【お買い得】中古車購入相談スレ/69台目
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車の事を良く知らない人ほど保証が大事です。
ディーラー保証(トヨタが最高)、カーセンサー保証など、
できれば3年以上の保証を付けるのが無難です。
販売店独自の知名度の低い保証は、あまりお勧めできません。
予算、都道府県、用途、年間走行距離、何年乗りたいか
を書かないと、的確なアドバイスはできません。
※前スレ
【お買い得】中古車購入相談スレ/67台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1599943334/
【お買い得】中古車購入相談スレ/68台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1601044209/ 自分も山手通りでガテン系の人と路上で揉めてるヤクザの人の車見たけど、MOCOじゃなかったかな >>779
駐車場入る時に擦っちゃうじゃん
スーパー行くならセカンドカーに乗り換えた方が良いと思う 車でイキろう！って発想がもうコンプ丸出しの雑魚そのもの >>774
レクサスでディスカウントショップ行くのはおかしくないと猛反論してるくせに
ブガッティだとダメになるとかお前も似たようなもんだろ
よ
世の中いろんな人がいるんだから関係ない >>777
まぁこれは同意
その人の勝手だけどもうちょいプライド持てよと思う 車でイキり過ぎて イキる車にも乗れなくなったのが 本音 >>782
お前ブガッティ知らないだろ
あんな車で普通のスーパーの駐車場は止めれない
意味合いが違うんだけど 賃貸アパートに中古レクサス
庭付き一戸建てにフリード >>786
意味合い違うならレクサスと同列に話すなよ
高い車で行くなよって話と別の話題じゃん(笑) >>774
レクサスぐらいなら年収500あれば十分乗れるやん
外車は壊れまくるから無理やけど 中古外車って維持費で死ぬと聴くけどじっさいどうなの
ボルボとかさ >>793
ボルボは結構頑丈って聞くけどBMWはクソ壊れる
特にsuvはひどい 昔はボルボとジャガーは部品代で死ぬって言われてたが今はそうでもないのん？ いやでもね、いい車ですよレクサス
中古で買えば本当にお得です >>771
ビックA知らんの？ 店舗によっては24時間営業もしてるスーパーやで 良いんだろうけど中古車で買って乗りたいとは思わないな 自分、普段ディスカウントストアしか行かないし 傷付けられたら萎える ボルボは頑丈で、修理代もそれほど高くないと聴いて興味湧いたのだけど
実際どうなんだろ。電装はやや弱いとか。 株1兆から４０％暴落したのはほうじないんですかねえ 4年前に2012年型のS60のD車に2年間乗ってた。
DCTはギクシャクしたけどノートラブルで電気系も特に異常は無かった。
屋根付きの駐車場だけど売る前に何故か屋根の真ん中あたりがザラザラになってた。 >>797
レクサスを見栄はって無理して新車で買うリーマンいるけどアホやで >>801
外装やフレームは頑丈ではあるけど、エンジンや電装はやっぱり会社だよ
ドイツ車レベルで故障する 210系マジェスレで
保冷庫とエアサスあった200系マジェからすると
コストカットひどいなーって言ったら
「コストカットじゃなくて、そんなもんいらねぇんだよ！！」って超必死に反論されたわ
現行信者って怖いね
狂気を感じる
絶対あったらあったで自慢する癖にな 普通の人から見たらコストカットでしかないよね？
リアのロイヤルとの共用化、本木目廃止etc
謎にコストカット認めたくない層が多すぎて笑う >>808
トヨタの高級車はコストカット酷いよね
未来的な内装とか言って誤魔化してるけど見る人が見ればただのコストカット以外の何物でもない
それで値段上げて見た目も区別化させて現行信者ホイホイしてるから大体トヨタのセダンを新車で買う奴なんてディーラーから見ればただの良いカモ >>808
間違いなくコストカットだよ
そもそも200が豪華にしすぎて失敗したからしゃーない
高いと思う人はクラウン買うし、マジェスタ買う金出すならLS買うわってなる人が多かったらしい
オプション全込で900万するもん
ただまあ保冷庫は使わないのはマジ
乗ってる俺が言うw >>809
やっぱりそうだよね
ありがとう
あんだけ現行信者いるってことはボロ儲けなんだろうなぁ
>>810
あー元々高すぎたから
210で適正になっただけに見えるってことか
エアサスにV8、レーダークルコンなんてまぁ贅の極みだよね
保冷庫はまぁね…
非常用の水入れとくくらいか
道路で200マジェ見たらめっちゃジロジロ見ちゃうけど気にしないで！ >>813
俺が志半ばで手放した色のマジェ！！
次買う時は必ず最後まで維持したい >>813
セダンてだけで人気ないのに税金と燃費で金かかるから安いと思って買うと後悔する
というか昔このスレで後悔してたやついなかったっけw >>813
デザインが無理だわ
二代くらい前ののマジェスタのが良かった >>815
まあ、サンデードライバーならいいよな
毎日仕事行くのに乗るとかだと維持きになるけど
排気量からくる税金はしょうがない >>816
ホントにダサいな。中国で作ってそうなデザイン。 >>795
あのな、頑丈と壊れるはちょっと別…に思えるけど。頑丈って衝突した時の事に思える、自分は。
で、BMWはクソ壊れないよ。
5年落ちで買ったBMW3尻を11年乗ってるけど、そんなに壊れない。車検〜車検の間に修理に行くのも0〜1回程度。走行不能になったのは1回有った。
ただ、オイルシール不良で滲んだりセンサー他の不良で警告灯が点いたりはあるけど、それ以前に比べたらだいぶ壊れない。
更に修理屋さんが言うには先代の3尻F30辺りからホントに壊れなくなった、との事 >>815
それ俺かもな(笑)
外車の5L/kmの車から初めて国産のV8挑戦したけど
トヨタだし車重軽かったからもっと燃費いいと思ったら大して変わらなかったという(笑)
半年でセルが壊れて泣く泣く手放したわ >>816
18マジェもこんなんじゃん
>>818
だから安く買える
ありがとう >>796
連投ゴメン。勘違いされるのも悲しいので。
部品代、3尻やボルボの40辺りなら極端に部品代は高くない。それに社外部品も色々有るので、そちらならなお安い。
ただ、皆大好き寺サービスでは社外部品を(基本的に)使えないので、街の修理屋さんに頼む事になるね。
良かったら外車が得意な街の修理屋さんが有って可能なら一度話を聞いてごらん？
ここの耳知識だけのヤシらより有益な情報を持ってるよ。
レ糞スもラウンジも悪くないだろうけど、せっかく新車より安い中古車なんだから興味が有れば手を出してみるのも良いよ。 >>819
走行不能に1回でもなってたら、壊れないとはいえんやろｗ
外車の割には壊れないってだけで >>824
うん、だからそんなに壊れない。
日本車だって走行不能になる可能性は有るでしょ？
因みにその時はサーモスタットのケースが割れて冷却水漏れ。プラスチック製なのは驚いた。リサイクルやら何やらの影響でプラスチック製みたい。鋳鉄しか見た事なかったしね。
その時は保険会社のロードサービスで積載車で馴染みの修理屋さんまで運んで貰って、一万数千円で直った。 >>813 街でこんなん乗ってていきってるやついるよね
ださすぎだ（笑） 購入相談スレで、自分の乗ってきた車がディスられたからってそんなムキになるなよ >>820
そうだったかスマン
それでジロジロ見ちゃうだったのか
>>816
見た目で選んだ訳じゃないけどワイは結構好き
ただゼロクラウンの方がカッコよくね？って言われたら、分かるって言っちゃう 日本車で走行不能にまで陥るケースって
ほとんどの原因はユーザーの無知だから >>823
あーそれはカッコいいと思うよ
ただ俺はBluetoothが必須条件だから選ばないな〜
>>829
いやいやなんで謝る
俺も早くあなたのようになりたいよ 17もかっこいいけど個人的には15が一番好き
コストかかってる車って言うとプログレが真っ先に思い浮かぶなあ
兄弟車のブレビス乗ってるけどいい車だよ
そろそろ乗り換えようと思ってるけど 2台目にマジェスタ、セルシオ、460どれかほしいのう >>835
元オーナーは三菱関係者または親戚等に三菱寺の人間がいるか
でなけりゃ買う意味が無い ボルボ専門店が比較的近くにあるから行ってみようかな。
でも怖い、とって食われない？ >>832
本木目の18もいいが15と17がマジェスタって感じでかっこいいなぁ
ボンネット開けるとグリルもくっついてくるタイプ（名前わからん）が好きなのでブレビスも好きだわ
エンジンに煤溜まるのとか大丈夫？
ペダル位置調整できるの使ってみたかったわー メルカリでER34スカイライン 4ドアが750円で購入されてたw
ランチ１食分で車が買える時代到来w 中古車の購入代金を払ったのに納車されず、お金も返ってこない――。
そんなトラブルに見舞われるケースが全国で相次いでいる。
国民生活センターによると、中古車売買を巡る相談はここ数年、7000件台で推移する。
岐阜市の中古車販売業者から車を購入しようとした男性の話から、トラブルの実態を探った。
2020年2月、大手中古車サイトを見ていた名古屋市の男性会社員（36）は、1台の黒いミニバンに目を留めた。
製造は19年式、走行距離は3000キロと短い。幼い子どもがいるため、スペースにゆとりのある車を探しているところだった。
問い合わせると、業者から「内装外装ともにコンディション大変良好な車」とメールが届いた。実車を見た上で271万円で買う契約を結び、2月中に全額支払った。
当初は3月下旬に納車のはずだったが、業者は「新型コロナウイルスの影響で整備工場の人が足りない」と釈明し、4月上旬に延期された。
さらに、延期日の当日になると、業者は電話で「エンジン異常の警告灯がついた」。結局この日も納車されなかった。
車庫証明の期限が過ぎ、諦めた男性は弁護士を通じて解約を通告。返金を求めたが、業者とは一切連絡が取れなくなったという。
男性は車の書類に記された情報をたどり、以前の持ち主だった福岡県の女性にたどり着いた。
連絡を取ると、女性は昨夏の大雨で車が水没し、手放していたことが判明した。業者からは一切説明がなかったことだ >>838
外車はMY毎に改良されていくから基本最終型狙うのがセオリー。
自分2007年式2代目V70最終型だけどボルボ得意な店に相談に行ったらマイナーチェンジ前はATに持病があり絶対ダメって言われた。
後々調べたらネットにもたくさん症状出てた。
そういう専門店でしか分からないようなことをカマかけて聞いてみるのもありじゃないかな。ボルボ良い車です。 ボルボ2018年式XC60ディーゼルのインスプリクション総額485万どうやろ？
ボルボは故障率高いらしいが・・・ 外車っていうと故障しやすいみたいに言う人が多いが、実際どうなんだろ？
日本車は十年とか故障無しなんて珍しくないだろうけど 日本車に比べると故障率高いやろ
元々の仕様のせいでそうなってる部分もあるし >>843
ニュースでも聴くね
やっぱりディーラーからかうのがいいな >>844
やっぱ専門店なら強みありますね
ボルボのデザイン好きだな 故障でビビるのなら外車はやめとけ
基本壊れるし直すにしても本国オーダーなんかになったらいつ部品来るかわからん
元部品商のオレが言うから間違いない
時間と金に余裕がないなら国産にしとけ コミ50だと距離9万とかばっかり出てくるな
プリウスの中古車って大丈夫なのかな
バッテリー上がったら終了だよねハイブリッドって 距離浅を条件にソートすればいいだけやろ
上限５０万で >>843
実車を確認したのなら業者は店舗も引き払ってるって事？
夜逃げしそうな業者や店舗は避けないとなぁ プリウスはバッテリー新品交換工賃込み17万だとか
万が一考えてもありかなと思える
HONDAののリチウムイオン電池は40万くらいだとか・・・ 芸能界自体をやめてしまうのか
AV落ちありえる？・・・ 国産は壊れないのが当たり前
外車は壊れるのが当たり前ってことか
メーカー保証つけたら安心なんだろうか プリウスのバッテリー何だかんだ言っても15万kmくらいは持つらしいしあまり気にしなくて良いかもね
しかも何せ台数出てるからリビルド品も豊富だし ハイブリッドのバッテリーって10年保証じゃなかった？ ハイブリッド買いたいけどプリウスαはあんまり玉がないな プリウスのバッテリーは強いよね
10年前の登録で20万キロ以上走ってるプリウス乗ってる人いるけど
バッテリー全く問題ないらしい
当たり外れはあると思うけど ベタッとした潮風の有る土地で青空駐車だった車はあちこち錆びやすいよ。海沿いは色々な物が早く傷む（実体験より） 5年〜10年乗り続けるなら
ハイブリッドとガソリンどちらが安くつくの？ >>786
ブガッティ乗ってる人はスーパー行くときはベンツBクラスとか使うよ
俺NSX乗ってたときはコンビニやスーパーはセルシオで行ってた
個人的に後ろに乗りたい車はマイバッハ
>>791
独り者実家暮らし残業ありと、家族持ち残業でない、の差でもある
>>813
これいいなほしい
>>819
古い750乗ってたとき、パワーウインドウ動かない、エアコン効かなくなる、なんかスイッチ類動かないやつとかあって大変だったぞ
>>827
イキってるんじゃなくて普通に快適だよ >>836
これシーマじゃなかったっけ
それプラウディアだっけ？
>>846
まあまあ壊れるよ。
とくにジャガーとか最悪
>>864
普通にビル街でも海岸線から200m位はかなり錆びるよ
強風の時に巻き上げられたら潮がすごい
長々と書いたが、2台目購入許可が嫁から下りないので当面エルグランド乗り続けます。お前ら羨ましいわ… >>865
車種によっても違うけど、15万kmくらい乗ってやっと本体価格との差額に追い付く
ハイブリッドはガソリンの上位エンジンであって、燃費で元を取るエンジンではない >>827
やめろ、おめーのコメント恥ずかしいわ(笑)
変なカスタムなら言いたいことは分かるけど
変な目で見ないでくれ >>868
差額ってなに？
俺が疑問なのは燃費というより
長く乗ること踏まえると
ハイブリッドは故障の修理代などが
ガソリン車のそれより超えるんじゃ無いかなと ハイブリッドなら税金のやすさも勘定に入れてええんでない >>859
新車から5年10万キロまでの保証じゃなかった？
こんなもんあってないようなセコい保証でしょ
長期的に乗る車としてはハイブリッドは良くないと思う
買わせて回転率上げるために税金とか安くしてるのでは
その分早くダメになる事を政府は知っている 3000cc以上の多気筒ガソリン車乗っとけ
この先いつまで乗れるか怪しいんだから >>870
トヨタのハイブリッドは15年、15万kmくらいまで無故障が多い、そうそう壊れるもんじゃない
ホンダ、日産はしらん >>873
確かにね
6気筒はこの先特に乗れなくなるかもね
逆にV8は生き残るかもね >>876
この時代のニッサンセダンは内装カッコイイわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
