【お買い得】中古車購入相談スレ/39台目
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https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1547522197/
トヨタのロングラン保証がおすすめ。
一部ではあるが ロングラン保証の場合、
10年超えでも、3年保証が付けられる中古車もある。
http://www.chibatoyota.co.jp/u-car/support-2/longrun/
トヨタ車は比較的頑丈な車が多く、部品供給年数も長い傾向。
中古車は地域によって相場が異なります。
お買い得かどうかの相談は、
車種・年式・走行距離・修復歴・色・都道府県等を記入のこと。
それがないと正しい判定はできません。 現行プリウスって古くても2015年式だよね?
走行5万以内のを買えば15年15万位は乗れそうだし、新車に価値を感じないならコスパ高いと思うよ
250万出せるなら上級グレードも買えるだろうし 大衆車の中古でリセール最強は軽のS6、コペン、N箱あたりじゃねーの T-Valueって除菌やクレベリンで消臭してるみたいですが、自分の車にもクレベリンやったら気分的に良くなるかなと思ったんですが、クレベリン施工すると車内が塩素みたいな変な匂いになっちゃいますかね? そこそこの燃費
排気量は1500から2000程度まで
人数は精々2〜3人
月2回以上は高速に乗る
燃費考えるとアクアかなぁ
んー、あの形がイマイチ… >>553
デミオのガソリン車が新車で込み160万で買えるけど予算は? >>553
そこそこがどのくらいの燃費か分からんけど高速多く乗るならインプレッサやフィールダーも良いと思う >>556
ありがとう!
こんなんあったんだ。
一括無料査定すると電話が酷いからお試しで入力できないよね 予算は車体で120ぐらいでに抑えたいけど…
いい車があればもう少し出せるかな
デミオの新車探してみます
カローラは候補の一つです
アクシオもフィールダーも良さげ
インプもXVも良いですね
そうするともちっと頑張ってハイブリッドにしちゃおうかなとか色々悩みますね ディーラー系中古って殆ど県内限定発売なのね・・・
欲しい車に限って同県ばっかで泣ける あ、ごめんなさい
フィットも考えましたが
アクアと同じようなイメージで… >>560
あくまで前提で陸送代苦にならなければ、やってくれる所もある。 自分も553さんと似た候補を探してます。
総額90〜100、基本1〜2人乗車、3人は月2回あるかないか。
東京から月2回は長野や静岡、那須へドライブに行きたい。
なので維持費や燃費も抑えたい。30プリウス、
スイフト、アクシオ、ラクティス、ヴィッツ、先代デミオ、とか。
今は2013年あたりのデミオシューティングスターが第一候補かな。
でも故障とか考えるとトヨタがいいのか・・・悩み中。 コンパクトカーならどれでもいいんじゃね?
ノートでもフィットでもデミオでもパッソでもヴィッツでも。
マニアックなところならイグニスとか。
100万あればそこそこのが買える
むしろ軽だといいの買えないしな。 >>565
ロングドライブを考えるならデミオ、スイフトが良いと思う。運転が楽しいってのもあるせいかあまり疲れない。なお足回りは硬め。ヴィッツで長距離キツイ。自分がそうだったw スプラッシュがいいんじゃないかなー
ハンガリー製でビシッと走るで
やすいし みなさんアドバイスありがとうございます。
デミオは昔旅行で長時間助手席にいても疲れなかった記憶があり、
気になってました。ただ予算的にギリギリ現行中古が手に入るレベルでもあり、
迷います。でも現行だと13Cになりますね、金額の届く範囲が。
スプラッシュも考えましたがもうタマが少なくて。 上でプリを15年乗るってのがあったが250万も出せば
1万キロ以内の2017年車が買えるよ15年は乗れるね
コスパは高いと思うよ、買いだよ! 実際15年後なんて生きてるかどうかすらわかんねーし、どんな車買ってもゴミになってるし。
好きなの買った方がええんじゃなかろうか? ティーダはエンストして、伊勢湾岸で追突されて死んどるやろ
車の欠陥かどうかはわからんが、怖いで https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o296213480
スプラッシュオススメ
しつこいw
これにコンチネンタルタイヤがハマってるがこれが中々ビシッとして
高速でも安心して飛ばせる オイラの日産ウイングロード2代目が今年15年目になるんだが
ウイングロード3代目が去年廃番に・・・
全車速追従クルコンが欲しいから
3月末に出る日産新型デイズプロパイロットなら税金安いしお買い得かな? >>560
ディーラー系は売って終わりじゃなく
アフターサービスやら新車への乗り換え見越しての販売だから
他県の客が欲しがるような車は近くの客に売りたいのよ しかし軽の中古ってなんであんな高いんだろ
コペンなんて10年落ち10万キロレベルでも込み100万近くとかざらにあるし >>580
需要と供給のバランスだろ
コペンなんかだとタマが少ないし、セカンドの趣味車として本体も維持費も安く済ませたいと需要が多いからじゃない >>551
テーバリュってシートや内装全部洗浄清掃した上での消臭だろ?
アメリカでは中古車やメンテナンスで車内洗浄が普及していてトヨタはそれを国内での中古車販売で導入した
シートの汚れは悪臭の元だから元から匂いを断たないと消臭はあまり意味がないと思う 洗浄しとるみたいやな
https://gazoo.com/U-Car/T-Value/T-ValueSummary.html
そういやこないだカローラ店で買った際にT-Valueの洗浄メニューが当該車にされてるのか聞いたことがあったが、営業曰くT-valueの名前を使うためにトヨタに金を払わないといけないらしく、その店ではT-Valueでは無くてもちゃんと洗浄してるとのことだった
実際、新車ばりに綺麗になってた
だから、気になる人は一回聞いてみたらいい
販売店の地域や系列によって違うと思うが、全然アピールしてこないんで、わかりにくいが、しっかりやってることもある >>583
軽乗ってる兄弟友人に車買い換えて5ナンバー処分するから無料で譲るよって言っても維持費が高い軽で間に合ってるで欲しがらないからな >>586
デラ車なのにT-Valueではないってこと?
それちゃんとやってないだろ
やってないからT-Valueの名前を使わないんだよ >>586
神奈川トヨタは
ここまでやるカー、で類似のサービス
してるね。 >>559
参考までに・・・
デミオ15st(ガソリン)に乗ってる俺。
たったいま、高速使って100キロ先を往復して帰宅。
今日の燃費、23キロ。
だいたいそんな感じだと思うよ。 ダイハツで30万くらいの軽買ったことあるけど、中めちゃくちゃ綺麗だったぞ
内装クリーニング完璧にやってるってさ
傷とか劣化は当然あったけど、汚れ臭い一切なしだったぞ
買うならディーラー中古車! ディーラー独自のサービスってあるよね
同じメーカーでもディーラーによって金利が違う場合もあるし >>588
Tバリューの呼び名を使うかどうかの話は俺も聞いたことがある。
トヨタディーラーの中古車はロングラン保証がついていることが前提だが、
そのうえTバリューの名前まで使うかどうかはディーラーごとの判断。
Tバリューの名前を使わなくても、Tバリュー相当の洗浄をしているかどうかは、
そのディーラーによるだろうな。 >>595
12年ぶりに買った新車。
それまでは、3年半〜5年半ごとに中古車を乗り継いできたよ。
登録5年以上経過して安くなった輸入中古ばかり乗り継いできたので、
やっぱ国産は楽でいいというのが実感。 ステップワゴンスパーダ
21年式 85000km 両側パワースライドドア HDDインターナビ 車検32/4
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/358742776
どうですかね? >>597
特殊な事情でもないかぎり ヤフオクは止めとけ これ ノークレームノーリターンのサポートなしでしょ しかも書かれてる事を見ると事故してる 事故車って分類にはならないのかもしれんけど ここでいう「お買い得」の定義ってひどいなw
ゴミばっかり 二代目のAudi TTがほしいけど、ATが壊れるらしいので二の足踏んでる
やっぱ日本車にしとくかな >>597
c26セレナハイウェイスター売却予定だけどセレナは興味ない?
車検は32年10月走行距離11万 >>601
ちょっと高くてもアウディ認定中古車の方がいいのでは。保証がないとちと怖い。 >>601
TTRSかなんかでMTあったと思うからそれにしたら? AT以外大丈夫だと思うならデラじゃなくてもいいからAT保証入ってる奴にすれば?
いやまあ保証ありでATダメってのはないと思うけど >>602
セレナ〜
18万ぐらいまでならいいかなって感じです >>603
>>604
>>605
ありがとうございます
どのくらいコストを負えるかという問題になってきそうなので、もうちょっと考えてみます
やっぱ日本車かな〜 外車で気になったんだが、5年落ちの308車検整備別はディーラー車検でどれだけ上乗せされるんだろ?
30万までならちょっと考えようかな >>610
日本車の1.5倍くらい見ておけばいいくらい >>610
30ありゃ余裕
原商会とか専門店でやってもらえば、隅々までやってもらえるよ 初めて車買うんだけど日産のノートで新車175万と中古車2年落ち7000kmで130万だとどっちがいいですか? >>591
ダイハツも然り軽四屋の寺は保証期間が無かったり3ヶ月長くて6ヶ月
新しいのは知らんが減価償却済みの中古車はそんな扱い >>613
新車がいいに決まってる
ここは貧乏人の集まりだから、新車がいいよって言える奴は少ないよ >>615
含むと思うけどあんなもんなかなか壊れんだろ 10年落ち市場30万円が買い取り5万だとあほくさいからヤフオクで20万円くらいで売れんかなとは思う ノートなんてしょぼい車を新車で買うなよ。そんなもん中古でいいわ。初めての車ならなおさらだわ。
どうせ一度買えば他のがもっと欲しくなるし中古で費用抑えておけ。 >>619
むしろノートくらいは新車で買っとけっていう方が普通だろw >>619
> ノートなんてしょぼい車を新車で買うなよ。そんなもん中古でいいわ。初めての車ならなおさらだわ。
> どうせ一度買えば他のがもっと欲しくなるし中古で費用抑えておけ。
去年1番売れた普通車ってなんだっけ >>613
7000kmなら ならしみたいなもんだ
二年なら新車保証を継続出来るので何一つ問題無くないか? ハイブリッドは短距離は燃費よくないとかで他の買ったけど、短距離、通勤渋滞でめちゃくちゃ燃費悪い
ハイブリッドで燃費悪くても倍近く走れてたと思う
軽自動車かハイブリッド買えばよかった 燃費がいいと何がいいのだろう?
ガソリン代で車両価格を上回る節約ができるわけないし、大型バッテリーはガソリン燃やすよりも環境負荷が大きい >>625
★実質0円で中古アクアを買う!(月1500km走行)
現在の車が約13年落ちで、売却価格5万円とする。
13年超えれば自動車税も上がる。実燃費は10km/L程度
とりあえず30万円を用意し、売却価格5万円と合わせて、35万円の頭金を確保。
例えば、8万キロ以下のアクアに3年保証付けて、約71万円で買う。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU0410914161/index.html?TRCD=200002
71万-35万=36万円 36万円を36回払いで、月々約1万円で支払う。
月に1500kmを走行すると、ガソリンがリッター140円だと
実燃費が約10km/Lで、1ヵ月当たり21000円
同じ走行距離でも実燃費20km/L以上のアクアなら、
1ヵ月あたり約10500円以上節約できる。
差額は約1万円以上。これをローンにまわせば、買い替え前の負担とほぼ同じ。
3年ローン中は保証付なので故障しても無料で修理可能。
3年後、まだ頭金で用意した30万円がマイナスだが、ローンが終了したので
毎月1万円が浮き、これを残りの3年以内で回収する。
つまり、今の車をあと6年乗り続けるのと、中古アクアに買い替えて
今後の6年間を乗るのは、同じコストか、それ以下になる。
しかも、このアクアは6年落ちなので、今よりも7年ほど若返る。
コスト回収が終わった6年後ですら、今より1年新しい。
またアクアは13年以上経過しても自動車税は上がらず同じ。
●プリウス 35万キロ超までバッテリー交換無しで走行
https://www.mokusei-kukan.com/shiratori-blog/30km/ 灰汁あってNi-H電池だっけ?
元々新車でも安い車じゃんよw ハイブリッドがガソリン車より20万高かったとする
燃費がよくて、40リットル消費するところ、25リットルですんだよ!
月二回のガソリン代が、15リットル2回分、合計30リットル浮いたよ!
金額で4000円だよ!!となると、年間48000円のプラスだよ!
だから4年のると、チャラだよ!
実際はコンパクトカーだともっと差が少ないんだから、新車はともかく中古車ではもはやどうでもよくね? >>624
渋滞のノロノロ定速運転 HV車は得意だぞ >>634
コンパクトカー扱いではないなこれは。Bセグメントだよね?
でも安いな… 7 年落ちぐらいになると軽ボックスの方が大抵の外車セダンより高い
保証はもう比較にならんぐらい軽の方が手厚いし >>642
乗ったことないけどとりあえず見た目はカッコいいの多くない? BMなんてフロントはずっと同じようなデザインだから分かってる人じゃないと新旧判断はつかないわな BMの変わらなさは、ある意味すげーわな。型落ち感は感じない。もちろんオーナー連中から見るとすぐわかるけど。
>>642
ダメじゃねーけど、維持費は高いぞ。
バッテリーひとつにしても、そもそもの価格が違う。独自部品になるとなおさら。 一昔前に言われてたほど、今の外車は故障しないし燃費も悪くない
でも税金システムが日本とは全く違うから維持費ということならなんとも言えない
そして修理が必要になった場合、高くつくことが多い
数年維持する程度なら国産車とそんな変わらないと思うけどなー >>646
好きならしゃーない
コスパって意味なら悪い可能性が高い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています