●●新東名愛知区間のあまりのショボさに発狂するスレ●● [無断転載禁止]©2ch.net
愛知県区間、交通量少なくね?
みんな引佐から東名方向にいくん? せっかく6車線化したのに真ん中車線キープしてる車大杉 少数派だろうけど、風景がいいって人もいる一方高いところが多くて左車線苦手 ベイブリッジやレインボーブリッジの左車線は絶対走れない派 第二走行車線延々走行ドライバーの事をmiddle lane hoggerと言って、イギリスでも問題になっていてい記事にもなってたり、
取り締まりの対象だったりする。 結局遅すぎるのにつっかからないかどうかってことだろ
その手のは鶴見つばさ橋くらいしか通らんが大黒で左入るから頂上までには一番左いるな
首都高は中途半端に流れ速くて左入るのも中々大変だが 極論一番右空いてればいいよ
トラック通行禁止でいいだろさすがに 6車線化工事で余計に費用がかかる
猪瀬はこれで節約したつもりでした そもそも節約なら東京側だけで車線減すれば良かった
御殿場海老名間4車線だけでなく、新名神6車線と新東名4車線と東西で分けて >>50
魚拓を取りました
湾岸線東行き有明JCT→辰巳JCT間4車線化が3月17日(月)午前5時に完成!
湾岸線(東行き)の渋滞ほぼ解消へ!〜年間約17億円の時間短縮効果〜
https://www.shutoko.co.jp/company/press/h19/data/2/0222/
https://web.archive.org/web/20210320020925/https://www.shutoko.co.jp/company/press/h19/data/2/0222/
https://archive.fo/uJZ5y 89 名前:R774 :2016/02/17(水) 08:58:27.17 ID:DIXCk0TG
中京圏が発展しては困る地域があるから
94 名前:R774 :2016/02/17(水) 16:03:38.59 ID:bCdrLxBz
(略)
>>89
うちの事か?(関西)
普通に東京圏でしょ
新名神は京滋バイパスがあるので不要と猪瀬東京都副知事(当時)が一部区間を建設凍結したくらいですし
名阪間にボトルネックを置く事で名古屋圏と大阪圏の発展を妨げようと
(その後、橋下大阪府知事(当時)がその区間を国からの援助なしに建設するとして建設凍結を解除) >>50
追加工事をわざと発生させてるんだよ
ゼネコンに継続的に金を流す
天下り先を確保する
私利私欲 考え方の変化だね。
昔の人間は渋滞が起こるほうが死亡事故が少なくなって安全と考えてるフシがある そうそう
だから誰も通らない道に信号機を付けたりする 岡崎SAの踏むだけで開く自動ドアはエコで秀逸
もっと普及してもいい 岡崎東インター付近てカップルが遊べるような場所はありますか? >>664
何をして遊ぶかによるが健全な遊びだったらまったくない。
初夏ピンポイントならホタル、真夏ならキャップ場のある渓谷などがある。 初走行したけれど新城ー東岡崎?インターながい
中間に豊川本宮インター作ればよかった気がする 新東名は長距離利用向けであって、地域の需要を細かく拾ってく道路じゃないからねぇ。
音羽や豊川が近くにあるんだからそっち使えってことだろな。 地元が金出してくれるならスマートインターを作ってやるよ。っていうスタンスですよね。ただし実現までには10年弱かかる。 そういや東名豊橋BSにSIC作るの決まったけど、経済効果の説明みてワロタわ。
大した規模でもない工場へのアクセス良くなるくらいで他に使う人のいないSICにどんだけ金使うんだよと。
まあ偉い人にもっとSIC作れと言われたから一番低コストで作れるところを選んだだけなんだろうけどさ。 昨日今日走ったけどめっちゃトラックにブロックされた!!
日本の大動脈なんだからせめて6車線で作ってくれよーー 猪瀬が余計なことしなければな。
ポール設置も撤去することになったので、単なる無駄になってしまったので、本当に良いことは何もなかったな