【お買い得】中古車購入相談スレ/61台目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
車の事を良く知らない人ほど保証が大事です。
ディーラー保証(トヨタが最高)、カーセンサー保証など、
できれば3年以上の保証を付けるのが無難です。
販売店独自の知名度の低い保証は、あまりお勧めできません。
予算、都道府県、用途、年間走行距離、何年乗りたいか
を書かないと、的確なアドバイスはできません。
※前スレ
【お買い得】中古車購入相談スレ/57台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1589386037/
【お買い得】中古車購入相談スレ/56台目
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1588493958/
【お買い得】中古車購入相談スレ/58台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1590480626/
【お買い得】中古車購入相談スレ/59台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1591566584/
【お買い得】中古車購入相談スレ/60台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1592545891/ 997 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2020/07/02(木) 18:34:16.18 ID:c1eshDR3
超絶イケメン氷室さんも今年還暦
ラバーズデイ/氷室京介
https://youtu.be/ncpLTalyU6I >>997
BOOWY時代のキレッキレのカミソリみたいな氷室狂介はどこへいったんだよw
こんなナヨナヨな氷室見たくないw >>3
泣けるじゃねーか。
どこがなよなよだよ。
時折、眼光鋭い瞬間があるだろﾎﾞｹﾞ！
さあ、存分に中古を語れ >>15
暇なら見に行こうと思ってる車貼ってみたら
というか貼って下さい 予算 総額350万まで
都道府県 福井県
用途 通勤、片道40km（高速8割、一般道2割）
年間走行距離 18000kmくらい
何年乗りたいか 5年
万が一の高速での事故も鑑み、安全性が高いものを希望
乗っていて疲れにくいものであればなおありがたいです
予算内でおすすめがありましたらお願いします オク代行で買ったけどやっぱ現車見れないのは不安だな >>16
特定されるじゃんw
ここのスレ業者さんもいるし >>17
結構距離乗るね
高速が多いから、ハイブリッドよりもエンジン車の方がいいかな
運転の楽さと安全性を考えると、スカイラインの3Lターボがオススメ
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070844430200618002.html
こんなん >>17
田舎で高速8割ならそれなりにスピード出るからって事で、フォルクスワーゲンのパサートセダンかヴァリアントだな
国産ならクラウン、アコード
日産だけは止めとけ 中古車選ぶときって何で決めてる？
MC後とかなら年式の1年違いくらいは誤差みたいなもん？ >>24
自分から美人言う奴は地雷やわ若しくはネカマ >>22
VW勧めておいて日産ダメってマジで意味不明なんだが
VWの不具合割合は日産の比じゃないぞ >>17
プロパイロット2.0搭載のスカイラインHV >>27
トヨタ爺だよ。触らない方がいい
日産とマツダは無条件でダメというバカだから 申し訳ありません
性能云々の前に350万だしてイメージ悪すぎる日産車選びたくないですね >>29
今の時代の話だよ
ちなみに俺はVWオーナー、しょっちゅうエラー表示出るたびにディーラーに修理出してる トヨタ新型ハリアーやCHRって社内フラットになる?
てか寝れる? >>36
何に乗ってるのかしらんが買って後悔してるのw？ >>32
マツダは？
アテンザは安くて高速安定性があるぞ
楽さと安全性を考えるならセダンが一番 >>38
ゴルフ
仕事で使ってるから会社がメンテ代出してくれるから良いけど自費だったらマジ無理 スレチ気味だが、新品未使用て買い？
新車より20万安くてすぐ手に入るから魅力だけど、整備無いしディーラー補償自分で継承させないといけないしめんどくさいなあと たとえばトヨタで
3年保証が切れる直前の点検で
無償交換できるものは全部とっかえてもらうとか無理？w >>43
無理
無償交換ってのは故障やら問題があった場合に適用されるだけ >>42
元値がわからないけど、20万くらいしか差がないの？
軽なら新車で買えば >>23
通勤用にアルファードは意味ないだろ
広いのは後ろに乗る人だけで…
>>32
日産乗りだがオススメはできない
ということで通勤高速長距離乗りだからコンフォート系のセダンが良いと思う。
クラウンアコードスカイライン辺りだろうかね。
ハイブリッドは金の無駄かなー
メルセデスCクラスやBMW3シリーズも価格によっては候補になるわな あー、今日300万の車を営業と話して明日現車確認するんだけどコロナがまたヤバそうだから見送るかなぁ。クルマ変えてる場合じゃないか。 前スレ981さん
ですよねありがとうございます
変更してから加入して引き取りに行って来ます
このスレ流れ早いのね >>40
みんから見りゃわかるが現行パサートは不具合ほとんど無い。格下のゴルフと一緒にするな。 安全性が高くて乗っていて疲れないとなるとSUVとミニバンは除外っしょ >>50
消耗品とか高いし、オイル漏れは定番だし
現行はまだ新しいから見つかってないだけでこれから不具合どんどん出てくるよ
つーか、本の4-5年前に大量のリコール出したばっかの車種によくそんなこと自信持って言えるな コロナで中古車の値段下がってるって聞いたけど実際そうでもないよね >>57
5月中頃～6月初旬くらいが底だった
的なことを聞いたぞ カムリ、アコード、アテンザで迷っている
カムリならWSが好みだが、予算的にGかX。
アコードは９代目
アテンザはマイチェン前の３代目
個人的にはカムリが好きだが、走りがおじん臭いという評判を見て少し尻込みした >>60
おじんが走りがおじん臭くて何が嫌なのよ？それよか、カムリは名前も恥ずかしいからやめたほうがいい 17です
みなさんたくさんレスありがとうございます
挙げて頂いたセダンで考えてみます
やっぱ四駆でしょうかね
なお32さんは私ではありません >>61
名前も顔も気に入ってるからそこは気にしてない
2.30代はアテンザがダントツで人気らしいし、カムリは確かにおじさんばっか乗ってるなとも思った。
まぁ好きだから年齢関係無く乗れば良いんだろうけど >>60
で、候補は絞れてるの？画像貼ってみたら？素晴らしい大先生方がアドバイスしたくてウズウズしてらっしゃるぞw >>60
予算は？走る距離、場所は？
街中が多いならカムリ、アコード
高速が多いならアテンザ
ちょい乗りばかりで走行距離が少ないのであればディーゼルは選ばない方がいい 前の話に戻るけど県外のお客は手続きが面倒だから売りたくないものなの？ 自演までして日産を陥れるなんてトヨタ爺は本当クソだな >>69
そうだ
買う人の陸運局で登録しないと行けないからな >>71
第二波が大きくなって、また緊急事態宣言が出れば下がるかもね >>68
予算200万、街乗りしかしないから7000キロぐらいだと思う
ディーゼル全くの無知だから、そういうアドバイス助かります。 >>72
売上になるほうがメリットじゃないの。。。
今日、中古車屋から連絡こない。
さては売る気ないな >>75
個人でやってる中古車屋さんとかはツテがないとその県まで行かなきゃいけないからね
メール送ったと同時に電話するのがスマートなビジネスマン
ウザがられそうだけど >>74
高速に全く乗らない、維持費を安くしたい、ならアコード
高速は少し乗るなら、カムリ かな
あとは希望に合うモノがあるかどうかかな >>75
人が動いて対応しないといけないからな
下手すれば１日仕事で、移動費、人件費もタダじゃないからね >>77
なるほど
ハイブリッドに求めるのはお門違いだと思うが、走ってて楽しいクルマってどっちだと思う？
まぁ今オンボロ軽だからセダンならなんでも楽しくなれると思うけども >>79
難しい質問だ、どちらかと言うならカムリかな
運転を楽しみたいなら、選択肢を戻してガソリンアテンザにするといいかも
維持費は上がるけど、やっぱりガソリンエンジンは楽しいよね >>81
なるほどなるほど
どうせ街乗りだし一般道での燃費なんてたかが知れてるだろうしな。
そうなるとマークXとかクラウンアスリートも視野に入ってくるんよね
んー悩む >>82
今は200万じゃ買えないけど、マツダ6になった2.5ターボが一番楽しいと思う。
マツダはすぐに値落ちするからあと2年もすれば3年落ちの安いのがわんさか出てくる プリウス乗りが運転マナー悪いのか
プリウスに乗ると悪くなるのか ディーゼルは煤が～
CVTは故障が～
ハイブリッドはバッテリーが～
欧州車は電気系統が～
世の中に走りまくってる車はなんなんだよw
全員無知なアホなのかよ 予算総額で150～60万、東京で、通勤と月一程度のドライブ用に、たぶん4000kmも年間走らないと思うんですが、20代で月給大体20万ちょいの人間が初めて車を持つとしたらどの様に車を選ぶべきでしょうか。
現在原付しか移動手段が無いのでそろそろ車が欲しいとは思うのですが、折角買うのに軽自動車だとつまらないかなと…
カーセンサーなどのページを見るとマツダのアクセラが非常に格好良く見えるのですが、冷静に客観的に見るとどうなのでしょうか、素人にはハードルが高いでしょうか。
色々なご意見頂きたいです、お願いします。 >>86
普通にアクセラいいと思いますよ
1.5のガソリンなら新しいのでも安いし、税金も安いから
維持しやすいよ
通勤に使うのに年4000kmも走らないの？
距離乗らないなら1.5ディーゼルはオススメできないけど、どうしてもディーゼルがいいなら出来る限り高年式のにしましょう 駐車場代は1万前後みたいです。
手取りで20万ちょいです。
いわゆるサラリーマンではないので、それこそ徒歩だと20分もあれば着いてしまう距離なんです。
原付だと5分ちょっとなんですが、最近の土砂降りで物凄く車が欲しくなってしまいました…
距離から考えると勿体ない気もするのですが、休みの日にドライブなんて行ったら楽しいだろうなぁと思って探しています。 >>86
その程度なら過走行車以外なら好きなものでいいと思うけどな
駐車場の広さが問題なければ >>86
ＭＴ乗れるなら ＮーＶＡＮ ＭＴ
理由：任意保険ってのがあってだな >>89
アクセラの1.5Lなら無理のない範囲で楽しめると思います
中古もいっぱい出てるし、選ぶ事も楽しめる 予算 100万まで
都道府県 関東
用途 サーフィンときどきスキー
年間走行距離 2000kmくらい
何年乗りたいか 希望なし、壊れるか飽きるまで
兄がこれでフィールダーに傾いてるんだが俺の意見も聞くとのこと
俺も使うかもしれない、二人ともFFでスキー場はへーき
カーセンサーとか見てるとボクシーはタマ数が多く安いのも多数
燃費以外は完全上位互換じゃね？て思った
くそダサいのと、ある年式のエンジンが不良品らしいのがすこし気がかり
皆さん意見ください >>94
フィールダーって、カローラフィールダー？
カローラフィールダーの上位互換がvoxy？
ちょっと何言ってるの理解出来ないけど、
その条件、考えだったら、軽以外はなんだっていいんじゃないの？と思ってしまう >>86
アクセラ良いじゃん
すぐ買おう明日見に行こう
お金なんかなんとかなるさ
素人ってwそんなん関係ないよアクセラ乗ってるプロなんておらんだろw >>94
完全な上位互換な分、同じ予算ではフィールダーより劣るヴォクシーしか買えないけど、大丈夫？
あとはアイシスも安くてオススメ
トヨタ以外なら、プレマシー、ラフェスタだともっと安い >>97
グレード(フィールダー1.5Gとボクシー2.0Z？)と走行距離揃えたら
カーセンサーだと大体近い感じになるけどほかの問題？
あと一家でトヨタ党
>>95
フィールダーが勝ってる点を教えてほしい
他の人がどこに価値を感じるかを知ってそこを外せばお買い得だと思うし
>>99
面白いけど、実用性以外の大きな付加価値があるものは避けてる >>91
どうして任意保険でMTなんですか(｡･_･｡) >>100
実用性だけならプロボックスかサクシードでいいよ。
頑丈だし。 >>100
ヴォクシーの方が新車時の値段が高いし人気なんだから、同じ条件のが同じ値段で買えるわけがない
今チラッとカーセンサー見てみたけど、走行距離が同じでも、年式が3年も違うぞ
同じ予算だと、フィールダーは2018年色が買えるけど、ヴォクシーは2015年式しか買えない
距離よりも新しい方が壊れにくくていいぞ >>91
軽自動車の任意保険料は、どの車種も同じと聞いているけど。 >>89
軽自動車と普通車の税金、保険料等の維持費を計算した方がいい。
数百キロ程度のドライブなら、軽自動車でもなんとかなる。
人や物を乗せる機会がほとんどないのなら、アルトやミライースがいいと思う。 >>89
いいなと思った車を買うべき
所詮は見た目と内装が一番だわ 収入少なくても、車にお金かけてもかまわないという人以外は、故障のしにくさや、税金や燃費などの維持費、そして購入費などを重視した方がいい。運転の楽しさや好みは2の次でいい。
そうじゃないと故障した時の修理費や、税金、ガソリン入れる度に、ため息出る。
便利で金かからないのが、多くの人、とりわけ低所得の人にはそれが大事になってくる。 >>86
東京だと15000円位の駐車場代がかかる
場所によってはもっと(うちみたいな田舎だと3000円) NISMOノート（Sではない）を買おうと思っていますが
2015年登録ガソリン車120万ディーラー中古車と
2018年登録epower車160万普通の中古車屋で悩んでます
共に2万キロくらい、今の車の出足が悪くて買い替えをしたいのでやっぱepowerの方が良いのでしょうか？ ミニバンを探しております。
予算 200万円程度
地域 埼玉県
用途 休日ドライバー
走行 年間10000km
長くて7年くらい乗ろうかと思っています。5年落ちくらいまでを想定しています。
子供が生まれてアクセラからの乗り換えを検討しています。
シエンタorフリードorセレナがいいかなーと思っているのですが、この車種はここがいいよ！って言うのあったら教えてください。他にもボクシーここがいいよ！などあったらお願いします。
機能としては念のための衝突回避ブレーキだけ求めてます。
お願いします。 >>109
高速に乗ることが多いならe-powerはオススメしない
町乗り、下道が多くて、試乗したときの違和感がなければe-powerの方がいいんじゃないか？維持費も安いし >>110
4人乗車までならシエンタ
5人以上乗る機会が少ないor短距離ならフリード
5人以上乗る機会が多いならセレナ
高速良く乗るならクルーズコントロールあった方が良いと思う
シエンタのガソリン車は付いてないから買うならハイブリッドをオススメします >>112ありがとうございます。
フリードがシエンタとフリード試乗したのですが、イマイチ違いを感じ切れなかったのですが、理由はなぜでしょうか？ >>110
ヴォクシーはもうすぐモデルチェンジだし、割高だから、メーカーにこだわりがないなら、セレナの他にステップワゴンもいいと思う
ジジババを3列目乗せる可能性がない、旅行の荷物が少ないなら、シエンタ、フリード
そうでないなら、セレナ、ステップワゴン >>111
あまり高速は乗らず下道がメインです
epowerの方はディーラーじゃないのが引っかかって… >>113
ボディサイズ、パワー、重量、似たり寄ったりだから、乗った感じの差はないでしょう
外見の好きな方を買えばいいよ
大きな差があるとするなら室内長、たぶんフリードの方が500mmくらい広かったはず >>116
2018年式なら新車保証を引き継げるはず
ただ、そのレベルの新しさならあと5年はなにもないよ 2018年の車にディーラーと街の中古車屋に差なんてないだろ
そんな新しい車どっちも整備と言いながら整備の兄ちゃんが鼻唄唄いながらチェックシートにチェック付けてるだけやぞ
水没車とかでない限り何の問題もない 2018で160万てニスモepowerにしちゃう安くね？ヤバくね 正直アクセラなら後席もそこそこあるから子供がもうちょいでかくなってから考えるでよくない？ 後席の広さじゃなくて、スライドドアの使い勝手だろ
やはり後ろに子供を乗せるときにヒンジドアとスライドドアでは天と地ほどの差がある アクセラ車高が低い、スライドドアは便利だ。車高が低くて腰が痛い。と乗る度に妻から圧力で買い替えになりました。
妻の実家がセレナなので余計に比べられて。。。
再度調べたところシエンタ、フリードだと小さい？懸念がありますので、セレナか勧められたステップワゴンのどちらかにしようと思います。
ありがとうございます 中古車も乗り潰すなら車高調とかマフラー交換されてる改造車は安いから狙い目なのかね
>>124
なるほど >>61
ビガーなめんな
もう中古も無さそうだがな >>126
改造車が安いのは荒い乗られ方してるから
元に戻して売るにしてもノーマルパーツは高いからな >>125
セレナ、cvtのリコール出たから確認してね >>130
8年も前の車で今更リコールって酷い話だな 中古車ほどコーティングして
見た目を盛るべきよね？
意味ない？ 私もコーティングの事教えて下さい。4年落ち黒ですがコーティングしたほうが良いですか？
前オーナーはしてたみたいです。 >>135
洗車頻度、どういう状態で保ちたいかで変わる
俺個人の考えではコーティング無しで3ヶ月1回ワックス（ザイモール）塗布、1回/2週洗車プラスザイモールの簡易スプレー塗布が綺麗な状態を維持できると1番の方法だと認識してる
まぁ、勉強がてらここでも見てみて下さい
洗車剤・コーティング剤総合146
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1590156134/ >>134
車のグレードとか状態とか使用用途によるんじゃない？
ボロい足車とか軽とかなら無駄だし
ディーラー等のオプションでと言うのなら止めた方が良いとは思う 高いし 4年落ちで車検近いのと、5年落ちで車検付きだと5年落ちのが良いでしょうか？
ディーラーで買う予定です >>138
モデルが変わらないなら5年落ちでいいんじゃないかという気はする
あとはほしい装備次第じゃないの？
4年落ちについてて5年落ちにはついてないかもしれんし >>129
しかも元に戻してもアライメントちゃんと取らないとキャンバーやらなんやらぐっちゃぐっちゃだしな >>134
>>135
コーティングしたからと言って、洗車をまったくしなくてよくなるわけではない
洗車を楽にして、長期間きれいに保ちたいと思うならやってもいい
逆に普段、全然洗車をしない人はまったくのムダ
コーティングの上に汚れがこびりついて、剥がせなくなる
その他、普通の洗車では取れないような汚れがついてしまったボディの一皮剥いてくれるので、リフレッシュのつもりでやるのはいいと思う >>138
4年落ちで車検代をサービスしてくれるのであれば4年落ち。
全く同じ条件であれば1年の差なんか微々たるモノだから、5年落ちの方がトータルで安くなるんじゃないか？ >>109
何年乗るかしらんけど、e-powerのようなシリーズハイブリッドで
リチウムイオン電池は、プリウスやアクアの倍くらいする。
先代のプリウスや、アクアはニッケル水素だから安いけど。
>>110
長く乗りたいならシエンタが安心。セレナは大きいので
運転不慣れだとね。あと日産CVTはアレなので。
>>132
日産のCVTがアレだなんて昔から知られてたこと。
そりゃ数が減ってからじゃないと大変だから。日産は経営が厳しくて
お金がないから、会社優先になるのは仕方ない。 今だとシエンタは一番微妙だな、設計も古いし
シエンタ買うならフリード買った方がいい コテつけて欲しいわ
次のテンプレにはトヨタ爺は無視するように書いてくれ >>113
全部ゴミカスだからです。
up!とかも試乗してみては？
金に余裕があれば、ゴルフ買って下さい。 うちの近くのガソスタが平日昼限定で手洗い洗車1500円なんだよな >>148
シエンタがいいよ。ホンダのハイブリッドはコロコロ方式が変わるからダメ。
工業製品の完成度は長く同じような物を作ることで品質も高まる。人と同じでフラフラと転職すると技術が上がらず、広く浅いものになるのと同じ。深くその道のプロになるには継続が大事。 ヨタ爺のせいで純粋なトヨタ派の俺涙目
まともに判断できなくなるぞ オレも気になった。
日産、ホンダ、スバル、ホンダには熱狂的なファンがいるのに、それを押し付けるヤツはあまりいないよな
逆にトヨタの熱狂的なファンってのは聞いたことないけど、トヨタ爺はいるんだよね 長く乗るならプラドってどうですか？
なんとなくイメージですけどランクル系は頑丈で20万kmはさすがにアレですけど
コンパクトカーとかセダンより距離走れて修繕の部品とかもそう簡単に打ち切らないってイメージが >>163
プラドも耐久性は高いからいい選択だと思う
ただ、ディーゼルエンジンはちょい乗りには非常に弱いので、そういう乗り方が多いなら寿命を縮めることになるかも でも日本国内の殆どがちょい乗りだと思うわ
毎週末遠出するわけでもあるまいし どのくらいがちょい乗りじゃないのかがよくわからん
田舎ならまだしも市街地は信号だらけだしなぁ ディーゼルエンジンに一番悪いのはストップアンドゴーではなくて、温度が上がりきらないうちに走り終えること
田舎でずっと青信号でも近くのスーパーに買い物に行くだけってのが一番ダメ
水温が上がらないうちに行って帰って来たら最悪
もちろんストップアンドゴーもエンジンには悪いよ >>164
ありがとうございます。
自分のライフスタイルなら街乗りが圧倒的なのでガソリンの方が向いてそうですね。
マツダのディーゼルは煤が溜まるなんて言われてますけど、プラドのディーゼルもそうなのかな？
あと、ディーゼルはおしっこみたいな何か補充しないといけないみたいですね おしっこはたまに入れればいいだけでコストのうちに入らん
あのでかい図体に2.7ガソリンじゃ非力でつまらんぞ >>161
トヨ爺は日産CVTに殺される夢でも見たんだろう 普通のランクルはヤバいいけど、
プラドはそこまでではないよ みなさんありがとうございます。
悩ましいところですね。ディーゼルはなんとなくトラックを運転してるような
安っぽいエンジン音は気になりますね。MEGAウェブ行って試乗してみようかな・・・ 今アクセラのクリーンディーゼル乗ってますが、走りはいいですよ。
ただし、自分だったら中古で買うのは怖いです >>173
2.7のプラドとかマッテレ履かせようもんなら更に出足うんこやで
ディーゼルあかんならせめて4.0にしとかないと後悔する >>173
プラドなら新車のディーゼル1択
10年乗っても買取200超える
中古は割高だけどリセール高いからある意味資産みたいなもの アウトバックのA型が乗り出し180万以下なんだけど買いかな？
予算180万
用途はアウトドアと長距離移動
新車で400万なのに6年落ちでも半値くらいにモヤモヤする >>178
そこでモヤモヤするならローン組んで新車買おうぜ！
手数料30万程度かかるけど新車の特別感は良いもんだよ >>174
ディーラーで延長保証付けて買う車やな
逆に保証期間内ならトラブルどんどん出てほしいが >>86
その使い方とその給料だったら、150の車なんて買わないほうがいい
車は金かかるぞ
どうしても車が欲しいんだったらもっと安いの買ったほうがいい
出しても70くらい ここであんまり話題に出ないけど
ファミリーカーとしてのシャランはどうなん？ >>178
故障したら乗り捨てる気持ちがなければ外車の中古は買うもんじゃない 3月で車検切れた車あるんだけど自動車税納付の連絡が来なかった。
今月買い替えて、車検切れの車は廃車にするとしたら、自動車税ってどうなるのか教えて！ >>186
車検と自動車税納付は関係無いから、普通は納付書がくるはず。で一旦は納付する必要がある。
それで廃車の手続きが終ると、残りの月分の税金が月割りで戻ってくる 関東から雪国に転勤したので初めて車買うんですけど、家族と相談して中古車にすることにしました。
予算がトータル７０万円以内に抑えたいと思ってます。
条件としては雪国なので4WDは必須だと周囲から言われてます。
気になっているのがフィットの1.5 ハイブリッド Fパッケージ 4WDで
2014年式の9万km、修復歴なしでトータル66万円なんですがどうでしょうか…？
よく社用車で運転するのがヴィッツなので似た感覚で運転できるかなぁと思ってます。
アドバイスとかあればお願いします。 >>188
何処の雪国？
新潟のかなり雪深い所で育ったけど4wd必須じゃなかったけども
その場凌ぎで買うならともかく、普段使いでそれなりに乗りそうなら予算70万で4wdとか無理しないで、ハイブリッドへの拘りなければもうちょっと良い車買えると思うよ >>189
岩手です。
雪は少ないけど、路面が凍ってスリップしやすいからだそうです。
こっちに着てから教習所以降初めてハンドル握った（9年振り)からというのもあるかもしれません。
最初は軽でいいかなぁとも思ってたんですけど、
なんだかコンパクトのハイブリッドをおすすめされたのでその気になってました。
ありがとうございます。もう少し色々見てみます。 >>186
県によって対応が違う
車検を通さなくても基本的に課税されるが、課税保留制度がある県もある
通知書が来なかったのならこの制度がある県の可能性が高い
保留制度がある場合、再度車検を通す際には遡って税金を支払う必要があるが廃車にすれば保留になっていた税金を払う必要はない
最近車検が切れてから4年ほど放置していた車両を廃車にしたから間違いない
もちろん税金は払わなかった >>186
4月1日時点での所有者に納付書送られてくるけど3月で車検通さずに切れていたなら送られて来ない事も多々あるよ
所轄税事務所に保留手続きしてないならそのまま抹消手続きしてみて陸運局でなんか言われたら滞納月分納めてからの抹消になる感じ
地域によっては滞納月が短期の場合はそのまま払わなくて良い場合もある >>84
プリウスに乗ると安楽すぎてダルくなる
運転に対して疲れとか興味が無くなる
マナーとかどうにも考えなくなる >>190
雪国住みだけど、スリップもそうだけど大事なのは止まることだと思う。
四駆にこだわるよりスタッドレスいいのにしたほうがいいよ。 プリウスだけではないけど、エコジャッジを超重視で運転してると後続をイライラさせるよね
要する、エコジャッジの通りに運転しないとダメだと思い込んでいるお爺ちゃんお婆ちゃんに人気なプリウスはクソ運転が多いと思う >>197
プリウスはいい車だよ
買ってしまうとこれでいい、これがいいになってしまう
クルマに対するこだわりがアホらしくなる魔の車 てか運転初心者でいきなり雪国凍結地獄につっこまれるのに燃費とか気にしててどうなの
チェーンの巻き方や駆動方式覚えておいて、あとは安全に運転だろ
ハイブリッドとかどうでもええやん >>184
悪くない、、、かも？
見積りすぐきて159万円でした！
3年7万キロ、、、納得の値段ですかね？？
相場とかも全くわからないものでして、、、
>>179
新車欲しい！！欲しいけど！！！買えない、、、 >>204
走り過ぎなのと車検が別ってのが気になったけど、そんなに高くはないか
まあどちらかと言うと少走行低年式より過走行高年式の方がいいから、悪くないと思う >>200
俺も最初は燃費良くしたいから色々試行錯誤してたが、燃費気にして運転するのが面倒になってきて普通に運転するようになった
そしたらその方が燃費良くなったなw
確かにプリウスはいい車だけど最近飽きてきた >>204
アイサイトは全車速追従にブレーキホールドもあるから足を使わなくなるし高速なんかは疲れ方が全然違う
XVと悩んでXV買っちまったけど >>198
最近安くてお得。Lだとさらに安い。
リア窓だけ手動ハンドルで、リアワイパーも無いけど、
前席はパワーウィンドウで、キーレス、オートエアコン付。十分な装備。
そういうのが気にならないなら、3年落ち約3万キロ以下がコミ70万円ほどである。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU3984606415/index.html?TRCD=200002
アルトバンはリアは嵌め殺しで、前もクルクル窓だから、それに比べたらマシ。
最近は割り切ってアルトバンでも自家用車にする人がいる。
そんなに色々な装備なんて、本来、必要ない。
アクアなら、軽は嫌でも、外からの見た目がそんなに貧乏くさくなく、燃費良いし
安く買えたら最高と思う。
アルトバンスレは参考になる。これこそシンプルの極み。
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1581917760/ アクアはこれから更に需要出てくるね
中古車ファンが試しにハイブリに手を出してみるかって所まで価格が落ちてきたしタマも充分。 ベンツみたいに
全車速追従で
ハンドルも自動で動く(手を添えとくくらい)
クルーズコントロールがほしいんだけど
どの車ならできます？
トヨタはハンドルまで動かないよね？ >>210
スバルのアイサイトver3じゃない？
アイサイトver2の時のインプ乗ってたけどクルコンはかなりの上物だったよ。 車庫証明取るんですけど車検証は販売店にコピーを貰えばいいんですよね？ >>211
スバルか！これは意外
>>212
5年前くらいのEクラスはハンドルがくりくり曲がったよ
あんまり手を離してるとアラーム鳴るけど
あと、車検証はいらないだろw >>210
>>212
修正舵というレベルであれば、トヨタ アルベルもハンドルは動く
完全にハンドルを動かしてくれるのは日産のプロパイロット2からだね >>213
順番が逆
車検証を取得(車を登録)するのに車庫証明が必要 へぇー。。ハンドルが動くなんて不思議だねぇ。
言い方間違えました、賃貸駐車場の契約に車検証が必要みたいです。
駐車場契約→車庫証明取得→中古車契約の流れですよね。駐車場契約の時にまだ車買ってないから車検証は無いって言えばいいかな。 >>94
サーフィンやらない人間にサーファー用の車を相談しても意味無いぞ
ショートかロングの違いもあるし
冬の着替えを考えたらミニバンかワンボックスの二択 >>216
そうか、日産すごいね
>>218
その通り言えばいいよ >>101
軽4ナンバーの保険料をググるといいかも。
最初の車は小排気量のＭＴを経験するのが、後々の経験値になると思っている。
ＣＶＴでもターボだと充分走るけどね。 つか普通の街乗りでハンドル話せる環境あんまないぞ
日産乗りだが期待はするな わろた
美人は車の方だったてオチまで作ってくれたら完璧だな 保険料ね．．調べる事がいっぱいあるな。
美人だと値下げしてくれるとかあるんですか？ >>228
自動ハンドル、すごいなとは思うけど乗りたくはないw 美人には超優しいが自称美人には普通の対応だここは。 >>175-176
重ね重ねありがとうございます。
そうですか。地元だと高速じゃなくて道道走っててもアクセル踏み込む機会はないことはないですね。
あと、冬は除雪されてない道を走る事はほぼないと思いますが、
トルクのアドバンテージでガソリンよりディーゼルの方が前に進めるなら環境的にメリットありますね >>210
完全自動制御なのはモデルチェンジ後のスカイラインHV >>230
顔晒した瞬間みんな塩対応になるから今のうちにいっぱい質問しといた方が良いね >>234
宣伝してるやつだね
そこだけみればトヨタに勝ってるね >>237
別に燃費良くないしクソ速いから一般のハイブリッドと考え方が違う
日産曰くハイブリッドは加速装置らしいから
欠点は電装系弱い日産が何から何までコンピューター制御してるのはかなり気になる
そのうちなんかしら不具合出てくる気がする タイヤの残山5ミリって普通ですか？
5ミリなんてすぐツルツルなっちゃうんじゃないの？ >>243
推奨交換時期3.2mm
通常使用で5,000kmで1mm >>243
新品はだいたい8mmだから6-7分山ってことだよ
比較的新しい方 新しいほうならまあいいか。
生産終了したトヨタのオーリスって車が気になります。どんなイメージですか？おじさんっぽいとか若者向けとか。 >>248
>>249
ふむ。一言で分かりやすいです。。。 ハンドル動く奴はあんま役に立たんぞ
キツいコーナーだとコーナー入ってちょっとして追随諦めて勝手にオフになるし、握る手が軽いと警告すぐに鳴るし
デフォルトの位置決めでセンター寄りになるとずっとセンター寄りで走って怖いし
今のレベルなら、はみ出し警告くらいで十分
使えるのは日産のプロパイ2くらいじゃなかろうか、乗ってないけど >>190
岩手で雪少なめってことは太平洋側か仙台よりのとこだろうけど山越えて少し遠出することがあるなら四駆のほうがいいよ
二駆は凍結坂道で止まると発進がしんどい
あと岩手で中古探すなら下回りの錆はよく見よう >>247
欧州向けカローラハッチバックですわ～
中身カローラだから壊れない >>249
当時どちらも乗ったことあるけど全然違う >>253
ヤリスはどうしてもネーミングが嫌で候補外れました 予算 総額200万まで
用途 通勤、片道7km、年2回遠出
年間走行距離 8000kmくらい
何年乗りたいか 10年
スライドドア希望でMクラスミニバンを考えています
ノアボク、セレナ、ステップワゴンになるのですが
ノアボク:予算内でのタマが少ない
セレナ:タマが多いがCVT等の故障が心配
ステップワゴン:ターボだと長く乗れるか心配
この中ではどれがおすすめですか？
よろしくお願いします >>255
この手の外国車はさんざんチェックしましたけどメンテとか車検でバカ高いとか聞いて、、、諦めました。
>>258
>>259
見た目もいいし赤が良かったんだけどシャア専用というレッテルさえなければ買ったかも>< >>264
家族構成は夫婦と小さい子供が2人の4人です
近くに親が住んでいますがこのサイズの車で問題ないかと思います >>262
ステップのターボは新車から15年くらいは大丈夫
セレナのCVTは普通に乗る分には大丈夫だとは思うが、ステップよりは不安
どちらかと言うとステップをオススメするが、ほぼ差はない、見た目で選べばいいよ
どちらにも言えるけど出来る限り新しいのを買うべき
少走行低年式よりも過走行高年式の方がいい >>266
ありがとうございます
重視するのは耐久性>価格>見た目です
>>267
こんなので良いです 150万前後で低距離でプリウス並みに快適な車有りますか? コロナに続いて熊本のおかげでまた中古車屋が儲かるなw >>269
低走行希望でその予算ならもうプリウスでは？
予算200とかになれば低走行でもそれ以上に快適な車は沢山ヒットするだろうけど >>269
アクセラハイブリッド
ハイブリッド機構はトヨタ製 >>273
あれだけ多くの車だと保険屋は大変なの？ >>279
確かにアクセラハイブリッドええな
マツダだから安くなってそう >>283
カッコいいのは主観だからな
まあアクセラの方がノーズが長いからオレは好き >>283
好みだけどアクセラは3ナンバーサイズなのでカッコよく見える。
デミオは5ナンバーコンパクトカーとしてはカッコいいかな。 >>280
水害や大雪があると損保社員総出で現地に長期出張
と聞いた、損保ジャパン社員から >>285
>>286
アクセラですよね...
コンパクトカーは後ろ姿が丸っとしてて可愛くみえるのが嫌でw >>287
まじか。。だってあれ全部保険下りるんでしょう。大変やで 今年車両保険の料率が軒並み高くなったのは台風のせいなのか？ >>292
働いてる本人は給料良さそうで優雅な生活っぽいよ
社員総出は嘘かも、でもかなりの人数が応援で呼ばれるらしい
東日本大震災のときは数カ月、山梨の大雪？や広島の土砂災害、大阪北部地震でも行ったと言っていた
スレチ失礼 https://s.kakaku.com/kuruma/used/shop/86245/
中古の軽探してて、相場よりかなり安いこの店見つけたんだが何かカラクリがあるの？
別の店で2010年モデルのムーヴカスタムを買ったが気になって… >>297
クチコミ参照
https://g.co/kgs/6qYDwx
クチコミを信じるか信じないかは貴方次第 昨日ディーラー行ってディーゼル見てきた。
アイドリング時のエンジン音はハイエースと一緒でしたw >>298
ひどい店だね。
評価1が多いし、内容もひどい。 >>298
買った人には申し訳ないが、クチコミ面白いww
とんでもない店だな
金利14なんてバカ高いし
クチコミの点数が５と１が突出して多いのは、やっぱり… ミニバンで相談していたものです。
昨日、ホンダ、日産と色々と見て、
結局妻が非常に気に入ったソリオになりました。
台風の影響で外部に軽い傷を受けた車が新古車であったので、安く手に入りました。
ご相談ありがとうございました。 >>299
ハイエースと一緒で良いって事？悪いって事？ ディーゼルが気になる
デミオのユーチューブ動画見たけどもしかしてフィットと同じような感じかな？ >>303
おめ！いい色買ったな！
ソリオはいいクルマだよ、このスレでも人気あるし
奥さんはなかなかの目利きだね グーのレビューってアテになる？
気になってる車両ある店が、在庫車数も多く、高評価のレビューも多いんだけど >>308
店名で検索かけても評判のようなものや掲示板書き込みはヒットしない、もしくは悪い話はないんだけど
グーのレビューが1000件越えで、これ本当？と疑ってる状態w >>297
ネクステージと同じタイプの店だよ
安い本体価格で釣っておいて、オプションとか諸経費で総額が高くなる
新しいものが多いくて悪いものはないから、総額と予算が合えば大丈夫
デメリットは足を必ず運ばないといけないこと そのなんとかアフター、どこの店舗もわりとよさげな車置いてるんだよねー 1人あ子持ち主婦が免許とって初めて買うなら
シエンタとポルテどっちが良いかな？ >>313
荷物が多い、少しでも3列目を使う可能性があるならシエンタ
完全なセカンドカーならポルテ >>312
粗悪車を売って儲けるタイプな店ではないからな ガソリンのスカイアクティブのデミオとかおすすめ。
今どきコンパクトで、CVTじゃなくてトルコン6ATなので頑丈。
車はエンジンより変速機が弱い。
マツダの20年落ちの安い商用のボンゴが
普通に使われてるのとかザラ。ボンゴは普通のトルコン4ATだから頑丈。
日産とかホンダの変なCVT車買うより、こういうのが断然良いよ。
デミオ 2015年式 5.9万キロ 修復歴無 コミ53万円
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU3901961661/index.html?TRCD=200002 アクセラとインプレッサとBMW 118i(d)辺りハッチバックの3年落を狙ってるんだけどおすすめありますか？
予算は150万前後 >>304
まあこれは自分の都合なんですけど、よく仕事頼む職人さんがハイエース乗ってるんでまさにあのエンジン音と一緒だなって。
別に悪い意味ではないですし、慣れればどうも思わないと思いますが商業車を運転するかのような。
それよりも振動の方が自分は気になる感じですね。そこは >>317
何年乗るつもり？
長く乗りたいなら、BMWのディーゼルはメンテナンスが大変だから安いって飛び付くのはやめた方がいいよ
5か7年の車検で手放すならまあいいかも
もちろんアクセラディーゼルも新しいディーゼルだから未知数
アクセラかインプレッサの普通のガソリンをオススメする。 >>319
初期の日産CVTだしな
リコールなり、壊れてリビルド、取替えしてるなら大丈夫かもしれないけど、何もしてなかったら時限爆弾 >>316
そういう、CVTが～、トルコンが～とかって要らないから。一生マニュアル乗ってろよ
>>319
いやこれ安いと思う。傷や汚れが内部外部に相当おおいか、何か理由があるはず。 >>321
一応5年くらいは乗るつもりなんだけど
そうするとBMはガソリンの方はともかくディーゼルは更に微妙かなーと思ってる
外車は保険も上がるしメンテも不安なのよね
アクセラとインプレッサは結構悩みどころ
インプなら2リッターもいいかなとは思ってるけどアクセラは2リッターガソリンは5年落ちくらいのじゃないと無いし
内装はアクセラのが好みではあるけども
まぁ、今までムーヴみたいな軽か仕事用の大型トラックみたいなのしか乗ってないから1.5リッター辺りの奴でも十分な気はする 270-280
回答ありがとうございます。
アクセラは今乗ってますので別の車にしようとしてました
150万でプリウス買えるのですか >>324
CVTの故障は洒落にならんだろ
保証期間後に壊れたら修理でもの凄い金額取られるんだからそれは避けるべき
トルコンのが安心出来る >>332
自分は悩んだ末に8年落ちプリウスα買ったw
来週納車 車乗れないんですが物置代わりになるかなと10万円以下の軽が欲しいです
何か注意すべき事はありますか？ナンバー返却とかはしばらくしてから考える予定です
親の土地が余っててそこに雨晒しで置く予定です >>329
個人的な意見なんですけど私は10対0でアクセラが好きです >>335
畑の隅に畑道具入れ代わりにナンバーのない軽の1ボックスを置いている人がいる。
ガラス割られてカチャカチャになっている。
最後にどうやって処分するのかと思う。 >>331
だよね
中古でそれなりに古い年式でそれなりに走ってるならCVTの心配はするべきだと思う
2012年式ジュークのCVTが8万kmでぶっ壊れた俺が言うんだから間違いない >>332
1～2人までで荷物も少ないならアクア。税金、オイル、タイヤ代でもエコ。
何より3～5年落ちの5万キロ以下でも中古車が安い。
アクアは狭いという人はプリウス。税金は少し上がる。燃費はアクアと大差ない。
オイルは4L超えるのと、タイヤ、税金も少しだけだけどアクアより高い。
何より同年式同程度ならアクアよりも中古車が少し高い。
SAIは高級感ある内装で、アクアはもちろん、プリウスよりも、かなり質感が高い。
しかし、燃費もガクンと落ちる。アクアやプリウスが大差ない燃費だが、
SAIはハイブリにしてはさほど燃費は良くない。
大きめのエンジンと重たい車体でそうなる。もちろん税金とかも上がる。 >>319
11年式のセレナ乗ってたけどリコール出てたよ
リコールで対応してもらったけど10万キロ手前でCVTが滑り出した
載せ換え、リビルドでも30万円じゃ利かないから廃車にした
地雷品でしょ >>351
マツダってカッコイイよね、見れば見るほどマツダが良い。 >>352
ほんとだ！売れてる
>>354
梅雨あけたしロードスターを推す >>355
ロードスターかっこいいけどいかにもオープンカーは抵抗あるな。。。 普通にアクセラでいいやん
カッコいいし走りも悪くないし内装も質感あるし >>356
車好きの女の人ってマツダの車好きだよな
ツベの女性ドライブ動画って大体ロードスターかデミオ
女性ウケする見た目なんだろな >>357
アクセラかデミオが良かったけどマツダ２っていうメチャかっこいい車を見つけてしまったw
>>358
そうなん？私も車買ったらyoutubeに載せようと思ってたとこ。。。 店員も店長も底辺と思ったほうが良い
北朝鮮人と話してると思え 詐欺まがいが平気な連中だから
君のメカを見抜く力による
現地を取ろうとすると急に態度が横柄に変わるようなところは警察に相談したほうが良い
中古車は基本的に古物商なので警察の管轄
古物商登録者は犯罪歴があるとなれないから
店主と古物商登録者が違う名前の場合が多い（名義貸し） あと詳しく相談とかで事務所に連れ込む場合は
君はなめられている
時間かけて押せば落ちると思われている
いま時中古車は売れないので アイツラに時間はたっぷりある
ただし3人がかりで交渉された場合 後でキャンセルする場合は警察に行くこと
契約を脅迫されたといえば刑事犯罪になる
ということで連れ込まれた場合は スマホで何気なく寫しておくこと。 詳しく相談とかで事務所に連れ込む場合は
君はなめられている
時間かけて押せば落ちると思われている
いま時中古車は売れないので アイツラに時間はたっぷりある
君は急いでいる 従って飲み込まれてOKしてしまう場合が多いのだ
ただし3人がかりで交渉された場合 警察に行くこと
後でキャンセルする場合が多いと思うが
契約を脅迫されたといえば刑事犯罪になる
ということで連れ込まれた場合は スマホで何気なく寫しておくこと。
キャンセル料などとんでもない 君も言質にきおつけよう
中古車屋に いい人などいないと思ったほうが良い 中古車買うときはここを見ろ、みたいなサイトで得た知識そのまま現車確認でチェックすれば良いでしょ？ マツダ2ってかっこいいか？
正直コンパクトであのいかつさはアンバランスだと思う
前のがバランスはよさそうだった
それかもっとシャープな方が似合いそう 知識不足なんで教えてほしいんですが保証継承した中古車って保証期間内でミッション故障とかなったらディーラー行けば無償修理になるんですか？ 予算80万くらいで軽新古車かトヨタのディーラーで中古プリウスとかフィールダーHVにするか悩んでるんだけどどっちがいいですか？
初心者だしやっぱ安全機能ある軽新古車かな？ 安全機能に拘るよりボロボロにするつもりで安いのでいいのでは？ >>371
新型のeKワゴンが70万くらいからありますね >>370
30型プリウスのは年式古く、あれのプリクラッシュは性能も低い。
自動ブレーキなら50型プリウスからだが、80万円では買えない。
フィールダHVも自動ブレーキ付は80ではきつい。
アクアか、ミライースの新古車に近いのかな。
アクア L 2017年式 5.2万キロ 修復歴無 コミ81.5万円
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU3321507260/index.html?TRCD=200002
ミライース スマアシ3付 2019年式 0.4万キロ 修復無 コミ77万円
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU3390786231/index.html?TRCD=200002 >>376
衝突軽減ブレーキで、衝突を回避できたら、薄装甲関係ないじゃん。 >>376
維持費を考えると軽で充分なんだけど、事故ったときペシャンコになったって聞いて怖くなったから普通車にしたよ。 >>380普通車でもトラックの間に挟まれたらおせんべいになるよ 汗がスタイリングの一部になる奇跡の漢、氷室京介
BOOWY/Believe
https://youtu.be/dpYEByBHfH8 安全機能って言うけど
みんな事故ったことあるのん？ >>384
免許取りたての時にいくらでもあるだろw
あと、70歳になったら確実に事故る自信があるわｗ でかい車のほうが目立つから当てられない
アリンコみたいな車は踏みつぶされる 初心者は必ず大なり小なり事故起こすかもらい事故に巻き込まれるから気をつけろと言われるが、そうなのか。。1ミリも擦らないように乗りたいんだけど。 走行距離無制限の１年保証というのは、１年間何キロ走ろうが不具合があったら無料で直してくれるって事ですよね？ >>391
要内容確認
故障して任意保険で付帯されてるロードサービス使って最寄りのディーラー等の修理工場に入れて修理
後日、中古屋で加入した保険会社に修理費請求すると、
指定の修理工場以外での修理には保証しません、
と言われて一銭も保証されないパターン有り >>393
ほぅ・・・なるほど
ありがとうございます 任意保険入らなかったら維持費だいぶ楽になるよな
任意保険やめようか考え中
入ってない人いる？ 最初に乗った車は擦ったりぶつけたりしたなぁ
全部自損だけど 前スレでNISMOノートepowerの相談乗ってくれたひとありがとう
次の日に問い合わせたら売れてたわ… >>395
事故った時どーすんの？
対歩行者なんか歩行者が悪くてもほぼほぼ車が悪いことになんのに >>399
そんな事を聞いてくる阿呆に何言っても無駄だってw >>395
流石にそれは無理だろ
ネット保険 自分限定 年齢限定 ネット手続き セカンドカー割引 ゴールド免許
走行距離限定 20等級 車両保険なしなら
月2000円位だよ 高いか？ >>335
文字通り物置 置けば良いよ 10万も出せばあるだろ >>387
擦ったりはあるかも知れんが事故はそう無いだろ 余程のボロ車でもなければ車両保険0には設定出来ないんじゃない？ >>406
車両保険だけ契約しないって選択肢をしらない？ ちょっと待って
任意保険入らないような奴は車乗るな。
危機管理能力が無さすぎで運転中も事故を誘発するタイプ
迷惑だから絶対に入れ
とマジレスしてみる >>408
そして事故起こしたら逃げるの間違いなし
逃げても無駄だし罪重くなるだけなのにな >>397
悪いな 魅力的だったから買わせて頂いた
すまんこ 中古車ほしい
↓
たくさんある中から比較検討
↓
いいのを絞り込んだ
↓
5chで詳しい人に聞いてみよう
ここまでスクリーニングされてる車だから、
貼ったら買われる可能性が高いわなw 俺はマイナー車好きだからここで貼られる物件には全く食指が動かんわ >>395
真面目に言うが任意保険入らずに車運転するなら免許返納しろ
任意保険高くて払えないなら車の所有は身の丈に合ってないだけ 若いと車両なしでもクソ高いから苦しいやろな
40代だとレッカー弁特つけても2万円でよゆー 任意保険に入ってない奴が事故起こして、修理費払わないって言い張ったらどうなるの？
どうやって徴収するの？ >>418
民事裁判になってお互いの言い分があってれば相手資産差し押さえて支払われるよ
ただ、そんな異常な奴に資産なんてあるはずもなく、ない所からは国も強制的に取れないので被害者が泣き寝入りすることになる >>418
弁護士特約付けておけば、弁護士が交渉してくれるんじゃないの。 任意保険にはいってなかった奴に当て逃げされたけど、目撃者がいたか、特定できて
弁護士いれて修理費全額請求した
シングルマザーで生活が厳しいとかいってたけどそんな状況なら車にのるなと >>418
無い所からは支払われない
相手の給与の差し押さえは恐らく可能だけど
相手の勤務先や相手の銀行口座等を自分で調べ上げなければいけない どんな経済事情でも任意は入らなければならん
マジで軽い事故でも経済的に死ねる という事で若者の皆さんも任意保険は必ず入るようにしましょう。
車の契約するまえに自分で任意保険どれがいいか調べて決めておいたほうがいいんでしょ？ まああれだよな
任意入ってたら自賠責は免除するべきとは思う
それくらいは情報の相互やり取りで簡単だろうに >>395
SBI損保２０等級ゴールド免許本人限定5000ｋｍ未満なら１万だぞｗ 相手「シングルマザーで生活が苦しい。」
>>422「は？風呂に沈めるぞ！」
みたいな感じだったのかな？ >>432
こういう奴が一番やべえ
無免許でバレなかったから乗り続けてる奴と思考が近い でも事故って理不尽だから9：1とかあるわけでしょ？
入ってない人は1割でも自己負担になったら
それが1年間の保険料を上回れば意味ないような 自分は事故らんつもりでも巻き込まれはどーにもならんしな
車買いかえ2ヶ月後に渋滞で2台後ろがボロセダンおばさんに追突されてたからヒヤッとしたわ みんな任意入らなきゃいいんじゃね？
おまいらが任意はいるから悪いんだお 相手のことなんて知らないお
無いもんはないし、つか事故るヤツがアホ 買って良かった中古車店
みたいな情報もあればいいね >>440
前に言ってないのに納車のときバッテリー新品に変えてくれてたってレスもあったし、そういう店はどんどん人気になって利益上げてもらいたいね
良い店ほど儲かってなくてパッと見の見た目で敬遠されてたりするしな 接客業だからなー
作業着よりこぎれいなスーツがいい
そうなるとどうしても寺に負ける >>439
老婆心ながら言っておくと、同じようなこといってた友人が無免許野郎にカマ掘られて廃車泣き寝入りしてたぞ
相手は無免許だもん当然保険なし支払い能力なし逮捕終わり
そしてカマ掘られた本人も保険なし、当然中古と言え200万ハリアーが2ヶ月でさようなら >>442
ツナギのおっちゃんが一人で小さなガレージ抱えてやってるような店にこそ本当のお買い得車はあったりするんだけどな
車検やメンテの金額含めて >>423
相手の勤務先とか銀行口座を調べるの大変そう
調べるのにお金も時間もかかりそう
無保険者相手だとすごい損するな
てか相手の銀行口座の中身見れるとかなんかすごいな >>447
それは弁護士がやること。一般人では普通はできないので依頼するだけ。 >>446
そうなんですよねー
見極めるのが難しいわけで >>450
うん
ここの人達何言ってるんだろ、って眺めてた >>448
弁護士でも隠されると追えなかったりしてそうやって養育費とか慰謝料が踏み倒されてる
あとは本当に無い場合は取り立てられない(相手の生活に支障があるレベルの取り立ては不可能) ほんとに言ってるの？
「無保険車傷害特約は、死亡、後遺障害による損害のみを補償する保険ですので、後遺障害の残らないケガに対する通院治療費などは補償の対象ではありません」 >>421
弁護士に夢見すぎ
今苦労してるわ、弁護士があほ過ぎて 全然話はあれだけど、
anycaで購入可能な車って
果たしてお得なんだろうか 弁護士特約って弁護士紹介してくれるわけじゃないぞ
いやもしかしてそういう保険会社もあるのか 初めて車を買うんだけどプリウスEXていうのがいいの？ https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU3907907631/index.html?vos=ncsrwtaya07x530275&;yclid=YJAD.1594020147.GVrAF0idcq2nE.0plVqRujgbWW7kRE7sLPDY3PfXQB2Qqv2FD90F5Ase8CJAOZRPshz_AFgd6OPXk.XgjTgw8Yy9NFyb4uHDB6nkSLKbFBZdTO0-
どうでしょうか? プリウスはよく見かけるんだけど中古車相場も安いのかな？ 腐るほど弾数あるから安いよ
移動手段として割り切るなら一番じゃないかな >>455
anycaって借りるのがメインじゃないの？
もちろん貸す側にもなれるけど >>461
ありがとうございます。
https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&;CARC=TO_S122*TO_S220*TO_S225&AR=54&OPTCD=REP0
これはどう思いますか?
狙いの車種のおすすめありますか?
全くの無知です。カスタムとか必要ないです。 ★トヨタのTHS2が、駆動用電池に優しい仕組み
THSは、エンジンとモーターの両方を同時に最大にすることはできず、
エンジンの割合が増えると、モーターの割合が減る。
モーターの割合が増えると、エンジンの割合が減る。
走り出すと、電池残量にもよるが、エンジンがすぐに始動する。
また、アクセルを強めに踏むとエンジンが始動する。
こうすることで、電池の負荷が減り、電池の寿命も長くなる。
電池は急速充電で寿命が短くなるが、実は急速放電でも寿命に大きな悪影響を与える。
ここで、電池の内部抵抗をRとする(必ず内部抵抗はある)。
モーターが最大で回ると、電流がたくさん流れる。
そうすると、電池の内部抵抗(R)に電流(I)が流れると、
I×I×Rの電流の2乗に比例するジュール熱が発生する。
この発熱により、さらに内部抵抗Rは増加し、さらに発熱も増加する。
なので、大きな電流を流してモーターを最大で回したり、その時間を長くすることは、
電池寿命を大きく低下させてしまう。
プリウスやアクアが、すぐにエンジンがかかるのは、電池の保護とも言えるのだ。 >>466
予算と地域くらい書いたら？
地域は兵庫県っぽいけどさ 例えばトヨタのディーラーとやり取りしてて遠い店舗だから近くのトヨタに取り寄せて現車確認する時って、どっちの人に営業成績がつくんだろ？最終的に購入した近くの店舗がメイン担当なんかな？ 乗り出し二百万ぐらいですおすすめsuvお願いします。身長180です。 結論
ほしい車をディーラーで買え
中古車に安い高いは無い
以上 >>469
ありがとうございます。
地域は兵庫県です。
予算は総額で140位です。
コンパクトカーハイブリッド希望で燃費重視です。 >>471
トヨタモビリティは
同じ会社内なら取り寄せ可能です！
って言ってた
だから、おいしいのは
近場の担当の人なのかな？ 軽新古車より中古プリウスの方が長く乗れる可能性ってあるのかな？
プリウスかなり頑丈って聞くし >>471
知らないけどある程度の割合で折半で折り合いつけるんじゃない
どっちかに全く入らないんならまずどっちも色々理由つけて全く動いてくれないだろうし
メーカー自体が推奨してるんだからどっちにも旨味がでるような仕組みになってると思うよ >>481
軽は16万キロくらいから駄目になってくる >>483
軽でもそんな持ちます？
10万キロくらいが寿命ってイメージ >>480
どれくらい乗るかにもよりますが、新車から15年、20万kmくらいは余裕です。
まだ新しいし悪くないです。
距離行ってる車は交換する部品が多くなるかもしれませんが、車検の値段は変わりません。 >>481
同クラスで一番長く乗れるのはガソリンカローラです。
もちろんマークXならもっと乗れるでしょう
プリウスはバッテリー交換すれば、30万kmくらい行けます。
もちろん交換しなくても20万kmくらい余裕 >>486
十分持つ
色々ボロいの乗ってきたけど三菱が一番強い >>489
3.5なら余裕、2.5なら大丈夫、ハイブリッドは怪しい >>487
ありがとうございます。走行距離って田舎の10万と都会の10万って全く違いますよね?
私の爺さんが田舎でそれなりの街に行こうと思うと往復80キロ。殆ど信号も無くほぼ毎日通って10年で30万キロ近く走ってるけど未だに故障知らず。 >>492
まじか！ハイブリッドだわ
理由を教えて ここの住人は思い込みが激しいから注意な
ここ2ちゃんだからな… >>493
田舎、都会ってより乗り方とメンテで全然変わる
エンジン高回転でブン回して乗り回してりゃエンジン寿命は短くなるし、段差やらコーナーが多けりゃそれだけ足回りは劣化する
あとはオイル交換適正にやってるかどうかが何よりも影響する >>493
エンジンに一番悪いのはちょい乗りストップアンドゴー
それが少ない田舎はエンジンのストレスが少なくて30万kmなんて余裕
逆にストップアンドゴーが多い都会はエンジンへの負荷が高い
ただ、田舎でも近くのスーパーに買い物に行くだけの使い方は良くない、水温が上がらないうちに行って帰ってきたら最悪
田舎のオバサンカーはそれ多いね >>494
プリウスと同じ原理よ
やはり泣き所はバッテリー、30万kmも乗る頃には15年以上必要でしょう
バッテリーの経年劣化はエンジン以上に早く、部分修理もできないから、交換するしかない
もしどこかで交換するという仮定なら、ガソリン車と同等に走れるでしょう オバサンカーじゃなくてスーパーカーね
車には一番優しくない使い方だな
水温が上がるかなと思ったらスーパーに着いて、買い物してる間に冷えちゃうしね >>498
なるほどね
高速メインで年間3万キロ乗るんだけど
飛ばさずにのんびり乗れば長持ちしそうだな >>494
2004年式のプリウス11万キロ乗ってるが、ハイブリッドバッテリーは問題ないよ
エンジンとバッテリーが半々で駆動するから各負担は小さくなって長持ちすると思ってる
ブレーキパッドも減りにくいし
経済的だよ ちょい乗りはよくない
高速で飛ばしすぎはよくない
高回転で回すとよくない
ストップ&ゴー繰り返しよくない
古くても走行少ないのはよくない
新しくても走りすぎはよくない
CVTはよくない
日産とホンダとマツダはよくない
水平対向はよくない
ハイブリッドはバッテリーが弱点
でイーゼルは煤が…
お前らなに乗るんだよ。そんな文句しか出ねーんなら自動車メーカーの開発陣になれよ… 中古車買う時の交渉術を簡単にお教えください。
値引きとかガソリン満タンとか可能なんでしょうか? >>395
車両保険辞めるだけでだいぶ安くなるから中古車なら車両保険無しで保険入りなよ轢いたらヤバいよ ストップアンドGOが悪いのは何となく分かるけど、チョイノリが悪いのは何故？ >>502
いい情報ありがとう
30系アルファードはまだ出て5年だし
壊れたとかメンテ費用とか情報少ないのよねー
修理しながらでも30万キロ乗れたら満足だけど >>509
なんだかんだで35万くらい乗っけられそう >>513
総額非表示系は自社コーティングと自社保証で諸費用50万円と思っておいたほうがいいよな ディーラー中古車が一番なにも考えなくていいから楽は楽だよな >>510
今はハイブリッドバッテリーいくらするんだろうね >>518
アクアやプリウスほどは、安くはないだろう。 86 コドコド(大阪府) [ﾆﾀﾞ] [sage] 2020/07/06(月) 23:12:22.22 ID:td3uYNvN0
デキ川クリトリス、子イキ済進次郎のチンポを41年物のマンコでおもてなしして子宮内膜への受精卵誘致に成功 >>509
この店見にいったことあるわ、だいたい＋20万くらいだったと思う
気に入ったんなら安いとおもうけどな、保証は知らん >>509
1 週間前
友人の代理で見積もりをしてもらいました。車検残有り国産中古車ですが、法定費用以外の諸経費が高額で、整備項目の12カ月点検に関しては正規ディーラーが提示するラージサイズ車価格のほぼ3倍の49,800円。12カ月点検ですよ。正規ディーラー比でどれだけ優れた整備をされるのか内容が気になります。ただ、業界整備士の薄給問題を考えたとき、この金額がこちらの整備士たちの給料に反映されているならそれは良いことだと思います。
ちなみに、店頭納車で法定費用以外の諸経費は［書類作成費用52,800円］［登録届出費用63,800円］［陸運局持込基本料52,800円］などと高額な部類になります。
どうしてもコレといった条件でない限り、最寄りの正規ディーラー取扱車か販売業者を通してオートオークションから引っ張ってもらう方が良いでしょう。 オークションで思い出したけど
メルカリで金融車が出品されてたな
素人にはおすすめできない？ >>525
金融車がどんなものか、それがわかってるなら、別にいいんじゃない？ 部品取りか飾っておくもの
公道はほぼ走れないと思うべし
って感じ？ >>508
自動車メーカー各社は「過酷な使用条件」で走行したクルマのオイル交換サイクルも別途定めています。
一般的に「シビアコンディション」といわれる使用条件で、
具体的にはダートの凸凹道、轍（わだち）路面、埃が立ちやすい悪路走行、峠道などアップダウンが多い登坂路、標高の高い高地走行、長時間のアイドリング、そして
一度の走行が7km未満の短距離繰り返し走行
などが該当します。
https://kuruma-news.jp/post/175057/2 >>528
購入後所有者、使用者のやーさんが乗り込んできて「車返せ、返さなかったら通報するぞ」って言われても良いなら買ってもいいんじゃない？
まだ金融車専門販売店からの購入ならわかるが出所や身元もわからん相手のオークションなんかで買うもんじゃないよ ディラーってどうやって見分けるの?
例えばトヨタやホンダだと大きい看板立ててたらディラー? 納車前の法定整備で、悪くなくてもブレーキパッドとか全部新品にして欲しいって思っちゃう 金払えばやって貰えるだろ
中古は使用済の状態だからその値段なのであって、消耗品を新品にするならその分高くつくのは当たり前 近所の自動車修理店と仲良くしとけって聞くけど
テレビキャンセラー自分で付けられない
頼めるもんかな >>543
多分新車買った方が安くなるよ
>>545
店に聞いてみて断られたら残念、オッケーならラッキー
何をビビっておるw
お金払うから付けて下さいって言えばそれくらいは大抵やってくれそうだけどな >>544
「法定整備付」だったら総額の中に入ってるんでしょ？
壊れてもないのに取り替えるなら有料って事でいいんですか？ >>546
初心者のペーパードライバーに新車乗れって言うの？ >>547
法定整備に夢見過ぎ、あんなもん甘々基準の点検基準にしたがって整備士が確認してるだけ
年式が新しめなら消耗品の交換なんて全くされないよ
問題ない部品含めてそれを全部交換しろって言ったら工賃、部品代でとんでもない金額になる >>547
ブレーキパッドを例に上げると、法定上、大丈夫な量が残っていれば交換しない。車検に通らないレベルしか残っていなれば交換してくれる。
法定整備ってのはほとんどただのチェックだから。
逆に油脂類は法定の値がないから、言えば交換してくれるところが多い >>551
えーそうなの？今交渉してるのは新しめだから何も交換されないな。
>>552
なるほど、法定整備ってそんなんなんだ。油脂は入れてもらお。 >>555
不安なのは分かるけど消耗品全部交換はやり過ぎ、法定基準だって最低限安全に運転出来る範囲で設定されてる訳だし
車に乗ってる中でなんかおかしいなって感じればすぐ車屋に相談して確認してもらえば良い
ブレーキなんて異常があれば音とか感触ですぐわかる箇所だし 中古車買うのにそんなにグダグダスレ占領するほど相談することあるか？
面倒になって別の人にアッサリ売られそう >>559
そうですか。異常を感じたら相談ですね。心配性なんでww >>561
中古車屋に聞けないからここで聞くんだお >>564
試乗出来るなら乗ってみて真っ直ぐ走るか確認
無理なら補修箇所確認、溶接などが問題ないか、左右のバランスがズレてないか、補修箇所が足回り近傍じゃないか
一応超ザックリ答えたけど、ここでその質問してる時点で修復歴有りは買わない方が良いよ ホンダのCR-Zってなんで人気ないんだ
超シャレオツハイブリッドやん >>543
大して減ってないパッドを交換させるなら実費払うべきだな >>563
不安なら新車買うといいよ
中古車は検討に時間かけると嫌われるよ >>566
スポーツタイプとしてはパワーが足りないからな
あれはホンダがハイブリッドスポーツを試作した様な物だし >>567
もうパッドは交換しなくていいですw
>>568
そういうものなんですねwたくさん質問したほうが良いのかと思ってました。あっさり買う事にします。 >>570
まずはマツダの新古車買っておけ
新しいから、ヤレの心配もないし、安い
マツダカッコいいって言ってたし悪いことはないだろ？ >>571
マツダの新古車がいい＾＾
これだけは言う
おまいら買うなよ
じゃあの >>572
大丈夫、たくさんあるから
ディーラー、1000km以内、2019年以降って限定すれば、たくさん出てくるだろ >>572
ちゃんと買ったら車種くらい報告しろよー
あと、交渉段階で不安なことがあったらいつでもコテ消して質問してこいよー
やっとコテハンいなくなってせいせいするわ チョイ乗りに比較的強い車とかありますか？
ハイブリッドだとモーター走行できるからエンジンの負担は少ないとか？ 見栄を張りたいor必要な機能がある
以外は安いので十分だからな MAZDAの登録済みはカーセンサーやグーには載せないよ
ディーラーのチラシに載る
もしくはディーラーのウエブに載る >>581
いいね、てか高いやんw
>>582
ちょっと希少のタイプなんで中古車でもタマ数が少ないです。先約の人に2回も買われたし。 >>573
トヨタ爺に対抗してマツダ婆として居座る >>584
いやお前文章からはジジイかニートにしか見えないし
もうしつこい 九州は水没車多数発生中
高い車買って水没したら大損失だな >>586
マジでそれ思うわ考えるだけでゾッとする ４台連続ディーラーで3年保証付けて買ってる
店に到着して30分でサインしてる粘っても値引きは期待できないしね >>588
買う気もなくてここで相手してくれるからグダグダ書いてるだけだよ
ホントに探してたとしてももう店からイヤがられてるんだろうよ
ちょっと希少で先約の人に2回も買われたとか
希少で先約だから当たり前じゃんって感じだし オープンカーに乗る美人は
ちょっと手が届かない感がある >>589
30分は早いなー
見たいところ見てるだけで2時間くらい掛かるわ やっぱり下取りは買い叩かれるから買い取り業者にお願いすべきなんでしょうか？一括査定とか電話かかってきまくりなのかなと思うと憂鬱で。 >>600
下取りは買い叩かれる？
むしろ商談を有利に持っていく武器だと思うが >>600
高く売りたいならそれくらいの我慢はしないと
その手間を惜しむなら下取り額で我慢さ >>600
一括査定は電話一杯掛かってくるけど、一斉に同じ時間に1度の査定でそれが嫌なら来るなって言えば時間も取られず結構良い値もつくし良いよ
営業電話掛かってきてウザかったら迷惑電話に突っ込むか怒鳴り散らせば良いし >>586
車両保険かけてなかったら泣き寝入りだもんな
恐ろしい おーいきなり勉強になります。武器になるかなるほど。まずは買い取り査定で価格を確認して交渉材料にする、が正しいってところですかね。ありがとうございます。 グー買い取りから一括査定申し込みすると勧誘の電話ないよ
ラジオcmで言ってた グー査定は電話は来ないけど
メールは来るようになる トヨペットは他県のトヨペットで買っても保証修理めんどうみてくれますか?
ネッツトヨタやトヨタモビリティとかも近所のトヨペットで面倒見てくれますか? http://iup.2ch-library.com/i/i020752266215874611226.png
見積書が送られてきたのですが、総支払額が130万なのですが、まるで囲んだ分も込なのでしょうか?
車庫証明取得代等。
これは車検も込でそのまま乗って帰れる価格なのでしょうか? >>609
オレンジの○のところは左の「課税分 小計」のところに同じ金額が入ってるやん
込みだよ >>610
早速ありがとうございます。
車庫証明や名義変更全て込と言うことですね。
安心しました。自分自身で中古車買うの初めてなので不安だらけです。
あと販売店からのオファーでボディーコーティング＆車内コーティング＆希望ナンバー＆保証1年延長が10万円程度。
素人的には高いので断ろうかなと思っております。 >>611
もちろん断っても良いけどその追加分はサービスに対しての価格は別に高くないから全部込みも検討の価値有りだよ >>609
いたって普通の、むしろ良心的な見積もり。 >>611
コーティングは専門店にお願いした方が安いよ
ただ、水を差すようで悪いんだけど、これってレンタカー上がり？
レンタカー上がりは適当に使われてる可能性が高いから気を付けてね 誰かネクストステージの見積もり貼ってくれりゃ比較対象としては最高なんだけど >>608
ネッツトヨタ、トヨタモビリティは会社が違う
基本的には同じ会社が面倒みることになる このスレに貼って買ってくれるなら業者が貼りに来るわw >>616
ありがたやありがたや
店に今日見に行くと連絡したよ >>624
前に鑑定4ついたジープを見に行ったら右フェンダー破損しててなおして販売するって。そんなもん。鑑定してもらうのにお金いるんでしょ？ならあとはわかるよね？ だよな
うちの死んだ親が買った時も、水害だけは絶対に遭わない場所にしたって言ってた
先代からの教えだって もう個人用ヘリコプター流通しないかな
ファークライみたいな >>630
以前にも増して温暖化の影響で気候がおかしくなってるから今後局地的な豪雨が増えるだろうと >>616
フロントと右後席ドアにけっこうガッツリ傷あるみたいだから現車見て納得できるなら良い買い物じゃない？
A1はぱっと見気付かないレベルだけど3ってどれくらいなのかな 水没車が出回るのか？
また買うタイミング逃してしまいそうだ 去年の水害の車出回ってるわな登録前の車とか保管中に水没とかさ
意外と安くない 水没対策に車をすっぽり包めるビニール袋欲しい
どこで売ってるかな 自動車養生カバーなら1000円しない
対策になるかは知らん >>638
上からかぶせるタイプだと水は防げなくね？ >>633
九州で氾濫して、救助されてるニュースをさんざんみてたはずの岐阜で
同じように避難しないで孤立してるひとがでてるんだもんなぁ 4年前ならモデルチェンジ前？かわからないけどプリウスってそんな値段下がるのか。
トヨタの車は値落ちしにくいって言われてるけど全然だな。しかも低走行だし >>641
でも10分ぐらいで水位あがるみたいだし、躊躇してるとアウトじゃね？ 〉表示された価格では、買えない！ちょい詐欺チックなお店でした。商品より保証が売りなのでしょうね！
なんか信頼できないと思えました。
まーた自社保証モリモリ系か 保証の使い方がわからん
電話番号が載ってるの？
〇〇が壊れた！→電話
走行中に壊れて止まった！→電話
でいいの？ >>616
メーターの巻き戻しなんてやってないよね？ どうしても安さに釣られてヤフオクで買いたくなってしまう…。誰か失敗談教えてください。 >>649
買って失敗してわざわざ人に言う？上手くいけばペラペラ喋るんだろうけど
まぁ、上手く行くかもしれんし、失敗したら授業料と思ってアタックしてみれば
何事も経験、経験 >>649
大抵のことは金で解決できる、ということを学べる
ヤフオクで売る人はまずメンテなんかしない、低年式、低走行は普通に売れない何かがある車両だと思った方がいい
売っても金にならないような車両ならワンチャン >>646
任意保険のロードサービスに電話してから買ったに電話すりゃいい
そうすりゃどこへ運べばいいか指示するだろ
深夜で電話繋がらないならとりあえず自宅に運んでもらって翌日店に連絡 >>649
ある程度自分で整備出来ないと結局安くは並んと思う >>619
こないだの所みたいなのだとクチコミ貼られる諸刃の剣w >>649
プジョー307sw買ってATが1年で逝った >>659
ヤフオクで中古外車とはギャンブル性高いな
しかも個人？ ちょっと今ヤフオク見てるけど個人何かいるのかな?
殆ど業者じゃね? >>608
他の方も仰っていますが同じトヨタのディーラーと言っても別会社が多いのです
トヨタとは概念みたいなものだと思ってください プラウドってところで買った人いますか?
自社ローン使って買おうかなと
経験のあるかた是非感想を教えて下さい。 >>609
シャトルハイブリッド安いね
人気ないの？割と好きなんだけどなあ コンパクトカーで一番選択肢多く割安な車種って何なの? >>666
アクアだね
来年MCの噂あるし、まだまだ下がる >>665
不人気車だね
ジェイドと被ってて食いあってるし、フリードという同じクラスの超人気車があるから しかもアクアは手荒に乗られてない優良なタマが豊富。
買い物様足車としてだからエンジン的にはシビアコンディション(笑)になりうるけど アルファード10系の
MZGエディション
状態のいいタマを探してるんだけど最近あんまり見ない
もう諦めるべき…？ >>675
なぜ今さら10系？
ヤレヤレのDQN仕様しか売ってないだろ プリウスを純正指定距離の15000kmくらいでオイル交換してるが、
交換前のオイルがほとんど汚れてない。
エンジン稼働時間短いし、モーターが補助するぶん、エンジン負担も小さいんだろうな。
だから長持ちするんだよ。 >>678
エンジンのみ駆動だとしてもエンジンはそうそう壊れない >>666
中古ハイブリならアクアが良い。
電池が万が一ダメになっても安い。
これこそが中古ハイブリでもっとも重要なこと。
新品電池で13万円+工賃2万円の計15万円
リビルトなら工賃込で7万円
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r417528903
まともなハイブリッド車で、ここまで電池が安いのはアクアだけ。
（マイルドハイブリッドはもっと安いが、燃費がさほど良くない） >>681
つーかTHSで明らかにバッテリーが実用以下に劣化したって聞かないんだが…
それだけに足としてのアクアの乗りつぶしコスパは異常 >>608
トヨタのディーラー保証はどこの店でもオッケーだよ
県跨いでも適用される コテハンにするほど荒らしでもなかったし、名無しで普通に質問すりゃ良いと思う >>685
構うと調子に乗ってスレ専有は面倒だろ
ああいうのは専スレ立てればいい 今回 水害車がまた大量に出るだろう
バングラディシュやパキスタンやロシアに行かせろや
安く買った 得した と思ったらおおまつがいだぞ~~~ プリウスっていろんなデザインあるけどおすすめはどれ? >>690
それ以外の車は自動でハンドルが動くのか >>689
アクアの内装ひどいよなぁ
チープだし絶妙に不便さを演出してるし >>691
デザイン？モデルのことか？
自分が一番カッコいいと思ったヤツさ
ただ、古すぎるモデルはオススメできない >>691
個人的には初代がかわいいが
さすがに古い こんな車に4Lクラスの税金ってw
買うのが安くても毎年5月に憂鬱になるぞ コンパクトカーだけど280馬力のやつだっけ
田舎の高速では楽しそう 車重1470kgで3.5Lか
この車全然知らなかったけど速いやろなー
トヨタはたまに面白い車作るよね ブレイドマスターって燃費は6.5km/1L位だっけか？
無印は8.3km/1Lだったw
サイズの割に狭かったって思い出しか残って無いw なんか後ろのヘッドライトが曇ったトヨタ車のじじぃが煽ってくるなぁ、左から抜いたり信号ダッシュで張り切ってるなぁと記憶に残ってリアドラレコの画像見直したらこれだったわｗ コンパクトカーで速いと
乗り心地とかはどうなるの？ >>714
ブレイドは高級路線のクルマだったから凄く落ち着いた乗り心地だし加速も良かったな
無印は悪名高いオイル食い持病持ちの中華エンジンだったけど…
K11とK12マーチを経ての乗り換えだったから、サスも粘る柔らかさだし物凄く静かになったw 前のブレイドにも載ってるけど、この2.4Lエンジン搭載車はやめた方がいい
中華製だし信頼性が今一つ GSの3.5乗ってたけど10くらい走るよ
高速なら14
茨城県から島根まで無給油で行ける ブレイドははっきり言ってダサい
エンジンがでかいだけのオーリスというよりヴィッツ
トヨタにゴルフGTIやBMW M1に及ぶものが出来るわけがない
上辺だけ真似したクソダサ道化車 >>709
693だけどそうかなぁ、今つなぎで乗ってるけど前の車よりアクアの収納関係はすごく不便だ
人によるんだね ブレイドマスターは当時井上陽水の曲を採用したCMで妙なエロさを感じたな アクアよりフィットハイブリッドの方がコスパ良さそうに見えるけど
何が良くないんだ？ >>687
２ちゃんに来ると必ず同じ流れになる。
名無しからのコテ→クソコテ呼ばわり→隔離用の専スレ立つ
ここでも同じでﾜﾛﾀﾜw
専スレ、ﾏﾀﾞｰ？ >>716
そんなことより2代目ハリアーのスペアタイヤの位置に衝撃ですわ
>>719
都会だと5.0位になるぞ
田舎前提で話すな >>725
良さそうに見えるじゃなくて
実際コスパいいよ
ただアクアのが耐久性に信頼と実績があるだけ
よほど何十年も何十万kmも乗りたいとかじゃなければ好きな方選ぶべき >>720
ブレイドってそういう路線じゃなく小さい高級車ってイメージだけど違うのか 中古車はやはり田舎より都会の方が安いんでしょうか? >>735
そんなもん買った年式によるだろ
新車だったら最近は7-9年が多いっていうから、その車が9-11年落ちになるくらいじゃねーの？ >>725
DCT。これはホンダのハイブリに限らず、ガソリン車でもトラブル多い。外車でもDCT関連の不具合やメンテが複雑で高くつく。
あとフィットは、トヨタのハイブリほどの量産してないので電池がそこまで安くない。アクアはニッケル水素電池で、これはリチウムイオンの半額程度の価格になる。だから電池交換も安い。 つーか正直、ハイブリッドの電池交換した人の話を周辺で聞いたことないアクア乗りだわ
たしかに車は安かった 加速はホンダのi-DCDがいい。アクアも普通のガソリン車よりは速いけど先代フィットほどではない。
これはTHSがエンジンとモーターの両方が同時に最大にならないため。
そのため、寿命や効率では逆にTHSが世界最高となってる。エンジン動力が無段変速できて かつ直接駆動できるハイブリはTHSだけ。i-DCDは無断ではなく7段。e-HEVは高速直結は固定1段。
THSがアクセルを強く踏めば、エンジンがすぐにかかり、モーターの割合がさがり、電池の放電電流が減り、電池内部抵抗によるジュール熱発熱が減り、電池の発熱が押さえられ、長寿命につながる。
e-powerやe-HEVではシリーズ領域が大きいから厳しい。またシリーズ式は電池容量が大きく、電池交換費用も高くつく。 また、e-powerはエンジン直接駆動成分がゼロのため、中高速域で効率が低下する。 >>722
出た当時のレビューですら、珍しく
ブレてるぞブレイド
って言われてたよ >>747
シー！そんなこと言うとトヨ爺がまた喜んでエジソンの話とかしだすだろ >>750
1%のひらめきと99%の努力の話がどうしたって？ >>745
嘱託トヨタ拡張員、通称「ヨタ爺」のステマ ブレイドみたいな目立たなくてそんな大きくなくてパワーあるっつーかよく走る車って最近ないよな 50万のディーラー中古車でカーセンサーの車両評価書に下回り錆有りて書いてある。買おうか迷ってるんだが辞めたほうがいい？ DCTがダメだのバッテリーがどうのだのまた始まってるよ…
じゃあ中古車買うなよ
なんなら車も買うなよw どなたかご教授願います
車が故障し、買い替えになりました。
（多少はまだ乗れるようです）
買い替え候補を、ご指南ください。
（40代毒身深刻なくらい女子に相手されない正社員。勤続２０年超。このご時世でも棒茄子出るようです）
〇新車～3年3万キロまでの中古車で
（12年とか乗れる程度で ※スタッドレス6年×2回（願望に近い理想）
〇ＦＲ、ＭＲ以外で
雪国です。
〇低位庶民が乗れる維持できる国産ディーラーで
田舎県。外車ディーラー極少。
〇年間1万キロ強。通勤利用メイン車で
〇単身者引っ越しも何とかこなせる積載量で
（ワゴン位になるのでしょうか？転勤族。）
〇長距離でで疲れにくい（い
（週末、2つ隣の県とか長距離走ったのちに、疲れて動く気にならないとかやめたい）
〇保険ガソリン代等含め総コストで安上がり
〇基本おひとり様
載せて助手席様がオカンムリニなりにくい車
〇できれば車中泊が（工夫含め）できる車
（最悪モーテルスーパー銭湯泊もします、が花火大会とかは空いてませんよね））
（寝袋マットと床あれば寝れてしまう人です）
をお願いします。 自己で考えた候補
シャトル
新古車プリウスα5人乗り
出来たらアテンザワゴンもなんですがお金厳しい >>763
中古で不人気なアイシス・プレマシーはどう? >>763
引っ越しまで考えるとなるとハイエースとかデリカくらいに絞られるんじゃない？ ありふれた車が嫌ならジェイドかな。RSとかおもしろいよ。 https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU3434973763/index.html?STID=CS210850
■お見積り回答
車両本体価格（税込）： 1,380,000 円
法定費用合計（非課税）： 59,220 円
その他諸費用合計（税込）： 138,616 円
-----------------------------------------------
その他諸費用内訳
登録費用： 37,216 円
点検整備費用： 49,800 円
納車前清掃費用： 29,800 円
希望ナンバー申請手数料： 6,000 円
新車保証継承費用： 15,800 円
===============================================
支払総額： 1,577,836 円
どうでしょうか? ブレイドマスターと言えどもトヨタだから暴力的な加速ではないでしょ >>778
セーフティセンス（あまり知らない）が付いて無いらしいです。プリウスって全車後ろの座席倒せてフラットになりますか？ 中古車は名義変更や検査や車庫証明取ると最短だと何日位で納車可能ですか? >782
セーフティープラスじゃない（衝突安全じゃない）けど知らないならそれで問題ないし価格も素のプリウスでそんなもんだと思う
リアシートはフラットにはなるよ
警察の車庫証明に一週間はかかるから最短でもそれ以上 >>783
ありがとうございます。
質問ばかりで申し訳ないのですが、現在車検切れ間近のとんでもない走行距離の（多分査定ゼロ）の車乗ってるんですが、下取り交渉した方がいいでしょうか? ご意見有難うございます。
予算 手持ち150万 ローンはきっと300くらいは普通に透る（がバランスや総額で考えて全部使わない）と考えています。
アイシスプレマシー 見てみます。
引っ越しで大型家電は既に持ってません。冷蔵庫テレビ洗濯機は一人用です。
断捨離そこそこ好きです。
黒猫引っ越しパック数万円と往復何回かで」引っ越ししてしてます。押し入れケース多用です。
シエンタ めっちゃ候補です。ただ妹夫婦が乗ってまして。。。。。
カローラフィールダー考えてました。安全性能でプリウスαに。。。
レガシーっすか！！ ノーチェックでした。 見てみます。
ジェイド お高いイメージでした。
でもモデル末期
出物あるかもしれないですよね >>784
そりゃ相談するしかないだろうw
自走して行けるなら最悪でもおそらく無料で引き取ってくれるよ >>785
アイシスプレマシーラフェスタで決まりじゃないかねー
ただ一人ならソリオとかタンクルーミーあたりも悪くは無いと思うがね。 >>787
アイシスプレマシーに独身の中年が乗るのはしっくりこない カローラツーリングって、カローラって名前じゃなければもっと売れると思う うーんどんだけ引っ越すのか知らないけど、荷物なんて業者に頼めばいいのに
会社から引っ越し費用の補助は出ないのかな？
普段の使い道より引っ越し優先って感じのクルマ選びで、個人的にはちょっと勿体無いなという気がします 両方所有レビュー
運転の楽しさならプレマシー
広さと耐久性ならアイシス
どっちも良い車だよ～中古で安いし
プレマシーならスカイアクティブじゃないと燃費はアイシスのが上 >>786
ありがとうございます。
頑張って見ます。 予算 総額150万まで
都道府県 福岡県市街地
用途 通勤、片道30km（一般道）
年間走行距離 10000km
何年乗りたいか できるだけ長く
親・親戚を病院に連れて行くことが多いので、6人乗り～がマスト条件。
燃費や運転の楽しさは求めません。
耐久性と静粛性（年寄りの声は小さいので）を求めてます。
40代独身者（素人童貞）が乗っても恥ずかしくない車を
どうか優しく教えてください。
初代ノアが田んぼに突っ込んで廃車になりホント困ってます。 >>783
はっ？車庫証明なんか4日もかからんだろ？秘境にでも住んでるの？ >>796
上の方と被っちゃうが
年寄り居るならアイシス良いぞ
後席に取手がついててオートスライドドアで送迎楽々
静粛性もまずまずで耐久性もトヨタ品質 早々にありがとうございます。
トヨタアイシスですね。
150万円で買えそうなら、明日にでもちょっと探してみます。。。 >>796
アイシス、プレマシー、セレナ、ステップワゴン
シエンタ、フリードはちょっと足りないし、ノアボクはいいのが買えないと思う >>803
ご丁寧に感謝します。なんか知らんけど涙出てきました。
アイシスで頑張って親孝行します。
ありがとうございました。 >>804
いや、ストリームRSZの方がいいよ
アイシスはエンブレムがISISでイスラム派だと思われて後ろ指さされるぞw すいません。チキラー食っとりました。
ストリームって…バイクじゃなかったでしたっけ？？
ハイブリッド車はバッテリー交換で目ん玉が飛び出るほど金かかるって聞いて、少し尻込みします。。すいません！ >>808
プリウスのバッテリーはリビルドいっぱいあるしそんなに高くないよ
おいトヨ爺出番だぞ >>808
バッテリー交換はだいぶ安くなりました。
アクアで20万、プリウスで30万くらいです。 >>808
ストリームはバイクじゃないw
ハイブリッドのバッテリー交換を実際した人を周囲で聞いたことないが
このスレではやたら語られるな（トヨタ爺により）w
それによると30万あればいけそうなんで、予算の残り置いとけばいい
一般道30km年間1万キロって、まさに中古ハイブリッド乗るのに一番お得感ありなところじゃないか？ >>809
ジジイだからもう寝とるとです
ヒロシです >>785
40代独身ならシエンタよりジェイドのほうが良さそう
なんとなくホンダだからって理由で
カローラフィールダーは車中泊できるかな？ちょっと難しい気がする こんな時にしか役に立たないのに寝てるとか
ホントに使えねえじじいだな ここに貼られたISISが4年落ちでプリウスαは8年落ちか
長く乗るならあたらしい方がいいな 予算 総額200万まで
都道府県 北陸
用途 通勤、片道10km.遠出
年間走行距離 8000km
何年乗りたいか 10年乗りたい
自分も便乗して質問します
今の車が古いので買い替えたいのですが小さい子供が2人いるので出来ればスライドドアが良いです
少し上のレスを見るとトヨタの耐久性が良さそうなのでノアボクが候補に上がってきます
アイシスは自動車ブレーキがないのでそこがネックです
他にオススメの車があればお願いします ここの人プリウス好きだよね
不人気傾向だけど良い車でお買い得感あるってことか？ >>796
静粛性求める、40代男性でも恥ずかしくない
アイシスよりエルグランドだろ
しかもアイシスに150万って予算がむしろ余るはず。 >>818
車に興味ないから無難な車を探してるとプリウスにたどり着いた。でもヤリスやフイットの様な小型車は嫌だし大型車も嫌。 >>817
お前も自動ブレーキにこだわらなければ走行2～4万キロのエルグランド買っとけ
子供がでかくなるんだから大きいにこしたことはない。
アルベルは異様に高いし、ノアボクセレナだと多分物足りないぞ
ミニバン不人気勢の
エルグランド
ステップワゴン
オデッセイ
ビアンテ
あたりが狙い目だ >>819
なんか>>796と>>785ごちゃまぜにしてる気がするぞ
40代独身雪国と親の送迎福岡は別の人 >>818
その通りだと思う
決めた車種があるならここで相談せず高かろうが安かろうが探してソレ買うだろうし >>821
ありがとうございます
エルグランドだと維持費が高そうです
ステップワゴンやビアンでは良さそうです >>763
スタッドレス6年履くのは止めようね。
ゴムが硬くなって性能が落ちるから。 送迎メインじゃないんだしアルヴェルより車中泊メインなら
ハイエースバンスーパーロングハイルーフでいいんじゃね？ >>813
ジムニーやハスラーで車中泊言ってるやつ沢山居るからﾌﾟﾛﾎﾞｸｽでも余裕 狭いと言われてるデミオとかでも車中泊してるのいるみたいだしなぁ 親を病院つれてくとか
送迎するとかだと
サイドリフトアップついたアルファードもいいよ カーセンサーの店舗レビューって悪いのは掲載されないの？ 親の送迎ならプレマシーはいいよ
乗り降りが楽って絶賛だった
箱バンより地上高が低いから乗り降りしやすい
スカイの中古でも安いし、
走りはスライドミニバンでは一番だと思うよ https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU4010293874/index.html?STID=SMPH0002&;RESTID=SMPH0001#mainBlock
購入相談です
車に関しては本当に素人です。
デザインでコレが気に入ってるのですが、
古い車ですし、安すぎて不安です。
あと岐阜に住んでるので、実物を見て買えないことも迷ってます。
予算は80万
四駆
ミッション
が条件です。
通勤に使うだけなので、特に性能は求めていません。
年間でおそらく6000キロ位乗ると思います。
アドバイス頂けると嬉しいです。 ノートEパワーの初心者マークがイキって走ってた
笑ってしまった
>>838
四駆だけどMTじゃないけどいいの？
古い車を見ないで買うのはおすすめしない
プログレのデザインのどこが気に入ってるのかな >>839
間違えました！
オートマ希望でした！
最近流行りの丸っとしたデザインより、角張った車に乗りたくて、このデザインが気に入りました。 >>817
エスクワィアかステップワゴン、オデッセイ
予算から行くとルーミ、タンク、トール >>838
・2年乗れればいい
・壊れたら捨てる
ということであれば買ってもいいと思う。
なんだかんだで乗れるとは思うけど、壊れたら修理費も高いし、税金も3Lクラスを払うので維持費は結構かかるよ
長いこと乗りたいならもう少し新しいのをオススメする これから続々被災者からの相談がくる
おまいらは募金なぞしないんだからせめてオールで全力で相談に乗ったらんかいﾎﾞｹﾞ！ >>838
ボルボ買ったら？
比較的新しいものが予算内で収まる。かくばってるし。 >>840
日産の古いのはしぶいよ
エクストレイルとかSUVはだめ？ 皆さまありがとうございます！
やはりあまりオススメは出来ない感じですね。
他のものを考えるようにします！ 色々調べたら古いスカイライン乗りたくなってきたわ
ここの住民ならわかるよね >>811
昔、ホンダでストリームって3輪の原付があったんだよ >>814
あいつはトヨタ車以外に興味をもつ書き込みすると邪魔しに現れるただの老害 >>840
これ乗ったらまあまあビックリするくらい内装はいいしよく走る
本当にミニセルシオって感じで悪くはない
今後似たようなコンセプトの車は出て来ないだろうから乗っておいて損はないぞ
ここの意見は個人主観が当然入るので、まずは自分で実物見てみるといい。
似たような車でブレビスってのもある >>861
うーん
修復歴、あと内外装の状態や距離考えたらあり得るんじゃね？11万キロだし。 ロードスターって電動なんだな
Tバールーフみたいに自分で外すのかとおもってた
トヨタ3年保証のほうがいいでしょ >>857
数字だけ見ると後者の方がいいけど、安いのは車検が近いからかな？
内外装に傷があったりするとか勘ぐってしまう。
前者の方は評価表を請求できるけど、もらってみた？ >>843
昨日岐阜の交差点で梯子アタック食らってた人もくるのかな
車打ち上げられて梯子で追撃されてフロントから落ちてたから修理もしんどいだろうし >>857
シルバーの方は走行距離短過ぎてちゃんとメンテしてたか不安だな
吊るしのまま乗り続けるの？
弄るならディラー車の必要無いんじゃね？ ATだし弄らんのでは
保証受けられる範囲でどこまで弄れるかにもよるな みなさんありがとう
MTは苦手だけどロードスター乗りたくてw
いじらずそのまんま乗る
シートヒーターのある白にしようかな… >>857
NC2幌乗ってる
NCロドスタは今が底値
前者はNC2、後者はNC3
年式的にも幌よりRHTが圧倒的人気だから、このNC3は異常なほど安い。
傷が多いとか何か理由あるはず。現車確認必須。 >>874
勉強になります
屋根は樹脂か！
幌じゃなければ大丈夫 2ちゃんでマツダディーラーの評判めちゃめちゃ悪いんだけど大丈夫か。。。 >>817ですが
レスくださった方ありがとうございます
非ディーラー系のノアボク、ステップ
ディーラー系のシエンタ辺りを狙いたいと思います 評判の良いディーラーいや車屋があるなんて幻想は捨てろ >>877
ワイドの車両保険に入っていればきくんじゃね？
自爆と一緒だろう そんなにサービス溢れる接客が受けたいなら新車でレクサス買えば良い
中古車しか買えない貧乏人が夢見るな ごめん、マツダのディーラー行ってきたらめちゃめちゃ良かったwww >>890
やっぱりな
この二社はとにかく関わってはダメだよ >>893
車見たら良かったので決めました。
買う方向で進めています。 購入予定でご教授頂きたく
予算 安いに越したことなく、総額5,60万以内に収めたい。
都道府県 静岡
用途 通勤、ドライブ
何年乗りたいか 車検２，３回は通す予定
東京から脱出転職で車必須になるのですが、何がいいかなと
車歴：ミラッタ（多分平成初期型）セレナ、プリメーラワゴン、Kei
横流ｓもとい、廃車予定の譲受とかで安く入手してたんで、店で買ったことが無いという。
維持費的には軽でいいよね？なんだけど車両本体が割と高いんだよなぁ
エコカー減税よくわかってないんで色々ググり中
ある程度荷物のっけられて、あわよくばフラットにして寝れる寝れるといいな
オマエみたいなのはこの辺見てろってのあれば宜しくお願いします >>896
https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=SMPH0001&;SORT=&TOK=&PMAX=600000&OPTCD=REP0&SP=P
さあ、8万台の中から好きな車を選びなさい。
正直、軽もコンパクトも皆が思ってるほど維持費に差ないから本体価格比べればコンパクトも候補に入れて良いと思うよ
あとは絞り込みで地域とか入れればかなり絞り込めるからどんな車が好きか車種を何種類かまで絞り込んでもう一回おいで >>896
アクア、ヴィッツ、フィット
長いこと乗る予定なので、高年式のトヨタが特にオススメ
軽自動車は耐久性も低いし、初期投資が割高なのでやめた方がいい ビッグモーターとガリバーやべえな・・・。軽自動車館で買います ガリバーは一度見積もり取ろうとしたけど担当と電話して1分でこいつやばいと思って切ったな >>899,900,901
アクアって結構よさげですね
普通車も税金安くなって、総額・維持費見れば軽とそう大差ないっぽいですし、
あれこれ見て煮詰まったらまた相談にくるかもでっす、ありがとう！ >>896
ハイゼットかエブリイ
車庫証明不要
自動車税が５０００円
車中泊も広々 >>896
都内にいるうちに好きなの買いなさい
静岡も安くはあるが やはり都内の方が安いから
静岡は車社会なので 長距離移動が多いハイブリッド車が良いんじゃないかな？ 予算 総額150万前後
都道府県 現在京都、来年滋賀
用途 通勤、片道35km 遠出もあり。
年間走行距離 20000km
滋賀の田舎に引っ越すので車が必要になります。初めて車を購入することになります。
子供が2人ですが、荷物も多く乗る6、7人乗りのミニバンが欲しいなと。
ただ初めての車所有で取り回しに自信がないので大きめのミニバンは避けておこうかと。
通勤に距離があり、会社からの交通費は距離に応じて1リッター10km換算で支給されるので、燃費は良い方が良いです。
予算的に微妙ですがシエンタハイブリッド、フリードハイブリッド、プリウスα7人乗りあたりが候補かなと思っています。
他の候補が有ればご教示頂きたく。
また初めての車購入ですが、ディーラーの認定中古車の方が安心でしょうか？
購入に際してご意見ありましたお願いいたします。 >>911
子どもがまだ小さいのであれば、スライドドアの方がいい
フリードの方が設計が新しいからオススメだけど、そんなに差はないから、外見と在庫であるもので決めればいいと思う
車を詳しい知らないのであれば、ディーラーの中古車が安心 仕事の外回りで使用します。
1日200km程度走ります。
燃費と価格重視
荷物はそこまで詰めなくても大丈夫です。
よろしくお願いします。 >>914
予算くらい書こうな
アクア、ヴィッツ、カローラ
トヨタの耐久性は頭一つ抜けてる 1日200なら月に3000～4000キロ？
むしろ新車でトヨタ車 最近質問増えて来てるからテンプレ作らない？
こんな感じてどうかな？
●【予算】
●【都道府県】
●【用途】
●【年間走行距離】
●【何年乗りたい】
●【欲しい機能】
●【探している車のタイプ】
●【今乗ってる車】
●【過去乗ってた車】 >>911
湖西道路使うならホンダセンシング付きフリードで通勤の疲労軽減になると思うよ
案外軽よりミニバンの方が運転はしやすい >>905
しつこいかもしれんけど内装には期待しないでね 1番安いアクアは
窓の開閉がレバー手回し式だっけね >>918
こんな感じ
●【予算】200万まで
●【都道府県】東京、千葉、埼玉
●【用途】通勤片道15km、週1回C1周回
●【年間走行距離】約10000km
●【何年乗りたい】3-4年（車検2回）
●【欲しい機能】ドライブモード切替、バックカメラ、カーナビ
●【探している車のタイプ】スポーツセダン
●【今乗ってる車】フェラーリ 458スパイダー
●【過去乗ってた車】アブェンタドール、ファントム、ブガッティシロン、軽トラ 早速ありがとうございます。
>>913
上は6歳、下が3歳なんでスライドドアがいいなとは思ってます。
ついこの間、上の子がカミさんの実家のBMWのドアを壁にぶつけかける事案があったので。
>>919
湖西道路を使って南小松から真野、そこから琵琶湖大橋を渡って草津に通勤という感じです。なんやかんや疲れそうです。
まだ堪能したことはないですが、ホンダセンシングは良さそうですね。
今度試乗やレンタカーで試してみようかと思います。 >>924
知識の無い者がこれどうよって
埼玉のUやTの事故車、千葉のCの色替車を貼るのが目に浮かぶな >>911
フリードでええんちゃう
ハイブリッドにこだわる理由はあんまりねーぞ よろしくお願いします
予算は350万以内
使用用途は近場の通勤、買い物、旅行
年間5千～1万キロ程
現在ステップワゴンにのってますが妻と子供が二人、体が大きくなってきたので大きい物を探していました
見た目が好きなんでこのタイプがいいと思ったんですが
他にもオススメありますか？？
出来たら後部座席がパワーシートでない物がいいですhttps://www.goo-net.com/usedcar/spread/iphone/13/700053025230200119001.html >>924
200万円で買って年1万で4年で4万。
買い取り価格ってどのくらいですか? >>928
911ですが、会社の交通費支給が1リッター10kmで算出するんで、燃費が良ければ良いほど実際の費用よりも多く支給されることになります。
仮にリッター10km換算で当月20000円の交通費が支給されたとして、実際はリッター20kmの車で通勤すれば実費用は10000円となり、差額の10000円を手元に残すことができます。
とはいえ、ガソリン車とハイブリッド車の元々の価格差もあるんで、仰るとおりあまり拘らなくても良いかもしれません。 ペーパードライバーです。
数年前にペーパードライバー講習を受けて、少しセダン車を運転していました。
自然観察や野生動物の撮影を趣味にしていて、どうしても車が欲しくなりました。
同志と撮影小旅行に行くことがあり、悪路走破性が高く積載量が多い車を検討中です。
少し調べていてこれが気になっています。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU3360457283/
内装や計器類がほぼほぼトラック仕様っぽいのがダサいですが、諸先輩方のアドバイス
を聞きたいと思っています。 >>929
新車でアルファード
2.5ＺＧエディの白、本革、SR買っておけば間違いない
350も出して中古車は法人でもないならやめとけ 子供の高校入学で毎朝送り向かいに使う車探してます。田舎です。無難な車って何でしょう?
高級車（レクサスとか外車）は浮きそうで嫌です。
ミニバンも生活感出て嫌です。貧乏臭い軽四も勿論だめです。取り敢えず目立たない車希望です。 >>932
自動車税67,000円に燃費が5くらいで同士と揉めないで耐えられるなら
故障した際の部品なんかも苦労すると思われ >>932
・19年落ちのいすゞ車で故障とパーツ供給が心配
・燃費極悪(街乗り5キロ)
・タイヤとか高い
・最小回転半径5.8mで小回り効かない
結論：やめとけ >>934
ノート、ヴィッツあたりのコンパクトカーがいいと思います >>933
そのタイプだと後ろはパワーシートになってしまうようですが参考にさせて頂きます
ありがとうございます >>935
>>937
ありがとうございます。
他車種を検討しようと思います。
三菱パジェロとかの7人乗りのとかどうでしょうか？ >>938
ありがとうございます。
検索するとノートの白がいい感じですね。 >>940
パジェロのロングとかそんなデカいの必要なの？
その手の車の3列目なんて緊急用レベルで座れたもんじゃないぞ
俺なら↓にする
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU2574865100/index.html?STID=SMPH0002&;RESTID=SMPH0001#mainBlock ステップワゴンとかミニバン欲しいんだけど、安すぎるとあとで損するかな >>930
車種の人気によると思うけど日産なら50万くらいになれば良い方じゃね
つーか、俺のテンプレは不採用(´･ω･`)ショボン >>927
なんだそれはCSなんちゃらディーラーとユーなんちゃらパークで車買ったことある俺に喧嘩売ってんのか？
そういうところで買ったからこそ知識を積み重ねて人にアドバイスが出来るようになったんだもんねー 試乗させてほしいと電話すると2軒連続で タッチの差で商談が～ との反応。相場より安いクルマはやっぱり撒き餌なんでしょうか？ >>949
よくある話しだね(´・ω・｀)
電話で確認したのは正解だと思うよ >>939
ヴェルファイアのXを新車で買うのがいいんじゃない？
アルベルは中古で値が下がらないから、こんな値段の5年落ちを買うのはもったいない
予算を少しオーバーしても新車買った方が、品質を気にしなくていいし、売るときに高く売れる 夏のボーナスで趣味でＣＬＫ２００買うつもりなんだけれども、30～200万と差がでかいのが怖い。
今まで日産しか持ってないんで古めの外車に手を出すのは初めて。
２０万代のを購入して大丈夫なんだろうか >>956
・車検までの2年くらいをお試しで乗る
・壊れたら捨てる
なら、いいと思う。
何年落ちを買おうとしてるかわからないけど、10年落ち以上だととかだと、故障で修理費がかさむよ
修理費も折り込み済みで車と向き合うつもりなら止めない
ただ、古すぎると国産より部品が手に入りにくい >>954
自分もその方がいいと思ったけど
車両本体350万なのに
オプションのナビが100万してワロタ
もう20万のメーカーナビがボッタクリとかそんなレベルじゃないんだなw >>957
ＣＬＫは最新型が2008年なんだ…
そうか部品が無い可能性があるのか >>958
MOPナビ欲しい？
DAっていう画面だけ用意されてるから、それにスマホ繋げばナビになるよ >>959
新しいZ4にしとけ、金がないなら諦めるか貯めよう
今乗ってるのはZ34ロードスター？ >>932
ジムニーにしとけ
デカイ四駆は山には不向き 西日本九州は水害で需要が増えるから値段上がるね
全国的に良い玉の奪いあいだわ >>932
日本国内ならセダンでも何でも余裕で行けるから、好きなの買えば良いよ 県外の中古車の見積依頼したところ登録届出手続代行費用が77000円と出されました
色々調べてみると高額な気がするのですがどうなのでしょうか？
ある程度は自分で行いできるだけ費用を抑えたいのですが >>966
人が移動して登録するので、人件費や旅費がかかります。
そこまでの移動費が1万かかるのであればそれの往復、ほぼ１日がかりなので、１日分の日当等あわせたら、最低でも3万ですね
まあ自分がやれる分はやらますので下げてくださいと交渉してみましょう >>931
リッター換算で支給されるとか珍しいな
でも、実際月のガソリン代5万使うならともかく1万程度じゃなかろうか？
なら車両本体のハイブリッド差額分を手元にとっておいてガソリン代に回せば変わらんかもな
と思ったら片道35キロかよ、なら2万越えるか…
その上子供二人。やっぱりハイブリッドミニバンやな 話かわって
MOPのナビで80万とか頭おかしいよな
車のナビってみんな感覚麻痺してない？
それだともっと時間長く活用する自宅のテレビは100万買ってるのか？
せめてDOPの15万程度にするべきやわ >>972
最近のMOPはナビだけじゃないからね
自動ブレーキとか、全天集カメラとか、追従クルコンとか、ハンドルサポートとか全部込みでその値段だから仕方ない部分もある gazooのお気に入りって売れるとまっさらに何も残さずに消えるだけだから、何が売れたのかな？とか覚えてない限りわからない
あと少し見にいかない期間空くとお気に入りがリセットされる
なんか使いにくい
アプリとしてのカーセンサーは売れたら売れたと表示して自分で削除するからわかりやすいんだけどな ミニバンのハイブリッドってガソリン車と実燃費どれくらいちがうものですか？車両価格差を考えると年間1万km街乗り中心だとあまり意味ないですかね。 >>944
デリカD:5で良いと思う 積載量も圧巻の約826L～約1,003L(三列シートを使わない場合)
走行性能も高いし ベージュ内装であれば汚れプロテクト加工がシートに施されている >>931
シエンタハイブリッドが良い。トヨタ車なので耐久性も高い。
THS2はクラッチも無いので他社ハイブリより頑丈。
電池もニッケル水素なので万が一の交換でも安く済む。
>>932
ハイラックスサーフ 2006年式 8.2万キロ 修復歴無 コミ109万円
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU4046084953/index.html?TRCD=200002
イギリスBBCで、その頑丈さが証明された
https://www.youtube.com/watch?v=xnWKz7Cthkk&;feature=emb_title
>>941
ノートCVT故障で検索。やめとけ。車は変速機が一番弱い。
マツダのガソリン車の4代目デミオは6ATで頑丈。
トルコンATなら壊れない。クソ安いボンゴの4ATですら、
20年落ち数十万キロの商用車でも壊れない。
それほどトルコンATは機械構造的に頑丈なものだ。 MEGAWEBで86のMT試乗したけど楽しかったわ。
本当はSUV検討してたのに・・・運転楽しかったわ。くそっ！ >>976
意味ないです。逆にハイブリッドの方が高い
基本ハイブリッドは静粛性が高いとか、町乗りの出足がいいとか、ガソリンエンジンの上位エンジンだと思いましょう。 ガソリンサーフはやめておけ
リッター6kmぐらいしか走らない >>976
rav4はガソリン\140/1L、年2万km、7年乗る計算でトントンだった >>976
中古車で金額差が少ないなら購入
装備よし高速でアシストあるしスタンド行く回数は減るよ >>976
シエンタの実燃費テストでは、ハイブリとガソリン車の燃費差は高速ではほぼ同じ、
郊外はハイブリ23.1km/Lでガソリン15.2km/Lで約1.5倍、
市街地は21.1km/Lと12.6km/Lで約1.7倍
https://autoc-one.jp/nenpi/2454182/0004.html
上記の燃費データーで計算すると、
年間1万キロ、市街地で、ガソリン価格130円とすれば、1年間のガソリン代は、
ハイブリが6万1611円、ガソリン車が10万3175円。
年間41564円、5年で20万7820円、10年で41万5640円になる。
中古車の場合、ハイブリとガソリン車の価格差がおおまかに20万円前後程度だから、
5年で元が取れる。バッテリーはアクアと同じだから安い。新品15万円以下。
リビルトはその半額。たぶん交換する事もないけど不運で交換となっても安い。 家族が増える関係でちょっと大きい車買おうと思うんだけど
値崩れが激しいからオデッセイってコスパいいと思うんだけどどうかな？
予算は300万でハイブリッド車が欲しくて
年間走行距離は1万いかないくらいだと思う
https://ucar.honda.co.jp/detail/HOT001192481/ >>985
小さい子供がいるならスライドドアにしとけ >>971
911、931です。
20営業日出勤やと月1400kmで、その月のガソリン単価が1リッター130円やとすると会社からの交通費は18200円。
もし、リッター20kmの車なら半額の9100円が浮くんで、3から5年乗ればハイブリッド分もペイできそうな感じです。
実は燃費の良い車に乗っている場合、ガソリン単価が下がれば下がるほど、浮く金額は減るんでなんとも言えない仕組みです。
>>978
ここに相談する前に一番良いなと思っていたのはシエンタハイブリッドでした。
ホンダセンシング付きフリードハイブリッドもいいなと思ったのですが、シエンタハイブリッドほど価格が下落していなくて、予算が超過しそうです。
シエンタハイブリッドなら認定中古車でも総額150万円前後のものも見かけますし。
耐久性も大事な要素ですね。 >>979
86は台数多いから軽く見られがちだけど、低いルーフのFR車のMTなら、そりゃやっばそこらのクルマより断然面白いんだよね
しかも庶民にもなんとか手が届く値段で
エンジンの繊細さはないけど、全体からみたら小さな問題 >>985
オデッセイとエルグランドは不人気で値落ちが激しくてオススメ
ちょっと予算オーバーかもしれないけど、新古車がオススメ >>988
スバルの水平対抗ではなくて、トヨタ製の直4積めばコストダウンできたのに。
その浮いたコストで、ターボ付ければシルビアみたいな面白いのができたのに。
86は今も昔のもパワー不足ぎみなんだよ。 >>989
もちろん大事じゃないなんてことはないが、クルマの価値を決める絶対的な要素でもない
911とマツダロードスターを同時に持ってた時期があるが、エンジンだけなら911圧勝だが、クルマとしての楽しさはどっこいどころか、マツダの方が上かも、ってくらいだったわ >>954
>>955
遅くなりました
そちらも考慮して妻と話してみます
ありがとうございます >>979
あんなノロノロコースでMTの良さなんてわからん よくトヨタの耐久性について書き込まれてるけど
ホンダやスバルはどうなんだろう？
それ以外は一段落ちるとしても >>995
たしかに。無理矢理4速入れたけどすぐ20km制限でした(´・ω・`)
>>988
そうですね。あんま力あるないは個人的にはそんな飛ばす人間じゃないんで、
それよりもMTの面倒くさい発進やシフト操作が面白く感じましたw >>961
四つ目ベンツが欲しいのよ
v37スカイラインとコペンのってる >>999
いや、新規で通勤で使わない&週末ドライブで何か検討してて。
で、もしかしたら地元戻ったら雪降るから4WDでもと思って
売れ筋のSUVで考えてたんですけど、あの後ろから押されるような感覚とか、ノロノロだったけどハンドリング・・・
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