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【7261】マツダ20【Mazda】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0002名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/13(木) 20:21:19.55ID:hRTIVMJL
5/01 7261 マツダ 野村 Neutral→Reduce格下げ 1300円→1250円
5/01 7261 マツダ 三菱UFJMS Overweight継続 2000円→1900円
5/11 7261 マツダ 岡三 中立継続 1600円→1330円
5/17 7261 マツダ みずほ 中立継続 1500円→1400円
5/23 7261 マツダ ドイツ Sell継続 1210円→1250円
6/06 7261 マツダ シティG 2継続 1730円→1400円
6/08 7261 マツダ 東海東京 Neutral継続 1400円→1480円
6/18 7261 マツダ マッコーリー OP→Neutral格下げ 1810円→1300円
6/19 7261 マツダ GS 中立継続 1400円→1350円
7/05 7261 マツダ CS UP継続 1250円→1200円
7/18 7261 マツダ メリル UP継続 1350円→1250円
8/14 7261 マツダ 大和 3継続 1400円
8/23 7261 マツダ JPモルガン Neutral→Underweight格下げ 1200円→1100円
9/05 7261 マツダ モルガンS 新規Underweight 1000円
9/11 7261 マツダ SMBC日興 1継続 2100円→2000円
0003名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/13(木) 20:44:36.00ID:aewFG7jV
（　＾ω＾）9月10日は内藤の日でしたお
（　＾ω＾）内藤の日は終わりましたが、まだまだスレは続くので遊びに来て下さいましお

ほのぼの板
（　＾ω＾）9月10日は内藤の日だお2019
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/honobono/1536567820/
0004名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/14(金) 00:10:21.23ID:oUGa+QbG
賞与も利益率も業界最低だし
ベアも昨年に続き妥結からさらに半分に減額
そこまで削って利益率も最低

これは内部的に業績見通しがかなりクソですということではないか？
妥結と言う社員との約束を破り続けるのはよっぽどでは？

元から妥結守る気がない不誠実なのか、
妥結3月→実施4月の短期間で守れないほど経営読み外す無能か知らないが

なんにせよ人への投資カットはやはり長期的にも爆死しか見えないな。
また品質問題や環境性能未達を言い訳に業績が落ち続けるのでは？
0005名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/14(金) 10:41:31.69ID:kYIUCGla
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四季報公式コメント
【Ｖ字回復】柱の自動車部品は前上期苦戦した北米トヨタ車トランスミッション部品が期初から貢献。デンソー電動ＶＣＴ用部品軸に後半も伸びる。営業益は急回復。
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「トヨタ系自動車部品の優良中小企業」

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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
0006派遣会社ジェイウェイブ元営業
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2018/09/14(金) 16:04:13.95ID:BX+fJ54k
マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部　長野県　ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる　蹴とばすなど乱暴に扱う
　（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり

ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろや！
0007名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/14(金) 23:14:35.68ID:jTE5ZZWr
SKYACTIVE-Xの市販車が出ればそれなりに持ち直すだろうから
それまでに3桁いってナンピンチャンスタイムが欲しい
ヂワヂワ下げてないでもっと景気よく下がれっての
0008名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/15(土) 15:06:55.37ID:fspDSYGG
何を出しても無理
トヨタの下請け業者になった方が良い
0009名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/15(土) 15:08:59.65ID:Hrzk4C70
今月末アクセラ量産開始のはずが音沙汰無いな。

順調でも横ばいになるかどうか
こっそり遅延させるならじわ落ち加速、
Xの開発難航や失敗となると一撃必殺かな
0013名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/18(火) 09:22:31.58ID:E8Z6/X/8
配当狙いでマツダ買う輩いるんだな
0017名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/19(水) 09:39:36.34ID:7wz7nyh5
>>13
そうか
今月末に権利確定日だったな
来月また下がるね
0018名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/19(水) 09:57:12.16ID:eXHjQqIZ
ここは配当糞だから、権利落ち直後も案外下がらない。
でもその分、わけわからないタイミングで下がるんだがw
0021名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/19(水) 10:26:05.93ID:NvvJYr/j
ディーゼルの加速が早いのは認めるが
プリウスPHVに加速挑むの辞めてくれない？
モーターある方が加速が凄いの知らんのかｗ

ウザイのでブッチぎってやったら次の信号からは
50ｍ程空けて走ってやんの
カッコ悪っ（笑）
0024名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/19(水) 12:35:08.94ID:zkUGxthn
なんだか日経平均の伸び方が怖いな。バブルか？
オリンピック後が恐ろしい。
0029名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/19(水) 22:48:46.60ID:gHwWVBVR
9月19日引け後に発表された決算・業績修正
http://kabu.siafarm.com/58.html
0034名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/20(木) 20:36:29.64ID:WWpZR9kQ
安倍晋三パワーとスカXパワーとオリンピックパワーで頑張れマツダ!
株上がったらDEJFSからCX5に乗り換えるぜ
0043名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/21(金) 13:24:43.94ID:JmwLhzOq
さー。どこまで上がるか。そろそろマツダから燃料が欲しいね。
0051名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/22(土) 09:14:59.14ID:LwcDS009
Xが次期アクセラに乗り遅れるとかきたら最悪だなー。
普通は全グレード同時発売狙うよね。

CX-3やCX-8のようにグレード限定→後出し追加はいい加減印象悪い。
ニーズを読み違える企画センスの低さか
計画通りに開発する能力がないのか
0055名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/23(日) 07:39:46.63ID:3aNWz8X0
>>54
また社員寮で殺人かも知れんぞ

事件発覚から発表まで丸2日かかってるから凄いわ
殺人沙汰なんて普通即日報道なのに隠蔽頑張りすぎ
0059名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/24(月) 19:43:29.16ID:NnFTydDj
配当率高いんだけど上がらんなー
0070名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/26(水) 10:16:30.32ID:+Kgtk4W8
ま、為替やADRは悪くないから

1. 日米通商会議の結果に懐疑的
2. どっかの大口さんが権利付き最終日前に買い戻した売り玉を再度売っている

あたりじゃないか？
0075名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/26(水) 17:35:31.49ID:7kBhjv+6
日米会談っていうのはいつ結果でるんですか？
0079名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/26(水) 18:29:56.39ID:p2rXVbST
>>77
マツダも危ないな。

暴走CMのときにろくすっぽ調査せず無関係だと報告した前科がある。
現地販社じゃね？と超初歩的な総ツッコミで大当り
0086名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/27(木) 15:43:51.23ID:2hqa5WqP
何で今日は上がった後下がったの？
0088名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/28(金) 12:34:06.91ID:K+ZIAjSN
おいおいおいおい!日経平均株価が２６年ぶり高値だぞ。弾けませんように。
0090名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/28(金) 13:21:28.98ID:F0n6FCBn
１５００円手前までは行きそう、そこまでだけど。
0094名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/28(金) 23:03:26.91ID:4uHZEhzd
来週までに１４５０行けば、1800は年内に行くな。
マツダは一度株価対策で、配当増やすとか検討したほうが良いぞ。
0097名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/29(土) 13:35:31.98ID:/HNmF9vz
2400の私
1200切ったらナンピンで1800にしようと目論むも達成できず

SKYACTIVE-X市販の前にナンピンチャンス下さい
0099名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/29(土) 13:49:44.51ID:/HNmF9vz
出て成功見てからじゃ遅いじゃん
ばくちの負けをばくちで取り戻そうとするダメなばくち打ちなんですよわたくしは
ジャックポット狙いうしかないんですよもう
0101名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/29(土) 16:26:20.60ID:3PlBeYOI
スカイアクティブXか世間的に認知されて、マツダ凄いねとなればシメタもんだけど
大半の消費者はエンジンスペックよりスペースとユーティリティ
何よりセーフティを重視するからね
正当な評価がそのまま株価に反映されるとは限らない
0104名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/29(土) 17:25:25.22ID:p+sNUbx/
まじでカッコイいジャナイカ

ｘとモーターのハイブリッド出来ればいいのにと
どしろうとの僕は思ってしまう。
出来ないの？
0108名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/29(土) 17:41:39.99ID:p+sNUbx/
>>105によるとマイルドのモーターとのハイブリットはあるのか。

初歩的質問で申し訳ないがｘの燃料の種類はレギュラー？ハイオク？
0111名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/29(土) 20:09:02.72ID:76N9PJpG
１５００〜２０００円で捕まっている人多そうだから、１５００迄は行くな、そこが壁である。
0114名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/30(日) 07:05:47.06ID:/M5VPI0a
>>101

DEデミオにスカイエンジンが載った頃、株価が爆騰したよね。あれよあれよと言う間に株価が３０倍位になって、買うに買えなくなった想い出があるんだ。
マツダは設備投資頑張ったんだし、そろそろ報われてもいいだろうよ。素人なりに今がチャンスだと思うんだ。 長文スマン。
0115名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/30(日) 09:13:46.70ID:MAizpzz6
そんなこと言わなくたってもう買ってるよ。見通しが早すぎてさすがに大底では拾えなかったけど。
0116名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/30(日) 12:24:20.60ID:3zrGYZtQ
関税回避で為替も円安で114円付きそうな展開
外部からの追い風はあるから
後はマツダ次第だな
材料あれば良いんだけど
0119名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/30(日) 17:20:56.85ID:9+f/MxnI
5/01 7261 マツダ 野村 Neutral→Reduce格下げ 1300円→1250円
5/01 7261 マツダ 三菱UFJMS Overweight継続 2000円→1900円
5/11 7261 マツダ 岡三 中立継続 1600円→1330円
6/06 7261 マツダ シティG 2継続 1730円→1400円
6/19 7261 マツダ GS 中立継続 1400円→1350円
7/05 7261 マツダ CS UP継続 1250円→1200円
7/18 7261 マツダ メリル UP継続 1350円→1250円
8/14 7261 マツダ 大和 3継続 1400円
8/23 7261 マツダ JPモルガン Neutral→Underweight格下げ 1200円→1100円
9/05 7261 マツダ モルガンS 新規Underweight 1000円
9/11 7261 マツダ SMBC日興 1継続 2100円→2000円
9/14 7261 マツダ マッコーリー Neutral→UP格下げ 1300円→1000円
9/25 7261 マツダ ドイツ Sell継続 1250円→1225円
9/25 7261 マツダ ジェフリーズ Hold継続 1350円
9/26 7261 マツダ 東海東京 Neutral継続 1480円
9/27 7261 マツダ みずほ 中立継続 1400円→1350円
0121名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/30(日) 21:45:40.10ID:pzpwdLij
１８００円は無理だ。
0122名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/30(日) 23:56:58.75ID:XZpW7WJg
次期アクセラをまとめると

発進時はモーターアシスト
エンジンはリーンバーンで低燃費
安定のためのスーパーチャージャー付きで
圧縮比は18:1でトルクがモリモリ
ボディは環状構造で剛性があり
サスとタイヤは柔らかめ
見た目はKAI CONCEPT に忠実

このほとんどが昨年秋に公開された情報だから、プラスアルファの改良が当然あるわな

で、マツダの株価がいくらかって言われても知るかいな
0124名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/01(月) 09:14:22.15ID:WHLLp+Ph
1500行けば御の字
上がる材料が見当たらない
0127名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/01(月) 12:24:28.38ID:Joka6ORP
>>122
なんかエンジン周りが複雑化してるな
車体価格がどうなるか、既存のユーザーが買えない価格帯だと新車販売は一時的に落ち込むかも
0129名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/01(月) 14:18:07.38ID:CBdEwsdP
このじあいで何で自動車系みんな下げてるの？
本当にどしろうとの僕には分からないことだらけ。
0131名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/01(月) 15:30:23.53ID:SFkUeCLS
>>122
逆に実験室でできたことが量産では困難というのもあるな。

マツダで言えば
istopでセルモータ不要と言いながら
結局セルモータ使ったり

スーチャーなんかは結局駆動ロス以上にポンプロス稼げるわけもなく
リーンの旨味がないただのパワーユニットになりかねないな。

タイヤ頼みの足で箱硬いだけなのも微妙だな。
履替え純正指定や補修のコストで忌避されかねない。
0132名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/01(月) 15:35:13.59ID:JowYEIqU
１５００の手前で垂れるよ
0135名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/02(火) 09:23:07.19ID:IIElaOfL
>>124
1400行けば御の字
0137名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/02(火) 15:12:18.92ID:5NaceUki
うむ。
0138名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/02(火) 15:17:29.76ID:5NaceUki
何が語られようと僕の持ち値＠1850が揺らぐわけではない。
動かざること山の如しを貫くのみ。
0139名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/02(火) 15:46:59.54ID:EPonvAtN
１４５０〜１５００が損切りポイントだよ、それ逃すと永遠に塩ずけだ。
0141名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/02(火) 17:47:40.51ID:IIElaOfL
>>139
1400超えはほぼ不可能(年内)
0142名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/02(火) 18:03:12.70ID:tLl03vyr
ロータリーエンジンで発電するEVを将来的に投入するらしいが、それってレシプロエンジンで発電するのに比べてメリットあんのかな？
燃費も悪くなりそうだし。
0144名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/02(火) 19:30:47.76ID:BGg2mofF
マツダ 2030年に全車電動化の方針 競争激化へ
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181002/k10011655741000.html

マツダ、独自開発EVに新開発ロータリーエンジンレンジエクステンダー搭載。電動化とコネクティビティの技術戦略公表
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1145854.html

マツダ、ロータリーエンジンをＥＶに活用　発電して距離を延長
http://www.sankeibiz.jp/business/news/181002/bsa1810021530006-n1.htm
0149名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/02(火) 20:57:30.37ID:Du3G3YBT
今月は、まじでマツダのターンなんじゃないか？そろそろスカイXの情報も出るだろうし。今買わないで、いつ買うのよー！１５００円までは上がる予感だ。
0150名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/02(火) 21:01:38.11ID:IIElaOfL
>>149
1400超えはほぼ不可能(年内)
0151名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/02(火) 21:05:02.77ID:Du3G3YBT
>>150
根拠はよ
0152名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/02(火) 21:15:05.23ID:IIElaOfL
>>151
材料無いから
1500上がる根拠は？
0156名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/02(火) 23:55:52.35ID:EPuQxAJk
明日はストップ高キター！
0158名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/03(水) 00:52:41.17ID:ktv3M99Q
>>136
前半は項目分け下手くそすぎるな。

コネクティビティは顧客の走行情報収集するってことかな？
社会的なつながり希薄化対策とか
スマホ以上にマツコが役立つことはないだろ。
なお現マツコはスマホのBTスピーカーになる程度しかない。

>>154
これはひどい記事だな。
全部スパーク点火で一部はノック着火併用、HCCI皆無だろ。
0159名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/03(水) 06:50:11.59ID:zHFxVLb7
>>157
君はたまに出てくるよね。株を買う前に、学歴コンプレックスをどうにかしろ。女子ウケする洋服も買うべきだ。仕事も探せ！他人への妬みと嫉みだけじゃ生きて行けないぞ。
0160名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/03(水) 08:07:55.68ID:8AXSg4i2
ドイツ、苦肉のディーゼル延命策　選挙対策の側面も
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO36050010S8A001C1FF2000/

独、車メーカーに負担要請　ディーゼル改修・買い替え
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO36049450S8A001C1MM8000/

ドイツ、ディーゼル車で新計画　排ガス対策１４０万台対象
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2018100301001108.html

欧州で脱ディーゼル急ぐ　パリ自動車ショー開幕　最新の電動車両披露
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO36037060S8A001C1TJ2000/
0161名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/03(水) 10:32:58.21ID:yRINOLQQ
>>159
お前はとりあえず統合失調症を治してから書き込みに来い
0162名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/03(水) 10:36:32.70ID:35BPe0Yn
昨日のニュースでこの下げ
0164名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/03(水) 13:38:33.42ID:ZCP8bI49
>>150
その1400すら厳しいんじゃね？
昨日のはマツダに期待するニュースじゃないからな
大衆者にターゲットを絞り込んでいくしか無いよ
0165名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/03(水) 15:39:26.62ID:8AXSg4i2
マツダ、ＥＶに新型ロータリー　充電・給油１回で数百キロ走行　２０年めど投入
https://www.sankeibiz.jp/business/news/181003/bsa1810030500001-n1.htm

マツダ 技術説明会、「ロータリーエンジンをパワーソースとしたクルマをいつか作りたい。これはマツダに勤める全員の夢」と丸本社長
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1146003.html

部品調達率引き上げ検討　マツダ、メキシコ生産で
https://www.sankeibiz.jp/business/news/181003/bsa1810030023004-n1.htm
0169名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/03(水) 19:57:16.50ID:ZCP8bI49
>>168
マツダは高級路線は無理だからね
ただでさえ相手にされて無いから
0170名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/03(水) 20:32:11.31ID:X7f1Qz0u
正確にはニッチな中所得者向けのメーカーだな
まあ狙いは悪くないが大きく成長はしない上に
技術は逆張り戦略だから機関としては投資しづらい
0172名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/03(水) 22:10:57.39ID:3ATTkl4A
マツダぐらいの企業規模だと正攻法で大手とやりあっても厳しいからな。
だからニッチを追うしかないんだが、それならそれで経営陣に鈴木の修ちゃん並の嗅覚が欲しいところ。
0173名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/03(水) 22:52:24.65ID:lQOKJHa7
ここの先生方は一銭にもならんことに必死やな

辻希美のブログにいちゃもんつけてるオバハン連中と変わらんぞ
0174名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/03(水) 23:12:25.94ID:rlEGR6t1
排ガスに対する厳しい追加出費がユーロ4、5と適用されて
6に関しては「今回はセーフでも時間の問題」ってところだな。
名目が不正ではなく旧ルールに対してというのがとにかくまずいね。

>>173
株板で何言ってんの？
0178名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/04(木) 15:21:25.05ID:H6vX8g03
これって中国から足抜けしやすくなるってことか？おれはあの国が一番のリスクだと考えているからな。
0181名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/04(木) 18:12:33.62ID:hsuEjCLK
↓コレがマツダ信者だからな

0934 名無しさん＠お腹いっぱい。 2018/09/05 21:54:05
NAFTA、中国崩壊、中間選挙……
全部トランプさん次第ってことやな
でも
共和党敗北→ねじれ国会→トランプ政権死に体
だと思うで
0185名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/04(木) 22:43:51.06ID:kPhMrGjs
水素は直接電気にしたほうが圧倒的に効率いいから
ロータリーなんぞの出番がないんやで。

EVの課題とされるのは航続距離だが
これはひとえに石油燃料のエネルギー密度が桁違いに高いから
圧倒的に効率の悪いエンジンに大敗する。

同じ燃料（水素）という条件になると
効率いいほうがパワーも距離も優秀
水素REはEVより短距離のクソ車や
0187名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/04(木) 23:52:41.99ID:pVv7Hkto
水素はカーボンフリーじゃないから開発凍結！
↓
だからもっとカーボンの多い石油燃やすわ！

こうですか？
0189名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/05(金) 14:40:55.79ID:vAsoFbpF
まあ普通に考えてマツダは1200は無いな
今買わないでいつ買うの？
0191名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/05(金) 16:16:31.87ID:ywMG8KGx
けっこう下値が強いな
0193名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/06(土) 12:30:51.02ID:m6TLG4x8
豪雨災害おりこんでも株価下がらないってことは復旧したら上げてくるのかな？
それとも下がらなかったから上がることもないか
0195名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/06(土) 13:28:53.89ID:r7qikLnm
ずっと右肩下がりだから
下がらなくなった
0198名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/06(土) 22:59:33.06ID:HaYxYygc
Twitter より


いろは6 @Kaz3647M3

次期アクセラで現在判明している事

エクステリアデザインはほぼ魁コンセプトのまま。
フロントのナンバープレートはグリルの外側に配置。
リアのナンバープレートはバンパーに配置。
トランクの開閉方法はBMWやフォルクスワーゲンみたくエンブレムを持ち上げて開けるタイプ。
0199名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/07(日) 15:41:51.59ID:k+nmRo6j
うん、弱い
0202名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/08(月) 00:38:37.26ID:5LVBE865
ちょっと戻しちゃってるから難しいとこだな
アクセラお披露目で上がるかも知れないから今しかないかな
0203名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/08(月) 01:03:48.64ID:Wan3wmzy
ほんの少し長い線で見たらただの定期振動だろ
100上がって200下がるを4年間安定して続けている
0205名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/08(月) 14:41:43.36ID:dXIbsHPW
来年の今頃には1030とかじゃないか
日産並みの株価が適正
0207名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/08(月) 15:43:31.52ID:uuLvw8Rt
あちゃー、＠1360でナンピンしちゃった。
だめぽ？
0208名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/08(月) 15:50:09.73ID:uuLvw8Rt
>>204
ptsってなに？
明日はマッチャン上がるの？
0209名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/08(月) 17:28:01.27ID:dXIbsHPW
>>206
空売りそんなに持っているの？凄い
0212名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/09(火) 09:50:08.24ID:yvcpzwSK
1200以下で待ちます
今週には来るね
0213名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/09(火) 14:22:47.23ID:yvcpzwSK
>>206
マジで伝説が始まりそうだ
1200以下も余裕かな
ドンドン下がる
上げ材料は皆無
空売りの勝ち
0215名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/09(火) 18:03:01.59ID:sTmQhbne
>>214
下降-1.3%って書かれてるけど違うの？
0223名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/10(水) 09:37:22.98ID:Bwiy3c4r
伝説の三桁来るね
0224名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/10(水) 12:31:56.34ID:Bwiy3c4r
>>206
伝説が始まりそうですね
0229名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/11(木) 06:17:24.53ID:CNkqGXKV
ナンピン自体すでに読み外した前科持ちにしか使えない技ですよ

そもそも外乱に弱い体制で博打戦法の企業に長期なんてナイナイ
為替頼みでいくなら他の企業でも十分
0231名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/11(木) 07:27:47.76ID:OqEbX7Z6
　光岡自動車は10月9日、新型オープンカー「Rock Star（ロックスター）」を発売すると発表しました。価格は468万8200円（税込）から、まずは50台限定で先行オーダーを受け付けています。

　ロックスターは、同社の創業50周年を記念した特別モデルとして登場。昨今叫ばれる「若者のクルマ離れ」に対する同社の答えの1つとして
「自由」をテーマに開発されました。マツダ・ロードスター（ND型）をベースに、1960年代のアメリカ車を思わせる独特の雰囲気を備えた強烈な個性を持つデザインに仕上げました。
https://amd.c.yimg.jp/amd/20181010-00000048-it_nlab-000-1-view.jpg
https://i.imgur.com/rodLqxP.jpg
https://i.imgur.com/gtJ9y6L.jpg
https://i.imgur.com/DEV3k5p.jpg
0235名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/11(木) 09:24:34.13ID:lg1BFPSS
マツダ三桁伝説の始まりか？
0237225
垢版 |
2018/10/11(木) 12:36:26.11ID:Dx4YrBpj
俺氏息してない...

バブル崩壊ってやつですか?
0243名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/11(木) 20:10:21.23ID:CsTy9lPt
案外下値しぶとい
0244名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/11(木) 20:56:13.00ID:sceuqWlE
今夜がマツダ
0245名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/11(木) 21:08:40.29ID:BzfrhI7h
>>228
完全に負け組でしたね
0246名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/11(木) 21:53:37.59ID:sW8QRvVP
マツダ、CX―5に国内初のガソリンターボ採用
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO36375030R11C18A0LA0000/

マツダ、「CX-5」商品改良。2.5リッターガソリンターボを国内初導入、2.2リッターディーゼルに6速MT追加
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1146945.html

2.5リッターターボを国内初搭載、マツダ「CX-5」商品改良モデル。「GVC プラス」も乗り比べ
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1147235.html
0248名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/11(木) 22:16:05.50ID:Ypq0PTBR
1,200円割れの買い注文入れっぱなしにしてあるから、明日の朝も先物800円くらい下げててくれないかな
0249２２５
垢版 |
2018/10/11(木) 22:53:30.10ID:+1Assmqh
当然まだ持ってるよ！
来週の月曜日に収入あるから２００株追加ナンピン予定。
0250名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/11(木) 23:01:21.45ID:/aJ6CQ98
日経-900円でこの程度の下げならかなり踏ん張った方だな
いつもはこれぐらいの下げ普通にあるし
0252名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/12(金) 10:13:32.50ID:/mucgDT5
しぶとい
0253名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/12(金) 11:43:53.04ID:pjKK4MhJ
>>251
情弱ツダガイジイライラw
0256名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/12(金) 14:30:34.82ID:Gmu2OZeS
1100以下あると思っているの？
無いから
今買わないでいつ買うの？
0257名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/12(金) 15:19:41.19ID:Gmu2OZeS
弱過ぎ
未来が無い
0259名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/13(土) 14:58:42.40ID:5uGLVrff
来週は1100突入かな
それにしてもマツダは何にも材料が無いね
0260名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/13(土) 15:35:47.27ID:4EE+5jDU
マイチェン連発で搭載エンジン増やすの定番化してきたね
ここでXまで遅れてきたら買い控えブランド確立だわ
0263名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/13(土) 23:37:35.42ID:QI1hRbT8
>>259
https://tw.news.appledaily.com/life/realtime/20180930/1437983/
http://globalnewstv.com.tw/201810/41820/

材料と言えるかはわからんが、台湾では現在進行形でマツダの欠陥ディーゼルが大問題になってるな
改修しても治らないうえにマツダの対応がクソすぎて消費者が国を巻き込んで「買い戻せ」って騒ぎになってる
台湾政府も対応のために「マツダ欠陥ディーゼル対策会議」を開いてるらしいｗ
0265名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/14(日) 05:46:52.33ID:B4zKvPnl
ホーユーニュースネット
マツダエンジンの欠陥ケース
Carsafeセンター：アドホック審査の第2回会合すべき
10/01 14:25
マツダエンジン名誉毀損事件車センター：第2回プロジェクトミーティングで見直される
[寰宇新闻网/包括的報告]

SKYACTIV-Dの2.2Lエンジンを使用して、マツダ6及びCX-5ディーゼル車は、駆動2017販売から3,40キロに減速する一方、220人の所有者の合計が影響警告なしに、11,000を合計しました。

この点で、交通車両の安全性保証センターの省は本日（10/1）を表し、マツダは、ソリューションは最初の会議に合わせて補足情報を提案されているが、恐怖は、燃料消費と汚染やその他の問題を伴うため、エネルギーの経済局の最初の省となり、
提案しました環境保護局は、2つの特別委員会の第2回会合が両機関の意見を検討するのを待つ。メーカーは、車両のセキュリティセンターが同意するのを待っているし、
再調整するために車両をリコールする、この期間中に破損した車両は、メーカーも無料で修理する意思があります。（出典：マツダの公式サイトの裏返し）
0268名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/14(日) 09:43:12.60ID:9O4HO65b
アセアン地域だとマツダなんて相手にされて無いからな
インドのスズキみたいな進出は無理か
南米もトヨタとホンダだし
0279名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/15(月) 09:22:37.68ID:YNBd0P25
>>277
1400も無理でしょう
長い目で見たらマダマダ下がりそう
余りにも世間から見放されている
0283名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/15(月) 19:13:54.80ID:4RbQU70W
なんでX出てないのにこんなに悲観的なのかな。そんなに一喜一憂してたら病気になるよ、株やるのに向いてないよw
0284名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/15(月) 19:34:07.42ID:YNBd0P25
一喜一憂ってw
右肩下がりで一喜がゼロ何だが
0286名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/16(火) 08:48:47.07ID:8ISlsg/d
このペースなら年内三桁あるかもね
0288名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/16(火) 22:19:57.54ID:8ISlsg/d
>>279
xが出たら1400はイク
0289名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/17(水) 03:02:41.32ID:YgBomRSb
6069トレンダーズ
【四季報で絶賛されている毎期二桁成長の割安10倍株！】

https://shikiho.jp/tk/news/articles/0/239321/3

【好調持続】連結開始。５月買収の動画メディア会社は利益貢献ないが、分社化したギフトＥＣは下期より貢献始める。マーケティングはＳＮＳ、自社メディア『おうちごはん』などが順調。新規の投資事業も保有株売却。営業益の好調続く。連続増配も。

【会社プロフィール】インフルエンサーネットワークを利用したマーケティング・プロモーション会社。インスタグラムやツイッターなどＳＮＳ活用のマーケティング支援事業を強化。動画配信広告やＥＣなども手掛ける。
0292名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/17(水) 15:04:50.30ID:H/Xqo5If
弱過ぎる
上場維持がやっと
0294名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/17(水) 18:14:23.19ID:yugmzO6o
もともと外乱に弱い体質の企業が
順風満帆でも儲からない絶望状態で
逆風まみれという地獄やんけ
0295名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/17(水) 18:31:51.12ID:63CB51DC
>>293
大きなイベント２つ通過待ち

終わったらパラダイス（たぶん）

競馬や宝くじでも買って遊んでたほうがいい
0297名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/17(水) 20:26:20.14ID:H/Xqo5If
>>295
イベント？
0301名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/18(木) 07:24:46.88ID:NDaSJNPc
先日の戦略発表でRXVも水素もポシャって化石燃料発電機だったよな
CNGやLNG対応も本当に量産で無駄な専用配管やインジェクタつけるつもりなのか怪しいよな
0303名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/18(木) 12:51:09.98ID:C05maO7S
大した代物じゃ無いのに焦らす意図が分からん
0304名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/18(木) 13:55:45.69ID:NVlvBwta
変な物チラ見せするから下がり出した
0315名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/19(金) 13:15:02.03ID:9os1CJC7
新車情報が出てきたら下げ相場
駄目だコリャ
0318名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/20(土) 09:43:39.16ID:IJYJBo2u
マツダは高級路線止めろよ
ブランド力が無いんだからさ
しかもダサいし
0320名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/20(土) 11:11:31.59ID:6Q83oaxW
単価も上げて工場フル稼働で絶好調
これで儲かってないのがカスすぎる

さらに人件費叩きも顕著だから長期も無理
良くてサンヨーコースだな
0321名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/20(土) 12:47:39.24ID:i7+zR6zx
マツダの期間工なら入社祝い金で40万近く貰えられるらしいで
おまいら底辺でも冬は越せるだろ
俺ら株主を潤わせてくれや


防府工場ならセクシーな新型アクセラが拝める特典付きやで
0323名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/20(土) 13:34:43.44ID:IJYJBo2u
さすがに地元の震災を言い訳にするとは思わなかったけど
まさか利用するとはな
震災関係無しに右肩下がりだったのに
鬼畜
0326名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/20(土) 17:32:41.37ID:N7l/FmD9
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　　O
　　　　　　　　　o

　　 ／￣￣￣￣￣ ミ
　　/　　,―――─―-ミ
　/　　／／　　　　　＼|
　|　 /　,（･　） 　　（　･）　　ハァ
　 (6　　　　　　 つ　　 |　　　　ハァ　
　 |　　　　　　∪＿_　 |
　 | 　　　　 /＿＿/ ／
／|　　　　　∪　　 ／＼
と、思う池沼であった
0328名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/21(日) 10:25:16.47ID:a2jbPGH9
>>323
地元広島でマツダが人気ないのが理解出来た
まさかウキウキで言い訳ネタにするとは
0329名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/21(日) 13:11:29.38ID:RA5jALTN
まあ、官僚体質の会社だし地元民に対しては威張り散らかしてそうだよな
「誰がお前らを食わせてやってると思ってんだオラァ」みたいな
0332名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/21(日) 22:11:08.04ID:/Hr8Ix3G
東日本大震災で軒並み3億出す中で3000万に節約したのが生きてるね
同じ広島のエディオンにも大敗
0333名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
垢版 |
2018/10/22(月) 10:15:44.30ID:l+8DAfKu
アンチは此処が他の株式と同じ目線で見てるの？
上場してるだけで株価は気にしないし流れに任せる会社だと知るべき
知らずに叩くのはお門違い
0339名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/22(月) 17:52:38.24ID:/zxXeKHI
>>338
株価が下がり続けるからって八つ当たりは情けないなぁ
お前はアンチの風上にも置けない雑魚だな
0342名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/23(火) 09:56:57.25ID:SkLSBwjs
アンチ関係無しにずっと右肩下がり何だが
なす術なしか
新作チラ見せしてもダサいから売れなさそ
0343名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/23(火) 10:21:40.11ID:fOSujaEu
駄目だこりゃ
0345名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/23(火) 12:40:21.60ID:SkLSBwjs
売れてる？
0349名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/23(火) 16:27:55.64ID:SkLSBwjs
>>339
アンチの仕事無いくらいに下がりっぱなしですが
0357名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/24(水) 09:29:33.79ID:3uT8lM0h
>>355
は？
0358名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/24(水) 10:02:13.99ID:3uT8lM0h
上がらねえ
0359名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/24(水) 12:27:08.44ID:lI32dSLA
スバルは日本では売上げを落とすんだろうな

インプレッサやめて新型アクセラに流れるのかな〜
0365名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/25(木) 08:01:20.23ID:BA7iVHNv
>>364
廃人だらけのヤフーから来たんだろ
0367名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/25(木) 09:25:32.55ID:tx2J5q+Z
>>364
オメーだよ、ニュースの読み方もわからない統合失調症気味の情弱ツダガイジ
0370名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/25(木) 12:19:09.42ID:vMHgl3Lm
オイオイお前たち。株価下げても人格まで下げちゃいかんよ。
0377名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/26(金) 08:41:19.34ID:/K/oqu2x
マツダのSUV「CX―8」にガソリンエンジン
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO36930900V21C18A0LC0000/

マツダ、「CX-8」に2.5リッターガソリンの自然吸気＆ターボエンジン新設定。SKYACTIV-G 2.5は289万4400円から
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1148436.html

マツダ「CX-8」商品改良。ガソリンモデル「SKYACTIV-G 2.5T」「SKYACTIV-G 2.5」を乗り比べ
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1149500.html

「CX-5」から搭載開始!　Googleマップ＆ナビが利用可能な新しいマツダコネクトについて聞く。「従来車のお客さまへも対応すべく検討中」
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1149508.html
0380名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/26(金) 10:13:20.78ID:UgW299He
戻る力は無いか
まあ自社株買って無いから痛くも無いわな
0382名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/26(金) 12:17:22.92ID:bn9BzdMw
年内3桁目指せるかな〜♪
0387名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/26(金) 15:07:58.44ID:UgW299He
>>385
マジで言われた通り伝説になったね
0392名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/27(土) 09:24:04.01ID:d/KuOt/g
大株主さんは何か決議案出さないのかな？
今の経営陣なら右肩下がりは確定だし
キツイのブチ上げて欲しい
0393名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/27(土) 09:57:37.51ID:M+xTN1mR
役員報酬だけは伸びて業界上位だよね
業績最下位でも経営陣としては大成功したつもりってことかな
0394名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/27(土) 10:08:32.69ID:DrRDBiSQ
>>393
上場維持してれば痛くも無いからね
株主からすれば最悪な企業
0396名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/27(土) 12:52:30.22ID:SBrj4XOs
そろそろ初代デミオみたいな孝行息子が生まれてもいいはずなんだが、いっこうにその気配が無いな
0397名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/27(土) 12:58:22.53ID:XyfNMQXk
高級路線に走っちゃったから初代デミオみたいな奇跡はもう起きないだろう
苦し紛れの低予算で作ったらバカ売れ、なんて要素ないじゃん

会社がもっと追い詰められたらわからないけど、そうなったらトヨタに吸収されそうだし
0398名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/27(土) 13:10:43.57ID:kl8kXVry
>>397
何で高級路線にしたんかな
トヨタが持ち株比率で多いから何とかして欲しい
0399名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/27(土) 15:10:03.24ID:SBrj4XOs
例のロータリーエクステンダーはベリーサアップデート版で出してくれないかな
都市生活者にはピッタリだと思うんだけど
0401名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/27(土) 16:18:10.09ID:d/KuOt/g
国内だと中古車よりマシな位だから高級路線は反対だ
日産のキューブみたいな感じのカワイイ系で攻めるべき
0403名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/27(土) 18:55:14.80ID:+kXYWN9n
高級路線でもいいと思うんだが前年の販売台数を追いすぎてアメリカでの安売りとか販売台数に対して車種増やしすぎとか迷走してる感じ。
0406名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/27(土) 21:29:34.02ID:XyfNMQXk
100万でデミオ買える時代じゃなくなったでしょ
少なくとも大衆向けから脱却しようとしてる
そして高級路線にのれなくて中途半端な立ち位置で株価低迷
0409名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/27(土) 22:43:57.55ID:IM4vyC2c
高級路線風で台数も好調でしょ

ただ成功したのに儲からないから絶望だよね。
満員御礼でダメな経営計画
0410名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/28(日) 01:37:10.98ID:lixfGLEI
デザインとか内装とか店舗とかを高級風味にしたのはいいが
客はあくまで庶民だから値段は上げれず利益も上がらないという悪循環だね
0413名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/28(日) 12:31:03.90ID:8tw+25jA
店舗変えて商品変えるのも成功してる
でも営業マンが給料低くて、卑屈なやつばっかりだからしょうもない
客にマウントとろうとするような奴が多いからな
0414名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/28(日) 15:47:26.38ID:KMOEfh5i
このタイミングでトランプ大統領、
もう自国のことしか考えてないなこの白豚
てめぇの国のせいで世界同時株安なってるのに責任も感じてないどころか、
死人に鞭うつような発言だ
0415名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/28(日) 18:52:32.02ID:YHdjzaiN
「日本車に関税かけてもいいけど、思いやり予算ゼロな」

安倍さんがこの位言えれば問題ないんだがな
0416名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/28(日) 20:03:04.01ID:EvADwNvu
アラバマ工場も完成する前からオワコンと化しててワロタ
年内は微妙だが、年度内3桁は射程に入ったな
0418名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/29(月) 02:35:54.56ID:LLHo87sg
庶民路線でいいよ
金も無いのに金あるふりするのが一番痛々しいんだよ
もちろんおれは貧乏、価格上げんな
0419名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/29(月) 02:49:51.71ID:LLHo87sg
>>377
だめだめ噂のマツコネがようやく大幅改善されるもよう
買い替え検討している者にはありがたい知らせだわさ
0431名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/30(火) 00:35:30.55ID:ilE04Rjz
>>427
まず外乱に弱い時点で短期大博打用なんだよなぁ。
為替、トランプにくわえて雨にも極めて弱い。
これらすべての原因は広島に偏りすぎていること。
生産技術がショボいから他の工場で作れない。

まあ外乱なく絶好調でもショボいんだけど。
0436名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/31(水) 15:11:29.85ID:D1jvL7IE
もうダメぽ
0440名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/31(水) 16:35:59.11ID:myAkCcJr
貫禄の利益半減
0442名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/31(水) 18:00:33.58ID:vyNbWtBx
台数売れても利益が出ない
新世代マツダ地獄

今期は末端社員達の給与カットで日銭を稼ぐみたいだね。
責任を問うべき役員や幹部の報酬はアップ。
0445名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/31(水) 22:42:17.79ID:CV/O3Sl8
日経のリーク→750億
会社発表→700億

減っててワロタ
0446名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/01(木) 07:56:31.68ID:t6rkVinU
８００円まで下がったらナンピンするお(^ω^)
0447名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/01(木) 09:04:18.52ID:0L41l+hd
優良会社がやらかしたら盛大に下がるけど、マツダがダメな会社ってのは散々知れわたってるのでそこまで下がらないのでは
0448名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/01(木) 09:44:40.21ID:evetCe/8
豪雨前から右肩下がりなのに豪雨が原因て
被災者舐めてるな
地元広島で人気無いわけだ
0449名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/01(木) 10:28:46.97ID:Xh84dPzK
株式会社らしく無いわな
上場以来放置だから
トヨタに支えてもらうだけ
0453名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/02(金) 08:44:02.76ID:NZ3c4SX+
マツダの高級路線は駄目だろ
ダイソーがいくら高級路線にしても笑われるだけ
0455名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/02(金) 13:08:48.33ID:hTZTelGN
マツダは長期で持てば良い
0456名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/02(金) 13:29:51.51ID:QkxluT0h
単価も上げた
台数も過去最高
だが利益は最悪

単価以上にコストあげて
高級なマツダ地獄になったってことかな
株ではなく車が買い？w
0459名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/02(金) 15:01:30.27ID:NZ3c4SX+
長期で保有している株主が地獄を見ているんじゃないの？
最近参戦している株主は火傷程度でしょ
長期は危険。特にマツダみたいな中身スカスカの空っぽ企業は
0461名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/02(金) 17:29:29.93ID:gs14N61K
>>456
コスト高つっても需要もないのに工場をポコポコ建てたせいだよ？

車は相変わらず安造りのポンコツだし
0466名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/03(土) 08:25:37.93ID:svDgAdu8
ないない
日本の増税前需要狙うのに
日本生産で海外販売主軸の企業にフォーカスしねえよ

それより今マツダは北米販売店強化やトヨタとの金融提携に力入れてるけど
北米の自動車サブプライム現況を知ってるのかね？

スバルはリーマン直後に優良店舗を安く買い叩き大成功
マツダは二番煎じするつもりがリーマン再来直前に高値で金ドブかな
0467名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/03(土) 10:08:32.48ID:xZEpa2u2
>>466
マツダはスバルみたいな割り切りは出来ない企業だね
未だに大衆路線は拒否だから
高級路線のようなブランド力ないのに
0468名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/03(土) 11:20:25.19ID:CqDptr6X
言うほど高級路線だとは思わんけどね
ただ初期のCX-5 が何故売れたかとかはよく考えて欲しいとは思う
0469名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/03(土) 12:20:51.37ID:oCZ88X2S
>>466
>>467
レガシー【legacy】の意味

１ 遺産。先人の遺物。
２ 時代遅れのもの。


スバルにはもう過去しかないもんな
マツダの株主で本当に良かった
0470名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/03(土) 13:11:12.03ID:D7KFsyGp
>>469
マツダは長期で持てば良い
と言う事か
0471名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/03(土) 13:11:27.80ID:Azwm7uH4
>>469
マツダは長期で持てば良い
と言う事か
0472名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/03(土) 13:23:37.01ID:y20gnRDj
>>468
途上国での生産都合に合わせて設計した車を国内でも平行生産しといて高級路線も糞もないわな
他社は先進国向けと途上国向けで車種も工場も分けてるわけだし
0473名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/03(土) 13:38:09.68ID:DbiztAfK
>>466
まあ、スバルは今が底値で来年の今頃には4000くらいに回復してそうだな
なにぶんトランプ次第ではあるが

マツダは昨年CX-5FMC、今年CX-8新規投入で営業益700億（笑）だからなあ
もう何をどうすれば儲かるのか光明が一切見えんね
とりあえず来期赤転は確実じゃないかな
0474名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/03(土) 14:26:20.39ID:QFR8+7i2
就職したわけでもないし株とかすぐ売り買いできるやん。
下落率からしてそんなにマツダのほうがいいか？
0475名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/03(土) 14:49:36.79ID:y5Ro5HFT
>>473
来年の今頃の株価
三菱自動車 800
日産自動車 1000
スバル 2000
マツダ 2000

くらいか？
スバルのニュースに背を向けるなよw
0478名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/03(土) 16:55:57.69ID:mpUNHA2Y
今月末は中間配当だからちょっとまったりしましょ。
0479名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/03(土) 17:27:44.45ID:Azwm7uH4
>>478
来月じゃないの？
0481名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/03(土) 18:18:12.37ID:mpUNHA2Y
>>479
去年も一昨年も１１月下旬だったと思うけど
今年は違うの？
0483名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/04(日) 10:51:30.76ID:BARUeaqx
配当は9月と3月じゃないの？
0487名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/04(日) 16:16:26.23ID:BARUeaqx
>>486
9月の配当が振り込まれるのは来月では？
0490名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/04(日) 19:54:09.18ID:BARUeaqx
>>488
9月の配当はいつも12月に振り込まれるだろ
イキってないでお前が今月末に来る根拠示めせよ
逃げずに頼むよ
0491名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/04(日) 20:32:56.18ID:gFtMPCE5
＿人人人人人人人人人＿
＞わりとどうでもいい＜
￣ＹＹＹＹＹＹＹＹＹ￣

　　　ヘ(^o^)ヘ
　　　　　|∧
　　　　　/
0494名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/05(月) 10:08:43.15ID:NusixAs5
ついにツダカイジは今月末に中間配当と言う嘘まで出して来たか
事実は書かないツダカイジ
0497名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/05(月) 13:07:26.58ID:tP5UzB2K
>>478
風説の流布
0500名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/05(月) 14:18:51.35ID:VGrVFm1K
いい加減に嘘ついて買い煽るの止めろよ今月末に中間配当なんか無い。なのに去年は来たとかすぐにバレる嘘をつく
だから応援したらツダカイジと言われる
そこまで嘘のコメント書きたいならyahooでやれば
0502名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/05(月) 14:39:50.42ID:HG53perG
>>500
支払日の話しだろ
勝手に権利落ち日にすり替えて風説の流布するのやめたら
もっとも、知的障害のお前に理解できるか分からないけど
0503名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/05(月) 14:47:09.85ID:VGrVFm1K
>>501
お前アホだろ
今月末に中間配当あるとデマ出しているバカが居るだろ
0504名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/05(月) 14:49:54.29ID:HG53perG
これ以上続けるならお前の風説の流布をマツダに通報する
中間配当の支払日が違うと固執するならマツダに確認しろ
俺の記憶では２年続けて間違いなく１１月末だけどな
0505名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/05(月) 14:58:31.24ID:VGrVFm1K
>>494
焦って急に支払い日設定にして逃げました
もうツダカイジとレッテル貼りは止めろよ
0510名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/05(月) 22:48:07.96ID:dSMmwTIG
新型ロードスターをすぐに捨てて
初代レストアに大金かけながらこのセリフか


唐沢：新しいクルマには関心ないの？

賀来：興味が湧かないんですよね。遡れば遡るほど、乗りたいクルマが出てくる感じです。

中略

唐沢：それでも引っかからないってのは、相当深刻だよね。
結局、クルマ離れって言われているのは、
どうしても欲しいと思う車がないからなのかも。
だってモノだもん。
自分の趣味とかライフスタイルに合うものがないんだよ。
いくらセンスがよくてお金がある人でも、
そこにはお金を出したくないと思ってしまうのかな。


いくらお金があってもそこにはお金を出したくない
それがNDロードスター
0511名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/06(火) 10:21:36.27ID:zTwiUuhQ
年内に材料出ないの？
為替連動し無いしクソ株、クソ株、クソ株
0514名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/06(火) 13:06:34.07ID:tn+XzEXT
マジでマツダ地獄だ
これ以上は上がる気がし無いし
0516名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/06(火) 15:05:33.62ID:vicYoRg6
アメリカ中間選挙どうなんだ？
このスレにトランプ負けて中国より先に崩壊とかコメントあるけど
0521名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/06(火) 21:00:06.91ID:vicYoRg6
>>519
マツダ信者曰く


0934 名無しさん＠お腹いっぱい。 2018/09/05 21:54:05
NAFTA、中国崩壊、中間選挙……
全部トランプさん次第ってことやな
でも
共和党敗北→ねじれ国会→トランプ政権死に体
だと思うで
0522名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/06(火) 21:20:37.38ID:Ffc19OQ+
>>516

> 516 名無しさん＠お腹いっぱい。 2018/11/06(火) 15:05:33.62 ID:vicYoRg6
> アメリカ中間選挙どうなんだ？
> このスレにトランプ負けて中国より先に崩壊とかコメントあるけど



何の意見も持ち合わせてないみたいですね。残念です
0523名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/06(火) 21:30:03.25ID:vicYoRg6
>>522
じゃあお前の意見を
0529名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/07(水) 08:08:32.68ID:Ijlsonzx
>>526
投票率が上がれば共和党が勝つと思うけどな
トランプ負けて共和党が崩壊とかとても思え無いが
0530名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/07(水) 08:11:33.60ID:Ijlsonzx
>>521
これは予想や意見では無く願望だろw
現時点で先に中国が死に体になってるし
0532名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/07(水) 10:11:17.33ID:h5zoLUzw
マツダは弱くなり過ぎ
0533名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/07(水) 12:28:08.09ID:IL4Q9zCv
そろそろマツダ特有なボックスになりそう
で右肩下がり開始か
0535名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/07(水) 13:40:54.13ID:xVpEZmbI
ねじれでトランプさんのステマツダいじめは緩むんかな？
もう赤転には十分のいじめが予約タスク入りしてるけど
0536名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/07(水) 15:16:49.23ID:c8/GUXEl
男なら寡黙にドンと2000まで待っとれや！
お前らピーチクパーチク騒ぎ過ぎなんや！
ほんにもう！
0540名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/08(木) 09:31:59.13ID:teAxe6MU
この上げ相場でこのショボさ
0541名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/08(木) 10:09:03.53ID:BlXe9hsv
トランプ大敗北で株上がる
0544名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/08(木) 12:12:03.03ID:teAxe6MU
>>543
ツダカイジを舐めたらあかんw
0545名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/08(木) 12:27:13.68ID:Rnz1Cy+i
スバルの目標株価4000円のギャグ投資家さんは息してるのかな？
ま、売り買いしてないから言ってることもテキトーなんだろうな
ある意味羨ましい
0549名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/08(木) 17:26:58.63ID:Wnt0pjJD
>>546
情弱ツダガイジの逆法則ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━！！
0551名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/08(木) 17:55:58.51ID:IdAOyWTu
【悲報】マツダもバブルスプリングの不具合で23万台リコール　日本の製造業ってなんつーかもう終わってるよな、しかも相当深刻なレベルで
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1541663646/l50
0556名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/08(木) 20:52:12.91ID:teAxe6MU
不正しても経営陣は責任取ら無いのか？
0558名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/08(木) 21:46:41.01ID:pIJKcTYX
>>552
この新作のゴミもディーゼル以上にリコール連発するんだろうな(白目)
0559名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/08(木) 21:48:31.84ID:+gQKKUQV
マツダの目標株価2000円のギャグ投資家さんは息してるのかな？
ま、売り買いしてないから言ってることもテキトーなんだろうな
ある意味羨ましい
0562名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/08(木) 23:53:12.76ID:nTpzGUNv
>>552
30％改善じゃCO2排出量全然だめじゃんw
マツダの中で軽めなアクセラでも罰金
さらにCX-3大型化などの情報も踏まえると
ひたすら罰金くらい続けるクソ経営計画

というか地味に今年度あきらめて来年に延期されてないか？
0563名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/09(金) 07:42:53.24ID:rDPw7yov
前回の1.5D煤問題は予見性リコールとして交換逃げた企業が
今回の2.2D煤問題では逃げられなかった。
市場報告700件もためるくらい相当逃げようと頑張ったんだろうけど
結果はただ対応遅れて交換数増やしただけ。

というか1.5D全交換も秒読みかな？
コモンアーキテクチャだから1つの不具合が全てに展開されるよね。
0564名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/09(金) 08:51:42.80ID:dpIZhf/g
利益率低いとはいえ賞与やベアもそれ以上に低いと思ってたら
こういう「隠し玉」がしっかりあったわけだ。

マツダは下っ端に責任押し付けるから
待遇眺めてたら値動き読みやすいね。
0566名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/09(金) 10:09:57.97ID:x3E+9aXM
マツダは長期が勝ち組(キリッ
0567名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/09(金) 11:06:20.09ID:gjmY3A9U
マツダの丸本明社長　「得意のエンジン技術で勝負」
2018.11.8 17:30
産経新聞

世界的な環境規制の強化で車の電動化が進む中、
得意のエンジン技術を主軸に電動技術を組み合わせ
「個性で選ばれるブランド」を際立たせる逆張り戦略を
貫き、次世代市場での生き残りを目指す。

https://www.sankei.com/economy/news/181108/ecn1811080030-n1.html
0569555
垢版 |
2018/11/09(金) 13:06:09.34ID:yfv6t8YQ
300切った？
まだ寝てていい？
0570名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/09(金) 16:28:37.22ID:1ZGCXlxV
>>566
長期で地獄へ
0571555
垢版 |
2018/11/09(金) 16:35:04.52ID:yfv6t8YQ
300切ってないじゃん。
ていうか思ったより下げてないな。
0572名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/09(金) 16:50:56.85ID:SZIA6jbe
うむ、大規模リコールと後の業績下方修正はセットなのにな
この猶予期間を活かせないほどのちしょルダーしかいないんだろうな
0575名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/10(土) 13:00:22.18ID:g8m5UiLH
マツダの経営体質からしたら長期は危険
だからマツダ地獄と言われている
0576名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/10(土) 13:50:43.87ID:6b5wBFle
＠１８００の俺はどうなるの？
先生！どうなるんですか！？
教えてください！
0577名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/10(土) 14:24:29.11ID:p+mtUdJ5
>>576
長期は勝ち組
0587名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/11(日) 09:52:56.97ID:gLTq6GZr
当方、580、581にて間違えてスバル社の画像を使ってしまいましたことをこの場で訂正させていただきます

誠に申し訳ありませんでした
0589名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/11(日) 11:00:38.72ID:0WO7YXAy
>>585
2月のリコール分じゃね？
全焼はCX-5のようだがコモンアーキテクチャなら不具合もシェアし得る。
バルブスプリングも1.5Dが先に来て2.2Dでシェア
ちんたら対策ケチる方法考えてたら大問題が実現した
0590名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/11(日) 11:22:37.87ID:m4t9xGnG
ごめんなさいして販売停止・全量回収した方がええんでは
2月のリコールを今やってるってことは今月の64万台リコールの実施はいつになるんだ？

その間に大事故の引き金になったら終わりだよね…
0591名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/11(日) 17:30:30.43ID:zImPZY3p
このチンタラやる役所体質って何とかならないの？
0592名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/12(月) 00:46:33.20ID:2gDIVFmP
>>590
いや2月のリコールは1.5DのデミオアクセラCX-3だから別ではある。
無負荷でアクセル全開（=ディーラで実施する強制すす焼きモード）で保護機能が働かない問題

これがCX-5でも発生し全焼という重大災害にいたったのではないか？
つまり2.2Dでも同様の問題を認知しながら放置した、
いわゆるリコール隠しではないか？
という懸念につながる。

ここからマツダ本社が責任逃れ狙うとすれば
整備士の作業ミスにするしかないかな
0594名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/12(月) 01:08:56.47ID:Yl3qr2ef
がっつりナンピン待ちってアホだよな
下がると思いながら保有するんだぜ
手放して下がってから買い直せばいいのに
0597名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/12(月) 09:10:36.30ID:49jseXIk
チャート見たら去年から右肩下がり
まだまだ下がるだろうからナンピンのタイミングは難しい
0600名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/12(月) 12:24:54.73ID:A8+zSmSX
優良企業に関するお知らせ

発表間近の新型マツダ・アクセラが積むSKYACTIV-Xがすばらしい理由──安藤眞の『テクノロジーのすべて』第1弾
https://motor-fan.jp/tech/10006459


ダメダメ企業に関するお知らせは今日の日経を読んでね (^^)/~~~
0601名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/12(月) 13:46:43.70ID:eugQIE3Q
ゴミツダなかなか死なないな
キンチョールかけたゴキブリを見てるような気分
まあ、こういうカビ臭い昭和銘柄はデジタルディバイドの老人しか買ってないだろうし
下方来るまで動きなしかな
0604名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/12(月) 20:54:11.09ID:49jseXIk
>>603
ワロタ
0605名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/12(月) 20:58:54.33ID:49jseXIk
本当に対応悪いな
来年の10月に入庫案内て
買わせてあとは知らねえって事か
0608名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/13(火) 09:58:42.86ID:qpwCcwIz
もう三桁見えてきた
0611名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/13(火) 12:48:58.11ID:ZaNjo4Er
>>605
来年から対応するとか鬼畜だな
まるでチンピラ企業
0613名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/14(水) 07:57:29.34ID:cyYHRbP6
値引きしなくても元から安売り
目指せプアマンズプレミアム
http://news.livedoor.com/lite/article_detail_amp/15592111/

丸本氏自身も「他社から安いと言われる」と吐露していた。
「海外では既存のプレミアムメーカーに対する
“賢い選択肢の1つ”になりたい」のだという。

　高価格帯の欧州のプレミアムメーカーにガチンコ勝負を挑むというより、
プレミアム志向なもののコスパ重視でもある賢い消費者への、
もう1つの選択肢になればいいという考えだ。
0617名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/14(水) 10:19:17.83ID:PMTtFEAP
安倍政権から駄々下がり
民主党が与党の方がマシだな
声がデカイだけのクソウヨが賛美してるだけで中身がない
早く安倍を降ろすべきだ‼
0618名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/14(水) 10:20:30.46ID:PMTtFEAP
くたばれ安倍ンキ
0619名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/14(水) 10:20:56.87ID:PMTtFEAP
ゲリゾー
0622名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/14(水) 12:16:00.91ID:zn9QsfBC
>>621
グダグダのリコール対応みたらまだ下がるね
今は割高感がある
0624名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/14(水) 12:26:44.70ID:tRG14Hqb
>>615
グッドニュース!
0626名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/14(水) 14:54:40.95ID:ehi5KEKK
また直ぐに1100台に入るやろ
上がる理由が無い
下がる理由は沢山
0627名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/15(木) 10:54:02.81ID:PeeAUzja
うん、弱い
0629名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/15(木) 13:00:48.14ID:3sKYcceN
年内には日産より下がる
0632名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/15(木) 14:04:46.92ID:Dydzozsp
>>630
そんなに上げたの？
こんな状態では想像出来ない
0633名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/15(木) 15:55:13.92ID:zvSGPtv3
>>630
良くも悪くもコンセプトほぼそのまま
予想からズレないならこの勢いは変わらんでしょう。

悪名高いマツコネを外せるならワンチャン
0634名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/15(木) 16:01:04.74ID:MkjVk7Ll
>>632
今期のスバルの営業益くらいになって、株価も今のスバルくらいにはなってたね
あんまり大したことないっちゃ大したことない
0635名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/15(木) 20:32:28.09ID:SqDveGg9
今回の新世代の目玉は独自技術のエンジンだからなあ
今のディーゼルリコール地獄を見てるとリスクにしか感じない
0637名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/16(金) 10:02:49.40ID:y+t3exjO
アレが材料にならないなら上がる要素なしだな
0639名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/16(金) 12:39:24.66ID:HB/+atQG
>>636
他は長期品質問題除くと絶好調で伸び代がないしなー。

アレ評判悪いのもさることながら
バージョンアップにディーラ入庫して1時間かかる仕様。
もはや毎回全車種リコール連発するようなもの。
0640名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/16(金) 13:09:46.72ID:z1R9KrSs
マジで三桁見えてきた
0642名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/16(金) 14:47:38.92ID:bsem2lBq
自動車界のシャープだな
経営体質変えない限り没落
トヨタが見限ったら終わる
0644名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/18(日) 17:34:15.44ID:rwUhFOmU
長期組はボロボロだな
会社が裏切りまくる
来年もこのリコール塗れなら三桁だな
0649名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/19(月) 14:40:42.30ID:X6XjyzSj
クソ過ぎだろ
不正に言及せず震災が悪いから、って言い訳も酷い
0652名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/20(火) 00:02:55.07ID:9UdN7im9
有能なリーダーを散々利用してから追い出すのと
真面目なだけの無能が居座り続けるのはどちらが幸せだろうか
0657名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/20(火) 15:15:51.49ID:CtCuD2y3
日産に懲りた消費者がマツダに来ない
漁夫の利にならないのがマツダ
ブランド力がヒュンダイやキアより下だけはある
0659名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/20(火) 18:50:43.81ID:lwVUa7nv
いいと思うんだけどなマツダ車
株価はてんで駄目だね
分かりやすい不況がくれば打診買いするんだけど
0660名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/20(火) 19:03:02.70ID:9UdN7im9
ディーゼルの不具合を初期から長期放置し続けた実績で
正直いって新型エンジンは期待より不安材料になったわな

これが信頼・ブランドってやつです
0662名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/20(火) 21:35:50.19ID:CtCuD2y3
>>661
産廃車が人気かよw
0664名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/21(水) 14:24:47.80ID:A/gNgrPy
不正のツケは増資とか無いよな
0666名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/21(水) 15:28:19.23ID:A/gNgrPy
毎日年安更新
0669名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/21(水) 22:18:48.81ID:b51DeXNb
Xは北米販売できるのかな？
ディーゼルのように中止ならまた品質に自信ないってことになるよな
0670名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/22(木) 09:50:41.63ID:0K++l82A
>>660
人柱にはなりたくないよねえ
販売ボリュームが小さいアクセラから新エンジンを搭載するあたり、マツダも慎重になってると思う
いきなりCX-5に積んだりして不具合がでたらヤバい
0672名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/22(木) 11:22:33.58ID:RYcsHBEO
開発補助金目当ての下町Xなんぞはなから期待できんやろ
やってることは富士通やJDIと同レベルのゾンビ企業やで
0673名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/22(木) 12:50:20.70ID:MDeEOVH0
此処って絶対に株価対策しないね
0674名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/23(金) 03:34:57.82ID:P21zQ9wi
ビッグリコールはモデルベース開発とコモンアーキテクチャの合わせ技だな。

モデルは人間が書いた計算通りにしか動かない。
見ようと思いつかなかった現象は絶対見られない。

抜き取り検査で見ようと思わなかった速度エラーを見れないようにね。
ルールとして明文化されている項目さえ見ないってもう何したいか分からんが。
0675名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/23(金) 15:02:55.42ID:VM+ozQCX
リコールの対応悪すぎだろ
0676名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/23(金) 17:00:49.37ID:OZs1Bd81
アクセラ量産は今のところ既存エンジンだけ
Xの開発は遅れた模様

https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00134/111300105/

--2019年に投入する次世代車両から、希薄燃焼（リーンバーン）を実現する次世代ガソリンエンジン「スカイアクティブX」を搭載する計画です。2018年9月に車両の生産を始めました。スカイXの量産はそろそろ始まりますか。

人見氏：既に量産を始めている車両のエンジンは従来のスカイアクティブで、
次世代のスカイXの量産はまだこれからです。なかなか大変なんですよ。
0678名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/24(土) 17:56:18.04ID:xR9aOPrP
統失気味の情弱ツダガイジが勝手に目玉商品のように喧伝してるが
極小ロット供給して様子見したいってのがメーカーの本音だろ
欠陥ディーゼル並に不具合てんこ盛りなのは確実だし
0680名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/25(日) 11:01:58.00ID:Tu8oYxvU
>>678
でリコール対応は一年後とか
0681名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/25(日) 20:31:52.72ID:pMVW/cE2
ゴーンに２０億払って社長になってもらえ.
0684名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/28(水) 00:09:57.53ID:6DTLT2Sm
ボーナスやベースアップを実際より良く公表して
まるで調子が良いかのように見せるのは粉飾ではなかろうか？
0687名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/28(水) 13:58:45.15ID:hxSFmwkI
中間配当金が証券口座に振り込まれてたよ。

銀行口座に移せるのは４営業日後だってね。
(｀･ω･´)
0688名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/28(水) 14:01:06.45ID:T5rhhkrj
>>683
株主も消費者も見捨てる様な対応
0689名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/28(水) 15:55:07.71ID:oTIu/8Td
新型効果を装った騙し上げやろな^^
新型はキャリーオーバーとコストカットだけで売れる要素が何もないし
価格据え置きなら売れ行き半減してもおかしくない内容やね
0692名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/29(木) 04:01:24.87ID:s/bkLCGb
「マツダ３」世界初公開　新型省エネエンジン搭載
http://www.nikkei.com/video/5972452734001/

マツダ、ワールドプレミアした新型「Mazda3」の写真44点を公開
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1155531.html

【LAオートショー 2018】マツダ、新型「Mazda3」発表会レポート。「マツダの新世代商品が始まります」と丸本社長
https://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2018LA/1155558.html
0694名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/29(木) 06:13:20.35ID:cJ4fnaeh
アクセラはコンセプトから深化（）ないし
量産はXだけ遅れてまだ始まってないみたいだし

上がる材料ないな
0701名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/12/01(土) 12:40:13.46ID:lRfn3YsA
配当入った
毎日配当分以上に下がったりするけどやっぱ持ってるだけで金が入るのはありがたい
0703名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/12/02(日) 17:53:11.89ID:fWSUNBYw
株主通信が届いたけど、災害の影響強調し過ぎ。社長は、天災のお陰で延命できて良かったな。

それと、2023年以降の上昇に向かってとか言ってるが、裏を返せばあと五年は期待できません。と言うこと。
創立100年の節目にも一切触れず。何を根拠に、五年後上昇するんですかねwww

あんな赤点通信簿よく発行できたな。これ見て株手放す日ところ多いだろうよ。
0706名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/12/03(月) 10:42:30.32ID:bstAooSu
5年以内に上層部が変われば何とかなりそう
0714名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/12/06(木) 21:14:12.36ID:afgIhqtH
>>713
また震災が〜ですか
0724名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/12/19(水) 13:18:24.08ID:ah8Ocp85
やっぱアンチのレスが少ないと極端に過疎るな
0731名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/12/25(火) 10:12:35.03ID:orDZtfAj
今日はジェットコースターだね。
0736名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/12/25(火) 17:23:52.26ID:RsB9/qWB
マツダは実はゴーンが社長で検査不正もやったんだよな？
アレとかより暴落してるし。
併合前の株価に戻るだろコレ、笑い物すぐるｗｗｗ
0745名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/12/26(水) 19:32:16.07ID:DqVJenE3
低能なのは反論できないわけねw
キチガイはアンチもホルダーにもどっちもいそうだからどうでもいいけど。
0747名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/12/27(木) 14:58:34.71ID:/dRYsii4
オレの思った通り日経爆上げしてもせいぜい50円程度の上げが限界だな
1200円復帰はむずかしそう
0749名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/12/28(金) 01:04:13.74ID:x4Jky/Q0
>>739
日本で1軒3億かかってるから、ざっと750億か
改装1ヵ国に付き年間利益まるごと潰すって正気か？

スバルの猿真似したいんだろうけど
あれはリーマン直後でジリ貧だった優良店舗を
恩売って買い叩いたWinWinなんだよね。

今は自動車サブプライム破綻直前で最悪
米サブプライム自動車ローン延滞率、金融危機時を上回る
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-05-15/P8QY476S972A01
リーマン超えてバブル崩壊でっせ
0750名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/12/28(金) 11:07:03.25ID:uVSPr6pA
今日は調整って感じやな

今どきスバルを崇めてる奴おるんやな

古くは RX-7 のマツダ、今は MX-5 ミアータのマツダ、これからは mazda3 が広告塔になるんやで
0751名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/12/29(土) 08:52:32.44ID:9F6l2Kpu
商品じゃなく北米店舗改変の話でしょ

それでスバルは大儲けして利益率業界トップクラスを堅持
一方で規模も趣向も似たマツダは最下位

真似をしようとし始めたが時既に遅し
0752名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/12/29(土) 17:25:01.80ID:y6mjRl7y
10/03 7261 マツダ UBS Neutral継続 1400円→1300円
10/24 7261 マツダ メリル UP継続 1250円→1150円
10/31 7261 マツダ マッコーリー UP継続 1000円→960円
10/31 7261 マツダ 野村 Reduce継続 1250円→1050円
11/01 7261 マツダ SBI 中立継続 1500円→1300円
11/05 7261 マツダ ドイツ Sell継続 1225円→1025円
11/15 7261 マツダ シティG 2継続 1400円→1200円
11/16 7261 マツダ 岡三 中立継続 1330円→1150円
11/19 7261 マツダ JPモルガン Underweight継続 1100円→1000円
11/20 7261 マツダ CS UP継続 1200円→1000円
11/29 7261 マツダ 三菱UFJMS Overweight→Neutral格下げ 1800円→1300円
12/05 7261 マツダ ジェフリーズ Hold継続 1350円→1250円
12/06 7261 マツダ SMBC日興 1継続 2000円→1700円
12/13 7261 マツダ 東海東京 Neutral継続 1480円→1420円
12/14 7261 マツダ GS 中立継続 1250円→1150円
12/19 7261 マツダ モルガンS Underweight継続 1000円→920円
0753名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/01/01(火) 21:06:31.97ID:t0Osmbd6
1月14日 北米国際自動車ショー
3月5日 ジュネーブ国際自動車ショー
3月27日 バンコク国際自動車ショー
3月28日 ソウルモーターショー
4月16日 上海国際自動車ショー
7月18日 インドネシア国際自動車ショー
10月24日 東京モーターショー
11月中旬 中国・広州モーターショー
0754名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/01/03(木) 04:00:20.43ID:ryO23QIr
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0759名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/01/05(土) 11:27:00.91ID:xlMXHgOD
マツダ地獄はまだ残っているのか徹底調査!!!【衝撃の事実発覚 新マツダ地獄が生まれていた!!!】
https://www.bestcarweb.jp/news/54727

年次改良が他社に比べると頻繁に行われており、
クルマの鮮度が落ちるのが早いのだ。

改良が、その頻度の多さによって売却価格を下げてしまい、
ユーザーを苦しめるという結果を招いているのである。

実際に今年CX-5の新車を購入した人に話を聞くと、
「2回目は聞いてなかった。ちょっとショックですよね」
と嘆いていた。
「買ってすぐに商品改良されるかもしれないから、
マツダ車はいつ買ったらいいのかわからない」と思っているだろう

商品改良が発表され、実際に販売された11月になると、
平均相場は308万円から290万円と一気に18万円も下がった。

新マツダ地獄は
「購入価格は高いが、年次改良によって売却時は安くなる」
という現象になっていたのだ。
0762名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/01/09(水) 20:51:00.13ID:RQFs7YQH
>>761
おいタコ！ここのアンチはアンチじゃねーよ。
0764名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/01/10(木) 09:02:51.99ID:V+5oFFvF
超短期的な振動でアゲアゲに見えてしまう病気www
2015年からまったく衰える様子なくリニアに落ち続けてますよ？
0765名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/01/10(木) 10:17:12.23ID:Zth8bsLa
１２００〜３００円台が当分の間適正な値か
0770名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/01/14(月) 21:31:12.18ID:Euj6/jux
10年ぐらい前からのプレマシーとかMPVの販売台数見てみりゃわかるよ。
読みが当たったとかじゃなくて他社に太刀打ちできない。
0779名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/01/16(水) 17:49:48.40ID:fJuZ7zt8
ミニバン自体の人気凋落で国内需要が減って先が見通せないってね
やっぱダサいミニバンよりもSUVなんだな
記事でも、CX-８を高く評価してたしね
0782名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/01/21(月) 11:38:42.14ID:V4plMz9o
やっと１２００円台に戻したな、年内にいくら迄行くかな
0788名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/01/31(木) 15:33:03.26ID:ONwChXZO
エンジンとデザイン売りにしてるみたいだけどそんなに優れてるのかな?

個人的にはむしろ劣ってるように思うんだけど。

どうなんだ?
0789名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/01/31(木) 17:27:51.05ID:Qi9Z5QSW
デザインは優れてる
名だたる賞をとってるしモーターショーでは注目度抜群だしプロのデザイナーも高く評価してる

個人的な好みのレベルの話ならそりゃ意見は色々あろうよ
0792名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/01/31(木) 20:05:48.02ID:9etuCfPL
今回は写真で見るより動画で見た方がかっこいいという稀有なデザインだな
Xは下手打ったらまた会社傾くからむしろ出さなくてもいい
0794名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/02/01(金) 13:19:25.87ID:TSFVmsYf
営利企業においては、
賞を貰うデザインが優れてるわけじゃない。
万人受けして購入へ繋がるデザインが優れてるんだ。
0802名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/02/07(木) 09:07:27.94ID:fUJ/sN80
上方修正で急騰だ
0805名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/02/07(木) 10:06:53.14ID:QRhRvoia
どうしちゃったのか、いくら迄戻るの
0809名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/02/07(木) 12:50:23.58ID:QRhRvoia
１８００円はあり得ないこと、最大上限１５００までか
0810名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/02/07(木) 13:05:35.54ID:r9HIZnWf
1500円なら本決算で営業益1000億
1800円なら1500億は必要かな
今回、100億↑の上方修正(笑)らしいので、Q4の爆売れ次第では更なる上積みの可能性もマイナスじゃない
ここでしっかりダイビングキャッチして博打に出るのも悪くない選択肢だねっ♪
0811名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/02/07(木) 14:40:13.20ID:Cte1Mzxh
>>810
他に国内の決算みたらやたら赤字とか減益ばっか。
久しぶりにマツダをジャンピングキャッチしちゃったよ。
0814名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/02/08(金) 12:48:12.95ID:qYLNVVCe
それにしても雑な騙し上げだったな
せめて週末まで引っ張って週明けガラってプランでもよかっただろうに
0816名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/02/08(金) 14:51:29.70ID:L6ToY7fl
１２００円台がお似合いみたいだな
0817名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/02/08(金) 14:56:45.46ID:hSyfH4S+
ゼビスポモール好き
0818名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/02/09(土) 00:18:50.42ID:Mylah4N4
将来への開発投資をケチって石にかじりつき捻出して
たったこれだけ

当然の結果としてXは遅れているようだし
0820名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/02/12(火) 12:35:10.70ID:g90UWft5
やっと含み益（６万円位）になったんだけど、ここらで利益確定したほうが良いの？教えてエロい人。
0822名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/02/12(火) 17:06:23.20ID:g90UWft5
同じ銘柄でそんなに買ったらあかんよ。ましてや自動車セクターで！
まあ、２５０万は痛いけど、サンバイオで破産した人に比べたら火傷くらいだろ。でも、希望はすてないで
0825名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/02/15(金) 13:13:22.79ID:3hAebMbs
無免に人気のステマツダｗ
0826名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/02/16(土) 15:48:17.58ID:B9il5DBe
史上最高に販売絶好調にもかかわらず
利益率2%のジリ貧
賞与もベアも業界最低で人への投資も最悪

これは面白技術があっても死んだサンヨーになれれば御の字コース
0828名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/02/18(月) 22:13:32.08ID:SipTjFLG
とはいえテレビのCM枠を買っとかないと、ニュースで欠陥ディーゼルとか業績不振のことをバラされちゃうからね
シャープもバンザイする直前、吉永小百合のCM流しまくってたでしょ
0829名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/02/19(火) 12:06:46.19ID:If7p6dtz
この辺りが妥当なのか、上に行く？下か
0836名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/02/28(木) 19:17:24.34ID:eEG2nGhc
少しずつ戻しているじゃない、でもいいとこ１４００から１５００かなあ
0839名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/03/02(土) 10:42:46.01ID:6NnL0GcQ
>>834
欧州はNEDCでCO2が95g/km切らないと罰金だよ。
1g/kmオーバーあたり約1万円と馬鹿にならなかったはず

企業販売平均でクリアすればいいけど中間クラスで見た感じ
プリウスが70〜82g/km
現行アクセラ2.0Gが135g/km

新型Mazda3はメキシコで燃費出ているが
同格の2.5G同士で現行アクセラ比8%も悪化している。
さらにマツダは主力がもっと重いCX-5で全体的に大型化傾向
期待のXもDにごく一部僅差で勝つ程度で大半は大負け
https://i.imgur.com/EwSZOzu.jpg

安いデミオ売るしかないな。
0854名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/03/08(金) 11:55:51.19ID:5/r76g62
のたうち回って死ね、ツダガイジ(笑)
0855名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/03/08(金) 19:24:47.90ID:VKwu6fRp
定位置に戻ってきたなあ
0856名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/03/08(金) 22:24:35.77ID:vIbraKI4
最近出てくる記事がまた恐ろしくデザイン褒め称えるの多いんだけどどうなってるの？
提灯？
0857名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/03/09(土) 01:07:59.60ID:JHqdXcS/
わろた

アクセラ　308〜1222L　マルチリンク
mazda3 　 295〜987L　トーションビーム
デミオ　　280〜950L　トーションビーム

現行アクセラ　ドライバーズボイス満足度
https://www2.mazda.co.jp/carlife/voice/axela_sport/
室内の広さ　14%
荷室の広さ　14%
乗降性　　　9%
既存客から不満の多い部分をさらに強化w
0858名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/03/09(土) 09:39:24.39ID:PbXjQ+qK
>>856
ステマツダだし
0862名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/03/13(水) 13:44:28.89ID:VhZHLbwA
糞食い便器マッチョンコ猿
コカイン吸引ウォーーーン丸めたゴミ通貨
0864名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/03/13(水) 23:30:31.98ID:aOl51D+w
>>863
例年4月には妥結額から半分以下になってるからな。

一昨年は1100円で妥結して500円
昨年は1400円で妥結して700円

さらにこの700円は人数平均ではなく等級平均で算出される。
人数が少ない管理職を1000円、多い下っ端を400円にする方式

今年は定期昇給6000円まで混ぜ込んだ9000円だから
4月には4500円=実質ベアマイナス1500円だ。
0865名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/03/14(木) 00:30:10.34ID:0Mk5v5Gn
>>864
おおー、わかりやすい
まあ、ベア非開示な時点でゼロだろうなとは思ってたけどｗ
0869名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/03/26(火) 01:09:22.65ID:fxAVjPTL
今年のベアは定年再雇用組と期間社員にぶっ込むらしいぞwww
恩恵受ける人は数も少なくほぼ3年以内に脱退するから満額回答ドヤァwww

丸本明社長
「組合から定年再雇用組や期間社員に配分
（して総額抑えつつ回答額面のみ釣り上げる欺術）
の提案をされ、ハッとさせられ嬉しくもあった。」
0877名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/03/29(金) 14:22:20.61ID:pcRKWf4x
為替もダウも日経も上がってる。なぜこの状況で下げる?
0885名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/04/03(水) 21:35:53.44ID:B92lMGNs
>>883
CX-同じ顔シリーズ完全に飽きられる(笑)
0888名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/04/04(木) 19:17:51.59ID:PNH1CFyn
普通ならナンピンするところだが
ここはお先真っ暗だからなあ
0889名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/04/04(木) 21:13:32.56ID:EvemkyLO
勝ち馬に乗ったつもりが火の車
情弱ツダガイジです
0895名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/04/10(水) 11:04:57.57ID:4USxUNrT
大口の売りが入りすぎてやばい
野村とモルガンで500万株はまだ売り玉持ってそうだな
日証金の貸借倍率も0.06倍とか草
0899名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/04/13(土) 00:29:46.55ID:qDvrHw9D
スズキ・マツダ・ヤマハ発の不適切検査、それぞれの言い分 2018年08月11日
https://newswitch.jp/p/14035

スズキ「（検査の測定時間が）短時間のオーバーならいいなどと、検査員の教育が不十分だった。
検査担当の管理職が配置されずチェック体制の不備があったことが原因」

マツダ「エラーが生じた場合に、自動的にシステムで無効にしていなかった。
検査員に判定を委ねる体制にしていた」

> ただ各社とも残されたデータで再判定したところ、諸元値（カタログ値）を満たしていることを確認した。排ガスや燃費への影響はないとして、リコール（無料の回収・修理）は実施しない。


昨年8月の発覚時点では口裏を合わせたようにスズキと同じような説明してるね？
0900名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/04/15(月) 12:39:25.48ID:mX9xsg8a
三菱の軽燃費不正の時は日産からも謝罪があったのに
不正バレしたスズキのOEM軽を売ってるマツダから何のアナウンスもなしは不自然だね
公式ツイッターの更新も何故か止まったなｗ
0904名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/04/16(火) 06:23:53.49ID:CMUJm/3h
>>900
マツダのツイッターなんて
普段からキョロ充のような書き込みや
暴走CM指摘した人を信者アタックで潰すしか能がないからな
0907名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/04/18(木) 09:29:24.47ID:JQDHxGfl
バークレイも300万株売ってるな
大口で1000万株は売り入っているか
まぁいつも通りセルインメイで5、6月にはガラるから我慢しようという判断か
0908名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/04/18(木) 19:13:11.70ID:01uNFyKM
ゲロまだ？
0917名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/04/26(金) 14:43:00.81ID:IrH7ypES
マツダ3はファミリーカーとしては狭すぎて売れんだろうな。その代わりのCX-30なんだろうけどCX-5と価格が近すぎてそっちも売れなさそう。
0919名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/04/27(土) 09:53:57.95ID:C/bBrOo2
毎年連休前に決算発表してたのに
今年は何で日程すら決まってないんだ？
水面下で何か不穏な動きしてんね
0920名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/04/28(日) 17:46:56.07ID:SyXHyQjY
>>910
燃費悪い車（大きく重いSUV）が好調なので
企業平均燃費が悪くなり
EUのCO2規制罰金が肥大化して100億円
企業平均燃費1g/kmオーバー毎に1万円くらいかな。


CO2規制値95g/kmに対して
比較的軽い方のアクセラ2.0Gでも135g/km
稼げるDEはVWの煽りで市場縮小
Xが額面通りG比3割改善しても104g/km

デミオのような軽いの売って企業平均燃費稼げば罰金は減るが
もちろんCX売るより利幅は少なくなるジレンマ
0921名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/04/30(火) 10:44:56.54ID:oiQt8qOc
つっても他社の小排気量エンジンはすでに95gを軽くクリアしてるから
三流糞企業マツダの技術力が周回遅れで劣ってるだけなんだよね
営業益700億ぽっちの企業が罰金課されて特損100億毎年おかわりはかなり笑える状況だね
0925名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/08(水) 07:00:45.07ID:BYnRetlO
マツダ、2期ぶり増益
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO44462650X00C19A5DTC000/

２０２０年３月期連結売上高　約３兆７０００億円（観測）　　約３兆６４５０億円億円（QUICKコンセンサス）
２０２０年３月期連結営業利益　１０５０億円前後（観測）　　約１０３４億円（QUICKコンセンサス）
２０２０年３月期連結純利益　８００億円前後（観測）　　約８４５億円（QUICKコンセンサス）
0927名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/08(水) 16:41:58.38ID:qooQv+xl
>>925
くだらねえな、根拠は何だよｗ
0928名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/08(水) 21:46:26.97ID:8/HJdulW
減ってたもんが戻るくらい、いいじゃないの

いや〜運搬車で運ばれるmazda3ハッチバックを見たけど、カッコ良かったぞ
0929名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/08(水) 22:29:47.39ID:DpUhDtEm
見た目の話くらいしかできない車音痴向けのトーションビーム車が
ちゃんと狙った客層に受けてるみたいでよかった^^
0936名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/09(木) 23:58:20.62ID:wcjYUHhq
>>933
他社の最新エンジンに比べてパワーも環境性能も負けてるからなあ
欧州CO2規制もクリアできていない
それに67万円のプレミアムつけて売るつもりらしい
経営陣の脳が腐ってるんだろうな
0939名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/10(金) 13:27:23.46ID:ynfjppNz
お、潰れかけステマツダが虫の息
0943名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/10(金) 22:49:54.53ID:5ZiHlSdi
売りブチ込んどけば損しないんだから簡単
ウンコマツダはこんぐらいのウンコきた時は必ずまた続く
ワンパターンだから
0944名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/10(金) 23:00:27.00ID:ynfjppNz
後はステマ記事を読んだ頭の悪い情弱ツダガイジが
ジャンピングキャッチしてくれるのを待つだけやな！
0946名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/13(月) 14:55:48.87ID:MPaMJ70e
引けでもうひとガラ頼むぞ、糞食いマツニダ
0949名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/14(火) 10:55:08.65ID:mdCKc2Q3
ガイジは拾っている
0950名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/14(火) 12:32:29.68ID:AE7n77vI
19年4月国内販売
8,380 (前年10,613 ) 前年比79.0%

普通、-21%はニュースになるだろｗ
代わりに報道されてるのがこれ

マツダの４月販売38％増、３カ月ぶりプラス
http://nikkantb.com/automobiles/49272/
※日本市場ではなくタイ市場


どんだけマスコミに金ばらまいてネガ隠してんだこのゴミクズｗｗｗ
0951名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/14(火) 13:38:56.68ID:BODfds1w
新型がでそろうまでアクセラアテンザデミオcx-3は売れないだろう
アテンザは次FRになって価格帯がどうなるかだな
0952名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/14(火) 19:41:41.42ID:Ozx+wSGx
まあ、金も技術もないからFRは絵に書いた餅で終わるね
強行して潰れてくれたらラッキーだけど
0954名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/15(水) 16:31:03.38ID:Pu4Zlp8D
糞食いマツニダ今日もマイナス♪
0955名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/16(木) 19:57:18.81ID:kkjvSAWH
なんかトランプが関税25%の代わりに数量制限とか言い出してるじゃん
ガチならアメリカ生産0台の糞食いマツニダは死亡確定やな
0956名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/16(木) 20:02:53.52ID:O+FxRGJe
>>955
そうなると国内のマツダ社員解雇か。
広島の街に失業者が溢れるぜ。
0958名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/17(金) 05:17:47.45ID:k1YQUOYv
>>957
外資に買われたら第二の日産だね。
0960名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/20(月) 01:13:12.24ID:UUe6n85U
稲川［早漏］エクスタシー

今年のゲーム業界の革命はモノ凄いぞよ
リンクは貼れないから検索して飛んで、

『【完全版】株式投資 [超絶必勝]トレード手法まとめ』の、
【特別追記[７８]：長期投資ならソニー株】を読んでおくように。

　〜ますます精進して頑張りたまえ諸君！！
0966名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/22(水) 05:01:26.00ID:ZfbseUBa
今年のゲーム業界の革命はモノ凄いぞよ
リンクは貼れないから検索して飛んで、

『【完全版】株式投資 [超絶必勝]トレード手法まとめ』の、
【特別追記[７８]：長期投資ならソニー株】を読んでおくように。

　〜ますます精進して頑張りたまえ諸君！！
0967名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/22(水) 10:46:59.64ID:EA9bPMI1
>>965
いきなり含み益ワロタ(^o^)/
0969名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/22(水) 12:40:35.51ID:KHW/8F8d
あらーどんどん下がるな
いよいよ検査不正ゲロが来るのか？
0970名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/22(水) 12:53:40.71ID:O6GnoHXU
マツダ賃上げ偽装の歴史

2017年3月　要求3000円に1100円で妥結！
2017年4月　事務技術系一律500円にします！

2018年3月　要求3000円に1400円で妥結！
2018年4月　等級平均で700円にします！

2019年3月　要求9000円に満額回答！
2019年5月　平均500円です。
0972名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/23(木) 10:10:45.64ID:SF3txxWq
テレビでスポットCM打ちまくってるのが気になるな^^
報道されたくないニュース隠してる企業によくある傾向だね^^
0975名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/23(木) 15:39:48.58ID:jAvye+aJ
三菱より儲かってないんだからそのへんが適価だな
0976名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/24(金) 05:21:33.61ID:GRrOSxWi
リンクは貼れないから検索から飛んで読め

『【完全版】株式投資 [超絶必勝]トレード手法まとめ』

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0979名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/24(金) 18:10:46.83ID:es/aeah5
マツダのHPでマツダ3見ようとしたけど見れなかった。
アクセス多くて重たくなってるのかな？
0981名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/25(土) 16:07:17.99ID:OmhdMunE
>>979
ページ更新するために鯖止めただけでしょ
誰も興味ないからアクセス過多(笑)はあり得ないし

ちなみに3月末に先行発売した北米、欧州でのmazda3の4月販売台数は前年割れという
前代未聞の爆死っぷりで新型なのに1500ドルOFFキャンペーン開始ｗ
0982名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/25(土) 16:50:31.67ID:0gzFmvTR
やっぱり室内空間狭いとダメってことかな？
スポーツカーじゃないのに狭くするってどうなのって思ってた。
0983名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/25(土) 17:38:52.19ID:V3pAtI66
カローラスポーツも狭いらしいけど不調ってのは聞かないな。
内装にお金かけて値上げしてるけど大衆車メーカーのCセグにはそういうのはユーザーに求められてないってことか。
0984名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/25(土) 17:48:30.44ID:0gzFmvTR
新エンジンもいくら燃費とかいいっていってもお値段が高いんじゃね、
意味なくね？ってドシロウトの俺は思っちゃう。
0985名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/25(土) 18:40:16.10ID:oHQUYKc2
>>983
まあ、内装は5年遅れくらいでやっと他社の同クラスに追いついてきたって感じだね
全面液晶が増えてきた今頃になってようやく自発光メーター採用ってのもあれだけど
0986名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/25(土) 18:41:53.55ID:VNkv1wV5
スカイアクティブXのエンジン出力が公開されてないのが気になる
まだ未完成なんじゃないのか
0987名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/25(土) 20:27:01.74ID:LkzJznhk
>>986

ＳＫＹ−Ｘの国内向けは圧縮比が１５と欧州向けより低いらしいよ。

過給圧が高いのかもね。
0989名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2019/05/25(土) 22:33:41.70ID:nOasLHnP
>>988
正直トランプ、本気で数量制限かけるみたいだし、中国市場も減速しそうで、マツダはトヨタに吸収されるしか生き残る道はないと思う。
というかトヨタすら、世界の脱グローバリズムの流れが本格化すればリストラは避けられん状態だし、厳しい時代になったもんだ。
0990名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/26(日) 10:42:43.18ID:H14kMpFA
>>987
普通に燃料のオクタン価じゃないかな
欧州は96RON、日本は91RON

プラグ点火で圧縮着火と呼ぶSPCCIは
まさにノッキングそのもの

だから過給してもトルク出力は1割増程度
ノッキングで壊れるギリギリを攻めてる博打エンジン

>>988
Xは直4が新型車発売に半年近く遅れるような開発状況だから
もし採用されるとしても以前から話のあるD直6じゃないかな？
0991名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/26(日) 22:22:12.69ID:r3fb81Zx
これはスゲーぞ
リンクは貼らないから検索から飛んでけ

『【完全版】株式投資 [超絶必勝]トレード手法まとめ』

ドコにも載ってない【[超絶必勝]先物連動トレード手法】ってのを公開してくれてるぞ　これはマジでスゲーから勝てるようになりたいなら絶対読んどけ　読むと読まないじゃー天国と地獄だぞおまえら
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