工事てしほしい道路を書き込むスレ
R17上尾道路・上武道路・本庄バイパス
R50前橋笠懸道路
首都高大宮線延伸
R122の加倉の辺りと館林の辺り 中央道の高井戸IC-甲府昭和ICの3車線化拡幅
…あの交通量を片側2車線で捌くにはムリがある
毎週土曜AMの下り線渋滞40kmとか異常だろ
関越道・沼田ICと日光宇都宮道路・清滝ICを結ぶ沼田日光連絡道路(冬季通行OK)
…スキーシーズンに片品村エリアへのアクセス路がR120しかなく、また金精峠
が冬季通行止で栃木方面との行き来ができないなので、R120と沼田ICが大渋滞する。 明姫幹線完全高架と250号バイパスの第二姫路・太子龍野バイパス欲しいです 自民党本部と民主党本部と公明党本部を更地にして道路にして下さい 新津バイパス4車線化
白根バイパス
8号栄のあたりの4車線化 新4号国道の庄和インター〜平出工業団地の完全立体化、完全路肩付き6車線化と最高速度の引き上げ60km/h→80km/h
国道119号平出工業団地〜宇都宮インターの完全立体化
よろしくお願いします 淡路サービスエリアの入り口
岩屋の淡路ICからも入れるようにしろクズ 花見川サイクリングロードの未舗装区間を何とかしてくれ 「マイナンバー」5つの危険 - 東京土建一般労働組合
http://www.tokyo-doken.or.jp/news/news2012/2028/07.html
政府が国会提出した「共通番号制(マイナンバー)法案」は国民生活を脅かす悪法であることが見えてきました。
社会保障改悪、増税、個人情報漏えい、治安強化、地方自治封殺の5つの危険があるばかりでなく、
約5000億円の導入費用、毎年350億円の運用費、さらにICカード輸出と「IT利権」がからみあっているのです。
目次
■政府が国民の生活、情報を管理
■小泉構造改革がルーツ 「社会保障個人会計導入の狙い」
■プライバシーまで警察が知ることに 「政府情報は秘密のままで」
■大きい情報もれの危険 「税の公平性にはつながらぬ」
■地方自治体にも強要はかる 交通安全協会 毎日放送 ちちんぷいぷい
http://www.youtube.com/watch?v=SuQwUks9Peg
とあるドライバー
交通安全協力費と合わせて5300円になりますと。あの僕入らないからいいですと言っても、
あのオウム返しのように5300円になりますと・・・。
それを4回くらい繰り返して、
もういい加減諦めたのか、3000円受け取ってくれたんですよ。
でも、あのお釣りの200円を、全部10円玉でドドドドドドと返してくれるという・・・・。
交通安全協会費を払わなかった者に対する牽制といいましょうか・・・。
半ば強引に集められる 「 金 の 使 い 道 」 を窓口で訪ねてみると、
やたら繰り返される、「 子 供 達 の 交 通 安 全 教 育 の 為 と い う 説 明 」
しかしその 「 実 態 」 は・・・。 続きは動画で 播磨臨海地域道路はよ作れ
姫路バイパス群はもう無理だわ 北千葉道路
日野バイパス延伸部
津久井広域道路
横環南、西
357 一般部全線
各都市広域道路
須走バイパス 6号に柏をスキップするバイパスつくれ
柏が邪魔すぎる 鞍掛トンネル開通早くしろ
鞍掛トンネル開通早くしろ
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俺も日野バイパス延伸が希望、それと東八道路の延伸が接続すればスッキリ 補助26号、三宿から北側
あと新横浜宮内線、早淵川から北かな。 東京の環状3号線もそうだけど、横浜の環状3号も整備してくれえ。 とりあえず、虫食い状態の高速道路を繋げるのと対面区間をなくす。それが終わったら高速道路の新規はいらない。とにかく、維持補修 >>135
国道、県道、市道と掘削、埋設管の撤去、設置はともかく、私道の維持補修くらいは町内会でやればいいんだよ。 生活道路なんてボコボコな方が車の流入が減っていいんじゃね? 伊丹空港の下のトンネル。
コンクリ舗装がガタガタ… 僕の知り合いの知り合いができた自宅で稼げる方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
MDDCG 契約後に話が違うなんて事にならない様に入札取り引き要注意!
犯罪、脱法行為上等
半グレヤクザ組織
http://www.exeo.co.jp/sp/index.html
協和エクシオ
独占禁止法違反
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営業秘密侵害罪
労働基準法違反
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社会保険法違反
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暴力団排除条例違反
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暴力団排除条例違反 よく止まる、R176の生瀬から西側。
名塩エリアがあっさりと陸の孤島になるのは問題。 いろいろと役に立つパソコン一台でお金持ちになれるやり方
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ?
TUE