R774
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2016/03/26(土) 00:06:13.31ID:dxv8VXFb
>>378
あなたは随分無知なんですね
東北道と並行してる高速道は他にあるんですかね
0380R774
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2016/03/26(土) 00:26:02.14ID:FfxkRNQI
>>371
ムダもクソも、山陽道より中国道のが先にあるんだが
0381R774
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2016/03/26(土) 06:21:15.77ID:txASQ8M4
>>380
そいつ免許持ってないキチガイ臭い
0382371
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2016/03/26(土) 07:59:07.94ID:lPUotojQ
>>379
並行してる高速道がなんで問題の所在になるのか意味不明。
そもそも高速道を一般道と完全に切り離してるのが問題だろうに。

>>381
免許は持ってるけど海外旅行で運転することが多いかな。日本では車所持してない。
海外と比べて日本では車にかかる税金高いし高速道も法外な料金だね。
日本の交通システムは車を「流す」道路ではなく車を「止める」道路でなってる。
まぁ一度USのI－５あたりを走ってみるといい。
0383R774
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2016/03/26(土) 10:22:11.34ID:txASQ8M4
こいつ臭すぎ
無知と言われて発狂してんな
そもそもアメリカの道路事情と日本の道路事情を同等に考えてる時点で頭が悪い
高架有無では雲泥の差
0384R774
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2016/03/26(土) 10:35:37.32ID:3AxUUCZ1
スレ進んでると思ったらキチガイアメリカかぶれが暴れてるだけかよ
0385R774
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2016/03/26(土) 12:02:40.46ID:3AxUUCZ1
>>382
はいはい自分語りはなんJでやっててください
0386R774
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2016/03/26(土) 13:08:04.84ID:RSMnzHAN
定期的に現れる比較厨w
0387R774
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2016/03/27(日) 05:38:19.58ID:+ub2AGGE
産油国とガソリン価格比べたり
地震もなけりゃ国土も平坦な国と道路のコストを比べてみたり
ネットはそういう水準のコメンテーターが大半
0388R774
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2016/03/27(日) 15:00:09.94ID:UWebhoAL
岡崎SA以西と引佐JCT以東が１２０km化されていく中、小泉・猪瀬の改革が成功した５０km区間だけ１００km規制が続くんだろうね。

１２０km→１００kmに落とされる標識の横に「猪瀬直樹の改革の成果区間」って書いておいてほしいわ。
0389R774
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2016/03/27(日) 19:38:00.09ID:CDixiNUe
>>387
不利だからと水準を下げても競争力にならないので、不利な条件でも対等に渡り合える水準のものを作らなければならない。
そういう意味での比較はアリだと思う。

ここでの比較はそうなっているとは思えないけど。
0390R774
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2016/03/27(日) 19:57:11.41ID:8okFo1lv
>>388
SAに皮肉混じりの看板を設置してほしいわ
0391R774
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2016/03/27(日) 21:34:32.12ID:qsU17hvR
「新東名岡崎連絡路」でおk
0392R774
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2016/03/27(日) 21:41:52.40ID:3QS/TYsC
猪瀬記念道路
0393R774
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2016/03/27(日) 21:43:44.64ID:vcXz70aE
これより猪瀬区間
0394R774
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2016/03/27(日) 21:53:32.64ID:VbYTrAtD
速度超過ですスピード注意
0395R774
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2016/03/27(日) 22:12:19.99ID:qsU17hvR
奥三河猪瀬ロード
0396R774
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2016/03/27(日) 22:35:36.83ID:+s89JfR7
延々と続く登り坂に登坂車線が無いなんて有り得ないわ
0397R774
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2016/03/28(月) 06:48:23.62ID:RixRkH/o
120kmどころか、大事故が起きた結果
80kmに制限される可能性も否定できない
0398R774
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2016/04/01(金) 02:12:47.99ID:9ZmoU1iY
やっぱこういうスレあったかw

遅ればせながら新東名新区間走ってみたが、
残念感がハンパない。
0399R774
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2016/04/01(金) 07:17:42.12ID:F29nzf82
世論の後押しで道路特定財源を廃止したワケで
道路整備がシュリンクする方向へ行くのは国民の選択
0400R774
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2016/04/01(金) 23:48:01.88ID:m/yqBur/
なお、新東名は全国プールの通行料で建設されている模様
0401R774
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2016/04/02(土) 00:07:01.04ID:/CvcSDkP
東名が出した黒字を考えたら、新東名に金を使うのは当然だろ
0402R774
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2016/04/02(土) 01:30:43.03ID:/DG9up3/
物流の要に金が集中するのは当たり前
0403R774
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2016/04/02(土) 08:24:09.26ID:4WlRzolC
三河地区の場合、物流のメインルートはあくまで旧東名
新東名は交通分散のための補助ルートに過ぎない

東名の渋滞が消えた時点で目的は達成
50km未満の区間の制限速度が100キロだろうが120キロだろうが
所要時間は5分の差なので大勢に影響なし
0404R774
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2016/04/02(土) 22:17:23.65ID:GhK1ZiEf
猪瀬岡崎道路
0405R774
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2016/04/02(土) 23:58:31.05ID:/CvcSDkP
道路よりもSAのショボさをどうにかするのが最初だな
具体的には駐車場倍にしよう
0406R774
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2016/04/03(日) 09:03:49.62ID:7ezQOXAd
>>403
トラックは新東名通行禁止になればいいけどね。
邪魔で仕方がなかった。
0407R774
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2016/04/03(日) 09:14:33.16ID:hoa1jLLh
>>405
5月連休過ぎたら開通フィーバーも終わって
道もPもスカスカだよ
0408R774
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2016/04/03(日) 10:44:18.23ID:wx5OiW9i
新東名走ってきたが、走りにくいね。

基本、登りか降りしかないのでアクセルに注意していないと
スピードが出すぎたり、逆に低下しすぎてしまう。
登坂車線も無いので荷物を沢山積んだトラックがいるとノロノロ。

五月の連休は絶対渋滞するね。

３大都市圏の新設道路を登坂車線も無い２車線で作ったのは失敗だよ。
0409R774
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2016/04/03(日) 12:49:23.26ID:5Rdf6bqs
>>408
三車線は登坂車線という建前でやればよかったのにね
豚の為に皆迷惑してるよね
0410R774
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2016/04/03(日) 13:46:22.73ID:e7TJnul9
延々と続く坂道だからそりゃつまりますわ
0411R774
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2016/04/03(日) 14:01:59.50ID:m6m7QoGZ
渋滞の起点になる急勾配は
殆どない設計になってるのだが。

ここの人達、本当に走った事あるの？
0412R774
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2016/04/03(日) 14:03:13.92ID:xNy0ClI2
名古屋大阪間が名阪国道（２）、新名神（３）、名神（２）の７車線まで増出来る。
東京名古屋間が、中央道（２）、東名（２）、新東名（２）の６車線、必ず東名が渋滞するわな。
人口を考えても、同様だ。
0413R774
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2016/04/03(日) 15:41:38.64ID:JZiEzFzr
>>411
無意識の速度低下は急勾配とか関係ない
0414R774
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2016/04/03(日) 16:11:06.51ID:Qlu0MsYg
開通日の昇り岡崎SA先の登り勾配はノロノロだったな。高々2%とはいえ意識的にアクセル踏み込まないと速度は落ちるよ。
0415R774
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2016/04/03(日) 17:01:50.03ID:ydPsbdNs
将来的に静岡→浜松区間（3車線120km巡航）→猪瀬区間（2車線100km制限）
　　　　伊勢湾岸区間（3車線120km巡航）→岡崎SA先（2車線100km制限）で
　　　　どうしてもこの区間は動脈瘤になるわな。

　　　　両脇が太い大動脈なのに、愛知のとこだけ血管細くして血流を遅くするんだから。
0416R774
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2016/04/03(日) 17:05:24.42ID:5Rdf6bqs
>>411
それはあんたじゃないか？
日曜なんてあんな緩やかな坂なのに速度低下が起こってるんだよ
0417R774
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2016/04/03(日) 19:38:31.28ID:UobEuccc
>>414
暇人が一斉に集まる開通日の話は何の意味もない

今はもう、土日でも快走状態
0418R774
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2016/04/03(日) 19:41:26.57ID:UobEuccc
>>415
心配せんでもええ
これから人口も車も減る一方だ
0420R774
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2016/04/03(日) 21:29:15.32ID:v8PHnGrw
勾配続きで登坂車線なしは渋滞するわな
初めて走った時のコレジャナイ感は忘れない
0421R774
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2016/04/03(日) 22:55:57.70ID:c3KppxiQ
>>408
>アクセルに注意していないと
お前さんみたいなのが居なくなら無い限り、渋滞はなくならないのはわかった。
0422R774
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2016/04/03(日) 22:56:57.98ID:c3KppxiQ
>>420
はて？
登坂車線に気づくようなら、スピードメータは見てるはずだがｗ
0423R774
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2016/04/03(日) 23:21:49.85ID:5oAzhl99
>>422
何かにつけて文句言いたい中学生か？
0424R774
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2016/04/03(日) 23:32:37.44ID:Qlu0MsYg
>>421
そう、いなくならないから3車線なんですよ。
0425R774
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2016/04/03(日) 23:57:41.70ID:j2SxBq3V
斜めに線を引いてさーせん！
0426R774
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2016/04/04(月) 00:19:04.10ID:kN08Hohd
>>423
大人ぶって何も声上げないよりマシだがｗ
0427R774
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2016/04/04(月) 09:34:34.22ID:rqJ4yfvT
>>426
くさつける奴ってアホしか見たことないわ
0428R774
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2016/04/04(月) 21:52:00.55ID:p+hrzsxc
>>411
渋滞の先頭はきっとあんただな。
あんたの後ろに渋滞が発生しているんだよ。

ちゃんとバックミラーも、スピードメーターも見て運転するように。
0429R774
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2016/04/04(月) 21:55:06.85ID:Ugciwo9+
走行中の車両は常に後ろに対して全ての権限(責任)を持っている
という事実を教習所できちんと教えるべきだと思うの

後ろは前の動きに従うしか選択肢がない
0430R774
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2016/04/04(月) 22:11:42.69ID:ZwXLP4ey
>>429
前の車がスピンしたら後ろの車も一緒にスピンするんか
前の車が川をジャンプして渡ったら後ろの車も従うんか
0431R774
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2016/04/04(月) 22:15:00.20ID:Mf8BzW3E
>>430
下手くそは左車線がお似合い
0432R774
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2016/04/04(月) 22:37:09.91ID:Ugciwo9+
>>430
意味がわからないんですが。

上司が部下に指示を出したら部下は指示に従うのであって上司の真似をするわけではないだろ
上司が馬鹿なことやってたからといって部下が真似するのか？

前が速度落としたら後ろはそれに従うしかない、駐車されたら避けるしかない。
前が決定した制約に逆らうことはできないってことだよ。
0433R774
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2016/04/04(月) 22:41:58.87ID:Mf8BzW3E
>>432
下手くその屁理屈だから
バカにしておけよ
0434R774
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2016/04/04(月) 23:52:30.49ID:ucmZgFJR
>>430
本物のバカがいた
0435R774
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2016/04/05(火) 00:02:57.15ID:sqqnT+2L
>>434

430はID:c3KppxiQやで
0436R774
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2016/04/05(火) 18:38:13.72ID:ItzGUA/z
（そろそろ誰かツッコんでやれよ…）
0437R774
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2016/04/05(火) 19:15:44.94ID:UVgkUVlB
なんでやねん
0438R774
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2016/04/05(火) 21:38:31.36ID:jLuIhZtZ
>>418
なお路肩は広がらない模様
0439R774
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2016/04/06(水) 08:19:19.69ID:fNQj95zG
海老名のように、わざと渋滞するように優秀な設計者が設計する
↓
幹部が問題を指摘する
↓
幹部とゼネコンで改良を提案し発注
↓
金がゼネコンに大量に流れ、幹部は改良実績から評価されさらに上へ

お決まりじゃん、幹部の評価とゼネコンの仕事を増やすためなんだよ
0440R774
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2016/04/06(水) 08:54:37.25ID:E0xmU3Gf
そもそもゼネコン側の窓口が、天下りした元幹部だったりするもんな
0441R774
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2016/04/06(水) 21:02:02.24ID:OGQfLdbT
でも距離の長い静岡県区間が140キロ規格でよかったよね
0442R774
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2016/04/07(木) 10:57:07.29ID:0Q1QwLsK
愛知区間を拡幅するなら
旧東名を完成6車線にしたほうが安上がりな気がする
0443R774
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2016/04/07(木) 18:37:10.82ID:j7ZDMoZd
>>442
それだと用地買収が必要
0444R774
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2016/04/07(木) 19:54:40.64ID:IKyEI73k
>>439
政治家が評価を得るため
土建屋に仕事作るため

それを考慮してわざと渋滞するようにまず造るんだよ、優秀な設計士が!?

その設計士にも改良でまた仕事来るし
0445R774
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2016/04/08(金) 06:36:15.94ID:F8Jd3SZi
どう考えても幅広げて経済効果があるのは旧東名

まあ、予算もないしどっちも補修が精一杯だけど
岡崎の無理やり3車線にした60キロ規制区間は、さっさと2車線に戻すべし
雨降ったら40キロ制限とか、話にならん
0446R774
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2016/04/08(金) 13:37:36.56ID:StLYbSUj
守ってる人いないけどな
0447R774
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2016/04/08(金) 17:51:38.45ID:/5EBY13a
警察も守ってないし
0448R774
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2016/04/09(土) 07:22:16.60ID:+o8RUWQp
よく覆面が取り締まりやってるから、右側で飛ばしてる奴は餌食になって岡崎ICで下ろされてるな。
0449R774
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2016/04/09(土) 23:30:51.58ID:mxnEeQXL
格好の金稼ぎポイントだからな
狩りに行けば必ず金になる
( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
0450R774
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2016/04/19(火) 23:15:09.31ID:bz7+9Shv
戦後日本の政治家は腐敗してるんだよ
韓国、中国、インドネシアには高額な財政援助をして贅沢な道路を作らせながら、
肝心の自国では対面通行や片側二車線の貧弱な高速道路しか作らない

政治が腐敗した戦後日本の負の遺産だね
0451R774
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2016/04/20(水) 23:11:11.46ID:DA86jpnm
海外への無駄なばら撒きが無ければ新東名は最初の仕様で全線開通出来たよね
0452R774
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2016/04/20(水) 23:37:42.39ID:/DVwsjF5
>>451
御殿場ー海老名もショボい仕様なんだろうな
0453R774
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2016/04/23(土) 06:37:06.81ID:ue7P/lsf
猪瀬のせいで、新名神落下
0454R774
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2016/04/24(日) 11:23:29.48ID:27ICJUTj
新名神はいつになったらできるんだよ
0455R774
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2016/04/24(日) 11:29:25.72ID:tNfyoDyl
平成35年位じゃなかったっけ
0456R774
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2016/04/29(金) 11:12:34.19ID:n4CplQoC
連休初日

新東名スムーズに流れてるやん
0457R774
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2016/05/03(火) 07:58:37.67ID:Th58Xxzr
猪瀬の判断の正しさが証明されとるな
0458R774
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2016/05/03(火) 14:18:10.04ID:Xl7GEbXD
猪瀬くん節約以上にコストアップしてるが
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2016/05/05(木) 07:07:24.47ID:BYc51B/L
大渋滞
0460R774
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2016/05/05(木) 13:42:19.54ID:+NsHRnZ2
3車線マニアは残念だけど、
三河の猪瀬区監は全然渋滞してねーぞ。

旧東名岡崎も二車線戻しで大渋滞と騒いでたのが約一名居たが、見事にガラガラ。
次の集中工事で即刻2車線100キロ制限に戻して貰いたい。
0461R774
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2016/05/05(木) 13:53:32.04ID:8y1Xf/KK
>>460
いつも左右から抜かれてるんですね、分かります。
0462R774
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2016/05/05(木) 15:33:07.94ID:+ycTkCLp
３車線は渋滞だけの為じゃないからな
制限速度引き上げに加え東名の改修に備える為でもある
４時間の壁を越えることが出来れば大阪東京の相互の結び付きが強くなる
それに２車線では住み分けができず追い越し車線で速度ムラができて定速走行できない
速度差が高速道路上での事故の最大の要因であって事故を減らすのにも役立つ
0463R774
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2016/05/05(木) 16:15:41.96ID:WPtgzNij
東名名神間は片側4車線でもいいくらい
この国は交通網が貧弱すぎる
環状高速が未だに完成してない首都
0464R774
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2016/05/05(木) 17:34:24.88ID:gKe4iS7S
衰退途上国には植民地スケール2車線高速で充分　by猪豚
0465R774
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2016/05/05(木) 18:10:59.61ID:0hBZwVP/
東名岡崎は戻していいだろ
路肩ないと危険
0466R774
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2016/05/05(木) 19:08:11.23ID:WPtgzNij
>>465
第一走行帯はガタガタしててできれば走りたくない
0467R774
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2016/05/08(日) 10:15:39.13ID:IK4d9m++
>>365
亀レスだけどこのころ有料区間も無料化実験してた
0469R774
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2016/05/28(土) 08:37:46.51ID:CnECMDVY
>>468
対面通行の部分を走ってみたら4車線になっててびっくりしたよ

新東名もフル規格のトンネルと橋を片面だけ作って
そこに上下4車線すればもっと安くできたんじゃねえの？
0470R774
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2016/05/28(土) 10:22:08.28ID:XHvZOJVX
>>469
それだと最高速度が良くて７０キロになってほんとに「なんのために作ったの？」ってなるんじゃね
0471R774
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2016/05/29(日) 08:51:44.99ID:x1q55h8z
>>470
60キロ制限でも100キロで流れている岡崎区間を見れば、そんな危惧することはない。
0472R774
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2016/05/29(日) 15:19:33.08ID:9mXvzm8W
>>471
大型車はサイドミラーたたんで追い越ししているんですがそれは
0473R774
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2016/05/30(月) 09:30:29.72ID:UQeI7a6A
100キロで流れている現状で事故は増えてないし、それでいい
0474R774
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2016/05/30(月) 15:28:19.40ID:DTBG1qJA
そもそも岡崎区間は戻す必要はない
0475R774
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2016/05/30(月) 20:51:53.14ID:PK8Ja3OH
岡崎の3車線区間はカーブが少ないから、狭くても、絶対速度100km／hが問題にはならないよね。
今や、事故が起きる原因は、絶対速度というよりも速度差だと思う。
0476R774
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2016/05/30(月) 22:55:48.26ID:t5bB4oIS
一番の事故の原因はよそ見、居眠りだろ
0477R774
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2016/05/30(月) 23:59:33.13ID:PK8Ja3OH
岡崎の暫定3車線区間では、流石に携帯メール打ちも漫画読み走行もできないってことか？
確かにかえって安全かも。
0478R774
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2016/06/20(月) 21:39:56.00ID:mgQTBW6v
速度規制なんて一律にしなくていいんだよ。

追い越し車線は速度無制限、中央車線は120km/h、一番左はこれまで通り最高100km/h

なんでこんな単純なこともできないのかね。。。
0479R774
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2016/06/21(火) 01:41:05.70ID:xYJ4lwMe
中国ですら出来てるのに
0480R774
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2016/06/21(火) 06:01:43.06ID:Q4q33wfS
ジャップと中国は違うからな
0481R774
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2016/06/21(火) 16:55:28.78ID:jvi8LSlB
☆ みな様、総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。☆
2016年7月の『第24回 参議院選挙』で、日本人の悲願である改憲の成就が決まります。
日本国民の皆様方、必ず投票に自ら足を運んでください。お願い致しますわ。☆☆
0482R774
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2016/07/29(金) 06:13:11.27ID:On25GHTU
最近出来た高速はショボいのばっかりだな

伊勢湾岸自動車道みたいな素晴らしい道路造ると税金の無駄遣いだって袋叩きにされるのだろう
0483R774
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2016/07/29(金) 17:49:53.51ID:gCLlCcbX
>>482
2005年辺りまでの道路から一気にしょぼくなった気がする…
0484R774
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2016/07/29(金) 21:10:37.22ID:caY5ZOSC
贅沢規格は第二京阪が最後な気がする
0485R774
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2016/07/29(金) 23:00:24.48ID:x/0B68zt
公共事業は贅沢なぐらいで結果ちょうどいい
0486R774
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2016/07/30(土) 17:20:15.62ID:qhjuCfCO
岡崎SAにポケストぐらい作れや
0487R774
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2016/08/04(木) 00:43:14.37ID:5kEUoRIw
>>484
第二京阪は側道がすごいしょぼい
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2016/08/04(木) 10:13:47.67ID:EwRE/rzI
NEXCOになってから明らかに下がった
0489R774
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2016/08/13(土) 21:03:52.25ID:CiRBTNba
猪瀬市ね
0490R774
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2016/08/16(火) 06:19:08.13ID:glJV6VVw
猪瀬市ね
0491R774
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2016/09/01(木) 19:06:09.26ID:K5iE/sSq
なんでそこまであんな狭い3車線にこだわるんだ
0492R774
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2016/09/25(日) 22:29:42.99ID:OAGHkK6q
車線３→２に戻し決定
0493R774
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2016/09/25(日) 22:31:33.65ID:OAGHkK6q
ttp://tomei-info.com/
0494R774
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2016/10/02(日) 17:04:51.58ID:r3jsNRn7
やっぱり事故が起きましたね
http://www3.nhk.or.jp/tokai-news/20161002/3165282.html

余裕ある３車線で走ってたのが、２車線に窄まると感覚的な圧迫感がすごい。
おまけに山間部の切通しが多く実際の幅よりも路肩が狭く感じるんだよな。
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2016/10/03(月) 12:18:16.96ID:HxgiHDmf
民営有料道、スタート　愛知の８路線、全国初

名古屋市と中部国際空港（常滑市）を結ぶ知多半島道路や横断道路など、愛知県内の八有料道路が一日午前零時に民営化された。
前田建設工業（東京）などでつくる「愛知道路コンセッション」（愛知県半田市）が愛知県道路公社から管理運営を譲り受けた。
半田市内で一日午前、記念式典があった。

インフラの所有権を行政に残し、運営権を譲渡するコンセッション方式による民営化で、有料道路では全国初。
民間のノウハウや資金を生かしたサービスの向上が狙い。

中部国際空港連絡道路（常滑市）は通行料が普通車三百六十円から百八十円と半額になり、料金所には新しい料金表が張り出された。
空港発着のタクシー利用者は連絡道路の往復運賃を負担する決まりで三百六十円の値下げ。
運転手の伊東幸一さん（６８）は「知多半島でのレジャーや商談など、近場に行く場合は、かなりお得感があるのでは」と客足増に期待する。
ほかにも、知多半島道路が平日の通勤時間帯、自動料金収受システム（ＥＴＣ）搭載車は三割引きになる。
http://ko-9357.kir.jp/nettokafe/008/index.php?res=2178
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/images/PK2016100102100249_size0.jpg
0496R774
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2016/10/03(月) 15:24:48.48ID:PNpjjBu7
>>495
なんで県民の資産を民間企業に
償還したら県民に無料開放、じゃなかったの？
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2016/10/03(月) 18:03:24.16ID:7XjIi21S
>>496
それが官有物払い下げの実態です
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2016/10/03(月) 18:40:31.81ID:PNpjjBu7
無料償還しちゃうと旨味がなくなっちゃう
民営化すれば天下りのポストが出来る

つまり
恒久的な天下り先を確保するための民営化ってことだよな
0499R774
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2016/10/05(水) 08:34:45.72ID:tj4wpQVL
衣浦トンネルは無料化してほしかったな
0500R774
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2016/10/10(月) 13:06:38.69ID:Zk0J1FNa
豊田JCT＜ｰｰ＞いなさJCTだけ違和感を感じるのは、猪瀬さんが捌いた結果だったんだ。
ならば、東京五輪も猪瀬さんなら本人が知事の時代に決めた予算で開催できるよね！
0501R774
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2016/10/10(月) 17:12:31.97ID:1DqWW0Ug
海の森に猪瀬ポールを置けば解決
0502R774
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2016/10/10(月) 22:10:17.65ID:gpkUONyU
>>500
猪瀬みたいなやつを先を読めないバカという
0503R774
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2016/10/10(月) 23:50:28.89ID:FbgvvR2Y
小泉改革を支持した国民が悪い
とっとと首吊って死ね
0504R774
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2016/10/11(火) 05:27:07.59ID:1DB1gdZr
ジャップは放っておいても絶滅危惧種だしな
0505R774
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2016/10/11(火) 07:27:48.27ID:KDZWOtII
>>500
たった3週間の馬鹿騒ぎに何兆も使うくらいなら、50年は使う高速道路のほうが
0506R774
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2016/10/11(火) 12:41:45.36ID:kaddskCK
というか、いくら浮いたんだ。
橋とか変わらないんだから、大して浮いてないだろ
0507R774
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2016/10/13(木) 11:05:01.20ID:z24xYnsj
と言うか３車線で造ってた区間２車線に戻したりしてるから逆に無駄遣いなんだよなぁ
0508R774
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2016/10/14(金) 19:55:51.26ID:UyXzW0f+
>>503
全員死んだら、年金負担してくれる人激減で破綻するよ！
0509R774
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2016/10/15(土) 09:54:41.43ID:cgyZdPhm
日本で一番採算性のいい東名・名神を虐めるとかありえないわ。
0510R774
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2017/02/15(水) 21:06:19.14ID:kGrzclBl
新東名の唯一良いなと思ったところはトンネル内の照明だな
路面や車間を見やすいと感じた
0511R774
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2017/02/16(木) 23:31:09.14ID:XmNklGId
なおその照明すら片側だけにケチってる模様
0512R774
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2017/02/17(金) 00:47:54.74ID:br4k7D5u
愛知区間の幅狭トンネルはプロビームじゃないよねあれ？
0513R774
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2017/02/17(金) 09:39:52.73ID:Q7LaEc9q
>>511
ケチってるんじゃなくて、あのほうが影が出来て視認しやすいから
0514R774
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2017/02/18(土) 10:32:32.41ID:MBVw2PYP
>>513
2車線区間だからああなってるんだよ
猪瀬ポールを外すと照度基準を満たさないから
反対側の照明も整備しなきゃならない
0515R774
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2017/02/24(金) 02:50:27.53ID:xtUkkzTz
>>123
国はお詫びに名豊道路の完全4車線化と80km/hを行うべき。
0516R774
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2017/02/24(金) 02:52:30.80ID:xtUkkzTz
80km/h→最高速度80km/h化
0517R774
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2017/02/24(金) 07:58:02.20ID:L8kPpcvm
とりあえず最高は100キロくらいにしといたほうが違反車が減っていいんじゃないの
放射能だって、守れないから100bq/kgの基準を取っ払って8000bq/kgに変更しちゃったんだし
0518R774
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2017/03/05(日) 23:22:55.58ID:S5Sm+nG1
自動車専用道路で暫定4車線→完成６車線になった例ってあるの？
0519R774
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2017/03/06(月) 00:27:44.72ID:hq5rc6Jf
>>518
常磐道はそんな感じで南側から順番に6車線化していった記憶
0520R774
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2017/03/06(月) 07:49:39.93ID:xy/ce/4w
>>518
関越道もそうだね
0521R774
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2017/03/07(火) 00:03:28.10ID:2V/iQdMM
関越も始めは片側二車線で用地は確保済みだった。
片側三車線の一番内側の追い越し車線部分が未舗装の土だった。つまり中央分離帯が広かった。25年ぐらい前かな。
0522R774
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2017/03/07(火) 17:53:43.11ID:rjNU346Q
トンネルや橋梁を完成2車線で作っちゃったからなあ
拡幅するとなると、3車線でもう1本作って、3+(2+2)になるのか
0523R774
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2017/03/07(火) 17:57:39.88ID:f3BxgZaX
最近は一回り小さいトンネルを骨組みで作って周りを削るのよ
0524R774
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2017/06/17(土) 00:01:14.43ID:5tzjLIYW
☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護を
段階的に廃止して、満18歳以上の日本人に、ベーシックインカム（BI）の導入は必須です。
月額約60000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。お願い致します。☆
0526R774
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2017/08/03(木) 15:34:26.09ID:OUfFgsuL
猪瀬ポールのせいでトンネル事故
0527R774
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2017/08/29(火) 18:08:22.23ID:rBA9DsFR
R4000カーブ規格の山陽、東北新幹線には及ばないが、東海道新幹線以上の高規格な勾配、線形の
新東名。
それに加えて広々とした路側帯と、追い越し車線の右側の余裕のあるスペースは安心感を与える。
まさに、敗戦国日本にもやっと世界の標準的なスーパーハイウェイが完成してうれしい。
ところがいきなりガードレール＆ポール＆車線幅縮小の2車線。
この国は意味わからん。
0528R774
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2017/08/29(火) 18:20:15.63ID:rBA9DsFR
首都圏の交通は電車もそうだが、
開通当初のTXとかもダイヤ余裕ありまくりで本数少ないが、客少なく、電車もラッシュアワーなのに
最高速キープ。ところが年々ダイヤ過密で他の路線同様遅くなってきた。
同様に新東名も近い将来、交通量頭打ちまで伸びてくるだろう。
そうなると時速140㎞のスーパーハイウェイどころではない。
そこで、それを見越して、制限速度100でもいいから、全線片側4車線化にしてほしい
0529R774
垢版 |
2017/08/30(水) 23:29:38.76ID:eJsH0y2x
>>528
頭打ちとかあり得ないわ

この国の人口、かつてない勢いで減ってるの知ってる？
電機を始めとして産業も大幅に衰退中

都市部以外は過疎化が急激に進むよ
0530名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2017/10/22(日) 18:42:17.08ID:NSrscd58
最近新東名走る機会が多くてって改めて思うけど、登っているか降っているかどちらかしかないよね。
おまけに登坂車線が無いからトラックがいるとノロノロ、
トラックがよけるとみんなここぞと追い越すからスピードもすごい。
特に岡崎ＳＡ過ぎた後の登り、勾配きついうえに長いから困るわ。
勾配きついんだから登坂車線は必須だろ。
猪熊のバカヤロー、
0531R774
垢版 |
2018/02/10(土) 14:47:49.33ID:EREDda/0
僕の知り合いの知り合いができた自宅で稼げる方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

D1Y3C
0532R774
垢版 |
2018/08/10(金) 22:12:57.47ID:+3PE5nWh
世界最大都市圏の東京圏と中京圏～近畿圏を結ぶ、
世界一の大動脈。

アメリカみたいに１４車線でもおかしくない。

こういう「国家１０００年の計」である最重要インフラは、
どんどん投資すべき。

東京京阪神間は、高速道路は第５東名神くらいあっても問題ない。
鉄道は第３リニアあっても問題ない。

中国地方に、山陽・中国・山陰の３路線、
東北地方に、三陸・東北・東北中央・東北日本海の４路線

あまりに大動脈に対する国家の配分が貧弱すぎる。

税金食いつぶすだけの田舎はどんどん切り捨てて、
税金を生み出す大都心大動脈に配分しろ！
0533R774
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2018/10/02(火) 03:11:57.71ID:X8ukL5R4
いろいろと役に立つパソコン一台でお金持ちになれるやり方
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ？

LKY
0535R774
垢版 |
2019/02/02(土) 15:53:58.40ID:rEp9Gnxe
新名神神戸区間はもっとひどい

津山から中国道を走って神戸で新名神に入ったときの率直な感想は
「狭っ！中国道の方がまだ広いわ」
0536R774
垢版 |
2019/02/06(水) 01:46:31.31ID:jy0tuyLC
ルート設定用地買収の時点でトンネルや高架の基本的な設計決められたはず
猪瀬のいう２車線で費用削減ってまた一から設計しなおして却って金がかかったんじゃないのか
0537R774
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2019/02/06(水) 02:14:07.95ID:jy0tuyLC
新東名新名神建設の目的の一つに災害時の緊急道路というのがあったはず
２車線で路肩なしより３車線プラス路肩の方が災害に強くて役に立つだろうに
0538R774
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2019/02/17(日) 04:02:20.30ID:hGzrTPBe
だから猪瀬の横やりが入る前に完成6車線で設計が済んでいた
新東名の静岡区間は、ある意味で運が良かった。
猪瀬の横やりで多少遠回りはしたが、6車線前提ですべての構造物が
出来上がっていたので、6車線化への変更工事も比較的楽にできる。
問題は愛知と神奈川の新東名だね。
0539R774
垢版 |
2019/02/20(水) 11:47:16.90ID:Xc+/0yh2
>6車線化への変更工事

いったん6車線でできあがったものを、わざわざ4車線化の変更工事したんじゃなかったっけ
0540R774
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2019/02/20(水) 11:48:41.33ID:Xc+/0yh2
>>535
東海環状を南下して愛知静岡区間になると「狭っ」て思うね
0542R774
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2019/03/06(水) 22:18:26.69ID:BGkr+rSs
狭い
0543R774
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2019/03/06(水) 22:30:39.78ID:dm2WbyqO
>>538
こういう事があるから早く作ってくれないと不安なんだよな
＠神奈川
0544R774
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2019/03/08(金) 01:28:14.71ID:oHSc7M35
情けない
0545低学歴脱糞老女・清水婆婆の連絡先：葛飾区青戸６－２３－１９
垢版 |
2019/03/11(月) 17:40:28.29ID:nmJfo4/r
【超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
①井口・千明（東京都葛飾区青戸６－２３－１６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在／犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
　低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊／超変態で食糞愛好家である／醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
②宇野壽倫（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２）
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫／低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
③色川高志（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３）
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
　youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です／どんどん警察や役所に通報・密告してやってください

【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４－８５５５
東京都葛飾区立石５－１３－１
℡０３－３６９５－１１１１

④清水（東京都葛飾区青戸６－２３－１９）
※低学歴脱糞老女：清水婆婆　☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
　清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い／醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
⑤高添・沼田（東京都葛飾区青戸６－２６－６）
※犯罪首謀者井口・千明の子分／いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン／親子孫一族そろって低能
　老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている／息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
⑥高橋（東京都葛飾区青戸６－２３－２３）
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
⑦長木義明（東京都葛飾区青戸６－２３－２０） ※日曜日になると風俗店に行っている
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2019/05/08(水) 22:33:03.11ID:zVhY8JaW
>>529
年間20万人くらいだよな、減ってってるのは。
高齢者が亡くなってるけど、それにも増して赤ん坊が産まれてこないからだが

でも日本は8500万人が適正と言われているから、一概に良いか悪いかとは言えない
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2019/12/10(火) 03:24:20.92ID:Zu889hNH
確かに狭いけど交通量少なくね？
0548R774
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2019/12/10(火) 04:10:57.29ID:YjRk7DYN
ちんこ
0549R774
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2019/12/13(金) 01:32:00.23ID:4uuc2cik
新城PA～岡崎SAまでが長くね？
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2020/03/09(月) 01:35:17.41ID:zVEIri1k
途中でトイレに行きたくなるから欲しいね
0551R774
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2020/03/24(火) 06:43:12.74ID:0t2CbM1n
>>628
お前を特定した
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2020/03/24(火) 20:06:39.98ID:jUdr7xku
>>551
天才現る
0553R774
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2020/03/27(金) 14:32:16.40ID:5DQyEyUD
>>552
預言者やろ
0554R774
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2020/03/29(日) 01:14:22.82ID:ekxdxOlK
狭い
0555R774
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2020/04/14(火) 21:15:28.29ID:JUSIKXbE
555
0556R774
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2020/04/15(水) 20:52:30.63ID:c98GWoU5
へいしょきょうふしょう
0557R774
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2020/04/15(水) 22:21:07.34ID:dfMoIiqj
>>44
国道22号-名岐道路なんて酷かった
高規格の立体交差だった国道22号バイパスの信号制御をいじって
わざわざ交通の流れを悪くして渋滞を作り出し、
その作った渋滞を名岐道路で解消するとか訳わかんない事やってた
98年ころに中日新聞に県警が誇らしげに発表してた
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2020/04/19(日) 01:20:38.17ID:CZsS8mmD
わかりました
0559R774
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2020/04/29(水) 17:38:04.17ID:iJUNNpop
狭い
0560R774
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2020/05/01(金) 01:18:14.88ID:WoLaN5Cj
せまい
0561R774
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2020/05/02(土) 00:41:46.59ID:wGfNnrsB
あー
0562R774
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2020/05/02(土) 14:02:07.17ID:wGfNnrsB
保守
0563R774
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2020/05/04(月) 19:16:24.55ID:/kibI5R1
今日はこんでる？
0564R774
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2020/05/06(水) 01:55:10.72ID:Ercz30Mk
保守
0565R774
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2020/05/06(水) 16:30:19.70ID:z952GwWM
味噌カツ食べたい
0566R774
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2020/05/08(金) 22:40:57.55ID:TFuZ3stw
うーん
0567R774
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2020/05/19(火) 00:20:00.42ID:9FqIpE0k
保守
0568R774
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2020/05/27(水) 23:48:33.34ID:y6eV5zvS
保守
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2020/06/01(月) 01:10:54.73ID:9mYOSWva
>>496
民営化というのは国民の財産を一部の人間に安く叩き売ることを言う
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2020/06/01(月) 21:34:14.06ID:iF8VB3ni
なるほど、一理あるね
0571R774
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2020/06/05(金) 23:53:48.01ID:33IfEtfY
保守
0572R774
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2020/06/22(月) 22:48:29.56ID:BjIH82Lq
保守！
0573R774
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2020/06/24(水) 18:56:23.65ID:gZ9e6LTQ
狭い
0574R774
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2020/07/15(水) 08:27:12.58ID:vJlMGB9P
明日から静岡区間の一部3車線化完成
0575R774
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2020/07/16(木) 22:13:38.21ID:etlKbgOR
愛知区間のショボさがより際立つね
0576R774
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2020/07/29(水) 21:13:02.07ID:UTTAcsXo
ムキー！
0577R774
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2020/07/30(木) 23:43:48.96ID:00H1J4h4
設楽PAと岡崎SAの間にトイレだけのPA欲しくないですか？
0578R774
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2020/08/01(土) 08:03:48.94ID:mCviHfb8
狭い
0579R774
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2020/08/01(土) 11:21:06.38ID:RvMWCzsc
路肩も狭くする必要は？？
0580R774
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2020/08/08(土) 11:31:04.74ID:CF5Lsgr3
いなさJCTまではトラックが多かったのに、愛知県に入ると走ってる車の台数が減るような気がするのだが、どう？？
0581R774
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2020/08/12(水) 12:29:35.86ID:MpuD8riN
狭いよ
0582R774
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2020/08/17(月) 01:49:02.84ID:+qKimO4P
数日前に岡崎東付近でレジェンドがボンネット開けて路肩に停まってたし、昨日もキャンバスが路肩に停止してた

ボンネットを開けてるとオーバーヒートっぽいんだが、やはり路肩が狭すぎて危ない
0583R774
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2020/08/17(月) 01:50:38.59ID:+qKimO4P
途中で書き込んだ

静岡区間でも車両故障でレッカーが来てたがトンネル内でも路肩スペースは広く感じた

愛知区間も路肩を広げるなどしてほしい
0584R774
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2020/08/23(日) 16:00:16.41ID:V4Ta7B7b
豊田東jctからだんだん車線が減っていくのがホントに嫌
0585R774
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2020/08/26(水) 12:18:57.12ID:k7iw7bZy
トンネルの多い新東名を拡幅するより
交通量の多い東名の豊田JCT-音羽蒲郡IC間を6車線化するほうが効果的なんじゃないか？
（以前のような路肩利用した拡幅ではなく）
0586R774
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2020/08/27(木) 18:36:50.80ID:xFrFJbrY
そうだねプロテインだね
0587R774
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2020/08/27(木) 18:37:43.15ID:xFrFJbrY
渋滞解消が目的ではそもそもないんで
0588R774
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2020/09/13(日) 23:58:00.92ID:UAxQ0xZ6
新城PAはわざわざ上下線別にしたメリットは？
0589R774
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2020/09/13(日) 23:58:45.21ID:UAxQ0xZ6
岡崎SAみたく同じにしてほしかった
0590R774
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2020/09/13(日) 23:59:09.50ID:UAxQ0xZ6
夜中にラーメン食べたい
0591R774
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2020/09/26(土) 23:50:07.64ID:YL6EURZ8
愛知県内は120km/hになりますかね？
将来的に
0592R774
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2020/09/27(日) 16:09:37.80ID:Ed0uZCTa
東名の岡崎市ゾーン60km/h縛りが解けてまだ数年。
新東名や湾岸が120になる状態は想像もつかないなあ。
0593R774
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2020/10/04(日) 18:34:54.13ID:YTJXJyml
湾岸は勾配きついのに低速車が多いし風も強いし西大橋上り線は狭いしで、
120km/hは難しいんじゃないかな
0594R774
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2020/10/04(日) 18:38:26.87ID:YHzIbfm+
>>593
新東名も風強いよ
トンネル出てすぐの橋梁とかとんでもない横風吹く
静岡県だからやるんであって愛知県は絶対やらんだろ
0595R774
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2020/10/05(月) 23:12:52.61ID:nNiGh5wf
そもそも伊勢湾岸道は新東名神の他の区間と違って設計速度100km/hなわけで・・・
名港西大橋の古い方なんて設計速度80km/hだったのを改修してやっと100km/hだし
愛知県警じゃなくても120km化は認めないでしょ
0596R774
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2020/10/06(火) 00:23:22.49ID:QX75vnuF
東北道120km/hになったけどな
0597R774
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2020/10/06(火) 01:16:39.70ID:IFUVKp1F
引き上げられたのはもともと設計速度120km/hで作られてた区間だよ
0598R774
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2020/10/06(火) 20:13:00.86ID:PioOSPcl
名港のとこは横風強すぎで怖い
アクセル緩めると流される
0599R774
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2020/10/06(火) 20:14:07.23ID:2AzM6Oka
今作ってる神奈川県区間も愛知県区間並みに狭いの？
0600R774
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2020/10/07(水) 00:01:34.53ID:oxH/dpiM
600
0601R774
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2020/10/07(水) 20:46:58.60ID:v7Jvs3GM
>>585
せっかくなら片側６車線してほしいな。
0602R774
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2020/10/09(金) 00:58:25.87ID:s8t7T3NE
>>601
禿しく同意
0603R774
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2020/10/09(金) 00:58:26.34ID:s8t7T3NE
>>601
禿しく同意
0604R774
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2020/10/09(金) 00:58:26.77ID:s8t7T3NE
>>601
禿しく同意
0605R774
垢版 |
2020/10/11(日) 20:09:47.25ID:XfPDcDFk
片側は無理やろ
0606R774
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2020/10/11(日) 20:09:47.44ID:XfPDcDFk
片側は無理やろ
0607R774
垢版 |
2020/10/11(日) 20:09:47.69ID:XfPDcDFk
片側は無理やろ
0608R774
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2020/10/13(火) 01:40:31.28ID:VvmHO8BA
神奈川も狭いのですか？
0609R774
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2020/10/16(金) 17:22:39.18ID:LwcNujvK
狭い
0610R774
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2020/10/16(金) 17:22:39.67ID:LwcNujvK
狭い
0611R774
垢版 |
2020/10/16(金) 17:22:40.18ID:LwcNujvK
狭い
0612R774
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2020/10/17(土) 19:04:19.17ID:3OJgDU7o
>>781
ラジオから聞こえてくる、白いブラン●が
白いオマ●コに聞こえて仕方ありません
0614R774
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2020/11/26(木) 00:39:05.52ID:4oAKfSnl
ｷ･ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
0615R774
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2020/11/26(木) 00:39:05.71ID:4oAKfSnl
ｷ･ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
0616R774
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2020/11/26(木) 00:39:06.14ID:4oAKfSnl
ｷ･ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
0617R774
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2020/11/28(土) 23:37:33.78ID:bZYCy2LE
>>591
現状では無理だろうね
路肩が狭過ぎ
0619R774
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2020/12/04(金) 16:51:41.59ID:bVNJBNfv
>>816
復活の狼煙を狼狽と間違えてたよ
0620R774
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2020/12/04(金) 16:51:41.59ID:bVNJBNfv
>>816
復活の狼煙を狼狽と間違えてたよ
0622R774
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2020/12/06(日) 22:04:20.42ID:024tEAcq
>>621
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
0623R774
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2020/12/06(日) 22:04:20.59ID:024tEAcq
>>621
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
0624R774
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2020/12/06(日) 22:04:20.96ID:024tEAcq
>>621
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
0625R774
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2020/12/08(火) 01:41:57.64ID:t8kr7kgb
だめだ、最近イライラして仕方がない
0626R774
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2020/12/11(金) 03:10:59.85ID:20OSbXH2
朝倉南49才、最近何だかイライラするー！
0627R774
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2020/12/11(金) 03:11:00.96ID:20OSbXH2
朝倉南49才、最近何だかイライラするー！
0628R774
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2020/12/20(日) 12:33:09.78ID:lpoaQWul
なんとかならんもんかな
0629R774
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2020/12/23(水) 02:32:38.61ID:8Og1a8Xb
胃が痛い
0630R774
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2020/12/27(日) 02:29:10.33ID:vHUV/lFP
眠い
0631R774
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2020/12/29(火) 02:07:01.27ID:8kzdevan
愛知県区間、交通量少なくね？

みんな引佐から東名方向にいくん？
0632R774
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2021/01/05(火) 22:43:40.58ID:E/gW/5J1
せっかく6車線化したのに真ん中車線キープしてる車大杉
0633R774
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2021/01/07(木) 00:20:26.58ID:OH3L8a2Z
>>632
あれはなんででしょうね？
0634R774
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2021/01/07(木) 01:45:58.54ID:pOHLD+Q6
左車線のが快走なんだよな
0635R774
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2021/01/07(木) 01:48:25.33ID:pOHLD+Q6
少数派だろうけど、風景がいいって人もいる一方高いところが多くて左車線苦手
0636R774
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2021/01/07(木) 08:20:09.59ID:nlyWTxNp
ベイブリッジやレインボーブリッジの左車線は絶対走れない派
0637R774
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2021/01/07(木) 23:53:32.92ID:WGUBmE+M
高所恐怖症
名港トリトンが恐い
0638R774
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2021/01/22(金) 08:00:19.35ID:a3EWqQYU
第二走行車線延々走行ドライバーの事をmiddle lane hoggerと言って、イギリスでも問題になっていてい記事にもなってたり、
取り締まりの対象だったりする。
0639R774
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2021/01/22(金) 11:02:07.15ID:tsX6PVCV
結局遅すぎるのにつっかからないかどうかってことだろ
その手のは鶴見つばさ橋くらいしか通らんが大黒で左入るから頂上までには一番左いるな
首都高は中途半端に流れ速くて左入るのも中々大変だが
0640R774
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2021/01/22(金) 11:03:35.48ID:33j9tdvo
極論一番右空いてればいいよ
トラック通行禁止でいいだろさすがに
0641R774
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2021/02/03(水) 00:59:45.10ID:4mpHLXF0
スリーワイドやめてくれ！！！
0642R774
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2021/02/03(水) 00:59:46.06ID:4mpHLXF0
スリーワイドやめてくれ！！！
0643R774
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2021/02/03(水) 00:59:46.63ID:4mpHLXF0
スリーワイドやめてくれ！！！
0644R774
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2021/03/20(土) 11:03:59.44ID:/etCahLd
6車線化工事で余計に費用がかかる

猪瀬はこれで節約したつもりでした
0645R774
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2021/03/20(土) 11:07:41.73ID:/etCahLd
そもそも節約なら東京側だけで車線減すれば良かった
御殿場海老名間4車線だけでなく、新名神6車線と新東名4車線と東西で分けて
0647R774
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2021/03/20(土) 11:18:39.24ID:/etCahLd
89 名前:R774 :2016/02/17(水) 08:58:27.17 ID:DIXCk0TG
中京圏が発展しては困る地域があるから

94 名前:R774 :2016/02/17(水) 16:03:38.59 ID:bCdrLxBz
(略)
>>89
うちの事か？(関西)

普通に東京圏でしょ
新名神は京滋バイパスがあるので不要と猪瀬東京都副知事(当時)が一部区間を建設凍結したくらいですし
名阪間にボトルネックを置く事で名古屋圏と大阪圏の発展を妨げようと
(その後、橋下大阪府知事(当時)がその区間を国からの援助なしに建設するとして建設凍結を解除)
0648R774
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2021/03/20(土) 14:35:02.42ID:aYZCdsZ5
>>50
追加工事をわざと発生させてるんだよ

ゼネコンに継続的に金を流す
天下り先を確保する
私利私欲
0649R774
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2021/03/24(水) 05:54:43.33ID:gjr8RuxE
考え方の変化だね。
昔の人間は渋滞が起こるほうが死亡事故が少なくなって安全と考えてるフシがある
0650R774
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2021/04/22(木) 23:16:19.76ID:viYahpFs
そうそう
だから誰も通らない道に信号機を付けたりする
0651R774
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2021/05/14(金) 02:16:38.99ID:kurB5NSq
感応式でいいのに
0652R774
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2021/05/14(金) 02:16:39.81ID:kurB5NSq
感応式でいいのに
0653R774
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2021/05/14(金) 02:16:40.43ID:kurB5NSq
感応式でいいのに
0654R774
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2021/05/20(木) 00:01:52.85ID:ueSfGk9m
>>648
そんなことってあるんですか？
0655R774
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2021/05/20(木) 01:44:38.93ID:T3JsujPY
色々あるわな
0656R774
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2021/05/20(木) 01:51:05.54ID:z3pr5x9H
建設関係は利権ズブズブやで
0657R774
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2021/05/28(金) 19:29:39.54ID:Rl5tPKSb
ズブズブなのはオマ○○だけで結構
0658R774
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2021/05/28(金) 19:29:39.84ID:Rl5tPKSb
ズブズブなのはオマ○○だけで結構
0659R774
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2021/06/12(土) 20:06:40.54ID:duvXFCu4
PA、トイレだけでも岡崎と新城の間に欲しい
0660R774
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2021/06/12(土) 20:56:00.33ID:RBnBX9uj
岡崎SAの踏むだけで開く自動ドアはエコで秀逸

もっと普及してもいい
0661R774
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2021/06/13(日) 15:42:24.56ID:kvHHGOme
分離帯削って路肩増やしても良くね？
0662R774
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2021/06/13(日) 15:42:24.76ID:kvHHGOme
分離帯削って路肩増やしても良くね？
0663R774
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2021/06/13(日) 15:42:25.35ID:kvHHGOme
分離帯削って路肩増やしても良くね？
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2021/07/18(日) 19:28:33.86ID:QBPiDUBa
岡崎東インター付近てカップルが遊べるような場所はありますか？
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2021/08/24(火) 19:13:23.56ID:JMoQrana
>>664
何をして遊ぶかによるが健全な遊びだったらまったくない。
初夏ピンポイントならホタル、真夏ならキャップ場のある渓谷などがある。
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2021/09/13(月) 19:36:35.10ID:InV+rl3i
健全デートなどと！
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2021/09/13(月) 19:36:35.30ID:InV+rl3i
健全デートなどと！
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2021/09/13(月) 19:36:36.15ID:InV+rl3i
健全デートなどと！
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2021/09/20(月) 18:20:01.78ID:vnQmzMtZ
初走行したけれど新城ー東岡崎？インターながい
中間に豊川本宮インター作ればよかった気がする
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2021/10/09(土) 01:04:48.67ID:AphIpwsv
新東名は長距離利用向けであって、地域の需要を細かく拾ってく道路じゃないからねぇ。
音羽や豊川が近くにあるんだからそっち使えってことだろな。
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2021/10/09(土) 07:22:29.21ID:AxaPLWLV
地元が金出してくれるならスマートインターを作ってやるよ。っていうスタンスですよね。ただし実現までには10年弱かかる。
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2021/10/09(土) 12:41:50.44ID:AphIpwsv
そういや東名豊橋BSにSIC作るの決まったけど、経済効果の説明みてワロタわ。
大した規模でもない工場へのアクセス良くなるくらいで他に使う人のいないSICにどんだけ金使うんだよと。

まあ偉い人にもっとSIC作れと言われたから一番低コストで作れるところを選んだだけなんだろうけどさ。
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2021/11/29(月) 20:25:01.45ID:nE1X8gFf
新城PA併設ぢゃなぃの？
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2022/01/28(金) 00:34:58.54ID:1xq7hIau
kentokey
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2022/02/17(木) 18:06:08.43ID:tgKQ+2dV
ハア？
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2022/10/24(月) 17:16:10.57ID:T/Rf7M3I
昨日今日走ったけどめっちゃトラックにブロックされた！！
日本の大動脈なんだからせめて6車線で作ってくれよーー
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2022/11/24(木) 14:51:26.86ID:kmwCXSSG
猪瀬が余計なことしなければな。
ポール設置も撤去することになったので、単なる無駄になってしまったので、本当に良いことは何もなかったな
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2023/10/04(水) 13:42:40.13ID:87QxolPE
岡崎SA広くて好きやわ
飯屋も24hやってる
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