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走行10万kmオーバーの車買った奴 15台目
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0580名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/17(水) 17:15:45.53ID:yXOH4IU6
いい車＝高い車
じゃ無くて
市場価値がある＝高い車

状態が悪くても人気があれば高値になる
0581名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/17(水) 17:21:01.90ID:QfQRorYN
>>579
酒なんか飲むと頭がイカれるぞ
俺はどっちもやるけどな
酒もタバコもやらないでいると苦しむようなことがなければ適度に楽しんだほうがいいんだよ
0582名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/17(水) 17:25:38.68ID:QfQRorYN
>>580
それはわかるがシケモク吸うような貧乏人に維持できる50万の車ってかなりのボロだろ
0584名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/17(水) 17:51:31.64ID:BobnDAzu
俺新車で買ってまだ2万しか走ってない車手放して10万オーバーの四駆買おうか悩んでる？
120万くらい値がついたから60万くらいの四駆買って余りは整備代やらボード買ってスノーシーズン遊ぼうかなと
0585名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/17(水) 17:59:53.83ID:0vFnHoxJ
いやそうじゃないお前ら。
追い詰められたからって人として失っちゃいけない事とかってあるだろ。
世捨て人というか廃人というか。
0586名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/17(水) 20:23:22.59ID:Oc4l2z9Q
まぁ何に尊厳を感じるかは人それぞれだからなぁ
車が自分の写し身みたいな感覚なのかな？
俺はそう言うのよく解らんけど
0589名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/17(水) 21:06:07.66ID:yXOH4IU6
>>582
30万以下でも状態良いの結構ある
それこそ前に上がってたマークXとか
0593名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/17(水) 22:43:24.61ID:5TOwNnx1
　　★★★チベットの独立は、日本の核心的利益である★★★
　　http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study▲/3729/1226114724/78

　　この掲示板(万有サロン)に優秀な書き込みをして、総額148▲万円の賞金をゲットしよう！(*^^)v
　　http://jbb▲s.livedoor.jp/study/3729/ →リン▲クが不良なら、検索窓に▲入れる！
0594名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/18(木) 12:59:13.26ID:sot/1J67
>>574
最低200万だろ・・・
0599名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/18(木) 18:29:55.75ID:PdBC5GfD
最近鉄仮面が欲しくて仕方ないんだが20万キロ越えはやっぱり危険ですかね？
タイミングチェーンだしエンジンは、頑丈にできてるみたいだし
0602名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/18(木) 19:26:24.71ID:CJ0EAS25
たとえ10万キロだろうが1万キロだろうが結局は普段からの手入れ次第。
その辺りの車を走行距離だけで判断したら酷い目にあうよ。
それに車はエンジンだけじゃないからね。
0603名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/18(木) 19:39:49.60ID:PRueMSYR
峠やサーキットでよっぽど激しい走りしてたり、旧車じゃなきゃまず大丈夫だろ?
これ以外で何をしたらそこまで酷いコンディションになるっていうの?
0605名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/18(木) 19:44:41.69ID:x/8Qx+l4
>>599
メンテナンスフリーを期待するなら無理
旧車だから致命的な故障は無いにしろそれ相応にメンテは必要
0608名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/19(金) 05:32:23.31ID:H/HYBYVn
鉄仮面のR30なんて80年代初頭だから、35年近く前だろ。
もう古いとかではなく、エンジンオーバーホール、
車体も全分解整備のレストアが必要なレベル。

もう、旧車。ネオクラッシックカーというジャンルだろ。
0609名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/19(金) 05:59:57.74ID:iPhUX/pa
R31みたいな四角いスポーツセダンって良いよな
0614名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/19(金) 13:35:59.71ID:j61xSr5R
丸い車より四角い車の方が一定数売れるんだけど女性客に媚売って丸型ばかりにしてから売上落ちたのに気付かないんだろうか。
まぁ安全面もあるから四角は難しいのもあるんだろうけど。
0622名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/20(土) 12:18:59.86ID:PZ/aSdq6
駐車中に漏れるとかかな？
道ばたに緊急避難するぐらいは問題無いんだ
安心した
いやベンツのエアサスが壊れて走行不能なんてブログ記事見たもんで心配してた
0623名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/20(土) 12:39:34.00ID:kBD+2Tfl
>>619
元UCF21乗りの経験を教えておく

いきなり壊れることはまずない。ヘタっていく。そこそこ古いだろうし。

で、あるときに気付く。
「あれ？なんか低くなってね？」
そこからどんどん車高が低くなってゆく。下手したら完全に車が下についたり、斜めで気持ち悪くなる。

多分30後期だと思うが、ディーラーで修理にだすと車両本体より高くなるだろなw
町工場なら知らん
0625名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/20(土) 13:17:42.85ID:kBD+2Tfl
>>624
少なくともベンツよりは故障も少なく、修理費も安い。
が、年式が年式だけにそれなりの出費は覚悟しとくべきだな

俺は20代で新車かって車両保険つけて、ローンと保険と駐車場とガソリンで毎月16万飛んでいったが。

セダン不人気の今なら安く乗れて裏山
0626名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/20(土) 13:34:36.86ID:xG0sO2ev
>>625
その時の手取りがいくらか気になる
0628名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/20(土) 15:22:01.25ID:+EJZFPaj
９万kmだった初期のステップワゴンを30万で買って
５年経って15万km越えてボンネットが爆発して壊れた
多分ラジエーター変えりゃいいと思うけど
丁度車検切れるし中古車買おうと思う
貧乏人の俺にお薦めの車教えてくれ
0629名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/20(土) 16:16:26.65ID:gfU76fNV
>>628
俺が思うにまた30万で9万キロのステップワゴン買えばいいと思う

ミニバン使いということは家族とかいるでしょ？
一人だったらミニバンいらねーっすよ
0630名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/20(土) 16:35:46.84ID:YuJMi/dS
>>629
15万キロ辺りで、デジャブを体験するw
0633名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/20(土) 17:41:20.47ID:tAUJPvwg
廃車買い取りってどうやるの?
例えば新たに買う店で、これまで乗っていた車を廃車買い取りして欲しいといえば買い取ってもらえるの?
0634名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/20(土) 17:48:32.30ID:3TeR8EAb
>>633
自分でもできる。解体屋に持っていきナンバー外して貰ってナンバーを陸運局に持ってて手続きするだけ。解体屋からお金いくらか戻ってきたよ。
車屋でもやって貰えるけどお金とられる。
0635名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/20(土) 18:02:58.46ID:uDGEvIRG
>>632
走行距離メーターに起爆装置仕掛けててﾜﾛﾀ
0636名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/20(土) 18:17:02.77ID:tAUJPvwg
>>634
その解体屋というのがどんな業者かよく分からないんだけど。
一般的にアルミ、家電、金属、何でも買い取りますとか看板掲げてる業者の事なの?
0638名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/20(土) 20:18:55.22ID:zfVWo1Au
>>629
今なら、３代目ステップワゴンが買い時
５代目が不人気のため、４代目が高値
その分３代目は安くなってる
１回レンタカーで借りた事あるけど、なかなか乗りやすかった

ちなみに俺は初代ステップ乗ってた事あり
0642名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/21(日) 03:21:58.25ID:HkLLCYt5
あなたの奥さんは処女でしたか？もしも違うのなら想像してみてください。
妻の上を通り過ぎて行った幾人もの男たちのことを。
太いチ○ポを入れられ、男の背中に手を廻し繧ｦていた。
アナルまで見られながら尻を掴まれバックで犯されていた。そうは思いませんか？
あなたがキスをした奥さんの口唇・舌は他のチ○ポを舐め回していた汚れた口唇。
奥さんにセックスを仕込んだ男たちのことを考えると胸が熱くなりませんか？
怒りを感じませんか？

あなたの奥さんは、あなたと出会った時に既に中古品でした。
これは、あなたの奥さんの処女膜を破った男のみならず、
あなたが奥さんに出会う前にあなたの奥さんを抱いた他の男たちのすべてが
あなたと出会う前の若く状態の良い肉体を幾人もの男達が弄んでいたのです。
あなたは、その何人もの男たちに調教され、その男たちの唾液や汗や精液を体細胞に浸透させられ、
しかも老化が既に進行してしまっていた中古女を奥さんに貰ったのです。
ひょっとしたら、中絶も経験しているかもしれません。
あなたの奥さんは、他の男の子供を体内に宿していたのかもしれないのです。
あなたは、一人の男として、一生の伴侶である妻が中古女であった事が悔しくありませんか？
悔しさで胸が張り裂けそうになりませんか？
0646名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/21(日) 09:52:10.43ID:f23ALN00
初代ステップワゴンのハンドルの軽さは怖いくらい軽かったw
なんでもいいならベタにプレマシーとかかなり旨味がある
スライドドア無視するならウィッシュこいつも頑丈でいいな
0649名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/21(日) 10:11:45.02ID:qg2hvnDs
外食したら他人の使った、唾の付いた皿を使い回してるんだがどうするの？w
もちろん洗ってるよ、女もな。
0650名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/21(日) 13:38:45.69ID:4q/bi+Ee
>>632
天才かよ
0651名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/21(日) 13:42:37.91ID:4q/bi+Ee
>>648
じゃあ>>642は批判しても大丈夫じゃん
0652名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/21(日) 15:24:07.22ID:ezV5Ur5l
どーも628ですけど
家族で旅行が好きで高速代ケチって下道で移動して
道間違えてもそれを楽しんでくれるような家族なんで
寄り道しながら目的地まで行くんだけど行った先で時間がなくなったりするけど嫁さんが免許なくて俺しか運転できないからみんな気を使ってる感じ
初期のステップワゴンはステップワゴンの中で形が１番カッコいいと思ってて昔の車はエンジンが強いんだって先入観が勝手にあって
もうちょっと大きくて故障しない車ってなんかない？
0653名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/21(日) 15:33:21.21ID:62MJFGdL
>>652
故障しない車は無い。
トヨタ車が他より多少マシかなってぐらい。
0655名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/21(日) 17:45:47.92ID:fakfOR9y
>>654ハイエース
0656名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/21(日) 18:58:21.36ID:D6jeDkGS
一般的に、昔の車より今の車の方が圧倒的に壊れにくい
電子部品が増えたから壊れやすいって言う人も居るけど
各社ノウハウを詰んでどんどん基準も厳しくしてるから故障頻度は明らかに下がってる
ただ、電子部品は基本的に社外品が作れないので
20年くらい経ってメーカー在庫が無くなると完全に修理不能になるのは確か
0657名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/21(日) 20:13:23.32ID:V8VNxUY/
>>656
違う。10〜20年前の方が壊れにくい。

まずはCVT。これよりは4AT、5AT、6ATなどが壊れにくい。
スチールベルトをオイルをかけながら、
プーリーで押し付けながら挟んで伝達するのは無理がある。
滑らないように、オイルのせん断抵抗で伝達しつつ、寿命を確保するのは至難のわざ。
うまくいっていても、10年超えてくるとバランスが崩れてくる。

次に電子部品。環境対応で鉛フリーの半田が主流となったが、
これが温度変化で割れやすく、割れたら電気を通したり通さなかったりで
誤動作の原因になる。

しかも電子部品が増加し、1か所でも壊れると基板まるごと交換。
1mm程度の小さな電子部品まで含めると数千〜数万も電子部品がある。
当然、数が増えるほど、不具合の可能性は増加する。

トヨタとかは窒素雰囲気の機械の中でハンダしたりして信頼性向上を
しているが、それでも数が増えてくると寿命の観点ではマイナス。

逆に言えば、昔の国産(特にトヨタ)の耐久性が高すぎただけかも。
シンプルな構成に、トヨタの品質管理が加わる奇跡のコラボも今は昔。
0660名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/21(日) 20:34:34.73ID:qg2hvnDs
>>657
クラウンって今CVTじゃなかった？
あれはいまいちなの？
0661名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/21(日) 21:13:30.07ID:prli7nhh
今と昔の車を比較する意味なんてないっしょ
今の車はこれからどれだけ乗れるか解らないし１０年前２０年前の車が今から今の新車と同じだけ乗れるわけでもない
昔の車って一括りに言うけどすぐダメになる車なんぞ幾らでもあって淘汰されたあとに残ってるのを昔の車って言ってるだけだし
0662名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/21(日) 22:04:30.42ID:cjE338h8
やっぱりMT車が長く乗るには良いんでしょうか？
0663名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/21(日) 22:09:51.63ID:nu37xgwH
>>662
もはやそんなん誰も気にしないでしょ
マニュアルは長く乗るためじゃなくて、走りを楽しむ人用。

マニュアルがカタログにあるのってかなり特殊な車しかないよ
0664名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/21(日) 22:55:00.41ID:V8VNxUY/
>>659
https://www.juntsu.co.jp/qa/qa0219.php

金属ベルト式CVTで動力を伝達するには，金属ベルトとプーリの間で
充分な摩擦力を維持することが必要です。
また，V-CVTFは金属ベルトとプーリの間で厳しい せん断を受けるので，

ATFよりも せん断安定性の優れた粘度指数向上剤を使用することが必要です。

粘度指数向上剤の せん断のためにV-CVTFの粘度が著しく低下すると，

油圧不足に起因する金属ベルトが滑り，焼付きを生じることになります。
0665名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/22(月) 00:38:25.25ID:K6SpyAja
>>657
一応部品メーカーの技術者だが、
鉛フリーはんだは確かに耐久性で劣るが
それを含めても基準クリアしない限り使えないし
基準となる低高温サイクル試験の条件は年々厳しくなってるから
基本的にははんだクラックは発生しにくくなってる方向
0666名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/22(月) 04:25:24.69ID:vsIxC/0q
どーも628ですけど
やっぱり２ちゃんは頼りになるね。今は５ちゃんか…
車に詳しくない自分じゃ想像もつかない意見が聞ける
１人で悩んでテンパってたんだ
やっぱトヨタ車に行き着くのかな？
ハイブリッドって中古車でも大丈夫？
0668名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/22(月) 06:37:58.60ID:4fmXNC0O
>>一応部品メーカーの技術者だが

まーた、いつもの自称かよw
言い張るならそれ相応の何か出せよ。

ハイブリッドはバッテリーがネックかな。
0669名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2018/10/22(月) 07:06:56.58ID:vsIxC/0q
ネックと言うとバッテリー変えなあかんって事？
大きい車ってなるとアルファードかベルファイアだね
バッテリー変えたら20万ぐらいするって聞いたけど本当？
ノアかヴォクシーにしようかな？
0675名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/22(月) 11:27:34.83ID:tTQ15k5+
車はメンテナンス次第だな
よくトヨタ車なら大丈夫とかいうが、必要なことをしたらの話
別にホンダでもスズキでもやることやればある程度は走れる
0677名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2018/10/22(月) 12:57:02.05ID:sxrwabQx
>>676
20年前の車は旧車でもないし、たんに古いだけ
30年前なら味も出てくるんだがね

初代セルシオとかヴィッツとか、マーク2クオリスとか
アコードワゴンとかエルグランド初代とか
よく考えたら単に古いだけ。修理の部品も少ない

思いきって40年落ちの方がいいぞw
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