【9101/9104/9107】日本郵船商船三井川崎汽船 Part13【配当取り成功→来期も爆上げ祈願】
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なんだよ、9970の蓋野郎の思うツボかよ(´・ω・`) >>2>>3>>4
みなさんどうも。これからもヨロシク 地上波しか映らない42インチのテレビしか買えないのに平然と株買ったとか嘘吐いてるお前爆笑 ここはいつもの変なスレタイで立てる人のスレなので本スレ誘導
【9101/9104/9107】日本郵船商船三井川崎汽船 Part13
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/stockb/1645664046/ 水道検針万歩計そーせい婆ID:xDicQXKTの奇行(笑)
まちBBSや2ch,5chと無料掲示板で「私は億万長者」だと周囲に承認をゴリ押し歴20年の水道検針万歩計婆(そーせい婆)の、これまでに行ってきた奇行を紹介!
なお、これらの奇行はほぼ習慣化しており、定期的に行われていることが確認されたものばかりである。
・自分のプロフをしつこいくらいに詳細に語る
(詳細スレッド https://egg.5ch.net/test/read.cgi/stock/1561103809/
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/hulu/1557837800/)
四季報に載った、倍率25倍の少年自衛隊にいた、定時制高校卒なのに2億ある、時給450円の皿洗いをしながら節約して2,000万円貯めた、ミュージシャンを目指していた、19万円の楽器を持っている、22万円のマットレスを持っている、42インチのテレビを持っている、SACDを持っている、耐熱コップを持っている(笑)、大学准教授の友達がいる、オカルトに詳しい友人がいる、ポケモンGOに30万課金した、などなど自分がいかに努力家ですごい人間かを人に知らしめたくて、そのためだけに20年間365日一日も休まず24時間ノンストップで書き続けている
・株アプリのスクショや証券会社のスクショをうp
参考画像 http://2ch-dc.net/v8/src/1601430402533.png
アプリのスクショをうpする時の前兆から完了までの行動はパターン化されており
1,問わず語り「〜なんやけど、うpしよか?」
2,即座に現れる単発またはプレ単発「うpして!」
3,「ほれ → 数字をコピペして金額増量しただけの資産画像」
4,即座に媚びレスする別の単発「そ一▲い暴■、WIN!」
この4段階自作自演による自己陶酔行動は2ch創世記より、言葉の多少の変化は
あるがほぼ内容は変わらないまま行われている。
ちなみに株取引している企業からの書類などはこれまでに一度もうpしたことがない
たまに書類ではなく「空封筒」をうpすることがあるが、ご主人様のゴミ箱からくすねてきたものと思われる。
・自炊を含む食い物画像をうp
ネットも食事も同じ机w毎回汚い安物の机の上にノーパソやLANケーブルなどが散乱。八巻ちゃんに指摘されるまでは毛のついたヘアブラシや手垢まみれの安物電卓も散乱していた。
・何かを買ったと吹聴するとき証拠と称してうpされるレシート
数日経ったものばかりで、当日のものだったことが無い。買ってすぐにカメラに納めたらいいのにそれをしないのは、知り合いの金持ちの家のゴミを漁っているからと周囲からは推察されているw レシート画像の日付をいじって最近の日付に変えたりもする。
そういうことをしているので、IDを書いた紙を絶対につけないというわかりやすい捏造感w
・ギラギラガールズ、オリーブスパ、玄品フグ、善次郎の牛タン、叙々苑
前者は男アピール、後者は贅沢をしている金持ちと承認して欲しい時に出てくるキーワード。新宿界隈には男性専用のサウナや良質の風俗店が数多くあるのに、そう言ったところには何故か一度も足を運ばない。また、「証拠のレシートうpしよかおばさんのスキル」をこの時だけは何故か使わないw
・結婚する気がないと標榜しながら、婚活パーティーに会費を払って参加している。
しかし一度もカップリングが成立したことがない。「2億を持っている男」というのが嘘だからと考えられる。ちなみに70過ぎの高齢女でも婚活パーティーの参加は可能。
2015〜2017は「婚活に疲れた人スレ」の常連であったことが確認済み
2020年11月現在は冠婚葬祭板のPARTY★PARTYスレで「はしごしてきた」などの書き込みを確認済み >>11
このスレタイなこのスレを優先して使うべきだろ 凄いな
なんで訳の分からない事連呼してる基地外が居座ってんだ? >>11
俺はコッチつかうわ
向こうに基地外来てたしw 頭で考えて何とかなるモンでもないな
運とアノマリーだけの相場 つか、川崎汽船が今日は強いね
アホみたいに下げたから当然っちゃ当然かw 真偽不明だが開戦とのこと
まだ真偽不明の段階だが逃げとけ
真偽はっきりして事実なら暴落来るぞ 日本郵船−JPモルガンが目標株価引き上げ セクター内で株価出遅れ感はないが勢いはある
JPモルガン証券では、セクター内で株価出遅れ感はないが勢いはあると指摘。投資判断は「Overweight」を継続、目標株価は9800円→11800円に引き上げた。
来期は経常利益で前年比約2割減益予想から約2割増益予想へ、再来期は引き続き約5割の減益予想としている。
来期の増益予想はコンテナ年契約前提の引き上げが大きいという。再来期はサプライチェーン混乱収束、新造船デリバリー、需給緩和等、運賃下落による減
益の予想だが、利益水準は従来予想比約5割の増額と指摘。バリュエーションや配当利回りから株価アップサイドは拡大したとコメントした。
商船三井−JPモルガンが目標株価引き上げ 海運サブセクター内では株価出遅れ感強い
JPモルガン証券では、海運サブセクター内では株価出遅れ感強いと指摘。投資判断は「Overweight」を継続、目標株価は9300円→11200円に引き上げた。
来期は経常利益で前年比約2割減益予想から約2割増益予想へ、再来期は引き続き約5割の減益予想。来期の増益予想はコンテナ年契約前提の引き上げが
大きいという。再来期はサプライチェーン混乱収束、新造船デリバリー、需給緩和等、運賃下落による減益の予想だが利益水準は従来予想比約5割の増額とした。
バリュエーションや配当利回りから株価アップサイドは拡大したとコメントしている。
川崎汽船−JPモルガンが目標株価引き上げ セクター内での相対アップサイドは限られる
JPモルガン証券では、セクター内での相対アップサイドは限られると指摘。投資判断は「Underweight」を継続、目標株価は6300円→7800円に引き上げた。
来期は経常利益で前年比約2割減益予想から約3割増益予想へ、再来期は引き続き約6割の減益予想。来期の増益予想はコンテナ年契約前提の引き上げが
大きいという。再来期はサプライチェーン混乱収束、新造船デリバリー、需給緩和等、運賃下落による減益の予想だが利益水準は従来予想比約9割の増額とした。
バリュエーションや配当利回りから株価ダウンサイドは縮小も、海運サブセクター内での相対アップサイドは限られると見ている。
財務リスクは後退したが、相対評価向上に向けて大株主の保有株売却による株価下落リスク後退等の解消がポイントと解説している。 3日前の某番組で、空運と海運とを比較した場合、
空運の売上高は、コロナが無かったとしてもあまり伸びが期待できなかったが、
海運の売上高の伸び率は、どちらにしても空運より高いものになるって言ってた。 問題
プーチンがスーツを着るといつもやってしまう事
答え
裏地見る SBI証券レポート
日本郵船 買い 11,200 → 13,870
SBI では、22/3 期連結経常利益を 9,570 億円(前期比 4.4 倍)、23/3 期連結経常利益は 9,620 億円(同 1%増)と予想
年間配当金を22/3 期1,500円、23/3 期1,500円と予想
商船三井 中立 → 買い 10,600 → 12,980
SBI では、22/3 期連結経常利益を 6,640 億円(前期比 5.0 倍)、23/3 期連結経常利益は 7,180 億円(同 8%増)と予想
年間配当金を22/3 期1,150.円、23/3 期1,200.円と予想
川崎汽船 中立 8,100
SBI では、22/3 期連結経常利益を 5,830 億円(前期比 6.5 倍)、23/3 期連結経常利益は 6,430 億円(同 10%増)と予想
年間配当金を22/3 期500.円、23/3 期750..円と予想
ONE社のコンテナ運賃はスポット運賃と年間契約運賃に分けられ、22年度年間契約運賃は21年度のスポット運賃を反映したものとなる結果、
22年度のONE 社のコンテナ運賃は 21年度より高水準で推移することで、23/3 期のONE社税引後利益は増益を確保できるとSBI では考える。 >>35
ってことは、つられて
他も一時的に落ちるってことですか。 >>CC
船盛ぐらいたな。商船三井か川崎汽船買えや! 商船三井が3分割するけど1年前は3000円くらいだったよな
もうその頃の株価には二度と戻らないという表れと見ていいな 日本郵船 モルガンS Overweight継続 17600円→18100円
商船三井 モルガンS Overweight継続 17000円→17900円
川崎汽船 モルガンS Overweight継続 16900円→17400円 モルガンMUFGの株式アナリスト、尾坂拓也氏らは3日付のリポートで、「強気スタンスを再強調」と指摘。
海運3社が共同出資するコンテナ船事業会社「オーシャン・ネットワーク・エクスプレス(ONE)」の23年3月期の純利益見通しを引き上げたことが主因。
「足元のスポット運賃の想定以上の切り上がり、年間契約運賃のさらなる切り上がり期待などを織り込み、主要航路のコンテナ運賃の前提を引き上げ
た」という。
尾坂氏らは「地政学リスクや北米西岸での労使交渉の進展次第では、スペース不足やコンテナ船物流の混乱に拍車がかかり、スポット運賃の高止ま
りする時期がさらに長期化する可能性が高い」とみている。一方、原油価格が高騰しているものの「海運大手3社の燃料油価格に対する感応度は高く
ない」と指摘していた。 大量保有報告
対象株式 商船三井<9104.T>
報告者 ブラックロック・ジャパン
報告義務発生日 2022年2月28日
保有割合(%) 5.38
直前報告の保有割合(%) 0.00
保有目的 純投資(投資一任契約に基づく顧客の資産運用および投資信託約款に基づく資産運用目的) >>54
いつ売るつもりなのかね
3月ってことはないか 三菱UFJモルガン・スタンレー証券は川崎汽の目標株価を9400円(従来は9000円)、郵船は1万5300円(同1万3400円)、
商船三井は1万5000円(同1万3300円)にそれぞれ引き上げた。
土谷康仁シニアアナリストはリポートで2023年3月期の上期まではコンテナ船の需給が逼迫するとの見方を示した。
「短期的にはウクライナ情勢の悪化による港湾混雑や、北米西岸の港湾ストライキの可能性が更に需給を逼迫させ、
運賃上昇の一因になる可能性がある」という。 川崎汽船
23/3期の経常利益予想を3917億円(前期比18.7%減)から5036億円(前期比13.7%減)へ上方修正した。
少なくとも 23/3上期までは需給ひっ迫が続くとするポジティブな見方に引き上げるとした。また次回の本決算発表では、
新たな成長戦略が発表される見込みであり、期待成長率が高まる可能性があると指摘。新たな株主還元の方針にも
期待が持てるとしている。 なんかこう、全方位にスキが無いよね。
「自動車船、用船料 過去最高値。5000台積み4万ドル。旺盛な輸送需要で」 日本海事新聞
https://www.jmd.co.jp/article.php?no=275766 今日全部売ろうと思ったのに
まだまだ上げ要素満載なんだよな 唯一郵船は安泰かなと思うけどね
高確率で分割くるだろうし当然機関も警戒してるから空売りしづらい
踏み上げられる確率が高い郵船で仕掛けるより既に分割織り込んでる商船やクソ雑魚汽船狙う方がどう考えてもアンパイだからね 明日寄成で日本郵船1000株、商船三井1000株、川崎汽船1000株
空売りします。('ω')
>>69
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三三 三三 三三
三 三三 三三 29日から31日までの間に株を売ったら配当金ってどうなるんですか? 29日の大引け時点で持ってたら配当有り
それだけ覚えてれば良いよ >>75
PTS使うなら時間に気を付けて、SBIだと16時まではその日の取引になる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています