【4/1閉鎖】鬼高PA【ありがとう】

**R774** · 2012/03/25(日) 22:38:00.19

平成24年4月1日をもって、鬼高PAは閉鎖いたします。
長年のご愛顧、ありがとうございました。

鬼高PAの思い出を語るスレです。

**R774** · 2012/03/26(月) 20:28:19.66

なし

　終　了

**R774** · 2012/03/27(火) 23:48:21.58

wwwww

**R774** · 2012/03/29(木) 06:52:11.44

最後に付き合ってくるかな

**R774** · 2012/03/30(金) 00:01:03.23

学生の時、バイクでの行き帰り途中よく寄った。
友人とタバコ吹かしながら訳の分からんことを話したのが２０年前。
なんか良く食べてたな。
３日前に仕事で走行中、廃止になることを知った。
明日、上りPA行って最期のネギ入れ放題を堪能してみる。

**R774** · 2012/03/30(金) 06:15:04.98

新しく、他の場所に移設しないのか？

**R774** · 2012/03/30(金) 09:36:44.31

なんか、寂しいよね。

**R774** · 2012/03/30(金) 09:49:12.17

>>6
ググれ、ダボが

**R774** · 2012/03/30(金) 20:23:51.08

鬼高は上下線とも食い物が美味いんだよ。湾岸幕張は上下線とも微妙だけど

先日食べに行ってきました。遠足で寄ったパーキングも
ついには自分でバスを運転して行く年齢になりました
今までありがとうございました

**R774** · 2012/03/31(土) 20:44:39.25

小さい頃、親父と車で遠出した帰りに、ここで天ぷらそばを
ご馳走してもらうのが楽しみだった。
今日で終わりかぁ　ここも小洒落たつまらないPAになっちまうんだろうな。

**R774** · 2012/03/31(土) 21:48:18.25

さらば鬼高ラーメン

**R774** · 2012/04/02(月) 12:15:56.99

東京から最初の便所は船橋料金所か・・・

**R774** · 2012/04/02(月) 12:27:03.45

>>12
いいや、野ションがある。
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1323529119/3

**R774** · 2012/04/05(木) 22:28:34.67

別にメシが上手いとか不味いとかどーでもいいんだよ。
特に鬼高PA上り廃止は痛い。上り鬼高はどんなラッシュ時でもテキトーに流れてるから
休憩後の合流が楽だから気楽。ところが幕張PAはラッシュ時は本線合流がかったるくて休憩してもすぐ疲れる。

**R774** · 2012/04/07(土) 12:19:52.98

首都高入る前の一服場所だったのに。

**R774** · 2012/05/30(水) 21:35:35.18

代替PAの新設マダー

**R774** · 2012/06/16(土) 03:03:46.97

どこがいい
荒川の上とか？

**R774** · 2012/06/29(金) 11:21:36.51

子供乗せてるとトイレがなくなるのがきついな。

**R774** · 2012/07/01(日) 00:14:17.61

携帯トイレはいかが

**R774** · 2012/07/26(木) 07:50:59.79

代替Pは作ってるのかな？

**R774** · 2013/04/27(土) 23:44:42.53

上り下りのＰＡを一本化してどちらかに造るらしい

**R774** · 2013/06/19(水) 11:42:41.07

鬼高で上下線に整備されていたパーキングエリアは、上りのみに集約するので、下り線からアクセスするためのランプを構築する。
http://kensetsunewspickup.blogspot.jp/2012/12/blog-post_8059.html

**R774** · 2013/09/02(月) 00:42:18.49

去る、2011年度末（2012年3月31日）をもって、鬼高PAが閉鎖されました。
日本初の高速道路PAとして1961年に開業し、2011年度末をもって、50年続いた歴史がここで終わりました。
以降は滋賀県にある大津SAが最も古いSAPAということになります。
そして、「市川市にある本邦初」として有名であったため、廃止は非常に惜しまれ、営業最終日には地元の人を中心に、写真を撮る方が多く訪れ、名残を惜しみました。
「終わりました」と言っても、「休止」に近い「廃止」であり、外環道が全通後、再オープンになるようです。
その暁には大津SAが「日本最古のSAPA」を新鬼高PAに返上することになります。

さよなら鬼高PA
http://www.geocities.jp/sfuwagoto/tadokoro/onitaka.htm

鬼高ＰＡ付近の計画
http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/kanto/h24/0201b/pdfs/01.pdf

**R774** · 2013/09/02(月) 00:59:36.84

鬼高で上下線に整備されていたパーキングエリアは、上りのみに集約するので、下り線からアクセスするためのランプを構築する。
工事中は、シールドトンネルの発進基地や京葉道路と住宅地に挟まれた狭小な作業ヤードの中で工事を進めていく。

◇シールドトンネル
　Hランプとしてつくられるシールドトンネルは、外径13mもの大きさがありながら、土被りは最小1.8mという場所がある。
通常トンネルの土被りは最低でも1D(トンネルの直径と同じ)が必要とされるが、このケースではわずか0・14Dとなる。
　水が多いこの地域では、トンネルに巨大な浮力がかかるため、浮き上がり対策が求められる。
シールド工事は「いま設計が終わり、施工計画に取りかかっている」(武智所長)ところで、2014年度に3カ月かけて長さ350mのトンネルを構築する。

【現場最前線】都市土木を結集！　外環千葉区間・大和田工事
http://kensetsunewspickup.blogspot.jp/2012/12/blog-post_8059.html

**R774** · 2013/10/20(日) 15:03:20.35

ハイウェイスタンプくれ

**R774** · 2013/10/30(水) 10:43:12.08

「マイナンバー」5つの危険 - 東京土建一般労働組合
http://www.tokyo-doken.or.jp/news/news2012/2028/07.html
政府が国会提出した「共通番号制（マイナンバー）法案」は国民生活を脅かす悪法であることが見えてきました。
社会保障改悪、増税、個人情報漏えい、治安強化、地方自治封殺の５つの危険があるばかりでなく、
約５０００億円の導入費用、毎年３５０億円の運用費、さらにＩＣカード輸出と「ＩＴ利権」がからみあっているのです。

目次

■政府が国民の生活、情報を管理

■小泉構造改革がルーツ　「社会保障個人会計導入の狙い」

■プライバシーまで警察が知ることに　「政府情報は秘密のままで」

■大きい情報もれの危険　「税の公平性にはつながらぬ」

■地方自治体にも強要はかる

**R774** · 2013/11/03(日) 12:03:30.98

交通安全協会　毎日放送　ちちんぷいぷい
http://www.youtube.com/watch?v=SuQwUks9Peg

とあるドライバー

交通安全協力費と合わせて5300円になりますと。あの僕入らないからいいですと言っても、

あのオウム返しのように5300円になりますと・・・。

それを4回くらい繰り返して、

もういい加減諦めたのか、3000円受け取ってくれたんですよ。

でも、あのお釣りの200円を、全部10円玉でドドドドドドと返してくれるという・・・・。

交通安全協会費を払わなかった者に対する牽制といいましょうか・・・。

半ば強引に集められる「金の使い道」を窓口で訪ねてみると、

やたら繰り返される、「子供達の交通安全教育の為という説明」

しかしその「実態」は・・・。続きは動画で

**R774** · 2013/12/04(水) 19:56:42.37

鬼高ラーメン

復活するのかな・・・

**R774** · 2014/02/26(水) 01:39:30.21

ようやく工事開始した

**R774** · 2014/03/16(日) 17:40:19.64

結局上り方面の入出路形状が謎のままだ

**R774** · 2014/03/17(月) 04:11:58.49

>>30
たしかに、これでは分からんな
http://www.ktr.mlit.go.jp/syuto/setumei/pdf/06_toukagi_onitaka.pdf

**R774** · 2014/09/14(日) 15:18:33.39

新鬼高PA上り入出路は、織り込みにしないとあの範囲に収まらん

**R774** · 2015/03/07(土) 11:01:43.35

http://chiba.drivenavi.net/road/topics/keiyou-onitaka.php
京葉道の鬼高ＰＡは2017年に延期、京葉道の上下線に整備
外環道からは利用不可、ネクスコへ確認済、だそうで

**R774** · 2016/02/09(火) 23:19:02.08

>>33
記事、いつの間にかなんか書き換わってない？

**R774** · 2016/02/11(木) 01:08:04.00

なんで上り線側PAだけ蔑ろなんだ

**R774** · 2016/02/26(金) 00:04:44.16

新上り線PAが地下だったら面白いな

長居はしたくないがw

**R774** · 2016/02/27(土) 01:35:19.32

いったん一般道に下りてどっかで休憩してまた乗ればいいじゃん

市川IC出入口に料金所ないんだし

**R774** · 2016/02/27(土) 02:09:37.30

コルトンプラザかな

**R774** · 2016/02/27(土) 15:32:11.22

おしっこするのに、コルトンプラザまで行きたくないwww

**R774** · 2016/02/27(土) 15:32:48.82

トイレに行くのに、コルトンプラザまで行きたくないwww

**R774** · 2016/02/27(土) 20:25:58.59

じゃあ妙典ジャスコで

**R774** · 2016/03/01(火) 21:45:04.41

新下りPAの階下に新上りPAを作る、ような話だったと思うが、
なんで新上りPAの計画をやめちゃったんだ

**R774** · 2016/03/12(土) 11:00:04.50

>>42
PA出入口のレイアウトが厳しいからだろうな

**R774** · 2016/07/06(水) 14:22:32.02

いつ完成？

**R774** · 2016/07/11(月) 18:21:50.22

千葉県の道路事情★17でも上りの存在の有無で意見が分かれている
上りはあってほしいんだよな、外環完成時に、幕張の次が新倉では遠すぎる

**R774** · 2016/07/12(火) 01:42:47.95

上り下りともに利用可能なＰＡが上り側にできるという結論出てるぞｗ
ま、図面見れば一目瞭然

**R774** · 2016/07/12(火) 01:48:44.37

どうでもいいけど早く開通してほしい

**R774** · 2016/07/12(火) 10:17:53.03

>>46
図面見ても上りランプの記載がなくて
憶測の域をでていないという意見が多かったが
どこを見ると一目瞭然なのか教えて

まあ早く開通してほしいのは全く持ってその通り
観光業だけど、再開を希望する要望は結構聞いてます

**R774** · 2016/07/12(火) 11:04:28.47

>>48
ランプの話じゃなくてＰＡが上り側にのみに造るって事だよ

**R774** · 2016/07/12(火) 18:47:45.98

ってか、nexcoに問い合わせれば済む話なんじゃ

**R774** · 2016/07/13(水) 00:04:48.86

「～については検討を進めてまいります」
とかいう感じでボカされて、ロクな回答は返ってこないだろうね
当初案の出入口配置がキツいせいで、公安からケチがついてるのかもしれないし

**R774** · 2016/07/13(水) 01:36:54.12

>>51
ってか、後から計画変更するような構造で造らんでしょJK

**R774** · 2016/07/16(土) 11:50:17.61

>>52
近頃の道路設計の出来を見ていると、そうも思えない

海老名とか
海老名とか
海老名とか

**R774** · 2016/07/17(日) 00:40:16.84

>>51
公安じゃない
公安委員会な

公安は反社会的勢力対策部隊

**R774** · 2016/09/25(日) 12:22:14.28

>>53
海老名は追加改修
鬼高は追加改修不可、全面見直しのみ

**R774** · 2017/06/04(日) 09:12:50.18

おにたかPAまだかな～

**R774** · 2017/09/19(火) 09:48:43.15

http://chiba.drivenavi.net/road/topics/keiyou-onitaka.php
しょっちゅう書き換わるドライブナビ千葉
17年7月の取材では上り線（のPA）は下り線（のPA）の位置ではない
詳細な計画は不明、上り線PAの用地取得もされていない、とのこと

というわけで>>46はどこを見てたんだろうね

**R774** · 2017/12/23(土) 22:20:35.65

>>57
普通の人には見えないものが見えちゃってたのかもねw

**R774** · 2018/01/08(月) 09:50:34.01

鬼高SAまだかなー

**R774** · 2018/01/08(月) 18:44:59.82

鬼高PAは？上下線集約的なPAになるのか？

**R774** · 2018/02/10(土) 13:11:15.34

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役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

P09UU

**R774** · 2018/03/25(日) 16:50:33.06

またいつのまにか更新されてる↓
http://chiba.drivenavi.net/road/topics/keiyou-onitaka.php

上り線京葉市川PAは、原木IC～船橋IC間
南市川テニスガーデン北に、2018年度以降着工予定とのこと

**R774** · 2018/03/26(月) 11:36:17.87

もう南市川テニスガーデンも取り込んでしまえw

**R774** · 2018/03/28(水) 19:57:20.43

ppp

**R774** · 2018/04/01(日) 06:26:21.51

Ｅ１４京葉道路に新たなパーキングエリア（ＰＡ）が誕生します
～『京葉市川ＰＡ（下り線）』４月２４日(火) ０時オープン～
http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/head_office/h30/0329/pdfs/pdf.pdf

**R774** · 2018/04/01(日) 08:02:02.81

周辺住人は使うことないのでPAに思い入れはないけど
地名が好き鬼高とか鬼越とか

**R774** · 2018/04/01(日) 20:52:37.53

I am God's PA この腐敗した路側に設置（おと）された～
Bｙ鬼高ちひろ

**R774** · 2018/04/02(月) 00:10:33.30

どーもー！お久しぶりです京葉市川ちひろでーす

**R774** · 2018/04/07(土) 07:17:47.55

上りも早くPAが出来て欲しいですね～幕張～市原SAの間にも１つ位欲しい！

**R774** · 2018/04/07(土) 15:28:33.46

草葉の陰で鬼高ラーメンがすすり泣く

**R774** · 2018/04/08(日) 00:02:20.42

>>70
何故？又鬼高にしなかったんでしょうね？

**R774** · 2018/04/17(火) 21:25:46.67

あと1週間で開店か
なんで外環から入れるようにしなかったんだろうね

**R774** · 2018/04/19(木) 20:11:33.28

今日下り（京葉）市川ICで行徳浦安方向に下りたら
IC流出路→京葉市川PAへの進入路工事やってた。
24日開業間に合うのか？

**R774** · 2018/04/23(月) 20:30:12.65

さっき通ったけどあと4時間で道できるのか？

**R774** · 2018/05/03(木) 13:39:42.67

https://streamable.com/dw8in

**R774** · 2018/05/03(木) 13:46:32.51

https://streamable.com/pniry

**R774** · 2018/05/30(水) 05:39:39.52

レポよろ

**R774** · 2018/06/09(土) 10:54:06.16

>>77
大型で寄ってみた、本線からの流入部は段差があるがこれから直す模様
旋回して橋を渡ると大型と小型で建物を挟んで左右に分岐するので
駐車スペースは大型と小型で完全に別れる
これは大型乗りにはありがたい。12ｍを止めるスペースに乗用車一台
それが延々と続いて止められないのは本当に殺意が湧くから

なお行き過ぎると周回は出来ない、大型レーンから小型レーンに行くのは
逆走になる

3階にデイリー、2階に松屋、松屋はかなり広い，デイリーは意外に小さい
トイレの前はちょっと高級なラウンジっぽい、雰囲気的には新倉ＰＡを思い出した

**R774** · 2018/06/09(土) 23:27:27.34

>>78
ありがとう
でも、翌日自身で行ってきたw

**R774** · 2018/06/10(日) 13:08:45.92

>>79翌日行ったんかい！w
まあこっちもたまたま仕事中に寄る機会があったんで勉強になりました

**R774** · 2018/10/02(火) 04:06:28.47

いろいろと役に立つパソコン一台でお金持ちになれるやり方
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ？

RBR

【上級国民】【213円】 · 2019/01/01(火) 09:43:35.95

この過疎スレを見てる人に中途半端なお年玉
Twitterに少し有益な情報ありました

【ゾヌ】【10円】 · 2019/01/01(火) 14:27:33.18

マジかよ
上級国民かよ！

**R774** · 2019/01/14(月) 13:31:32.91

．

**R774** · 2019/01/15(火) 11:27:39.98

>>78
上りPAで未だ出来ないの？

**R774** · 2019/01/20(日) 19:53:47.72

>>85
上りPAはこれから用地買収らしい
場所は上り船橋料金所と武蔵野線の間の、左に見える三角形の畑
ソースはしょっちゅう書き換わるドライブナビ千葉

**R774** · 2019/02/17(日) 19:41:28.59

上りPAが無くて困ってる人っているの？
そういう人は今どうしのいでるの？

**R774** · 2019/08/21(水) 18:32:23.99

>>87
市川インターで降りて休憩、もしくは箱崎paまで我慢