【お買い得】中古車購入相談スレ/31台目
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※前スレ
【お買い得】中古車購入相談スレ/30台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1530753100/
トヨタの中古車 ロングラン保証がおすすめ。
一部ではあるが ロングラン保証の場合、
10年超えでも、3年保証が付けられる中古車もある。
https://carnyandes.com/services/longrun.html
またトヨタ車は比較的頑丈な車が多く、部品供給年数も長い傾向。
中古車は地域によって相場が異なります。
お買い得かどうかの相談は、
車種・年式・走行距離・修復歴・車両の状態・色・都道府県を記入のこと。
それがないと正しい判定はできません。 >>952
インサイトやフィットハイブリッド考えるのなら20系プリウスでもいいと思う 俺が言いたいのはプリウスの耐久性じゃなくて街の小規模中古屋の現状販売に近い過走行なんてギャンブル性高いからオススメしないって話
トヨタのディーラーなら街の中古車よりハイブリッドの修理ノウハウも取り扱い台数も多いから比較的安価な個体でも全然大丈夫だと思うけどな
>>952
俺が買うなら間違いなくこっちを選ぶな
どうしても30系が良いならともかくディーラー保証ちゃんとついてるし 実際砂利プレハブ中古屋の現状販売ってのはどんなもんなんだろうな、経緯とか
オレが今乗ってるのはまさにそれで今5ヶ月目
まあ買ってすぐ法定点検には出したがそろそろなんか来るのかw 明治産業株式会社 フィッシングサイト カルト ブラック企業 不審死 事故物件 政治献金 パワハラ 誤作動 幽霊 癒着 賃金不払い 欠陥 危ない 離職率 悪質 雨漏り 脱法 損害賠償 過労自殺 枕営業 搾取 圧迫面接 過重労働 フィッシング詐欺 個人情報流出 飛込み客「車から音がするんで診てもらえますか?」
俺「パワステポンプ逝っちゃってますね」
俺「車検取ったばっかりじゃないですか?」
客「じ、実はガリバーで買ったんでクレーム付けに行ったらどこかの整備工場で見積もりもらって来てって言われまして」
俺「・・・ 他行ってもらえますか」
客「ですよね」
世の中の整備士「修理もできない所で車買うなバーカ」 世の中の?ひでえなあ
それおまえの考えが古いだけじゃん >>955
そんなもん、前オーナーの乗り方しだいだろw
日本人は新車買い替えすぎだろ 時計屋も古着屋も中古住宅販売店も、どこも自社でメンテできる所だけじゃねーからなw >>958
いや、実際地元の会社に見積もりだけ取らせて
自分とこ専属にこれ以下でやってくれって言うのばっかり >>961
ああそれは辛いね
そのまま修理頼んでくれるならいいお客さんだけどな >>959
ほんそれ
機能的には全く衰えてない状態で次買うよね
で、そういうの中古で買うとバカにしてくるのいるよね
ところでガリバーの話はともかくカーセンサーやグー保証って上手いよね
全国どこでも(は言い過ぎだが)持っていけるのはありがたい。 >>955
経験から言うとまず問題無い、6年前トヨタのゼロクラパールを12万km74万円で買ったけど全くもって問題無い
一つ言うなら3年前、走り出してわずかな時にコンプレッサーを回すとアイドリングが微妙に上下するようになった
でもスロットルボディを洗浄して解決
あ、あと去年ドライブシャフトのブーツからオイル滲みがあったけどこれは取り付け直しで解決
あと快調、塗装がすごくよくて気に入ってる ちなみに、厚木のマッカーサーガレージってところで買った。 >>965
車の事はよく分からないんですが、そういうトラブルは自分で発見しないといけないんでしょうか?
ディーラーに見せたら見つけてくれたりはしないですか?
マジェスタ買いましたが(まだ納車してない)そのような微妙なレベルで気付ける自信はないです。 現状販売は車好き向けに自己責任でどうぞってとこはあるよね >>957
意味がわからない。
それ最初から見積もりだけのつもりで行ったの?
そかで修理してもらえはいいじゃん。
ガリバー関係無くね? >>967
いやいやいや
全然オッケー
信号で停止時に微妙に回転数が上下するからすぐわかる
あとは、ググッただけ
[トヨタ アイドリング 不安定 クラウン]このキーワードで鬼のようにでてきた
なんでもトヨタの直噴エンジンはスロットルバルブにカーボンが堆積するとこうなると
(どの車でもなる)
そこで、YouTubeやみんカラを見てDIYも考えたけど、トヨタ系のカーショップジェームスで2000円でやってくれたよ
ドライブシャフトのブーツ滲みだしは車検の見積もり時にわかった、デラでアッセンブリなんで12万円って言われたんだけど
ジェームス言ったら5000円でグリス入れ取り付け直しだけで済んだよ >>970
ガリバーは指定工場に持っていかなアカンから
意味分からん(嘘松)って言ってるんじゃね 鑑定書なしなのに遠方で現物見ずに買うのってやばい?
納車前に第三者が鑑定するって言うんだが価格設定の段階で鑑定しないと意味がないような >>952
この車みたいにハンドルの横にスマートキー差してなんか意味あるの? 中古は直噴避けなきゃな
もうすぐ避けようがなくなるだろうけど ビッグモーターやカーチス、ラビットなどで売って現金にする場合、ガリバーのほうがお得になるケースもあるのでは?
俺は2台同時に査定、各社2台合計5万、9万、14万の査定だったので、それ元手に50万の車買おうと思った。
が、ガリバーが40万で買い取ってくれた。
そのかわり50万相当の車を80万で買わされたのだがw
要するに手出しは同じだけど1年保証がついたぶんお得だったよ。パワーウインドウとか実際壊れたしw
買取りと販売のノルマがあるのでうまく活用すればええのでは? >>975
放置プレイ中w
ディーラーなのかな?妥当だとは思うよ。
フィットって不具合多いイメージだけど、リコール対応してるか確認したほうがよい。 >>983
1万キロも走ってないとか、常に10万キロ近いのかってるおれには新車みたいなもんだな カーセンサー口コミは高評価!?
123frederickmdhvac.xyz プリウスっていまこんなに安いの?
エルグランド狙ってんだけど心動いちゃうなら レンタカーでよくフィットとヴィッツとかスイフトとかノートとかのクラスを利用するん
だけど、日常使いする人はトンランクスペースが少なすぎないの?
4人乗ってカバン載せたらもう何も入らない。キャリーケースなんかは絶対に
無理じゃん。
仕事で乗ってるカローラフィルダーぐらいの荷室はあったほうが普段遣いは
いいと思うんだけど、上記の車ってどんな用途に使うわけ?一人一台
車が必要な人口2万人ぐらいの街での通勤とか? 中古車は壊れているものです
買って直してあげてください 初代イストから今はフィールダーに乗ってる
普段使いではイストでも全く困らなかったが、年に1度あるか無いかの冠婚葬祭なんかで4人乗せると確かに手狭
荷物を膝に乗せなければならなくなってしまうこともあった
フィールダーだと全く困ったことはない
後席もゆったり乗れるし、乗り心地もいい
ホイールベースの長さがいろいろ効いてる
よほど運転が苦手だとか、車庫が狭いとかでなければカローラクラスの方がいいよ
中古だとそんなに価格差無いし 1年に一回ならそん時にレンタカー借りたほうが安上がりじゃね? 年イチだろうが本人が良ければそれでいいじゃん
俺は他人を乗せることなんてほぼ無いけどカムリ乗ってるし 荷物云々より乗り心地の差が大きいな
落ち着きが全然違う
イストはピョコピョコしてて長く乗るとけっこう疲れたもんな
イストもフィールダーも1NZだったんだけど、同じエンジンの別な車に乗るというのも貴重な体験だった イストは意外と走りに振ってあったな
リアディスクだったし。やたら小回りは効かないけど ミラとムーヴは安くて頑丈で長持ちする
ダイハツはトヨタに提供してるほど高い信頼性がある
中古軽を買うならミラとムーヴがお勧め! >>975ホンダってださくない?
それだったらトヨタのアクアでいいじゃん、その値段出せるなら
アクアの低走行買えるよ?しかもHVだから維持費でどんどん
離されるぜ? しかも多分お前が乗らなくなるまでバッテリーなんて壊れないよ
10年乗るならわからないけどさ
思ってることはっきりいったけどファビョらないでね フィットもアクアもゴミカスとチンカスの差ぐらいっすね
どっちも庶民カーなんで、ダサいとかダサくないとかの話をしてたら笑うしかない このスレッドは1000を超えました。
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