0952名無しさん@見た瞬間に即決した2020/10/20(火) 09:02:33.90ID:dXOGCfbJ
国産は腰高なクルマが多いからな
レクサスもSUVは高速安定性はまだまだな気がする
クラウンやスカイラインの方が上
2014 タント 47000キロ 80万
2015 nbox 30000キロ 100万
装備は大差なし
どちらもディーラー系店舗
20万高くてもnbox一択?
0954名無しさん@見た瞬間に即決した2020/10/20(火) 09:45:13.48ID:XIwxrL3n
タントがたんと割高
0956名無しさん@見た瞬間に即決した2020/10/20(火) 10:21:41.76ID:zLWnT29P
naのノーマルグレードなら買わないな 高いよ
近々高崎の車屋さんでレンタアップ!って謳ってる中古車が売り出されて、高年式で走行距離少なめで激安だったら、
つまりその、そういうことだってことで良いのかな・・・
V8で広くて乗り心地良い車教えて
庶民で買えてコスパいいやつ
0962名無しさん@見た瞬間に即決した2020/10/20(火) 12:55:00.01ID:gZ+wq8zh
>>959
4 (´・ω・`)(`ハ´ )さん [sage] 2020/10/20(火) 12:46:44.42 ID:OeQp+jcu
ちんちんシュッ、シュッ ニダw 0963名無しさん@見た瞬間に即決した2020/10/20(火) 13:03:47.58ID:dXOGCfbJ
0967名無しさん@見た瞬間に即決した2020/10/20(火) 14:05:33.72ID:dXOGCfbJ
V8が載ってるのなんか、高級セダンかランクルしかないよ
アメ車の維持費なんか、高級セダンとは比べ物にならないほど高い
その中でも安いのがセルシオだよ
セルシオでも高いって言うならV8はあきらめろ
0973名無しさん@見た瞬間に即決した2020/10/20(火) 14:48:27.14ID:dXOGCfbJ
>>971
最終型は2006年式
その後はLSに引き継ぎ ガリネクは評判悪いみたいですが
近隣の中古車扱ってるとこがアップルとカーチスです
あんまり評判聞かないんですが良くも悪くもないって感じなんですかね?
0975名無しさん@見た瞬間に即決した2020/10/20(火) 15:18:29.76ID:dXOGCfbJ
>>974
高額オプションを付けさせられるかもしれないけど、それの不必要を判断できて、いらないものを断れるなら車自体悪いことはない 0978名無しさん@見た瞬間に即決した2020/10/20(火) 15:36:30.54ID:dXOGCfbJ
>>977
まあLSの初期型だったり、GSの初期型ならもう安いかもね
と考えてたらS200系マジェスタが一番安いかも。新しいから故障も少ないし でもそう考えるとV8って少ないな
型落ち含めても少なすぎる
舐められてるけどアレめちゃくちゃ冷えるんだよね
どうせ常温程度なんじゃないの?とか思ってたら
普通に冷蔵庫だった
保冷庫あっても損はない気がするけどな
それ以上にあのスペース有効活用できるってのなら別だけど
まとめるとやっぱセルシオかー
0990名無しさん@見た瞬間に即決した2020/10/20(火) 19:06:04.51ID:d4csiWm9
0996名無しさん@見た瞬間に即決した2020/10/20(火) 19:57:31.99ID:hvvbkJef
イモビライザー付きリモコンキーを複製して欲しいのですが、ディーラーが高くて避けたい場合は鍵屋さんと中古車屋さんとどっち行けばいい(安い)んでしょう?
マスターはあります。
0998名無しさん@見た瞬間に即決した2020/10/20(火) 20:16:43.32ID:dXOGCfbJ
>>990
ATだし、4Lの税金を毎年払えるならいいと思うよ 0999名無しさん@見た瞬間に即決した2020/10/20(火) 20:17:20.66ID:dXOGCfbJ
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