【4/1閉鎖】鬼高PA【ありがとう】
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平成24年4月1日をもって、鬼高PAは閉鎖いたします。
長年のご愛顧、ありがとうございました。
鬼高PAの思い出を語るスレです。 おしっこするのに、コルトンプラザまで行きたくないwww トイレに行くのに、コルトンプラザまで行きたくないwww 新下りPAの階下に新上りPAを作る、ような話だったと思うが、
なんで新上りPAの計画をやめちゃったんだ >>42
PA出入口のレイアウトが厳しいからだろうな 千葉県の道路事情★17でも上りの存在の有無で意見が分かれている
上りはあってほしいんだよな、外環完成時に、幕張の次が新倉では遠すぎる 上り下りともに利用可能なPAが上り側にできるという結論出てるぞw
ま、図面見れば一目瞭然 >>46
図面見ても上りランプの記載がなくて
憶測の域をでていないという意見が多かったが
どこを見ると一目瞭然なのか教えて
まあ早く開通してほしいのは全く持ってその通り
観光業だけど、再開を希望する要望は結構聞いてます >>48
ランプの話じゃなくてPAが上り側にのみに造るって事だよ 「〜については検討を進めてまいります」
とかいう感じでボカされて、ロクな回答は返ってこないだろうね
当初案の出入口配置がキツいせいで、公安からケチがついてるのかもしれないし >>51
ってか、後から計画変更するような構造で造らんでしょJK >>52
近頃の道路設計の出来を見ていると、そうも思えない
海老名とか
海老名とか
海老名とか >>51
公安じゃない
公安委員会な
公安は反社会的勢力対策部隊 >>53
海老名は追加改修
鬼高は追加改修不可、全面見直しのみ http://chiba.drivenavi.net/road/topics/keiyou-onitaka.php
しょっちゅう書き換わるドライブナビ千葉
17年7月の取材では上り線(のPA)は下り線(のPA)の位置ではない
詳細な計画は不明、上り線PAの用地取得もされていない、とのこと
というわけで>>46はどこを見てたんだろうね >>57
普通の人には見えないものが見えちゃってたのかもねw 僕の知り合いの知り合いができた自宅で稼げる方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
P09UU またいつのまにか更新されてる↓
http://chiba.drivenavi.net/road/topics/keiyou-onitaka.php
上り線京葉市川PAは、原木IC〜船橋IC間
南市川テニスガーデン北に、2018年度以降着工予定とのこと 周辺住人は使うことないのでPAに思い入れはないけど
地名が好き鬼高とか鬼越とか I am God's PA この腐敗した 路側に設置(おと)された〜
By鬼高ちひろ 上りも早くPAが出来て欲しいですね〜幕張〜市原SAの間にも1つ位欲しい! あと1週間で開店か
なんで外環から入れるようにしなかったんだろうね 今日下り(京葉)市川ICで行徳浦安方向に下りたら
IC流出路→京葉市川PAへの進入路工事やってた。
24日開業間に合うのか? >>77
大型で寄ってみた、本線からの流入部は段差があるがこれから直す模様
旋回して橋を渡ると大型と小型で建物を挟んで左右に分岐するので
駐車スペースは大型と小型で完全に別れる
これは大型乗りにはありがたい。12mを止めるスペースに乗用車一台
それが延々と続いて止められないのは本当に殺意が湧くから
なお行き過ぎると周回は出来ない、大型レーンから小型レーンに行くのは
逆走になる
3階にデイリー、2階に松屋、松屋はかなり広い,デイリーは意外に小さい
トイレの前はちょっと高級なラウンジっぽい、雰囲気的には新倉PAを思い出した >>78
ありがとう
でも、翌日自身で行ってきたw >>79翌日行ったんかい!w
まあこっちもたまたま仕事中に寄る機会があったんで勉強になりました いろいろと役に立つパソコン一台でお金持ちになれるやり方
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ?
RBR この過疎スレを見てる人に中途半端なお年玉
Twitterに少し有益な情報ありました >>85
上りPAはこれから用地買収らしい
場所は上り船橋料金所と武蔵野線の間の、左に見える三角形の畑
ソースはしょっちゅう書き換わるドライブナビ千葉 上りPAが無くて困ってる人っているの?
そういう人は今どうしのいでるの? >>87
市川インターで降りて休憩、もしくは箱崎paまで我慢 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています